Startkabels zijn, als je ze verkeerd gebruikt (zoals de meesten), funest voor de hulpauto. Verder kan ik NIET wegrijden met de handrem erop, zowel autohandrem als handrem van een aanhanger.quote:Op zaterdag 26 januari 2013 16:27 schreef Sneeuwvlok_2 het volgende:
[..]
Startkabels lijken mij dan handiger maar inderdaad dat was optie B geweest. En over de handrem volgensmij kun je meestal nog wel gewoon wegrijden, in lesauto ook regelmatig gehad. Ik ga zo maar weer even een blokje om
Extragratis tip: doe het op je spiegels, heb je later profijt van omdat je in lang niet iedere auto met over je schouders kijken genoeg ziet. Een blik over je schouder of achterom is soms even handig om de afstand beter in te schatten, maar op je spiegels kan altijd. Met busjes, aanhangers, alles.quote:Op zaterdag 26 januari 2013 18:52 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Eens, ik heb ik m'n lesauto parkeersensoren gehad maar nu heb ik die niet meer, is nog best wel lastig afstand inschatten.
'quote:Op zaterdag 26 januari 2013 12:57 schreef Keukendrol het volgende:
[..]
Hoho, ik beweer nergens dat het 'slecht' of '' is om in een barrel te beginnen. Beter lezen.
Daar heb je spiegels voor. And didn't I told you so?quote:Op maandag 28 januari 2013 11:06 schreef no1uknow het volgende:
Mitsubishi Pajero, diesel, wat een bak zeg. En had totaal geen zicht op m'n dode hoek omdat er achterin geen ramen waren, dat rijdt ook apart zeg.
quote:Op zaterdag 26 januari 2013 22:21 schreef Pizza_Boom het volgende:
Extragratis tip: doe het op je spiegels, heb je later profijt van omdat je in lang niet iedere auto met over je schouders kijken genoeg ziet. Een blik over je schouder of achterom is soms even handig om de afstand beter in te schatten, maar op je spiegels kan altijd. Met busjes, aanhangers, alles.
Hoe doe je dat dan? Ik vind fileparkeren met binnenspiegel en omkijken al een beetje gissen. Alleen met buitenspiegels zou ik af en toe wel lichtelijk een bumpertje meepakken denk ikquote:Op maandag 28 januari 2013 21:02 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Daar heb je spiegels voor. And didn't I told you so?
[..]
Op je spiegels leren vertrouwen en weten hoeveel afstand je nog hebt. Mooie oefening: Zet enkele pionnen neer, rijdt een rondje en probeer hem vervolgens zo strak mogelijk op en pion te krijgen. Stap dan eens uit en kijk hoeveel ruimte je nog hebt. Met aanhanger leer je ook zoiets. Stap uit hoeveel ruimte je nog hebt als je het niet meer lekker kan zien en stap dit vervolgens vanaf je stoel uit. Kijk daar naar een fatsoenlijk herkenningspunt (bijvoorbeeld boom, verkeersbord, tak, put).quote:Op maandag 28 januari 2013 21:34 schreef Nafi het volgende:
[..]
Hoe doe je dat dan? Ik vind fileparkeren met binnenspiegel en omkijken al een beetje gissen. Alleen met buitenspiegels zou ik af en toe wel lichtelijk een bumpertje meepakken denk ik
In ieder geval is de gladheid nu wel wegquote:Op vrijdag 25 januari 2013 13:20 schreef Sneeuwvlok_2 het volgende:
[..]
Ja het is geen snelheidsduivel maar ben blij dat ik er gebruik van kan gaan maken. De wegen zijn er allemaal redelijk schoon behalve in de dorpen kan het nog wel wat glad zijn etc.
Jij vast veel succes, 1e keer ?
quote:Op maandag 28 januari 2013 21:02 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Daar heb je spiegels voor. And didn't I told you so?
[..]
Waarschijnlijk kun je m donderdag al ophalen.quote:Op dinsdag 29 januari 2013 12:01 schreef Kletters het volgende:
Denk je dat als je m op dinsdag aanvraagt, dat je m dan op vrijdag al op kan halen?
Zegt hij die net zijn rijbewijs heeft...quote:
Denk het wel. Ik had hem maandag gehaald en hij was woensdag al binnen. Dus als je geluk hebt donderdag of vrijdag.quote:Op dinsdag 29 januari 2013 12:01 schreef Kletters het volgende:
Denk je dat als je m op dinsdag aanvraagt, dat je m dan op vrijdag al op kan halen?
Ach man pleur toch op met je geheven vingertje, 'kijk mij eens gelijk hebben'. Nog even lekker jezelf quoten, de egostreling zal wel lekker zijn geweest zeker. Daaromquote:Op dinsdag 29 januari 2013 20:45 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zegt hij die net zijn rijbewijs heeft...
Niets geheven vingertje. Ik geef een tip en jij komt bijna direct daarna met een opmerking betreffende die tip. Categorie: Didn't I told you so. En aangezien er over het algemeen slecht gelezen wordt, nog maar eens mijn bericht gequote.quote:Op woensdag 30 januari 2013 00:34 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Ach man pleur toch op met je geheven vingertje, 'kijk mij eens gelijk hebben'. Nog even lekker jezelf quoten, de egostreling zal wel lekker zijn geweest zeker. Daarom
quote:Op woensdag 30 januari 2013 00:43 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Niets geheven vingertje. Ik geef een tip en jij komt bijna direct daarna met een opmerking betreffende die tip. Categorie: Didn't I told you so. En aangezien er over het algemeen slecht gelezen wordt, nog maar eens mijn bericht gequote.
Ah, kan ik van het weekend een auto uitzoeken XD Gister nog een lesje gehad, ging echt lekker soepel. Kan niet wachten!quote:Op dinsdag 29 januari 2013 12:05 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
Waarschijnlijk kun je m donderdag al ophalen.
Whaha ik dacht dat ik de enige grammarnazi was die daarop lette XDquote:Op woensdag 30 januari 2013 11:28 schreef Nagelschaartje het volgende:
Ik dacht dat dewas voor de grammaticale constructie van "didn't I told you so"
Waarom heb je dan ook gekozen voor een TTT? Ik zie daar het nut niet zo van in, en als je het echte examen niet in 1x haalt is het geld van je TTT ook weggegooid :/ Hartstikke zonde!quote:Op dinsdag 29 januari 2013 12:55 schreef Bankpasje het volgende:
7 maart tussen tijdse toets, duurt lang.
Nee, het verschil is dat een examen niet wordt uitgereden, terwijl een TTT gewoon uitgereden wordt, ook na een ingreep.quote:Op woensdag 30 januari 2013 15:18 schreef Kletters het volgende:
[..]
Waarom heb je dan ook gekozen voor een TTT? Ik zie daar het nut niet zo van in, en als je het echte examen niet in 1x haalt is het geld van je TTT ook weggegooid :/ Hartstikke zonde!
Ik heb toch al meerdere keren gehoord dat examens ook gewoon worden uitgereden na een ingreep en/of beslissing van zakken.quote:Op woensdag 30 januari 2013 17:53 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Nee, het verschil is dat een examen niet wordt uitgereden, terwijl een TTT gewoon uitgereden wordt, ook na een ingreep.
Hiervoor hoef je geen nazi te zijnquote:Op woensdag 30 januari 2013 15:16 schreef Kletters het volgende:
[..]
Whaha ik dacht dat ik de enige grammarnazi was die daarop lette XD
Heb je een baan of een goeie bijbaan dan, zou het zelf niet kunnen betalenquote:Op woensdag 30 januari 2013 15:16 schreef Kletters het volgende:
[..]
Ah, kan ik van het weekend een auto uitzoeken XD Gister nog een lesje gehad, ging echt lekker soepel. Kan niet wachten!
Eigen auto hebben is baas.quote:Op woensdag 30 januari 2013 15:16 schreef Kletters het volgende:
[..]
Ah, kan ik van het weekend een auto uitzoeken XD Gister nog een lesje gehad, ging echt lekker soepel. Kan niet wachten!
Als je enigszins grote voeten hebt kom je inderdaad tegen de bovenkant aan. Had ik ook problemen mee. Ik schoof zeg maar mijn voet naar achter, met de hak nog in de mat.quote:Op woensdag 30 januari 2013 20:43 schreef TristanDJ het volgende:
Hallooo, ik volg dit topic al een tijdje, nu besloten om me ook eens in de gesprekken te mengen
Volg rijles sinds augustus '12, nu 10 lessen erop zitten. Na 7 lessen geswitched van rijschool.
Rij in Gouda e.o.
Om meteen maar een vraag op tafel te leggen; Ik kan de koppeling van m'n lesauto niet op laten komen als ik m'n hak in de mat hou.. dan komt de neus van m'n schoen tegen de bovenkant aan om 't zo maar te zeggen. Dus til ik m'n hele voet op, en dat gaat wel, maar met hak in de mat lijkt me toch een stuk stabieler. In m'n moeders auto lukt het wel gewoon met hak in de mat.
Iemand anders ervaring mee? Ik les in een VW Polo Bluemotion.
Mmhm, ja is een idee. Ben alleen bang dat ik dan ga knoeien. Maar goed, dat is nog even zoeken dus. Morgen weer rijlesquote:Op woensdag 30 januari 2013 21:18 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
Als je enigszins grote voeten hebt kom je inderdaad tegen de bovenkant aan. Had ik ook problemen mee. Ik schoof zeg maar mijn voet naar achter, met de hak nog in de mat.
Heb hetzelfde probleem ook. Wat ik doe is voet ver naar achter zodat niet mijn hele voet op de koppeling ligt maar slechts de punt. Dan kan je hem omhoog doen zonder dat je je hak van de mat haalt.quote:Op woensdag 30 januari 2013 20:43 schreef TristanDJ het volgende:
Hallooo, ik volg dit topic al een tijdje, nu besloten om me ook eens in de gesprekken te mengen
Volg rijles sinds augustus '12, nu 10 lessen erop zitten. Na 7 lessen geswitched van rijschool.
Rij in Gouda e.o.
Om meteen maar een vraag op tafel te leggen; Ik kan de koppeling van m'n lesauto niet op laten komen als ik m'n hak in de mat hou.. dan komt de neus van m'n schoen tegen de bovenkant aan om 't zo maar te zeggen. Dus til ik m'n hele voet op, en dat gaat wel, maar met hak in de mat lijkt me toch een stuk stabieler. In m'n moeders auto lukt het wel gewoon met hak in de mat.
Iemand anders ervaring mee? Ik les in een VW Polo Bluemotion.
Zal in het begin misschien een beetje kut gaan, maar daar wen je wel aan. En met een beetje oefenen kun je ook helemaal je hak van de mat afhalen.quote:Op woensdag 30 januari 2013 21:29 schreef TristanDJ het volgende:
[..]
Mmhm, ja is een idee. Ben alleen bang dat ik dan ga knoeien. Maar goed, dat is nog even zoeken dus. Morgen weer rijles
In het geval van drie rijstroken is de derde rijstrook de meest linkse. Auto's met aanhangers, vrachtwagens en bussen mogen daar dus niet komenquote:Op woensdag 30 januari 2013 23:21 schreef Keukendrol het volgende:
Domme vraag misschien, maar wat is de 3e rijstrook? In mn theorie staat namelijk dat samenstellen > 7meter niet op de 3e rijstrook mogen rijden.
Meest rechtse.quote:Op woensdag 30 januari 2013 23:45 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
In het geval van drie rijstroken is de derde rijstrook de meest linkse.
Als je je als expert of kenner voordoet zou het handig zijn als je het goed vertelt.quote:Op woensdag 30 januari 2013 23:45 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
In het geval van drie rijstroken is de derde rijstrook de meest linkse. Auto's met aanhangers, vrachtwagens en bussen mogen daar dus niet komen
Kerel.quote:Op woensdag 30 januari 2013 23:46 schreef delano.888 het volgende:
Ik ga lachen als de volgende vraag is wat de 4e rijstrook is
Ik ben 2 jaar geleden afgestudeerd, en heb (wonder boven wonder) een fulltime baan, en mijn vriend ook. Zijn al een tijdje aan het sparen en hebben 5000 opzij gelegd voor een degelijke auto. We hebben ook niemand in de omgeving met een rbw en/of auto, dus als er eens iets gedaan moet worden met de auto is dat bijna onmogelijk en lastig... Zou alles dus eindeloos veel makkelijker makenquote:Op woensdag 30 januari 2013 18:52 schreef Sneeuwvlok_2 het volgende:
[..]
Heb je een baan of een goeie bijbaan dan, zou het zelf niet kunnen betalenDe auto zelf wel maar het onderhoud en de vaste lasten die er aan vast zitten niet.
Ik heb kleine voeten en red het ook niet om mijn hak op de mat te houden bij de koppeling... Eerste instructeur heeft het me geprobeerd aan te leren, maar als de koppeling omhoog komt floept ie er zo bovenuit. Na een tijdje krijg je ook 'zwevend' wel controle.quote:Op woensdag 30 januari 2013 20:43 schreef TristanDJ het volgende:
Hallooo, ik volg dit topic al een tijdje, nu besloten om me ook eens in de gesprekken te mengen
Volg rijles sinds augustus '12, nu 10 lessen erop zitten. Na 7 lessen geswitched van rijschool.
Rij in Gouda e.o.
Om meteen maar een vraag op tafel te leggen; Ik kan de koppeling van m'n lesauto niet op laten komen als ik m'n hak in de mat hou.. dan komt de neus van m'n schoen tegen de bovenkant aan om 't zo maar te zeggen. Dus til ik m'n hele voet op, en dat gaat wel, maar met hak in de mat lijkt me toch een stuk stabieler. In m'n moeders auto lukt het wel gewoon met hak in de mat.
Iemand anders ervaring mee? Ik les in een VW Polo Bluemotion.
Want?quote:Op donderdag 31 januari 2013 09:07 schreef vannelle het volgende:
Haal dat "Keuken" er maar af.......
Omdat je gewoon een drol bent met zulke uitspraken, als je wat te zeggen hebt doe het gewoon goed.quote:
quote:Op donderdag 31 januari 2013 05:46 schreef vannelle het volgende:
[..]
Als je je als expert of kenner voordoet zou het handig zijn als je het goed vertelt.
De rijstroken worden geteld vanaf de middelste geleiderail, de meest linkse is dus de 1e rijstrook.
Logisch ook eigenlijk, anders zou je van te voren moeten weten hoeveel stroken een rijbaan telt voor je weet welke er precies bedoeld wordt.
Je komt nogal stellig over, alsof je het zeker weet.quote:Op donderdag 31 januari 2013 11:38 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
Doe ik me voor als expert of kenner dan? Beetje last van je ochtendhumeur?
Ah, dan snap ik het. Veel plezier dan alvast, het uitzoeken van een auto is natuurlijk ook erg leuk om te doenquote:Op donderdag 31 januari 2013 09:10 schreef Kletters het volgende:
[..]
Ik ben 2 jaar geleden afgestudeerd, en heb (wonder boven wonder) een fulltime baan, en mijn vriend ook. Zijn al een tijdje aan het sparen en hebben 5000 opzij gelegd voor een degelijke auto. We hebben ook niemand in de omgeving met een rbw en/of auto, dus als er eens iets gedaan moet worden met de auto is dat bijna onmogelijk en lastig... Zou alles dus eindeloos veel makkelijker maken
Welke uitspraken? Je bent in de war denk ik.quote:Op donderdag 31 januari 2013 10:23 schreef vannelle het volgende:
[..]
Omdat je gewoon een drol bent met zulke uitspraken, als je wat te zeggen hebt doe het gewoon goed.
quote:Op donderdag 31 januari 2013 05:46 schreef vannelle het volgende:
[..]
Als je je als expert of kenner voordoet zou het handig zijn als je het goed vertelt.
De rijstroken worden geteld vanaf de middelste geleiderail, de meest linkse is dus de 1e rijstrook.
Logisch ook eigenlijk, anders zou je van te voren moeten weten hoeveel stroken een rijbaan telt voor je weet welke er precies bedoeld wordt.
Watvoor ingreep was dat bij die laatste dan?quote:Op donderdag 31 januari 2013 13:17 schreef Tamashii het volgende:
Examen wordt wel gewoon uitgereden met een ingreep hoor. Heb 3 x examen gedaan en 2 x een ingreep. Zelfs een ingreep in mijn laatste examen en die heb ik dus gehaald. Het was maar een kleine, dus verder geen probleem. Het ligt er gewoon heel erg aan welke examinator je hebt.
Ben een beetje huiverig voor het uitzoeken zelf... Zoals zoveel vrouwen niet zo technisch aangelegd, en je hebt altijd de kans dat je andermans ellende koopt. Vaste lasten kunnen we nog wel opbrengen, maar niet als we eén of andere horrorbak op de kop tikken die maar bij de monteur blijft logerenquote:Op donderdag 31 januari 2013 14:13 schreef Sneeuwvlok_2 het volgende:
[..]
Ah, dan snap ik het. Veel plezier dan alvast, het uitzoeken van een auto is natuurlijk ook erg leuk om te doenMisschien nog wel leuker dan wanneer je hem eenmaal hebt, voor je gevoel dan
Dat valt best mee, gewoon ietsjes meer gas geven bij het wegrijden uit stilstand en waarom je hortend en stotend zou remmen zie ik niet zo?quote:Op vrijdag 1 februari 2013 11:05 schreef Kletters het volgende:
Daarnaast zie ik ook wel ietsies op tegen een proefrit, wordt dan mijn eerste keer in een benzine auto en dat schijnt toch wel wennen te zijn. Zie mezelf al zitten, afslaande motor voor ieder stoplicht en hortend en stotend remmen XD it's gonna be fabulous.
Ugh.. Koppeling voet krampquote:Op vrijdag 1 februari 2013 13:24 schreef pietkanarie het volgende:
En hoe ervaren jullie rijles in de spits? Veel moeilijker dan op een rustig tijdstip?
Mijn eerste keer spits was toen ik richting Eindhoven reed (kwam vanuit het zuiden). Beide stroken helemaal vol en het was donker (was in een december).quote:Op vrijdag 1 februari 2013 13:24 schreef pietkanarie het volgende:
Volgende week rijles in de spits en dus ook in het donker. Hoe groot is de overgang van rijden in het licht naar rijden in het donker? En hoe ervaren jullie rijles in de spits? Veel moeilijker dan op een rustig tijdstip?
Spits rijde vind ik geen ramp, je moet alleen in de meeste situaties wat geduldiger zijn.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 13:24 schreef pietkanarie het volgende:
Volgende week rijles in de spits en dus ook in het donker. Hoe groot is de overgang van rijden in het licht naar rijden in het donker? En hoe ervaren jullie rijles in de spits? Veel moeilijker dan op een rustig tijdstip?
Zal vast wel 1 keer of 2 keer afslaan, geen schande is mij ook gebeurd. En ik ging ook van benzine naar diesel.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 11:05 schreef Kletters het volgende:
Goed bezig keukendrol! Nog een beetje door de gevaarherkenning heen gekomen?
[..]
Ben een beetje huiverig voor het uitzoeken zelf... Zoals zoveel vrouwen niet zo technisch aangelegd, en je hebt altijd de kans dat je andermans ellende koopt. Vaste lasten kunnen we nog wel opbrengen, maar niet als we eén of andere horrorbak op de kop tikken die maar bij de monteur blijft logerenDaarnaast zie ik ook wel ietsies op tegen een proefrit, wordt dan mijn eerste keer in een benzine auto en dat schijnt toch wel wennen te zijn. Zie mezelf al zitten, afslaande motor voor ieder stoplicht en hortend en stotend remmen XD it's gonna be fabulous.
Danku, ja gevaarherkenning was piece of cake. 19/25quote:Op vrijdag 1 februari 2013 11:05 schreef Kletters het volgende:
Goed bezig keukendrol! Nog een beetje door de gevaarherkenning heen gekomen?
Wilde langs een vrachtwagen, maar zag dat het niet paste en remde. Examinator remde toen even mee, maar dat was niet nodig geweest volgens haar uiteindelijk.quote:Op donderdag 31 januari 2013 17:35 schreef Nafi het volgende:
[..]
Watvoor ingreep was dat bij die laatste dan?
Ach, donderdag liet ik hem op een op en neertje Antwerpen bij een stoplicht ook afslaan... Kwestie van in zijn 3 in plaats van in zijn 1. Tsja, shit happens.quote:Op vrijdag 1 februari 2013 16:51 schreef Sneeuwvlok_2 het volgende:
[..]
Zal vast wel 1 keer of 2 keer afslaan, geen schande is mij ook gebeurd. En ik ging ook van benzine naar diesel.
Tjezus, zo kort op elkaar?! Duimen voor jequote:Op maandag 4 februari 2013 11:21 schreef fonkeymonkey het volgende:
Zojuist theorie gehaaldvolgende week afrijden , kan niet wachten
GEFELICITEERD!quote:
Wat de fuck is dit voor kutstreek van je rijschool?quote:Op dinsdag 5 februari 2013 17:18 schreef BobW het volgende:
Lessen gaat erg goed, vorige week tussentijdse toets paar foutjes maar heb vertrouwen in mijn examen volgende week....blijkt dat ik met een nieuwe auto moet rijden want mijn vertrouwde auto wordt deze week ingeleverd.
Ik heb één keer met zo'n nieuwe auto gezeten, maar daar zit de koppeling heel anders, die moet je veel meer op laten komen terwijl die oude auto al gelijk ging rijden. Die les ging ook erg slecht. Ik kan nog wel een keer lessen in die nieuwe auto, hopelijk heb ik het dan onder de knie.
Iemand nog tips hiervoor?
Dat de auto af zou slaan, daar zak je niet zo snel op. Eigenlijk mag een andere auto niet zoveel uitmaken aangezien er van je verwacht wordt in iedere auto te kunnen rijden als je je rijbewijs hebt.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 17:18 schreef BobW het volgende:
Lessen gaat erg goed, vorige week tussentijdse toets paar foutjes maar heb vertrouwen in mijn examen volgende week....blijkt dat ik met een nieuwe auto moet rijden want mijn vertrouwde auto wordt deze week ingeleverd.
Ik heb één keer met zo'n nieuwe auto gezeten, maar daar zit de koppeling heel anders, die moet je veel meer op laten komen terwijl die oude auto al gelijk ging rijden. Die les ging ook erg slecht. Ik kan nog wel een keer lessen in die nieuwe auto, hopelijk heb ik het dan onder de knie.
Iemand nog tips hiervoor?
Op een helling stil blijven staan door je koppeling met gas vast te houden is killing voor je koppelingsplaten. Binnen no time verbrand je de koppelingsplaten, kun je een paar honderd euro aftikken voor een reparatie.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 18:32 schreef -Erick- het volgende:
[..]
Dat de auto af zou slaan, daar zak je niet zo snel op. Eigenlijk mag een andere auto niet zoveel uitmaken aangezien er van je verwacht wordt in iedere auto te kunnen rijden als je je rijbewijs hebt.
Toen ik in een benzine auto ging rijden had ik altijd moeite met heuveltjes voor stoplichten, in de lesauto kon ik de rem inhouden en de koppeling op laten komen zodat ik niet achteruit ging rollen.
Nu heb ik de rem niet meer nodig en kan ik hem op de koppeling laten staan met een klein tikkeltje gas. Bij stilstand heb ik de auto eigenlijk altijd op het aangrijpingspunt van de koppeling staan, ik hoef enkel wat gas te geven en de koppeling los te laten...
Misschien even een lesje hellingproof doen op die manier, dat je de koppeling wat beter onder controle krijgt?
Maar ik ben natuurlijk geen instructeur. Als ik in andere auto's zit, zit ik altijd met de koppeling te spelen.
Wat vroeger naar bed gaan, en dan maar kijken hoelaat je in slaap valt ? Of een jointje of slaaptabletten nemen. Al denk ik dat beide niet ten goede komt voor je TTT.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 22:36 schreef Bankpasje het volgende:
binnekort TTT, ik weet van mezelf dat ik puur door de spanningen moeite heb om in slaap te komen, heeft hier iemand tips voor?
Potje valeriaantabletten kopen á 4 euro bij AH.quote:Op dinsdag 5 februari 2013 22:36 schreef Bankpasje het volgende:
binnekort TTT, ik weet van mezelf dat ik puur door de spanningen moeite heb om in slaap te komen, heeft hier iemand tips voor?
2 keer links/rechts afslaan achter elkaar?quote:Op woensdag 6 februari 2013 09:36 schreef Jiang153 het volgende:
Iemand enig idee wat dubbel naar links/rechts is?
ik dacht 2x voorsorteren op linkerrijstrook, maar weet niet zeker. Nog tips want hebt dalijk om 10:45 examen en om 10 word ik opgehaald voor voorrijdenquote:Op woensdag 6 februari 2013 09:37 schreef Gedachtenstroom het volgende:
[..]
2 keer links/rechts afslaan achter elkaar?
Je maakt een grapje? Ja toch?quote:Op dinsdag 5 februari 2013 18:32 schreef -Erick- het volgende:
Toen ik in een benzine auto ging rijden had ik altijd moeite met heuveltjes voor stoplichten, in de lesauto kon ik de rem inhouden en de koppeling op laten komen zodat ik niet achteruit ging rollen.
Nu heb ik de rem niet meer nodig en kan ik hem op de koppeling laten staan met een klein tikkeltje gas. Bij stilstand heb ik de auto eigenlijk altijd op het aangrijpingspunt van de koppeling staan, ik hoef enkel wat gas te geven en de koppeling los te laten...
Misschien even een lesje hellingproof doen op die manier, dat je de koppeling wat beter onder controle krijgt?
Heb ik ook gebruikt rond m'n examen. Ben dan ook enorm snel zenuwachtig en kneep 'm toen alsnog maar heb toch alles goed en in 1 keer gehaald. Beetje zenuwen kunnen geen kwaad, zolang het maar niet de overhand krijgt.quote:Op woensdag 6 februari 2013 09:36 schreef Gedachtenstroom het volgende:
[..]
Potje valeriaantabletten kopen á 4 euro bij AH.
Werken prima als ultra-licht kalmeringsmiddel.
quote:
Lol...Seriously??quote:Op dinsdag 5 februari 2013 18:32 schreef -Erick- het volgende:
[..]
Dat de auto af zou slaan, daar zak je niet zo snel op. Eigenlijk mag een andere auto niet zoveel uitmaken aangezien er van je verwacht wordt in iedere auto te kunnen rijden als je je rijbewijs hebt.
Toen ik in een benzine auto ging rijden had ik altijd moeite met heuveltjes voor stoplichten, in de lesauto kon ik de rem inhouden en de koppeling op laten komen zodat ik niet achteruit ging rollen.
Nu heb ik de rem niet meer nodig en kan ik hem op de koppeling laten staan met een klein tikkeltje gas. Bij stilstand heb ik de auto eigenlijk altijd op het aangrijpingspunt van de koppeling staan, ik hoef enkel wat gas te geven en de koppeling los te laten...
Misschien even een lesje hellingproof doen op die manier, dat je de koppeling wat beter onder controle krijgt?
Maar ik ben natuurlijk geen instructeur. Als ik in andere auto's zit, zit ik altijd met de koppeling te spelen.
Inhalen van 3 vrachtwagens omdat ik op een gegeven moment 120 reed. Ook was er een matrixbord met rood kruis maar ik kon niet opschuiven dus reed gwn op verboden wegquote:Op woensdag 6 februari 2013 12:29 schreef pietkanarie het volgende:
[..]
Jammer!!! Op welke punten vooral?
Bedoelt ie nou dat ie dus niet de rem gebruikt maar constant gas blijft geven om de hellingproef te kunnen doen?quote:Op woensdag 6 februari 2013 12:51 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
[..]
Denk het niet.
Je zult je verbazen hoeveel mensen dit doen. Arme koppeling
Dit snap ik niet helemaal, ik neem aan dat je op de snelweg dan 3 vrachtwagens ging inhalen waar je maar 100 mocht? Dan had je gewoon iets rustiger aan moeten doen en iets langer de tijd moeten nemen om ze in te halen...quote:Op woensdag 6 februari 2013 13:49 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Inhalen van 3 vrachtwagens omdat ik op een gegeven moment 120 reed.
Kwestie van goed vooruit kijken en je tijdig bedenken waar je heen kunt...quote:Ook was er een matrixbord met rood kruis maar ik kon niet opschuiven dus reed gwn op verboden weg
Om te huilen dit.quote:
Het is geen examen maar een rijlesXLquote:Op dinsdag 5 februari 2013 22:36 schreef Bankpasje het volgende:
binnekort TTT, ik weet van mezelf dat ik puur door de spanningen moeite heb om in slaap te komen, heeft hier iemand tips voor?
Dit inderdaad, examen had ik overigens een beetje hetzelfde gevoel.quote:Op woensdag 6 februari 2013 18:48 schreef karton2 het volgende:
[..]
Het is geen examen maar een rijlesXL
"Dan mag u hier parkeren"quote:Op woensdag 6 februari 2013 19:08 schreef tuut-chips het volgende:
Oh en over je speciale verrichtingen hoef je je geen zorgen te maken; die zijn echt belachelijk simpel. Echt letterlijk iedereen haalt ze.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |