uhuh, maar Hoofddorp zal de bottleneck vormen om zoveel treinen te laten rijden, als er überhaupt al vraag naar zoveel ijzer is.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:31 schreef b2py het volgende:
[..]
Zat ruimte dus voor een stel knappe IC's en IC+ treinen
klopt, maar dat wil niet alles zeggen. Zeker als er kruisende bewegingen zijn neemt de capaciteit van de sporen fors af. Verder is Hoofddorp Opstel nou niet al te groot ...quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:35 schreef b2py het volgende:
Op termijn zullen sporen 233 en 234 ook weer bereidbaar worden op Hoofddorp.
Nouja, je wilt naast je snelle IC over de HSL vanuit zowel Amsterdam Zuid als Centraal ook een gewone IC naar Leiden hebben. Hiervoor is natuurlijk wel extra capaciteit nodig die gerealiseerd wordt in een dubbele vork. Volgens mij is Hoofddorp nog niet echt een bottleneck. Het heeft meer doorgaande sporen dan Schiphol in ieder geval
Nog welquote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Verder is Hoofddorp Opstel nou niet al te groot ...
mja, voor treinen die snel keren is het toereikend, maar voor sommige treinen die op Schiphol starten moet materieel van de Watergraafsmeer of de Binckhorst/Den Haag HS komen ...quote:
Groningen heeft best wel veel ruimte op het opstelterrein toch? Zie er altijd best veel staan (vooral veel GTW's op zondag) en ze zetten ook wel eens een stelletje neer op het spoor tussen Groningen CS en Europaparkquote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:50 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, voor treinen die snel keren is het toereikend, maar voor sommige treinen die op Schiphol starten moet materieel van de Watergraafsmeer of de Binckhorst/Den Haag HS komen ...
Het probleem speelt op meer grotere stations. Materieel voor Dordrecht komt uit Roosendaal, materieel voor Roosendaal komt uit Vlissingen. Materieel voor Eindhoven komt uit Heerlen of Maastricht. Materieel voor Groningen komt deels uit Onnen, etc.
Die pakken lijn 85 wel. Arriva ftw!quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:53 schreef James1988 het volgende:
...en waarschijnlijk een langere overstap voor reizigers van Utrecht naar bijvoorbeeld Leerdam.
Zeer waarschijnlijk, maar net waar je de trein op laat aansluiten. Hij krijgt waarschijnlijk ook eigen perron dus dan heb je hoop vrijheid in je dienstregeling.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:53 schreef James1988 het volgende:
...en waarschijnlijk een langere overstap voor reizigers van Utrecht naar bijvoorbeeld Leerdam.
voor elektrisch materieel is er niet veel opstelcapaciteit. Dat zijn maar een paar sporen, waarvan je altijd minimaal één doorgaand spoor open wilt houden.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:54 schreef Viezze het volgende:
[..]
Groningen heeft best wel veel ruimte op het opstelterrein toch? Zie er altijd best veel staan (vooral veel GTW's op zondag) en ze zetten ook wel eens een stelletje neer op het spoor tussen Groningen CS en Europapark
Onnen is ideaal om je treinen te parkeren. Veel goedkoper dan een hoop emplacementssporen midden in de stad. Duurste stukje spoor van het land? Dijksgracht Amsterdam..quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:50 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, voor treinen die snel keren is het toereikend, maar voor sommige treinen die op Schiphol starten moet materieel van de Watergraafsmeer of de Binckhorst/Den Haag HS komen ...
Het probleem speelt op meer grotere stations. Materieel voor Dordrecht komt uit Roosendaal, materieel voor Roosendaal komt uit Vlissingen. Materieel voor Eindhoven komt uit Heerlen of Maastricht. Materieel voor Groningen komt deels uit Onnen, etc.
O ja, wat draad boven het spoor is wel handig voor NS treinenquote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
voor elektrisch materieel is er niet veel opstelcapaciteit. Dat zijn maar een paar sporen, waarvan je altijd minimaal één doorgaand spoor open wilt houden.
Tussen CS en Europapark staan geen stellen. Dat spoor wordt gebruikt voor rangeren van/naar het opstelterrein.
Volgens mij valt die vrijheid op de grotendeels enkelsporige MerwedeLingelijn wel mee...quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:55 schreef b2py het volgende:
[..]
Zeer waarschijnlijk, maar net waar je de trein op laat aansluiten. Hij krijgt waarschijnlijk ook eigen perron dus dan heb je hoop vrijheid in je dienstregeling.
Stuk meer vrijheid dan je nu hebt in ieder geval.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:58 schreef James1988 het volgende:
[..]
Volgens mij valt die vrijheid op de grotendeels enkelsporige MerwedeLingelijn wel mee...
In Hoorn is een aanbesteding gestart voor het saneren van spoor vijf. Dit omdat er volgens de ARBO-wet te weinig ruimte tussen de sporen is en het emplacement dus aangepast dient te worden. Hoorn heeft al te weinig opstelcapaciteit 's nachts en dit zal nu meer toenemen.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
voor elektrisch materieel is er niet veel opstelcapaciteit. Dat zijn maar een paar sporen, waarvan je altijd minimaal één doorgaand spoor open wilt houden.
Tussen CS en Europapark staan geen stellen. Dat spoor wordt gebruikt voor rangeren van/naar het opstelterrein.
Heb je al je eigen 'Dolf' bedacht?quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:16 schreef Monopoly het volgende:
Zo ik ben weer thuis
Uiteindelijk vertrokken van de Kijfhoek om 13.13 met een G-2000 over de Brabantroute naar Emmerich. Kop gemaakt en weer terug gegaan. Uiteraard met de nodige vertragingen en zijsporen om de reizigers weer voor te laten natuurlijk. Zo hoort dat gewoon.
Ik wou moonen, maar dat is zo lastig met de dodemaninrichtingquote:
quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:20 schreef Monopoly het volgende:
Oh ja, één debiel vond het nodig om iets van het spoor op te rapen bij Elst, net toen ik langs kwam. Vond ik niet zo leuk.
Gore hufter was het. Ik kwam vanaf Arnhem over de brug richting Nijmegen, en kreeg een oproep van de Trdl en een snelheidsverlaging op seinbeeld. Dus ik ging al stevig in de ankers, en die dwaas sprong van het perron af om iets op te pakken.
Het was half donker en ik schrok me de tering, ik dacht dat hij zelfmoord wou plegen. Noodstop gemaakt, uitgestapt en een partij staan schelden op die aap. Wat een lul
quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:22 schreef Monopoly het volgende:
Toch wel leuk om de gezichten van reizigers te zien als ik (boomlang 2meter) uitstap en half schuimbekkend naar dat kereltje liep.
Nee iddquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:26 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik denk dat hij het nooit meer in z'n botte kop haalt om zoiets te doen
goed gedaanquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:20 schreef Monopoly het volgende:
Oh ja, één debiel vond het nodig om iets van het spoor op te rapen bij Elst, net toen ik langs kwam. Vond ik niet zo leuk.
Gore hufter was het. Ik kwam vanaf Arnhem over de brug richting Nijmegen, en kreeg een oproep van de Trdl en een snelheidsverlaging op seinbeeld. Dus ik ging al stevig in de ankers, en die dwaas sprong van het perron af om iets op te pakken.
Het was half donker en ik schrok me de tering, ik dacht dat hij zelfmoord wou plegen. Noodstop gemaakt, uitgestapt en een partij staan schelden op die aap. Wat een lul
Ik heb geen idee, ik heb hem niet uit laten praten. Ik heb hem duidelijk gemaakt dat hij mij echt de schrik van mijn leven gaf en dat hij een debiel wasquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:27 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Nee idd. Wtf zocht ie dan?
En dan lijkt het me toch logisch dat je dat doet als er geen trein in de buurt is? Dropmongool
Rond 2u verholpen.twitter:NS_online twitterde op vrijdag 01-02-2013 om 22:25:33Amersfoort-Hardewijk: er rijden geen treinen door een aanrijding met een vertuig. http://t.co/z23egl7C#amfhd reageer retweet
zou bijna deze gast kunnen zijn: https://twitter.com/gabriel96_074quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:29 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik heb geen idee, ik heb hem niet uit laten praten. Ik heb hem duidelijk gemaakt dat hij mij echt de schrik van mijn leven gaf en dat hij een debiel wasEen paar kracht termen en tierend stapte ik weer op om verder te rijden
Je kunt ok gewoon eerlijk zeggen dat er morgen pas weer normaal gereden kan wordenquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:31 schreef Pino112 het volgende:
En daar is de melding:Rond 2u verholpen.twitter:NS_online twitterde op vrijdag 01-02-2013 om 22:25:33Amersfoort-Hardewijk: er rijden geen treinen door een aanrijding met een vertuig. http://t.co/z23egl7C#amfhd reageer retweet
Die heeft zo te zien ook het IQ wat gelijk is aan mijn gewichtquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
zou bijna deze gast kunnen zijn: https://twitter.com/gabriel96_074
Ben je ZO drastisch afgevallen?quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:35 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Die heeft zo te zien ook het IQ wat gelijk is aan mijn gewicht_!
True, ik neem alleen over wat de NS zegtquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Je kunt ok gewoon eerlijk zeggen dat er morgen pas weer normaal gereden kan worden
Hmm, met een 2m-lengte kan dat best nog wel wat zijn hoorquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:35 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Die heeft zo te zien ook het IQ wat gelijk is aan mijn gewicht_!
Ik denk het ook ja. Het IQ van een deurknop, krentenbol, schroevendraaier komt meer in de buurt ?quote:
Hij zou zomaar zelf een kruising tussen een krentenbol en een schroevendraaier kunnen zijnquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:38 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik denk het ook ja. Het IQ van een deurknop, krentenbol, schroevendraaier komt meer in de buurt ?
Zoietsquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:38 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik denk het ook ja. Het IQ van een deurknop, krentenbol, schroevendraaier komt meer in de buurt ?
twitter:videovalley twitterde op vrijdag 01-02-2013 om 22:40:05In putten is een auto aangereden door een intercity. Auto staat in brand, brandweer blust reageer retweet
gaat weer lekker op het spoor dit jaar ...quote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:43 schreef Pino112 het volgende:
twitter:videovalley twitterde op vrijdag 01-02-2013 om 22:40:05In putten is een auto aangereden door een intercity. Auto staat in brand, brandweer blust reageer retweet
Ik heb nog nooit zulk hardwerkend personeel gezien bij de spoorwegenquote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:43 schreef KnightSolaire het volgende:
Het is tijd voor de Vrijdag Quizvraag!
Deze oude NS-commercial kwam ik tegen.. Vertel me nu eens. Wat klopt er niet?
IQ wordt gecompenseerd voor je leeftijd hequote:Op vrijdag 1 februari 2013 22:38 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Ik denk het ook ja. Het IQ van een deurknop, krentenbol, schroevendraaier komt meer in de buurt ?
Wat schattigquote:Op vrijdag 1 februari 2013 21:44 schreef Guppyfriend het volgende:
Changhua "fan-shaped trains garage. It's like the hotel for trains to maintain"
[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |