PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arnhem is dan toch wel bereikbaar? Het spoor ligt eruit in Duitsland. Arnhem zal wel omreisroute zijn voor reizigers Utrecht - Den Bosch.
Maar wordt niet aangedaan volgens NSH, dus die optie vervalt ookquote:Op maandag 7 januari 2013 19:12 schreef James1988 het volgende:
Arnhem is dan toch wel bereikbaar? Het spoor ligt eruit in Duitsland. Arnhem zal wel omreisroute zijn voor reizigers Utrecht - Den Bosch.
Technische kaarten van alle (hoofd)spoorwegen in Duitsland vind je hier: http://stredax.bahn.de/ISRViewer/public_html_en/svg/index.html
Overigens heeft gebruiker 'ZJ37' op Somda het al gedebugged 
'Ik herinner me wel een bouwstap dat treinverkeer nagenoeg onmogelijk is te Ht, maar dat er een mogelijkheid blijft om gedurende die werkzaamheden zeer beperkt treinen door Ht te kunnen laten rijden t.b.v cargo en wellicht dan ook de ICE.'
http://somda.nl/forum/110(...)n+station+Den+Bosch/
'Ik herinner me wel een bouwstap dat treinverkeer nagenoeg onmogelijk is te Ht, maar dat er een mogelijkheid blijft om gedurende die werkzaamheden zeer beperkt treinen door Ht te kunnen laten rijden t.b.v cargo en wellicht dan ook de ICE.'
http://somda.nl/forum/110(...)n+station+Den+Bosch/
Neuh, wel wat beters dan dat.quote:Op maandag 7 januari 2013 18:47 schreef b2py het volgende:
[..]
'Jullie zijn incapabel mogen niet meer rijden en nu mag Arriva met dezelfde stofzuiger gaan boemelen?'
Ik ben echt excited, kan je niet een tipje van de sluier oplichten?quote:
[..]
Neuh, wel wat beters dan dat.
Weet je trouwens, iedere keer als ik een bericht lees van voorbeterov en daar staat in dat 'voor beter ov woest is op' zie ik helemaal voor me hoe jij tandenknarsend achter je pc dat stukje zit te maken. Ik ben nogal visueel ingesteldquote:
[..]
Neuh, wel wat beters dan dat.
Gaaf dingetje, werkt niet helemaal vlot maar is wel een toffe kaart!quote:
Technische kaarten van alle (hoofd)spoorwegen in Duitsland vind je hier: http://stredax.bahn.de/ISRViewer/public_html_en/svg/index.html
Hahahaha, dat heb ik ook hahahaha.quote:
[..]
Weet je trouwens, iedere keer als ik een bericht lees van voorbeterov en daar staat in dat 'voor beter ov woest is op' zie ik helemaal voor me hoe jij tandenknarsend achter je pc dat stukje zit te maken. Ik ben nogal visueel ingesteld
Ik zie dan voor me dat hij rood aangelopen aan het typen is en woest bellend met allemaal mensen en een pak shag gefrustreerd weg rookt op een avond
STREDA.X is zeker een gave kaart. Het is ontwikkeld voor DB Netze om informatie over het netwerk te kunnen delen met vervoerders - actueler krijg je het niet.quote:
[..]
Gaaf dingetje, werkt niet helemaal vlot maar is wel een toffe kaart!
Schreeuwend naar zijn monitor 'ZE KUNNEN ER OOK HELEMAAL NIKS VAN, STOMME NS HISPEED!!!'quote:Op maandag 7 januari 2013 19:28 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Hahahaha, dat heb ik ook hahahaha.
Ik zie dan voor me dat hij rood aangelopen aan het typen is en woest bellend met allemaal mensen en een pak shag gefrustreerd weg rookt op een avond
Hier gaat het lekker; we staan al 20 minuten te wachten op duivendrecht om te wachten op de politie. Mensen van S&V zijn er al bij, en er wordt luidruchtig gediscussieerd met (vermoedelijke) zwartrijders.
De treinen achter ons rijden niet volgens ns.nl, worden omgeleid denk ik?
De treinen achter ons rijden niet volgens ns.nl, worden omgeleid denk ik?
openbaar vervoer ftwquote:
Hier gaat het lekker; we staan al 20 minuten te wachten op duivendrecht om te wachten op de politie. Mensen van S&V zijn er al bij, en er wordt luidruchtig gediscussieerd met (vermoedelijke) zwartrijders.
De treinen achter ons rijden niet volgens ns.nl, worden omgeleid denk ik?
Betrof uiteindelijk het stuk Gaasperdammerweg aansluiting-Weesp dat er beperkingen waren. Ook wel een aardig stukkie....quote:
Op last vd politie max 40 km/h tussen Duivendrecht en Hilversum. Zojuist gemeld door de machinist
En we zijn weg met +35 min. Duurde ellendig lang voor de politie er was en, ja ja daar hebben we hem weer, informatievoorziening was slecht geregeld. Zeker omdat er toeristen bij waren, die ik maar op sleeptouw heb genomenquote:
quote:
Hier gaat het lekker; we staan al 20 minuten te wachten op duivendrecht om te wachten op de politie. Mensen van S&V zijn er al bij, en er wordt luidruchtig gediscussieerd met (vermoedelijke) zwartrijders.
De treinen achter ons rijden niet volgens ns.nl, worden omgeleid denk ik?
twitter:NS_online twitterde op maandag 07-01-2013 om 19:49:42 Weesp-Schiphol: Minder treinen wegens inzet hulpdiensten (politie) in Duivendrecht. http://t.co/z23egl7C #wpshl reageer retweet
Weesp-Schiphol: Minder treinen wegens inzet hulpdiensten (politie) in Duivendrecht.
Viel uiteindelijk inderdaad mee. Het was wel gigantisch druk op Duivendrecht. Meeste mensen stapte in de IC richting Almere/Zwollequote:
[..]
Betrof uiteindelijk het stuk Gaasperdammerweg aansluiting-Weesp dat er beperkingen waren. Ook wel een aardig stukkie....
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Aansluiting Weesp Gaasperdammerweg en politie in de trein op Duivendrecht met zwart rijders ? Wat is het nou ?
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2013 19:57:27 ]
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2013 19:57:27 ]
2 aparte situaties gok ikquote:
Aansluiting Weesp Gaasperdammerweg en politie in de trein op Duivendrecht met zwart rijders ? Wat is het nou ?
Gezien de tijd.
Was er vanmiddag nog!quote:
Er gebeurt ook zoveel op station duivendrecht
twitter:NS_online twitterde op maandag 07-01-2013 om 19:56:40 Weesp-Schiphol: geen beperkingen meer, de vertraging neemt snel af. http://t.co/z23egl7C #wpshl reageer retweet
National Express Group wil ook in Duitsland gaan opereren. Zij gaan in NRW meebieden op concessies. OA RE3 en RB47 willen zij gaan bemachtigen.
National Express Group is voornamelijk actief in Engeland, Noord-Amerika, Spanje en Marokko.
http://www.nationalexpressgroup.com/
National Express Group is voornamelijk actief in Engeland, Noord-Amerika, Spanje en Marokko.
http://www.nationalexpressgroup.com/
Hopelijk doen ze het in Duitsland beter dan in Engeland, waar ze de East Coast-franchise vroegtijdig moesten opgeven. De oorzaak lag in een bod dat veel te hoog lag, tegenvallende reizigersaantallen en een penibele financiële situatie: zonder staatssteun zou NXEC failliet gaan. De Britse overheid had hier geen zin in, disenfranchisement volgde.quote:
National Express Group wil ook in Duitsland gaan opereren. Zij gaan in NRW meebieden op concessies. OA RE3 en RB47 willen zij gaan bemachtigen.
De Britse overheid voert sindsdien de treindienst op de East Coast Main Line (ECML) zelfstandig uit onder de naam East Coast.
Ik zie trouwens redelijk wat gelijkenissen tussen NXEC en HSA...
Waarom zou jequote:
http://www.zie.nl/video/o(...)-kelder/m1nz6umf6dy6
Iemand tijd over en een lege kelder?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hij zou dan ook een lichte vibratie moeten toevoegen, eigenlijk net zoals wat ze knap gedaan hebben met die postwagon in het spoorwegmuseum.
En eigenlijk ook een stoomloc, omdat stoom!quote:
Hij zou dan ook een lichte vibratie moeten toevoegen, eigenlijk net zoals wat ze knap gedaan hebben met die postwagon in het spoorwegmuseum.
Dan doen we toch Amsterdam-Utrecht-Tiel (dieselloc achterop hangen)-Elst-Nijmegen-Venlo-Kaldenkirchenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
[..]
Dan doen we toch Amsterdam-Utrecht-Tiel (dieselloc achterop hangen)-Elst-Nijmegen-Venlo-Kaldenkirchen
Gaan we maar gewoon langs Dordrecht 
Nee, dan nog liever Amsterdam-Utrecht-Amersfoort-Bentheim-Rheine-Münster 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Enschede ligt ook plat die periodequote:
Nee, dan nog liever Amsterdam-Utrecht-Amersfoort-Bentheim-Rheine-Münster
Nvm, gaat via Hengelo - oldenzaal..
Nee, dat is niet mogelijk. De trein gaat via de Brabantroute net als alle andere 97% van de omgeleide goederentreinenquote:
Nee, dan nog liever Amsterdam-Utrecht-Amersfoort-Bentheim-Rheine-Münster
In de periode dat Dinslaken-Oberhausen Sterkrade eruit ligt kan je zo'n 5 goederentreinen extra verwachten via Bentheim.
niet achterop hangen, maar in Tiel ervoor koppelen en in Nijmegen weer eraf halen, terwijl er daar voorop weer een nieuwe loc komtquote:
[..]
Dan doen we toch Amsterdam-Utrecht-Tiel (dieselloc achterop hangen)-Elst-Nijmegen-Venlo-Kaldenkirchen
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom moet je voor een account op NS nou weer een brief thuisgestuurd krijgen, we leven in 2013 toch?
Je hebt niet eens een dieselloc nodig, gewoon koppelen met een GTW'tje (tot Elst een van Arriva, vanaf Nijmegen een van Veolia) is toch veel handiger?quote:
[..]
niet achterop hangen, maar in Tiel ervoor koppelen en in Nijmegen weer eraf halen, terwijl er daar voorop weer een nieuwe loc komt
Ik sta al 3 kwartier wortel te schieten op Gare de Lyon. Ze hebben de vertrekijd trein naar Marne la Vallee Chessy na 3 keer aanpassen nu helemaal maar van het bord gehaald. 
Geen omroep niks. Ach er zal er vast nog wel een komen...Toch?...
Geen omroep niks. Ach er zal er vast nog wel een komen...Toch?...
kan, maar dan wordt die GTW net een Plan U en trekt hij op als een slak in behangplaksel. Vergeet niet dat zowel Arriva als Veolia de motoren op de stand marginaal hebben staan. Het is schipperen tussen brandstofverbruik, extra onderhoud en het op tijd vervoeren van de passagiers. Het trekken van een ICE kunnen die stellen echt niet aanquote:
[..]
Je hebt niet eens een dieselloc nodig, gewoon koppelen met een GTW'tje (tot Elst een van Arriva, vanaf Nijmegen een van Veolia) is toch veel handiger?
Altijd onderweg naar het avontuur
RER neem ik aan?quote:
Ik sta al 3 kwartier wortel te schieten op Gare de Lyon. Ze hebben de vertrekijd trein naar Marne la Vallee Chessy na 3 keer aanpassen nu helemaal maar van het bord gehaald.
Heeft iemand een linkje met een filmpje van de opening van het ICE-traject Keulen - Frankfurt Luchthaven? Dat was ruim 10 jaar geleden en er reden toen 2 ICE's parallel de route af.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Een kennis wil over 2 maanden naar Barcalona per trein. Terug gaat ze per vliegtuig. Ze wil alleen per dagtrein reizen. Is dat überhaupt mogelijk? Kan het maar moeilijk vinden.... Weet wel dat er een nachttrein gaat vanuit Parijs...
Een extra overnachting halverwege is geen probleem als dat noodzakelijk is.
Naar Parijs gaat ze sowieso met de Thalys.
Een extra overnachting halverwege is geen probleem als dat noodzakelijk is.
Naar Parijs gaat ze sowieso met de Thalys.
Ja, dat kan.quote:
Een kennis wil over 2 maanden naar Barcalona per trein. Terug gaat ze per vliegtuig. Ze wil alleen per dagtrein reizen. Is dat überhaupt mogelijk? Kan het maar moeilijk vinden.... Weet wel dat er een nachttrein gaat vanuit Parijs...
Een extra overnachting halverwege is geen probleem als dat noodzakelijk is.
Naar Parijs gaat ze sowieso met de Thalys.
Reis met Thalys naar Paris-Nord, ga vanuit daar naar Paris Est (of Gare du Lyon) en stap op de TGV naar Figueres. Stap aldaar over op een AVE (of hoe het ook heet) naar Barcelona.
Ah. Dat was 'm dus. DB(HAFAS) weet met de AVE helemaal geen raad. Morgen maar ff verder uitzoeken. Dankquote:
[..]
Ja, dat kan.
Reis met Thalys naar Paris-Nord, ga vanuit daar naar Paris Est (of Gare du Lyon) en stap op de TGV naar Figueres. Stap aldaar over op een AVE (of hoe het ook heet) naar Barcelona.
HAFAS stuurt je alleen maar met EuroNight 447.
Volgens mij gaat er vanaf april 2x per dag een rechtstreekse TGV Paris -> Barcelona doen. Materieel betreft dan TGV Duplex. De precieze datum moet ik je even schuldig blijven.quote:
[..]
Ah. Dat was 'm dus. DB(HAFAS) weet met de AVE helemaal geen raad. Morgen maar ff verder uitzoeken. Dank
Dat doet Voyages-SNCF volgens mij ook. RENFE.com is al helemaal xenofoob.quote:HAFAS stuurt je alleen maar met EuroNight 447.
Ligt er nieuwe spoorlijn dan ? Want Spanje heeft een andere spoor breedte. Rechtstreeks is dan wel heel erg knapquote:
[..]
Volgens mij gaat er vanaf april 2x per dag een rechtstreekse TGV Paris -> Barcelona doen. Materieel betreft dan TGV Duplex. De precieze datum moet ik je even schuldig blijven.
[..]
Dat doet Voyages-SNCF volgens mij ook. RENFE.com is al helemaal xenofoob.
Istie nog gekomen?quote:
[..]
Ja, en ik moet ook nog eens pissen als een wilde reiger...
On the fly aankoppelenquote:
[..]
Zeker weten, maar die extra stop te Heerlen zie ik ze niet doen
Doen ze in Brazilië ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat meen je niet?! Heb je een filmpje?quote:
[..]
On the fly aankoppelen
Dit wist ik nietquote:
Hogesnelheidslijnen in Spanje worden volgens de standaardspoorbreedte (1435mm) aangelegd
Wel logisch overigens. Tof
Was van de week op discovery channel. Een enorme ertstrein die een heuvel op moet, waar een dubbelspan opdruklocs van achter tegenop rijdt zonder dat de trein stopt (of ook maar afremt)quote:
[..]
Dat meen je niet?! Heb je een filmpje?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn in Spanje stations te vinden (zoals Barcelona Sants) waar sporen met verschillende spoorbreedtes liggen. Op de brede sporen vind je dan de Spaanse 'normale' treinen, op de normaalspoorsporen vind je AVE's en eventueel TGVs.quote:
[..]
Dit wist ik niet
Heftig, gaaf man, weet je toevallig hoe die show heette?quote:
[..]
Was van de week op discovery channel. Een enorme ertstrein die een heuvel op moet, waar een dubbelspan opdruklocs van achter tegenop rijdt zonder dat de trein stopt (of ook maar afremt)
Nee Voyages-SNCF kent de verbinding Paris-Barcelona via Figueras Vilafant normaal wel en geeft daar ook prijzen voor weer.quote:
[..]
Volgens mij gaat er vanaf april 2x per dag een rechtstreekse TGV Paris -> Barcelona doen. Materieel betreft dan TGV Duplex. De precieze datum moet ik je even schuldig blijven.
[..]
Dat doet Voyages-SNCF volgens mij ook. RENFE.com is al helemaal xenofoob.
Cool wat dit gaat doen met de reistijden:
050 min - Barcelona - Perpignan
293 min - Perpignan - Parijs
-----
In 5 uur en 43 minuten van Parijs naar Barcelona.
In 8 uur en 13 minuten van Parijs naar Madrid
Met een beetje doorrijden zou een rechtstreekse Thalys Rotterdam - Madrid de afstand in 10,5 uur afleggen
050 min - Barcelona - Perpignan
293 min - Perpignan - Parijs
-----
In 5 uur en 43 minuten van Parijs naar Barcelona.
In 8 uur en 13 minuten van Parijs naar Madrid
Met een beetje doorrijden zou een rechtstreekse Thalys Rotterdam - Madrid de afstand in 10,5 uur afleggen
Iemand hier ervaring met het reizen per trein naar Saalbach/Hinterglemm? Wil een vriend opzoeken en moet er goedkoop kunnen komen en vraag me af of dat per trein goed te doen is.
Countdown to collisionquote:
[..]
Heftig, gaaf man, weet je toevallig hoe die show heette?
Maar het valt allemaal wel mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een titel ook echt, morgen even opzoeken..quote:Op maandag 7 januari 2013 23:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Countdown to collision
Maar het valt allemaal wel mee
Kan iemand mij het nut van station Eindhoven Beukenlaan uitleggen? Het lijkt niet echt alsof het station in een drukbewoond gedeelte van de stad ligt.
Wordt nogal sensationeel gebracht hoor, maar er kwam o.a. dit in voor.quote:
[..]
Wat een titel ook echt, morgen even opzoeken..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach, dat geldt wel voor meer stationsquote:Op maandag 7 januari 2013 23:16 schreef o.us2.0 het volgende:
Kan iemand mij het nut van station Eindhoven Beukenlaan uitleggen? Het lijkt niet echt alsof het station in een drukbewoond gedeelte van de stad ligt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ligt Goor ook nietquote:
Kan iemand mij het nut van station Eindhoven Beukenlaan uitleggen? Het lijkt niet echt alsof het station in een drukbewoond gedeelte van de stad ligt.
Je kunt de Ski-Trein nemen: http://skitrein.nl/quote:
Iemand hier ervaring met het reizen per trein naar Saalbach/Hinterglemm? Wil een vriend opzoeken en moet er goedkoop kunnen komen en vraag me af of dat per trein goed te doen is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wanneer leren de Dames met minirok dat als ze bovenin een duplex zitten dat iedereen op de tussenbalkons zonder enige moeite zo in hun Willem-Jan-Jaap kan kijken.....
Heb toevallig wat foto's gemaaktquote:
[..]
Wat een titel ook echt, morgen even opzoeken..
Doe ik wel vaker van de TV als er wat leuks op is, niks bijzonders 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan moet ik altijd weer aan die gort roge Syntusstem denkenquote:
"Dames en Heren... Het volgende station is Goor"
Nou, schoonmaken dan!
Misschien wist ze het wel!quote:Op maandag 7 januari 2013 23:32 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wanneer leren de Dames met minirok dat als ze bovenin een duplex zitten dat iedereen op de tussenbalkons zonder enige moeite zo in hun Willem-Jan-Jaap kan kijken.....
Willem-Jan-Jaap die kende ik nog niet, niet te preuts Duckie.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
waarom een mannelijke naam gebruiken?quote:
Wanneer leren de Dames met minirok dat als ze bovenin een duplex zitten dat iedereen op de tussenbalkons zonder enige moeite zo in hun Willem-Jan-Jaap kan kijken.....
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Misschien wist ze het wel!
Willem-Jan-Jaap die kende ik nog niet, niet te preuts Duckie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Echt serieus, wat een heisa weer over een naam die ik aan een KUT geef...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
He daar maak ik mezelf ook regelmatig schuldig aanquote:
[ afbeelding ]
Scumbag steve meldt zich ook in dit topic!
En het wordt nog erger; want ik doe het vaak zelfs expres
heb gewoon niet altijd zin in volk naast me. Tenzij er toevallig een leuke studente de coupe binnenloopt, dan kan de tas opeens wel van de stoel
Het klinkt ouderwets en vast voor jouw tijd maar ik heb altijd een boek bij me.quote:Ik verzon m ter plekke, dat heb je als je te lang op een trein staat te wachten zonder reisinformatie
Momenteel deze, heavy stuff
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Das niet voor mijn tijd, maar ik had deze op mijn orenquote:
[..]
Het klinkt ouderwets en vast voor jouw tijd maar ik heb altijd een boek bij me.
Momenteel deze, heavy stuff
[ afbeelding ]
Dat ziet er nice uit, ff luisterenquote:
[..]
Das niet voor mijn tijd, maar ik had deze op mijn oren
[ afbeelding ]
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die neus klopt echt nietquote:
[..]
Das niet voor mijn tijd, maar ik had deze op mijn oren
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gaan we mooie dames posten?quote:
[..]
Das niet voor mijn tijd, maar ik had deze op mijn oren
[ afbeelding ]
Dan deze maar in de herhaling. Is nog spoorgerelateerd ook
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
mmmm, tsja ieder zijn ding, ik vind o.a. dit weer leuk en dat zal voor jou wel schuddebuiken zijnquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik vergat misschien te vertellen dat ik een Dance mix van dr op had staanquote:
[..]
mmmm, tsja ieder zijn ding, ik vind o.a. dit weer leuk en dat zal voor jou wel schuddebuiken zijn
Eindhoven Beukenlaan ligt bij de oude Philipscomplexen in het stadsdeel Strijp. Vroeger stapten daar waarschijnlijk nog wel de nodige Philipsmedewerkers in en uit de trein. De oude Philipsgebouwen krijgen een opknapbeurt en dan een nieuwe bestemming: deels woningen, deels ruimte voor cultuur en bedrijvigheid.quote:
Kan iemand mij het nut van station Eindhoven Beukenlaan uitleggen? Het lijkt niet echt alsof het station in een drukbewoond gedeelte van de stad ligt.
Je kunt er ook uitstappen als je bij Kees kankerkachel op bezoek wilt, want aan de andere kant van het spoor ligt Woensel-West.
quote:Op maandag 7 januari 2013 23:58 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Eindhoven Beukenlaan ligt bij de oude Philipscomplexen in het stadsdeel Strijp. Vroeger stapten daar waarschijnlijk nog wel de nodige Philipsmedewerkers in en uit de trein. De oude Philipsgebouwen krijgen een opknapbeurt en dan een nieuwe bestemming: deels woningen, deels ruimte voor cultuur en bedrijvigheid.
Je kunt er ook uitstappen als je bij Kees kankerkachel op bezoek wilt, want aan de andere kant van het spoor ligt Woensel-West.
![Roland Smeenk - Woensel West [Cameretten 1991 / Hans Teeuwen]](http://i.ytimg.com/vi/0ELU1YRblKU/default.jpg)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:
Dan heben we deze ook: http://media.vara.nl/player.php?id=25242
hijsfijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
meneer Tsjebbequote:
Dan heben we deze ook: http://media.vara.nl/player.php?id=25242
hijs nice
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Doe mij het orgineel maarquote:
Dan deze maar in de herhaling. Is nog spoorgerelateerd ook
Dat is niet het origineelquote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |