PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dat is tenminste 40 km/u te zachtquote:Op maandag 21 januari 2013 19:19 schreef .Neovo. het volgende:
Is 40km/u hard op een besneeuwde weg waar je 80 mag?
Boeiend, al rijd je 100km/u, als je maar afstand houdt.quote:
Is 40km/u hard op een besneeuwde weg waar je 80 mag?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
wat kost een kruiskoppeling voor een range rover van 1981 oid
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik had net een discussie met mijn vader, die vond 40 km/u veel te hard op die weg. Ja, er ligt sneeuw, maar niet zoveel dat je met 25 km/u er door moet kruipen. Die weg was de schoonste weg in de wijde omgeving...quote:Op maandag 21 januari 2013 19:20 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
dat is tenminste 40 km/u te zacht
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ikquote:Op maandag 21 januari 2013 19:22 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Boeiend, al rijd je 100km/u, als je maar afstand houdt.
ik ken de weg niet. als je goed kon remmen dan is 40 toch niet te hard?quote:
[..]
Ik had net een discussie met mijn vader, die vond 40 km/u veel te hard op die weg. Ja, er ligt sneeuw, maar niet zoveel dat je met 25 km/u er door moet kruipen. Die weg was de schoonste weg in de wijde omgeving...
[..]
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ik
Tsja, dat was het dus nou juist. Als je op de rem trapt glij je weg (volgens hem).
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
ah dat ziet er uit als 1 van de befaamde nederlandse 80 km dodenwegenquote:
Tsja, dat was het dus nou juist. Als je op de rem trapt glij je weg (volgens hem).
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
maar 40 tegen 40 dat overleef je wel heur. Met wat geluk.
kon je op de weg schaatsen?
anders is 40 wel erg langzaam op die weg
anders is 40 wel erg langzaam op die weg
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Dus jij rijdt bij dit weer alsnog 2 meter achter je voorganger?quote:
[..]
Als je uitglijd maakt het niet veel uit als je afstand houdt denk ik
Afstand houden is juist de sleutel tot veilig en relaxed rijden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
uitleg over die dodenweg? Dat overleef je ook wel, het ging vooral of 40km/u met sneeuw te hard is.quote:
[..]
ah dat ziet er uit als 1 van de befaamde nederlandse 80 km dodenwegen
Nee, en dat vond ik dus ook vrij langzaam, maar harder ging het daar ook niet. (opa die niet harder wil)quote:
kon je op de weg schaatsen?
anders is 40 wel erg langzaam op die weg
Nee, als je 80 rijdt en je auto slipt weg, zonder andere bestuurders, dan maakt de afstand ook niet veel meer uit.quote:
[..]
Dus jij rijdt bij dit weer alsnog 2 meter achter je voorganger?
Afstand houden is juist de sleutel tot veilig en relaxed rijden.
80 km wegen zijn de gevaarlijkste wegen in nld. dit lijkt me een goeie, lang recht stuk, geen tussenberm, dit dat.quote:
[..]
uitleg over die dodenweg? Dat overleef je ook wel, het ging vooral of 40km/u met sneeuw te hard is.
maar 40 kan prima lijkt me.
die tussenbermen maken het juist gevaarlijk, dat haalt zo lastig in.quote:
[..]
80 km wegen zijn de gevaarlijkste wegen in nld. dit lijkt me een goeie, lang recht stuk, geen tussenberm, dit dat.
maar 40 kan prima lijkt me.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik reed net ook 40-50 km/u op 80-wegen met fatsoenlijk weggereden 'stroken' in de sneeuw. Andere wegen waar wel alleen maar sneeuw lag hooguit 30.
Vooral veel afstand houden, zo min mogelijk remmen en de stopplek waarop je richt een meter of tien naar je toe verplaatsen en rustig, stabiel sturen en kalm met het gaspedaal omgaan doen wonderen voor een rit onder deze omstandigheden - en ik deed het in een 126 op op niet eens de beste banden
Ik heb zelfs nauwelijks de rem nodig gehad, alles kon heel beheerst op de motor.
Overigens wederom hulde voor de Saab. Die staat al sinds 1 januari stil met een accu van minstens 4 jaar oud, en sloeg na al die vorst nog gewoon aan
Maar in alle auto's zet ik de boel eerst op contact, dan de gordel om en wat nog meer nodig is, en tegen de tijd dat ik wil starten hoef ik niet of nauwelijks te wachten tot de idiot lights uit gaan.
Vooral veel afstand houden, zo min mogelijk remmen en de stopplek waarop je richt een meter of tien naar je toe verplaatsen en rustig, stabiel sturen en kalm met het gaspedaal omgaan doen wonderen voor een rit onder deze omstandigheden - en ik deed het in een 126 op op niet eens de beste banden
Ik heb zelfs nauwelijks de rem nodig gehad, alles kon heel beheerst op de motor.Overigens wederom hulde voor de Saab. Die staat al sinds 1 januari stil met een accu van minstens 4 jaar oud, en sloeg na al die vorst nog gewoon aan
Die van mij hebben niet zo'n check nodig dus die kan in principe wel direct aanquote:
[..]
In mijn benzinebakkie laat ik de auto ook 5 sec. op contact staan voordat ik em start. Dan zijn alle "checks" gedaan en start ie veel sneller
Maar in alle auto's zet ik de boel eerst op contact, dan de gordel om en wat nog meer nodig is, en tegen de tijd dat ik wil starten hoef ik niet of nauwelijks te wachten tot de idiot lights uit gaan.
2 keer de helft oidquote:
wat kost een kruiskoppeling voor een range rover van 1981 oid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rem ook altijd op de motor af. Wel eens op een groot parkeerterrein getest, dat als ik op de motor afrem de auto minder snel slipt dan als ik de koppeling intrap en het stuur omgooi. Verder hou ik juist ook afstand.quote:
Ik reed net ook 40-50 km/u op 80-wegen met fatsoenlijk weggereden 'stroken' in de sneeuw. Andere wegen waar wel alleen maar sneeuw lag hooguit 30.
Vooral veel afstand houden, zo min mogelijk remmen en de stopplek waarop je richt een meter of tien naar je toe verplaatsen en rustig, stabiel sturen en kalm met het gaspedaal omgaan doen wonderen voor een rit onder deze omstandigheden - en ik deed het in een 126 op op niet eens de beste banden
Overigens wederom hulde voor de Saab. Die staat al sinds 1 januari stil met een accu van minstens 4 jaar oud, en sloeg na al die vorst nog gewoon aan
[..]
Die van mij hebben niet zo'n check nodig dus die kan in principe wel direct aan
Nu is mijn vader wel wat bezorgd. Terecht natuurlijk, maar met 20 op zo'n weg is wel extreem overdreven. Nu heeft ie wel ongeveer 30 jaar rijervaring, maar met 20 op een weg waar het grootste gedeelte schoon is is ook vragen om moeilijkheden. Iedereen rijdt er met 40/50, dan zie ik het probleem ook niet.
Ik zet de auto ook altijd op contact, gordel om, en dan zijn de lampjes ook weer uit.
25% dus?quote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Bij voorkeurquote:
Op 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dude?quote:
ik hoop voor je dat je niet serieus bent
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Precies! 1/2 x 1/2 =1
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Koppeling moet je er alleen bijpakken voor een noodstop - bij uitwijkmanoeuvres altijd de banden in verbinding laten staan met de aandrijving, dan heb je veel meer grip/controlequote:
[..]
Ik rem ook altijd op de motor af. Wel eens op een groot parkeerterrein getest, dat als ik op de motor afrem de auto minder snel slipt dan als ik de koppeling intrap en het stuur omgooi. Verder hou ik juist ook afstand.
Nu is mijn vader wel wat bezorgd. Terecht natuurlijk, maar met 20 op zo'n weg is wel extreem overdreven. Nu heeft ie wel ongeveer 30 jaar rijervaring, maar met 20 op een weg waar het grootste gedeelte schoon is is ook vragen om moeilijkheden. Iedereen rijdt er met 40/50, dan zie ik het probleem ook niet.
Ik zet de auto ook altijd op contact, gordel om, en dan zijn de lampjes ook weer uit.
Maar ik bedoel nu meer dat ik gewoon 50 in z'n 4 reed, rotonde naderde; afbouwend terugschakelen en dan op correct tempo de rotonde over zonder de rem te hoeven gebruiken. Verkleint het risico dat ook bij een kalme remactie de remmen wat anders doen dan ik verwacht dat ze gaan doen. Het enige nadeel bij de Fiat is dat ik heel kalm moet terugschakelen, omdat de logge bak nogal abrupt in de versnelling pakt. De eerste paar keer zat ik al lekker bij te sturen puur omdat ik van 3 naar 2 ging en hij begon te slippen
Maar goed, daarom heb ik de binnenweggetjes genomen waar nu niemand komt. Leuk spelend uitvogelen wat de auto wanneer doet, en daarna met die kennis serieus op de normale wegen gaan rijden.
Ja, mijn Fiat is ook best nog "bokkig" als ik terugschakel als er nog een beetje snelheid inzit (40 en dan naar de twee bijvoorbeeld) . Verder laat ik altijd al de auto uitrollen op de motor. Bespaart benzine en de remmen gaan langer mee.
Alleen was ik laatst even vergeten dat als de ik rem hard intrap en er sneeuw ligt, de wielen stil gaan staan, en als je de koppeling niet ingetrapt is de motor afslaat..
Ik las net dat bij Dokkum een bestuurder van de weg was geraakt.
Dan heb je wel vette mazzel gehad
Alleen was ik laatst even vergeten dat als de ik rem hard intrap en er sneeuw ligt, de wielen stil gaan staan, en als je de koppeling niet ingetrapt is de motor afslaat.
.Ik las net dat bij Dokkum een bestuurder van de weg was geraakt.
foto'squote:Ook bij Dokkum vond een glijpartij plaats waarbij een auto tot stilstand kwam op het ijs van de Trekvaart.
