Chorus 11 koopjequote:Op woensdag 20 februari 2013 16:45 schreef Oksel het volgende:
Nou, was mooi dagje vandaag, dus denk dat ik maar voor de Chorus ga..
Hmpf, dat is alleen met een 12. Ik heb een cassette met een 11.quote:
Die praktijkindicaties van 2k die ik las zijn dus niet helemaal vreemd. Neem aan dat een normale chorus makkelijk 10k haalt? Maar ach, als je straks top 50 rijdt in de Marmotte zeggen we gewoon dat het door de cassette komtquote:Op woensdag 20 februari 2013 17:19 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hmpf, dat is alleen met een 12. Ik heb een cassette met een 11.
Verder heb ik de supertype cassette net binnen. volgens het boekje wat erbij zit gaat ie getest 3500km mee. Mits je niet in de regen rijd continue, mits je niet met een schuine ketting rijdt continue en mits je niet onder volle belasting schakelt.
Hij is zo licht dat ik even met het doosje gerammeld heb om te kijken of er wel iets in zat.
Vierkant, BSA, voor dubbel. Ja als het goed is past-ie.quote:Op woensdag 20 februari 2013 17:51 schreef Oksel het volgende:
gvdgvd. Kaas, past deze?
http://www.mantel-bikeparts.nl/campagnolo-centaur-
Lorini is met de cosmic carbon SL's 8.5kg. Straks heb ik dan lichtere wielen, andere biba's, andere zadelpen en andere cassette. Top 50 zal ik vast niet halen, tenzij het takkeweer word. Nouja, als ik die cassette alleen in de bergen gebruik kan ik er mss best lang plezier van hebben.quote:Op woensdag 20 februari 2013 17:51 schreef eentwee het volgende:
[..]
Die praktijkindicaties van 2k die ik las zijn dus niet helemaal vreemd. Neem aan dat een normale chorus makkelijk 10k haalt? Maar ach, als je straks top 50 rijdt in de Marmotte zeggen we gewoon dat het door de cassette komtWat weegt die Lorini van jou eigenlijk?
Ik ga denk ook een bergcassete kopen, heb ik ook lang plezier vanquote:Op woensdag 20 februari 2013 18:01 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Lorini is met de cosmic carbon SL's 8.5kg. Straks heb ik dan lichtere wielen, andere biba's, andere zadelpen en andere cassette. Top 50 zal ik vast niet halen, tenzij het takkeweer word. Nouja, als ik die cassette alleen in de bergen gebruik kan ik er mss best lang plezier van hebben.
Zijn de binnenbanden (en buitenbanden) Ardennenproof?quote:Op woensdag 20 februari 2013 18:01 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Lorini is met de cosmic carbon SL's 8.5kg. Straks heb ik dan lichtere wielen, andere biba's, andere zadelpen en andere cassette. Top 50 zal ik vast niet halen, tenzij het takkeweer word. Nouja, als ik die cassette alleen in de bergen gebruik kan ik er mss best lang plezier van hebben.
Ja, ik doe een setje nieuwe buba's en ik ga gewoon met de Cosmics rijden.quote:Op woensdag 20 februari 2013 18:31 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Zijn de binnenbanden (en buitenbanden) Ardennenproof?
Ik neem ook een 12-27. Met 39 voor. Heb dan nog een 30 voorblad achter de hand om omvallen te voorkomenquote:
Dildo niet, wel een goede sleuf.quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:20 schreef Oksel het volgende:
Inclusief ingebouwde dildo in het zadel.
Komt zeker ook van N deze reactie?quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:20 schreef Oksel het volgende:
Inclusief ingebouwde dildo in het zadel.
Vies mannetje ben je toch.quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:26 schreef eentwee het volgende:
[..]
Komt zeker ook van N deze reactie?
Klopt, stuur heb ik al omlaag gedaan. 1/8ste is een 20k fietsen en 1/4de en od 40 k, dus iets meer dan een uurtje.quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:25 schreef eentwee het volgende:
Je zit niet echt diep No-P, bij kortere triathlons hoef je toch niet zo heel lang te fietsen?
En daarom reed ik in mijn Campa tijd altijd met een Chorus groep, maar de vervangings cassette was altijd Centaur r. Ik heb nooit het verschil in schakelen en gewicht kunnen ontdekken.quote:Op woensdag 20 februari 2013 16:27 schreef dop het volgende:
[..]
dat klopt zeker maar mijn schatting is echt nog aan de zuinige kant
want 3x grotere kracht staan niet gelijk aan 3x zo grote slijtage , maar een veelvoud daar van
verder is de hoek waar over de ketting de voorbladen raakt groter (in verhouding meer tanden die raken) dus licht de verhouding daar ook niet in het voordeel van de cassette
maar goed mooi lul verhaal , ik ben het dus gewoon met eentwee eens dat je als amateur soms beter je geld kan uit geven aan de iets minder dure groep (als het om slijtage delen gaat)
Dat was ik, toen ik vorig jaar door dat opengebroken dorpje dacht te fietsen. Iedereen behalve ik had die ene scherpe kei allang gezienquote:Op woensdag 20 februari 2013 18:31 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Zijn de binnenbanden (en buitenbanden) Ardennenproof?
Laat ze gewoon d'r op man, niks mis met schreeuwerige wielen. Iedereen moet toch zien dat je die vette SRAM wielen hebt. "hoe hoog zijn ze?" , die vraag krijg je dan iig niet meer.quote:Op woensdag 20 februari 2013 19:14 schreef eentwee het volgende:
Het geluid is geniaal. Het freewheel is heel luid en de velg fungeert als klankkast. Die dingen maken zoveel herrie dat ik geen bel hoef te monteren. Dat is soignee.
Ja stickers gaan er misschien af, maar eerst ff testrijden. Doorverkopen gaat beter met stickers. Sta open voor photoshoppogingen
Volgens mij zit mijn fiets tegen de 9 aan. Maar weet niet zeker. Maar ja, kan wat schelen met mijn 67 kgquote:Op woensdag 20 februari 2013 20:31 schreef Gripper het volgende:
[..]
Laat ze gewoon d'r op man, niks mis met schreeuwerige wielen. Iedereen moet toch zien dat je die vette SRAM wielen hebt. "hoe hoog zijn ze?" , die vraag krijg je dan iig niet meer.
En inderdaad, nooit meer hoeven bellen he. Neem je deze mee naar de 200 km? Kan best!
Ik vind t een vette bak geworden, mooi ook met de Sram red groep. en lekker licht! Kaass straks 8,5 kilo, ik 7,5 (7,4 volgens mij met mn klimwieltjes) en jij 6,5. Dan mag ik 75 kg wegen, jij 76, en kaas 74. Da's mooi, want hij zit al op marmot-gewicht. Nou wij nog.
en je 250 Watt,quote:Op woensdag 20 februari 2013 20:34 schreef Patroon het volgende:
[..]
Volgens mij zit mijn fiets tegen de 9 aan. Maar weet niet zeker. Maar ja, kan wat schelen met mijn 67 kg
Van wind word je sterkquote:Op woensdag 20 februari 2013 20:53 schreef tes.je het volgende:
Mooi fietsweer vanochtend! Mooie rondje gedaan, al stond er langs de kust wel heel veel wind.
En nu, Canvas kijken over het WK van '88!
Mijn fiets is een kilo of 12.5. Ik weeg 70kg dus dat klopt precies.quote:Op woensdag 20 februari 2013 20:31 schreef Gripper het volgende:
[..]
Laat ze gewoon d'r op man, niks mis met schreeuwerige wielen. Iedereen moet toch zien dat je die vette SRAM wielen hebt. "hoe hoog zijn ze?" , die vraag krijg je dan iig niet meer.
En inderdaad, nooit meer hoeven bellen he. Neem je deze mee naar de 200 km? Kan best!
Ik vind t een vette bak geworden, mooi ook met de Sram red groep. en lekker licht! Kaass straks 8,5 kilo, ik 7,5 (7,4 volgens mij met mn klimwieltjes) en jij 6,5. Dan mag ik 75 kg wegen, jij 76, en kaas 74. Da's mooi, want hij zit al op marmot-gewicht. Nou wij nog.
Da's goedkoop marktplaats of nieuw?quote:Op woensdag 20 februari 2013 22:01 schreef eentwee het volgende:
380 met banden en extra remblokken voor carbon velgen, waar ik niet zo gek veel aan heb. Niet spotgoedkoop maar wel ok.
Was er iets? was net ff naar de sportschoolquote:Op woensdag 20 februari 2013 20:40 schreef Gripper het volgende:
[..]
en je 250 Watt,
En die achillesknie,
En je triple,
en pas 631 km getraind dit jaar,
en niet megaan met de 200&300 om een goede basis voor je seizoen te leggen
Die 80 stickers slaan op het percentage korting wat hij bedong.quote:Op woensdag 20 februari 2013 21:49 schreef SuperWeber het volgende:
Zeg eentwee, ik heb ook al eens naar die S80 wielen zitten kijken (maar dan de zwart-witte uitvoering) maar ik vond ze nog niet echt goedkoop. Heb jij ze ook voor een eentwee prijs op de kop getikt?
Bollequote:Op woensdag 20 februari 2013 22:28 schreef kaasplankje het volgende:
Mijn fiets zit met de nieuwe parts straks onder de 8kg hopelijk en samen zijn we dan net iets meer dan 80kg.
Nee stickers niet er af. Het is wel een beetje een dranghek einzwei maar met zwart witte bandjes en een fris zadel zou 't al beter zijn.quote:Op woensdag 20 februari 2013 18:53 schreef eentwee het volgende:
Toch veel te laag jonguh!
[ afbeelding ]
Stickers eraf of niet? En zo ja, welke? De Sram is reflecterend, op zich wel handig..
Patroon heeft dat niet nodig, die is op trainingsleer gepromoveerd.quote:Op woensdag 20 februari 2013 20:40 schreef Gripper het volgende:
[..]
en je 250 Watt,
En die achillesknie,
En je triple,
en pas 631 km getraind dit jaar,
en niet megaan met de 200&300 om een goede basis voor je seizoen te leggen
Ik heb 8 juni ook al een afspraak in mn agenda staan hoor. Vandaar dat ik nu ook al meer kilometers heb getraind dan jijquote:Op woensdag 20 februari 2013 22:55 schreef Patroon het volgende:
We hoeven pas eind juni in vorm te zijn. Dus nog genoeg tijd
Ingeschreven?quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:12 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik heb 8 juni ook al een afspraak in mn agenda staan hoor. Vandaar dat ik nu ook al meer kilometers heb getraind dan jij
Paar honderd Euries, tis wel met de echte bazen hé? Heroïek verzekerd. Denk er maar rustig over na.quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:14 schreef Patroon het volgende:
Ik twijfel nog over 3 tieten. Financieel gezien.. wat gaat het grapje ongeveer kosten?
Probleem is dat de vrouw nu veel meer betaald aan het huishouden dan ik dat doe. Ik vind het dan wat lastig om wel 2x naar Frankrijk te gaan...snappie beetje lastigquote:Op woensdag 20 februari 2013 23:18 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Paar honderd Euries, tis wel met de echte bazen hé? Heroïek verzekerd. Denk er maar rustig over na.
50 ¤ voor de cyclo (40 ¤ + 10 borg voor de chip).quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:14 schreef Patroon het volgende:
Ik twijfel nog over 3 tieten. Financieel gezien.. wat gaat het grapje ongeveer kosten?
voorschotje.nl?quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:21 schreef Patroon het volgende:
[..]
Probleem is dat de vrouw nu veel meer betaald aan het huishouden dan ik dat doe. Ik vind het dan wat lastig om wel 2x naar Frankrijk te gaan...snappie beetje lastig
Oui mon ami du Fromage!quote:
Zorg dan wel dat je zn creditcard gegevens hebt voordat je wilt gaan boeken, anders zit ik weer om half 1 's nachts met een Patroon in blinde paniek....quote:
Ja. Vrijdag na het werk die kant op (hooguit die middag wat eerder stoppen zodat je niet om middernacht pas aankomt)quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:38 schreef eentwee het volgende:
Zijn drie tieten te doen zonder vrije dagen op te nemen?
Of je gaat gewoon bij die vrouw van die bolle op audientie voor een microkredietje.........quote:
Wit in bandjes is een no-go. Ziet er zo snel lelijk uit. Ben nu een scratch aan het proberen maar die is ook niet echt mooi, en een slr flow.quote:Op woensdag 20 februari 2013 22:32 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nee stickers niet er af. Het is wel een beetje een dranghek einzwei maar met zwart witte bandjes en een fris zadel zou 't al beter zijn.
quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:42 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Of je gaat gewoon bij die vrouw van die bolle op audientie voor een microkredietje.........
Ik heb dat met m'n tijdritfiets op een of andere manier ook. Je moet dat ding echt een beetje op gang slepen vergeleken met m'n koersfiets. Maar als ie eenmaal op gang is rolt ie ook geweldig doorquote:Op woensdag 20 februari 2013 19:16 schreef eentwee het volgende:
Je ziet die 80mms trouwens steeds meer in het profpeloton dankzij de trend naar bredere velgen. Die zorgen voor extra stabiliteit, vooral op hoge snelheid, waardoor de velgen weer minder zijwindgevoelig worden. Als een enorme vrachtwagen die zich niet van de koers laat brengen. Nu is het dus alleen nog zaak om hard genoeg te kunnen fietsen om dat effectief te laten zijn
Ik had 't plan vrijdagmorgen vroeg te gaan rijden. Dan 's middags nog 1 of 2 uurtjes rustig fietsen daar, startnummer afhalen en eten.quote:Op woensdag 20 februari 2013 23:39 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ja. Vrijdag na het werk die kant op (hooguit die middag wat eerder stoppen zodat je niet om middernacht pas aankomt)
Ik neem er zelf denk ik wel de vrijdag voor vrij, net iets relaxter. En dan donderdagavond al die kant op.
Zaterdag fietsen, zondag naar huis snorren.
Is ongeveer 6 uurtjes rijden vanaf Utrecht.
Comfortabel is het wel denk ik.quote:Op donderdag 21 februari 2013 07:12 schreef kaasplankje het volgende:
"Meer stabiliteit en minder zijwindgevoelig door een bredere velg" Wat een onzin.
Ik heb het ook over bredere velgenquote:Op donderdag 21 februari 2013 07:49 schreef kaasplankje het volgende:
Ik vind hoge velgen juist minder comfortabel. Maar als ik comfort wil ga ik wel op de bank hangen. Of op mijn Concorde fietsen natuurlijk.
Gelukkig fiets je op hoge velgen zo hard dat het kutte maar kort duurtquote:Op donderdag 21 februari 2013 07:51 schreef Tommeke het volgende:
Met hoge velgen over klinkers is kut
Vrijdagochtend vertrekken is ook goed hoor.quote:Op donderdag 21 februari 2013 07:23 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik had 't plan vrijdagmorgen vroeg te gaan rijden. Dan 's middags nog 1 of 2 uurtjes rustig fietsen daar, startnummer afhalen en eten.
Goed dat je ingeschreven hebt!
Zelfs voor een dranghek is dit spuuglelijk.quote:
Allebei een optie. Jouw auto scheelt wel in de kosten. Alleen in 't busje is het wat makkelijker spullen mee nemen. Er zit ook een aansluiting in voor een koelkastje. Dat is toch handig voor de bloedzakken enzo.quote:Op donderdag 21 februari 2013 09:37 schreef Gripper het volgende:
[..]
Vrijdagochtend vertrekken is ook goed hoor.
Als we maar met zn tweeën blijven dan rijden we samen denk ik? Jouw busje (lekker veel bergruimte) of mijn auto vd baas (goedkoop rijden)
Koersen op karakter!quote:Op donderdag 21 februari 2013 10:40 schreef CyclingGirl het volgende:
Meh. Ik moet ineens in Le Samyn starten, dat is volgende week al en mijn piek is op maart gezetBen nog niet klaar voor de wedstrijden!!!!
quote:Op donderdag 21 februari 2013 09:48 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Zelfs voor een dranghek is dit spuuglelijk.
Als het je interesseert kan ik wel even wat onderbouwingen opzoeken. Hoge velgen zijn niet minder comfortabeler als je een eerlijk vergelijk maakt. Maar vaak zijn ze verticaal stijver dan lage velgen. De (binnen)breedte, bandtype (m.n. soepelheid karkas) en -breedte en de bandenspanning zijn van meer invloed op het comfort. Elke band heeft een breder profiel op een velg met 17mm binnenbreedte dan een van 13mm.quote:Op donderdag 21 februari 2013 07:12 schreef kaasplankje het volgende:
"Meer stabiliteit en minder zijwindgevoelig door een bredere velg" Wat een onzin.
quote:Op donderdag 21 februari 2013 09:48 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Allebei een optie. Jouw auto scheelt wel in de kosten. Alleen in 't busje is het wat makkelijker spullen mee nemen. Er zit ook een aansluiting in voor een koelkastje. Dat is toch handig voor de bloedzakken enzo.
Ik zou me niet teveel aantrekken van iemand die op een met Sora en een paardenzadel afgemonteerde Giant rijdt....quote:
Verkapte ik-zal-nooit-zo'n-mooite-fiets-als-eentwee-rijden postquote:Op donderdag 21 februari 2013 12:03 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik zou me niet teveel aantrekken van iemand die op een met Sora en een paardenzadel afgemonteerde Giant rijdt....![]()
't is gewoon de kift.
Fantastische fiets, en jij hebt nou eenmaal pech dat je lang bent, en dat het een fantastisch mooi en licht afgemonteerd dranghek is. Mij zou zo'n frame al een stuk beter staan bijvoorbeeld
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |