PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kolere....wat een beauty.quote:Op maandag 10 december 2012 23:32 schreef NoComment het volgende:
Alfa Romeo 33 Stradale
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Enfin, over klasse bakken gesproken.
[ afbeelding ]
de koning 
Niks mis met de landbouw!quote:
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Dang!quote:
Alfa Romeo 33 Stradale
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik heb al een boek.
Geef mij die F1 maarquote:
Alfa Romeo 33 Stradale
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De enige nieuwe auto's, dus in de laatste jaren gemaakt, waar ik van ga jizzen zijn Amerikanen, wat Japanners en Australische auto's, waaronder deze nog het meest:
Met Porsche, Audi's, BMW's en dat soort auto's heb ik niks, alhoewel er wel bepaalde modellen zijn die me aanspreken van BMW, namelijk de nieuwe 6-serie.
De Ferrari 599 is 1 van de mooiste Europese auto's ooit gemaakt.
Met Porsche, Audi's, BMW's en dat soort auto's heb ik niks, alhoewel er wel bepaalde modellen zijn die me aanspreken van BMW, namelijk de nieuwe 6-serie.
De Ferrari 599 is 1 van de mooiste Europese auto's ooit gemaakt.
En de snelste straatauto ter wereld destijds, en als ik me niet vergis ook de duurste. Een soort Veyron van de jaren '60.quote:
Stijl en klasse... en dan een Holden Ute?quote:Op woensdag 12 december 2012 13:12 schreef Compoantje het volgende:
De enige nieuwe auto's, dus in de laatste jaren gemaakt, waar ik van ga jizzen zijn Amerikanen, wat Japanners en Australische auto's, waaronder deze nog het meest:
[ afbeelding ]
Met Porsche, Audi's, BMW's en dat soort auto's heb ik niks, alhoewel er wel bepaalde modellen zijn die me aanspreken van BMW, namelijk de nieuwe 6-serie.
De Ferrari 599 is 1 van de mooiste Europese auto's ooit gemaakt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hij verdient zeker bijzondere aandacht, maar persoonlijk vind ik de concept die erop gebaseerd is veel mooier. Gelukkig heeft die wel dezelfde wielen.quote:
Overigens zou het van wel heel erg veel stijl en klasse getuigen om gewoon met een concept rond te rijden.
[ Bericht 8% gewijzigd door Weltschmerz op 12-12-2012 15:26:00 ]
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja kijk. Een Holden Ute valt wel mee wat betreft 'stijl en klasse'.quote:Op woensdag 12 december 2012 13:29 schreef DS4 het volgende:
[..]
Stijl en klasse... en dan een Holden Ute?
Bovenstaande (in mijn vorige post) is een HSV MY12 Maloo R8, het toppunt van Ute's met een 6,2L LS3 V8 motor die onder andere in de Covette en Camaro wordt gebruikt.
Japanners en Amerikanen...ieder z'n ding gelukkig maarquote:
De enige nieuwe auto's, dus in de laatste jaren gemaakt, waar ik van ga jizzen zijn Amerikanen, wat Japanners en Australische auto's, waaronder deze nog het meest:
[ afbeelding ]
Met Porsche, Audi's, BMW's en dat soort auto's heb ik niks, alhoewel er wel bepaalde modellen zijn die me aanspreken van BMW, namelijk de nieuwe 6-serie.
De Ferrari 599 is 1 van de mooiste Europese auto's ooit gemaakt.
Ik heb eigenlijk bijna alleen wat met Europese auto's. Een enkele uitzondering zoals bovengenoemde Lexus daargelaten.
Jij, en vele anderenquote:
[..]
Japanners en Amerikanen...ieder z'n ding gelukkig maar
Ik heb eigenlijk bijna alleen wat met Europese auto's. Een enkele uitzondering zoals bovengenoemde Lexus daargelaten.
Ja, nouja, dat kan ik me wel een beetje voorstellen.quote:
[..]
True, maar er zijn ook veel mensen die juist Aziatische auto's helemaal het einde vinden
Als je echt van JDM houdt en je er ook echt in verdiept, dat kan leuk zijn.
Ik moet zelf ook zeggen dat er veel leuke auto's tussen zitten.
Nissan GT-R, Skyline, Toyota Chaser, Nissan Cima, etc.
Niet aan mij besteed allemaal sorryquote:
[..]
Ja, nouja, dat kan ik me wel een beetje voorstellen.
Als je echt van JDM houdt en je er ook echt in verdiept, dat kan leuk zijn.
Ik moet zelf ook zeggen dat er veel leuke auto's tussen zitten.
Nissan GT-R, Skyline, Toyota Chaser, Nissan Cima, etc.
ik ga steevast voor Engels en Italiaans eigenlijk
Maar dat is gewoon een blok kaas op wielen.quote:
[..]
Hij verdient zeker bijzondere aandacht, maar persoonlijk vind ik de concept die erop gebaseerd is veel mooier. Gelukkig heeft die wel dezelfde wielen.
[ afbeelding ]
Overigens zou het van wel heel erg veel stijl en klasse getuigen om gewoon met een concept rond te rijden.
Je moet maar durven. Ik hou erg van de extreme en vaak strakke vormgeving van de jaren '70 concepts ja, en niet zo van golvende lijnen. Zeker dat laatste is vrij persoonlijk. Ik hou ook erg van kaas trouwens.quote:
[..]
Maar dat is gewoon een blok kaas op wielen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Je snapt de termen "stijl" en "klasse" niet neem ik aan?quote:
[..]
Ja kijk. Een Holden Ute valt wel mee wat betreft 'stijl en klasse'.
[ afbeelding ]
Bovenstaande (in mijn vorige post) is een HSV MY12 Maloo R8, het toppunt van Ute's met een 6,2L LS3 V8 motor die onder andere in de Covette en Camaro wordt gebruikt.
[ afbeelding ]
Hoewel ik zo'n Ute/Maloo wel hoog op m'n verlanglijstje heb staan, is dat niet door de "style" en zeker niet door de "klasse".
Meer dan een race pick-up met een dikke v8 erin is het niet.
Stijl hoef je niet perse in een Mercedes, BMW of Rolls Royce te zoeken.quote:
[..]
Je snapt de termen "stijl" en "klasse" niet neem ik aan?
Hoewel ik zo'n Ute/Maloo wel hoog op m'n verlanglijstje heb staan, is dat niet door de "style" en zeker niet door de "klasse".
Meer dan een race pick-up met een dikke v8 erin is het niet.
Tuurlijk. Zo'n HSV Ute heeft kinder klasse dan een Rolls, maar meer klasse dan menig auto.
Ja, je kan er ook mee racen, maar dat kun je ook met een BMW M5 of M6, terwijl dat ook maar extra luxe 'race-bakken' zijn met een V10.
Een auto met een bak erachter hoeft niet meteen te betekenen dat het een werkers-auto is.
Ik ken hem wel, maar dan nog is het geen stijl en klasse. Wel humor...quote:
Bovenstaande (in mijn vorige post) is een HSV MY12 Maloo R8, het toppunt van Ute's met een 6,2L LS3 V8 motor die onder andere in de Covette en Camaro wordt gebruikt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is meer de Australische versie van een El Camino. En dat zijn per definitie natuurlijk een soort bedrijfsauto's met een ietsje extra.quote:
[..]
Ik ken hem wel, maar dan nog is het geen stijl en klasse. Wel humor...
Wat een bazenautoquote:
[..]
Hij verdient zeker bijzondere aandacht, maar persoonlijk vind ik de concept die erop gebaseerd is veel mooier. Gelukkig heeft die wel dezelfde wielen.
[ afbeelding ]
Overigens zou het van wel heel erg veel stijl en klasse getuigen om gewoon met een concept rond te rijden.
Ik hou wel van dat hoekige, zo'n Lotus Esprit bijvoorbeeld
Ja, de Esprit lijkt mij ook duidelijk geinspireerd op waar met name Bertone begin jaren 70 mee bezig was:quote:
[..]
Wat een bazenauto
Ik hou wel van dat hoekige, zo'n Lotus Esprit bijvoorbeeld
[ afbeelding ]
De Lamborghini Urracco heeft er ook wel iets van. Maar de mooiste productiewagen met dat strakke vind ik deze:
Niet zo hoekig, maar wel messcherpe lijnen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Goed, laat mij nu even afstappen van mijn voorliefde voor Amerikaanse sleeën en een andere fraaie auto laten zien die eer doet aan de TT.
Ik vind hem eigenlijk steeds minder "klasse". Je ziet hem hier vooral veel bij Arabieren, Russen en de meer opzichtige westerling. In Nederland zie je hem natuurlijk veel minder.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Wat dat hoekige betreft is Bertone in de jaren 70/80 lekker bezig geweest. Als je een beetje autogek bent kan je een Bertone ontwerp zo eruit halen! Pininfarina heeft naar mijn mening een minder uitgesproken design/kenmerk.
Ik dacht dat het einde zoek was in dit topic maar iemand heeft het toch nog gevonden.quote:
[..]
Ja kijk. Een Holden Ute valt wel mee wat betreft 'stijl en klasse'.
[ afbeelding ]
Bovenstaande (in mijn vorige post) is een HSV MY12 Maloo R8, het toppunt van Ute's met een 6,2L LS3 V8 motor die onder andere in de Covette en Camaro wordt gebruikt.
[ afbeelding ]
Vierkante Opels met laadbak die 'stijl en klasse' hebben.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Idd... An sich een fenomenale prestatie.quote:
[..]
Ik dacht dat het einde zoek was in dit topic maar iemand heeft het toch nog gevonden.
Vierkante Opels met laadbak die 'stijl en klasse' hebben.
Ik heb al een boek.
Beetje compenseren met deze Lambo 350GT met die malle koplampjes
En een C6
[ Bericht 27% gewijzigd door Rio op 15-12-2012 17:25:37 ]
En een C6
[ Bericht 27% gewijzigd door Rio op 15-12-2012 17:25:37 ]
Ik heb al een boek.
Er rijdt net een Chevrolet SSR 6.0L V8 Automaat Indy 500 series weg uit mijn straat
Wat een geluid
Wat een geluid
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Dat heeft toch ook totaal geen klasse? Is niks meer dan een lawaaierige badkuip op wielen..quote:
Er rijdt net een Chevrolet SSR 6.0L V8 Automaat Indy 500 series weg uit mijn straat
Wat een geluid
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Niet postwaardig in dit topic in ieder geval..
Smaken verschillen, deze auto is zeer exclusief er zijn er maar 100 van gemaakt !quote:
[..]
Dat heeft toch ook totaal geen klasse? Is niks meer dan een lawaaierige badkuip op wielen..
Niet postwaardig in dit topic in ieder geval..
Alleen voor het geluid zou ik 'm al willen hebben
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Volgens mij posten mensen hier gewoon meer wat je ontzettend vet en leuk vinden en ooit nog eens willen hebben in plaats van wat onder de noemer 'stijl en klasse' valt.
Tsja, sommigen wel.. Maargoed, zoiets als hierboven is misschien meer iets voor het 'Gespot'-topic ofzo. Zeker met al die reclamestickers erop is er niks 'klasse' aan.quote:
Volgens mij posten mensen hier gewoon meer wat je ontzettend vet en leuk vinden en ooit nog eens willen hebben in plaats van wat onder de noemer 'stijl en klasse' valt.
Maargoed, verder ontopic maar weer..
Misschien moeten we de criteria aanscherpen, dan wordt het hopelijk reekswaardig.quote:
Volgens mij posten mensen hier gewoon meer wat je ontzettend vet en leuk vinden en ooit nog eens willen hebben in plaats van wat onder de noemer 'stijl en klasse' valt.
Ik hanteer de vraag 'zou de eigenaar een pijprokende, tweed-dragende lord kunnen zijn?'
Dan vallen alle platte kijk-mij-eens auto's volgens mij wel aardig af.
Ik heb al een boek.
Zet dit maar in de OP: Stijl en Klasse, dus een auto die een man van adel of een zekere hertog in zou kunnen rijden/worden gereden.
Nu is het inderdaad meer een vergaarbak geworden van waar autominnend Fok! warm van wordt. Heeft niet zoveel meer met de OP te maken.
Het was toch de bedoeling dat ieder een auto post die hij/zij echt te gek vindtquote:
Nu is het inderdaad meer een vergaarbak geworden van waar autominnend Fok! warm van wordt. Heeft niet zoveel meer met de OP te maken.
?
Zoiets staat inderdaad in de OP maar dat klopt totaal niet met de TT eigenlijk. Dan zou een TT als 'Post hier je favoriete auto's' beter zijn.quote:
[..]
Het was toch de bedoeling dat ieder een auto post die hij/zij echt te gek vindt
Tja... ik vind het een beetje muggenziften als ik eerlijk ben.quote:
[..]
Zoiets staat inderdaad in de OP maar dat klopt totaal niet met de TT eigenlijk. Dan zou een TT als 'Post hier je favoriete auto's' beter zijn.
Maar ontopic:
Ik niet. De TT doet iets heel anders vermoeden dan het topic eigenlijk is.quote:
[..]
Tja... ik vind het een beetje muggenziften als ik eerlijk ben.
Maar ontopic:
[ afbeelding ]
Dan ga je lekker naar PTA / PTA FAQ & Feedback in plaats van hier offtopic te gaan.quote:
[..]
Ik niet. De TT doet iets heel anders vermoeden dan het topic eigenlijk is.
Het is helemaal niet offtopic. Het gaat juist om de inhoud van de OP. En er is al vaak genoeg offtopic gegaan hier dus richt je woede misschien niet alleen op mij?quote:
[..]
Dan ga je lekker naar PTA / PTA FAQ & Feedback in plaats van hier offtopic te gaan.
Het is wel offtopic. Daarbij: dat anderen offtopic gaan is voor jou geen excuus om het dan ook maar te doen.quote:
[..]
Het is helemaal niet offtopic. Het gaat juist om de inhoud van de OP. En er is al vaak genoeg offtopic gegaan hier dus richt je woede misschien niet alleen op mij?
En als laatste: welke woede
?
Maar ik vind niet dat ik offtopic ga. Ik mag toch wel een vraag opwerpen over of het topic nog wel is wat het , neem ik aan, ooit beoogd was te zijn?quote:
[..]
Het is wel offtopic. Daarbij: dat anderen offtopic gaan is voor jou geen excuus om het dan ook maar te doen.
En als laatste: welke woede
Oud geld moet zich er in durven vertonen lijkt me. In contrast met de stickers en dergelijke kan het ook zo:quote:
[..]
Misschien moeten we de criteria aanscherpen, dan wordt het hopelijk reekswaardig.
Ik hanteer de vraag 'zou de eigenaar een pijprokende, tweed-dragende lord kunnen zijn?'
Dan vallen alle platte kijk-mij-eens auto's volgens mij wel aardig af.
Het is al geen herrieschopper, maar velen die graag 2 keer zoveel betaalden voor de 6.9 als voor het normale topmodel lieten de 6.9 aanduiding weg van de kofferklep. Voor de niet Duitssprekenden: vaak is het met motorinhoud hetzelfde als met geld, men heeft er graag veel van, maar je hoeft er niet mee te koop te lopen. Kostte je een paar honderd DM extra, maar dan heb je ook wat (niet).quote:Gelegentlich fehlt allerdings ein wichtiges Bauteil, denn oft wurde für den 450 SEL 6.9 die Sonderausstattung Nummer 261 geordert: Wegfall der Hubraumbezeichnung auf dem Kofferraumdeckel. Manchmal ist es mit dem Hubraum eben wie mit dem Geld. Beides hat man gern – aber man muss ja nicht gleich damit angeben.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
+1quote:
Zet dit maar in de OP: Stijl en Klasse, dus een auto die een man van adel of een zekere hertog in zou kunnen rijden/worden gereden.
Ik heb al een boek.
Oud geld idd. We gaan helemaal de goede kant op!quote:
[..]
Oud geld moet zich er in durven vertonen lijkt me. In contrast met de stickers en dergelijke kan het ook zo:
[ afbeelding ]
[..]
Het is al geen herrieschopper, maar velen die graag 2 keer zoveel betaalden voor de 6.9 als voor het normale topmodel lieten de 6.9 aanduiding weg van de kofferklep. Voor de niet Duitssprekenden: vaak is het met motorinhoud hetzelfde als met geld, men heeft er graag veel van, maar je hoeft er niet mee te koop te lopen. Kostte je een paar honderd DM extra, maar dan heb je ook wat (niet).
Ik heb al een boek.
Mijn oom noemde het omgekeerd snobisme... Typeaanduiding weglaten, wat een onzin is dat zeg.quote:
Het is al geen herrieschopper, maar velen die graag 2 keer zoveel betaalden voor de 6.9 als voor het normale topmodel lieten de 6.9 aanduiding weg van de kofferklep. Voor de niet Duitssprekenden: vaak is het met motorinhoud hetzelfde als met geld, men heeft er graag veel van, maar je hoeft er niet mee te koop te lopen. Kostte je een paar honderd DM extra, maar dan heb je ook wat (niet).
Zoiets als tegen je oude club scoren en dan niet juichen. Stomme maniertjes en net zo goed een 'kijk mij eens' actie.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind een auto mooier zonder dat het alfabet op de achterklep staatquote:
[..]
Mijn oom noemde het omgekeerd snobisme... Typeaanduiding weglaten, wat een onzin is dat zeg.
Zoiets als tegen je oude club scoren en dan niet juichen. Stomme maniertjes en net zo goed een 'kijk mij eens' actie.
Gewoon kwestie van smaak. Ik vind het bij sommige auto's mooier en bij sommige niet. Mijn auto is ook vrij van type aanduiding en vind het er een stuk strakker uitzien dan de uitvoeringen met type aanduiding.quote:
[..]
Mijn oom noemde het omgekeerd snobisme... Typeaanduiding weglaten, wat een onzin is dat zeg.
Zoiets als tegen je oude club scoren en dan niet juichen. Stomme maniertjes en net zo goed een 'kijk mij eens' actie.
En ik snap heel goed dat je wel een dikke motor wilt maar dit niet aan anderen wilt of hoeft te laten zien.
Ik ook, maar als je nou in een overduidelijk topmodel rijdt, laten we zeggen en S-klasse AMG, dan hoeft dat er van mij niet op te staan.quote:
[..]
Ik vind een auto mooier zonder dat het alfabet op de achterklep staat
Effe on-topic, als je het nou over style én klasse hebt he;
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
AMG, of de M van BMW hoort er dan weer wel op vind ik.quote:Op zaterdag 15 december 2012 22:16 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ook, maar als je nou in een overduidelijk topmodel rijdt, laten we zeggen en S-klasse AMG, dan hoeft dat er van mij niet op te staan.
Effe on-topic, als je het nou over style én klasse hebt he;
[ afbeelding ]
Dat is meer een embleem dan 'gewoon' tekst
Lol, een Excalibur. Zó fout dat het eigenlijk wel lollig isquote:
[..]
Ik ook, maar als je nou in een overduidelijk topmodel rijdt, laten we zeggen en S-klasse AMG, dan hoeft dat er van mij niet op te staan.
Effe on-topic, als je het nou over style én klasse hebt he;
[ afbeelding ]
Ik heb al een boek.
Een verlengde versie daarvan (of iets wat er qua voorkant wel heel erg op lijkt) staat wel eens bij mij in de straat. Zal volgende keer dat 'ie er weer staat, een foto maken.quote:
[..]
