PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
quote:Op zondag 23 december 2012 17:29 schreef OxygeneFRL het volgende:
Heb vanmiddag iemand hopelijk de schrik van haar oude leven bezorgd door even flink te toeteren naast haar omdat dat takkewijf met 90 op de snelweg rijdt.
!Je toetert ook naar vrachtwagens en ander volk wat 80-90 rondhobbelt op de snelweg?
Nee want die kunnen/mogen niet harder maar een personenwagen? Kom op die oude trut veroorzaakje remlichtjes en opstopping.quote:
[..]
Je toetert ook naar vrachtwagens en ander volk wat 80-90 rondhobbelt op de snelweg?
Ik cruise ook altijd met 90 KM/u tussen de vrachtwagens; auto is niet geschikt om er veel harder mee te rijden. Problem, officer?quote:
[..]
Nee want die kunnen/mogen niet harder maar een personenwagen? Kom op die oude trut veroorzaakje remlichtjes en opstopping.
Tevens -purist.
Wat voor auto heb je danquote:
[..]
Ik cruise ook altijd met 90 KM/u tussen de vrachtwagens; auto is niet geschikt om er veel harder mee te rijden. Problem, officer?
Die toeters zullen wel niet plug and play zijn
Je toetert in duitsland ook naar auto's die 150 rijden, maar bv. 250 kunnen en mogen rijden? Dat oudje heeft het volste recht om met 90 rond te dobberen op de snelweg.quote:
Nee want die kunnen/mogen niet harder maar een personenwagen?
Een toeter heeft geen plus en min. Als je nu al een toeter hebt kan je ze zo vervangen zonder al teveel gezeik.quote:
[..]
Wat voor auto heb je dan
Die toeters zullen wel niet plug and play zijn
Nissan Patrol Y60 van '97quote:
[..]
Wat voor auto heb je dan
Die toeters zullen wel niet plug and play zijn
Tevens -purist.
Omdat ik op die site met die toeters allemaal installatieartikelen erbij kan doen. voedingskabels etcquote:
[..]
Een toeter heeft geen plus en min. Als je nu al een toeter hebt kan je ze zo vervangen zonder al teveel gezeik.
Ja, maar dan heb je ook een echte toeter.quote:
[..]
Omdat ik op die site met die toeters allemaal installatieartikelen erbij kan doen. voedingskabels etc
De B van "Bite me!"? Doe ik.quote:
[..]
Ga je voortaan maar lekker over B wegen met je tank
Tevens -purist.
nicequote:
Zo ik heb deze besteld
http://www.valkmotive.nl/(...)e-twin-set/380385-2T
Ben wel benieuwd of ze echt zo'n herrie produceren als de site beweerd.
Ik zal een video uploaden als ie erin zit.quote:
[..]
nice
Topquote:
[..]
Ik zal een video uploaden als ie erin zit.
Vraag me af in hoeverre die dingen legaal zijn hierquote:
[..]
nice
Tevens -purist.
Zolang ze 1 toon produceren is zelfs zo'n trainhorn legaal.quote:
[..]
Vraag me af in hoeverre die dingen legaal zijn hier
Boeiend, laat haar lekker 90 rijden op de rechterstrook.quote:
[..]
Nee want die kunnen/mogen niet harder maar een personenwagen? Kom op die oude trut veroorzaakje remlichtjes en opstopping.
All she wants and needs is just a little taste..
Ja en wat gaan we straks goed vinden, 80?quote:Op zondag 23 december 2012 18:15 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Boeiend, laat haar lekker 90 rijden op de rechterstrook.
Nee sorry ik heb een leven wat voor FOK! gaat, was even onderbroken. Hoezo, zat je er op te wachten alleen op je stoeltje achter je computertje?quote:
[..]
Daar moest je blijkbaar even over nadenken, hè..
Oh please...quote:
[..]
Nee sorry ik heb een leven wat voor FOK! gaat, was even onderbroken. Hoezo, zat je er op te wachten alleen op je stoeltje achter je computertje?
Tevens -purist.
Dan moet vrachtverkeer voortaan ook maar 120 gaan rijden?quote:
[..]
Ja en wat gaan we straks goed vinden, 80?
All she wants and needs is just a little taste..
Ben je nou echt zo dom?quote:
[..]
Dan moet vrachtverkeer voortaan ook maar 120 gaan rijden?
Ik heb nog nooit irritaties gehad van bumperklevers. Nu ben ik ook een linkerbaan rijder en als er iemand harder wil rijde ga ik ff aan de kant.
Enige irritaties die ik heb zijn van die wezenlozen die niet snappen hoe ze een rotonde moeten nemen en dus het hele voordeel van een rotonfe verkrachten en mij dan ook nog eens afsnijde.
Enige irritaties die ik heb zijn van die wezenlozen die niet snappen hoe ze een rotonde moeten nemen en dus het hele voordeel van een rotonfe verkrachten en mij dan ook nog eens afsnijde.
Ik zie niet in waarom een auto die 90 rijdt wel erg is terwijl een vrachtwagen die 90 rijdt niet erg is.quote:
All she wants and needs is just a little taste..
Je mag gewoon 90 rijden op de snelweg hoor, ongeduldige hork..quote:
[..]
Nee want die kunnen/mogen niet harder maar een personenwagen? Kom op die oude trut veroorzaakje remlichtjes en opstopping.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ook dat mag inderdaad..quote:
[..]
Ja en wat gaan we straks goed vinden, 80?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Afgezien van erg: het mag gewoon. Klaar.quote:
[..]
Ik zie niet in waarom een auto die 90 rijdt wel erg is terwijl een vrachtwagen die 90 rijdt niet erg is.
Je er aan ergeren zoals dinges mag natuurlijk ook, maar daarom is het nog steeds wel toegestaan om 80 of 90 te rijden op een snelweg
Dikke pech voor hem.. 
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nou, hoewel Gizart Oxygene weer eens overgeneraliseert, wil het feit, dat iets mag, nog niet zeggen dat het per definitie ongevaarlijk is..quote:
[..]
Afgezien van erg: het mag gewoon. Klaar.
Je er aan ergeren zoals dinges mag natuurlijk ook, maar daarom is het nog steeds wel toegestaan om 80 of 90 te rijden op een snelweg
90 is wat mij betreft wel het minimale, zéker op stukken waar je tegenwoordig 130 KM/u mag, anders wordt het snelheidsverschil te groot.
[ Bericht 1% gewijzigd door NoBody122 op 23-12-2012 19:07:27 ]
Tevens -purist.
Wie is Gizart?quote:
[..]
Nou, hoewel Gizart weer eens overgeneraliseert, wil het feit, dat iets mag, nog niet zeggen dat het per definitie ongevaarlijk is..
90 is wat mij betreft wel het minimale, zéker op stukken waar je tegenwoordig 130 KM/u mag, anders wordt het snelheidsverschil te groot.
Het gaat er mij niet om wat wel en niet mag. Het gaat er mij om dat het gevaarlijk is als je 90/100 gaat rijden waar 130 is toegestaan.
Dat.quote:
[..]
Ik zie niet in waarom een auto die 90 rijdt wel erg is terwijl een vrachtwagen die 90 rijdt niet erg is.
Het is al een stuk minder gevaarlijk als je een beetje anticipeert ipv op de automatische piloot rondrijdt.quote:
[..]
Wie is Gizart?
Het gaat er mij niet om wat wel en niet mag. Het gaat er mij om dat het gevaarlijk is als je 90/100 gaat rijden waar 130 is toegestaan.
Dus vrachtverkeer is ook gevaarlijk?quote:
[..]
Wie is Gizart?
Het gaat er mij niet om wat wel en niet mag. Het gaat er mij om dat het gevaarlijk is als je 90/100 gaat rijden waar 130 is toegestaan.
Nou ik durf straks de snelweg niet meer op hoor...
All she wants and needs is just a little taste..
Je mening is misschien niet zo uitgesproken, maar je gedrag om anderen die mening op te leggen (toeteren!) is simpelweg asociaal. Zeker als die mening niet strookt met die van de maatschappij (= verkeerswet e.d.).quote:
Heb ik nou echt zo'n uitgesproken mening gezien de reacties?
Uitgesproken, doch kortzichtig.quote:
Heb ik nou echt zo'n uitgesproken mening gezien de reacties?
Tevens -purist.
Op zich irriteer ik me ook aan voertuigen die niet hun toegestane maximum snelheid rijden. Maar dat toeteren is echt gewoon zwaar overbodig...quote:
Heb ik nou echt zo'n uitgesproken mening gezien de reacties?
Ach sommige mensen moeten gewoon wakker worden....mensen die met dit weer hun verlichting niet aan hebben trakteer ik ook altijd even op 200watt licht in de spiegels
Het wil niet echt doordringen he?quote:
Ach sommige mensen moeten gewoon wakker worden....
Ik vind het veel gevaarlijker als mensen aannemen dat iedereen rijdt zoals zij dat zelf het liefste zien.
quote:
Ik vind het veel gevaarlijker als mensen aannemen dat iedereen rijdt zoals zij dat zelf het liefste zien.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ligt aan de situatie. Als het oude dametje gewoon rechts blijft (tussen het vrachtverkeer) is er weinig aan de hand..quote:
[..]
Nou, hoewel Gizart Oxygene weer eens overgeneraliseert, wil het feit, dat iets mag, nog niet zeggen dat het per definitie ongevaarlijk is..
90 is wat mij betreft wel het minimale, zéker op stukken waar je tegenwoordig 130 KM/u mag, anders wordt het snelheidsverschil te groot.
Daarnaast kun je (in de Randstad) op stukken waar je 130 mag, vaak niet eens 130 rijden.. En al helemaal niet in de spits (of slechts een kort stukje). Meestal is 100 a 110 km/u het hoogste haalbare en 90 zit daar nou ook weer niet ZO ver vanaf
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik zeg toch ook dat 90 w.m.b. het minimale is? Vrachtverkeer rijdt, enkele uitzonderingen daargelaten, 90 KM/u.quote:
[..]
Ligt aan de situatie. Als het oude dametje gewoon rechts blijft (tussen het vrachtverkeer) is er weinig aan de hand..
Daarnaast kun je (in de Randstad) op stukken waar je 130 mag, vaak niet eens 130 rijden.. En al helemaal niet in de spits (of slechts een kort stukje). Meestal is 100 a 110 km/u het hoogste haalbare en 90 zit daar nou ook weer niet ZO ver vanaf
Tevens -purist.
Jij had het over "gevaarlijke situaties" en ik geef mijn visie. Niks mis mee toch?quote:
[..]
Ik zeg toch ook dat 90 w.m.b. het minimale is? Vrachtverkeer rijdt, enkele uitzonderingen daargelaten, 90 KM/u.
En wat mij betreft is het minimale hetgeen wat wettelijk is toegestaan (kennelijk is er geen minimumsnelheid hoewel men het overige verkeer niet mag hinderen of in gevaar brengen, maar moet een voertuig minimaal 60 km/u!!! kunnen rijden om toegelaten te worden op de snelweg).. Dat ander wegverkeer kan "schrikken" van een langzame deelnemer is zeker waar, maar autorijden is alert zijn en anticiperen..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Met jouw verwoording insinueer je dat ik 90 KM/u gevaarlijk zou vinden; ik schep graag duidelijkheidquote:
[..]
Jij had het over "gevaarlijke situaties" en ik geef mijn visie. Niks mis mee toch?
En wat mij betreft is het minimale hetgeen wat wettelijk is toegestaan (kennelijk is er geen minimumsnelheid hoewel men het overige verkeer niet mag hinderen of in gevaar brengen, maar moet een voertuig minimaal 60 km/u!!! kunnen rijden om toegelaten te worden op de snelweg).. Dat ander wegverkeer kan "schrikken" van een langzame deelnemer is zeker waar, maar autorijden is alert zijn en anticiperen..
En ja, autorijden is alert zijn en anticiperen, maar dat moet je niet onnodig willen uitbuiten..
Tevens -purist.
Nee, maar je hoeft ook niet te gaan schelden op en toeteren tegen iemand die 90 rijdt waar dat gewoon kan en mag. Dat is zélf een gevaarlijke situatie creeëren.. Het oude mensje kan zo schrikken dat ze haar stuurt omgooit of gaat remmen of wat dan ook.. Zelfs een hartaanval is niet uitgesloten.. Dan erger je je maar in stiltequote:
[..]
Met jouw verwoording insinueer je dat ik 90 KM/u gevaarlijk zou vinden; ik schep graag duidelijkheid
En ja, autorijden is alert zijn en anticiperen, maar dat moet je niet onnodig willen uitbuiten..
Want nee: het is NIET leuk als je niet kunt doorrijden door een langzame weggebruiker, maar de situatie erger maken is pas écht dom..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat is Oxygene..quote:
[..]
Nee, maar je hoeft ook niet te gaan schelden op en toeteren tegen iemand die 90 rijdt waar dat gewoon kan en mag. Dat is zélf een gevaarlijke situatie creeëren.. Het oude mensje kan zo schrikken dat ze haar stuurt omgooit ofgaat remmen of wat dan ook.. Zelfs een hartaanval is niet uitgesloten.. Dan erger je je maar in stilte
Nou, er is nog wel een verschil tussen onder de maximum snelheid rijden op meerstrooks-wegen en op enkelstrooks (provinciale) wegen.. Op die laatste mogen langzaamrijders zich w.m.b. ook om de eerste de beste boom vouwen.quote:Want nee: het is NIET leuk als je niet kunt doorrijden door een langzame weggebruiker, maar de situatie erger maken is pas écht dom..
Tevens -purist.
Ik weet dat jij dat niet was maar dingesquote:
[..]
Dat is Oxygene..
[..]
Nou, er is nog wel een verschil tussen onder de maximum snelheid rijden op meerstrooks-wegen en op enkelstrooks (provinciale) wegen.. Op die laatste mogen langzaamrijders zich w.m.b. ook om de eerste de beste boom vouwen.
En ik rij zelf ook bijna elke werkdag op een provinciale weg met twee rijstroken (of zijn het -banen?), maar met veel bochten en water langs de weg.. En ik rijd zo hard als IK verantwoord vind met mijn oude auto en de weersomstandigheden. PUNT.
En ja, ik erger me ook vaak aan mensen die niet een beetje op tempo op kunnen trekken of 50 rijden waar 80 mag omdat ze zo chill aan andere dingen zitten te denken of aan het bellen zijn of whatever.
Desalniettemin bepaal IK hoe hard ik wil rijden in mijn oude brikkie gezien de weersomstandigheden.. En als dat bij (dreigende) gladheid 60 km/u is op een weg met water aan weerskanten en in een oude auto zonder ABS, airbag of wat dan ook, dan doe ik dat gewoon.. Dikke pech voor jou. MIJN veiligheid en het heelhouden van mijn auto gaan dan wat mij betreft voor op jouw wens om 5 minuten eerder aan te komen op je bestemming.. Sorry...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je verdraait de omstandigheden nu wel van een snelweg met vangrails en 2 banen naar 1 baan met water en bomen en weet ik wat.quote:
[..]
Ik weet dat jij dat niet was maar dinges
En ik rij zelf ook bijna elke werkdag op een provinciale weg met twee rijstroken (of zijn het -banen?), maar met veel bochten en water langs de weg.. En ik rijd zo hard als IK verantwoord vind met mijn oude auto en de weersomstandigheden. PUNT.
En ja, ik erger me ook vaak aan mensen die niet een beetje op tempo op kunnen trekken of 50 rijden waar 80 mag omdat ze zo chill aan andere dingen zitten te denken of aan het bellen zijn of whatever.
Desalniettemin bepaal IK hoe hard ik wil rijden in mijn oude brikkie gezien de weersomstandigheden.. En als dat bij (dreigende) gladheid 60 km/u is op een weg met water aan weerskanten en in een oude auto zonder ABS, airbag of wat dan ook, dan doe ik dat gewoon.. Dikke pech voor jou. MIJN veiligheid en het heelhouden van mijn auto gaan dan wat mij betreft voor op jouw wens om 5 minuten eerder aan te komen op je bestemming.. Sorry...
IK had het over een snelweg waar iemand 90 ipv 130 rijdt.
Ik verdraai helemaal niks, ik heb het gewoon al lang niet meer over jouw posts. Ik legde Nobody122 gewoon uit dat ik jullie NIET verwarde en ging door over het onderwerp waar Nobody122 en ik het over hadden..quote:
[..]
Je verdraait de omstandigheden nu wel van een snelweg met vangrails en 2 banen naar 1 baan met water en bomen en weet ik wat.
IK had het over een snelweg waar iemand 90 ipv 130 rijdt.
Heeft dus NIKS meer te maken met jouw posts
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Min of meer, maar Nobody en ik waren afgedwaald naar de provinciale weg en jij nietquote:
O ik dacht dat nog steeds over mijn klacht over te langzaam rijdende mensen ging.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je mag van mij best meedoen hoor.. (niet dat ik er iets over te zeggen heb, maar dat terzijde)quote:
Ok dan hou ik me buiten deze discussie
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je kunt er ook voor kiezen om met je ouwe brikkie lekker thuis te blijven en het overige verkeer niet onnodig te hinderen omdat jij met jouw oude brikkie niet de algemene, door overig verkeer gehanteerde, snelheid wenst te rijden.quote:
Desalniettemin bepaal IK hoe hard ik wil rijden in mijn oude brikkie gezien de weersomstandigheden.. En als dat bij (dreigende) gladheid 60 km/u is op een weg met water aan weerskanten en in een oude auto zonder ABS, airbag of wat dan ook, dan doe ik dat gewoon.. Dikke pech voor jou. MIJN veiligheid en het heelhouden van mijn auto gaan dan wat mij betreft voor op jouw wens om 5 minuten eerder aan te komen op je bestemming.. Sorry...
Ja, de max snelheid betekent niet de min. snelheid.
Maar je kunt ook, door te langzaam rijden, het overige verkeer hinderen en zelf een gevaar op de weg vormen.
Dan is 60 km/h rijden waar 80 km/h is toegestaan nog wel te overzien. Maar imho moet het niet langzamer gaan.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Als ze dan maar niet in het midden van de weg blijven rijden, maar een beetje aan de zijkant zodat je er nog knap langs kan.quote:
Dan is 60 km/h rijden waar 80 km/h is toegestaan nog wel te overzien. Maar imho moet het niet langzamer gaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nope, want ik moet en wil werken.. En al reed ik in een nieuwe wagen, dan nog schat ik de situatie in en handel ik daar naar.. Lijkt me vrij gezond en verstandig eigenlijk..quote:
[..]
Je kunt er ook voor kiezen om met je ouwe brikkie lekker thuis te blijven en het overige verkeer niet onnodig te hinderen omdat jij met jouw oude brikkie niet de algemene, door overig verkeer gehanteerde, snelheid wenst te rijden.
Ja, de max snelheid betekent niet de min. snelheid.
Maar je kunt ook, door te langzaam rijden, het overige verkeer hinderen en zelf een gevaar op de weg vormen.
Dan is 60 km/h rijden waar 80 km/h is toegestaan nog wel te overzien. Maar imho moet het niet langzamer gaan.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wie zegt dat jouw inschatting klopt?quote:
[..]
Nope, want ik moet en wil werken.. En al reed ik in een nieuwe wagen, dan nog schat ik de situatie in en handel ik daar naar.. Lijkt me vrij gezond en verstandig eigenlijk..
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Uiteraard; als er bepaalde omstandigheden zijn die duidelijk vragen om aanpassing in je snelheid, so be it..quote:
[..]
Ik weet dat jij dat niet was maar dinges
En ik rij zelf ook bijna elke werkdag op een provinciale weg met twee rijstroken (of zijn het -banen?), maar met veel bochten en water langs de weg.. En ik rijd zo hard als IK verantwoord vind met mijn oude auto en de weersomstandigheden. PUNT.
En ja, ik erger me ook vaak aan mensen die niet een beetje op tempo op kunnen trekken of 50 rijden waar 80 mag omdat ze zo chill aan andere dingen zitten te denken of aan het bellen zijn of whatever.
Desalniettemin bepaal IK hoe hard ik wil rijden in mijn oude brikkie gezien de weersomstandigheden.. En als dat bij (dreigende) gladheid 60 km/u is op een weg met water aan weerskanten en in een oude auto zonder ABS, airbag of wat dan ook, dan doe ik dat gewoon.. Dikke pech voor jou. MIJN veiligheid en het heelhouden van mijn auto gaan dan wat mij betreft voor op jouw wens om 5 minuten eerder aan te komen op je bestemming.. Sorry...
Stel je echter voor, dat je gewoon overdag, terwijl het droog is (en het wegdek ook..), op zo'n provinciale weg rijdt; dan is het duidelijk -niet- nodig om langzamer te rijden, maar zijn er genoeg die dat toch doen.
Op zo'n moment leggen zij aan anderen -hun- rijsnelheid op en wordt anderen daardoor de mogelijkheid ontnomen om gewoon de normale snelheid te rijden. Arrogantie ten top...
Tevens -purist.
En wat boeit dat? Lijkt me logisch dat ik daar naar handel..quote:
[..]
Wie zegt dat jouw inschatting klopt?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Precies! Niet alles draait om jou, Oxygenequote:
[..]
Ik verdraai helemaal niks, ik heb het gewoon al lang niet meer over jouw posts. Ik legde Nobody122 gewoon uit dat ik jullie NIET verwarde en ging door over het onderwerp waar Nobody122 en ik het over hadden..
Heeft dus NIKS meer te maken met jouw posts
Tevens -purist.
Ik erger mij daar ook wel eens aan, maar wat doe je er aan? Niks..quote:
[..]
Uiteraard; als er bepaalde omstandigheden zijn die duidelijk vragen om aanpassing in je snelheid, so be it..
Stel je echter voor, dat je gewoon overdag, terwijl het droog is (en het wegdek ook..), op zo'n provinciale weg rijdt; dan is het duidelijk -niet- nodig om langzamer te rijden, maar zijn er genoeg die dat toch doen.
Op zo'n moment leggen zij aan anderen -hun- rijsnelheid op en wordt anderen daardoor de mogelijkheid ontnomen om gewoon de normale snelheid te rijden. Arrogantie ten top...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Drugsrunners bij Dordrecht, op de A16
Irritant doen bij alles dat geen NL-kenteken heeft. En nergens op letten...
Irritant doen bij alles dat geen NL-kenteken heeft. En nergens op letten...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waarom je daar aan ergeren?quote:
[..]
Ik erger mij daar ook wel eens aan, maar wat doe je er aan? Niks..
Misschien schatten die mensen de situatie wel zo in.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Op z'n minst de frustratie op hen uiten, ipv het op te kroppen. Dan haal je er tenminste nog wat uitquote:
[..]
Ik erger mij daar ook wel eens aan, maar wat doe je er aan? Niks..
Tevens -purist.
Goh, je snapt mijn puntquote:
[..]
Waarom je daar aan ergeren?
Misschien schatten die mensen de situatie wel zo in.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dus volgende keer gewoon door rijden, of thuis blijven.quote:
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
De vraag is of zo'n inschatting op dat moment reëel is; de één is wat beter in het inschatten van dat soort situaties, dan de ander.quote:
[..]
Dus volgende keer gewoon door rijden, of thuis blijven.
Als iemand echter heel duidelijk te voorzichtig (of juist te onvoorzichtig...) is met inschatten, en dat structureel doet, mag hij/zij wat mij betreft permanent van de weg worden gehaald.
Tevens -purist.
Ontspan jongens. Ontspan. Laat die lui lekker tuffen en zodra het kan haal je ze in, wat is daar nou zo erg aan? Dat je ietsjes later aankomt?
Lost niks op en kan gevaarlijke situaties veroorzaken..quote:
[..]
Op z'n minst de frustratie op hen uiten, ipv het op te kroppen. Dan haal je er tenminste nog wat uit
Al doe ik het ook wel eens
Was afgelopen week HEEL erg pissed op een bestuurder van een vuilniswagen.. Ik reed al op de rotonde (ik had voorrang op die rotonde) en hij naderde die met forse snelheid.. Kreeg al vrij snel het gevoel dat hij niet zou gaan remmen en stilstaan om mij voorrang te verlenen.. Deed hij inderdaad niet, omdat ik dat al dacht stond ik op tijd stil, maar ik was wel pissed en toeterde dus..
En wat denk je dat meneer deed?? Keihard vlak voor me zijn vuilniswagen abrupt tot stilstand brengen, half uit zijn cabine klimmen en me uitschelden.. De eikel!
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Flikker toch op, snelheidsmaniak, ik ga mijn leven echt niet in gevaar brengen voor een idioot als jij.. Dikke pech voor je..quote:
[..]
Dus volgende keer gewoon door rijden, of thuis blijven.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Gevoel kun je niet dwingen; was het maar zo'n feest..quote:
Ontspan jongens. Ontspan. Laat die lui lekker tuffen en zodra het kan haal je ze in, wat is daar nou zo erg aan? Dat je ietsjes later aankomt?
Tevens -purist.
Pcies.. Kennelijk is dat idd het einde van de wereldquote:
Ontspan jongens. Ontspan. Laat die lui lekker tuffen en zodra het kan haal je ze in, wat is daar nou zo erg aan? Dat je ietsjes later aankomt?
Nogmaals: ik erger me ook wel eens, maar om dan onveilige situaties te creëren of de ander z'n rijbewijs in te willen laten nemen daat vrij ver..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat is waar. Maar probeer de ratio het te laten winnen van je emotie.quote:
[..]
Gevoel kun je niet dwingen; was het maar zo'n feest..
Als het toch zo gevaarlijk op de weg is, waarom is het dan wel verantwoord 60 te rijden ipv 80?quote:
[..]
Flikker toch op, snelheidsmaniak, ik ga mijn leven echt niet in gevaar brengen voor een idioot als jij.. Dikke pech voor je..
Blijf toch lekker thuis mens.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
nee het draait om Whiskers met maar liefst 5 maal het woordje 'ik' in 1 post.quote:
[..]
Precies! Niet alles draait om jou, Oxygene
Doe niet zo neerbuigend lul..quote:Op zondag 23 december 2012 21:42 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Als het toch zo gevaarlijk op de weg is, waarom is het dan wel verantwoord 60 te rijden ipv 80?
Blijf toch lekker thuis mens.
En als er gevaarlijke weersomstandigheden zijn is het idd slim je snelheid te matigen..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Oh, maak je daar geen zorgen om; ik val in het gebruik best meequote:
[..]
Dat is waar. Maar probeer de ratio het te laten winnen van je emotie.
Tevens -purist.
Nou nou... wat een inhoudelijk antwoord.quote:
[..]
Doe niet zo neerbuigend lul..
Ik ga een bullbar monteren.
Kan ik je mooi aanduwen als ik achter je rij.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Jaloers?quote:
[..]
nee het draait om Whiskers met maar liefst 5 maal het woordje 'ik' in 1 post.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mensen mogen van mij best 90 rijden. Maar dan wel tussen de vrachtwagens of er vlak achter.
Wat ik niet kan waarderen is zoals die Opel Agila-rijder ( ) die gisteren met 50 invoegde op de A28. Normaal ben ik er niet van, maar uit veiligheidsoverwegingen ben ik even gaan inhalen op de invoegstrook om met iets hogere snelheid in te kunnen voegen.
Wat ik niet kan waarderen is zoals die Opel Agila-rijder (
) die gisteren met 50 invoegde op de A28. Normaal ben ik er niet van, maar uit veiligheidsoverwegingen ben ik even gaan inhalen op de invoegstrook om met iets hogere snelheid in te kunnen voegen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nee maar wel typerend voor je arrogantie. Ook in het verkeerd met: ik rij zo dus anderen passen zich maar aan, aan mij.quote:
Het trollen gaat je best aardig afquote:
[..]
Nou nou... wat een inhoudelijk antwoord.
Ik ga een bullbar monteren.
Kan ik je mooi aanduwen als ik achter je rij.
Tevens -purist.
Speciaal voor mij?quote:
[..]
Nou nou... wat een inhoudelijk antwoord.
Ik ga een bullbar monteren.
Kan ik je mooi aanduwen als ik achter je rij.
En het zou fijn zijn als je eens begrijpend zou lezen.. Ik matig mijn snelheid slechts als ik denk dat de omstandigheden daarom vragen.. Ik rijd niet standaard 50 op een 80km-weg of 90 op de snelweg..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mijn arrogantie? LOL.. Dus als ik ivm de veiligheid van mijn persoon en mijn auto mijn snelheid matig ben ik arrogant????quote:
[..]
Nee maar wel typerend voor je arrogantie. Ook in het verkeerd met: ik rij zo dus anderen passen zich maar aan, aan mij.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Tsja, wat een beetje discussie over snelheid al niet kan oproepenquote:
[..]
Het trollen gaat je best aardig af [ afbeelding ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ben je nu nog niet uit gehapt?quote:
[..]
Speciaal voor mij?
En het zou fijn zijn als je eens begrijpend zou lezen.. Ik matig mijn snelheid slechts als ik denk dat de omstandigheden daarom vragen.. Ik rijd niet standaard 50 op een 80km-weg of 90 op de snelweg..
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Nee, natuurlijk niet.. Als ik niet meer hap valt dit topic stil en moet ik een ander topic gaan zoekenquote:
[..]
Ben je nu nog niet uit gehapt?
Maar met deze uitleg ook waarschijnlijk
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wat voor "oud brikkie" heb je dan btw..?quote:
[..]
Tsja, wat een beetje discussie over snelheid al niet kan oproepen
Tevens -purist.
Een Honda Concerto van 19 herfsts oud :quote:
[..]
Wat voor "oud brikkie" heb je dan btw..?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wat rij jij?quote:
[..]
Wat voor "oud brikkie" heb je dan btw..?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Niet de snelheid kunnen rijden die je wil rijden is ook ergernis #1 lijkt me zo.quote:
[..]
Tsja, wat een beetje discussie over snelheid al niet kan oproepen
Ik rij, zoals eerder vandaag ook aangegeven tegen Oxygene, een Nissan Patrol, 15 herfsts oud. Als je het model kent, weet je meteen waarom ik meestal niet boven de 90 uit kom..quote:
[..]
Een Honda Concerto van 19 herfsts oud :
Maareh, die Concerto is idd nog net ff wat meer een ouwetje ja, zie je ook niet veel meer! Specifieke voorkeur voor dat model ook?
Tevens -purist.
En ik heb aangegeven dat ik dat snap en dat zelf ook zo voel, maar tóch voor mijn eigen veiligheid ga als ik inschat dat het beter is mijn snelheid te matigen..quote:Op zondag 23 december 2012 21:57 schreef Tijn het volgende:
[..]
Niet de snelheid kunnen rijden die je wil rijden is ook ergernis #1 lijkt me zo.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Mits jij niet sneller wilt rijden dan wettelijk toegestaan; ja.quote:
[..]
Niet de snelheid kunnen rijden die je wil rijden is ook ergernis #1 lijkt me zo.
Tevens -purist.
Nee, mijn eerste auto was een Volvo. Moest naar de sloop: doorgeroeste kokerbalken..quote:
[..]
Ik rij, zoals eerder vandaag ook aangegeven tegen Oxygene, een Nissan Patrol, 15 herfsts oud. Als je het model kent, weet je meteen waarom ik meestal niet boven de 90 uit kom..
Maareh, die Concerto is idd nog net ff wat meer een ouwetje ja, zie je ook niet veel meer! Specifieke voorkeur voor dat model ook?
Half jaar later op zoek gegaan naar een andere auto. Kwam deze Concerto tegen.. Toen 10 jaar oud, puntgaaf en met maar zo'n 40.000 km op de teller.. Nooit spijt van gehad..
Qua uiterlijk ben ik nog steeds geen Honda-fan, qua probleemloze auto wél
Dus als deze "op" is ga ik waarschijnlijk weer voor een Honda..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zolang je gewoon rechts houdt, zie ik ook niet wat daar het probleem van is.quote:
[..]
En ik heb aangegeven dat ik dat snap en dat zelf ook zo voel, maar tóch voor mijn eigen veiligheid ga als ik inschat dat het beter is mijn snelheid te matigen..
Totaal off topic:quote:
[..]
Mits jij niet sneller wilt rijden dan wettelijk toegestaan; ja.
Iemand die weet wanneer hij "mits" moet gebruiken en wanneer "tenzij"
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het probleem is (kennelijk) dat er ook provinciale wegen bestaanquote:Op zondag 23 december 2012 22:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zolang je gewoon rechts houdt, zie ik ook niet wat daar het probleem van is.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Sorry ligt het nou alleen aan mij maar hoort een auto die niet harder kan dan 90 niet op de snelweg thuis?quote:
[..]
Ik rij, zoals eerder vandaag ook aangegeven tegen Oxygene, een Nissan Patrol, 15 herfsts oud. Als je het model kent, weet je meteen waarom ik meestal niet boven de 90 uit kom..
Maareh, die Concerto is idd nog net ff wat meer een ouwetje ja, zie je ook niet veel meer! Specifieke voorkeur voor dat model ook?
Ja, want alle voertuigen die (zonder aanpassingen) 60 km/uur kunnen rijden zijn toegestaan/toegelaten op een snelweg..quote:
[..]
Sorry ligt het nou alleen aan mij maar hoort een auto die niet harder kan dan 90 niet op de snelweg thuis?
PS Hoe jong ben jij? Begin 20 soms?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dan halen die zenuwlijers je maar in, toch?quote:
[..]
Het probleem is (kennelijk) dat er ook provinciale wegen bestaan
Zeker van een oud oma'tje geweest, dat er alleen op zondag mee ging rijden, in z'n eerste 10 jaar.. Dan ben ik wel benieuwd wat de teller nu, 9 jaar later, aangeeft...quote:
[..]
Nee, mijn eerste auto was een Volvo. Moest naar de sloop: doorgeroeste kokerbalken..
Half jaar later op zoek gegaan naar een andere auto. Kwam deze Concerto tegen.. Toen 10 jaar oud, puntgaaf en met maar zo'n 40.000 km op de teller.. Nooit spijt van gehad..
Qua uiterlijk ben ik nog steeds geen Honda-fan, qua probleemloze auto wél
Dus als deze "op" is ga ik waarschijnlijk weer voor een Honda..
Tevens -purist.
Wat maakt het uit dat iemand op de rechterbaan langzamer rijdt dan jij?quote:
[..]
Sorry ligt het nou alleen aan mij maar hoort een auto die niet harder kan dan 90 niet op de snelweg thuis?
Maar dat kan dus niet, en DAT is het probleem.. Dan ben ik volgens hen ineens een omaatje dat nooit harder rijdt dan 60 km/uquote:
[..]
Dan halen die zenuwlijers je maar in, toch?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Heb je hem weer... Hierbij verwijs ik naar ons eerdere gesprekquote:
[..]
Sorry ligt het nou alleen aan mij maar hoort een auto die niet harder kan dan 90 niet op de snelweg thuis?
Tevens -purist.
'tuurlijk, ik noem mezelf niet voor niets taalpurist.quote:
[..]
Totaal off topic:
Iemand die weet wanneer hij "mits" moet gebruiken en wanneer "tenzij"
Tevens -purist.
Hoezo kan dat nietquote:
[..]
Maar dat kan dus niet, en DAT is het probleem.. Dan ben ik volgens hen ineens een omaatje dat nooit harder rijdt dan 60 km/u
quote:
[..]
Zeker van een oud oma'tje geweest, dat er alleen op zondag mee ging rijden, in z'n eerste 10 jaar.. Dan ben ik wel benieuwd wat de teller nu, 9 jaar later, aangeeft...
Nog geen 100.000... Ben heel vaak met OV naar werk gereisd ivm sneller en handiger
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Komt tegenwoordig zelden voor, dus ik kon het niet laten ff tequote:
[..]
'tuurlijk, ik noem mezelf niet voor niets taalpurist.
-en
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Omdat er slechts twee banen/stroken (???) zijn: de richting X en de andere richting Y. En water aan de uiteinden/zijkanten.. Er zijn een paar plekken waar wél ingehaald kan worden en dat doe ik (en zij) dus ook indien "noodzakelijk"...quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Daar hoef je je écht niet voor te schamen; zo blijft hij in ieder geval nog 9 jaar goedquote:
[..]
Tevens -purist.
Dat het erkend wordt, is overigens ook vrij zeldzaam, dus:quote:
[..]
Komt tegenwoordig zelden voor, dus ik kon het niet laten ff te
Tevens -purist.
Ik ben 30 met meer kilometers op de teller dan jij waarschijnlijk ooit zal rijden als ik jou zo hoor.quote:
[..]
Ja, want alle voertuigen die (zonder aanpassingen) 60 km/uur kunnen rijden zijn toegestaan/toegelaten op een snelweg..
PS Hoe jong ben jij? Begin 20 soms?
Als iemand echt voor je zit te treuzelen, dan kun je ook wel een manier vinden om in te halen. En anders gaat het blijkbaar toch niet zo traagquote:
[..]
Omdat er slechts twee banen/stroken (???) zijn: de richting X en de andere richting Y. En water aan de uiteinden/zijkanten.. Er zijn een paar plekken waar wél ingehaald kan worden en dat doe ik (en zij) dus ook indien "noodzakelijk"...
Wat al niet kan hè..quote:Op zondag 23 december 2012 22:15 schreef Anne het volgende:
Ja, kan de volgende keer overigens ook via DM.
Tevens -purist.
- offtopic, zie DM -
[ Bericht 97% gewijzigd door Anne op 23-12-2012 22:19:19 ]
[ Bericht 97% gewijzigd door Anne op 23-12-2012 22:19:19 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Omdat ik en die oude tante niet te enige zijn op de wereld? Je rijd altijd wel met meerdere waardoor je moet inhalen omdat zon oud wijf 90 rijdt. En aangezien er meerdere auto's rijden en ik niet KAN inhalen moet ik op de rem.quote:Op zondag 23 december 2012 22:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat maakt het uit dat iemand op de rechterbaan langzamer rijdt dan jij?
Omdat het op veel provinciale wegen vaak druk is, te druk om veilig in te halen. Daarnaast vinden plaatselijke overheden het steeds vaker nodig om het midden te verhogen (wat ik overigens echt volslagen debiel vind)..quote:
Tevens -purist.
Hoezo zou je niet kunnen inhalen op de snelweg?quote:
[..]
Omdat ik en die oude tante niet te enige zijn op de wereld? Je rijd altijd wel met meerdere waardoor je moet inhalen omdat zon oud wijf 90 rijdt. En aangezien er meerdere auto's rijden en ik niet KAN inhalen moet ik op de rem.
Als het druk is, is het sowieso nogal utopisch om te denken dat je constant de toegestane snelheid kan rijden.quote:
[..]
Omdat het op veel provinciale wegen vaak druk is, te druk om veilig in te halen. Daarnaast vinden plaatselijke overheden het steeds vaker nodig om het midden te verhogen (wat ik overigens echt volslagen debiel vind)..
Zo is datquote:
[..]
Als iemand echt voor je zit te treuzelen, dan kun je ook wel een manier vinden om in te halen. En anders gaat het blijkbaar toch niet zo traag
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat wil nog niet zeggen dat je er niet naar mag streven.. Als je te maken hebt met trekkers of andere voertuigen die niet redelijkerwijs een normale snelheid kunnen rijden, is dat één ding, maar als het elke keer komt door arrogant rijgedrag van anderen, dan moet je die alsnog zoveel mogelijk aanpakken.quote:Op zondag 23 december 2012 22:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Als het druk is, is het sowieso nogal utopisch om te denken dat je constant de toegestane snelheid kan rijden.
Tevens -purist.
Serieus? Iemand die het niet veilig en verantoord vindt om harder te rijden, is arrogant?quote:
[..]
Dat wil nog niet zeggen dat je er niet naar mag streven.. Als je te maken hebt met trekkers of andere voertuigen die niet redelijkerwijs een normale snelheid kunnen rijden, is dat één ding, maar als het elke keer komt door arrogant rijgedrag van anderen, dan moet je die alsnog zoveel mogelijk aanpakken.
Dat is kennelijk de heersende opinie hier.. Niet dat ik me er ook maar iets van zal aantrekken overigens..quote:
[..]
Serieus? Iemand die het niet veilig en verantoord vindt om harder te rijden, is arrogant?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Arrogant zou Ik het niet willen noemen, maar de maximum snelheden die vastgesteld zijn, zijn blijkbaar veilig en verantwoord genoeg.quote:
[..]
Serieus? Iemand die het niet veilig en verantoord vindt om harder te rijden, is arrogant?
Als je dat niet durft te rijden, kun je beter met het OV gaan, want de bus rijdt die snelheden namelijk wel
.Onder bepaalde weersomstandigheden geldt bovenstaande overigens niet. Dan snap ik het wel.
Hard rijden is een keuze, net als je aan de snelheid houden.quote:
[..]
Dat wil nog niet zeggen dat je er niet naar mag streven.. Als je te maken hebt met trekkers of andere voertuigen die niet redelijkerwijs een normale snelheid kunnen rijden, is dat één ding, maar als het elke keer komt door arrogant rijgedrag van anderen, dan moet je die alsnog zoveel mogelijk aanpakken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Omdat er soms wel es autos naast me rijden? linksachter me rijden die nog sneller rijden? Hoe oud ben jij?quote:
[..]
Hoezo zou je niet kunnen inhalen op de snelweg?
Scherp, maar ik doel (nog steeds) op mensen die gewoon langzamer rijden zonder dat de omstandigheden daar duidelijk aanleiding toe geven..quote:
[..]
Serieus? Iemand die het niet veilig en verantoord vindt om harder te rijden, is arrogant?
Tevens -purist.
Die mensen hebben misschien wel gewoon geen haast, wel eens in je op gekomen?quote:
[..]
Scherp, maar ik doel (nog steeds) op mensen die gewoon langzamer rijden zonder dat de omstandigheden daar duidelijk aanleiding toe geven..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die mensen zijn wel op tijd weg gereden thuis en zitten niet opgefokt in de auto omdat ze haast hebben.
Precies, maar het is wel jouw keuze. Die heb je niet aan anderen op te dringen.quote:
[..]
Hard rijden is een keuze, net als je aan de snelheid houden.
Tevens -purist.
Joh, om mijn part gaan ze op het dak zitten; het zal me werkelijk waar aan m'n reet roesten.. Zolang ik óók maar vrij blijf om ervoor te kiezen gewoon de vmax aan te houden.quote:
[..]
Die mensen hebben misschien wel gewoon geen haast, wel eens in je op gekomen?
Tevens -purist.
Klopt, dat doe jij dus op het moment dat je gaat zitten douwen bij iemand die in jouw ogen niet hard genoeg doorrijdt.. leven en laten leven.quote:
[..]
Precies, maar het is wel jouw keuze. Die heb je niet aan anderen op te dringen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat ik dus alleen maar doe, als iemand mij niet laat levenquote:
[..]
Klopt, dat doe jij dus op het moment dat je gaat zitten douwen bij iemand die in jouw ogen niet hard genoeg doorrijdt.. leven en laten leven.
Tevens -purist.
Dat ben je ook; zodra de baan voor je weer vrij is, kun je weer stampen wat je wiltquote:
[..]
Joh, om mijn part gaan ze op het dak zitten; het zal me werkelijk waar aan m'n reet roesten.. Zolang ik óók maar vrij blijf om ervoor te kiezen gewoon de vmax aan te houden.
En dus ben jij het asociaaltje, en niet degene voor je.. deal with it.quote:
[..]
Wat ik dus alleen maar doe, als iemand mij niet laat leven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja ho ff, jij was toch degene met de "max 90 km/u"-auto?quote:
[..]
Wat ik dus alleen maar doe, als iemand mij niet laat leven
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het gaat er niet echt bij je in hè.. Degene die begint, is w.m.b het asociaaltje. Als jij dat bent; deal with it.quote:
[..]
Dat ben je ook; zodra de baan voor je weer vrij is, kun je weer stampen wat je wilt
[..]
En dus ben jij het asociaaltje, en niet degene voor je.. deal with it.
Tevens -purist.
quote:
[..]
Ja ho ff, jij was toch degene met de "max 90 km/u"-auto?
Ik ga effe stoppen met de troll stukkies paddo voeren, wan hij gaat steeds dommer lullenquote:
[..]
Het gaat er niet echt bij je in hè.. Degene die begint, is w.m.b het asociaaltje. Als jij dat bent; deal with it.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, ik ben degene die over het algemeen niet boven de 90 KM/u rijdt, omdat de auto zich daar niet zo voor leent. Het kán echter wel en dat doe ik dan ook, als ik anders mensen hinder. Op de snelweg is dat niet het geval, en op de meeste provinciale wegen mag je maar 80.quote:
[..]
Ja ho ff, jij was toch degene met de "max 90 km/u"-auto?
Tevens -purist.
Tsja, dat is ook een manier om weg te komen. Veel plezier verderquote:
[..]
Ik ga effe stoppen met de troll stukkies paddo voeren, wan hij gaat steeds dommer lullen
Tevens -purist.
Ik ben niet weg, ik stop alleen met het voeren van een discussie met iemand die blijkbaar een stelconplaat voor zijn harses heeft, beetje zonde van mijn tijd..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, dat zal het zijn inderdaad.quote:Op zondag 23 december 2012 22:49 schreef Sounddragon het volgende:
Ik ben niet weg, ik stop alleen met het voeren van een discussie met iemand die blijkbaar een stelconplaat voor zijn harses heeft, beetje zonde van mijn tijd..
Gauw weer ontopic, maar!
Tevens -purist.
Ik heb ook wel eens een paar keer zo'n doorduwer voorgelaten door 'm even in het gras te zetten of een extra rondje rotonde te rijden. Let wel, alleen met de luxe wagen, niet met de vrachtauto. Als je 'm dan tegen de bumper zet zal ik er niet eens iets van merken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
Ik heb ook wel eens een paar keer zo'n doorduwer voorgelaten door 'm even in het gras te zetten of een extra rondje rotonde te rijden. Let wel, alleen met de luxe wagen, niet met de vrachtauto. Als je 'm dan tegen de bumper zet zal ik er niet eens iets van merken.
All she wants and needs is just a little taste..
Dat weet ik knul...quote:
[..]
Wijsheid komt met de jaren meid.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
En ik denk denk dat jij eens wat minder arrogant moet doen..quote:
[..]
Ik denk dat jij beter in het Viva forum kunt meelullen.
Ik heb het volste recht hier te posten, mijn mening te geven of mijn gedachten (over auto's ed) te delen..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoelang rij jij al auto?quote:
[..]
En ik denk denk dat jij eens wat minder arrogant moet doen..
Ik heb het volste recht hier te posten, mijn mening te geven of mijn gedachten (over auto's ed) te delen..
Boeit dat dan?quote:
Maar omdat je het zo graag wil weten: 12 jaar
Excuus: 13 zowat
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja dat boeit.quote:
[..]
Boeit dat dan?
Maar omdat je het zo graag wil weten: 12 jaar
Excuus: 13 zowat
Want? Dan kun je n iet meer lopen zeiken dat ik pas net mijn rijbewijs heb?quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
doe ik dat dan?quote:
[..]
Want? Dan kun je n iet meer lopen zeiken dat ik pas net mijn rijbewijs heb?
edit: sorry, daar was ik idd op uit maar die vlieger gaat niet op. Desalwelteplus ben ik het niet eens met je mening
Mooi dat je dat iig toegeeft...quote:
[..]
doe ik dat dan?
edit: sorry, daar was ik idd op uit maar die vlieger gaat niet op. Desalwelteplus ben ik het niet eens met je mening
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En waar ben ik dat (recent) niet dan?quote:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ach, ik heb niet zo'n zin om anderen de dupe te laten zijn van mijn oma-rijstijl.quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dan anticipeer je en ga je op tijd naar links? Of, als het zo druk is dat er nergens een gaatje is, matig je je snelheid. Waar niks mis mee is bij drukte. Ik snap echt het probleem niet.quote:
[..]
Omdat er soms wel es autos naast me rijden? linksachter me rijden die nog sneller rijden?
29, hoezo?quote:Hoe oud ben jij?
Ja, ik ook, vaak genoeg. Vooral in het buitenland, op een weg waar ik niet bekend ben en niet bereid ben de limiet te overschrijden en het overig wegverkeer duidelijk wel.quote:
Ik heb ook wel eens een paar keer zo'n doorduwer voorgelaten door 'm even in het gras te zetten of een extra rondje rotonde te rijden.
Tenzij ze met 90 Km/U invoegen vlak voor je of vrachtwagen inhalen vlak voor je...quote:
[..]
Op zich irriteer ik me ook aan voertuigen die niet hun toegestane maximum snelheid rijden. Maar dat toeteren is echt gewoon zwaar overbodig...
dan is toeteren niet meer genoeg eigenlijk...
Ik snap niet wat mensen niet begrijpen aan 'toegestane snelheid' 
Toegestaan betekent dat iets mág, maar het hóeft niet.. je mág ergens 80, maar als je 70 wilt rijden om wat voor reden dan ook, is dat geen enkel probleem wettelijk gezien. Je mág inhalen, maar het hoeft niet, je mág daarentegen niet bumperkleven, gaan zitten seinen of claxonneren als het geen gevaarlijke situatie is, en je mag ook niemand in gevaar brengen, maar dat wordt wel allemaal toegepast op het moment dat er een weggebruiker iets doet wat gewoon toegestaan is, maar niet is wat degene achter hem graag zou willen, en dat is allemaal maar goed?
Hoe krom willen we het allemaal hebben?
Ik zit ook wel eens achter iemand die niet naar mijn zin doorrijdt, die haal ik dan gewoon in als dat kan (let op; ik zag als het kán, niet of het daar mág, want dat boeit me meestal weinig als ik erlangs wil), en als dat niet kan op een (voor mij) normale manier, neem ik wat afstand, schakel hem een tandje hoger en pak mijn shag om een peukie te draaien.. kost je op je hele reis misschien wel 2 minuten, het is toch allemaal wat?
Mensen maken zich vaak druk om futiliteiten in de auto, is slecht voor je hart, slecht voor je bloeddruk, en je komt er helemaal nergens mee.
Toegestaan betekent dat iets mág, maar het hóeft niet.. je mág ergens 80, maar als je 70 wilt rijden om wat voor reden dan ook, is dat geen enkel probleem wettelijk gezien. Je mág inhalen, maar het hoeft niet, je mág daarentegen niet bumperkleven, gaan zitten seinen of claxonneren als het geen gevaarlijke situatie is, en je mag ook niemand in gevaar brengen, maar dat wordt wel allemaal toegepast op het moment dat er een weggebruiker iets doet wat gewoon toegestaan is, maar niet is wat degene achter hem graag zou willen, en dat is allemaal maar goed?
Hoe krom willen we het allemaal hebben?
Ik zit ook wel eens achter iemand die niet naar mijn zin doorrijdt, die haal ik dan gewoon in als dat kan (let op; ik zag als het kán, niet of het daar mág, want dat boeit me meestal weinig als ik erlangs wil), en als dat niet kan op een (voor mij) normale manier, neem ik wat afstand, schakel hem een tandje hoger en pak mijn shag om een peukie te draaien.. kost je op je hele reis misschien wel 2 minuten, het is toch allemaal wat?
Mensen maken zich vaak druk om futiliteiten in de auto, is slecht voor je hart, slecht voor je bloeddruk, en je komt er helemaal nergens mee.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goh, eigenlijk zijn we het best eens boze draakquote:
Ik snap niet wat mensen niet begrijpen aan 'toegestane snelheid'
Toegestaan betekent dat iets mág, maar het hóeft niet.. je mág ergens 80, maar als je 70 wilt rijden om wat voor reden dan ook, is dat geen enkel probleem wettelijk gezien. Je mág inhalen, maar het hoeft niet, je mág daarentegen niet bumperkleven, gaan zitten seinen of claxonneren als het geen gevaarlijke situatie is, en je mag ook niemand in gevaar brengen, maar dat wordt wel allemaal toegepast op het moment dat er een weggebruiker iets doet wat gewoon toegestaan is, maar niet is wat degene achter hem graag zou willen, en dat is allemaal maar goed?
Hoe krom willen we het allemaal hebben?
Ik zit ook wel eens achter iemand die niet naar mijn zin doorrijdt, die haal ik dan gewoon in als dat kan (let op; ik zag als het kán, niet of het daar mág, want dat boeit me meestal weinig als ik erlangs wil), en als dat niet kan op een (voor mij) normale manier, neem ik wat afstand, schakel hem een tandje hoger en pak mijn shag om een peukie te draaien.. kost je op je hele reis misschien wel 2 minuten, het is toch allemaal wat?
Mensen maken zich vaak druk om futiliteiten in de auto, is slecht voor je hart, slecht voor je bloeddruk, en je komt er helemaal nergens mee.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nou, je moet wel toegeven dat dat ook met enige regelmaat gepaard gaat met gemok en gemekker.quote:
Ik zit ook wel eens achter iemand die niet naar mijn zin doorrijdt, die haal ik dan gewoon in als dat kan (let op; ik zag als het kán, niet of het daar mág, want dat boeit me meestal weinig als ik erlangs wil), en als dat niet kan op een (voor mij) normale manier, neem ik wat afstand, schakel hem een tandje hoger en pak mijn shag om een peukie te draaien.. kost je op je hele reis misschien wel 2 minuten, het is toch allemaal wat?
Mensen maken zich vaak druk om futiliteiten in de auto, is slecht voor je hart, slecht voor je bloeddruk, en je komt er helemaal nergens mee.
QFT!quote:
Ik snap niet wat mensen niet begrijpen aan 'toegestane snelheid'
Toegestaan betekent dat iets mág, maar het hóeft niet.. je mág ergens 80, maar als je 70 wilt rijden om wat voor reden dan ook, is dat geen enkel probleem wettelijk gezien. Je mág inhalen, maar het hoeft niet, je mág daarentegen niet bumperkleven, gaan zitten seinen of claxonneren als het geen gevaarlijke situatie is, en je mag ook niemand in gevaar brengen, maar dat wordt wel allemaal toegepast op het moment dat er een weggebruiker iets doet wat gewoon toegestaan is, maar niet is wat degene achter hem graag zou willen, en dat is allemaal maar goed?
Hoe krom willen we het allemaal hebben?
Ik zit ook wel eens achter iemand die niet naar mijn zin doorrijdt, die haal ik dan gewoon in als dat kan (let op; ik zag als het kán, niet of het daar mág, want dat boeit me meestal weinig als ik erlangs wil), en als dat niet kan op een (voor mij) normale manier, neem ik wat afstand, schakel hem een tandje hoger en pak mijn shag om een peukie te draaien.. kost je op je hele reis misschien wel 2 minuten, het is toch allemaal wat?
Mensen maken zich vaak druk om futiliteiten in de auto, is slecht voor je hart, slecht voor je bloeddruk, en je komt er helemaal nergens mee.
Dit account is niet meer in gebruik.
Ja tuurlijk, je wordt er niet blij van als je opgehouden wordt door een ander, maar het is ook niet iets waar je gierende hartkleppen aan moet gaan overhouden.quote:
[..]
Nou, je moet wel toegeven dat dat ook met enige regelmaat gepaard gaat met gemok en gemekker.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In het kader van irritaties... ik rijd regelmatig over de dijk van Lelystad naar Enkhuizen en terug... en ja, daar heb je trage mensen rijden.... dus die haal ik in zodra het kan... Vooral 's nachts kan je prima zien of je een tegenligger hebt... Dus die haal ik dan in... en die gaan met het grote licht seinen van "foei" jongen....
Let wel, we hebben het hier over veilige inhaalacties zonder gedram etc. alleen soms is er een lijntje doorgetrokken ipv onderbroken.
Let wel, we hebben het hier over veilige inhaalacties zonder gedram etc. alleen soms is er een lijntje doorgetrokken ipv onderbroken.
Dit account is niet meer in gebruik.
Dan vergat je zeker richting aan te geven toen je terug naar rechts ging
-> knippertje links, rechts, rechts, links als dank
* SD rijdt ook wel eens vrachtwaggel
-> knippertje links, rechts, rechts, links als dank
* SD rijdt ook wel eens vrachtwaggel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waarom moet ik mensen bedanken omdat ik ze inhaal?quote:
Dan vergat je zeker richting aan te geven toen je terug naar rechts ging
-> knippertje links, rechts, rechts, links als dank
* SD rijdt ook wel eens vrachtwaggel
Ik rijd gewoon met de auto hoor....
Dit account is niet meer in gebruik.
Ze seinen met groot licht naar je om aan te geven dat je veilig naar rechts kan gaanquote:
[..]
Waarom moet ik mensen bedanken omdat ik ze inhaal?
Ik rijd gewoon met de auto hoor....
.Irritatiepuntje: als het wat rustiger op de weg is (zoals morgen) zijn er dus meer vrachtwagens links. Met zijn vijven tegelijk vijf andere vrachtwagens inhalen. Joy..
Die bedankjes die ik af en toe krijg... hele knippershows, het lijkt wel morse. Mijn standaard is LRLLR. Naar collega's altijd het zwaailichtje aan.quote:
Dan vergat je zeker richting aan te geven toen je terug naar rechts ging
-> knippertje links, rechts, rechts, links als dank
* SD rijdt ook wel eens vrachtwaggel
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vrachtwagens die het inhaalverbod negeren is toch wel 1 van mijn grootste ergernissen.... Vooral als ze het dan ook nog eens doen op een punt waar precies zo'n inhaalverbodbord staat....quote:Op maandag 24 december 2012 00:36 schreef Anne het volgende:
[..]
Ze seinen met groot licht naar je om aan te geven dat je veilig naar rechts kan gaan
Irritatiepuntje: als het wat rustiger op de weg is (zoals morgen) zijn er dus meer vrachtwagens links. Met zijn vijven tegelijk vijf andere vrachtwagens inhalen. Joy..
Hoe simpel ben je dan...
Dit account is niet meer in gebruik.
LRL, hier.quote:
[..]
Die bedankjes die ik af en toe krijg... hele knippershows, het lijkt wel morse. Mijn standaard is LRLLR. Naar collega's altijd het zwaailichtje aan.
Tevens -purist.
2 uur geleden in Zaandam Oost had ik wéér zo'n druktemaker. Gast, als een vrachtauto voor een rood licht voor rechtsaf dubbel staat op twee rijstroken omdat 'ie anders met de oplegger in de knoei komt, en je zit er bijna tegenaan met je slaaphoofd, word dan niet boos op mij...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik hou persoonlijk niet zo van die 'kom maar naar rechts' knippertjes, want dat betekent meestal dat je er wel voor kunt, maar dat vervolgens de chauffeur achter je de eerste paar minuten nogal dicht op je zit, dus meestal rijd ik nog effe door op links en ga dan na 20 - 25 meter ofzo naar rechts en geef ze een bedankje, en daarna krijg je een drive-by toeterconcert van de ongeduldjes à la NoBody122, die vinden dat je best je collega in gevaar mag brengen omdat zij haast hebbenquote:
[..]
Die bedankjes die ik af en toe krijg... hele knippershows, het lijkt wel morse. Mijn standaard is LRLLR. Naar collega's altijd het zwaailichtje aan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als ik zie dat collega al gaat seinen als 'ie de achterkant kan zien wacht ik ook liever. Het ligt ook aan het snelheidsverschil.quote:
[..]
Ik hou persoonlijk niet zo van die 'kom maar naar rechts' knippertjes, want dat betekent meestal dat je er wel voor kunt, maar dat vervolgens de chauffeur achter je de eerste paar minuten nogal dicht op je zit, dus meestal rijd ik nog effe door op links en ga dan na 20 - 25 meter ofzo naar rechts en geef ze een bedankje, en daarna krijg je een drive-by toeterconcert van de ongeduldjes à la NoBody122, die vinden dat je best je collega in gevaar mag brengen omdat zij haast hebben
Dat je af en toe een sliert ongeduldjes achter je hebt hangen, jammer. Daar ga ik mij ook niet druk om maken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het zit je dwars hè?quote:
[..]
Ik hou persoonlijk niet zo van die 'kom maar naar rechts' knippertjes, want dat betekent meestal dat je er wel voor kunt, maar dat vervolgens de chauffeur achter je de eerste paar minuten nogal dicht op je zit, dus meestal rijd ik nog effe door op links en ga dan na 20 - 25 meter ofzo naar rechts en geef ze een bedankje, en daarna krijg je een drive-by toeterconcert van de ongeduldjes à la NoBody122, die vinden dat je best je collega in gevaar mag brengen omdat zij haast hebben
Tevens -purist.
M'n vader kreeg laatst ook een toeter/middelvinger uit het raam-combinatie naar z'n hoofd geslingerd.quote:
[..]
Ik hou persoonlijk niet zo van die 'kom maar naar rechts' knippertjes, want dat betekent meestal dat je er wel voor kunt, maar dat vervolgens de chauffeur achter je de eerste paar minuten nogal dicht op je zit, dus meestal rijd ik nog effe door op links en ga dan na 20 - 25 meter ofzo naar rechts en geef ze een bedankje, en daarna krijg je een drive-by toeterconcert van de ongeduldjes à la NoBody122, die vinden dat je best je collega in gevaar mag brengen omdat zij haast hebben
Hij remde daarna nog even vlak voor de vrachtwagen zodat m'n vader ook even moest remmen.
Maar daarna zijn ze snel weg, want owee als de zware vrachtwagen iets terug gaat doen.
Indien er inderdaad een gevaarlijk moment ontstaat op dat moment, dan heb je gelijk. Maar als iemand gewoon rustig 90 rijdt op de rechter rijstrook en er geen gevaar is, dan is het gewoon ronduit asociaal.quote:
[..]
Tenzij ze met 90 Km/U invoegen vlak voor je of vrachtwagen inhalen vlak voor je...
dan is toeteren niet meer genoeg eigenlijk...
Okay, het is misschien idioot om boodschappen te gaan doen op de 24e december, maar goed...
Aan de meneer met een fatsoenlijk grote Volvo: Ik snap dat het aantrekkelijk is om langs de kant van de weg te gaan staan, zeker gezien de drukte bij de Albert Heijn. Kunt u in het vervolg echter uw auto zo neerzetten dat mensen die rechtsaf de parkeerplaats willen verlaten niet een hele rare bocht moeten maken omdat uw auto op een onmogelijke plek staat? Dank u.
Slechte MS-paint voor situatieschets omdat Google Streetview voor het laatst langs is geweest toen deze Albert Heijn niet bestond.
Ik ben grijs, weg is zwart, irritante auto is rood en parkeerplaats is groen. Er was nog een 2e uitgang verder naar rechts, maar daar geldt op gewone doordeweekse dagen deze klacht al, dus die neem ik nooit.
Aan de meneer met een fatsoenlijk grote Volvo: Ik snap dat het aantrekkelijk is om langs de kant van de weg te gaan staan, zeker gezien de drukte bij de Albert Heijn. Kunt u in het vervolg echter uw auto zo neerzetten dat mensen die rechtsaf de parkeerplaats willen verlaten niet een hele rare bocht moeten maken omdat uw auto op een onmogelijke plek staat? Dank u.
Slechte MS-paint voor situatieschets omdat Google Streetview voor het laatst langs is geweest toen deze Albert Heijn niet bestond.
Ik ben grijs, weg is zwart, irritante auto is rood en parkeerplaats is groen. Er was nog een 2e uitgang verder naar rechts, maar daar geldt op gewone doordeweekse dagen deze klacht al, dus die neem ik nooit.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Parkeren binnen 5 meter van een hoek is sowieso verboden, daar krijg je zelfs in een bananenrepubliek aan de andere kant van de wereld nog een bon voor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En hij zit ook al niet in WGRquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ervaring?quote:
Parkeren binnen 5 meter van een hoek is sowieso verboden, daar krijg je zelfs in een bananenrepubliek aan de andere kant van de wereld nog een bon voor
Theorie en praktijk enzovoort. In theorie is het verboden, in de praktijk is de lokale politie niet bepaald... err... actief.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Had gisteravond hier: http://goo.gl/maps/dka2e ook iets handigs..
Ik wou daar de N33 oprijden, maar had al gezien dat er 1 andere auto reeds op de N33 reed en pastte mijn snelheid dusdanig aan dat ik mooi achter hem in kon voegen(anders zou het nogal krap worden..)
Hij bleef echter ietsje achter mij rijden, terwijl ik c.a. 60 reed zonder te knipperen of te seinen ofzo van "kom maar".. Was dus lekker handig, want we waren op elkaar aan het wachten en ik zat niet echt in een gunstige versnelling om zo even op te trekken.
Even later hier: http://goo.gl/maps/SYFY2 een flinke braketest moeten doen terwijl ik een klant in de taxi had.
Terwijl ik op die plek reed, met een vaartje van c.a. 80km/u besloot een auto van links(die daar al 5 sec. stilstond) om toch maar door te rijden. Alleen moest hij dezelfde kant op als ik; rechtdoor dus op "mijn" weg. Nadat hij eerst al flink uit moest wijken omdat hij anders bij de middenberm omhoog zou knallen kon ik dus ook vol op de remmen. Tegen de tijd dat we bij het stuk waren waar weer mocht worden ingehaald zette hij groot licht aan en haalde ik hem in omdat hij supertraag optrok(reed daar 50 ofzo..), zette hij zijn grote licht weer netjes uit. Toen ik 50 meter voor hem was zette hij het groot licht echter weer aan.
Aan die bestuurder in dat kleine autotje; kijk volgende keer beter uit je doppen! Als ik niet zo goed had opgelet was je Yaris o.i.d. nu een meter korter geweest. En ook al was ik zo kalm om slechts 1x met mijn groot licht te seinen toen ik bijna op je achterbumper zat; er zullen mensen zijn die meer hadden gedaan..
Ik wou daar de N33 oprijden, maar had al gezien dat er 1 andere auto reeds op de N33 reed en pastte mijn snelheid dusdanig aan dat ik mooi achter hem in kon voegen(anders zou het nogal krap worden..)
Hij bleef echter ietsje achter mij rijden, terwijl ik c.a. 60 reed zonder te knipperen of te seinen ofzo van "kom maar".. Was dus lekker handig, want we waren op elkaar aan het wachten en ik zat niet echt in een gunstige versnelling om zo even op te trekken.
Even later hier: http://goo.gl/maps/SYFY2 een flinke braketest moeten doen terwijl ik een klant in de taxi had.
Terwijl ik op die plek reed, met een vaartje van c.a. 80km/u besloot een auto van links(die daar al 5 sec. stilstond) om toch maar door te rijden. Alleen moest hij dezelfde kant op als ik; rechtdoor dus op "mijn" weg. Nadat hij eerst al flink uit moest wijken omdat hij anders bij de middenberm omhoog zou knallen kon ik dus ook vol op de remmen. Tegen de tijd dat we bij het stuk waren waar weer mocht worden ingehaald zette hij groot licht aan en haalde ik hem in omdat hij supertraag optrok(reed daar 50 ofzo..), zette hij zijn grote licht weer netjes uit. Toen ik 50 meter voor hem was zette hij het groot licht echter weer aan.
Aan die bestuurder in dat kleine autotje; kijk volgende keer beter uit je doppen! Als ik niet zo goed had opgelet was je Yaris o.i.d. nu een meter korter geweest. En ook al was ik zo kalm om slechts 1x met mijn groot licht te seinen toen ik bijna op je achterbumper zat; er zullen mensen zijn die meer hadden gedaan..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Klopt; men parkeert hier regelmatig recht tegenover een T-splitsing, of in de bocht in een t-splitsing(zelfs de politie! ) en als je er dan langs wil staan ze je een beetje schaapachtig aan te kijken.. Helemaal als het een smal straatje is (1 richtingsverkeer) en je moet steken omdat je er anders niet in 1 keer schadeloos om die auto heen kan rijden met je verlengde rolstoelbus.quote:
[..]
Ervaring?
Theorie en praktijk enzovoort. In theorie is het verboden, in de praktijk is de lokale politie niet bepaald... err... actief.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat kan ik bevestigen. Zelfs als je auto 12 meter van de kruising staat.quote:
Parkeren binnen 5 meter van een hoek is sowieso verboden, daar krijg je zelfs in een bananenrepubliek aan de andere kant van de wereld nog een bon voor
Agenten schijnen een rolmaat van elastiek te hebben...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zal de komende twee dagen wel weer anders zijn, zondagrijders..quote:
veel vriendelijk volk op de weg vandaag
sig verwijderd door FA
Nee, mijn collega die reed welquote:
[..]
Ervaring?
Theorie en praktijk enzovoort. In theorie is het verboden, in de praktijk is de lokale politie niet bepaald... err... actief.
Was overigens ook ongeveer het énige waar je daar een prent voor kreeg ook
Zonder gordel, zo zat als een aap rijden, grootlicht overal waar je dat nodig vindt, hard rijden, stilstaan midden op de weg om effe bij te kletsen, mensen in de bak van je pick up, als een debiel burnend op je 'Busa door de straten knallen zonder helm- en/of kentenplaat op je brommert, allerlei prachtige kermisverlichting op je voertuig; allemaal geen eeeenkel probleem, als je maar niet op een hoek parkeert 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet bepaald een rechtlijnig beleid dan.quote:
[..]
Nee, mijn collega die reed wel
Was overigens ook ongeveer het énige waar je daar een prent voor kreeg ook
Welk land was dit?Zon-en-feestdagrijders?quote:
[..]
Zal de komende twee dagen wel weer anders zijn, zondagrijders..
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Officieel; Nederlandquote:
Niet bepaald een rechtlijnig beleid dan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik verheug me er nu al weer op. Oh nee, toch niet.quote:
[..]
Zal de komende twee dagen wel weer anders zijn, zondagrijders..
Ja heb vandaag weer aardig wat gereden maar niks te klagen. Behalve dat ik op een gegeven moment de hele tijd een donkere nieuwe Volvo achter me had met 2 personen erin. Reed niet heel rustig en ze bleven dicht achter me aan rijden dus ik dacht dat het KLPD wasquote:
veel vriendelijk volk op de weg vandaag
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Het is wel raak met Volvo's vandaag... Ik had ook een Volvo drammer achter me. Zwaar gefrustreerd persoon....
En dan naar de Mac rijden
En dan naar de Mac rijden
Dit account is niet meer in gebruik.
goed lezen wat ik schrijfquote:
[..]
Indien er inderdaad een gevaarlijk moment ontstaat op dat moment, dan heb je gelijk. Maar als iemand gewoon rustig 90 rijdt op de rechter rijstrook en er geen gevaar is, dan is het gewoon ronduit asociaal.
Ja, als je moet dan moet jequote:
Het is wel raak met Volvo's vandaag... Ik had ook een Volvo drammer achter me. Zwaar gefrustreerd persoon....
En dan naar de Mac rijden
Ik weet niet wat ik beter moet lezen, maar op het moment dat iemand hem er voor kwakt is er een gevaarzetting, dan is toeteren geoorloofd. In alle andere gevallen niet...quote:
ik had het niet over anderen gevallen ik had het over die gevallen waar dat dus gebeurd.quote:
[..]
Ik weet niet wat ik beter moet lezen, maar op het moment dat iemand hem er voor kwakt is er een gevaarzetting, dan is toeteren geoorloofd. In alle andere gevallen niet...
Iemand die 90 rijd op linkerstrook is irritant, maar ga ik niet voor toeteren, alleen douwen... ooooh.. ehhh
Hey mensen, als je een afslag te vroeg neemt ga godverredomme niet achteruit rijden op een afrit.
Ook gemiste afslagen... Serieus, die mensen zijn er.
Ook gemiste afslagen... Serieus, die mensen zijn er.
Ik weet niet hoe het bij jou zit natuurlijk, kan alleen voor mezelf oordelen en spreken, maar zulke figuren spot ik al 100 meter voor het verdrijvingsvlak eindigt, en tegen de tijd dat ik daar ben, zit ik al lang en breed op RS2. Het is natuurlijk ook een beetje hoe moeilijk je het jezelf wilt makenquote:
[..]
Ik weet niet wat ik beter moet lezen, maar op het moment dat iemand hem er voor kwakt is er een gevaarzetting, dan is toeteren geoorloofd. In alle andere gevallen niet...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vrijdag een vrachtwagen met trailer dat zien doen, maar dan op de splitsing vanaf Bunde richting Leer/Oldenburg en de A31 richting het zuiden..quote:Op maandag 24 december 2012 22:48 schreef blup het volgende:
Hey mensen, als je een afslag te vroeg neemt ga godverredomme niet achteruit rijden op een afrit.
Ook gemiste afslagen... Serieus, die mensen zijn er.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
In 99% van de gevallen zie ik het ook wel aankomen. Maar ik weet niet wat je met een RS2 bedoeld.quote:
[..]
Ik weet niet hoe het bij jou zit natuurlijk, kan alleen voor mezelf oordelen en spreken, maar zulke figuren spot ik al 100 meter voor het verdrijvingsvlak eindigt, en tegen de tijd dat ik daar ben, zit ik al lang en breed op RS2. Het is natuurlijk ook een beetje hoe moeilijk je het jezelf wilt maken
Rijstrook 2, gok ik..quote:
[..]
In 99% van de gevallen zie ik het ook wel aankomen. Maar ik weet niet wat je met een RS2 bedoeldT.
Tevens -purist.
Hmm, vreemd, rijstroken tel je namelijk van links naar rechts, zijn voorbeeld zou dus alleen voor een baan met drie rijstroken gelden.quote:
Ik hoop dan dat hij gewoon bedoeld dat hij een rijstrook naar links opschuift, ongeacht het aantal rijstroken.
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je hebt gelijk; in jip en janneke; als er iemand wil invoegen voor me, of dreigt dat ergens in mijn vaarwater te willen gaan doen, schuif ik gewoon tijdig een baantje op.quote:
[..]
Hmm, vreemd, rijstroken tel je namelijk van links naar rechts, zijn voorbeeld zou dus alleen voor een baan met drie rijstroken gelden.
Ik hoop dan dat hij gewoon bedoeld dat hij een rijstrook naar links opschuift, ongeacht het aantal rijstroken.
En 'kan niet altijd' is een bullshit verhaal; opritten volgen meestal op afritten, dus je weet dat die situatie eraan zit te komen. kwestie van vooruit kijken en anticiperen op wat je ziet. en wat er om je heen gebeurt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een rijstrook opschuiven is bij mij altijd het laatste redmiddel. Je hebt gelijk met dat op tijd kijken, maar het is voor het invoegend verkeer zaak om ook zo vroeg mogelijk te kijken. 99% (ongeveer) doet dat helaas niet, of veel te laat.quote:
[..]
Je hebt gelijk; in jip en janneke; als er iemand wil invoegen voor me, of dreigt dat ergens in mijn vaarwater te willen gaan doen, schuif ik gewoon tijdig een baantje op.
En 'kan niet altijd' is een bullshit verhaal; opritten volgen meestal op afritten, dus je weet dat die situatie eraan zit te komen. kwestie van vooruit kijken en anticiperen op wat je ziet. en wat er om je heen gebeurt.
Misschien heb ik wel te hoge verwachtingen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het kan niet altijd is helaas geen bullshit verhaal. Op dit moment heb ik gelukkig pas 1 noodstop op de snelweg hoeven te maken. Dat was toen iemand op de invoegstrook achter een vrachtauto reed en hem met een gangetje van 50 km/h meteen naar de linker rijstrook gooide (er waren 2 rijstroken) over het puntstuk. Dit was overigens in Duitsland waar de opritten over het algemeen wat korter zijn en vaak genoeg met een scherpe bocht beginnen. Knappe jongen als jij daar op had kunnen anticiperen van te voren.quote:
[..]
Je hebt gelijk; in jip en janneke; als er iemand wil invoegen voor me, of dreigt dat ergens in mijn vaarwater te willen gaan doen, schuif ik gewoon tijdig een baantje op.
En 'kan niet altijd' is een bullshit verhaal; opritten volgen meestal op afritten, dus je weet dat die situatie eraan zit te komen. kwestie van vooruit kijken en anticiperen op wat je ziet. en wat er om je heen gebeurt.
Als ik kan schuif ik altijd een baantje op, maak altijd wel ruimte voor de invoeger. Of door afremmen of door gasgeven of door op te schuiven.
Wat nou bullshit. Als het redelijk druk is en de linkerrijbaan is bezet met leaseauto's die voorbij komen tuffen en er komt iemand invoegen en ik kan niet naar links dan moet de invoeger maar even wachten. Ik ga namelijk geen noodstop maken op de snelweg omdat er iemand tussen moet. Dan moet de invoeger desnoods maar de vluchtstrook gebruiken. Zo is het mij geleerd bij rijlessen.quote:
[..]
En 'kan niet altijd' is een bullshit verhaal; opritten volgen meestal op afritten, dus je weet dat die situatie eraan zit te komen. kwestie van vooruit kijken en anticiperen op wat je ziet. en wat er om je heen gebeurt.
Lees die post van mij die je quote nou nog eens goed? vooral dat stukje over anticiperen; zoek het anders nog effe extra op op wiki ofzoquote:
[..]
Wat nou bullshit. Als het redelijk druk is en de linkerrijbaan is bezet met leaseauto's die voorbij komen tuffen en er komt iemand invoegen en ik kan niet naar links dan moet de invoeger maar even wachten. Ik ga namelijk geen noodstop maken op de snelweg omdat er iemand tussen moet. Dan moet de invoeger desnoods maar de vluchtstrook gebruiken. Zo is het mij geleerd bij rijlessen.
Als je je bewust bent van wat je allemaal aan het doen bent in je voiture, en je krijgt het dan nog steeds voor elkaar om voor die situatie een noodstop te moeten maken, ben je wmb een faalkonijn wat zijn rijbewijs terug moet gaan brengen bij het CBR
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
voiture?quote:
[..]
Lees die post van mij die je quote nou nog eens goed? vooral dat stukje over anticiperen; zoek het anders nog effe extra op op wiki ofzo
Als je je bewust bent van wat je allemaal aan het doen bent in je voiture, en je krijgt het dan nog steeds voor elkaar om voor die situatie een noodstop te moeten maken, ben je wmb een faalkonijn wat zijn rijbewijs terug moet gaan brengen bij het CBR
omfg wat voor nerd ben je.Ik maak het vaak zat mee dat verkeer 100 rijd en een invoeger geen ruimte heeft. Invoeger heeft geen voorrang mee eens?
Laat die invoeger maar anticiperen.quote:
[..]
Lees die post van mij die je quote nou nog eens goed? vooral dat stukje over anticiperen; zoek het anders nog effe extra op op wiki ofzo
Als je je bewust bent van wat je allemaal aan het doen bent in je voiture, en je krijgt het dan nog steeds voor elkaar om voor die situatie een noodstop te moeten maken, ben je wmb een faalkonijn wat zijn rijbewijs terug moet gaan brengen bij het CBR
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Expres een invoeger hinderen is natuurlijk nooit de bedoeling en als er plek is, ga ik ook wel even naar links om iemand ruimte te geven. Maar in principe heeft OxygeneFRL gelijk dat wanneer je gewoon je snelheid behoudt, het invoegen verder aan de invoeger is. Hij doet een speciale verrichting, dus hij moet het maar zien te bolwerken zonder het verkeer te hinderen.
Dit dus. Cruise control aan en laat 'm maar aanklooien.quote:
[..]
Laat die invoeger maar anticiperen.
Ik woon zelf naast de snelweg met een hele korte invoegstrook en met een koude motor in m'n Toyota iQ ga ik echt niet 4k toeren maken om op normale snelheid in te voegen. Vaak kom ik dus met 60 km/u de snelweg op (je mag daar 100). Ben dan wel blij dat de meeste auto's naar links gaan, maar met vrachtwagens moet ik soms toch stuntelen 
ik druk m'n kleine autootje liever ook niet ervoor. Een keertje maar gewoon de vluchtstrook iets langer genomen zodat ik achter de vrachtwagen uit kwam.
ik druk m'n kleine autootje liever ook niet ervoor. Een keertje maar gewoon de vluchtstrook iets langer genomen zodat ik achter de vrachtwagen uit kwam.
Facts don't care about your feelings
En zo zie je dus hoe ongelofelijk asociaal sommige mensen zijn geworden inzake hun rijgedrag.quote:
[..]
Vrijdag een vrachtwagen met trailer dat zien doen, maar dan op de splitsing vanaf Bunde richting Leer/Oldenburg en de A31 richting het zuiden..
Alles draait en "ikke","ikke"en de rest kan stikken.
Jep, lees maar een paar posts naar boven, de grootste schreeuwers hier in het topic gunnen een ander geen centimeter ruimte, want de regels... blaat.. blééér.. en gewoon niet willen inzien dat het soms handig zou kunnen zijn als je zelf je grijze massa gebruikt om het allemaal voor jezelf en anderen wat makkelijker te maken..quote:Op dinsdag 25 december 2012 12:52 schreef Iwanius het volgende:
[..]
En zo zie je dus hoe ongelofelijk asociaal sommige mensen zijn geworden inzake hun rijgedrag.
Alles draait en "ikke","ikke"en de rest kan stikken.
Ach ja, die mentaliteit houdt dit topic lekker in leven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Precies! En dat is toegestaan om te doen. Maar ik ga niet op de rem omdat een invoeger ertussen wil. Hij moet zich maar aanpassen aan de rest van het verkeer. Als ik op de rem moet, daar komen files/ongelukken van.quote:
Ik woon zelf naast de snelweg met een hele korte invoegstrook en met een koude motor in m'n Toyota iQ ga ik echt niet 4k toeren maken om op normale snelheid in te voegen. Vaak kom ik dus met 60 km/u de snelweg op (je mag daar 100). Ben dan wel blij dat de meeste auto's naar links gaan, maar met vrachtwagens moet ik soms toch stuntelen
Je kan dan ook niet meer doen dan de hele invoegstrook gebruiken en zo snel mogelijk accelereren.quote:
Ik woon zelf naast de snelweg met een hele korte invoegstrook en met een koude motor in m'n Toyota iQ ga ik echt niet 4k toeren maken om op normale snelheid in te voegen. Vaak kom ik dus met 60 km/u de snelweg op (je mag daar 100). Ben dan wel blij dat de meeste auto's naar links gaan, maar met vrachtwagens moet ik soms toch stuntelen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat is sowieso ook de regel.quote:
[..]
Precies! En dat is toegestaan om te doen. Maar ik ga niet op de rem omdat een invoeger ertussen wil. Hij moet zich maar aanpassen aan de rest van het verkeer. Als ik op de rem moet, daar komen files/ongelukken van.
Dit account is niet meer in gebruik.
Vast de A44 en de oprit vanuit Lisse richting Den Haagquote:
Ik woon zelf naast de snelweg met een hele korte invoegstrook en met een koude motor in m'n Toyota iQ ga ik echt niet 4k toeren maken om op normale snelheid in te voegen. Vaak kom ik dus met 60 km/u de snelweg op (je mag daar 100). Ben dan wel blij dat de meeste auto's naar links gaan, maar met vrachtwagens moet ik soms toch stuntelen
Dat is een heule lastige, zeker als ie met een combinatie rijd met levende have achter de auto.
Neequote:
[..]
Vast de A44 en de oprit vanuit Lisse richting Den Haag
maar ja ik wil heus wel even gas bij geven maar het gaat sowieso niet hard met 68 pk natuurlijk. Maar ik rij echt bijna direct die snelweg op dus m'n motor is dan echt nog heel koud. De CVT lijkt dan wel automatisch ander afgesteld te zijn, je voelt minder vermogen bij hetzelfde toerental als bij een warme motor. Ik kom dus gewoon niet vooruit dan maar goed meestal is het rustig genoeg om in te voegen of staat er file
Facts don't care about your feelings
Ja maar ik heb lekker een leasebak, die trap ik gewoon lekker wel ertussen/voor. Zie maar hoeveel dagwaarde je krijgt uitgekeerd van de verzekering. Met je starre gedrag. Alsof er gelijk een kettingbotsing achter je gebeurt als je ff het gas loslaat.quote:
[..]
Precies! En dat is toegestaan om te doen. Maar ik ga niet op de rem omdat een invoeger ertussen wil. Hij moet zich maar aanpassen aan de rest van het verkeer. Als ik op de rem moet, daar komen files/ongelukken van.
Het is allemaal verkeersinzicht, je moet gewoon bedenken dat iemand op de invoegstrook gewoon in zal voegen, net zoals mensen die achter je rijden van tevoren kunnen bedenken dat je van je gas af moet om iemand ervoor te laten.
.
Ik heb het ook niet over gasloslaten..was het maar zo makkelijk..als het beetje druk is dat ik geen kant op kan behalve remmen doe ik dat niet,quote:
[..]
Ja maar ik heb lekker een leasebak, die trap ik gewoon lekker wel ertussen/voor. Zie maar hoeveel dagwaarde je krijgt uitgekeerd van de verzekering. Met je starre gedrag. Alsof er gelijk een kettingbotsing achter je gebeurt als je ff het gas loslaat.
Het is allemaal verkeersinzicht, je moet gewoon bedenken dat iemand op de invoegstrook gewoon in zal voegen, net zoals mensen die achter je rijden van tevoren kunnen bedenken dat je van je gas af moet om iemand ervoor te laten.
Degene die invoegt moet anticiperen..die moet zich aanpassen..diegene is met een bijzondere handeling bezig.
Nope, de meest ervarene en superieure rijder moet handelen om een ongeval te voorkomen.
Tuurlijk heb je wettechnisch gelijk, maar zelfs met een leasebak heb ik geen zin iedere week schadeformulieren in te vullen.
Tuurlijk heb je wettechnisch gelijk, maar zelfs met een leasebak heb ik geen zin iedere week schadeformulieren in te vullen.
.
Heeft iedereen een sticker op de auto met jaren rijervaring op de auto dan want ik herken anders niet wie de meeste ervarene van de twee is.quote:
Nope, de meest ervarene en superieure rijder moet handelen om een ongeval te voorkomen.
Tuurlijk heb je wettechnisch gelijk, maar zelfs met een leasebak heb ik geen zin iedere week schadeformulieren in te vullen.
Om maar meteen een illusie de grond in te boren: Je hebt geen recht op voorrang, laat staan recht op een ongeval.quote:
Nope, de meest ervarene en superieure rijder moet handelen om een ongeval te voorkomen.
Tuurlijk heb je wettechnisch gelijk, maar zelfs met een leasebak heb ik geen zin iedere week schadeformulieren in te vullen.
'Ja, ik zag 'm aankomen, maar ik ging niet aan de kant. Moet 'ie maar niet zo stom doen' Ik ben benieuwd wat er gebeurt als je zoiets aan oom agent verklaart.
Ja, ik ga ook niet aan de kant als een auto naast mij blijft rijden op een invoegstrook, en de auto in kwestie al eeuwen de tijd heeft gehad om voor mij uit te rijden of af te remmen.
Maar als er een stuk vangrail heel erg dichtbij komt neem ik wel maatregelen om te voorkomen dat de auto erin blijft hangen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
invoegen doe je met dezelfde snelheid als het verkeer op de weg naast je en niet anders! met 60 de snelweg op is gewoon gevaarlijk en het zou me niet verbazen als het verboden is...
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Het is niet verboden qua snelheid gezien. Het is pas verboden als je anderen daarmee hinderd.quote:
invoegen doe je met dezelfde snelheid als het verkeer op de weg naast je en niet anders! met 60 de snelweg op is gewoon gevaarlijk en het zou me niet verbazen als het verboden is...
En mij hinder je niet als je allemaal 130 rijd en iemand rijd 90 ?quote:
[..]
Het is niet verboden qua snelheid gezien. Het is pas verboden als je anderen daarmee hinderd.
Vrachtwagens rijden 80/85.... Die hinderen jou dus ook?quote:
[..]
En mij hinder je niet als je allemaal 130 rijd en iemand rijd 90 ?
Dit account is niet meer in gebruik.
Die kunnen niet harder. Die zie je ook van verre op de snelweg rijden. Een kleine kutauto met een oud wijf erin niet.quote:
[..]
Vrachtwagens rijden 80/85.... Die hinderen jou dus ook?
Mmm dan moet je misschien eens naar Pearle ofzo...quote:
[..]
Die kunnen niet harder. Die zie je ook van verre op de snelweg rijden. Een kleine kutauto met een oud wijf erin niet.
Dit account is niet meer in gebruik.
Hoeft niet. Ik zou niet weten waarom iemand die 90 rijdt mij dan ook meteen hindert. Daar moet echt meer voor zijn.quote:
[..]
En mij hinder je niet als je allemaal 130 rijd en iemand rijd 90 ?
Overigens is het verschil maar 12 meter per seconde, ook een oud wijf in een kleine alto zie je op minimaal 300 meter afstand rijden, dus heb je minimaal 25 seconden om te anticiperen, als je dat niet kunt moet je van de weg blijven...
In jouw beleving doemt er spontaan iemand voor je op die opeens lanzamer dan jij rijdt? Gebeurt dat je vaak? Mij namelijk nooit.quote:
[..]
Die kunnen niet harder. Die zie je ook van verre op de snelweg rijden. Een kleine kutauto met een oud wijf erin niet.
Zolang mensen gewoon rechts rijden, zou ik niet weten hoe ik er last van heb als ze lanzamer gaan dan ik.quote:
[..]
Hoeft niet. Ik zou niet weten waarom iemand die 90 rijdt mij dan ook meteen hindert. Daar moet echt meer voor zijn.
Het is zo simpel zou je denken en toch zijn er zoveel kneuzen die het fout doen. Het beste devies is preventief uit de buurt van invoegers blijven want je weet nooit of er zo'n ongeleid projectiel bij je naar binnen komt rijden.quote:
invoegen doe je met dezelfde snelheid als het verkeer op de weg naast je en niet anders! met 60 de snelweg op is gewoon gevaarlijk en het zou me niet verbazen als het verboden is...
Gebeurt vaker dan je denkt. Oogkleppen en niet verder kijken dan de neus van de auto lang is.quote:
[..]
In jouw beleving doemt er spontaan iemand voor je op die opeens lanzamer dan jij rijdt? Gebeurt dat je vaak? Mij namelijk nooit.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Moeten ze die invoegstrook niet zo kort maken en m'n auto niet zo traagquote:
invoegen doe je met dezelfde snelheid als het verkeer op de weg naast je en niet anders! met 60 de snelweg op is gewoon gevaarlijk en het zou me niet verbazen als het verboden is...
Facts don't care about your feelings
Rijd jij in dan? een brommobiel ?quote:
[..]
Moeten ze die invoegstrook niet zo kort maken en m'n auto niet zo traag
Een auto moet minimaal 65 KUNNEN om op de snelweg te mogen, (wellicht een foutieve) aanname van mijn kant is dan dat als je met minder dan dat in gaat voegen, je ook gewoon 'strafbaar' bezig bent. Maar dat is een aanname..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Nou ja als ik vol gas geef ga ik natuurlijk wel harder, maar dat gaf ik net al aan, ik rij nog met koude motor dus dan wil ik dat niet Bovendien zit er nog een bocht voor de invoegstrook waardoor je ook al niet vooraf op snelheid kan komen. In de zomer hoek ik zo hard mogelijk door die bochten voor een beetje extra snelheid, maar in de regen of winter kan dat niet
En dit bord staat er:
Bovendien zit er nog een bocht voor de invoegstrook waardoor je ook al niet vooraf op snelheid kan komen. In de zomer hoek ik zo hard mogelijk door die bochten voor een beetje extra snelheid, maar in de regen of winter kan dat niet En dit bord staat er:
Facts don't care about your feelings
Tja, tijd om dan maar het OV te nemen in plaats van mensen te hinderen.quote:
Nou ja als ik vol gas geef ga ik natuurlijk wel harder, maar dat gaf ik net al aan, ik rij nog met koude motor dus dan wil ik dat niet
En dit bord staat er:
[ afbeelding ]
Gast, ik weet een invoegstrook met een haakse 30km/u bocht vlak voor de strook. Dat is gewoon een lastige situatie, zeker met koude motor of een zware wagen.quote:
[..]
Tja, tijd om dan maar het OV te nemen in plaats van mensen te hinderen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nou ja zegquote:
[..]
Tja, tijd om dan maar het OV te nemen in plaats van mensen te hinderen.
ik ga echt geen gevaarlijke situaties uithalen daar, vooral omdat ik met m'n 800 kg auto waarschijnlijk dan het eerste naar de klote ben. Als ik iets meer gas geef tot 3500 rpm dan kan ik wel 75 halen, dat valt op zich wel mee.
Facts don't care about your feelings
Sorry maar met mijn Caddy SDI (geloof me die is langzaam) kan ik altijd invoegen met 100/120 nog nooit een probleem geweest.quote:
[..]
Gast, ik weet een invoegstrook met een haakse 30km/u bocht vlak voor de strook. Dat is gewoon een lastige situatie, zeker met koude motor of een zware wagen.
Denk dat die op die strook ook net 80 haalt met vol optrekken. Die SDI'tjes zijn idd absurd langzaam.quote:
[..]
Sorry maar met mijn Caddy SDI (geloof me die is langzaam) kan ik altijd invoegen met 100/120 nog nooit een probleem geweest.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nog nooit dat probleem gehad.
Ik zal wel een probleem hebben in sommige stroken in het buitenland, daar zijn ze soms absurd kort.
Ik zal wel een probleem hebben in sommige stroken in het buitenland, daar zijn ze soms absurd kort.
Dan heb jij nog nooit met een zware combinatie gereden.quote:
Nog nooit dat probleem gehad.
Ik zal wel een probleem hebben in sommige stroken in het buitenland, daar zijn ze soms absurd kort.
Ik heb toch ook over mijn Caddy SDI.quote:
[..]
Dan heb jij nog nooit met een zware combinatie gereden.
Minimaal 60 kunnen en mogen. Een opgevoerde brommer kan wel harder maar mag het nog steeds niet en mag dus ook niet op de snelweg.quote:
Een auto moet minimaal 65 KUNNEN om op de snelweg te mogen
En nu een Crafter in de langste uitvoering met 2 ton lading.quote:
[..]
Ik heb toch ook over mijn Caddy SDI.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
geen probleem.quote:
En dan bijvoorbeeld hier invoegen. (A27 bij Oosterhout)
Daar kun je nog wel een redelijke aanloop nemen.quote:
En dan bijvoorbeeld hier invoegen. (A27 bij Oosterhout)
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Je kunt al hier kijken wat er te beleven valt op de snelweg.quote:
En dan bijvoorbeeld hier invoegen. (A27 bij Oosterhout)
Zelfs met een LZV-combinatie is het geen probleem.quote:
[..]
En nu een Crafter in de langste uitvoering met 2 ton lading.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Inderdaad! De invoeger moet zich aanpassen aan het verkeer wat op de rijbaan rijd waar hij of zij gaat invoegen. Niet andersom!quote:
[..]
Dit dus. Cruise control aan en laat 'm maar aanklooien.
Ik kan me dood irriteren aan figuren die met 70-80 invoegen terwijl het verkeer 100-110 rijdt. Levensgevaarlijk en daarnaast grote file veroorzakers.
Geef gewoon gas. Zelfs ik kan met mijn 75pk 1.2tdi overal keurig op snelheid invoegen en geloof mij, dat ding is traaaaag.
Dat wel. Maar als je eenmaal boven bent, heb je weinig tijd meer om in te voegen. (Daarbij was dit de eerste die ik kon vinden voor "korte invoegstrook").quote:
[..]
Daar kun je nog wel een redelijke aanloop nemen.
True, je kunt alvast een beeld vormen.quote:
[..]
Je kunt al hier kijken wat er te beleven valt op de snelweg.
Een invoegende vrachtwagen is normaal, maar een invoegende automobilist met die snelheid is ineens levensgevaarlijk? Dramaqueen.quote:
Ik kan me dood irriteren aan figuren die met 70-80 invoegen terwijl het verkeer 100-110 rijdt. Levensgevaarlijk en daarnaast grote file veroorzakers.
Niet-anticiperende cruisecontrol-rijders zijn gevaarlijk.
Bij een vrachtwagen verwacht je dat, bij een personenauto niet, dus moet je je aanpassen.. en dat is eng.. en kunnen we niet zo goed..quote:
[..]
Een invoegende vrachtwagen is normaal, maar een invoegende automobilist met die snelheid is ineens levensgevaarlijk? Dramaqueen.
Neemt niet weg dat het wel hinderlijk is dat je soms links iemand hebt rijden die 130+ rijdt (harder dan ik op dat moment), rechts iemand met 70/80 komt invoegen terwijl ik 120 op de cc rij. Dat is even remmen, schakelen en oppassen..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Nee. Je mag gewoon met 40 invoegen, en zelfs dat is in het geval van een file veel te hard. Er is geen minimum (invoeg)snelheid op de auto(snel)weg.quote:
Een auto moet minimaal 65 KUNNEN om op de snelweg te mogen, (wellicht een foutieve) aanname van mijn kant is dan dat als je met minder dan dat in gaat voegen, je ook gewoon 'strafbaar' bezig bent. Maar dat is een aanname..
Je bent alleen strafbaar als je iemand hindert met die snelheid. Maar op een compleet lege weg zal het niemand interesseren met welke snelheid je invoegt.
Vrachtwagens KUNNEN simpelweg niet snel invoegen. Hetzelfde geld voor auto's met aanhangers. Daar heb ik dan ook alle begrip voor en die zal ik alle ruimte geven.quote:
[..]
Een invoegende vrachtwagen is normaal, maar een invoegende automobilist met die snelheid is ineens levensgevaarlijk? Dramaqueen.
Niet-anticiperende cruisecontrol-rijders zijn gevaarlijk.
Personenwagens die niet invoegen met dezelfde snelheid als het verkeer de rijbaan krijgen van mij geen extra ruimte. Als je dit soort figuren consequent ruimte geeft leren ze het nooit.
Dus als je niet harder KAN, is het niet levensgevaarlijk meer? Is dat wat je wil zeggen?quote:
Vrachtwagens KUNNEN simpelweg niet snel invoegen.
Zo is dat. Ik rij hier en fuck the rest.quote:Personenwagens die niet invoegen met dezelfde snelheid als het verkeer de rijbaan krijgen van mij geen extra ruimte. Als je dit soort figuren consequent ruimte geeft leren ze het nooit.
O dus als mijn gebakje geen 120 rijd voor het einde van de invoegstrook kan ik neervallen?quote:
[..]
Vrachtwagens KUNNEN simpelweg niet snel invoegen. Hetzelfde geld voor auto's met aanhangers. Daar heb ik dan ook alle begrip voor en die zal ik alle ruimte geven.
Personenwagens die niet invoegen met dezelfde snelheid als het verkeer de rijbaan krijgen van mij geen extra ruimte. Als je dit soort figuren consequent ruimte geeft leren ze het nooit.
Mooi he? Mensen die geen rekening met anderen houden.... DE grootste reden dat er files ontstaan....quote:
[..]
O dus als mijn gebakje geen 120 rijd voor het einde van de invoegstrook kan ik neervallen?
Dit account is niet meer in gebruik.
JA, maar dat is niet erg want ze rijden niet te hard....quote:
[..]
Mooi he? Mensen die geen rekening met anderen houden.... DE grootste reden dat er files ontstaan....
Dat is eerder kleven, opgefokt rijgedrag en onjuist (helemaal geen) gebruik van de spitsstrook.quote:
[..]
Mooi he? Mensen die geen rekening met anderen houden.... DE grootste reden dat er files ontstaan....
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Lekker met een doos tissue's op je hoedenplank rondrijden
• Waarom? Ik heb nog nooit een tissue nodig gehad onderweg
• Bij een aanrijding ook lekker, dan zit dat doosje in je achterhoofd. Daar wordt je over het algemeen ook niet knapper van.
• Waarom? Ik heb nog nooit een tissue nodig gehad onderweg
• Bij een aanrijding ook lekker, dan zit dat doosje in je achterhoofd. Daar wordt je over het algemeen ook niet knapper van.
Heb wel eens mensen met een chihuahua (?) of ander schoothondje op de hoedenplank rond zien rijden; da's helemaal vragen om doden..quote:
ding ook lekker, dan zit dat doosje in je achterhoofd. Daar wordt je ov
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ach sommige mensen hebben daar totaal geen benul van. Ken ook iemand die een oude caravan achter een veels te klein autootje deden. Laat ik het zo zeggen; een normaal denkend mens zou de combinatie niet aandurven en ik had bij voorbaat al zoiets van; dat gaat niet goed.
Later is die combinatie omgevallen en is de caravan volledig afgeschreven. Omgewaaid, zeiden ze. Maar die caravan was gewoon te zwaar en de hele zooi is de controle verloren en gekanteld.
Idioten. En stug de wind de schuld geven.
Later is die combinatie omgevallen en is de caravan volledig afgeschreven. Omgewaaid, zeiden ze. Maar die caravan was gewoon te zwaar en de hele zooi is de controle verloren en gekanteld.
Idioten. En stug de wind de schuld geven.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mensen die lekker op een driebaansweg in het midden gaan rijden. Een treintje van 5 auto's achter elkaar die ik allemaal rechts kan 'inhalen' waarna ik eindelijk een auto op de rechterbaan voor mij tref die ik dan niet kan inhalen vanwege het treintje op de middelste baan
Dit ja, en vooral dat op een 2baans weg waarbij de vluchtstrook als spitsstrook geopend is, ik snap niet wat er zo moeilijk te begrijpen is aan een groene pijl.quote:
Mensen die lekker op een driebaansweg in het midden gaan rijden. Een treintje van 5 auto's achter elkaar die ik allemaal rechts kan 'inhalen' waarna ik eindelijk een auto op de rechterbaan voor mij tref die ik dan niet kan inhalen vanwege het treintje op de middelste baan
De rechter rijstrook kan je ook gewoon afschaffen in Nederland.... Bijna niemand die er gebruik van maakt
Dit account is niet meer in gebruik.
Jawel,. vrachtwagens en mensen met inzicht.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Die vrachtwagens vinden de middelste baan ook vaak erg interessant... En die andere groep mensen is klein... Vandaar ook het woordje BIJNAquote:
Jawel,. vrachtwagens en mensen met inzicht.
Dit account is niet meer in gebruik.
Op een 5 strooks baan blijven ze ook gewoon stoïcijns op de 2e rijstrook rijden. Kun je via 3 stroken rechts inhalen.quote:
De rechter rijstrook kan je ook gewoon afschaffen in Nederland.... Bijna niemand die er gebruik van maakt
Maar ze snappen het ook niet dat als je hun via links inhaalt en dan 4 rijstroken opschuift dat ze een rijdende chicane zijn.
ik heb het over een zware combinatiequote:
[..]
Ik heb toch ook over mijn Caddy SDI.
jouw Caddy is geen zware combinatie
+2pk.quote:
[..]
En dan nog een keertje met twee paarden achter je auto
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mwah op een 3-baansweg is de rechterbaan voornamelijk voor vrachtwagens en slakken. Ik kan dan soms begrijpen dat mensen op de middelste baan blijven rijden als ze verderop alweer een vrachtwagen zien. Ik weet nu hoe irritant het is als je niet zo'n snelle auto hebt, ik probeer dan goed te timen en zo min mogelijk mensen te hinderen als ik een vrachtwagen langs wil maar meestal drukt iedereen je gewoon klem of gaan ze extra gas geven als ze eraan komen.
Laatst reed ik rechts en iemand reed de hele tijd achter me, toen kwam er een vrachtwagen in zicht en gaat ie me ineens inhalen waardoor hij me klem rijdt. Dat soort mensen begrijp ik echt niet hé....
Laatst reed ik rechts en iemand reed de hele tijd achter me, toen kwam er een vrachtwagen in zicht en gaat ie me ineens inhalen waardoor hij me klem rijdt. Dat soort mensen begrijp ik echt niet hé....
Facts don't care about your feelings
Mja er zit een groot verschil tussen niet naar rechts gaan omdat er een andere langzame deelnemer rijdt of zoals ik dagelijks zie gewoon continue middelste baan rijden terwijl er helemaal niks op de rechter baan rijdt.
Dit account is niet meer in gebruik.
Nee, als jij gewoon te beroerd bent om even je snelheid aan te passen mag je neervallen. Bijna iedere auto is in staat om goed mee te komen in het verkeer. Kan dat gebakje van jou dat niet, dan zul je toch een keertje moeten kijken wat er om je heen gebeurt en je rijgedrag aanpassen. Je kansen grijpen, maar ook mogelijkheden zien...quote:
[..]
O dus als mijn gebakje geen 120 rijd voor het einde van de invoegstrook kan ik neervallen?
Mensen die zich beperkt voelen door het voertuig waarmee ze op pad zijn
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik niet.quote:
[..]
ik heb het over een zware combinatie
Rijd maar binnendoor als je dat niet red, of zorg er voor dat je het wel red. En met een aanhanger hoef je zelfs maar tot de 90. Eitje.quote:
[..]
En dan nog een keertje met twee paarden achter je auto
Amenquote:Op woensdag 26 december 2012 19:18 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nee, als jij gewoon te beroerd bent om even je snelheid aan te passen mag je neervallen. Bijna iedere auto is in staat om goed mee te komen in het verkeer. Kan dat gebakje van jou dat niet, dan zul je toch een keertje moeten kijken wat er om je heen gebeurt en je rijgedrag aanpassen. Je kansen grijpen, maar ook mogelijkheden zien...
Mensen die zich beperkt voelen door het voertuig waarmee ze op pad zijn