Dan heb je wel vette mazzel gehad
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.quote:
[..]
Koppeling moet je er alleen bijpakken voor een noodstop - bij uitwijkmanoeuvres altijd de banden in verbinding laten staan met de aandrijving, dan heb je veel meer grip/controle
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ff tikje gas geven bij het terugschakelenquote:
Ja, mijn Fiat is ook best nog "bokkig" als ik terugschakel als er nog een beetje snelheid inzit (40 en dan naar de twee bijvoorbeeld) .
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
hiermee heb ik vandaag rond geslipt
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nee, de Saab is winterautoquote:
Hallo
Paladijn, rij je nu nog in je MX5 met dit weer of niet
Ik scheur door alle sneeuw, elke dag nog! Al ging uitparkeren vanmorgen lastig
En hoorde ik aardig wat schuren langs de bodem wegens de bergen sneeuw. Was net een sneeuwschuiver
Met stoelverwarming, airco, heerlijke zetels en bevroren ruitenwissersproeiers 
Vanmorgen twee uur (normaal 45-60m) over Leeuwarden-Groningen gedaan, terugweg anderhalf uur (normaal 40-45m). Was hier wel aardig glad trouwens, heb nog wat zitten spelen @ rotondes met de Saab en had geeneens de handrem nodig, gewicht verplaatsen was voldoende
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Bij de Honda was het doorgaans binnen 1 seconde, ook met koud weer. Zal wel voorgloeien als je de deur opendoet oidquote:
Volgens Bosch duurt het 6-8 seconden om ze te laten voorgloeien tegenwoordig, maar een boel fabrikanten laten de auto daar al eerder mee beginnen dat je er niets van merkt tegen de tijd dat je start. Ik verwacht niet dat ze er ooit iets van meekrijgen, maar je auto zou het wel eens nodig hebben of je stapt eens in een oudere diesel
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Daar gebeuren redelijk veel ongelukkenquote:
Tsja, dat was het dus nou juist. Als je op de rem trapt glij je weg (volgens hem).
En verder was het een mooie vlakke weg: http://goo.gl/maps/mIiSs
En verder, zolang je grip hebt geen probleem... alleen wat oppassen bij wegen met een diepe sloot ernaast of wat dikke vriendjes van Densmee.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Hm, staat mij bij dat ik het dus zonder koppeling geleerd heb, maar dat is ook 5 jaar geleden en ik begin nu wel te twijfelen. Heb het sindsdien nooit nodig gehad, kon het altijd met rustig bijsturen af door sowieso al aan te passen aan de situatiequote:
[..]
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
Noodstop heb ik wel vaker moeten 'oefenen'...
^^ dat dusquote:
[..]
Grappig, bij slipcursussen altijd geleerd dat je de koppeling in moet trappen zodat de wielen onafhankelijk kunnen draaien en je daarom meer grip behoud.
Eigenwijs als ik ben ook het verschil geprobeerd natuurlijk en het klopte ook nog.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Geen kwartet >.<
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
n1 @ sterk ijs trouwens
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
nooooo, er heeft iemand een VW Santana gestolen afgelopen jaar
Dit dus:
Mazda beervelgen verbleken hierbij
Ook best veel M3/5's
Dit dus:
Mazda beervelgen verbleken hierbij
Ook best veel M3/5's
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Dicht deze rommel, ik zie nergens een relevantie met 1777.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
325 3 seriesquote:
nooooo, er heeft iemand een VW Santana gestolen afgelopen jaar
[ afbeelding ]
Dit dus:
[ afbeelding ]
Mazda beervelgen verbleken hierbij
[ afbeelding ]
Ook best veel M3/5's
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
heb je al een goeden OP klaar staanquote:
Dicht deze rommel, ik zie nergens een relevantie met 1777.
Waar ben jij eigenlijk moderator?quote:
Op
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
want? jullie stellen de regel dat in de OP het topic nummer moet staan, die staat er echt niet. En zou het dus een slotje moeten krijgenquote:
Niet hier volgens mijquote:Op maandag 21 januari 2013 21:46 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Waar ben jij eigenlijk moderator?
Omdat ?quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
[..]
Waar ben jij eigenlijk moderator?
quote:Op maandag 7 januari 2013 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Waarschuwen zonder handhaven doen we niet aan.
-> Als je niet weet hoe een OP gemaakt moet worden, blijf je met je fikken van die knoppies af.
-> Als je ziet dat de OP niet goed is, kun je dus op alle 10 je vingertjes natellen, dat hij dicht gaat, óók op Pagina 2, zie bovenstaande quote.
Blijkbaar is het die andere 2 mods niet opgevallen; mij wel, en ik doe dus wat we hadden gezegd; ik heb jullie nog gematst en een nieuwe gemaakt.
Ik voorspel een shitstorm in dit topic. 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:Op maandag 21 januari 2013 21:48 schreef Barcaconia het volgende:
Ik voorspel een shitstorm in dit topic.