Ik ook, maar als je nou in een overduidelijk topmodel rijdt, laten we zeggen en S-klasse AMG, dan hoeft dat er van mij niet op te staan.
Effe on-topic, als je het nou over style én klasse hebt he;
[ afbeelding ]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Schitterend!quote:
[..]
Tja... ik vind het een beetje muggenziften als ik eerlijk ben.
Maar ontopic:
[ afbeelding ]
Geen idee eigenlijk of ze die nog maken; volgens mij niet 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
Hier ben ik trouwens ook wel liefhebber van:
Beschaafde, ouderwetse sportauto-stijl in een iets gemoderniseerd jasje, en dan eigenlijk nog voor het grootste deel op technisch vlak.
Je kunt het met wat kwade wil ook op overdreven retro gooien, maar ik vind het wel mooi dat zoiets vandaag de dag nog steeds gebouwd kan worden. Bovendien is het geen gekunstelde terugworp zoals veel andere retro-modellen die ergens plotseling geïntroduceerd zijn, Morgan is eenvoudigweg nooit van deze ooit moderne vormgeving afgestapt en daardoor langzaam steeds oubolliger geworden. Ze hebben hun eigen niche laten ontstaan.
Mooi merk, jammer alleen dat zelfs de Threewheeler zo aan de prijs is (dat wil zeggen, voor een veredelde zeepkist).
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 16-12-2012 01:52:28 ]
Beschaafde, ouderwetse sportauto-stijl in een iets gemoderniseerd jasje, en dan eigenlijk nog voor het grootste deel op technisch vlak.
Je kunt het met wat kwade wil ook op overdreven retro gooien, maar ik vind het wel mooi dat zoiets vandaag de dag nog steeds gebouwd kan worden. Bovendien is het geen gekunstelde terugworp zoals veel andere retro-modellen die ergens plotseling geïntroduceerd zijn, Morgan is eenvoudigweg nooit van deze ooit moderne vormgeving afgestapt en daardoor langzaam steeds oubolliger geworden. Ze hebben hun eigen niche laten ontstaan.
Mooi merk, jammer alleen dat zelfs de Threewheeler zo aan de prijs is (dat wil zeggen, voor een veredelde zeepkist).
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 16-12-2012 01:52:28 ]
Het antwoord is idd nee. Deze dude heeft de rechten en onderdelen. That's all there's left. Ze zijn nog best aan de prijs ook, maar wel humor om er een te hebben. In een fantasiewereld that is.quote:Op zaterdag 15 december 2012 23:23 schreef Sounddragon het volgende:
Geen idee eigenlijk of ze die nog maken; volgens mij niet
http://www.excaliburclassics.com
Ik heb al een boek.
Er is een bepaald deel van de bevolking dat hier klasse en stijl in ziet, maar als ik zie wat er in rond rijdt zou ik me er ver van houden. Voor je het weet wordt je ermee geassocieerd.quote:
Is mijn smaak niet, maar hoort hier zeker thuis. Hun filosofie valt te waarderen idd.quote:
Hier ben ik trouwens ook wel liefhebber van:
[ afbeelding ]
Beschaafde, ouderwetse sportauto-stijl in een ietsjes gemoderniseerd jasje, en dan nog grotendeels alleen op technisch vlak.
Je kunt het met wat kwade wil ook op overdreven retro gooien, maar ik vind het wel mooi dat zoiets vandaag de dag nog steeds gebouwd kan worden. Bovendien is het geen gekunstelde terugworp zoals veel andere retro-modellen die ergens plotseling geïntroduceerd zijn, Morgan is eenvoudigweg nooit van deze ooit moderne vormgeving afgestapt en daardoor langzaam steeds oubolliger geworden. Ze hebben hun eigen niche laten ontstaan.
Mooi merk, jammer alleen dat zelfs de Threewheeler zo aan de prijs is.
Ik heb al een boek.
Smaken verschillen gelukkig. Ik vind een BMW 535 erg mooi qua model.quote:
[..]
Er is een bepaald deel van de bevolking dat hier klasse en stijl in ziet, maar als ik zie wat er in rond rijdt zou ik me er ver van houden. Voor je het weet wordt je ermee geassocieerd.
Is dit niet toevallig een van de lelijkste auto's ooit? Snap dat het een oude klassieker is maar mooi?quote:
[ afbeelding ]
En de naam is ook prachtig.
Heb je er ooit een in het echt gezien?quote:
[..]
Is dit niet toevallig een van de lelijkste auto's ooit? Snap dat het een oude klassieker is maar mooi?
Het leek me ook al niks voor jou. Waarom zou je überhaupt aanduidingen over de techniek achterop je auto willen? Ik snap waarom ze het op stijlloze middenklassers plakken, maar als koper van een auto met klasse heb je het voorrecht dat fabrikant en dealer zich moeten aanpassen aan jouw wensen. Niet iedereen wil jan en alleman een inkijkje geven in zijn maandelijkse autokosten. Je zet onder je huisnummer toch ook niet een bord met hoeveel m2 je hebt en of er centrale verwarming aanwezig is?quote:
[..]
Mijn oom noemde het omgekeerd snobisme... Typeaanduiding weglaten, wat een onzin is dat zeg.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik vind hem geweldig, je ziet ze hier heel af en toe.quote:
[..]
Heb je er ooit een in het echt gezien?
Oh, en qua type aanduiding snap ik dat gebeuren ook nooit helemaal. Waarom moet er achterop staan wat voor motor er in mijn wagen ligt? Niks omgekeerd snobisme, ik zie er gewoon geen reden toe.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Is jou ontgaan waarom de vorige keer dat je dit postte jouw post verwijderd werd ofzo?quote:
Het leek me ook al niks voor jou. Waarom zou je überhaupt aanduidingen over de techniek achterop je auto willen? Ik snap waarom ze het op stijlloze middenklassers plakken, maar als koper van een auto met klasse heb je het voorrecht dat fabrikant en dealer zich moeten aanpassen aan jouw wensen. Niet iedereen wil jan en alleman een inkijkje geven in zijn maandelijkse autokosten. Je zet onder je huisnummer toch ook niet een bord met hoeveel m2 je hebt en of er centrale verwarming aanwezig is?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Maar DAT ben ik wel met je eens. Zo zal ik ook nooit kleding kopen waar het merk in koeienletters wordt vermeld. Maar ik heb niet de neiging om het merkje van de kleding te halen, anders dan als er op de mouw van je pak zo'n ding zit wat ook bedoeld is om meteen te verwijderen, maar ik kan mij niet heugen dat ik dat ooit heb moeten doen, dus kennelijk heeft het bij mijn pakken er nooit opgezeten, of is de winkel al zo behulpzaam om het te verwijderen.quote:
Oh, en qua type aanduiding snap ik dat gebeuren ook nooit helemaal. Waarom moet er achterop staan wat voor motor er in mijn wagen ligt? Niks omgekeerd snobisme, ik zie er gewoon geen reden toe.
Kortom: ik vind dat de producent er voor moet zorgen dat typeaanduidingen passend blijven, dan wel gewoon weggelaten worden indien het niet past. En misschien dat het bij een Opel wel heel erg belangrijk blijft dat het er op blijft staan, ander publiek zegmaar. Of Ferrari, daar krijgen ze er doorgaans ook geen genoeg van om het paardje overal op te plakken (hoewel die op de spatborden ook weer een (idiote) optie is).
En om het zo dan maar weer on-topic te maken: een auto met stijl en klasse kent geen overbodige, of idioot grote, typeaanduidingen, logo's, enz.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Sterker nog, mij is ontgaan dat een post van mij verwijderd is. Ik zie ook niks wat daarop duidt, ook niet in een post van een mod of zo. Maar gezien het feit dat ik dacht gisteren op 'invoeren' te hebben geklikt en deze informatie begrijp ik dat het geen technisch probleem was.quote:
[..]
Is jou ontgaan waarom de vorige keer dat je dit postte jouw post verwijderd werd ofzo?
Weet je de reden nog, dan kan ik mijn post aanpassen?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Omdat de mods vonden dat het draadje verziekt werd met de discussie over wel/niet typeaanduiding.quote:
Sterker nog, mij is ontgaan dat een post van mij verwijderd is. Ik zie ook niks wat daarop duidt, ook niet in een post van een mod of zo. Maar gezien het feit dat ik dacht gisteren op 'invoeren' te hebben geklikt en deze informatie begrijp ik dat het geen technisch probleem was.
Weet je de reden nog, dan kan ik mijn post aanpassen?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind het niets zo'n nep kieuw.
Of het nou een M3 is, of een Jag.
Vorm=functie, functie=vorm.
Of het nou een M3 is, of een Jag.
Vorm=functie, functie=vorm.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze zitten er niet voor niks. (Chroom zelf heeft natuurlijk geen functionele noodzaak). Vorm volgt functie, helemaal eens!quote:
Ik vind het niets zo'n nep kieuw.
Of het nou een M3 is, of een Jag.
Vorm=functie, functie=vorm.
[ afbeelding ]
Ik heb al een boek.
Verbuikt een hoop olie zo te zien...quote:
Op
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Op
Nee, maar als je zoveel klaar legt is er iets niet in orde hoor...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wist ik niet. Ga ik eens nader bekijken.quote:
[..]
Deze zitten er niet voor niks. (Chroom zelf heeft natuurlijk geen functionele noodzaak). Vorm volgt functie, helemaal eens!
De eerste alu XJ vind ik de mooiste.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Aan de stellage links op de foto te zien zou het best wel eens kunnen dat men bezig was het tankstation te schilderen.quote:
Dan leg je natuurlijk wel even een beschermhoesje over de wagen, en daarop weer een paar gewichtjes tegen het wegwaaien van de hoes..
Post ik een paar weken geleden die kar; kom ik van de week ergens in de regio 010 twee van deze tegen ;quote:
[..]
Ik ook, maar als je nou in een overduidelijk topmodel rijdt, laten we zeggen en S-klasse AMG, dan hoeft dat er van mij niet op te staan.
Effe on-topic, als je het nou over style én klasse hebt he;
[ afbeelding ]
Vette peop
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het zal vast aan mij liggen, of het komt omdat we ze vrijwel nooit hier in Europa zien. Maar zo'n Amerikaanse Lincoln Town Car, of vergelijkbare modellen vind ik (van buiten) altijd wel iets hebben.
Mits een fatsoenlijke uitvoering en zonder taxi bordje erop.
Mits een fatsoenlijke uitvoering en zonder taxi bordje erop.
McLaren MP4-12C GT3
Zeker stijl
Audi V8
Bazen auto
Even 30 klasses hoger dan die BMW's enzo.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Ik zie in de McLaren toch geen pijprokende, tweeddragende baron voor me.quote:
[ afbeelding ]
McLaren MP4-12C GT3
Zeker stijl
[ afbeelding ]
Audi V8
Bazen auto
In die Audi ook niet eigenlijk :p
Ik heb al een boek.
maar prins bernhard in een lambo zie je wel voor je?quote:
[..]
Ik zie in de McLaren toch geen pijprokende, tweeddragende baron voor me.
In die Audi ook niet eigenlijk :p
en die audi is de enige fatsoenlijke audi (alleen de S8 komt in de buurt)
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Heb je het topic gelezen?quote:
[..]
maar prins bernhard in een lambo zie je wel voor je?
en die audi is de enige fatsoenlijke audi (alleen de S8 komt in de buurt)
Ik heb al een boek.
Geen verkeerde auto's die je in de laatste reacties voorbij ziet komen.
Behoud toch mijn voorkeur voor onderstaande wagens.
Behoud toch mijn voorkeur voor onderstaande wagens.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |