Dat zal ik dan maar doen, al was het maar om aan die 200km te komenquote:Op maandag 18 februari 2013 16:04 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Echt slingeren doen randonneurstochten zelden. Meestal zijn het logische redelijk rechte parcoursen. Met wat goed plannen kun je in zo'n logisch rechte route nog altijd veel aangename weggetjes opnemen. Voor mijn doen is het inderdaad een behoorlijk vlakke route. De 200 van vorig jaar had 1400 hoogtemeters, die van september eventueel nog meer. De 300 zit boven de 3000 hoogtemeters, dus daar kun je je hart ophalen.
De Muur zit er niet in maar ligt maar een paar kilometer van het parcours af. Je bent er helemaal vrij in om een ommetje over de muur te maken
Brevetten zijn inderdaad maar zelden uitgepijld. En de organisatie is meestal te klein om patrouilles op weg te sturen om te controleren of iedereen ook iedere slinger rijdtquote:Op maandag 18 februari 2013 16:14 schreef eentwee het volgende:
[..]
Dat zal ik dan maar doen, al was het maar om aan die 200km te komenVorig jaar de Bilzen Classic gereden, daar vond ik het stuk boven de Maas wel vrij saai. Maar daar ging ik ook met iets andere verwachtingen (meer Ardennenwerk) naartoe.
Op zich wel logisch dat het weinig draai- en keerwerk is, die brevetten zijn nooit uitgepijld toch? Route moet dan wel enigszins te volgen zijn in grote lijn en weinig aanleiding geven tot afsnijdmogelijkhedenEn het moet ook wel een beetje een uitdaging blijven om terug te komen als op het verste punt je frame in tweeen breekt, je bent randonneur of niet
ook grappig dat je meer stijgt dan daalt... kom je toch raar uitquote:Op maandag 18 februari 2013 17:35 schreef ultra_ivo het volgende:
GPSies is niet echt goed in het berekenen van hoogtemeters. Mijn 300 heeft toch echt meer dan 3000 hoogtemeters en niet de ongeveer 2647 die GPS berekent. De track is behoorlijk gelijk aan die van 2012: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jtbutqkunnteznqy
quote:Op maandag 18 februari 2013 16:14 schreef eentwee het volgende:
[..]
Dat zal ik dan maar doen, al was het maar om aan die 200km te komenVorig jaar de Bilzen Classic gereden, daar vond ik het stuk boven de Maas wel vrij saai. Maar daar ging ik ook met iets andere verwachtingen (meer Ardennenwerk) naartoe.
Op zich wel logisch dat het weinig draai- en keerwerk is, die brevetten zijn nooit uitgepijld toch? Route moet dan wel enigszins te volgen zijn in grote lijn en weinig aanleiding geven tot afsnijdmogelijkhedenEn het moet ook wel een beetje een uitdaging blijven om terug te komen als op het verste punt je frame in tweeen breekt, je bent randonneur of niet
quote:Op maandag 18 februari 2013 14:36 schreef CyclingGirl het volgende:
Gisteren een K.U.T. training gehad. Een half uur van huis. Panggg klapband omdat ik blijkbaar ergens doorheen reedt, leuk hoor buitenband naar God.
Rustig aan weer terug naar huis trappelen. Kom ik thuis denk ik weet je wat, ik gooi de Specialized in de schuur en pak mijn Gouden paard eruit, ik spring op mijn Gouden paard, en ja hoor, heeft Cyclingboy mijn spacers niet goed gezet, het leek wel of ik op een opoefiets zat. Ik kreeg echt een soort van verzakking en mijn moraal zat ergens diep in het ijs van de Noordpool.
Ik weer naar de schuur, gereedschap erbij, spacers weer goed gezet, weer terug de fiets op, staan sterven van de kou. Werd pas einde van de training weer warm. Pff was een dag om eigenlijk gewoon lui op de bank te liggen maar ja zo win je nooit een koers.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar ik kan 't mis hebben...
Snel inschrijving voor die Marmot fiksen, straks heb je spijt dat je niet meedoet!quote:Op maandag 18 februari 2013 18:43 schreef Oksel het volgende:
Kortom, meer vocht, meer spier, minder vet.
Lijp!
Je had iets eerder moeten vertrekken, ik heb tot een uur of 2/3 wel zon gehad volgens mij.quote:Op maandag 18 februari 2013 18:13 schreef MarcoD het volgende:
Ook weer 4 uur in het zadel gezeten, nauwelijks wind maar ook weinig zon gezien lekker gereden!
http://app.strava.com/activities/41399240
Ja was eigenlijk ook het plan moest alleen even wachten tot me kleren droog waren. Reed ook net op de verkeerde plekken zag vaak in de verte dat de zon daar wel tussen de wolken door kwam.quote:Op maandag 18 februari 2013 18:52 schreef keesfietst het volgende:
[..]
Je had iets eerder moeten vertrekken, ik heb tot een uur of 2/3 wel zon gehad volgens mij.
Verkorte rondje van afgelopen zaterdag gereden, 4,5u, 120km http://app.strava.com/activities/41392804
Mooi? Nee! Het klopt allemaal van geen kant. Op een balhoofd met geperste lagercups hoort geen Aheadset pen maar zo'n aero haakse pen in dezelfde kleur als de zadelpen. Natuurlijk platte Mavic of Ambrosio velgen om nog maar niet te spreken over dat afschuwelijke stuur dat helemaal niet past bij een frame uit die tijd. Spatborden in deze tijd zijn je vergeven maar natuurlijk niet mooi.quote:Op maandag 18 februari 2013 14:59 schreef kaasplankje het volgende:
[ afbeelding ]
Mooi hé?
eentwee, btw ze zijn niet hetzelfde als R7 fulcrums imo. De body is niet zo luid als je de pedalen stil houdt tijdens fietsen.
Gaat er om hoeveel wat je op /net onder omslagpunt trapt. Dat kan je namelijk langer volhouden.quote:Op maandag 18 februari 2013 19:44 schreef Oksel het volgende:
Ik wil naar de 80kg. Maar 84 is ook mooi.
Stel dat ik 300 Watt trap, heb ik nu 3,3 Watt / kilo, met 80 kg heb ik 3,75 Watt / kilo. 13,5% meer. Ben ik dan ook 13,5% sneller boven? Dus in plaats van 12km/h fiets ik 13,6km/h.
Schiet ook nie op
http://www.fietsica.be/hoesnel.htmquote:Op maandag 18 februari 2013 19:44 schreef Oksel het volgende:
Ik wil naar de 80kg. Maar 84 is ook mooi.
Stel dat ik 300 Watt trap, heb ik nu 3,3 Watt / kilo, met 80 kg heb ik 3,75 Watt / kilo. 13,5% meer. Ben ik dan ook 13,5% sneller boven? Dus in plaats van 12km/h fiets ik 13,6km/h.
Schiet ook nie op
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |