Treinentopic #537: Met de beroepszeikers bij kassa!

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:34 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Die ja. Enkeltje sloop?

Nee, de sloop gaat per vrachtwagen vanaf de Watergraafsmeer naar Van Simmeren ergens in Groningen.

Zaterdag maar eens de Benelux 2.0 meemaken. Dordrecht-Antwerpen. Dan door ri. Gent st Pieters-Brugge-Kortrijk voor de rode klassiekertjes.

Toeval of niet, hij komt nu weer langsgereden. Nu richting Venlo maar met een stel of 4 extra Plan V's aan de haak.

De franse variant is hier al eens besproken maar kwam dit tegen via youtube.
De Yellow Doctor.

De Japanse variant op de Franse Iris 320. Kan ook met zeer hoge snelheid de baan inspecteren evenals de bovenleiding. Wikipedia
Filmpje is erg interessant.

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:31 schreef b2py het volgende:
[ afbeelding ]
Uiteraard is er beeld, wel vaag, maar beeld.

Faalpaal

Wel een gaaf transport

Hmm, volgens mij zijn er nu twee ongelukken tussen Weert en Roermond gebeurd..

17:43:30 17-02-13 GROUP-1 1 ONGEVAL SPOORVERVOER (TIS: 3.1) SPOORBRUG LEEUWEN SPOORLIJN 86,3 ROER RMD843

en

17:58:00 17-02-13 GROUP-1 1 ONGEVAL SPOORVERVOER (TIS: 3.1) SPOORLIJN/roermondseweg 67,7 WEER WT671 WEER

Dus spoorbrug en Roermondseweg..

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:45 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Toeval of niet, hij komt nu weer langsgereden. Nu richting Venlo maar met een stel of 4 extra Plan V's aan de haak.

Enig idee wat er dan mee gebeurd, gezien ze kennelijk niet naar de sloop op weg zijn?

quote:

Op zondag 17 februari 2013 18:05 schreef KnightSolaire het volgende:

[..]

Enig idee wat er dan mee gebeurd, gezien ze kennelijk niet naar de sloop op weg zijn?

Geen idee, ik lurk hier alleen maar. Echt kennis heb ik nou ook weer niet. Zag ze langskomen toen ik op de bank zat. Lijkt er gewoon eerder op dat ze wat stellen hebben opgehaald in Maastricht oid. Is mij alleen niet duidelijk waarom dit via Venlo gaat.

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:03 schreef Monopoly het volgende:
Ik ben benieuwd hoe dat gaat aflopen.
Op papier is het altijd een plus met consessies voor de reiziger. De praktijk is vaak anders

We gaan het wel zien.

Nou ik had het liefst het hele land nog in het NS-geel gezien. Maar dat zeg ik vooral omdat ik er zelf hoop te komen werken. Hoe meer bestemmingen hoe leuker het werk

quote:

Op zondag 17 februari 2013 18:09 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:

[..]

Geen idee, ik lurk hier alleen maar. Echt kennis heb ik nou ook weer niet. Zag ze langskomen toen ik op de bank zat. Lijkt er gewoon eerder op dat ze wat stellen hebben opgehaald in Maastricht oid. Is mij alleen niet duidelijk waarom dit via Venlo gaat.

Misschien dat ze richting het noorden gaan en dat het dan handiger is om het via de rustige Maaslijn te laten gaan. Overigens kan mat '64 natuurlijk ook niet zelfstandig daar rijden wegens gebrek aan een bovenleiding.

Edit: lees nu trouwens dat ze naar het zuiden gingen.

[ Bericht 4% gewijzigd door lyolyrc op 17-02-2013 18:26:10 ]

quote:

Op zondag 17 februari 2013 18:10 schreef Monopoly het volgende:

[..]

Zorgen dat je landelijke wegbekendheid krijgt dus
Ik zit er over te denken om in Zwolle te solliciteren

Landelijk is ook wel weer erg veel, ik weet dat veel machinisten nu vaak al moeite hebben om de wegbekendheid bij te houden en dan hebben ze vaak nog niet eens kennis van alle trajecten waar de NS zoal komt. Is ook haast niet mogelijk want de meeste standplaatsen hebben niet alle uithoeken van het land in hun pakket zitten.

Gave filmpjes van Shinkansen in de sneeuw:

quote:

Op zondag 17 februari 2013 18:40 schreef b2py het volgende:
Gave filmpjes van Shinkansen in de sneeuw:

東北新幹線 雪中高速通過! Shinkansen in the snow.

雪を舞い上げる「はやぶさ１号」

雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過　Shinkansen runs through in the snow

Mooi om te zien dit! Zo moeten treinen zijn anno 2013!

De eerste Vectron-locomotieven voor Itali� zijn bij het testcentrum in Wegberg/Wildenrath gearriveerd: http://www.railcolor.net/(...)id=4833&action=dview

quote:

Op zondag 17 februari 2013 18:40 schreef b2py het volgende:
Gave filmpjes van Shinkansen in de sneeuw:

東北新幹線 雪中高速通過! Shinkansen in the snow.

雪を舞い上げる「はやぶさ１号」

雪をも切り裂く郡山駅でのE5系はやぶさ通過　Shinkansen runs through in the snow

Je zal maar achterin zitten. Zit je constant in een sneeuwwolk.

Bij carnaval in Aalst:

quote:

Op zondag 17 februari 2013 20:17 schreef greavy het volgende:
Bij carnaval in Aalst:
[ afbeelding ]

Die deur kan er zo uit

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:05 schreef greavy het volgende:
[ afbeelding ]
Afgelopen donderdag zijn 2 rode klassieke motorstellen van de NMBS afgevoerd naar de sloper in Aubange.

Foto: Quentin Lavall�

zonde van die klassiekertjes. Die hadden nog wel vijftig jaar meegekund

quote:

Op zondag 17 februari 2013 17:36 schreef b2py het volgende:

[..]

Nee, de sloop gaat per vrachtwagen vanaf de Watergraafsmeer naar Van Simmeren ergens in Groningen.

het laatste jaar is er weinig gesloopt. Ik geloof dat de regels omtrent asbest en de handhaving hiervan de grote boosdoener zijn.

quote:

Op zondag 17 februari 2013 20:53 schreef Peterselieman het volgende:
de regels

Regels, ghe gheheh regelsregels ghe

quote:

Op vrijdag 15 februari 2013 17:21 schreef greavy het volgende:
Dus. Je mag op Luxembourg Gare geen foto's maken. Anders een boete. Half 5 werden we aangesproken door beveiliging, konden naar het CFL-kantoor voor permissie. Maar daar konden ze niet helpen, was te laat.

Iemand idee�n om de avond te vullen?

Toen ik afgelopen zaterdagavond wat aan het fotograferen was met een vriend daar, kwam ook beveiliging naar ons toe. Heb er een tijdje mee staan te praten (het was een gast van een jaar of 20-25 met een CFL-pet op) en duidelijk laten blijken dat ik het totale onzin vond om toestemming te vragen voor wat hobby foto's en dat de CFL nergens aangeeft dat het niet of wel mag (in tegenstelling tot de SNCF die duidelijk op z'n site is [we stonden toevallig naast de SNCF nachttrein]).
Hij gaf me al snel gelijk en zei uiteindelijk zoiets van: "Als je vaker hier langskomt, raad ik wel even aan om even aan het personeel te vragen. Ik lig er echt niet wakker van, maar collega's kunnen moeilijk doen."
Leuke is dat op de stationsregels letterlijk staat dat alleen reclamefoto's niet gemaakt mogen worden. Dus als ik komende week tijd heb, zal ik nog wel eens een mail sturen naar de CFL over deze complete onzin.

Leuke foto's trouwens! Wij waren ook nog even in Noertzange uitgestapt, maar het is niet meer wat het geweest is met de plek.

quote:

Op zondag 17 februari 2013 20:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Regels, ghe gheheh regelsregels ghe

zonder regels waren we nergens