PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ja .. hier staan ze met automatische geweren te bewakenquote:Op dinsdag 19 maart 2013 17:55 schreef Haasbeuntje het volgende:
Ik ben nog nooit één rollerbank tegengekomen, de politie heeft hier wel andere dingen te doen denk ik.
Nee, alles zit 100 procent zeker goed. Maar het probleem is nog gewoon hetzelfde als toen ik hem hier kreeg. Na al die vele dingen die ik al heb gedaan en gecontroleerd.quote:Op dinsdag 19 maart 2013 22:05 schreef Life2.0 het volgende:
je had je carb uit elkaar gehaald, iets vergeten?
~ Love comes unseen; we only see it go
Op de terugweg viel hij steeds uit maar ook weer met warme motor aan te krijgen, dat is toch geen kenmerk van een afstellingsprobleem?quote:Op dinsdag 19 maart 2013 23:10 schreef -niemand- het volgende:
Dan moet het wel een afstellingsprobleem zijn.
Succes dan maar.
Waar baseer je dat precies op?quote:
Wat ook nog kan is dat je bobine kapot aan het gaan is.
~ Love comes unseen; we only see it go
Ivm de afstelling, ik heb hem net toch weer op de extra benzine inspuiten gestart en vervolgens ben ik de lucht/stationairschroef een beetje af gaan stellen. Hij liep altijd heel hoog stationair, dit is nou een stuk beter door de luchtschroef een halve slag dichter te draaien. Hij is nu een kwartslag verwijderd van dichtdraaien.
Net halfuur af laten koelen, starten en meteen lopen zonder gas erbij te geven e.d.
Nu even 3 kwartier wachten en weer eens kijken.
Vonk straks nog even bekeken, die is gewoon erg goed.
Net halfuur af laten koelen, starten en meteen lopen zonder gas erbij te geven e.d.
Nu even 3 kwartier wachten en weer eens kijken.
Vonk straks nog even bekeken, die is gewoon erg goed.
~ Love comes unseen; we only see it go
Nu net (3 kwartier tot een uur later dan de vorige start) weer geprobeerd te starten, trap hem in één keer kicken zonder gas erbij aan. Bij de vorige start (na een halfuur), alleen aangetrapt en meteen weer uitgedaan (motorblok is dus niet warm geworden). Nu dus met een koud blok startte hij wel een keer. Kan dadelijk best zijn als ik over 1.5 uur weer probeer dat hij niet meer start weer.
Weet iemand hier een logische verklaring voor?
Weet iemand hier een logische verklaring voor?
~ Love comes unseen; we only see it go
Lees jij de berichten wel? In twee berichten boven die van jou geef ik aan hem gestart te hebben en ondertussen de luchttoevoer afgesteld te hebben waardoor hij niet zoveel toeren meer maakte.quote:
Nu heeft hij 1.5 uur uit gestaan, wederom gestart net en hij startte in een keer. Kan het echt zo zijn dat een half rondje dichtdraaien van de luchttoevoer de oplossing voor mijn probleem is?
Eerst deed hij het na een uur allang niet meer in ieder geval. Blok is ijskoud na 1.5 uur, zeker met dit weer.
~ Love comes unseen; we only see it go
Nee ik ga jouw berichten gewoon nooit meer lezen en geef je geen advies meer, laat er maar iemand naar kijken zonder twee linker handen
Nee, het is gewoon bullshit. Twee linker handen is onzin, ik heb op dit moment vrijwel alles gecontroleerd, zie de hele lijst maar eerder in het topic. Jij komt verder ook niet meer met dingen die gecontroleerd kunnen worden, blijkbaar weet jij dan ook geen oplossing? Ik waardeer je hulp maar je gedrag komt vreselijk arrogant over.quote:
Nee ik ga jouw berichten gewoon nooit meer lezen en geef je geen advies meer, laat er maar iemand naar kijken zonder twee linker handen
~ Love comes unseen; we only see it go
Kom anders eens met een duidelijk bericht wat het volgens jou kan zijn en onderbouw het zodat ik het na kan kijken.quote:
Op De volgende dingen zijn al gedaan:
- Luchtelement schoongemaakt
- Luchtfilter schoongemaakt
- Spuitstuk schoongemaakt
- Luchtslang schoongemaakt
- Sproeier schoongemaakt
- Carburateur schoongemaakt
- Gasveer en pen gesmeerd
- Vennetje schoongeblazen
- Bougie schoongemaakt
- Bougiedop goed uitgeblazen met compressor
- Membraan vervangen door een met héél weinig lichtinval
- Membraanpakking gemaakt (2x)
- Oude benzine uit de tank laten lopen
- vacuumslang los gehaald en uitgespoten met compressor
- Benzineslang los gehaald en uitgespoten met compressor
- Benzinekraan helemaal schoongemaakt met benzine
- Trechtermond van de tank helemaal schoongemaakt (hier zat ook geen vuil in)
- Luchtschroef op minder lucht doorlaten gezet.
Het is wel opvallend dat hij nu wel blijft starten als ik de luchtschroef wat minder lucht door laat laten. Eerst startte hij na een uur al niet meer, nu constant. Vanavond nog eens kijken.
~ Love comes unseen; we only see it go
quote:
Nee ik ga jouw berichten gewoon nooit meer lezen en geef je geen advies meer, laat er maar iemand naar kijken zonder twee linker handen
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Dat ie wel vonk heeft wil nog niet zeggen dat de ontsteking goed is.
Ik had dat ook met een van mn brommers, hij had gewoon goede vonk maar startte niet, bleek de ontstekingspoel niet helemaal in orde te zijn.
Dus doormeten die bende
Ik had dat ook met een van mn brommers, hij had gewoon goede vonk maar startte niet, bleek de ontstekingspoel niet helemaal in orde te zijn.
Dus doormeten die bende
Ik ga nog een keer reageren op je vraag.
Je geeft al aan dat hij al beter loopt na wat draaien aan de luchtschroef.
Aangezien dat resultaat opleverde moet het dus wel aan de afstelling liggen.
Waarschijnlijk heefd de vorige eigenaar flink liggen beunen aan de afstelling.
Ik zeg nogmaals dat hij afgesteld moet worden. Als je dit niet wil geloven zoek je het zelf maar uit.
Je geeft al aan dat hij al beter loopt na wat draaien aan de luchtschroef.
Aangezien dat resultaat opleverde moet het dus wel aan de afstelling liggen.
Waarschijnlijk heefd de vorige eigenaar flink liggen beunen aan de afstelling.
Ik zeg nogmaals dat hij afgesteld moet worden. Als je dit niet wil geloven zoek je het zelf maar uit.
Ben ik met je eens hoor, de afstelling lijkt mij ook niet helemaal goed te staan. De set-up is tevens ook niet origineel dus de jongen heeft zeker zelf lopen beunen hieraan. Ervan uitgaande dat de jongen wel een goede sproeimaat erop heeft gezet, is het slechts een kwestie van afstellen met de twee schroeven? De luchtschroef lijkt mij nu goed te staan in ieder geval, hij loopt een stuk zachter stationair. Staat nu een kwart van dicht af.quote:
Ik ga nog een keer reageren op je vraag.
Je geeft al aan dat hij al beter loopt na wat draaien aan de luchtschroef.
Aangezien dat resultaat opleverde moet het dus wel aan de afstelling liggen.
Waarschijnlijk heefd de vorige eigenaar flink liggen beunen aan de afstelling.
Ik zeg nogmaals dat hij afgesteld moet worden. Als je dit niet wil geloven zoek je het zelf maar uit.
~ Love comes unseen; we only see it go
Ik heb geen ervaring met carburateurs met stelschroeven. Misschien moet je je een goede how to op internet zoeken.
Nu 3 uur later start hij nog steeds prima.
1e kick: scooter startte maar net niet goed genoeg waardoor hij uitviel
2e kick: bijna starten
3e kick: meteen aangegaan
Misschien dat hij gewoon teveel lucht kreeg, maar ik ga het in de aankomende dagen eens bekijken. Ben sowieso benieuwd wat hij morgen doet.
1e kick: scooter startte maar net niet goed genoeg waardoor hij uitviel
2e kick: bijna starten
3e kick: meteen aangegaan
Misschien dat hij gewoon teveel lucht kreeg, maar ik ga het in de aankomende dagen eens bekijken. Ben sowieso benieuwd wat hij morgen doet.
~ Love comes unseen; we only see it go
Gaat wel een hoop opgefokte brom- en snorfietsen schelen maar wel diep triest als ze het door gaan voeren.quote:
Apk voor bromfietsen komt weer boven drijven...
~ Love comes unseen; we only see it go
haalt wel t schroot van de weg maar dan ook een KENTEKEN + Verzekeringsplicht voor elektrische fietsen enzoquote:
[..]
Gaat wel een hoop opgefokte brom- en snorfietsen schelen maar wel diep triest als ze het door gaan voeren.
Klopt, maar lekker doorrijden met 60 KM per uur op een bromfiets zit er dan ook niet meer in. Ik denk dat ze vooral op de constructiesnelheid gaan letten bij zo'n keuring. Zijn er opeens een stuk minder rijdende bromfietsen in Nederlandquote:
[..]
haalt wel t schroot van de weg maar dan ook een KENTEKEN + Verzekeringsplicht voor elektrische fietsen enzo
~ Love comes unseen; we only see it go
Het is weer afgelopen met het starten, vanochtend startte hij weer gewoon prima. Net weer geprobeerd, hij ging aan, ging heel hoog lopen en viel vervolgens uit. Toen nog een keer kunnen starten en viel op dezelfde manier uit, toen niet meer kunnen starten. Heeft weer geen benzine ofzo. Snap er geen kut meer van, nu de hele tijd starten en opeens heeft hij geen benzine meer?
Voordeel is wel dat de elektrische start is gemaakt, enkele kabels zaten helemaal niet goed
Echter kreeg ik hem met de elektrische start ook niet aan.
Benzine slang van me carb gehaald en gekickt, hier kwam echter helemaal geen benzine uit? Wel als ik aan de vacuum slang zuig.
Toen hij eerst liep kwam er wel gewoon benzine uit de slang.
Voordeel is wel dat de elektrische start is gemaakt, enkele kabels zaten helemaal niet goed
Echter kreeg ik hem met de elektrische start ook niet aan.Benzine slang van me carb gehaald en gekickt, hier kwam echter helemaal geen benzine uit? Wel als ik aan de vacuum slang zuig.
Toen hij eerst liep kwam er wel gewoon benzine uit de slang.
~ Love comes unseen; we only see it go
Breng hem naar iemand met ervaring?quote:
Het is weer afgelopen met het starten, vanochtend startte hij weer gewoon prima. Net weer geprobeerd, hij ging aan, ging heel hoog lopen en viel vervolgens uit. Toen nog een keer kunnen starten en viel op dezelfde manier uit, toen niet meer kunnen starten. Heeft weer geen benzine ofzo. Snap er geen kut meer van, nu de hele tijd starten en opeens heeft hij geen benzine meer?
Voordeel is wel dat de elektrische start is gemaakt, enkele kabels zaten helemaal niet goed
Benzine slang van me carb gehaald en gekickt, hier kwam echter helemaal geen benzine uit? Wel als ik aan de vacuum slang zuig.
Toen hij eerst liep kwam er wel gewoon benzine uit de slang.
Nee, ik ga hier geen geld in investeren zelf, het is iets kleins en dat vind ik zonde. Zeker omdat het een oude scooter is dit niet heel veel meer waard is. Het lijkt me met al deze omschrijvingen die ik heb gegeven dat iemand met verstand van scooters zo kan zeggen wat het is.quote:Op donderdag 21 maart 2013 12:21 schreef spekbek het volgende:
[..]
Breng hem naar iemand met ervaring?
[ Bericht 0% gewijzigd door Blester op 21-03-2013 14:04:51 ]
~ Love comes unseen; we only see it go
Bougie is wel gewoon nat na een paar keer kicken.. Dafuq is dit..
~ Love comes unseen; we only see it go
net op m'n plaat gegaan met de brommer 
reed in een bocht, er lag modder en ik moest uitwijken.
ik dacht uit te wijken door de brommer plat te leggen, geen goed idee
voorwiel schoof weg, ik stuurde tegen en de brommer vloog andersom op de grond, ik erachteraan.
gelukkig weinig schade. voorspatbord een paar krasjes, het zadel een paar krasjes.
en mijn mooie uitlaat en bagagedrager zijn bekrast.
helaas is mijn helm er ook niet ongeschonden vanaf gekomen, een paar krasjes en een afdekkapje van het scharnier ben ik kwijt, morgen weer even zoeken.
gelukkig had ik mijn overall aan (kwam net van stage en is lekker warm op de brommer) anders had het me ook een broek gekost. ook de stalen neuzen waren niet overbodig, er zaten flinke schaafplekken op de schoenen.
reed in een bocht, er lag modder en ik moest uitwijken.
ik dacht uit te wijken door de brommer plat te leggen, geen goed idee
voorwiel schoof weg, ik stuurde tegen en de brommer vloog andersom op de grond, ik erachteraan.
gelukkig weinig schade. voorspatbord een paar krasjes, het zadel een paar krasjes.
en mijn mooie uitlaat en bagagedrager zijn bekrast.
helaas is mijn helm er ook niet ongeschonden vanaf gekomen, een paar krasjes en een afdekkapje van het scharnier ben ik kwijt, morgen weer even zoeken.
gelukkig had ik mijn overall aan (kwam net van stage en is lekker warm op de brommer) anders had het me ook een broek gekost. ook de stalen neuzen waren niet overbodig, er zaten flinke schaafplekken op de schoenen.
Gelukkig ben je zelf nog heelquote:
net op m'n plaat gegaan met de brommer
reed in een bocht, er lag modder en ik moest uitwijken.
ik dacht uit te wijken door de brommer plat te leggen, geen goed idee
voorwiel schoof weg, ik stuurde tegen en de brommer vloog andersom op de grond, ik erachteraan.
gelukkig weinig schade. voorspatbord een paar krasjes, het zadel een paar krasjes.
en mijn mooie uitlaat en bagagedrager zijn bekrast.
helaas is mijn helm er ook niet ongeschonden vanaf gekomen, een paar krasjes en een afdekkapje van het scharnier ben ik kwijt, morgen weer even zoeken.
gelukkig had ik mijn overall aan (kwam net van stage en is lekker warm op de brommer) anders had het me ook een broek gekost. ook de stalen neuzen waren niet overbodig, er zaten flinke schaafplekken op de schoenen.
hmm apart, mischien dat je vacuum niet lekker is?quote:
Bougie is wel gewoon nat na een paar keer kicken.. Dafuq is dit..
Iemand die hier eigenlijk een snor heeft?
Wil dit voorjaar een snor kopen. Waarschijnlijk een Puch of Tomos. Iemand nog andere tips naar welke ik ook kan kijken?
Wil dit voorjaar een snor kopen. Waarschijnlijk een Puch of Tomos. Iemand nog andere tips naar welke ik ook kan kijken?
citta, vespa ciao of vespa siquote:
Iemand die hier eigenlijk een snor heeft?
Wil dit voorjaar een snor kopen. Waarschijnlijk een Puch of Tomos. Iemand nog andere tips naar welke ik ook kan kijken?
en dan vooral de laatste, die zijn niet gewild.
blokjes zijn eenvoudig te reviseren (geen vertanding in het blok zelf)
en onderdelen zijn redelijk goedkoop. opvoerspul is ook nog genoeg te krijgen.
Vespa Bravo, Vespa Superbravo kan ook nog. De laatste heeft zelfs variomatic af fabriek. Maar ik heb geen idee hoe gewild die twee zijn.quote:
[..]
citta, vespa ciao of vespa si
en dan vooral de laatste, die zijn niet gewild.
blokjes zijn eenvoudig te reviseren (geen vertanding in het blok zelf)
en onderdelen zijn redelijk goedkoop. opvoerspul is ook nog genoeg te krijgen.
bravo/superbravo heb ik, normale bravo's zijn redelijk te krijgen. alleen weinig met snorkenteken.quote:
[..]
Vespa Bravo, Vespa Superbravo kan ook nog. De laatste heeft zelfs variomatic af fabriek. Maar ik heb geen idee hoe gewild die twee zijn.
superbravo's zijn origineel niet geleverd in nederland. er zijn wel ingevoerde exemplaren maar dan zul je diep in de buidel moeten tasten voor een mooi exemplaar waar het kickblok en vario nog onder zit.
superbravo's zijn heel veel gesloopt voor de vario's en kickblokken.
en deze hebben meestal ook een bromkenteken.
voor een plaatje van de mijne moet je maar even in de OP kijken.
Bedankt voor de aanvullende infoquote:
[..]
bravo/superbravo heb ik, normale bravo's zijn redelijk te krijgen. alleen weinig met snorkenteken.
superbravo's zijn origineel niet geleverd in nederland. er zijn wel ingevoerde exemplaren maar dan zul je diep in de buidel moeten tasten voor een mooi exemplaar waar het kickblok en vario nog onder zit.
superbravo's zijn heel veel gesloopt voor de vario's en kickblokken.
en deze hebben meestal ook een bromkenteken.
voor een plaatje van de mijne moet je maar even in de OP kijken.
. Een kennis van me handelde ooit in brommers met die Vespa motortjes en knapte ze ook zelf op enzo. Voor onderdelen kon ik ook altijd bij 'm terug.Helaas heeft 'ie een aantal jaar terug een hersenbloeding gehad en sindsdien doet hij eigenlijk niks meer met brommers en inmiddels is 'ie ook bij z'n vrouw weg en woont 'ie hier niet meer in het dorp.
Maar gelukkig heb ik nog wel de kennis en ervaring die hij met me gedeeld heeft
.[edit]
En een halve schuur vol met brommeronderdelen.
Thanks voor de reacties! Kan ik mijn zoekkader weer wat vergroten:p
Het viel me trouwens op dat er op marktplaats nu minder advertenties staan van snorfietsen dan van het najaar hoewel het me nu juist de goede tijd lijkt?
Trouwens ook nog vergeten te melden. Zat ook te kijken naar een Peugeot Fox, schiijnen ook wel leuke dingen te zijn
Het viel me trouwens op dat er op marktplaats nu minder advertenties staan van snorfietsen dan van het najaar hoewel het me nu juist de goede tijd lijkt?
Trouwens ook nog vergeten te melden. Zat ook te kijken naar een Peugeot Fox, schiijnen ook wel leuke dingen te zijn
een tomos natuurlijk!!!
eentje van voor 2009, dat wel
hoe ouder hoe beter meestal (los van onderhoudsstaat)
behalve de s25 met oude model cilinder
eentje van voor 2009, dat wel
hoe ouder hoe beter meestal (los van onderhoudsstaat)
behalve de s25 met oude model cilinder
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Vespa Si si si, dingen rijden echt geniaal, en ze zijn ook spotgoedkoop meestal. (Ik heb voor 2 goed werkenden maar 200 euro betaald )
ik raad je sowieso af om chinese meuk te kopen, als ik dat hier soms zie staan en dan vervolgens naar de km-stand kijk dan moet ik toch wel lachen
)ik raad je sowieso af om chinese meuk te kopen, als ik dat hier soms zie staan en dan vervolgens naar de km-stand kijk dan moet ik toch wel lachen
zo gaat nogal. Veels te veel zelfsquote:
doen ze eigenlijk nog brommercontroles tegenwoordig?
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
Ik zat eens op Marktplaats te kijken maar helaas staan ze hier niet bepaald in de buurtquote:
Vespa Si si si, dingen rijden echt geniaal, en ze zijn ook spotgoedkoop meestal. (Ik heb voor 2 goed werkenden maar 200 euro betaald
ik raad je sowieso af om chinese meuk te kopen, als ik dat hier soms zie staan en dan vervolgens naar de km-stand kijk dan moet ik toch wel lachen
Anders had ik misschien wel een snor gehaald voor deze zomer (als de zomer nog ooit komt)
~ Love comes unseen; we only see it go
Ach tijd zat om er een te kopen, de zomer komt meestal pas eind augustusquote:
[..]
Ik zat eens op Marktplaats te kijken maar helaas staan ze hier niet bepaald in de buurt
Anders had ik misschien wel een snor gehaald voor deze zomer (als de zomer nog ooit komt)
zo mijn brommer loop ook weer lekker naar de nieuwe onderdelen, HPI, 24mm carb, en carb fatsoenlijk in spruitstuk gemonteerd
I guess because I'm popular, That makes me a pop star.
achja mijn Spartamet moet nog steeds een werkende carbeurateur hebbenquote:
[..]
Ik zat eens op Marktplaats te kijken maar helaas staan ze hier niet bepaald in de buurt
Anders had ik misschien wel een snor gehaald voor deze zomer (als de zomer nog ooit komt)
dan is dat mn vervoer voor de zomer en als ik minder haast heb.. voor de rest mag de Rush me vervoeren
Die s25 met eicilinder, wat een hok is dat...quote:Op zaterdag 23 maart 2013 20:28 schreef leeell het volgende:
een tomos natuurlijk!!!
eentje van voor 2009, dat wel
hoe ouder hoe beter meestal (los van onderhoudsstaat)
behalve de s25 met oude model cilinder
Carb zit tussen het frame en het blok geperst, krijg je er amper uit... Nog supertraag ook. Haalt amper de 40.Een Kymco of Sym snorscooter is ook prima. Lekker goedkoop en zuinig. Kwaliteit is goed.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Ben eigenlijk ook een beetje op zoek naar een snorfietsje voor erbij voor van de zomer. Zoek een zo goedkoop mogelijk ding eigenlijk, mag erg lelijk zijn ofzo. Iemand suggesties voor een merk/model? Dingen die niet erg gewild zijn zoals een Vespa SI bijvoorbeeld.
~ Love comes unseen; we only see it go
