![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
1967 RS Camaro
Here we have a beautiful Marina Blue 1967 RS Camaro equipped with a numbers matching 210 horse 327 small block, original single barrel carburetor, 2 speed power glide transmission, power steering, power brakes, original A/C, smog pump and a 10 bolt rear end. Body is super nice rust free with a beautiful brand new Marina Blue base coat clear coat paint job, RS hidden headlights work perfectly. Interior is Bright Blue Custom with bucket seats, deluxe door panels, center console, electric windows, seat belts, fold down rear seat and factory console gauges.
This car runs and drives great.
$27,900.00
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
[..]
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
[..]
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
[..]
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
Goedemorgen PTA
Pepernoten?quote:
Ja? Het is overduidelijk geen bank.quote:
Zout, om het roesten te bevorderen.quote:
Paladijn, rij je nu nog in je MX5 met dit weer of niet
Ik scheur door alle sneeuw, elke dag nog! Al ging uitparkeren vanmorgen lastig
En hoorde ik aardig wat schuren langs de bodem wegens de bergen sneeuw. Was net een sneeuwschuiver
Straks maar eens kijken of de 126 nog wil aanslaan en eens kijken of er van die 24 pk op de achterwielen ook nog iets te merken is Wat is het doel van de wetten over veiligheid en gezondheid?
O - geen bescherming bieden bij het uitvoeren van werkzaamheden
O - het verbeteren van de veiligheid bij werknemers thuis
O - het zorgdragen voor zo goed mogelijke arbeidsomstandigheden
En dit is de cursus voor uitvoerend personeel he
.En ook als wat vragen die je krijgt bij een theorie-examen.
Ik schakel graag een hulplijn in!quote:
Cursus VCA op peuterschool niveau;
Wat is het doel van de wetten over veiligheid en gezondheid?
O - geen bescherming bieden bij het uitvoeren van werkzaamheden
O - het verbeteren van de veiligheid bij werknemers thuis
O - het zorgdragen voor zo goed mogelijke arbeidsomstandigheden
En dit is de cursus voor uitvoerend personeel he
Treurnis.quote:
Cursus VCA op peuterschool niveau;
Wat is het doel van de wetten over veiligheid en gezondheid?
O - geen bescherming bieden bij het uitvoeren van werkzaamheden
O - het verbeteren van de veiligheid bij werknemers thuis
O - het zorgdragen voor zo goed mogelijke arbeidsomstandigheden
En dit is de cursus voor uitvoerend personeel he
O - deze bevatten mogelijk organische oplosmiddelen
O - deze zijn irriterend en kunnen ernstig oogletsel veroorzaken
O - deze zijn bijtend waardoor de kans bestaat op ernstig oogletsel
Handig voor als je op kantoor de vaatwasser moet vullen, alleen hebben mensen met een kantoorbaan die vaatwassers bedienen meestal geen VCA
Is irriterend, staat een kruis op (wat overigens vervangen gaat worden voor een uitroeptekentje)quote:Op maandag 21 januari 2013 15:58 schreef Duvel het volgende:
Irriterend of bijtend, hm, als ik sommige dingen uit de vaatwasser zie komen, opteer ik voor bijtend.
Hoe kan de schade bij een optredende lekkage worden beperkt?
O - herstellingen door onvoldoende opgeleid personeel laten uitvoeren
O - lekbakken onder tanks weghalen om zo het lek beter te kunnen herstellen
O - een gelekt product vakkundig verwijderen
Aantal vragen goed: 21
Aantal vragen fout: 1
Je score is 96%
Ik pik natuurlijk wel de érg debiele er uit, maar het niveau is niet bepaald hoog te noemen iddquote:Op maandag 21 januari 2013 16:19 schreef Duvel het volgende:
Godsamme, dit is echt bedoeld voor mensen zonder brein?
Nee, eentje over opname van vluchtige stoffen.quote:
Hoe krijgen we relatief gemakkelijk oplosmiddelen binnen?
O - bij zware lichamelijk arbeid
O - via de huid
O - via de neus
Jep, ik had neusquote:
Op 
Krijg je er dan ook plaatjes bij? Want ik zou bij god niet weten of een vaatwastablet bijtend of irriterend is; ik heb geen vaatwasmachine en dus nooit zo'n verpakking bekeken
En met het wam rijden van de auto; 'moet hij dan een kwartier lang op de oprit staan draaien?'
Ik kijk er altijd wel naar maar met mijn moderne diesel heb je alleen bij -5 of erger 's ochtends even het gevoel dat je beter een seconde had kunnen voorgloeien. Verder is het niet echt interessant meer.quote:Op maandag 21 januari 2013 16:56 schreef Dingest het volgende:
Jong stel met een nieuwe auto, een Corsa diesel. Ik maak terloops een opmerking dat ik mij afvraag hoeveel van de jeugd van tegenwoordig nog om het voorgloeilampje denkt, aangezien dat in modernere auto's nog zelden merkbaar is. Vragen ze 'wat is voorgloeien?'
En met het wam rijden van de auto; 'moet hij dan een kwartier lang op de oprit staan draaien?'
Hij hoeft ook geen 2 minuten meer te gloeien zoals een Lanz Bulldog
Het is een online cursus, dus het hele ding hangt aan elkaar van de lulkoek en filmpjes.quote:Op maandag 21 januari 2013 16:51 schreef Dingest het volgende:
Ah, er is dus 1 onzin-antwoord, 1 plausibel antwoord, en 1 volledig correct antwoord.
Krijg je er dan ook plaatjes bij? Want ik zou bij god niet weten of een vaatwastablet bijtend of irriterend is; ik heb geen vaatwasmachine en dus nooit zo'n verpakking bekeken
En dat dikke zwarte kruis op oranje is toch wel een symbool wat je regelmatig tegenkomt in het dagelijks leven, kijk maar eens op een fles schoonmaakmiddel.
Wat ben ik blij met m'n nieuwe auto zeg. En echt fijn die voorruitverwarming
dat witte poeder werkt uiteidenlijk ook wel oplossend op je botten in je neusquote:
Nooit last van gehad, en wat is uit-ei-den-lijk eigenlijk?quote:Op maandag 21 januari 2013 18:16 schreef densmee het volgende:
[..]
dat witte poeder werkt uiteidenlijk ook wel oplossend op je botten in je neus
misschien mist er een N, zal wel opgelost zijnquote:
[..]
Nooit last van gehad, en wat is uit-ei-den-lijk eigenlijk?
Ik mis helemaal geen Nquote:
[..]
misschien mist er een N, zal wel opgelost zijn
Ja, daar ken ik het wel van. Maar van vaatwastabletten weet ik het zo niet - er zit anders een foutieve veronderstelling in dat je automatisch weet wat de samenstelling is van een vaatwastablet. Op mijn vaatwasmiddel staat het niet - hoewel ze volgens mij ook niet adviseren het in je ogen te spuiten of achterover te tikkenquote:Op maandag 21 januari 2013 17:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Het is een online cursus, dus het hele ding hangt aan elkaar van de lulkoek en filmpjes.
En dat dikke zwarte kruis op oranje is toch wel een symbool wat je regelmatig tegenkomt in het dagelijks leven, kijk maar eens op een fles schoonmaakmiddel.
ik wel, maar ik denk dat hij zichzelf verplaats heeft tijdens het postenquote:
Maar op zich valt er wel mee op gladde sneeuwwegen te rijden als je weet wat je doet.Vaatwastabletten zitten tegenwoordig vaak in van die oplosbare zakkies, zodat je ze niet meer vast hoeft te pakken, dat zal niet voor de leuk zijn denk ikquote:
[..]
Ja, daar ken ik het wel van. Maar van vaatwastabletten weet ik het zo niet - er zit anders een foutieve veronderstelling in dat je automatisch weet wat de samenstelling is van een vaatwastablet. Op mijn vaatwasmiddel staat het niet - hoewel ze volgens mij ook niet adviseren het in je ogen te spuiten of achterover te tikken
Maar, ze werden inderdaad tijdens het behandelen van de stof wel getoond, inclusief de 'irriterend' waarschuwing die er op staat
Zou kunnen, misschien heeft 'ie een dealtje gesloten met de T die achter verplaatst hoortquote:
[..]
ik wel, maar ik denk dat hij zichzelf verplaats heeft tijdens het posten
quote voor het nageslachtquote:
Zo'n mooie auto en dan zo'n waardeloze kut TT
ik heb de t maar opgedronkenquote:
[..]
Vaatwastabletten zitten tegenwoordig vaak in van die oplosbare zakkies, zodat je ze niet meer vast hoeft te pakken, dat zal niet voor de leuk zijn denk ik
Maar, ze werden inderdaad tijdens het behandelen van de stof wel getoond, inclusief de 'irriterend' waarschuwing die er op staat
[..]
Zou kunnen, misschien heeft 'ie een dealtje gesloten met de T die achter verplaatst hoort
In mijn benzinebakkie laat ik de auto ook 5 sec. op contact staan voordat ik em start. Dan zijn alle "checks" gedaan en start ie veel snellerquote:
Sowieso is het bij een boel mensen ook ' niet kijken wat er brandt op het dashboard, gewoon starten en gaan'. En dan terloops eens klagen als er wel iets blijft branden
dat is tenminste 40 km/u te zachtquote:
Is 40km/u hard op een besneeuwde weg waar je 80 mag?
Boeiend, al rijd je 100km/u, als je maar afstand houdt.quote:
Is 40km/u hard op een besneeuwde weg waar je 80 mag?
Ik had net een discussie met mijn vader, die vond 40 km/u veel te hard op die weg. Ja, er ligt sneeuw, maar niet zoveel dat je met 25 km/u er door moet kruipen. Die weg was de schoonste weg in de wijde omgeving...quote:
[..]
dat is tenminste 40 km/u te zacht
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ikquote:
[..]
Boeiend, al rijd je 100km/u, als je maar afstand houdt.
ik ken de weg niet. als je goed kon remmen dan is 40 toch niet te hard?quote:
[..]
Ik had net een discussie met mijn vader, die vond 40 km/u veel te hard op die weg. Ja, er ligt sneeuw, maar niet zoveel dat je met 25 km/u er door moet kruipen. Die weg was de schoonste weg in de wijde omgeving...
[..]
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ik
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
ah dat ziet er uit als 1 van de befaamde nederlandse 80 km dodenwegenquote:
Tsja, dat was het dus nou juist. Als je op de rem trapt glij je weg (volgens hem).
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
maar 40 tegen 40 dat overleef je wel heur. Met wat geluk.anders is 40 wel erg langzaam op die weg
Dus jij rijdt bij dit weer alsnog 2 meter achter je voorganger?quote:
[..]
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ik
Afstand houden is juist de sleutel tot veilig en relaxed rijden.
uitleg over die dodenweg? Dat overleef je ook wel, het ging vooral of 40km/u met sneeuw te hard is.quote:
[..]
ah dat ziet er uit als 1 van de befaamde nederlandse 80 km dodenwegen
Nee, en dat vond ik dus ook vrij langzaam, maar harder ging het daar ook niet. (opa die niet harder wil)quote:
kon je op de weg schaatsen?
anders is 40 wel erg langzaam op die weg
Nee, als je 80 rijdt en je auto slipt weg, zonder andere bestuurders, dan maakt de afstand ook niet veel meer uit.quote:
[..]
Dus jij rijdt bij dit weer alsnog 2 meter achter je voorganger?
Afstand houden is juist de sleutel tot veilig en relaxed rijden.
80 km wegen zijn de gevaarlijkste wegen in nld. dit lijkt me een goeie, lang recht stuk, geen tussenberm, dit dat.quote:
[..]
uitleg over die dodenweg? Dat overleef je ook wel, het ging vooral of 40km/u met sneeuw te hard is.
maar 40 kan prima lijkt me.
die tussenbermen maken het juist gevaarlijk, dat haalt zo lastig in.quote:
[..]
80 km wegen zijn de gevaarlijkste wegen in nld. dit lijkt me een goeie, lang recht stuk, geen tussenberm, dit dat.
maar 40 kan prima lijkt me.
Vooral veel afstand houden, zo min mogelijk remmen en de stopplek waarop je richt een meter of tien naar je toe verplaatsen en rustig, stabiel sturen en kalm met het gaspedaal omgaan doen wonderen voor een rit onder deze omstandigheden - en ik deed het in een 126 op op niet eens de beste banden
Ik heb zelfs nauwelijks de rem nodig gehad, alles kon heel beheerst op de motor.Overigens wederom hulde voor de Saab. Die staat al sinds 1 januari stil met een accu van minstens 4 jaar oud, en sloeg na al die vorst nog gewoon aan
Die van mij hebben niet zo'n check nodig dus die kan in principe wel direct aanquote:
[..]
In mijn benzinebakkie laat ik de auto ook 5 sec. op contact staan voordat ik em start. Dan zijn alle "checks" gedaan en start ie veel sneller
Maar in alle auto's zet ik de boel eerst op contact, dan de gordel om en wat nog meer nodig is, en tegen de tijd dat ik wil starten hoef ik niet of nauwelijks te wachten tot de idiot lights uit gaan.2 keer de helft oidquote:
wat kost een kruiskoppeling voor een range rover van 1981 oid
Ik rem ook altijd op de motor af. Wel eens op een groot parkeerterrein getest, dat als ik op de motor afrem de auto minder snel slipt dan als ik de koppeling intrap en het stuur omgooi. Verder hou ik juist ook afstand.quote:
Ik reed net ook 40-50 km/u op 80-wegen met fatsoenlijk weggereden 'stroken' in de sneeuw. Andere wegen waar wel alleen maar sneeuw lag hooguit 30.
Vooral veel afstand houden, zo min mogelijk remmen en de stopplek waarop je richt een meter of tien naar je toe verplaatsen en rustig, stabiel sturen en kalm met het gaspedaal omgaan doen wonderen voor een rit onder deze omstandigheden - en ik deed het in een 126 op op niet eens de beste banden
Overigens wederom hulde voor de Saab. Die staat al sinds 1 januari stil met een accu van minstens 4 jaar oud, en sloeg na al die vorst nog gewoon aan
[..]
Die van mij hebben niet zo'n check nodig dus die kan in principe wel direct aan
Nu is mijn vader wel wat bezorgd. Terecht natuurlijk, maar met 20 op zo'n weg is wel extreem overdreven. Nu heeft ie wel ongeveer 30 jaar rijervaring, maar met 20 op een weg waar het grootste gedeelte schoon is is ook vragen om moeilijkheden. Iedereen rijdt er met 40/50, dan zie ik het probleem ook niet.
Ik zet de auto ook altijd op contact, gordel om, en dan zijn de lampjes ook weer uit.
25% dus?quote:
Bij voorkeurquote:
Op 
dude?quote:
ik hoop voor je dat je niet serieus bentKoppeling moet je er alleen bijpakken voor een noodstop - bij uitwijkmanoeuvres altijd de banden in verbinding laten staan met de aandrijving, dan heb je veel meer grip/controlequote:
[..]
Ik rem ook altijd op de motor af. Wel eens op een groot parkeerterrein getest, dat als ik op de motor afrem de auto minder snel slipt dan als ik de koppeling intrap en het stuur omgooi. Verder hou ik juist ook afstand.
Nu is mijn vader wel wat bezorgd. Terecht natuurlijk, maar met 20 op zo'n weg is wel extreem overdreven. Nu heeft ie wel ongeveer 30 jaar rijervaring, maar met 20 op een weg waar het grootste gedeelte schoon is is ook vragen om moeilijkheden. Iedereen rijdt er met 40/50, dan zie ik het probleem ook niet.
Ik zet de auto ook altijd op contact, gordel om, en dan zijn de lampjes ook weer uit.
Maar ik bedoel nu meer dat ik gewoon 50 in z'n 4 reed, rotonde naderde; afbouwend terugschakelen en dan op correct tempo de rotonde over zonder de rem te hoeven gebruiken. Verkleint het risico dat ook bij een kalme remactie de remmen wat anders doen dan ik verwacht dat ze gaan doen. Het enige nadeel bij de Fiat is dat ik heel kalm moet terugschakelen, omdat de logge bak nogal abrupt in de versnelling pakt. De eerste paar keer zat ik al lekker bij te sturen puur omdat ik van 3 naar 2 ging en hij begon te slippen
Maar goed, daarom heb ik de binnenweggetjes genomen waar nu niemand komt. Leuk spelend uitvogelen wat de auto wanneer doet, en daarna met die kennis serieus op de normale wegen gaan rijden. Alleen was ik laatst even vergeten dat als de ik rem hard intrap en er sneeuw ligt, de wielen stil gaan staan, en als je de koppeling niet ingetrapt is de motor afslaat.
.Ik las net dat bij Dokkum een bestuurder van de weg was geraakt.
foto'squote:Ook bij Dokkum vond een glijpartij plaats waarbij een auto tot stilstand kwam op het ijs van de Trekvaart.
Dan heb je wel vette mazzel gehad
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.quote:
[..]
Koppeling moet je er alleen bijpakken voor een noodstop - bij uitwijkmanoeuvres altijd de banden in verbinding laten staan met de aandrijving, dan heb je veel meer grip/controle
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
Ff tikje gas geven bij het terugschakelenquote:
Ja, mijn Fiat is ook best nog "bokkig" als ik terugschakel als er nog een beetje snelheid inzit (40 en dan naar de twee bijvoorbeeld) .
Nee, de Saab is winterautoquote:
Hallo
Paladijn, rij je nu nog in je MX5 met dit weer of niet
Ik scheur door alle sneeuw, elke dag nog! Al ging uitparkeren vanmorgen lastig
En hoorde ik aardig wat schuren langs de bodem wegens de bergen sneeuw. Was net een sneeuwschuiver
Met stoelverwarming, airco, heerlijke zetels en bevroren ruitenwissersproeiers 
Vanmorgen twee uur (normaal 45-60m) over Leeuwarden-Groningen gedaan, terugweg anderhalf uur (normaal 40-45m). Was hier wel aardig glad trouwens, heb nog wat zitten spelen @ rotondes met de Saab en had geeneens de handrem nodig, gewicht verplaatsen was voldoende
Bij de Honda was het doorgaans binnen 1 seconde, ook met koud weer. Zal wel voorgloeien als je de deur opendoet oidquote:
Volgens Bosch duurt het 6-8 seconden om ze te laten voorgloeien tegenwoordig, maar een boel fabrikanten laten de auto daar al eerder mee beginnen dat je er niets van merkt tegen de tijd dat je start. Ik verwacht niet dat ze er ooit iets van meekrijgen, maar je auto zou het wel eens nodig hebben of je stapt eens in een oudere diesel
Daar gebeuren redelijk veel ongelukkenquote:
Tsja, dat was het dus nou juist. Als je op de rem trapt glij je weg (volgens hem).
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
En verder, zolang je grip hebt geen probleem... alleen wat oppassen bij wegen met een diepe sloot ernaast of wat dikke vriendjes van Densmee.
Hm, staat mij bij dat ik het dus zonder koppeling geleerd heb, maar dat is ook 5 jaar geleden en ik begin nu wel te twijfelen. Heb het sindsdien nooit nodig gehad, kon het altijd met rustig bijsturen af door sowieso al aan te passen aan de situatiequote:
[..]
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
Noodstop heb ik wel vaker moeten 'oefenen'...^^ dat dusquote:
[..]
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
Dit dus:
Mazda beervelgen verbleken hierbij
Ook best veel M3/5's
325 3 seriesquote:
nooooo, er heeft iemand een VW Santana gestolen afgelopen jaar
[ afbeelding ]
Dit dus:
[ afbeelding ]
Mazda beervelgen verbleken hierbij
[ afbeelding ]
Ook best veel M3/5's
heb je al een goeden OP klaar staanquote:
Dicht deze rommel, ik zie nergens een relevantie met 1777.
Waar ben jij eigenlijk moderator?quote:
want? jullie stellen de regel dat in de OP het topic nummer moet staan, die staat er echt niet. En zou het dus een slotje moeten krijgenquote:
Niet hier volgens mijquote:Op maandag 21 januari 2013 21:46 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Waar ben jij eigenlijk moderator?
Omdat ?quote:
quote:
[..]
Waar ben jij eigenlijk moderator?
quote:Op maandag 7 januari 2013 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Waarschuwen zonder handhaven doen we niet aan.
-> Als je niet weet hoe een OP gemaakt moet worden, blijf je met je fikken van die knoppies af.
-> Als je ziet dat de OP niet goed is, kun je dus op alle 10 je vingertjes natellen, dat hij dicht gaat, óók op Pagina 2, zie bovenstaande quote.
Blijkbaar is het die andere 2 mods niet opgevallen; mij wel, en ik doe dus wat we hadden gezegd; ik heb jullie nog gematst en een nieuwe gemaakt.
quote:Op maandag 21 januari 2013 21:48 schreef Barcaconia het volgende:
Ik voorspel een shitstorm in dit topic.
Ik heb al 4x op mn vingertjes geteldquote:-> Als je ziet dat de OP niet goed is, kun je dus op alle 10 je vingertjes natellen, dat hij dicht gaat, óók op Pagina 2, zie bovenstaande quote.
quote:
Gelukkig zitten de modjes op 1 lijn
[..]
Ik heb al 4x op mn vingertjes geteld
ik kan nog geen mooie op vinden
Nee, is niet nodig. Topic niet goed = topic dicht. Vorige keer werd er ook niet gewacht tot er een topic was dat aan de regeltjes voldeed.quote:
dus mot ie dichtquote:
FB is nieuwe SC heren Dús dicht.quote:
![2560x1777_661384_[www.ArtFile.ru].jpg](http://i.artfile.ru/2560x1777_661384_[www.ArtFile.ru].jpg)
neee, eerst 1777 goedquote:Op maandag 21 januari 2013 21:59 schreef Barcaconia het volgende:
Even doorposten dan kunnen we 1778 maken
Fyra op de achtergrond, ze is verveeld van het wachten.
quote:
Of 1968, net waar iemand zin in heeft.
1777mm breed.
Displacement: 1.8 litre 1777 cc (108.43 cu in)
Bore x stroke: 84.2 mm x 80.0 mm (3.3 in x 3.1 in)
Weight: 1010kg (2227 lb)
Doe maar niet, dadelijk kunnen we na 10 posts niet meer posten vanwege een elektrische storing.quote:
Renault Megane II
[ afbeelding ]
1777mm breed.
Wegen wacht is in elk geval wel een goede naam.
Ik sluit niet totdat er iets nieuws is, echt niet. openen die hap.quote:
Kom nou, ik ben al net zo lang aan het wachten als op die blonde knul van selektvracht.
quote:
hequote:
modjes zijn traag hier
ik hem em klaar staan, 1 druk op de knopquote:
kan nietquote:
Blup zit met zijn vinger boven de knop maar jij opent de nieuwe niet!
, want dit topic is nog open !OP voldoet niet, foei anne, dikke note voor jou.
PTA / [PTA SC] Audi A3 2012 1777mm breed