Ja, een huifkar ook.quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:47 schreef b2py het volgende:
[..]
VIRM heeft ruimte voor 25 kV installatie.
Nou ik welquote:Hoe dat met SLT zit weet ik niet.
Dan kopen we toch losse kaartjes man lekker boeiendquote:Op woensdag 9 januari 2013 23:49 schreef James1988 het volgende:
Ik heb ze beide al eens gedaan.
Ik bedenk me nu wel wat... in België is het niet toegestaan om je reis te onderbreken. Als je een kaartje koopt van Noorderkempen naar Maastricht (om het even welk ticket) dan moet je je reis volgens de kortst mogelijke route afleggen. Een Go Pass 1 voor Noorderkempen - Maastricht met anderhalf uur op Luik mag dus niet.
En ja, het NMBS-personeel controleert en beboet daarop.
Ik slijp de messen vastquote:Op woensdag 9 januari 2013 23:50 schreef bork het volgende:
Reizigers uren vast in gestrande trein
UTRECHT - Reizigers hebben woensdagavond bijna drie uur vastgezeten in een trein na een zelfdoding op het spoor tussen station Overvecht en station Bilthoven.
De trein vol passagiers strandde vlak na het vertrek vanaf Overvecht. Rond kwart voor negen werden de passagiers via een loopplank overgebracht naar een andere trein.
RTV Utrecht
terwijl je in 5 minuten terug had kunnen rijden naar Overvecht. Tenzij het de aanrijdingstrein zelf was, maar ook in dat geval mag je echt wel na 3 kwartier de mensen eruit hebbenquote:
Maar dat is gevaarlijk man! je moet op het spoor lopen... en drie sporen verder rijden gewoon treinen!quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
terwijl je in 5 minuten terug had kunnen rijden naar Overvecht. Tenzij het de aanrijdingstrein zelf was, maar ook in dat geval mag je echt wel na 3 kwartier de mensen eruit hebben
Ik gok dat de trein niet veel vaart heeft gehad en nog OP de plek van het ongeval stond....quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
terwijl je in 5 minuten terug had kunnen rijden naar Overvecht. Tenzij het de aanrijdingstrein zelf was, maar ook in dat geval mag je echt wel na 3 kwartier de mensen eruit hebben
Zelfs al zou dat zo zijn... nou en? Dan kan je toch wel die mensen eruit halen?quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:56 schreef blup het volgende:
[..]
Ik gok dat de trein niet veel vaart heeft gehad en nog OP de plek van het ongeval stond....
quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:57 schreef b2py het volgende:
Alleen is de 1763 is niet onder z'n eigen treinnummer in Amf terecht gekomen, maar als 99963 achter de 6451 met als samenstelling: v 4025, 2 4028, 3 4041, a 4048.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
het treinverkeer op de lage sporen ging gewoon door, terwijl de aanrijdingstrein op de hoge sporen stondquote:Op woensdag 9 januari 2013 23:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
terwijl je in 5 minuten terug had kunnen rijden naar Overvecht. Tenzij het de aanrijdingstrein zelf was, maar ook in dat geval mag je echt wel na 3 kwartier de mensen eruit hebben
Waarheen? Anderhalve kilometer verderop naar de overweg op de voordorpsedijk?quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zelfs al zou dat zo zijn... nou en? Dan kan je toch wel die mensen eruit halen?
stoptrein reed toch altijd benedenlangs?quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:01 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het treinverkeer op de lage sporen ging gewoon door, terwijl de aanrijdingstrein op de hoge sporen stond
Zal allemaal wel. Verklaart niet waarom je mensen 3 uur moet opsluiten.quote:Op woensdag 9 januari 2013 23:57 schreef b2py het volgende:
Ik nu mobiel en jullie zoeken de nummertjes maar even lekker zelf uit. Kopietje van bericht van Somda.
Dat was inderdaad de aanrijdingstrein. Alleen is de 1763 is niet onder z'n eigen treinnummer in Amf terecht gekomen, maar als 99963 achter de 6451 met als samenstelling: v 4025, 2 4028, 3 4041, a 4048. In Amf zijn de achterste 4041+4048 naar de Bokkeduinen afgevoerd en de 4028 is met de 4025 op sleeptouw naar de Zaanstraat gegaan. De 4025 had o.a. sluiting in het compressor-circuit en dat gaf in elke andere cabine problemen met de stotzen. Om diezelfde reden is de 6451 te hulp gekomen omdat rijden vanuit de 4025 niet meer kon. Had de boel wel gewoon kunnen rijden, dan was evacuatie niet nodig geweest
Ga je nu doen alsof dat ding midden in de fucking rimboe stond?quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:01 schreef blup het volgende:
[..]
Waarheen? Anderhalve kilometer verderop naar de overweg op de voordorpsedijk?
klopt, maar wellicht zijn ze er laat achter gekomen dat de 4025 niet meer kon rijden, waardoor het regelen van een evacuatie trein uiteindelijk meer tijd heeft gekost.quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zal allemaal wel. Verklaart niet waarom je mensen 3 uur moet opsluiten.
Waar moettie vandaan komen? utrecht? die moet dus nog eens over dat lijk rijden?quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ga je nu doen alsof dat ding midden in de fucking rimboe stond?
Gewoon, met een hulp dieselloc een paar rijtuigen erlangs zetten en die mensen erin. Is that so hard to conceive?
Achterop de fiets bij mij, er gaan ook stoptreinen over de hogere sporen heen maar alleen richting Overvecht als ik het me goed herinner.quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ga je nu doen alsof dat ding midden in de fucking rimboe stond?
Gewoon, met een hulp dieselloc een paar rijtuigen erlangs zetten en die mensen erin. Is that so hard to conceive?
want er staan geen treinstellen bij utrecht bedoel je?quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:03 schreef b2py het volgende:
[..]
klopt, maar wellicht zijn ze er laat achter gekomen dat de 4025 niet meer kon rijden, waardoor het regelen van een evacuatie trein uiteindelijk meer tijd heeft gekost.
Dat, of Amersfoort. Overal staat ijzer zat en alles kan binnen een kwartier daar zijn.quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:03 schreef blup het volgende:
[..]
Waar moettie vandaan komen? utrecht? die moet dus nog eens over dat lijk rijden?
Wie weet ligt de voorkant van de trein in puin en vlees, kan je dus niet langs rijden, terug gaat ook niet, daar ligt de rest.quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat, of Amersfoort. Overal staat ijzer zat en alles kan binnen een kwartier daar zijn.
Tsja, je bent wel hardleers he. Je verwart "niet willen" nog steeds met "niet kunnen".quote:Op donderdag 10 januari 2013 00:06 schreef blup het volgende:
[..]
Wie weet ligt de voorkant van de trein in puin en vlees, kan je dus niet langs rijden, terug gaat ook niet, daar ligt de rest.
niet in de hoogspitsquote:Op donderdag 10 januari 2013 00:04 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
want er staan geen treinstellen bij utrecht bedoel je?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |