PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
heb me nog steeds niet aangemeldquote:Op donderdag 7 februari 2013 17:37 schreef b2py het volgende:
Zijn hier trouwens ook andere sympathisant van MVBOV?
Altijd onderweg naar het avontuur
twitter:NS_online twitterde op donderdag 07-02-2013 om 17:58:52 Amsterdam Zuid: er rijden geen treinen van en naar dit station door een seinstoring. http://t.co/z23egl7C #Asdz reageer retweet
Amsterdam Zuid: er rijden geen treinen van en naar dit station door een seinstoring. 
Dat rijmt!quote:
Voor Beter OV
de onbetwiste nummer 2
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja. Rover was me al tijden té afwachtend en sinds Kruyts onverdiende aanval op Rikus heb ik het helemaal opgegeven.quote:
Zijn hier trouwens ook andere sympathisant van MVBOV?
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Hoeveel materiaal hebben jullie maximaal op een station gezien?
Ik had voor de nieuwe dienstregeling wel een primeur te pakken denk ik, op Arnhem stonden(niet allemaal aan de perrons, overigens!) DM'90, LINT, SGM, VIRM, ICM, ICR+stand en verderop stonden de GTW'tjes van Arriva klaar, en een verdwaalde schmutzige plan V. Volle bak wel
DD-AR rijdt hier nooit, tenzij ingezet als verdwaalde sprinter.
Ik had voor de nieuwe dienstregeling wel een primeur te pakken denk ik, op Arnhem stonden(niet allemaal aan de perrons, overigens!) DM'90, LINT, SGM, VIRM, ICM, ICR+stand en verderop stonden de GTW'tjes van Arriva klaar, en een verdwaalde schmutzige plan V. Volle bak wel
DD-AR rijdt hier nooit, tenzij ingezet als verdwaalde sprinter.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ga ik toch voor Zwolle denk ik. SLT, DDAR, DM'90, VIRM ICM, TD7, GTW, Plan-V.quote:Op donderdag 7 februari 2013 18:53 schreef Straatcommando. het volgende:
Hoeveel materiaal hebben jullie maximaal op een station gezien?
Ik had voor de nieuwe dienstregeling wel een primeur te pakken denk ik, op Arnhem stonden(niet allemaal aan de perrons, overigens!) DM'90, LINT, SGM, VIRM, ICM, ICR+stand en verderop stonden de GTW'tjes van Arriva klaar, en een verdwaalde schmutzige plan V. Volle bak wel
Dat is volgens mij (op de TD7 na) bijna de standaard bezetting hierzo, hoewel de laatste tijd ook steeds DDZ rondrijdt
klopt. rijdt tegenwoordig ook in de stopper Zwolle - Utrechtquote:
Plan V zie je (bijna) niet meer in Zwolle, DDZ zie ik tegenwoordig ook nog wel eens staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar ik op reageerde had het ook niet over nu, maar over weleerquote:
Plan V zie je (bijna) niet meer in Zwolle, DDZ zie ik tegenwoordig ook nog wel eens staan.
Dan moet er ook wel een dag zijn geweest dat je de IC Berlijn aan dat rijtje toe kon voegen.quote:
[..]
Waar ik op reageerde had het ook niet over nu, maar over weleer
Ja inderdaad, maar waarom? Toch maar even Somda doorspitten vrees ik. Ik ben vandaag in iedere geval maar eens met de stopper mee geweest omdat ik nog nooit in deze 'huiskamertrein' gezeten had. (Een oud-collega van mij noemt ze 'huiskamertrein' vanwege de loungebank.)quote:Op donderdag 7 februari 2013 19:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. rijdt tegenwoordig ook in de stopper Zwolle - Utrecht
Vwb de Plan V: klopt inderdaad, was even vergeten dat dat alweer weg was...
twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 07-02-2013 om 19:28:50 #Fyra 962: #Fyra naar Breda; Amsterdam Centraal v 18:55 heeft een onbekende vertraging door een brandend wissel. Wij houden u op de hoogte. reageer retweet
brandende wissels!twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 07-02-2013 om 19:28:39 #Fyra 964: #Fyra naar Breda; Amsterdam Centraal v 19:25 krijgt een onbekende vertraging door een brandend wissel. Wij houden u op de hoogte reageer retweet
De reden dat DDZ in de stopper Utrecht - Zwolle rijdt is omdat de NS niet genoeg stoptreinmaterieel heeft en juist het DD-AR vervangen wordt door IC-materieel. Om op dat traject toch genoeg capaciteit te bieden is daarom gekozen voor de inzet van DDZ. Een van de redenen hiervoor is dat het redelijk snel optrekt. Een stukje sneller dan VIRM of ICMmquote:
[..]
Ja inderdaad, maar waarom? Toch maar even Somda doorspitten vrees ik. Ik ben vandaag in iedere geval maar eens met de stopper mee geweest omdat ik nog nooit in deze 'huiskamertrein' gezeten had. (Een oud-collega van mij noemt ze 'huiskamertrein' vanwege de loungebank.)
Vwb de Plan V: klopt inderdaad, was even vergeten dat dat alweer weg was...
Altijd onderweg naar het avontuur
VIRM in die stopper staat garant voor vertraging volgens mij..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja daar moest ik in het begin erg aan wennen, moest al vroeg op maar omdat alledrie de vervoerders niet echt betrouwbaar te noemen zijn moest ik nog maar een trein vroeger nemen want anders was ik constant te laat op schoolquote:
De punctualiteit op Arnhem - Doetinchem - Winterswijk was in december bij Arriva en Breng 59%
inmiddels is het gestegen naar 77,7% voor Arriva en 75,8% voor Breng. Deed Syntus het met 81,3% toch nog een stukje beter
http://www.treinreiziger.(...)atische_start-144989
Dat gezegd hebbende, door die wissel in december kon ik weer 5 minuten later van huis, want gegarandeerd dat ze op Arnhem Velperpoort met +5 aankwamen
Is dat ijsblokkengezeik nou eens een keer afgelopen of WAT?!quote:twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 07-02-2013 om 19:28:50 #Fyra 962: #Fyra naar Breda; Amsterdam Centraal v 18:55 heeft een onbekende vertraging door een brandend wissel. Wij houden u op de hoogte. reageer retweetbrandende wissels!twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 07-02-2013 om 19:28:39 #Fyra 964: #Fyra naar Breda; Amsterdam Centraal v 19:25 krijgt een onbekende vertraging door een brandend wissel. Wij houden u op de hoogte reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het kan, maar je hebt volgens mij dan geen enkele speling meer over. Dus alleen op de rustige uren is het te halen.quote:
VIRM in die stopper staat garant voor vertraging volgens mij..
Altijd onderweg naar het avontuur
jij wilde vanochtend nog van geen sneeuw wetenquote:Op donderdag 7 februari 2013 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is dat ijsblokkengezeik nou eens een keer afgelopen of WAT?!
Altijd onderweg naar het avontuur
De uren dat dubbeldeks mat niet nodig is bedoelt u?quote:
alleen op de rustige uren is het te halen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wissels die voor zichzelf zorgen, I like thatquote:
[..]
jij wilde vanochtend nog van geen sneeuw weten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jupquote:Op donderdag 7 februari 2013 19:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De uren dat dubbeldeks mat niet nodig is bedoelt u?
Altijd onderweg naar het avontuur
Paar weken terug voor het eerst een SLT'tje gespot op Arnhem opstel. Vriendinlief wist vorige week te melden dat er een mDDM in de sprinter Nijmegen - Zutphen had gezeten, zie je hier ook nooitquote:
Hoeveel materiaal hebben jullie maximaal op een station gezien?
Ik had voor de nieuwe dienstregeling wel een primeur te pakken denk ik, op Arnhem stonden(niet allemaal aan de perrons, overigens!) DM'90, LINT, SGM, VIRM, ICM, ICR+stand en verderop stonden de GTW'tjes van Arriva klaar, en een verdwaalde schmutzige plan V. Volle bak wel
De laatste weken zitten er ook weer volop V'tjes in die sprinterserie
Ik weet niet of ik met je wil ruilen, maar dat VIRM, SLT en DDAR geweld ben ik wel zat in de regio hierquote:
[..]
Paar weken terug voor het eerst een SLT'tje gespot op Arnhem opstel. Vriendinlief wist vorige week te melden dat er een mDDM in de sprinter Nijmegen - Zutphen had gezeten, zie je hier ook nooit
