NASCAR #4

quote:

Op maandag 24 maart 2014 12:56 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Dat blijft een probleem dat al jaren aan de gang is.

quote:

BTW Kyle Larsen lijkt me wel een toekomstige topper te worden.

quote:

Op zondag 10 augustus 2014 10:47 schreef Vaas3 het volgende:
NASCAR driver Tony Stewart ran over a competitor, 20-year-old Kevin Ward Jr., during a confrontation at a sprint car race on Saturday night at Canandaigua Motorsports Park in New York. Ward was killed.

In the video above, via YouTube, you can see Ward apparently confronting Stewart on foot after Ward's car is run into the wall. He is struck, dragged, then thrown a number of feet. According to Ontario County Sheriff Philip C. Povero, Ward was dead on arrival at the hospital.

video is vrij duidelijk hopen dat Stewart paar jaar van Bubba mag genieten

DISCRETION ADVISED - NASCAR driver Tony Stewart Hits Kevin Ward, Jr., in Sprint Car Race

quote:

Op zondag 10 augustus 2014 10:47 schreef Vaas3 het volgende:
NASCAR driver Tony Stewart ran over a competitor, 20-year-old Kevin Ward Jr., during a confrontation at a sprint car race on Saturday night at Canandaigua Motorsports Park in New York. Ward was killed.

In the video above, via YouTube, you can see Ward apparently confronting Stewart on foot after Ward's car is run into the wall. He is struck, dragged, then thrown a number of feet. According to Ontario County Sheriff Philip C. Povero, Ward was dead on arrival at the hospital.

video is vrij duidelijk hopen dat Stewart paar jaar van Bubba mag genieten

quote:

Tyler Graves, a sprint-car racer and friend of Ward’s, told Sporting News in a phone interview that he was sitting in the Turn 1 grandstands and saw everything.

“Tony pinched him into the frontstretch wall, a racing thing,” Graves said. “The right rear tire went down, he spun on the exit of (Turn) 2. They threw the caution and everything was toned down. Kevin got out of his car. … He was throwing his arms up all over the place at Tony for most of the corner.

“I know Tony could see him. I know how you can see out of these cars. When Tony got close to him, he hit the throttle. When you hit a throttle on a sprint car, the car sets sideways. It set sideways, the right rear tire hit Kevin, Kevin was sucked underneath and was stuck under it for a second or two and then it threw him about 50 yards.”

Graves said he didn’t believe it was intentional.

“You never mean to do something like that,” Graves told Sporting News. “Kevin was pissed and he let Tony know. And Tony was trying to give the message back that he wasn’t happy either. He went over the line with it.”

quote:

Op zondag 10 augustus 2014 13:32 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Waarom?

Kan ook een noodlottig ongeluk zijn, zoals hier wordt gezegd.

[..]

quote:

Op zondag 10 augustus 2014 19:46 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Die kerel zegt dat je a) wel degelijk uit de auto's kan zien en Stewart hem gezien moet hebben, b) zodra hij in zijn buurt komt geeft hij gas.

Hij zag hem, hij gaf gas

Dat geeft nu niet bepaald de indruk dat het een ongeluk was. Op zijn best zou je kunnen zeggen dat ie misschien zijn engine wat wou revven om hem te laten weten dat hij ook kwaad was en dat eindigde in een drama (omdat hij de controle verloor). Maar zelfs dan valt Stewart heel wat te verwijten

Kan ook een ongeluk zijn maar dat artikel geeft mijn inziens het tegenovergestelde aan

quote:

Op zondag 10 augustus 2014 19:46 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Die kerel zegt dat je a) wel degelijk uit de auto's kan zien en Stewart hem gezien moet hebben, b) zodra hij in zijn buurt komt geeft hij gas.

Hij zag hem, hij gaf gas

Dat geeft nu niet bepaald de indruk dat het een ongeluk was. Op zijn best zou je kunnen zeggen dat ie misschien zijn engine wat wou revven om hem te laten weten dat hij ook kwaad was en dat eindigde in een drama (omdat hij de controle verloor). Maar zelfs dan valt Stewart heel wat te verwijten

Kan ook een ongeluk zijn maar dat artikel geeft mijn inziens het tegenovergestelde aan

quote:

Op maandag 11 augustus 2014 10:12 schreef PeeJay1980 het volgende:

[..]

Je moet gas geven om fatsoenlijk te sturen met een sprint car. Je kan niet simpelweg revven, omdat de wagen een direct drive heeft.

De man die het zegt is wel een vriend van Ward uiteraard. Lastig om subjectiviteit uit te sluiten.

- Het zicht is gewoon slecht in een sprint car
- Hij zal ongetwijfeld al modder op zijn vizier hebben,
- Ward loopt op de baan in een zwart overall, terwijl het daar slecht verlicht is.

quote:

Op maandag 11 augustus 2014 17:08 schreef Alentejana het volgende:

[..]

Ik geloof best dat het zicht slecht is, maar als er caution is afgegeven, ben je gewoon extra alert lijkt mij?

quote:

Op maandag 11 augustus 2014 17:17 schreef PeeJay1980 het volgende:

[..]

Caution was nog maar net afgegeven. Zoals je ziet op de beelden rijden nog lang niet alle wagens 20mph en in de onderste ring. Een auto ontwijken gaat dan op zich prima, maar iemand in een zwart pak die richting je auto loopt, dat wordt problematischer. Zeker omdat uitwijken niet heel erg vlot gaat.

Trieste afloop. Hij had gewoon in de auto moeten blijven zitten, zoals in de regels staat

quote:

Op maandag 11 augustus 2014 18:04 schreef Alentejana het volgende:

[..]

Dat laatste voorop. Dan was hij er nog geweest.

Dat je hem niet van een afstand ziet kan ik me nog iets bij voorstellen, en ontwijken kan dan wel moeilijk zijn, maar op het moment dat je hem dan toch echt wel vlakbij hebt gas geven lijkt onlogish? Wat is daarvoor jouw verklaring als kenner?
Kevin zag hém in elk geval wel al van verre en is natuurlijk niet moedwillig onder zijn auto gelopen. Er is afstand geweest en alleen door het opzij gaan van de achterkant van de wagen door het gasgeven, werd hij geraakt.

Iemand trouwens al ergens een versie gelezen van Tony Stewart?

quote:

An Ontario County (N.Y.) grand jury ruled Wednesday that three-time NASCAR Sprint Cup champion Tony Stewart will not face criminal charges resulting from the accident that killed young driver Kevin Ward Jr.

Ontario County (N.Y.) District Attorney Michael Tantillo announced the grand jury’s findings at a 3 pm ET press conference.

“The grand jury today has completed it’s investigation,” Tantillo said. “Approximately two dozen witnesses testified. … In addition, the grand jury reviewed a number of photographs and video recordings as well as a number of documentary evidence.

“After interviewing all of the witnesses and reviewing all the evidence, the grand jury has determined there is no basis to charge Tony Stewart with any crimes. This case was therefore no-billed by the grand jury.”

Later, Tantillo added of the grand jury, “Their job was to determine whether or not, based upon all the evidence they heard, all the testimony they heard, whether there was reasonable cause to believe Tony Stewart had committed a crime, or not. Obviously, their vote was that they did not reach that finding.”

One surprising outcome of the investigation was that Ward was under the influence of marijuana at the time of the accident, according to Tantillo.

“There is toxicology evidence in the case relating to Kevin Ward that actually indicated at the time of operation, he was under the influence of marijuana,” Tantillo said. “There was no toxicology work performed on Tony Stewart. However, a certified drug recognition expert had interviewed him on the night of the collision and determined that he found no basis to observe any alcohol consumption or impairment by drugs.”

Tantillo later said, “The levels that were determined were enough to impair judgement, yes.”

Tantillo refused to say whether the grand jury determined Ward was at fault.

“The grand jury was never tasked with the responsibility of anything other than to determine whether there was enough evidence to file charges against Tony Stewart,” Tantillo said. “They were not considering whether anybody else was at fault.

“However, I am sure from their deliberations and discussions, that the fact that Kevin Ward was observed running basically down two-thirds of the track into a hot track, and into the middle of other cars that were racing, played a big, big factor in their decision.”

After a review of evidence and a completed report gathered from a month-long probe by the Ontario County (N.Y.) sheriff’s office, Sheriff Philip Povero turned over his investigator’s findings and evidence collected to Tantillo’s office on Sept. 11.

Five days later, Tantillo decided to convene a grand jury to review the evidence and consider whether charges against Stewart were warranted or not.

The grand jury was convened Tuesday, Sept. 23, and needed less than one day to reach its decision to clear Stewart of any culpability in the incident.

Investigators had two videos that showed the incident. One was posted to YouTube shortly after the accident, but the second video has never surfaced publicly.

“The second video was the racetrack’s own video,” Tantillo said. “They were relatively similar in what they showed. Actually, the racetrack video was a little higher quality. Those videos were examined in detail, they were enhanced, were run through programs that allowed the frames to be isolated … and they were a pretty important piece of the evidence that was considered here.”

Stewart’s sprint car struck and killed Ward during a caution period in a short track race on Aug. 9 at Canandaigua Motorsports Park, located about an hour north of Watkins Glen International raceway.

Shortly after hitting the wall with his racecar, Ward exited the car and was coming down the racetrack in an apparent attempt to confront Stewart. The area where the incident occurred is dimly lit and Ward, of nearby Port Leyden, N.Y., was wearing an all-black firesuit.

As Ward approached Stewart’s car, at least one video that has been made public showed Stewart appeared to take evasive action but the right rear tire of his sprint car struck Ward, 20, who was pronounced dead approximately 45 minutes later at a local hospital. Cause of death was ruled blunt force trauma.