[PTA SC] Zeven keer zeventiennegenenzeventig (1779) - ontopic

Tja.

Madeira drive bij de LBCVR

Is dit de nieuwe SC?

goed topic, vooral die penn central

hele matige OP, m'n vingers jeuken.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:32 schreef Duvel het volgende:
Een score van 67 % op "P-T-A" een matige OP? Mankeert je wat aan je ogen?

Ik vind het een hele goede OP

Alleen al die zooi die afhankelijk is van een dienstregeling mag er wel uit van mij.

Nieuwe OP voor je:

=======

1779

=======

Einde OP

Ah, hier moet ik zijn

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:45 schreef Duvel het volgende:
De quotes waren trouwens verneukt en ik heb ze provisorisch teruggezet. Als een mod ze uit een oude op kan slopen, dan graag (met links en zo).

Hoe kun je dat verprutsen?

Haynes: Rotate anticlockwise.
Translation: Clamp with molegrips (adjustable wrench) then beat repeatedly with hammer anticlockwise. You do know which way is anticlockwise, don't you?

Haynes: Should remove easily.
Translation: Will be corroded into place ... clamp with adjustable wrench then beat repeatedly with a hammer.

Haynes: This is a snug fit.
Translation: You will skin your knuckles! ... Clamp with adjustable wrench then beat repeatedly with hammer.

Haynes: This is a tight fit.
Translation: Not a hope in hell matey! ... Clamp with adjustable wrench then beat repeatedly with hammer.

Haynes: As described in Chapter 7...
Translation: That'll teach you not to read through before you start, now you are looking at scarey photos of the inside of a gearbox.

Haynes: Pry...
Translation: Hammer a screwdriver into...

Haynes: Undo...
Translation: Go buy a tin of WD40 (catering size).

Haynes: Ease ...
Translation: Apply superhuman strength to ...

Haynes: Retain tiny spring...
Translation: "Jeez what was that, it nearly had my eye out"!

Haynes: Press and rotate to remove bulb...
Translation: OK - that's the glass bit off, now fetch some good pliers to dig out the bayonet part and remaining glass shards.

Haynes: Lightly...
Translation: Start off lightly and build up till the veins on your forehead are throbbing then re-check the manual because what you are doing now cannot be considered "lightly".

Haynes: Weekly checks...
Translation: If it isn't broken don't fix it!

Haynes: Routine maintenance...
Translation: If it isn't broken... it's about to be!

Haynes: One spanner rating (simple).
Translation: Your Mum could do this... so how did you manage to botch it up?

Haynes: Two spanner rating.
Translation: Now you may think that you can do this because two is a low, tiny, ikkle number... but you also thought that the wiring diagram was a map of the Tokyo underground (in fact that would have been more use to you).

Haynes: Three spanner rating (intermediate).
Translation: Make sure you won't need your car for a couple of days and that your AA cover includes Home Start.

Haynes: Four spanner rating.
Translation: You are seriously considering this aren't you, you pleb!

Haynes: Five spanner rating (expert).
Translation: OK - but don't expect us to ride it afterwards!!!
Translation #2: Don't ever carry your loved ones in it again and don't mention it to your insurance company.

Haynes: If not, you can fabricate your own special tool like this...
Translation: Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!!!!

Haynes: Compress...
Translation: Squeeze with all your might, jump up and down on, swear at, throw at the garage wall, then search for it in the dark corner of the garage whilst muttering "bugger" repeatedly under your breath.

Haynes: Inspect...
Translation: Squint at really hard and pretend you know what you are looking at, then declare in a loud knowing voice to your wife "Yep, as I thought, it's going to need a new one"!

Haynes: Carefully...
Translation: You are about to cut yourself!

Haynes: Retaining nut...
Translation: Yes, that's it, that big spherical blob of rust.

Haynes: Get an assistant...
Translation: Prepare to humiliate yourself in front of someone you know.

Haynes: Turning the engine will be easier with the spark plugs removed.
Translation: However, starting the engine afterwards will be much harder. Once that sinking feeling in the pit of your stomach has subsided, you can start to feel deeply ashamed as you gingerly refit the spark plugs.

Haynes: Refitting is the reverse sequence to removal.
Translation: But you swear in different places.

Haynes: Prise away plastic locating pegs...
Translation: Snap off...

Haynes: Using a suitable drift or pin-punch...
Translation: The biggest nail in your tool box isn't a suitable drift!

Haynes: Everyday toolkit
Translation: Ensure you have an RAC Card & Mobile Phone

Haynes: Apply moderate heat...
Translation: Placing your mouth near it and huffing isn't moderate heat.
Translation #2: Heat up until glowing red, if it still doesn't come undone use a hacksaw.

Haynes: Apply moderate heat...
Translation: Unless you have a blast furnace, don't bother. Clamp with adjustable wrench then beat repeatedly with hammer.

Haynes: Index
Translation: List of all the things in the book bar the thing you want to do!

Haynes: Remove oil filter using an oil filter chain wrench or length of bicycle chain.
Translation: Stick a screwdriver through it and beat handle repeatedly with a hammer.

Haynes: Replace old gasket with a new one.
Translation: I know I've got a tube of Krazy Glue around here somewhere.

Haynes: Grease well before refitting.
Translation: Spend an hour searching for your tub of grease before chancing upon a bottle of washing-up liquid (dish soap). Wipe some congealed washing up liquid from the dispenser nozzle and use that since it's got a similar texture and will probably get you to Halfords to buy some Castrol grease.

Haynes: See illustration for details
Translation: None of the illustrations notes will match the pictured exploded, numbered parts. The unit illustrated is from a previous or variant model. The actual location of the unit is never given.

The best one I encountered was how to change a brake sensor in a Ford Fiesta Popular Plus. The photo showing the location of the unit failed to mention the crucial detail of whether the item was located in the engine compartment or inside the car ..... and the helpful photo of what the thing looked like didn't give the reader any clues!

THE CONDENSED HAYNES MANUAL
All makes and models post-2000

For a modern car chock full of electronics, all that's in the Haynes Manual (aka "The Haynes Bumper Book of Jokes") is:

Routine Service: Take it to a main dealer and hand over a large amount of cash.

Advanced Service: Open the bonnet. Decide all that stuff is far too scary. Proceed
with routine service (see above).

HAYNES GUIDE TO TOOLS OF THE TRADE

HAMMER: Originally employed as a weapon of war, the hammer is nowadays used as a kind of divining rod to locate expensive parts not far from the object we are trying to hit.

MECHANIC'S KNIFE: Used to open and slice through the contents of cardboard cartons delivered to your front door; works particularly well on boxes containing seats and motorcycle jackets.

ELECTRIC HAND DRILL: Normally used for spinning steel Pop rivets in their holes until you die of old age, but it also works great for drilling mounting holes just above the brake line that goes to the rear wheel.

PLIERS: Used to round off bolt heads.

HACKSAW: One of a family of cutting tools built on the Ouija board principle. It transforms human energy into a crooked, unpredictable motion, and the more you attempt to influence its course, the more dismal your future becomes.

MOLE-GRIPS/ADJUSTABLE WRENCH: Used to round off bolt heads. If nothing else is available, they can also be used to transfer intense welding heat to the palm of your hand.

OXYACETELENE TORCH: Used almost entirely for lighting various flammable objects in your garage on fire. Also handy for igniting the grease inside a brake-drum you're trying to get the bearing race out of.

WHITWORTH SOCKETS: Once used for working on older cars and motorcycles, they are now used mainly for impersonating that 9/16 or 1/2 socket you've been searching for for the last 15 minutes.

DRILL PRESS: A tall upright machine useful for suddenly snatching flat metal bar stock out of your hands so that it smacks you in the chest and flings your beer across the room, splattering it against that freshly painted part you were drying.

WIRE WHEEL: Cleans rust off old bolts and then throws them somewhere under the workbench with the speed of light. Also removes fingerprint whorls and hard-earned guitar callouses in about the time it takes you to say, "F...."

HYDRAULIC FLOOR JACK: Used for lowering car to the ground after you have installed your new front disk brake setup, trapping the jack handle firmly under the front wing (fender).

EIGHT-FOOT LONG DOUGLAS FIR 2X4: Used for levering a car upward off a hydraulic jack.

TWEEZERS: A tool for removing wood splinters.

PHONE: Tool for calling your neighbour to see if he has another hydraulic floor jack.

SNAP-ON GASKET SCRAPER: Theoretically useful as a sandwich tool for spreading mayonnaise; used mainly for getting dog-doo off your boot.

BOLT AND STUD EXTRACTOR: A tool that snaps off in bolt holes and is ten times harder than any known drill bit.

TIMING LIGHT: A stroboscopic instrument for illuminating grease buildup.

TWO-TON HYDRAULIC ENGINE HOIST: A handy tool for testing the tensile strength of ground straps and brake lines you may have forgotten to disconnect.

CRAFTSMAN 1/2 x 16-INCH SCREWDRIVER: A large motor mount prying tool that inexplicably has an accurately machined screwdriver tip on the end without the handle.

BATTERY ELECTROLYTE TESTER: A handy tool for transferring sulfuric acid from a car battery to the inside of your toolbox after determining that your battery is dead as a doornail, just as you thought.

AVIATION METAL SNIPS: See hacksaw.

INSPECTION LIGHT: The mechanic's own tanning booth. Sometimes called a drop light, it is a good source of vitamin D, "the sunshine vitamin," which is not otherwise found under cars at night. Health benefits aside, its main purpose is to consume 40-watt light bulbs at about the same rate as 105-mm howitzer shells during the Battle of the Bulge. More often dark than light, its name is somewhat misleading.

PHILLIPS SCREWDRIVER: Normally used to stab the lids of old-style paper-and-tin oil cans and splash oil on your shirt; can also be used, as the name implies, to round off Phillips screw heads.

AIR COMPRESSOR: A machine that takes energy produced in a fossil-fuel burning power plant 200 miles away and transforms it into compressed air that travels by hose to a pneumatic impact wrench that grips rusty bolts last tightened 30 years ago by someone in Dagenham, and rounds them off.

PRY (CROW) BAR: A tool used to crumple the metal surrounding that clip or bracket you needed to remove in order to replace a 50 cent part.

HOSE CUTTER: A tool used to cut hoses 1/2 inch too short.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:49 schreef Duvel het volgende:

[..]

Vraag dat aan Jitzzzzzze twee topics geleden?

Ah, newbe to the maxxxx.

Aardig oud die Haynes hulpvertaling

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:51 schreef daNpy het volgende:
Aardig oud die Haynes hulpvertaling

jep maar voor de newbies misschien nog wel bruikbaar

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:51 schreef densmee het volgende:

[..]

jep maar voor de newbies misschien nog wel bruikbaar

Een "hoe druk ik op de open-een-nieuw-deel-knop" handleiding zou een beter begin zijn

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 21:52 schreef daNpy het volgende:

[..]

Een "hoe druk ik op de open-een-nieuw-deel-knop" handleiding zou een beter begin zijn

daar kunnen ze beter gewoon van af blijven, lijkt mij het meest verstandig

Wat een newbie-haat hier zeg.

Sowieso een beetje ontzettend kliekerige OP Met al die hihihaha domovla je-had-erbij-moeten-zijn onderbroekenlol incrowdgrappen

Blijf weg dan.

Zou je wel willen he

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:06 schreef Duvel het volgende:

[..]

Mja, het treinentopic is niet heel anders?

Daar zitten geen "hoi kijk ons een lol hebben" quotes in. En dat staat ook gewoon open voor "buitenstaanders" die iets over treinen willen weten. Niet alleen in theorie, ook in praktijk

In het treinentopic is alles beter hihihahahoho

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:09 schreef Barcaconia het volgende:
In het treinentopic is alles beter hihihahahoho

Ja, jij weet daar wat van he

Nee, ik weet daar niks van want ik kan geen 2 woorden achter elkaar ontcijferen in heel dat topic

TT voldoet niet, SLOTJE

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:10 schreef Barcaconia het volgende:
Nee, ik weet daar niks van want ik kan geen 2 woorden achter elkaar ontcijferen in heel dat topic

Nou dat ligt dan toch wel een beetje aan jezelf hoor. We proberen daar JUIST niet zo'n sociopathenghetto te worden als waar er al genoeg van zijn, en ik dacht dat dat aardig lukte.

Fout gedacht

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:12 schreef Duvel het volgende:
Het is een treinen-SC geworden.

EN wat is daar mis mee?

Tijd voor een 'PTA SC voor dummy's' topic.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:13 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Tijd voor een 'PTA SC voor dummy's' topic.

top posts bij die treintjesfreaks

quote:

Vervanging werd gevonden in de 304014 (v.a. Asd), die ik bij Kma tegen kwam met een 1700+DDAR.

Edit: trein 1518 te Zd over spoor 2, en met VIRM4 ipv ICM8. Dat kan wat krap worden in de 1565 vanmiddag.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:13 schreef Duvel het volgende:
Niet zo veel, maar daardoor ligt incrowdgedoe wel meer op de loer. En teruglezen is kut, want een groot deel van de posts is best wel bullshit. Net als hier.

Misschien ligt het meer op de loer ja, maar je ziet niet dat dat in de praktijk echt gebeurt. Iedereen is daar gewoon welkom om iets over treinen te vragen. EN sommige mensen kennen elkaar beter dan anderen. Dat hou je toch. Maar er komen nog steeds geregeld nieuwe mensen bij die echt wel wat toe te voegen hebben en die ook een aanwinst zijn voor de treinenreeks.

Als je dat afzet tegen deze SC, die, okee, niet voor niks SC is, dus op inhoudelijkheid hoef je niet te rekenen, maar als niet-regelmatige poster ben je hier gewoon totaal niet welkom. Maar goed, ik probeer het gewoon weer eens. Slowchatten kan ik wel namelijk

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:17 schreef Duvel het volgende:

[..]

Onzin.

ik zeg toch niet dat dit FOK is, Dit is was het eerste (meest actieve) topic van Somda

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:17 schreef densmee het volgende:
top posts bij die treintjesfreaks

[..]

Ga een haynes lulverhaal copypasten man houthakker.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Misschien ligt het meer op de loer ja, maar je ziet niet dat dat in de praktijk echt gebeurt. Iedereen is daar gewoon welkom om iets over treinen te vragen. EN sommige mensen kennen elkaar beter dan anderen. Dat hou je toch. Maar er komen nog steeds geregeld nieuwe mensen bij die echt wel wat toe te voegen hebben en die ook een aanwinst zijn voor de treinenreeks.

Als je dat afzet tegen deze SC, die, okee, niet voor niks SC is, dus op inhoudelijkheid hoef je niet te rekenen, maar als niet-regelmatige poster ben je hier gewoon totaal niet welkom. Maar goed, ik probeer het gewoon weer eens. Slowchatten kan ik wel namelijk

je bent zeker wel welkom hoor, alleen de topic startende newbies die telkens weer de OP verprutsen zijn minder welkom

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:19 schreef Duvel het volgende:

[..]

Post het dan niet, trol.

de treinen sc is zeker wel interessant en ook duidelijke uitleg en achtergrond bij nieuwsberichten over het spoor

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:19 schreef densmee het volgende:

[..]

je bent zeker wel welkom hoor, alleen de topic startende newbies die telkens weer de OP verprutsen zijn minder welkom

Nou, als dat alles is waar je kriebel aan hebt, dan valt het allemaal best mee denk ik

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:22 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou, als dat alles is waar je kriebel aan hebt, dan valt het allemaal best mee denk ik

zo is dat, we doen niet snel moeilijk hier.

die haynes vertaling komt me bekend voor maarrr passend gereedschap is meer dan de helft van het werk!

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:23 schreef Duvel het volgende:

[..]

't Is juist op straffe van een virtueel nekschot verboden Somda-gebrabbel te posten daar.

het was letterlijk het eerste wat ik op somda vond

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:23 schreef densmee het volgende:

[..]

zo is dat, we doen niet snel moeilijk hier.

hoe is het eigenlijk met de Kangoo

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:24 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

hoe is het eigenlijk met de Kangoo

bodemplaat is dicht gelast, ze wilden er een reserve band inleggen, heb ik ze maar afgeraden ivm afwijking in afrollengte.
het eerste idee was een thuiskomertje, ik zag het differentieel al roken ongeveer

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:23 schreef Duvel het volgende:

[..]

't Is juist op straffe van een virtueel nekschot verboden Somda-gebrabbel te posten daar.

Ja, dat is het

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja, dat is het

nog een post van daar, ik moet hem in zijn laatste zin wel gelijk geven

quote:

Hoera: 1779 op tijd in Amf maar met +7 weg, achter de Volvotrein aan (22:00 door Amf) waar we ongetwijfeld tot in Hgl achter mogen blijven hangen. Enige logica ontgaat me volledig... Iemand

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:27 schreef Duvel het volgende:

[..]

Is ook wel een kutstreek van die trdl.

Ja die poepzak moet natuurlijk de 1779 bij Stroe aan de kant nemen en de 12759 met groen-X doorlaten, in het pad van de 300788. Kan ie bij Aml mooi de 142 kruisen en LSP door naar Odz

DUS.

Biertje?

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:31 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ja!

Oh nee sorry, m'n trein vertrekt.

Kut

sorry zei ik nog

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:31 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ja!

Oh nee sorry, m'n trein vertrekt.

rijden er nog treinen?

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:41 schreef lipje het volgende:

[..]

rijden er nog treinen?

Een paar

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:47 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ja, één heen, één terug.

Wel tegelijk he, zodat niemand er ECHT wat aan heeft

Vraag me dan af hoe ze over de Fyra praten op somda.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:52 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Vraag me dan af hoe ze over de Fyra praten op somda.

dan ga je naar somda. Moet je toch wel lukken mag ik hopen

Ik heb trouwens eens een keer het gore lef gehad om op Somda te vragen naar een dienstregeling van een bijzondere trein. Ik dacht "Oh dat weten ze daar vast wel, ik vraag het ff "

Mij werd vriendelijk doch dringend te verstaan gegeven dat dat Verboden was. Niet iets als "niet de bedoeling", nee, Verboden

Was je daar toch mooi even het spoorboekje te buiten gegaan

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 20:22 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Getik is niet gewoon de ketting?
Lampje vervangen is doodsimpel als je eenmaal weet hoe je het klemmetje los moet krijgen. Je moet de metalen draad bovenin aan beide kanten losklikken (naar voren/binnen drukken), daarna kun je het lampje zelf er zo uit halen. Alleen de stekker zit nogal vast in het lampje

Desnoods gewoon even een foto met flits maken met je telefoon oid

Ketting zou je niet moeten horen, dan heb je waarschijnlijk (uiteindelijk) best wel serieuze problemen. Ik geloof dat de klepstoters hydraulisch zijn dus als ik de kleppen hoor is er ook iets goed mis. Klepdekselpakking lekt wat en moet eens vervangen worden, dus de klepdeksel moet er toch eens af. De ontsteking schijn je wel eens te kunnen horen - maar een oliebeurtje schijnt het probleem ook te kunnen verhelpen. Ik ga het op het SF ook vragen (ook vanwege de thermostaat/temperatuur-problemen).

Ik weet niet of ik dezelfde klemmen heb hè, ik heb een zalmneus met andere lamp-units Volgens mij kon ik ook makkelijker bij jouw lamp komen destijds (al was dat een los stekkertje, maar goed). Rechts zitten er allemaal slangen voor en ligt de lamp vrij diep, links zit er een alarmsysteem of zo in Het is vast doodsimpel als je het juiste trucje voor het klemmetje weet...

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 17:46 schreef Dingest het volgende:
Ik krijg het niet voor elkaar om het dimlicht van de 9000 te vervangen Dat klemmetje komt niet los, en het zit te diep om goed te zien hoe het wel zit.

O, en de koelvin draait niet mee als het koelwater op temperatuur is. Dus ik vermoed dat de thermostaat het begeven heeft. Maar ik maak mij meer zorgen om het zachte getik wat ik nu waar begin te nemen uit de kop

Thermostaat ? Of de temperatuurschakelaar ? Of maakt een zekering slecht contact ? Of iets anders electrisch ?

Bij mijn 99 is het de baggerkwaliteit zekering + oxide op de contacten die nog wel eens zorgt voor ellende (enig idee hoe hoog koelvloeistof omhoog spuit als de motor kookt ? ).

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 18:02 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Het is een Saab, die hebben toch minimaal een gegarandeerde kilometerstand van 500.000km die ze halen?

In oude werkplaatshandboeken uit de jaren '70 voor de 99 staat bij 400.000km 'motor vervangen'.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 00:21 schreef 2cv het volgende:
Bij mijn 99 is het de baggerkwaliteit zekering + oxide op de contacten die nog wel eens zorgt voor ellende (enig idee hoe hoog koelvloeistof omhoog spuit als de motor kookt ? ).

Als je de dop op het expansievat laat zitten, niet heel hoog.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 00:58 schreef loveli het volgende:

[..]

Als je de dop op het expansievat laat zitten, niet heel hoog.

Klopt. En zonder dop is het +/- een halve meter. Ging iets mis bij het ontluchten

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 23:08 schreef densmee het volgende:
Was je daar toch mooi even het spoorboekje te buiten gegaan

Goeiemorgen

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 23:08 schreef densmee het volgende:
Was je daar toch mooi even het spoorboekje te buiten gegaan

quote:

Op dinsdag 29 januari 2013 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Als je dat afzet tegen deze SC, die, okee, niet voor niks SC is, dus op inhoudelijkheid hoef je niet te rekenen, maar als niet-regelmatige poster ben je hier gewoon totaal niet welkom. Maar goed, ik probeer het gewoon weer eens. Slowchatten kan ik wel namelijk

Het is ZMS en chuck ook gelukt schijnbaar, het wordt nu als normaal gezien dat ze hier meeposten.

Ik dring mezelf gewoon op.

Zo hoort het ook.

Chuck eveneens, niemand begrijpt de helft van wat hij post.

Oh, maar dat heb ik met Fristi ook.

Ik snap de helft van de tijd niet wat ikzelf post

Het lampje is vervangen, ik heb gewoon met de klemmetje zitten ouwehoeren totdat ik elke richting gehad had. DWZ; ik weet nog steeds niet exact welke richting dat is Doet een beetje afbreuk aan je zelfvertrouwen als je eerst zo'n 126 half in elkaar zet, maar dat een dimlichtje niet lukt

Joepie, James May man lab op tv

PTA'ers vinden dit wellicht ook interessant. Dus ff crossposten uit stage SC


Filmpje is niet van mij zelf. Ik heb het zelfde onderhoud gedaan op het zelfde schip (op dezelfde motor) zo'n half jaar geleden. Ok wij hebben de liner dan niet vervangen, maar gehoond. Kan daar nog wel wat foto's van plaatsen voor de liefhebbert

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 15:34 schreef FranticDJ het volgende:
PTA'ers vinden dit wellicht ook interessant. Dus ff crossposten uit stage SC

Unit Oranjeborg

Filmpje is niet van mij zelf. Ik heb het zelfde onderhoud gedaan op het zelfde schip (op dezelfde motor) zo'n half jaar geleden. Ok wij hebben de liner dan niet vervangen, maar gehoond. Kan daar nog wel wat foto's van plaatsen voor de liefhebbert

Liefhebber meldt.

Hoop dat dit werkt:
https://www.facebook.com/(...)54.1253668081&type=3

Nog 2 filmpjes van het laadsysteem:
https://www.facebook.com/(...)68081&type=3&theater

https://www.facebook.com/(...)68081&type=3&theater

Het werkt, maar ik weet niet of je er met je gezicht en naam etc op wilt.

Ff een hoonstiftje erdoor halen

Diameter van 46 centimeter

M'n gezicht & naam lig ik niet zo wakker van hoor En m'n haar na 4 maanden.. Tja :p Na 5.5 maand was het nog een stukje erger

Hier nog ff t bijbehorend verhaaltje bij de unit overhaal:
http://www.quincyvermue.nl/2012/08/effe-een-unit-doen/

Wie wordt er gehoond?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Wie wordt er gehoond?

>>KPD

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 16:58 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

>>KPD

Iew gatver. Daar kom ik niet

Ik wel.

Hm.. En dan te weten dat er ook borstel opzetstukjes waren

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 16:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Iew gatver. Daar kom ik niet

Wat is er gatver aan blote menschen?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 18:03 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

Wat is er gatver aan blote menschen?

Ben daar een tijd geleden eens gaan kijken, maar daar zit echt ranzige ranzigheid tussen, bah. Genoeg andere plekken op internet voor pr0n.

Ik heb geen idee eigenlijk, ik kijk daar nooit.

108 Teletekst wo 30 jan
***************************************
Schultz:gratis examen motorrijders

***************************************
` Mensen die het niet is gelukt om voor
19 januari hun motorrijbewijs te halen
krijgen mogelijk een gratis rijexamen.
Minister Schultz van Verkeer zei in de
Tweede Kamer dat ze het CBR heeft
gevraagd om dit te onderzoeken.

Sinds 19 januari zijn nieuwe,strengere
regels van kracht voor jongeren tussen
de 18 en 24 jaar die een motorrijbewijs
willen halen.Door het slechte weer in
januari vielen bijna 1300 examens uit.
Daardoor moet een aantal jongeren nu
aan meer eisen voldoen en kosten maken
voor een nieuw examen.

Het is niet mogelijk dat de jongeren
volgens de oude eisen examen doen.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport

Waarom niet? Dan ben je dus sowieso genaaid. Niet dat het voor mij wat uitmaakt op zich, maar het zal je maar gebeuren

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 12:22 schreef Dingest het volgende:
Ik snap de helft van de tijd niet wat ikzelf post

Het lampje is vervangen, ik heb gewoon met de klemmetje zitten ouwehoeren totdat ik elke richting gehad had. DWZ; ik weet nog steeds niet exact welke richting dat is Doet een beetje afbreuk aan je zelfvertrouwen als je eerst zo'n 126 half in elkaar zet, maar dat een dimlichtje niet lukt

Toch anders dan de nieuwere koplampen dus?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 18:28 schreef Dr_Flash het volgende:
108 Teletekst wo 30 jan
***************************************
Schultz:gratis examen motorrijders

***************************************
` Mensen die het niet is gelukt om voor
19 januari hun motorrijbewijs te halen
krijgen mogelijk een gratis rijexamen.
Minister Schultz van Verkeer zei in de
Tweede Kamer dat ze het CBR heeft
gevraagd om dit te onderzoeken.

Sinds 19 januari zijn nieuwe,strengere
regels van kracht voor jongeren tussen
de 18 en 24 jaar die een motorrijbewijs
willen halen.Door het slechte weer in
januari vielen bijna 1300 examens uit.
Daardoor moet een aantal jongeren nu
aan meer eisen voldoen en kosten maken
voor een nieuw examen.

Het is niet mogelijk dat de jongeren
volgens de oude eisen examen doen.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport

Waarom niet? Dan ben je dus sowieso genaaid. Niet dat het voor mij wat uitmaakt op zich, maar het zal je maar gebeuren

Te laat begonnen, de regel stond al een hele tijd vast. Het is alleen sneu voor de jongeren die nu pas konden beginnen

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 18:42 schreef Paladijn het volgende:

[..]



Toch anders dan de nieuwere koplampen dus?

Hahahaha.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 19:15 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Kusje?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 19:49 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Jeep plaatje om het goed te maken??

[ afbeelding ]

Het is goed

Dan zou ik me wel bijzonder kut voelen, als ik die foto kon maken

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 19:58 schreef Alfisti het volgende:
* Alfisti gaat met de koffiepot en gevulde koeken rond.

gevulde koek lekker

doe maar zo'n koek.

Die koffie hou maar even, anders slaap ik moeilijk.

Iemand die tiny tower speelt?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 20:04 schreef Barcaconia het volgende:
Iemand die tiny tower speelt?

c-c-c-combo breaker

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 20:05 schreef Alfisti het volgende:

[..]

Nee, wel airportcity

Dat ken ik niet, maar 1 verslaving is voorlopig genoeg

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 20:05 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

Dat ken ik niet, maar 1 verslaving is voorlopig genoeg

zit te wachten op Sim city 5 en Company of Heroes 2

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 20:06 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

zit te wachten op Sim city 5 en Company of Heroes 2

Dat is van een hele ander kaliber.

Gaaf, zo met dat reclamefilmpje voor de Seat Leon eronder

waarom doet iemand ons dit aan?
http://www.eersel.nl/inte(...)-verwoest_47781.html

Hoe weet je dat het aangestoken zou zijn?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe weet je dat het aangestoken zou zijn?

ik mag daar nog niet veel over zeggen, maar de kans dat het niet aangestoken is is zeg maar 1%

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:13 schreef densmee het volgende:

[..]

ik mag daar nog niet veel over zeggen,

Doe dat dan ook maar niet he

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:29 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Doe dat dan ook maar niet he

ach ja er is nu naar buiten gekomen in welke hoek de brand is begonnen, en ik heb daar de aanbouw mee gezet en het dichts bij zijnde electra punt is een meter of 10 verder

Bij een Bedrijfsauto met datum 1e afgifte 19-02-1999, zit er rechtsachter op de achterbank (aannemers uitvoering) geen gordel. De afstand tussen de rugleuning van de voorbank en de rugleuning van de achterbank is 1,25 m.

Goedkeur
Afkeur

Roept u maar

Tijd voor een nieuwe auto ipv die gare t4 dubbelcabine.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:45 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Bij een Bedrijfsauto met datum 1e afgifte 19-02-1999, zit er rechtsachter op de achterbank (aannemers uitvoering) geen gordel. De afstand tussen de rugleuning van de voorbank en de rugleuning van de achterbank is 1,25 m.

Goedkeur
Afkeur

Roept u maar

yup, die regel is 1.30 en >98
afkeur dus

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:45 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Bij een Bedrijfsauto met datum 1e afgifte 19-02-1999, zit er rechtsachter op de achterbank (aannemers uitvoering) geen gordel. De afstand tussen de rugleuning van de voorbank en de rugleuning van de achterbank is 1,25 m.

Goedkeur
Afkeur

Roept u maar

sinds 1997 is het toch verplicht in grijs kenteken wagens ook een gordel te hebben, dus ook achter

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:50 schreef blup het volgende:

[..]

yup, die regel is 1.30 en >98
afkeur dus

inderdaad goedkeur

Wat kost het inbouwen van een gordel incl materiaal? honderd balle? En dan wordt ie goedgekeurd? Waar hebben we het over

Daar komt al het laswerk nog bij wat je aan die auto hebt natuurlijk.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:55 schreef Barcaconia het volgende:
Daar komt al het laswerk nog bij wat je aan die auto hebt natuurlijk.

het is toch geen eerste generatie sprinter?

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:56 schreef densmee het volgende:

[..]

het is toch geen eerste generatie sprinter?

daar moet je sowieso aan lassen

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:56 schreef densmee het volgende:

[..]

het is toch geen eerste generatie sprinter?

Sprinter, T4, H200, allemaal een pot nat. En dan bedoel ik heel nat. Heeel nat.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:53 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

inderdaad goedkeur

of verek, nu interpreteer ik mn eigen post verkeerd

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 21:57 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

Sprinter, T4, H200, allemaal een pot nat. En dan bedoel ik heel nat. Heeel nat.

ach ja bij die sprinters krijg je uiteindelijk ook ramen in de achterdeuren ook al had je die niet besteld

U krijgt een Hybride elektrisch voertuig ter keuring. De klant heeft er een voorziening op gemaakt dat het geluid van een Ferrari V12 maakt als je met de auto gaat rijden. “kunnen ze mij tenminste aan horen komen”, zegt de klant.

Goedkeur
Afkeur

( )

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:11 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
U krijgt een Hybride elektrisch voertuig ter keuring. De klant heeft er een voorziening op gemaakt dat het geluid van een Ferrari V12 maakt als je met de auto gaat rijden. “kunnen ze mij tenminste aan horen komen”, zegt de klant.

Goedkeur
Afkeur

( )

afkeur, want komt uit autostyle catalogus

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:13 schreef densmee het volgende:

[..]

afkeur, want komt uit autostyle catalogus

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:14 schreef Duvel het volgende:
Ligt aan het volume.

Fout, het is goedkeur

Artikel 5.2/3.71 lid 3. (nieuw per 1-1-2013)

Hybride elektrische of elektrische personen- bedrijfsauto’s mogen zijn voorzien van een akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem dat werkt tot het voertuig een snelheid van 25 km/h heeft bereikt.

Geen controlepunt tijdens de APK.
Dus: Bovenstaande voertuigen mogen een geluid produceren maar u hoeft niet te controleren of dit geluid stopt boven de 25 km/u.

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:15 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

[..]

Fout, het is goedkeur

Artikel 5.2/3.71 lid 3. (nieuw per 1-1-2013)

Hybride elektrische of elektrische personen- bedrijfsauto’s mogen zijn voorzien van een akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem dat werkt tot het voertuig een snelheid van 25 km/h heeft bereikt.

Geen controlepunt tijdens de APK.
Dus: Bovenstaande voertuigen mogen een geluid produceren maar u hoeft niet te controleren of dit geluid stopt boven de 25 km/u.

nee helaas,
afkeur want komt uit autostyle catalogus

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:16 schreef densmee het volgende:

[..]

nee helaas,
afkeur want komt uit autostyle catalogus

zou een leuke discussie zijn met een steekproefcontroleur

quote:

Op woensdag 30 januari 2013 22:17 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:

[..]

zou een leuke discussie zijn met een steekproefcontroleur

daar is geen discussie over mogelijk, ik neem aan dat de rdw ook wel ook van de regels op de hoogte is.