PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 28 november 2012 01:13 schreef kurk_droog het volgende:
[..]
Mooi en klassiek hangen niet perse samen imo, ook nieuwe modellen kunnen schitterend zijn en klassiekers kunnen ook lelijk zijn...
Ik zei dan ook niet "alle klassiekers"quote:
[..]
Wat kurk_droog zegt... dat is geen garantie voor mooi.
Kijk maar eens naar dit misbaksel:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Natuurlijk! De Ford Mondeo!quote:Op woensdag 28 november 2012 23:31 schreef JK1982 het volgende:
Ik mis deze nog:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wauw, ik vind e-types al prachtig, maar deze heeft zeker wat. Normaal zijn ze niet zo fotogeniek maar deze welquote:
.
250 stuks. No more, no less. Ik kan hem helaas nét niet betalenquote:
[..]
Wauw, ik vind e-types al prachtig, maar deze heeft zeker wat. Normaal zijn ze niet zo fotogeniek maar deze wel
Ik heb al een boek.
Ik vind het op de weg toch een beetje een auto uit proportie. Het is geen nare auto om te zien, maar iets klopt er gewoon niet aan. Een beetje hetzelfde heb je met een 612, dat is ook een te grote auto.quote:Op donderdag 29 november 2012 22:18 schreef Actaeon het volgende:
Toch wel ook. De enige elektrische auto die het aanzien waard is.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Op de weg vind ik 'm juist bruut en mooi! En zo geen eenheidsworst. En dat waardeer ik ook zeer.quote:
[..]
Ik vind het op de weg toch een beetje een auto uit proportie. Het is geen nare auto om te zien, maar iets klopt er gewoon niet aan. Een beetje hetzelfde heb je met een 612, dat is ook een te grote auto.
Ik snap waarom je hem noemt, maar iedere keer als ik hem weer zie rijden (en dat is best vaak, er zijn er hier meerderen in de buurt, terwijl ze volgens mij maar mondjesmaat geleverd zijn) heb ik dat gevoel. Dat ligt misschien ook gewoon aan mij, zoals ik al eerder aangaf: er zijn geen goede en foute antwoorden. Nou ja... fout natuurlijk wel.quote:
Op de weg vind ik 'm juist bruut en mooi! En zo geen eenheidsworst. En dat waardeer ik ook zeer.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Haha ja het is een kwestie van smaak hequote:
[..]
Ik snap waarom je hem noemt, maar iedere keer als ik hem weer zie rijden (en dat is best vaak, er zijn er hier meerderen in de buurt, terwijl ze volgens mij maar mondjesmaat geleverd zijn) heb ik dat gevoel. Dat ligt misschien ook gewoon aan mij, zoals ik al eerder aangaf: er zijn geen goede en foute antwoorden. Nou ja... fout natuurlijk wel.
ik zou ook nog steeds liever een Quattroporte of XJ V8 rijden hoor
Moeilijk.quote:
Heeft automerk Bentley klasse en style?
De echt oude modellen imo sowieso wel, maar bijv. de Continental-serie? Hoe goed ze misschien ook zijn...
En de EXP 9 F Concept ontbeert écht alle vormen van stijl en klasse...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Bentleys hadden klasse voordat het merk door VAG gekocht werd, nu zijn het steeds regelmatiger vulgaire bling-bling bakken voor voetballers en Chinezen.
quote:
[..]
Moeilijk.
De echt oude modellen imo sowieso wel, maar bijv. de Continental-serie? Hoe goed ze misschien ook zijn...
En de EXP 9 F Concept ontbeert écht alle vormen van stijl en klasse...Jezus, die is wel spoilerwaardig jaSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En voor de rijkere rappers.quote:
Bentleys hadden klasse voordat het merk door VAG gekocht werd, nu zijn het steeds regelmatiger vulgaire bling-bling bakken voor voetballers en Chinezen.
Ik vind de XF geslaagder eerlijk gezegd. Maar het voldoet natuurlijk wel aan de vraag, zo'n Jag.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind de XJ dan weer geslaagder. Ook het gevoel als je erin zitquote:
Ik vind de XF geslaagder eerlijk gezegd. Maar het voldoet natuurlijk wel aan de vraag, zo'n Jag.
Neem dan in ieder geval niet de 2.2d...die past echt niet bij de auto en doet er wel afbreuk aan vind ikquote:Op zaterdag 1 december 2012 02:33 schreef Martin1234 het volgende:
[ afbeelding ]
Jaguar XF - 2.2d [200] Luxury Auto - 2011.
Ging mij meer om het uiterlijk en die heeft wel klasse en style in mijn optiek.quote:
[..]
Neem dan in ieder geval niet de 2.2d...die past echt niet bij de auto en doet er wel afbreuk aan vind ik
Post er op zijn minst bij welk automerk het is en wel model dat zag ik niet bij jou!
Deze vond ik altijd wel wat hebben, de Bentley Arnage..quote:
Heeft automerk Bentley klasse en style?
Voor het grootste deel een goede smaak in dit topic! Mijn persoonlijke favorieten alleen nog niet gezien dus bij deze.
It's okay to be white
quote:
[..]
Ging mij meer om het uiterlijk en die heeft wel klasse en style in mijn optiek.
Post er op zijn minst bij welk automerk het is en wel model dat zag ik niet bij jou!
Dit.
De beste Ferrari ooit in mijn ogen.quote:
[ Bericht 26% gewijzigd door krokdown op 03-12-2012 20:14:12 ]
quote:
[..]
Die het geen van alle halen bij het comfort van die Fransoos.
Dit is gewoon een samenvatting van het gehele topic.quote:
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
Erin zitten is prima, maar het haalt het niet bij een Mercedes S. Hoe zeer het me ook spijt trouwens, want Mercedes blijft een taxi en de Jag ziet er prachtig uit... Maar als passagier haalt hij het gewoon niet, helaas.quote:
[..]
Ik vind de XJ dan weer geslaagder. Ook het gevoel als je erin zit
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Achterin bedoel je? S klasse is natuurlijk ook benchmark in die klasse en is sowieso meer gericht op gereden worden. XJ is meer sportief gericht en meer geplaatst als tegenhanger van dingen als een Quattroporte.quote:
[..]
Erin zitten is prima, maar het haalt het niet bij een Mercedes S. Hoe zeer het me ook spijt trouwens, want Mercedes blijft een taxi en de Jag ziet er prachtig uit... Maar als passagier haalt hij het gewoon niet, helaas.
Mwah, zo kan ik het moeilijk zien. Die XJ zie je hier (Engeland) zelden op de weg zonder chauffeur, dat is niet echt een "sportieve" auto ofzo. Wellicht zo bedoeld, maar niet zo opgepikt als je het mij vraagt.quote:
[..]
Achterin bedoel je? S klasse is natuurlijk ook benchmark in die klasse en is sowieso meer gericht op gereden worden. XJ is meer sportief gericht en meer geplaatst als tegenhanger van dingen als een Quattroporte.
Toevallig is onze vaste taxi-dienst overgestapt van de S naar de XJ. Ik ben natuurlijk al lang blij dat ik een taxi krijg, maar de S was wel veel fijner. Enfin, OT.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Volgens mij is het wel zo bedoeld.quote:
[..]
Mwah, zo kan ik het moeilijk zien. Die XJ zie je hier (Engeland) zelden op de weg zonder chauffeur, dat is niet echt een "sportieve" auto ofzo. Wellicht zo bedoeld, maar niet zo opgepikt als je het mij vraagt.
Toevallig is onze vaste taxi-dienst overgestapt van de S naar de XJ. Ik ben natuurlijk al lang blij dat ik een taxi krijg, maar de S was wel veel fijner. Enfin, OT.
