PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, helaas.. Vroeger stond in de CTA's ook nog "voor de richting xxx overstappen in Weesp". Dat staat er ook niet op.quote:Op maandag 25 februari 2013 15:12 schreef dennistd het volgende:
[..]
Oh ja, Weesp natuurlijk. Staat het bij deze sprinters ook aangegeven?
De brand die vanochtend in de relaiszaal bij Zwijndrecht (B) woedde, is veroorzaakt door kabeldiefstal.
Is de dief ook in brand gevlogen? Nee? Jammerquote:
De brand die vanochtend in de relaiszaal bij Zwijndrecht (B) woedde, is veroorzaakt door kabeldiefstal.
Langs HSL 4 is dat wel een keer gebeurd...quote:Op maandag 25 februari 2013 16:08 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Is de dief ook in brand gevlogen? Nee? Jammer
Fles, je hebt me een week geleden een kaart gegeven van het spoor in 2002, maar daar staat geen legenda bij. Heb jij enig idee waar alle kleurtjes en stippellijntjes voor staan? Wie het weet mag het zeggen 
()
()
)
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Leesvoer over dienstregeling 2014
http://locov.nl/Images/64(...)14_tcm311-340337.pdf
http://locov.nl/Images/Bi(...)14_tcm311-340338.pdf
http://locov.nl/Images/64(...)14_tcm311-340337.pdf
http://locov.nl/Images/Bi(...)14_tcm311-340338.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
pret met Eva:
quote:EVA zegt:Welkom bij de Klantenservice van NS. Waarmee kan ik u van dienst zijn?
U zegt:Wanneer is er een open dag?
EVA zegt:Dat begreep ik even niet. Wat bedoelt u?
U zegt:Open dag
EVA zegt:Tot ziens!
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Danku, kan iemand toelichten waarom de sprinter hoofddorp - hoorn kersenboogerd ingekort wordt tot Hoorn? Of lees ik dat verkeerd?quote:Op maandag 25 februari 2013 16:24 schreef Peterselieman het volgende:
Leesvoer over dienstregeling 2014
http://locov.nl/Images/64(...)14_tcm311-340337.pdf
http://locov.nl/Images/Bi(...)14_tcm311-340338.pdf
Zoals ik het lees is de enige reden dat dat ding überhaupt naar Kersenboogerd door rijdt omdat die in Hoorn geen plek / tijd heeft om te keren en die ruimte er op Kersenboogerd wel is.quote:Op maandag 25 februari 2013 16:48 schreef b2py het volgende:
[..]
Danku, kan iemand toelichten waarom de sprinter hoofddorp - hoorn kersenboogerd ingekort wordt tot Hoorn? Of lees ik dat verkeerd?
uhuh en nu kan het omstreden opstelspoor op Kersenboogerd weggesaneerd wordenquote:
[..]
Zoals ik het lees is de enige reden dat dat ding überhaupt naar Kersenboogerd door rijdt omdat die in Hoorn geen plek / tijd heeft om te keren en die ruimte er op Kersenboogerd wel is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mwoa de gekleurde lijnen zijn intercitylijnen, de knalroze lijnen zijn nevenlijnen, of waar alleen maar stoptreinen rijden dan dus. En die stippellijnen andere vervoerders? We hadden destijds wel wat te doen met NoordNed en OostNed geloof ik he?quote:
Fles, je hebt me een week geleden een kaart gegeven van het spoor in 2002, maar daar staat geen legenda bij. Heb jij enig idee waar alle kleurtjes en stippellijntjes voor staan? Wie het weet mag het zeggen
([ afbeelding ])
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jezus, lekker dan.
We willen een rustig drgl jaar met optimalisaties en kleine wijzigingen. Wat doen we? Gooien de hele westtak op de schop. Ook verwachten ze veel onttrekkingen rondom de grote stations, zo zal volgend jaar gestart worden met dssu.
We willen een rustig drgl jaar met optimalisaties en kleine wijzigingen. Wat doen we? Gooien de hele westtak op de schop. Ook verwachten ze veel onttrekkingen rondom de grote stations, zo zal volgend jaar gestart worden met dssu.
en dan staat Zwolle Spoort er nog niet bij. Het zal mij benieuwen, wanneer ze het wisselcomplex rond dat station op de schop nemen, want de huidige situatie is niet echt aangepast aan de hoeveelheid treinen die rijden en de perronindeling die daarvoor nodig is
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat was dat ook weer? Iets met Door Schiet Station Utrecht of zo toch?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Door Stroom Station Utrechtquote:Op maandag 25 februari 2013 17:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat was dat ook weer? Iets met Door Schiet Station Utrecht of zo toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus als ik het goed begrijp krijgen we een directe verbinding tussen Enschede en Zwolle (dus ook Almelo en Zwolle) vanaf April 2013? Dat zou tof zijn daar ik nu altijd via Deventer moet reizen en daar een overstap van bijna 20 minuten heb. Scheelt toch weer aanzienlijk.
is er altijd al geweest en heet N35quote:
Dus als ik het goed begrijp krijgen we een directe verbinding tussen Enschede en Zwolle (dus ook Almelo en Zwolle) vanaf April 2013? Dat zou tof zijn daar ik nu altijd via Deventer moet reizen en daar een overstap van bijna 20 minuten heb. Scheelt toch weer aanzienlijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Met de trein maffe Friesquote:
[..]
is er altijd al geweest en heet N35
Daar wordt je niet vrolijk van in de spitsquote:
[..]
is er altijd al geweest en heet N35
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hopelijk komt deze brief die naar de 2e kamer gestuurd wordt, wel aan...quote:
Zelfs 'Den Haag' gelooft er niet meer in.
[..]
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Ja, dan is de heringebruikname van de L35. Aankomst en vertrektijden zullen op het stukje Nijverdal - Enschede iets verschuiven ten opzichte van nu, maar dat betreffen slechts enkele minuten
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah bedankt. Zal me dus wel wat tijd gaan schelen als ik richting jouw provincie moet.quote:
Ja, dan is de heringebruikname van de L35. Aankomst en vertrektijden zullen op het stukje Nijverdal - Enschede iets verschuiven ten opzichte van nu, maar dat betreffen slechts enkele minuten
Kreeg een foto toegestuurd van een stagair van de opleiding. Geschoten op de Waalhaven. Lijkt me duidelijk waar dit om gaat
ehhh.quote:
Kreeg een foto toegestuurd van een stagair van de opleiding. Geschoten op de Waalhaven. Lijkt me duidelijk waar dit om gaat
[ afbeelding ]
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Owja.quote:
[..]
Van de week een loc op 4 andere locs gebotst op de Waalhaven.
De schade lijkt zo wel mee te vallen. Maar misschien interne schade.
Aan sommige tegenliggers herkent men de juiste weg.
Buffers hebben hun werk gedaan ja.
Onder de buffers bij het draaistel heb je bij de 189 de spoorstaafruimer, ATB spoelen en Insdusi spoel (Duitse beveiligingssysteem). Verder wat electronica wat in de stuurtafel zit dat beschadigd kan zijn.
Al met al een beste kostenpost vrees ik.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2013 17:35:42 ]
Onder de buffers bij het draaistel heb je bij de 189 de spoorstaafruimer, ATB spoelen en Insdusi spoel (Duitse beveiligingssysteem). Verder wat electronica wat in de stuurtafel zit dat beschadigd kan zijn.
Al met al een beste kostenpost vrees ik.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2013 17:35:42 ]
Maar wel zodat er in Hengelo weer een volledige knoopt ontstaatquote:
Ja, dan is de heringebruikname van de L35. Aankomst en vertrektijden zullen op het stukje Nijverdal - Enschede iets verschuiven ten opzichte van nu, maar dat betreffen slechts enkele minuten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Alle locs hebben schade. Dus die 189'er van HTRS maar ook die RRF-locs hebben allen schade.quote:
Buffers hebben hun werk gedaan ja.
Onder de buffers bij het draaistel heb je bij de 189 de spoorstaafruimer, ATB spoelen en Insdusi spoel (Duitse beveiligingssysteem). Verder wat electronica wat in de stuurtafel zit dat beschadigd kan zijn.
Al met al een beste kostenpost vrees ik.
Vandaag zijn er een aantal NMBS HLE23'ers (2323 - 2344 - 2304 - 2369 - 2306 en 2332) vervoerd vanaf Antwerpen-Noord naar de sloper bij Stockem in de buurt.
Foto: John Liekens
De treinen rijden bij de sloper naar binnen per spoor. De sloper heeft speciaal hiervoor een eigen spooraansluiting gekregen enkele jaren terug.
Foto: John Liekens
De treinen rijden bij de sloper naar binnen per spoor. De sloper heeft speciaal hiervoor een eigen spooraansluiting gekregen enkele jaren terug.
Wat de neuk heb ik nou voor idiote treinsamenstelling in de ic eindhoven - venlo van 18.32 ...
Eerst een paar dd-ar? rijtuigen, dan een 1700 loc, dan weer een paar van die rijtuigen en achterop weer een loc.
...Eerst een paar dd-ar? rijtuigen, dan een 1700 loc, dan weer een paar van die rijtuigen en achterop weer een loc.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ziet er maar maf uit, die loc middeninquote:
Oeh, 2xDDAR met loc. Niet met een motorwagen. Altijd goed spul
. En dan achter de loc weer eerst zo'n stuurstand rijtuig.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Achja, het rijdt, al vond ik dat ddz spul van vorige week fijner .
.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Twee lange reizen per spoor achter de rug vandaag. Materiaalinzet was prima! Ik ben tevreden.
Geen tekort aan VIRM in ieder geval
Geen tekort aan VIRM in ieder geval
helaas geen bazentrein, want dat is dezequote:Op maandag 25 februari 2013 18:33 schreef MPG het volgende:
Wat de neuk heb ik nou voor idiote treinsamenstelling in de ic eindhoven - venlo van 18.32
Eerst een paar dd-ar? rijtuigen, dan een 1700 loc, dan weer een paar van die rijtuigen en achterop weer een loc.
Altijd onderweg naar het avontuur
De vaste samenstelling van dat spul is loc + 3 rijtuigen + stuurstand. En dan met automatische koppeling op loc en stuurstand om er te kunnen verlengen inderdaadquote:
[..]
Ziet er maar maf uit, die loc middenin
Aldus Treinreiziger.nlquote:Intercity Brussel mag 14x vaker uitvallen dan Fyra
maandag 25 februari 2013
Mansveld is veel minder streng voor de Fyra-vervangende intercity. Zo mag HSA (High Speed Alliance) ongestraft zeven procent van de intercity's Den Haag - Brussel afschaffen. Bij de Fyra mocht slechts een half procent van de treinen uitvallen. Ook zijn de punctualiteitseisen voor de intercity veel soepeler. Dat concludeert Treinreiziger.nl op basis van brieven die Mansveld naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.
De eisen voor de intercity Amsterdam - Brussel zijn extreem soepel. Bij geen enkele andere concessie wordt een uitval van zeven procent geaccepteerd. Bovendien hoeft HSA opgeheven treinen door toedoen van derden niet mee te rekenen. In de praktijk kan het dus voorkomen dat tien procent van de intercity's uitvalt en HSA toch geen boete krijgt.
Punctualiteit
De intercity Den Haag - Brussel moet een punctualiteit halen van 85 procent. Ook dat is veel lager dan bij de Fyra, die een punctualiteit van 95 procent moest halen. Ook hier geldt dat vertragingen door externe factoren die niet aan HSA toe te rekenen zijn, niet meetellen. Bij het hoofdrailnet tellen alle vertragingen mee, ongeacht de oorzaak.
Herstelplan
Wanneer HSA gehouden gaat worden aan de oorspronkelijke afspraken, weet Mansveld nog niet. "Dit is afhankelijk van de door NS ingezette herstelaanpak", schrijft Mansveld. Het lijkt erop dat NS met het herstelplan zelf kan beïnvloeden wanneer het bedrijf weer afgerekend gaat worden op de oorspronkelijke contract eisen.
Geen nieuwe aanbesteding
Er rijden nu veel minder treinen dan beloofd via de hogesnelheidslijn. De treinen die rijden zijn bovendien veel minder punctueel en kunnen veel vaker uitvallen dan beloofd. Desondanks ziet Mansveld geen reden om de hulp van andere vervoerders in te roepen of de lijn opnieuw te gaan aanbesteden. Mansveld vindt dat HSA zich voldoende inspant. Ze wijst op de Fyra Amsterdam - Breda die met tijdelijk materieel wel rijdt en op de Fyra-vervangende intercity Den Haag - Brussel.
Adequaat
Mansveld: "Gezien de inspanningen die nu worden geleverd om de reiziger zo snel mogelijk weer adequaat te bedienen met de Fyra treindienst Amsterdam - Brussel constateer ik dat op dit moment een heraanbesteding niet aan de orde is."
Treinreiziger.nl is verbaasd door de reactie van Mansveld. "Kennelijk gaat het om de intenties en niet om de prestaties", concludeert Hildebrand van Kuyeren, hoofdredacteur van Treinreiziger.nl.
Andere vervoerders
Veolia directeur Manu Lageirse pleitte in een interview met Treinreiziger.nl om de hulp van andere vervoerders in te schakelen. Mansveld ziet dat in elk geval niet als haar taak. "Gelet op de contractenstructuur voor het vervoer over de HSL-Zuid is HSA voor mij de aangewezen partij. Op zich zouden HSA en NMBS zich tot andere vervoerders kunnen wenden ten behoeve van mogelijke oplossingen (zoals extra HSL-materieel). Maar dit is gelet op de contractenstructuur aan hen".
Wederom een brevet van onvermogen en algehele kansloosheid van de beleidsmakers aan de Plesmanweg.
quote:
quote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Geen knip voor de neus waard.quote:Op maandag 25 februari 2013 19:25 schreef Peterselieman het volgende:
idd. Dat je dit als staatssecretaris accepteert ...
In België zie ik dit soort combinaties werkelijk iedere keer dat ik er reis :pquote:
[..]
helaas geen bazentrein, want dat is deze
Jazeker. Er rijdt een combi rond tussen Landen en Brugge - naar ik meen - met 14 bakken M6 (7 bakken uit Luik en 7 uit Genk).. Elk uur, zelfs op zondag. Waar menig Nederlander in de spits van kan dromenquote:
[..]
In België zie ik dit soort combinaties werkelijk iedere keer dat ik er reis :p
De 12 bakken I11 in de Oostende-Eupen-Expresse vind ik anders ook bijzonder machtig om te zien.quote:
[..]
14 bakken M6 (7 bakken uit Luik en 7 uit Genk).. Elk uur, zelfs op zondag. Waar menig Nederlander in de spits van kan dromen
Oh, die heeft inderdaad iets van 800 zitplaatsen 2e plas. Die M6-combi Landen-Brugge gekoppeld zit ergens rond de 1400 uit mijn hoofd.quote:
[..]
De 12 bakken I11 in de Oostende-Eupen-Expresse vind ik anders ook bijzonder machtig om te zien.
Die doet over een jaar of wat nog wel een Van Gentje...quote:
idd. Dat je dit als staatssecretaris accepteert ...
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Vanmiddag had ik een ICM3 in de IC Amersfoort-Utrecht. Hengelo - Deventer ging midden in de spits in een ICM4...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Er zit al 10 minuten speling in het rijpad, waarom de neuk dan ook nog de punctualiteitseis versoepelenquote:Op maandag 25 februari 2013 19:09 schreef James1988 het volgende:
[..]
Aldus Treinreiziger.nl
Wederom een brevet van onvermogen en algehele kansloosheid van de beleidsmakers aan de Plesmanweg.
.Ik weet wel waarom. Omdat het een kut heeft. De enige vrouwen met politiek verstand zitten in het Europees Parlement of Europese Commissie waardoor in de Tweede Kamer alleen nog maar incapabele borsten-dragende verspillingen van tijd en energie rondlopen.
Ik had tegenwind.quote:
Vanmiddag had ik een ICM3 in de IC Amersfoort-Utrecht. Hengelo - Deventer ging midden in de spits in een ICM4...
In alle eerlijkheid, ik heb niet de indruk dat Camiel het beter had gedaan. Om maar een willekeurige mannelijke minister V&W van de laatste twintig jaar te pakken.quote:
[..]
Er zit al 10 minuten speling in het rijpad, waarom de neuk dan ook nog de punctualiteitseis versoepelen
Ik weet wel waarom. Omdat het een kut heeft.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
De Pimpel heeft ook bizar veel speling. Ding vertrok met +6 uit Hengelo en op Deventer vertraging al kwijt terwijl de meeste speling op Apeldoorn zit. Die HiSpeed machinisten weten de grenzen van de ATB goed te vinden!quote:
[..]
Er zit al 10 minuten speling in het rijpad, waarom de neuk dan ook nog de punctualiteitseis versoepelen
Ik weet wel waarom. Omdat het een kut heeft. De enige vrouwen met politiek verstand zitten in het Europees Parlement of Europese Commissie waardoor in de Tweede Kamer alleen nog maar incapabele borsten-dragende verspillingen van tijd en energie rondlopen.
Waar is ie de sprinter dan voorbij gegaan? Die duikt er normaal namelijk precies achter in Hengelo, en dat is ook de reden van de grote hoeveelheid speling (handiger was een planmatige inhaling van de sprinter in Rijssen geweest)quote:
[..]
De Pimpel heeft ook bizar veel speling. Ding vertrok met +6 uit Hengelo en op Deventer vertraging al kwijt terwijl de meeste speling op Apeldoorn zit. Die HiSpeed machinisten weten de grenzen van de ATB goed te vinden!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die werd binnen genomen op spoor 3, uiterst efficiënt viel mij en mijn reisgenoot op.quote:
[..]
Waar is ie de sprinter dan voorbij gegaan? Die duikt er normaal namelijk precies achter in Hengelo, en dat is ook de reden van de grote hoeveelheid speling (handiger was een planmatige inhaling van de sprinter in Rijssen geweest)
Dan had de IC naar Enschede ook vertraging, anders ga je dat niet redden namelijk. Verder zijn ze hier in de regio wel redelijk creatief met spoorwijzigingen 
Heb 's avonds laat ook al wel eens in een vertraagde IC gezeten die Hengelo-Enschede linkerspoor reed om zo gelijk met de stopper in Enschede aan te kunnen komen.
Heb 's avonds laat ook al wel eens in een vertraagde IC gezeten die Hengelo-Enschede linkerspoor reed om zo gelijk met de stopper in Enschede aan te kunnen komen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Luik/Genk - Knokke/Blankenberge, rijdt alleen in het weekend en wordt gesplitst/gekoppeld in Landen en Brugge. Rijdt overigens ook vaak met MS96!quote:
[..]
Jazeker. Er rijdt een combi rond tussen Landen en Brugge - naar ik meen - met 14 bakken M6 (7 bakken uit Luik en 7 uit Genk).. Elk uur, zelfs op zondag. Waar menig Nederlander in de spits van kan dromen
Doordeweeks is het Knokke/Blankenberge - Tongeren, wordt gesplitst/gekoppeld in wederom Brugge en de richting oosten wordt er een treinstel achtergelaten in Hasselt.
Ben je weer helemaal op de hoogte
Overigens zit ik nu met 200km/u in de i11 tussen Luik en Leuven, heerlijke trein
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 25-02-2013 20:19:41 ]
Omruilen met post Amsterdam en Alkmaar. Luie mensen zitten daar.quote:
Dan had de IC naar Enschede ook vertraging, anders ga je dat niet redden namelijk. Verder zijn ze hier in de regio wel redelijk creatief met spoorwijzigingen
Heb 's avonds laat ook al wel eens in een vertraagde IC gezeten die Hengelo-Enschede linkerspoor reed om zo gelijk met de stopper in Enschede aan te kunnen komen.
