PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
neuh joh, CAN netwerken zijn juist betrouwbaar weinig storingen in. bespaard snoer in een auto. Hoge en snele data afhandeling, weinig tot geen fouten door de regel,quote:Op zondag 13 januari 2013 22:28 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Om irritatie op te wekken bij de gebruiker van het voertuig
gaat het fout, tja dan hoop ik voor je dat je iemand kent die er een opleiding voor heeft en snapt wat er gebeurt en fout gaat (ik ben 1 van de 150-200 man die daar voor is opgeleid in NL
)
Ik dacht er eerst alleen Can A en Can B was? Of zijn het er altijd al 4 geweest?quote:Op zondag 13 januari 2013 22:27 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
bv het verzoek van inschakelen van de aircopomp.
Dit bericht wordt verzonden vanaf de airco bediening moduul interieur, Welke op het CAN Comfort (CAN B) verzonden naar de Gateway (hier komen alle netwerken bij mekaar (CAN A(low speed), CAN B(mid speed), CAN C( high speed), CAN D (diagnose lijn), MOST ( optische data overdracht voor bv een HD video via de dvd speler) , LIN ( master/slave netwerk, 1 koplamp stelmotor is de baas over de andere ) De gateway zet het bericht door op het CAN C (powertrain) netwerk, welke verder wordt ontvangen door de PCM, deze controleert de vereisten voor het inschakelen van de AC pomp. Mag deze ingeschakeld worden dan het het lampje van de AC knop branden en dan is het systeem inwerking gesteld.
Dit kan bv ook met een raam bediening of centrale deur vergrendeling etc
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waar heb je die opleiding/cursussen gevolgd? Intern bij de ANWB?quote:
[..]
neuh joh, CAN netwerken zijn juist betrouwbaar weinig storingen in. bespaard snoer in een auto. Hoge en snele data afhandeling, weinig tot geen fouten door de regel,
gaat het fout, tja dan hoop ik voor je dat je iemand kent die er een opleiding voor heeft en snapt wat er gebeurt en fout gaat (ik ben 1 van de 150-200 man die daar voor is opgeleid in NL
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
CAN D is nieuwer, is er uit mn hoofd sinds 06 puur voor de diagnose tester. Zo dat er meer zekerheid is dat je minimaal in de gateway kunt.quote:
[..]
Ik dacht er eerst alleen Can A en Can B was? Of zijn het er altijd al 4 geweest?
A,B,C zijn er tegelijk A wordt niet vaak toegepast
Nope, bij GMTO. maar lang voor dat ik bij de WW zat. Stukje toekomt zeker stellen en in je zelf investeren (a 5kquote:
[..]
Waar heb je die opleiding/cursussen gevolgd? Intern bij de ANWB?
)
Irritante meuk; je kunt helemaal niks meer zelf wijzigen in je auto zonder bij de dealer terecht te komen. Een auto met CAN-bus komt er bij mij niet in zolang ik het kan voorkomen.quote:
[..]
neuh joh, CAN netwerken zijn juist betrouwbaar weinig storingen in. bespaard snoer in een auto. Hoge en snele data afhandeling, weinig tot geen fouten door de regel,
gaat het fout, tja dan hoop ik voor je dat je iemand kent die er een opleiding voor heeft en snapt wat er gebeurt en fout gaat (ik ben 1 van de 150-200 man die daar voor is opgeleid in NL
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dakar!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Koop een VAG auto en VCDS met legale licentie. Dan kun je bijna allesquote:
[..]
Irritante meuk; je kunt helemaal niks meer zelf wijzigen in je auto zonder bij de dealer terecht te komen. Een auto met CAN-bus komt er bij mij niet in zolang ik het kan voorkomen.
1 uur per week Nederlands op mijn opleiding. 5 dagen per weekquote:
[..]
weinig? toen ik diagnose specialist deed, dat was een BBL opleiding, 1 dag per week. 8 uur. waarvan 4 nederlands, 2 wisk/nask en 2 praktijk+vaktechnisch theorie
Dat is weinig ja
Wij hadden ook Nederlands op de opleiding, alleen reikte dat niet veel verder dan schrijfvaardigheden (hoe schrijf ik een brief/rapport/thesis etc.) omdat anders 50% niet zou slagen 
En in het kader van scholing:
En in het kader van scholing:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Oh, ik zal maar niet beginnen over rekenen, zelfs dat kan ik niet.
Ik ben het allemaal vergeten, want ik weet wel dat ik tenminste voldoende's had toen ik van de basisschool afging. En dus deels kennis had van de stof.
Rekenen is niet inbegrepen in m'n opleiding
Ik ben het allemaal vergeten, want ik weet wel dat ik tenminste voldoende's had toen ik van de basisschool afging. En dus deels kennis had van de stof.
Rekenen is niet inbegrepen in m'n opleiding
Ik was juist heel goed op school, in alles, had eigenlijk MTS/HTS moeten doen op mijn sloffies, maar het kwam er effe niet van. Sjit happens 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
VAG -> Neenquote:
[..]
