PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Fyra 9209 (Brussel 08:16 - Amsterdam 10:17) heeft +55 gekregen tussen Antwerpen en Rotterdam door een defect, en heeft ook binnenlands treinverkeer op de HSL gehinderd.
omdat per se het wiel opnieuw uitgevonden moest wordenquote:Op woensdag 12 december 2012 10:43 schreef remlof het volgende:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
Altijd onderweg naar het avontuur
en omdat iemand met goddelijke blonde lokken dacht dat het goedkoper was.quote:Op woensdag 12 december 2012 10:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
omdat per se het wiel opnieuw uitgevonden moest worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze haden inderdaad beter een ICE kunnen kopen en die overspuiten in NS kleuren, had een stuk minder rotzooi gegevenquote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
Omdat je het bouwen van treinen niet moet overlaten aan Italianen.quote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
For great justice!
Prima toch? Gewoon alle problemen doodzwijgen en doen alsof alles perfect gaat.quote:
[ afbeelding ]
En? Lukt het een beetje?
For great justice!
The Italian Job, what they DON'T want you to knowquote:
[..]
Omdat je het bouwen van treinen niet moet overlaten aan Italianen.
Hard reset nodig zeker?quote:Op woensdag 12 december 2012 10:48 schreef James1988 het volgende:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
Dat is geen uniek herkenbaar ontwerp, want dat is belangrijk voor een spoorbedrijf! Voordeel is wel dat je ze nu van verre ziet aankomen en makkelijk kunt vermijden.quote:Op woensdag 12 december 2012 10:48 schreef remlof het volgende:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden dan?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Met de Velaro D gaat het ook niet al te best hoor, ding is ook nog steeds niet toegelaten..quote:
Waarom is die Fyra zo kut terwijl de ICE nauwelijks problemen heeft?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heeft er vandaag al eentje redelijk op tijd (< 30 min vertraging) gereden?quote:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
For great justice!
Als ik me niet vergis zou het materieel van de 9209 later gebruikt worden voor de 9228. Aangezien er nu al 2 V250's defect zijn gegaan zijn er reservetreinen ingezet.quote:
Er zijn 7 V250's van NSH/NMBS: daarvan zijn er 3 in rijdende dienst, 2 reserve, en 2 in onderhoud. De treinen die in onderhoud zijn zijn niet beschikbaar, dus om de boel rijdende te houden zijn er 5 treinen. Daarvan zijn er 2 stuk en het is de vraag hoe lang herstel duurt.
Maak anders weer een nieuwe serie hondekoppen dan, die zagen er tenminste niet uit of ze een tumor van hebikjoudaar op de neus haddenquote:Op woensdag 12 december 2012 10:49 schreef V2 het volgende:
[..]
Dat is geen uniek herkenbaar ontwerp, want dat is belangrijk voor een spoorbedrijf! Voordeel is wel dat je ze nu van verre ziet aankomen en makkelijk kunt vermijden.
fixed that for youquote:Op woensdag 12 december 2012 10:50 schreef Q. het volgende:
[..]
Heeft er vandaag sinds het invoeren van de nieuwe dienstregeling al eentje redelijk op tijd (< 30 min vertraging) gereden?
Nee vind je t gek? Al die ambtenaren worden opgehouden door de toelating van de railhummer. Die PER STUK door de molen moeten omdat ze "allemaal een eigen karakter hebben"quote:
[..]
Met de Velaro D gaat het ook niet al te best hoor, ding is ook nog steeds niet toegelaten..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat ze per se een unieke trein wilden hebben.quote:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden?
En de offerte van die spaghettivreters een stuk later was dan die van de Duitse degelijkheid van Siemens...
Ze vergeten alleen dat ze nu bakken met poen kwijt zijn aan het laten rijden van die spaghettiboemels.
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Ook best een uniek ontwerp trouwens.quote:
Op Van een Nederlandse huisvrouw aan een keukentafel die eens aandachtig naar een ei zat te kijken. Het KAN heus wel
[ Bericht 4% gewijzigd door Dr_Flash op 12-12-2012 11:05:11 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
quote:De huppelkutjes van de Koppeling
Ik ben tientallen jaren geabonneerd geweest op de Koppeling, het personeelsblad van NS. Eerst kostte dat een paar gulden per jaar, maar geleidelijk werd het een bedrag waarbij toch ook de prijs-kwaliteitverhouding tot nadenken stemde. Bovendien liep die kwaliteit gestaag terug. Redacteuren met verstand van spoorse zaken werden geleidelijk vervangen door huppelkutjes met communicatiekunde in hun pakket. En natuurlijk tikken die dan ook nog mijn ingewikkelde achternaam verkeerd over.
Fax aan redactie de Koppeling, 29 oktober 1999
Geachte redactie,
In sneltreinvaart dendert bij uw redactie de kennis op spoorweggebied achteruit. Twee voorbeeldjes:
Op 24 september staat in de Koppeling een foto van een wissel op de Kijfhoek, waarvan in het bijschrift wordt vermeld dat zo’n soort wissel voor het eerst in ons land wordt geplaatst. Even een keer rondkijken op een wat groter station, en je ziet dat het barst van dit soort wissels. Die heten trouwens niet ‘Zwitsers kruis’ maar ‘kruiswissel’.
Op 29 oktober een artikel over drie opvallende treinstellen die als kunsttrein door het land gaan rijden. Terwijl het dus om één treinstel gaat, dat uit drie ‘bakken’ of rijtuigen bestaat.
En tot slot ben ik van mening dat het erg onaardig is dat u niet heeft gereageerd op mijn fax van 12 september, waarin ik schreef: "Leuk dat u mijn brief over de zonsverduistering heeft afgedrukt, maar minder geslaagd dat u mijn achternaam verkeerd heeft gespeld. Ik schreef dat ik Spilt heet, terwijl u er Split van maakt. U zult misschien zeggen: ach, er rijden ook weleens twee treinen tegen elkaar. Maar een rectificatie zou ik toch wel op prijs stellen."
Succes verder & de groeten, Nico Spilt
Nooit antwoord op gekregen, net zo min als op een fax over het verminken van mijn achternaam. Ik faxte trouwens omdat de redactie anno 1999 nog geen e-mailadres had. De Koppeling lees ik niet meer.
--------------------------------------------------------------------------------
Bijzonder toepasselijk op NS Hispeed.quote:
Jouw sig is ook wel lekker bijdetijds Q
For great justice!
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Ja normaliter zou je dan een trein ertussenuit halen, dan rijdt alles weer op tijd.quote:
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Maarja, da's een beetje lullig als je eerst mensen verplicht hebt om te reserveren voor die trein heh.
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:quote:
Ik zie alweer een fyra met +60 op amsterdam cs staan.. toch knap dat je al zoveel vertraging hebt voordat de trein uberhaupt begint te rijden..
Je zou zeggen "Maar er is toch reserve?" wat op zich klopt, maar die reserve is al onderweg omdat er eerder een trein defect is gegaan.twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @Tevens:
ik had die foto's van de cockpit toch wel eens gepost. Blijkt wel wat voor oude teringbende het is.quote:
[..]
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:Je zou zeggen "Maar er is toch reserve?" wat op zich klopt, maar die reserve is al onderweg om een eerdere defecte trein op te vangen.twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
Tja, dat krijg je zonder boegdeuren....quote:
[..]
Komt doordat de trein die voor het materieel moet zorgen (9209) 55 minuten heeft stilgestaan in Nederland. Geen defect, maar een aanrijding:twitter:WillSti twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:34:02 9209 heeft gn technisch defect maar aanrijding gehad mt buizerd (op koppeling) en daardoor tot stilstand gekomen. CC @StationschefBMO #fyra reageer retweet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Net alsof ze die koppeling gebruiken.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Dat is lekker, zit je in Brussel, wil je naar huis, valt je Fyra uit, zitten alle volgende Fyra's vol en mag je niet mee.quote:
[..]
Ja normaliter zou je dan een trein ertussenuit halen, dan rijdt alles weer op tijd.
Maarja, da's een beetje lullig als je eerst mensen verplicht hebt om te reserveren voor die trein heh.
Hoe is dat eigenlijk geregeld bij uitval?
For great justice!
Die zijn niet te krijgen als je die nu besteld krijg je ze in 2020 denk ik zo.quote:
Waarom gaat de NS dan niet gewoon met de ICE 3M naar Antwerpen en Brussel rijden?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Is een koppeling niet verplicht in het Europese hogesnelheidsverkeer om een defecte trein te kunnen wegslepen?quote:
Net alsof ze die koppeling gebruiken.
Gewoon karren met die hap, al is dat ook vast makkelijker gezegd dan gedaan.
Edit: ja.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 11:58:27 ]
Tja, ik kan me sowieso voorstellen dat ze niet willen dat de Fyra met bloed en vleesresten op de koppeling een station binnenrijdt.
Op de Veluwelijn zat ik ook een keer in een trein die op een dier reed, dat leverde ook de nodige vertraging op. Geen 55 minuten, maar toch.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 12:04:53 ]
Op de Veluwelijn zat ik ook een keer in een trein die op een dier reed, dat leverde ook de nodige vertraging op. Geen 55 minuten, maar toch.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2012 12:04:53 ]
Het weekend naar Antwerpen.quote:
9228 (10:41 Amsterdam - 12:42 Brussel-Zuid) krijgt +60 bij vertrek.
Denk dat ik maar extra proviand meeneem
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Iemand? 
twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam
me·lo·maan\ (de ~ (m.), -manen)
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
1 iem. met een overdreven liefde voor muziek
wat een helse baan moet dat zijnquote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
quote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
quote:NS Hispeed heeft een missie: het bieden van een excellent treinproduct dat qua prijs, snelheid, frequentie en comfort kan concurreren met andere vormen van vervoer op afstanden tot 600 km.
For great justice!
quote:
Iemand?twitter:villamedia_vaca twitterde op woensdag 12-12-2012 om 12:08:24 PR/PA Manager - NS Hispeed, Amsterdam http://t.co/Cdq2AjUr reageer retweet
Heeft hij al een andere baan, of heeft die ook de doodstraf gekregen?
Eerst komt, eerst maalt is maar gedeeltelijk waar natuurlijk...quote:
dan zou je ARI ook uit moeten breiden. Niet wie het eerst komt, wie het eerst maalt, maar ook kijken naar de treinenloop verderop om zo te kijken welke trein het beste eerst over een bepaald stukje spoor kan.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat info uit Bahn-Jahrbuch 2013.
Een niet zo vrolijk verhaal over de HKX
Voor spoorliefhebbers een niet vrolijk bericht uit Zwitserland. Daar bereiken 175 van de 300 regionale lijnen niet eens een kostendekkingspercentage van 50 procent, reden om de maatregel Umstellung van Bahn auf Bus weer nieuw leven in te blazen.
Het spoor van Pritzwalk - Putlitz is weer gered t/m 2014 rijden er treinen daarna onduidelijk.
Flirt 2 wordt succesvol ingezet.
Er is een nieuwe (oude) verbinding tussen Frankrijk en Duitsland, 7 keer per dag rijdt er een trein tussen Mulhouse en Müllheim.
Parijs - München wordt met duplex-TGV gereden.
Bombardier Aachen wordt misschien in 2014 gesloten.
26 Oktober is er een nieuw spoorwegmuseum geopend in Wittenberge.
De Northlander (Canada) is er in september mee gestopt.
Magdeburg-Berlin Express is opgeheven en nog veel meer.
Een niet zo vrolijk verhaal over de HKX
Voor spoorliefhebbers een niet vrolijk bericht uit Zwitserland. Daar bereiken 175 van de 300 regionale lijnen niet eens een kostendekkingspercentage van 50 procent, reden om de maatregel Umstellung van Bahn auf Bus weer nieuw leven in te blazen.
Het spoor van Pritzwalk - Putlitz is weer gered t/m 2014 rijden er treinen daarna onduidelijk.
Flirt 2 wordt succesvol ingezet.
Er is een nieuwe (oude) verbinding tussen Frankrijk en Duitsland, 7 keer per dag rijdt er een trein tussen Mulhouse en Müllheim.
Parijs - München wordt met duplex-TGV gereden.
Bombardier Aachen wordt misschien in 2014 gesloten.
26 Oktober is er een nieuw spoorwegmuseum geopend in Wittenberge.
De Northlander (Canada) is er in september mee gestopt.
Magdeburg-Berlin Express is opgeheven en nog veel meer.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hij gaf zichzelf aan, maar werd niet gezochtquote:
[..]
[ afbeelding ]
Heeft hij al een andere baan, of heeft die ook de doodstraf gekregen?
Nog één Fyragrapje dan, al is't eigenlijk om te huilen .
.twitter:Leon_Deckers twitterde op woensdag 12-12-2012 om 11:24:14 Reizen met de #Fyra is als liggen aan de kust: iedere dag stranden. reageer retweet
Reizen met de 