WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Jawel hoor, PostNL doet ook pakketten via de pakketservice (hoewel dat vaak uitbesteed wordt aan subcontractors).quote:Op dinsdag 8 januari 2013 17:56 schreef kingtoppie het volgende:
Is post NL niet van de pakketen?
Joh ik snap er geen reet meer van sinds dat ptt ptg ppt tnt tgp weet ik het allemaal gedoe.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
er zijn heus wel mensen die het voor de leuk doen. Zeker huisvrouwen die een werkende man hebben en de kinderen die nauwelijks meer thuis zijn. Dan kun je thuis wel duimen draaien, maar daar raak je ook snel op uitgekekenquote:
[..]
Ik denk dat er sowieso niemand meer is die gaat werken als postbezorger omdat dat zulk leuk werk is of lijkt. Voor de meeste mensen is het óf verplicht óf als extra bijverdienste óf als tijdelijk werk uit nood.
Altijd onderweg naar het avontuur
Valt dat niet onder de categorie extra bijverdienste dan?
Dat soort huisvrouwen kunnen bijvoorbeeld ook vrijwilligerswerk in wat voor vorm dan ook gaan doen.
De huisvrouw collega's die ik ken doen het in ieder geval allemaal zodat ze wat extra geld hebben voor hun eigen dingetjes.
Dat soort huisvrouwen kunnen bijvoorbeeld ook vrijwilligerswerk in wat voor vorm dan ook gaan doen.
De huisvrouw collega's die ik ken doen het in ieder geval allemaal zodat ze wat extra geld hebben voor hun eigen dingetjes.
combinatie van hequote:
Valt dat niet onder de categorie extra bijverdienste dan?
Dat soort huisvrouwen kunnen bijvoorbeeld ook vrijwilligerswerk in wat voor vorm dan ook gaan doen.
De huisvrouw collega's die ik ken doen het in ieder geval allemaal zodat ze wat extra geld hebben voor hun eigen dingetjes.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe krijgen die mensen dan betaald? Ik kreeg te horen per uur? Klopt dat? En hoeveel?quote:
tNL doet ook pakketten via de pakketservice (hoewel dat vaak uitbesteed wordt aan subcontractors).
Rustig aan.
subcontractors krijgen per bezorgd pakket betaaldquote:
[..]
Hoe krijgen die mensen dan betaald? Ik kreeg te horen per uur? Klopt dat? En hoeveel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik krijg per pakket rond de 65-70 cent denk ik bij selekt.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 21:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
subcontractors krijgen per bezorgd pakket betaald
Aan welk bedrag moet je denken bij zo een subcontractor?
Rustig aan.
iets meer dan een euro geloof ik. Bij meerdere pakketten per adres krijg je niet veel meer betaald. Verder is er de verplichting om in een goed uitziend wit busje te rijden.quote:
[..]
Ik krijg per pakket rond de 65-70 cent denk ik bij selekt.
Aan welk bedrag moet je denken bij zo een subcontractor?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die moet je wel zelf aanschaffen dan zeker?quote:
[..]
iets meer dan een euro geloof ik. Bij meerdere pakketten per adres krijg je niet veel meer betaald. Verder is er de verplichting om in een goed uitziend wit busje te rijden.
Rustig aan.
Dat is dan wel de keerzijde.quote:
Ik raak zo 80 pakketjes in de auto kwijt die ik nu heb, dat gaat sowieso vlugger dan met een busje..
Maarja als je er meer dan 100 gaat bezorgen wordt het misschien wel leuk...
Rustig aan.
ik heb geen idee hoeveel pakketten je op een gemiddelde dag zou moeten bezorgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ha zo. VOG is iig vanmiddag aangevraagd bij de gemeente en lever morgenochtend aanvraagbewijs + bon v/d betaling in bij de lokale vestiging. Uiterste inleverdatum van de VOG lijkt 17 januari te zijn, maar volgens een telefoniste hoeft "een halve week overschrijding" geen beëindiging van het contract te betekenen.quote:
[..]
Hier zou ik me niet zo druk om maken.
Ik was zelf door omstandigheden zo'n 3 weken te laat met het opsturen ervan.
In een telefoongesprek met de afdeling die daar over gaat, werd mij verteld dat het allemaal niet zo nauw komt, en dat hij nog nooit had gehoord dat er iemand om deze reden daadwerkelijk ontslagen was.
Maar dat ligt uiteindelijk waarschijnlijk bij je tc om te beslissen.
Tussen de 140 en 160 wat ik begrepen heb van de chauffeuse die bij ons op de vestiging aflevert.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 22:15 schreef Peterselieman het volgende:
ik heb geen idee hoeveel pakketten je op een gemiddelde dag zou moeten bezorgen
Denk eraan kinders, als je niet zondigt dan is Jezus voor niks gestorven
Keiharde porno!
Keiharde porno!
Nouja als je dan 150 euro per dag verdient... In 6 uur tijd ofzo, want volgens mij heb je een redelijke dichtheid qua pakketten... Dan verdien je wel goed.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 22:51 schreef dud0r het volgende:
[..]
Tussen de 140 en 160 wat ik begrepen heb van de chauffeuse die bij ons op de vestiging aflevert.
Rustig aan.
150 per dag is dan bruto, daar moeten je kosten en de belasting nog vanaf.quote:
[..]
Nouja als je dan 150 euro per dag verdient... In 6 uur tijd ofzo, want volgens mij heb je een redelijke dichtheid qua pakketten... Dan verdien je wel goed.
Vergeet niet dat je enkel betaald krijgt voor de pakketjes die je kwijt kunt. Mensen niet thuis (en evt buren ook niet?) dan geen geld. En je moet die bus er van bekostigen, en deze verzekeren voor zakelijk gebruik (is veel duurder dan voor particulier gebruik), en je moet zelf je eigen ziektekostenverzekering regelen. Alles bij elkaar is het geen vetpot, en de kranten staan vol over de uitbuiting van subcontractors door PostNL, en het oneigenlijk gebruik van de Overeenkomst Van Opdracht. De chauffeurs werken namelijk uitsluitend voor PostNL en (meer dan) fulltime, zodat er in feite een arbeidsovereenkomst ontstaat. Het kromme is dat de Belastingdienst niet alleen weet dat PostNL feitelijk met schijnzelfstandigen werkt, maar dit ook toestaat.quote:
[..]
Nouja als je dan 150 euro per dag verdient... In 6 uur tijd ofzo, want volgens mij heb je een redelijke dichtheid qua pakketten... Dan verdien je wel goed.
Misschien staat hij nog op UItzending Gemist, de Zembla-documentaire "Voor jou 10 anderen". Kijk deze en de schellen zullen je van de ogen vallen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Wagen van 20k - als je dat op de bank hebt staan mis je 2% rente per jaar = 400 eu per jaar... Valt mee als je het geld hebt, verzekeringen zijn wel antiegelijk duur inderdaad...quote:Op dinsdag 8 januari 2013 23:09 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
150 per dag is dan bruto, daar moeten je kosten en de belasting nog vanaf.
Brandstof kosten zullen ook niet hoger worden dan 10 eu per dag... En tjah dan wordt er nog een zooi afgehaald door de belasting inderdaad...
Rustig aan.
En die auto is onderhoudsvrij?quote:
[..]
Wagen van 20k - als je dat op de bank hebt staan mis je 2% rente per jaar = 400 eu per jaar... Valt mee als je het geld hebt, verzekeringen zijn wel antiegelijk duur inderdaad...
Brandstof kosten zullen ook niet hoger worden dan 10 eu per dag... En tjah dan wordt er nog een zooi afgehaald door de belasting inderdaad...
500 euro per jaar voor reserveren... Dat valt allemaal wel mee 1 euro per dag ofzo als je terugrekent.quote:
Op Of zit ik nu heel laag qua onderhoud?
Rustig aan.
niet hoger dan 10 euro per dag? dan moet je wel erg zuinig rijden ...quote:
[..]
Wagen van 20k - als je dat op de bank hebt staan mis je 2% rente per jaar = 400 eu per jaar... Valt mee als je het geld hebt, verzekeringen zijn wel antiegelijk duur inderdaad...
Brandstof kosten zullen ook niet hoger worden dan 10 eu per dag... En tjah dan wordt er nog een zooi afgehaald door de belasting inderdaad...
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je onder de 50 km blijft lijkt me dat niet heel lastig toch?quote:
[..]
niet hoger dan 10 euro per dag? dan moet je wel erg zuinig rijden ...
Rustig aan.
dan moet het kunnen, maar al die korte stukjes vreten brandstof.quote:
[..]
Als je onder de 50 km blijft lijkt me dat niet heel lastig toch?
in het begin moet je dat zeker kunnen halen. Het hangt er vanaf hoe zuinig je met het materiaal omgaatquote:
[..]
500 euro per jaar voor reserveren... Dat valt allemaal wel mee 1 euro per dag ofzo als je terugrekent.
Of zit ik nu heel laag qua onderhoud?
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar ik zit nu bij selekt en dan zit je aan de 60-70 cent per pakje..
Het is gewoon achterlijk hoe weinig we verdienen eigenlijk...
Het is gewoon achterlijk hoe weinig we verdienen eigenlijk...
Rustig aan.
En de bus heeft extra slijtage.quote:
[..]
dan moet het kunnen, maar al die korte stukjes vreten brandstof.
zit ff te denken wat mijn brandstofverbruik was in de tijd dat ik bijna de gehele week dezelfde auto mee had. Kwam volgens mij in de buurt van 32 liter diesel op 450 kilometer. Niet slecht volgens mij voor een bestelrondje en een haalrit 
Altijd onderweg naar het avontuur
Die uiterste inleverdatum moet je niet te serieus nemen, ik was het zelf vergeten tot ik die brief kreeg van PostNL, keurig gebeld met die afdeling, doorgegeven dat ik de verklaring gelijk ging aanvragen maar de inleverdatum niet zou halen, was geen probleem.quote:Op dinsdag 8 januari 2013 22:44 schreef MissionPhailed het volgende:
[..]
Ha zo. VOG is iig vanmiddag aangevraagd bij de gemeente en lever morgenochtend aanvraagbewijs + bon v/d betaling in bij de lokale vestiging. Uiterste inleverdatum van de VOG lijkt 17 januari te zijn, maar volgens een telefoniste hoeft "een halve week overschrijding" geen beëindiging van het contract te betekenen.
Divide et impera
Niet echt,quote:
[..]
Nouja als je dan 150 euro per dag verdient... In 6 uur tijd ofzo, want volgens mij heb je een redelijke dichtheid qua pakketten... Dan verdien je wel goed.
150 Bruto, (ik neem aan zonder BTW, anders nog 21% eraf), autokosten eraf - mijn schatting 10e p/d minimaal door afschrijving of anders lease, verzekeringen, boekhouder, motorrijtuig, 33% inkomsten belasting, 5% Ziekenfonds - dan kom ik uit op rond 60e netto, oftewel net een tientje per uur.
Daarnaast geen verzekering tegen arbeidsongeschiktheid, ziekte, geen recht op WW, wel stress en bedrijfsrisico's.
Divide et impera
Een taxichauffeur salaris en die krijgt nog fooi.quote:
[..]
Niet echt,
150 Bruto, (ik neem aan zonder BTW, anders nog 21% eraf), autokosten eraf - mijn schatting 10e p/d minimaal door afschrijving of anders lease, verzekeringen, motorrijtuig, 33% inkomsten belasting, 5% Ziekenfonds - dan kom ik uit op rond 60e netto, oftewel net een tientje per uur.
Of een handeltje ernaast opzetten zoals de TCA-taxichauffeurs.quote:
[..]
Een taxichauffeur salaris en die krijgt nog fooi.
Divide et impera
Daar weet ik niets van.quote:
[..]
Of een handeltje ernaast opzetten zoals de TCA-taxichauffeurs.
Morgen na drie jaar in dienst en zowat de hele stad wel gehad te hebben, mag ik eindelijk een keer in mijn eigen woonwijk lopen
Ga er maar vanuit dat je met die genoemde 150(bruto) 40/50 overhoudt)quote:
Maar ik zit nu bij selekt en dan zit je aan de 60-70 cent per pakje..
Het is gewoon achterlijk hoe weinig we verdienen eigenlijk...
De meesten die dat doen gaan met een paar honderd pakketten per dag op pad,en er wordt alleen
betaald als er afgegeven is.(vaak werk je meer dan 60uur per week)
Door de tijd heen zijn de vergoedingen per pakket en adres aardig naar beneden gegaan,
terwijl de kosten als zzper toegenomen zijn.
Het lijkt mooier dan is het is,er zijn ook diverse uitzendingen op tv over dit issue geweest,en
die waren allerminst positief te noemen.
Waar je rendement uit kan halen is 10uur post rondbrengen(je valt dan in de laagste schaal,je houd je uurloon dan op z n hoogst)
Voor de rest is het peanuts.
http://www.volkskrant.nl/(...)en-door-PostNL.dhtml
stukje bij de collega's:
http://www.postbezorgers.org/forum/viewtopic.php?f=34&t=882
http://zembla.vara.nl/Nie(...)18c8ecefe36e3e577827
ook in het buitenland:
http://www.chauffeursforu(...)-dld-uitbuiting.html
[ Bericht 12% gewijzigd door ophaling10 op 09-01-2013 07:58:46 ]
het is helaas een schrijnende waarheid waar steeds meer Europese werknemers mee te maken krijgen. Meer en meer mensen blijven in tijdelijke contracten hangen, waardoor ze niets meer op kunnen bouwen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb dat stuk even bekeken. Diep, dieptreurig zeg!quote:
[..]
Vergeet niet dat je enkel betaald krijgt voor de pakketjes die je kwijt kunt. Mensen niet thuis (en evt buren ook niet?) dan geen geld. En je moet die bus er van bekostigen, en deze verzekeren voor zakelijk gebruik (is veel duurder dan voor particulier gebruik), en je moet zelf je eigen ziektekostenverzekering regelen. Alles bij elkaar is het geen vetpot, en de kranten staan vol over de uitbuiting van subcontractors door PostNL, en het oneigenlijk gebruik van de Overeenkomst Van Opdracht. De chauffeurs werken namelijk uitsluitend voor PostNL en (meer dan) fulltime, zodat er in feite een arbeidsovereenkomst ontstaat. Het kromme is dat de Belastingdienst niet alleen weet dat PostNL feitelijk met schijnzelfstandigen werkt, maar dit ook toestaat.
Misschien staat hij nog op UItzending Gemist, de Zembla-documentaire "Voor jou 10 anderen". Kijk deze en de schellen zullen je van de ogen vallen.
"Everybody lies..."
House M.D.
House M.D.