Koop een VAG auto en VCDS met legale licentie. Dan kun je bijna alles
Afkortingen -> Neen
Ik fiks liever iets met een multimeter, veel makkelijker, en je hoeft het minder vaak te doen. (Als je geen Niksan koopt
)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb gewoon de pech dat ik het niet meer weet.quote:Op zondag 13 januari 2013 22:54 schreef Sounddragon het volgende:
Ik was juist heel goed op school, in alles, had eigenlijk MTS/HTS moeten doen op mijn sloffies, maar het kwam er effe niet van. Sjit happens
Staartdelingen, vermenigvuldigen, optellen en afrekken heb ik een rekenmachine bij nodig, anders gaat het geheid fout.
En ik was de enigste in de klas die het niet snapte. En dan word je best hard uitgelachen.
(ik tenminste wel).Mijn vader ging ook direct aan het werk na de LTS, die had ook willen doorleren, maar dat kwam er toen ook niet van
vcds is vag com diagnostic software. Is software voor de vag groep op dealer niveau.quote:
[..]
VAG -> Neen
Afkortingen -> Neen
Ik fiks liever iets met een multimeter, veel makkelijker, en je hoeft het minder vaak te doen. (Als je geen Niksan koopt
Ik ben begonnen aan de LTS, maar werd er na een jaar vanaf gekeild met de kutsmoes dat ik niet technisch was, en dat terwijl ik al vanaf mijn 12e ofzo in de lokale garage werkte op zaterdag, en op één na snelste bandenmontuer van NL was. Wisten zij veel
Ik was gewoon te goed voor de LTS, maar moest daar effe doorheen om fatsoenlijk voorbereid naar de MTS te kunnen, want eigenlijk het doel was, maar ik werd bijna gedwongen om over te stappen op MAVO-D met alles exact, om dan als theorielullo richting MTS te gaan. Heb eigenlijk altijd naar de auto MTS in Apeldoorn gewild, want het IVA konden mijn ouders niet betalen. Helaas gingen er halverwege wat dingetjes mis waardoor het leven de andere kant op ging en ik effe een paar jaar niet zo heel veel keuze had in het hoe en wat.
Het leven is een pijp kaneel; iedereen zuigt eraan en krijgt zijn deel
Ik was gewoon te goed voor de LTS, maar moest daar effe doorheen om fatsoenlijk voorbereid naar de MTS te kunnen, want eigenlijk het doel was, maar ik werd bijna gedwongen om over te stappen op MAVO-D met alles exact, om dan als theorielullo richting MTS te gaan. Heb eigenlijk altijd naar de auto MTS in Apeldoorn gewild, want het IVA konden mijn ouders niet betalen. Helaas gingen er halverwege wat dingetjes mis waardoor het leven de andere kant op ging en ik effe een paar jaar niet zo heel veel keuze had in het hoe en wat.
Het leven is een pijp kaneel; iedereen zuigt eraan en krijgt zijn deel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Begrijp ik, maar ik heb die ellende liever niet nodig voor mijn autoquote:Op zondag 13 januari 2013 23:04 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
vcds is vag com diagnostic software. Is software voor de vag groep op dealer niveau.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lekker makkelijk bij het vervangen van lampjes.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het thema voor Citromobiel dit jaar is "Citroën en de vrouw". Misschien is het een idee om er een muur neer te zetten waar een verfrommelde Citroën tegenaan staat ...
Of een vrouw met een diep decolleté en een kort rokje die de aandacht probeert te trekken van iemand met technisch inzicht en zo haar kapotte Citroën 'zelf' probeert te repareren.
Of een vrouw met een diep decolleté en een kort rokje die de aandacht probeert te trekken van iemand met technisch inzicht en zo haar kapotte Citroën 'zelf' probeert te repareren.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
verkeerde topic, of er moet een foto komen van jou als vrouw verkleedquote:
Het thema voor Citromobiel dit jaar is "Citroën en de vrouw". Misschien is het een idee om er een muur neer te zetten waar een verfrommelde Citroën tegenaan staat ...
Of een vrouw met een diep decolleté en een kort rokje die de aandacht probeert te trekken van iemand met technisch inzicht en zo haar kapotte Citroën 'zelf' probeert te repareren.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
goedemorgen overigens 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik heb laatst contact gehad met diverse experts over een motorombouw van een nieuwe auto. Prachtig als je die mensen hoort praten, die maken een ingewikkeld systeem simpel en ze kunnen zonder al te veel gekloot in de kabelboom alles weer aan de gang maken met een computertjequote:
[..]
neuh joh, CAN netwerken zijn juist betrouwbaar weinig storingen in. bespaard snoer in een auto. Hoge en snele data afhandeling, weinig tot geen fouten door de regel,
gaat het fout, tja dan hoop ik voor je dat je iemand kent die er een opleiding voor heeft en snapt wat er gebeurt en fout gaat (ik ben 1 van de 150-200 man die daar voor is opgeleid in NL
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
