PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is een groot forum met veel know-how. Het leek me wel handig om me te registreren voor het geval ik een keer wat wilde vragen.quote:
Ik heb me gemengd in een discussie over de vraag of de 320i wel bestaansrecht heeft. Mijn argument voor de 320i is dat leaserijders er vooral baat bij hebben (energieklasse A, dus 20% bijtelling). Daarbij is-ie snel genoeg voor de Nederlandse weg en spaar je zodoende ¤8k uit. Had ik beter niet kunnen zeggen, want nu ben ik (ik citeer) "an apparently brainwashed self righteous European 6-year old" en "a well trained sheep". Ze denken blijkbaar dat BMW alleen auto's maakt voor de Amerikaanse markt
Daar snappen ze idd. geen snars van
Ook niet zo gek
Situatie is totaal onvergelijkbaar.
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
Ook niet zo gek
Situatie is totaal onvergelijkbaar.
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja daar snap ik ook weinig van.quote:Op zondag 10 februari 2013 19:46 schreef Hyperdude het volgende:
Maar waarom kan je daar geen Tourings krijgen?
Ik denk dat Amerikanen gaan voor sportiviteit of ruimte. Een combinatie van beide vinden ze misschien vreemd. Als ze ruimte willen, kopen ze liever een pick-up o.i.d. Een touring heeft daar misschien veel minder bestaansrecht.
Een andere reden kan zijn dat BMW ze bewust niet op de Amerikaanse markt positioneert om hun imago als sportief merk te behouden. Een touring heeft toch een suffere uitstraling dan een sedan.
Eg nie
3 serie Touring heb ik trouwens wel in Canada gezien. Staat ook op de site daaro.
E34 volgens mij ooit ook in de VS geleverd.
3 serie Touring heb ik trouwens wel in Canada gezien. Staat ook op de site daaro.
E34 volgens mij ooit ook in de VS geleverd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is natuurlijk erg persoonlijk. Ik kan een touring altijd wel waarderen.quote:
[..]
Een touring heeft toch een suffere uitstraling dan een sedan.
Klote.... Krukaspoelie kaput.. Vandaag maar naar de gatage gesleept. Zal wel weer duur grapje worden.
Ik ook, al zou ik er pas 1 kopen als ik die extra ruimte echt nodig heb. Een sedan oogt wel wat meer in balans.quote:
[..]
Dat is natuurlijk erg persoonlijk. Ik kan een touring altijd wel waarderen.
Hangt er vanaf, als het echt alleen de poulie is dan hoeft het niet al te duur te worden. Maar wel mooi klote.quote:
Klote.... Krukaspoelie kaput.. Vandaag maar naar de gatage gesleept. Zal wel weer duur grapje worden.
Nou heb ik er dus 1, mijn eerste. En ik weet nu al dat ik er niet snel meer vanaf zal stappen. Als je eenmaal die ruimte hebt dan wen je eraan. En ik heb BMW tourings altijd al mooi gevonden, dat helpt natuurlijk ook wel.quote:
[..]
Ik ook, al zou ik er pas 1 kopen als ik die extra ruimte echt nodig heb. Een sedan oogt wel wat meer in balans.
3er touring met kinderen is wel fijn. Toch hierna een 5er. Van de drie komen ze nu met een 3gt. Weet niet wat ik daar van moet vinden.
Ik vind de 5 niet zoveel ruimer als de nieuwe 3. De buitenkant ziet er imposanter uit en hij weegt 2 volwassenen meer, maar binnenin mwah. Voor ruimte is een A6 avant beter. Of anders een Vito o.i.dquote:
3er touring met kinderen is wel fijn. Toch hierna een 5er. Van de drie komen ze nu met een 3gt. Weet niet wat ik daar van moet vinden.
Klopt maar ruimte tussen voorstoelen en achterbank is groter. Wel practisch want kinderen hebben ook benen.
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Hoe krijg je dat nou voor elkaar?quote:
Krukaspoelie is naar voren gekomen, tegen de radiator fan aan. Klonk allemaal niet zo fijn... Nouja zien het wel even.
Je zou voor de grap eens de verkoopcijfers erbij moeten kunnen pakken om te zien hoe groot het Europese aandeel is van BMW's totale afzetmarkt. Of van bijv. 320i vs 328i.quote:
[..]
Het is een groot forum met veel know-how. Het leek me wel handig om me te registreren voor het geval ik een keer wat wilde vragen.
Ik heb me gemengd in een discussie over de vraag of de 320i wel bestaansrecht heeft. Mijn argument voor de 320i is dat leaserijders er vooral baat bij hebben (energieklasse A, dus 20% bijtelling). Daarbij is-ie snel genoeg voor de Nederlandse weg en spaar je zodoende ¤8k uit. Had ik beter niet kunnen zeggen, want nu ben ik (ik citeer) "an apparently brainwashed self righteous European 6-year old" en "a well trained sheep". Ze denken blijkbaar dat BMW alleen auto's maakt voor de Amerikaanse markt
Schip ahoy!
Mij boeit vnl. de grote achterklep.
Handig voor de stort en sportmeuk.
Handig voor de stort en sportmeuk.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Precies. Klep open, alles erin gooien en klep dicht. Het past toch welquote:
Mij boeit vnl. de grote achterklep.
Handig voor de stort en sportmeuk.
328i staat op de US site voor minder dan $400 pmnd in de lease. Totaal onvergelijkbaar met NL situatie vlgns mij. Ook al is dat vast ex. brandstof.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb van de garage wel eens een Fiat Doblo meegekregen.Soort Berlingoquote:
[..]
Precies. Klep open, alles erin gooien en klep dicht. Het past toch wel
Daar past pas echt veel in. Zou je zo 10 kids in kunnen stapelen ;-)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar het is wel een Fiatquote:Op zondag 10 februari 2013 20:33 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Heb van de garage wel eens een Fiat Doblo meegekregen.Soort Berlingo
Daar past pas echt veel in. Zou je zo 10 kids in kunnen stapelen ;-)
Ondanks dat ze tegenwoordig best oké zijn zou ik er nooit 1 willen hebben
Ik ken de cijfers niet precies. Ik weet wel dat China de grootste afzetmarkt is, gevolgd door Amerika. Daardoor zullen er ook wel meer 328i's verkocht worden wereldwijd.quote:
[..]
Je zou voor de grap eens de verkoopcijfers erbij moeten kunnen pakken om te zien hoe groot het Europese aandeel is van BMW's totale afzetmarkt. Of van bijv. 320i vs 328i.
Godver, doe ik net een raam open; gaat ie niet meer dicht 
Nu heb ik een los raam in de deur zitten en een los werkend mechanisme Heb het raam maar handmatig ophoog gedaan zodat het lijkt alsof ie dicht zit, maar echt dicht is het niet. Kan ik zo in de kou mijn deur gaan open schroeven
Nu heb ik een los raam in de deur zitten en een los werkend mechanisme
Heb het raam maar handmatig ophoog gedaan zodat het lijkt alsof ie dicht zit, maar echt dicht is het niet. Kan ik zo in de kou mijn deur gaan open schroeven
ik hoop dat er alleen iets los zit en het niet is gescheurd zoals ik weleens gezien hebquote:
Godver, doe ik net een raam open; gaat ie niet meer dicht
Nu heb ik een los raam in de deur zitten en een los werkend mechanisme
Het mechanisme beweegt nog vrij, en het raam ook. Dus ik denk dat het raam uit een geleider geschoten is wat in de deur zit. Want het mechanisme gaat wel omhoog en omloog, maar het raam ondervind teveel weerstand waardoor de auto denkt dat je vinger er tussen zit.quote:
[..]
ik hoop dat er alleen iets los zit en het niet is gescheurd zoals ik weleens gezien heb
In het worst kaas scenario kan het raam dus niet meer open en ach, dat moet dan maar. Het is niet het raam in de bestuurdersdeur, maar in de bijrijdersdeur.
Hmm, één van de armen die het raam omhoog en omlaag duwt is verbogen. Ik hoop dat ik die zover terug kan buigen dat het weer werkt.
Als je de cijfers niet kent, hoe weet je dat dan?quote:
[..]
Ik ken de cijfers niet precies. Ik weet wel dat China de grootste afzetmarkt is, gevolgd door Amerika. Daardoor zullen er ook wel meer 328i's verkocht worden wereldwijd.
En volgens mij weet jij het beter dan BMW zelf
http://www.bmwgroup.com/b(...)g_dezember_2012.html
quote:Despite the challenges in Europe, the BMW Group increased sales of its vehicles in its largest sales region to 864,812 last year (+0.8%; prev. yr. 857,792)
quote:Mainland China accounted for 326,444 deliveries of BMW and MINI vehicles
Uhuh, "meer"quote:In the Americas, the BMW Group also achieved double-digit gains in 2012 with 424,379 vehicles delivered
Hij is weer dicht, na een uur kloten heb ik het opgegeven (bang als ik was om de ruit te vernielen). Ik had die arm weer in een goede positie gekregen, nieuwe guide bushes er tussen, maar nog steeds ondervond de ruit zoveel weerstand bij het sluiten dat hij compleet uit de geleiders liep.
Na wat aanmoediging van een zekere meneer in een grote gele bus en een lading kruipolie ging ie weer dicht. Niet van harte, maar hij zit weer dicht en daar ging het me om.
Na wat aanmoediging van een zekere meneer in een grote gele bus en een lading kruipolie ging ie weer dicht. Niet van harte, maar hij zit weer dicht en daar ging het me om.
Kut is dat ja. Mijn ramen, zowel linksvoor als rechtsvoor, zijn ook al een tijdje aan het klungelen en gaan heel stroef dicht. Het schijnt een geleider-oplossing te zijn, welke met tie-wraps op te lossen is. Maar je bent wel twee uur bezig met (de)montage. Grmbl. Dat stel ik dus nog even uit tot ik van de zomer een keer écht tijd over heb. In de tussentijd maar voorzichtig doen en af en toe het raampje wat omhoog helpen. Probleem is nu nog niet zo erg, maar in de zomer rij ik veel met het raam open dus dan krijg ik wel last
Schip ahoy!
Het is echt een kut klus. Warm weer of ergens binnen zitten is wel aan te raden. En ruim de tijd, je bent zo twee uur verder.
Die aan de bestuurderskant zit er ook aan te komen, de bevestiging van het mechanisme aan de deur is op meerdere plekken gescheurd. Maar ja, zolang ie het doet ga ik er niets aan doen. Wat een ellendige klus, ik ga het zo lang mogelijk uitstellen
Het kan ook de rubbers zijn, dat is bij mij het geval. Die zijn zo oud en uitgedroogd dat ze keihard geworden zijn. Daardoor ging het raam niet goed meer dicht.
Die aan de bestuurderskant zit er ook aan te komen, de bevestiging van het mechanisme aan de deur is op meerdere plekken gescheurd. Maar ja, zolang ie het doet ga ik er niets aan doen. Wat een ellendige klus, ik ga het zo lang mogelijk uitstellen
Het kan ook de rubbers zijn, dat is bij mij het geval. Die zijn zo oud en uitgedroogd dat ze keihard geworden zijn. Daardoor ging het raam niet goed meer dicht.
Ik ken je probleem.
Ik moet eigenlijk de deuren een keer goed onder handen nemen. Deurrubbers, raamrubber en de ramen + geleiderail zelf. Maar goed, dan ben je al met al zo een dag bezig voor beide kanten. Dat stel ik dus nog maar even uit, want zo veel last heb ik er niet van.
Ik moet eigenlijk de deuren een keer goed onder handen nemen. Deurrubbers, raamrubber en de ramen + geleiderail zelf. Maar goed, dan ben je al met al zo een dag bezig voor beide kanten. Dat stel ik dus nog maar even uit, want zo veel last heb ik er niet van.
Schip ahoy!
Daarom zeg ik... 'eigenlijk'. Maar goed om 't nog eens van iemand te horen, dan stel ik het nog even uit. Eerst maar eens hopen op wat beter weer zodat ik binnenkort weer een oliewisseltje kan doen.
Schip ahoy!
Ik wacht op beter weer om een koplampglas te wisselenquote:
Daarom zeg ik... 'eigenlijk'. Maar goed om 't nog eens van iemand te horen, dan stel ik het nog even uit. Eerst maar eens hopen op wat beter weer zodat ik binnenkort weer een oliewisseltje kan doen.
Met de huidige kou heb je ook veel meer kans op afbrekende plastic klemmetjes enzo.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ook dat, en na het losschroeven van zo'n unit moet je natuurlijk ook je lampen weer opnieuw afstellen. En ik wil dat eigenlijk ook direct erna doen. Dus wacht ik tot ik weer in de buurt van mijn normale sleutelplaats ben.
Zoveel werk is dat toch niet? Bij een E36 is dat toch iets van een clipjes/kliksysteem? Dat lijkt me vijf minuten werk.quote:
[..]
Ik wacht op beter weer om een koplampglas te wisselen
Schip ahoy!
Klopt, is het ookquote:
[..]
Zoveel werk is dat toch niet? Bij een E36 is dat toch iets van een clipjes/kliksysteem? Dat lijkt me vijf minuten werk.
Mot ik hier nou weer van denken?
http://www.bmw.nl/nl/modellen/3-serie/gran-turismo/showroom/intro-nba.html
3 serie GT dus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
579 euro armer maar de auto rijd weer heerlijk. Gelukking niet teveel andere schade. Rubber van de poelie was op zeg maar..quote:
[..]
Hangt er vanaf, als het echt alleen de poulie is dan hoeft het niet al te duur te worden. Maar wel mooi klote.
Tja die 3 GT. Weet t nog niet echt.
Dat is aan de prijs, maar het kan dan ook best op een vervelende plaats zitten. Goed dat ie het nu weer goed doetquote:
[..]
579 euro armer maar de auto rijd weer heerlijk. Gelukking niet teveel andere schade. Rubber van de poelie was op zeg maar..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jouw plaatjes zijn renders door derde partijen, niet BMW zelf.quote:
[ afbeelding ]
Mot ik hier nou weer van denken?
http://www.bmw.nl/nl/modellen/3-serie/gran-turismo/showroom/intro-nba.html
3 serie GT dus
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Echte zijn veel mooier, vooral met M sport pakket
En stijlloze portieren zijn ook tof