Dus logisch dat ze de auto dan ook zo inrichten en bouwen.
Ik denk dat je het mis hebt. Dat ding is echt gebouwd als limo, kijk nou naar de dimensies, interieur, etc. Topgear noemde hem niet voor niets de "Luxury Car of the Year".quote:
[..]
Volgens mij is het wel zo bedoeld.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Maar waarom zet de autopers hem dan vaak wel neer als sportiever alternatief voor S klasse e.d.? En Jaguar heeft een enorme traditie van het bouwen van sportief rijdende grote sedans. Dat is de XJ sinds z'n introductie altijd al geweest.quote:
[..]
Ik denk dat je het mis hebt. Dat ding is echt gebouwd als limo, kijk nou naar de dimensies, interieur, etc. Topgear noemde hem niet voor niets de "Luxury Car of the Year".
Absoluut, het is een sportiever alternatief dan de S, helemaal mee eens. Maar het blijft een alternatief voor de S klasse, niet voor een Quattroporte. Met andere woorden, het is nog steeds in de eerste plaats een luxe wagen. Binnen dat segment proberen ze sportief te zijn.quote:
[..]
Maar waarom zet de autopers hem dan vaak wel neer als sportiever alternatief voor S klasse e.d.? En Jaguar heeft een enorme traditie van het bouwen van sportief rijdende grote sedans. Dat is de XJ sinds z'n introductie altijd al geweest.
Als ik de taxi chauf's mag geloven niet erg goed trouwens, zij vinden de S ook sportiever rijden. Maar goed, dat kan ik niet beoordelen en ik vind de XJ prachtig
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Nja ik zie in autobladen vaak de Quattroporte wel genoemd worden en/of in het rijtje van alternatieven staanquote:
[..]
Absoluut, het is een sportiever alternatief dan de S, helemaal mee eens. Maar het blijft een alternatief voor de S klasse, niet voor een Quattroporte. Met andere woorden, het is nog steeds in de eerste plaats een luxe wagen. Binnen dat segment proberen ze sportief te zijn.
Als ik de taxi chauf's mag geloven niet erg goed trouwens, zij vinden de S ook sportiever rijden. Maar goed, dat kan ik niet beoordelen en ik vind de XJ prachtig
En wat ik zei over de traditie waarin de XJ gebouwd wordt snap ik dat ook wel.
Enfin, over klasse bakken gesproken.quote:
[..]
Nja ik zie in autobladen vaak de Quattroporte wel genoemd worden en/of in het rijtje van alternatieven staan
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Mits je ook ergens achteraf woont... Dit soort auto's in villawijken blijf ik een beetje potsierlijk vinden.quote:
Enfin, over klasse bakken gesproken.
[ afbeelding ]
(Een Range als paarden hebt, of een G AMG als je humor hebt kan ook natuurlijk)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Kan ik moeilijk ontkennen. In centrum Londen is het al Brits erfgoed wel ok, maar ik gebruik hem vooral in de weekenden buiten de stad enzo. Beetje de blubberpad in, veel rotzooi achterin, dat soort gedoe. Maar goed, blijft meer speelgoed dan iets anders.quote:
[..]
Mits je ook ergens achteraf woont... Dit soort auto's in villawijken blijf ik een beetje potsierlijk vinden.
(Een Range als paarden hebt, of een G AMG als je humor hebt kan ook natuurlijk)
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Volgend jaar rollen als het goed is de eerste HB Coupés de fabriek uit:
Hollandse klasse & stijl !
Stijl op zakformaat:
Lancia Ypsilon, zo luxe van binnen, dat menig middenklasser er jaloers op mag zijn
Hollandse klasse & stijl !
Stijl op zakformaat:
Lancia Ypsilon, zo luxe van binnen, dat menig middenklasser er jaloers op mag zijn
Voor de landbouwers onder ons?quote:
[..]
Enfin, over klasse bakken gesproken.
[ afbeelding ]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |