PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het hele jammere eraan vind ik, dat het wederom over de rug van 'het milieu' gaat, terwijl het eigenlijk gewoon een extra tepel van de melkkoe, genaamd auto, is 
Ik ben straks ook gewoon de lul; ik heb mijn WB vrije auto ook omdat hij WB vrij is. Ik rijd 90% van mijn woon-werk met de motor, en dan vind ik het gewoon zonde om een auto in de WB stil te hebben staan, en dus heb ik een slurpende klassier voor de deur, die gewoon alleen benzeen lust. die anderhalve keer dat ik blik rijd, wil ik er wel een beetje plezier van hebben, en dus moet het wat leuks zijn. ALS dit doorgaat zal dat dus ws. een 500¤ blik worden wat 2 keer niks kost aan maandelijkse lasten
.
De andere optie is mijn motor wegdoen en voortaan de file langer maken in een 'leuke' auto omdat ik er tóch voor betaal, maar dat klinkt niet heel erg aantrekkelijk, want motorrijden is toch wel een heel stuk leuker als een blik, en dan hebben we het nog niet over tijdwinst en het heel erg fijne gevoel wat je krijgt als er voor je neus een file opduikt, waar je niet achteraan hoeft te sluiten. Dus ik ga puntje bij paaltje voor de eerste optie denk ik .. helemaal kut
Ik ben straks ook gewoon de lul; ik heb mijn WB vrije auto ook omdat hij WB vrij is. Ik rijd 90% van mijn woon-werk met de motor, en dan vind ik het gewoon zonde om een auto in de WB stil te hebben staan, en dus heb ik een slurpende klassier voor de deur, die gewoon alleen benzeen lust. die anderhalve keer dat ik blik rijd, wil ik er wel een beetje plezier van hebben, en dus moet het wat leuks zijn. ALS dit doorgaat zal dat dus ws. een 500¤ blik worden wat 2 keer niks kost aan maandelijkse lasten
. De andere optie is mijn motor wegdoen en voortaan de file langer maken in een 'leuke' auto omdat ik er tóch voor betaal, maar dat klinkt niet heel erg aantrekkelijk, want motorrijden is toch wel een heel stuk leuker als een blik, en dan hebben we het nog niet over tijdwinst en het heel erg fijne gevoel wat je krijgt als er voor je neus een file opduikt, waar je niet achteraan hoeft te sluiten. Dus ik ga puntje bij paaltje voor de eerste optie denk ik .. helemaal kut
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik haal m'n tandpasta altijd 3 halen 2 betalen, is ook misbruik dan.quote:Op vrijdag 2 november 2012 00:52 schreef ukga het volgende:
Als je dit al ziet als belasting onderduiken en onethisch en misbruik, heb ik slecht nieuws voor dit soort mensen
En ik geef m'n giften op bij de belastingaangifte.
En begin een eenmansbedrijf om aftrekposten te kunnen aanvoeren voor m'n Adsense inkomsten.
Tsja, je kan idd alles als misbruik zien terwijl je gewoon gebruik maakt van legale regels.
Heeft iemand er wel eens aan gedacht om actie te voeren ? in plaats van altijd naar de slachtbank gebracht te worden.
Het is maar een idee hoor !
400.000 handtekeningen zou toch iets moeten kunnen bewegen ?
Het is maar een idee hoor !
400.000 handtekeningen zou toch iets moeten kunnen bewegen ?
Kreeg ooit sprookjes te horen. Zit nu in therapie.
Da's 3% van de bevolking, democratisch afgeschoten dus.quote:Op vrijdag 2 november 2012 08:37 schreef Gertje-Plongers het volgende:
400.000 handtekeningen zou toch iets moeten kunnen bewegen ?
censuur :O
Hoezo afgeschoten is de rest voor dan ?quote:
[..]
Da's 3% van de bevolking, democratisch afgeschoten dus.
Kreeg ooit sprookjes te horen. Zit nu in therapie.
Ik zou voor mijn auto moeten betalen terwijl de rest in zwaar vervuilende diesels rondtuffen (golf 1/2 - Mercedes 190d, 200d, 300d, bmw 524td, audi 80, audi 100)? Dacht het dus niet, lekker betalen want ik ben ervoor (en zo is hoogstwaarschijnlijk de andere 97%)quote:
[..]
Hoezo afgeschoten is de rest voor dan ?
Het is toch altijd als tweede auto ? En dan nog wel een oudje, dus waarom zou je daar jaloers op zijn. Het is juist leuk die oudere auto nog te zien rijden, en juist leuk dat een groep mensen dit in ere houdt.quote:
[..]
Ik zou voor mijn auto moeten betalen terwijl de rest in zwaar vervuilende diesels rondtuffen (golf 1/2 - Mercedes 190d, 200d, 300d, bmw 524td, audi 80, audi 100)? Dacht het dus niet, lekker betalen want ik ben ervoor (en zo is hoogstwaarschijnlijk de andere 97%)
Waarom moet nu juist alles wat leuk is belast of verboden worden ? Want dat het mileu er op vooruit zou gaan is natuurlijk je reinste onzin.
Kreeg ooit sprookjes te horen. Zit nu in therapie.
Oke milieu reinste onzin, en wat dan voor kinderen die lekker al dat "gezonde" dieselrook inademen? Is dat ook nog goed? Ik snap de oldtimer regeling eigenlijk sowieso niet. Als jij gebruikt maakt van de weg, moet je ook wegenbelasting betalen. De reden voor oldtimers was dat ze dus bijna geen gebruik ervan maakte (enkele dagen in een jaar) kwam de regeling voor deze groep te vervallen.quote:
[..]
Het is toch altijd als tweede auto ? En dan nog wel een oudje, dus waarom zou je daar jaloers op zijn. Het is juist leuk die oudere auto nog te zien rijden, en juist leuk dat een groep mensen dit in ere houdt.
Waarom moet nu juist alles wat leuk is belast of verboden worden ? Want dat het mileu er op vooruit zou gaan is natuurlijk je reinste onzin.
Maar nu mensen de oldtimers als dagelijks vervoer gaan gebruiken, moeten ze ook maar betalen. Als ik een leuke celica wil rijden van bouwjaar 1990, waarom moet ik dan wel betalen en is het dus geen "mooi gezicht" om het te zien. Terwijl een een doorgeroest golf 2 (met zogenaamd "rat look) die je iedere straat minstens 10 keer ziet, wel een mooi gezicht is.
Daarbij mag een auto inderdaad mooi zijn, maar als je er niet mee rijd en alleen bewonderd, mogen ze van mij ook in een museum komen te staan. Jij blij en ik blij. Als je ermee wilt rijden, gewoon betalen.
Tevens zie ik veel liever een mooie lamborghini of een GT-R rijden dan een verroeste oldtimer. En als je de auto zo mooi vind, en zo dolgraag wilt houden... waarom ben je er dan tegen om te betalen? Toen ik het laatst had gecontroleerd, kosten auto's nogsteeds geld. Dat je voor X aantal jaren heb mogen genoten, dat is mooi meegenomen, maar je gaat me niet vertellen dat je verrast bent dat ze het afschaffen?
Tevens ben ik zelf bezit geweest van een Mercedes 190D en een audi 80 (diesel). Mooi om te zien? Absoluut niet. Maar goedkoop te rijden? Ja zeker.
Eens .. Dus ik hoop dat ze het niet botweg afschaffen maar iets inelkaar gaan draaien voor de liefhebber die op een mooie zomerdag z'n clubtourtje wil doen en best wegenbelasting wil betalen NAAR VERHOUDING van het weggebruik..quote:
[..]
Ik snap de oldtimer regeling eigenlijk sowieso niet. Als jij gebruikt maakt van de weg, moet je ook wegenbelasting betalen. De reden voor oldtimers was dat ze dus bijna geen gebruik ervan maakte (enkele dagen in een jaar) kwam de regeling voor deze groep te vervallen.
Maar nu mensen de oldtimers als dagelijks vervoer gaan gebruiken, moeten ze ook maar betalen. Als ik een leuke celica wil rijden van bouwjaar 1990, waarom moet ik dan wel betalen en is het dus geen "mooi gezicht" om het te zien. Terwijl een een doorgeroest golf 2 (met zogenaamd "rat look) die je iedere straat minstens 10 keer ziet, wel een mooi gezicht is.
Daarbij mag een auto inderdaad mooi zijn, maar als je er niet mee rijd en alleen bewonderd, mogen ze van mij ook in een museum komen te staan. Jij blij en ik blij. Als je ermee wilt rijden, gewoon betalen.
Tevens zie ik veel liever een mooie lamborghini of een GT-R rijden dan een verroeste oldtimer. En als je de auto zo mooi vind, en zo dolgraag wilt houden... waarom ben je er dan tegen om te betalen? Toen ik het laatst had gecontroleerd, kosten auto's nogsteeds geld. Dat je voor X aantal jaren heb mogen genoten, dat is mooi meegenomen, maar je gaat me niet vertellen dat je verrast bent dat ze het afschaffen?
Tevens ben ik zelf bezit geweest van een Mercedes 190D en een audi 80 (diesel). Mooi om te zien? Absoluut niet. Maar goedkoop te rijden? Ja zeker.
Dit is een Signature....
In dat geval mocht de auto die vandaag voor me reed wel afgekeurd worden.quote:
[..]
oh.. maar dat is alleen maar dat die het "extra" doet toch
misschien als de ruitenwissers helemaal niet meer uitgezet kunnen worden dat dat ook apk-goedkeuring is.
de eis is vast dat ze het doen en "aan" kunnen en wisserbladen goed e.d., maar zal vast niets over staan dat ze ook goed "uit" moeten kunnen.
Hele weg alle ruitenwissers aan, terwijl de zon scheen.
Ben er op een gegeven moment maar langs gegaan....
Trouwens even een copy-past van de facebook van MAG (motorrijders actiegroep)
http://www.facebook.com/motorrijdersactiegroep
http://www.facebook.com/motorrijdersactiegroep
quote:Een ritje naar Den Haag lijkt ons nog niet zo zinvol, maar we kunnen alvast wel met zijn allen de petitie van de KNAC tekenen. Die gaan weliswaar over auto's, maar waarom zouden wij ons hier niet bij aansluiten? Gewoon krachten verenigen.
http://www.knac.nl/petitie/
ik ben dan wel een fanatiek motorrijder die een hekel heeft aan de meeste automobilisten (worden er wel steeds minder).
Maar hier steun ik ze wel in
Maar hier steun ik ze wel in
Gelukkig deelt de Bovag ook mijn mening,quote:
Op Bron,quote:De voornaamste reden voor deze afschaffing is dat er veel relatief jonge, maar vuile oldtimers uit het buitenland geimporteerd worden die niet gebruikt worden als hobby, maar voor dagelijks gebruik, omdat deze auto's door de vrijstelling van wegenbelasting goedkoper zijn dan andere auto's. De oldtimer-eigenaren die deze auto's echter als hobby hebben worden hier van de dupe en zullen hun auto misschien af moeten staan omdat deze niet meer betaalbaar wordt.
http://www.autozonderwege(...)ordt-afgeschaft.html
Verder moet je je eigen conclusies maar trekken.
daarom wat nieuwe regeltjes voor import.quote:Op vrijdag 2 november 2012 09:35 schreef LangeJan het volgende:
[..]
Gelukkig deelt de Bovag ook mijn mening,
[..]
Bron,
http://www.autozonderwege(...)ordt-afgeschaft.html
Verder moet je je eigen conclusies maar trekken.
zoals bij 35 jaar pas belasting vrij als je importeert vanaf 2014? en Nederlandse auto's zoals het nu is. (25 met stappen naar 30)
vriend, ik ben het 100% met je eensquote:
[..]
Ik haal m'n tandpasta altijd 3 halen 2 betalen, is ook misbruik dan.
En ik geef m'n giften op bij de belastingaangifte.
En begin een eenmansbedrijf om aftrekposten te kunnen aanvoeren voor m'n Adsense inkomsten.
Tsja, je kan idd alles als misbruik zien terwijl je gewoon gebruik maakt van legale regels.
Ik vind het geen probleem als een paar mensen in een geragte merry 180 gaan rijden om euros te besparen. Ze doen niks illegaals
Maar gelukkig is dit nederland waarvoor alles betaalt ZAL worden
Zelf heb ik ook een oldtimer en wou er eentje bij kopen, maar zie hier toch maar vanaf
Mijn Polo is ook een Duitsertje, maar geimporteerd vanwege grenzeloze awesomeness.
Ik kan er met mijn pet niet bij, dit is een maatregel die veel gaat kosten, en relatief weinig oplevert, terwijl het probleem zichzelf op zou lossen, gratis en voor niks: De slecht onderhouden stinkbakken waar men claimt deze regeling voor af te schaffen, rijden over 5 jaar echt niet meer rond. De liefhebberij blijft dan over. Maar op deze manier maken ze alles kaput.
En wat is er trouwens mis met dagelijks gebruik? Ik geniet van elke kilometer en ik vind het niet tof dat men mijn hobby van hogerhand wil limiteren.
.
Ik kan er met mijn pet niet bij, dit is een maatregel die veel gaat kosten, en relatief weinig oplevert, terwijl het probleem zichzelf op zou lossen, gratis en voor niks: De slecht onderhouden stinkbakken waar men claimt deze regeling voor af te schaffen, rijden over 5 jaar echt niet meer rond. De liefhebberij blijft dan over. Maar op deze manier maken ze alles kaput.
En wat is er trouwens mis met dagelijks gebruik? Ik geniet van elke kilometer en ik vind het niet tof dat men mijn hobby van hogerhand wil limiteren.
.
think for yourself, question authority
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
Hopelijk komt er een oplossing voor de oldtimers die echt voor het behoud van het cultureel erfgoed dienen.
Voor de rest vind ik het prima. Ik gebruik mijn auto ook maar 1 of 2 dagen per week en betaal ook de volle mep. Daar is ook geen regeling voor.
In mijn straat staan nu 2 belastingvrije mercedessen en een andere auto uit 1987 die dat binnenkort wordt. Een van die mercedessen heeft nog 1,5 jaar apk, alle deuren zijn van binnenuit doorgeroest en de walmende uitlaat is op 500 meter zichtbaar. Uiteraard is dit pareltje import.. Het loopt echt uit de hand en ik woon niet eens in een echte pauperbuurt.
Voor de rest vind ik het prima. Ik gebruik mijn auto ook maar 1 of 2 dagen per week en betaal ook de volle mep. Daar is ook geen regeling voor.
In mijn straat staan nu 2 belastingvrije mercedessen en een andere auto uit 1987 die dat binnenkort wordt. Een van die mercedessen heeft nog 1,5 jaar apk, alle deuren zijn van binnenuit doorgeroest en de walmende uitlaat is op 500 meter zichtbaar. Uiteraard is dit pareltje import.. Het loopt echt uit de hand en ik woon niet eens in een echte pauperbuurt.
Als je datzelfde 5 jaar geleden had gezegd, waren ze nu al weg wou je zeggen? Natuurlijk niet: daarvoor komt verse import het land binnen.quote:Op vrijdag 2 november 2012 12:02 schreef Evienne het volgende:
De slecht onderhouden stinkbakken waar men claimt deze regeling voor af te schaffen, rijden over 5 jaar echt niet meer rond.
censuur :O
Meh, ze wilden in de eerste instantie toch de oldtimerregeling afschaffen voor auto's gebouwd na '87? Dan had dat best gewerkt. Óf ze sterven vanzelf uit, óf men onderhoudt de huidige oldtimer beter teneinde de bijkomende voordeeltjes te behouden. En de bron in Duitsland is ook niet onuitputtelijk. Strengere keuring voor import was ook nog een optie misschien.quote:
[..]
Als je datzelfde 5 jaar geleden had gezegd, waren ze nu al weg wou je zeggen? Natuurlijk niet: daarvoor komt verse import het land binnen.
Alles beter dan deze botte bijl. Ik hoop en verwacht ook wel dat er voor erfgoed een uitzondering wordt gemaakt. Kunnen we dan weer bakkeleien over wat erfgoed is... mijn Polo roept bijvoorbeeld heel wat jeugdsentiment en melancholie op, dat is toch óók wenselijk in het straatbeeld?
think for yourself, question authority
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
quite simpel, kentekenbewijs: Eerste afgifte NEDERLAND! - 01-01-1987
De auto heeft dan zijn belasting wel betaald.
Niet moeilijker gaan denken.
De auto heeft dan zijn belasting wel betaald.
Niet moeilijker gaan denken.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Dat maakt de groep die geraakt wordt wat kleiner maar het is verder geen oplossing. Of bedoel je dat die bezitter van dat diesel volkswagenbusje uit 1984 die toevallig in 1988 in nederland geimporteerd is minder recht van spreken heeft dan iemand met een identieke auto die wel al vanaf 1984 in nederland rondrijdt? Of een loeizware klassieke amerikaan die in 2003 geimporteerd is en twee keer per jaar buiten komt?quote:
quite simpel, kentekenbewijs: Eerste afgifte NEDERLAND! - 01-01-1987
De auto heeft dan zijn belasting wel betaald.
Niet moeilijker gaan denken.
Het datum waarop een auto in nederland terechtgekomen is is nog willekeuriger dan naar het bouwjaar kijken. Laten we daar maar niet voor kiezen.
'Echte' klassiekers komen ook vaak uit het buitenland. Alleen valt dat minder op omdat die dan toch een blauwe plaat krijgen.
meeste hele oude oldtimers zijn import.. zo was mijn benz uit 1969 in 2003 geimporteerd (uit frankrijk)quote:
quite simpel, kentekenbewijs: Eerste afgifte NEDERLAND! - 01-01-1987
De auto heeft dan zijn belasting wel betaald.
Niet moeilijker gaan denken.
meeste vw T1 busjes komen ook uit het buitenland omdat ze hier al op de sloop zijn beland of verrot zijn.
menig t-fordje is ook import
klopt alles van voor 1978 kun je met blauwe platen krijgenquote:
'Echte' klassiekers komen ook vaak uit het buitenland. Alleen valt dat minder op omdat die dan toch een blauwe plaat krijgen.
Een Polo is toch geen klassieker man 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Die zou naar mijn mening nog een jaar moeten rondrijden met MRB tot geldig vrijstellingsjaar, in dit geval vanaf 2013.quote:
[..]
Dat maakt de groep die geraakt wordt wat kleiner maar het is verder geen oplossing. Of bedoel je dat die bezitter van dat diesel volkswagenbusje uit 1984 die toevallig in 1988 in nederland geimporteerd is minder recht van spreken heeft dan iemand met een identieke auto die wel al vanaf 1984 in nederland rondrijdt? Of een loeizware klassieke amerikaan die in 2003 geimporteerd is en twee keer per jaar buiten komt?
Het datum waarop een auto in nederland terechtgekomen is is nog willekeuriger dan naar het bouwjaar kijken. Laten we daar maar niet voor kiezen.
'Echte' klassiekers komen ook vaak uit het buitenland. Alleen valt dat minder op omdat die dan toch een blauwe plaat krijgen.
Je kunt niet iedereen ontzien, want als je daarop probeert te richten gaat de regeling zoals we nu kennen echt subiet naar de verzieking.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
?quote:
[..]
meeste hele oude oldtimers zijn import.. zo was mijn benz uit 1969 in 2003 geimporteerd (uit frankrijk)
meeste vw T1 busjes komen ook uit het buitenland omdat ze hier al op de sloop zijn beland of verrot zijn.
menig t-fordje is ook import
ja, en?
We hebben het over de Nederlandse MRB, een origineel Nederlandse auto uit 1986 heeft daar zijn bijdrage aan verricht.
Een Import uit 1978 maar in Nederland ingevoerd in 2002 heeft er amper aan bijgedragen.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Mijne wel.quote:
.Ben echt dol op ouwe Polo's hoor, dit is mijn tweede, maar als ik het geld en twee rechterhanden had gehad... liever deze
think for yourself, question authority
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
while it is always possible to wake a person who's sleeping, no amount of noise will wake a person who is pretending to be asleep
Nee, jij probeert gewoon verkapt haat te verspreiden.quote:
[..]
Gelukkig deelt de Bovag ook mijn mening,
[..]
Bron,
http://www.autozonderwege(...)ordt-afgeschaft.html
Verder moet je je eigen conclusies maar trekken.
Een mocro of turk gaat niet zomaar ff een Golfje 2 importeren om er vervolgens een TDI motor in te bouwen..
ALS ie een Mk2 importeert rijd ie gewoon rond met de huidige 1.6d, 1.6td of 1.6 gtd motor..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als er geen GTI op je oude Golf staat (en niet de 1.3 versie ) is het geen klassieker en mot je betalen of in de pers.
Maakt mij niet uit of je Tukker of Turk bent.
) is het geen klassieker en mot je betalen of in de pers.Maakt mij niet uit of je Tukker of Turk bent.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bij mij in de buurt barst het van de geïmporteerde pré-1986 Mercedes 190D's en de 250D's. De een in nog slechtere staat dan de ander en ze worden afgeragd door de eigenaren.
En letterlijk allemaal zijn ze van een Ali/Mohammed/etcetera (jaja slechte buurt helaas).
Erg jammer dat het door deze groep verpest wordt voor de liefhebbers.
En letterlijk allemaal zijn ze van een Ali/Mohammed/etcetera (jaja slechte buurt helaas).
Erg jammer dat het door deze groep verpest wordt voor de liefhebbers.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Dat soort josti mobielen moeten ze nog wat extra naheffenquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is de schuld van de buitenlandersquote:
Bij mij in de buurt barst het van de geïmporteerde pré-1986 Mercedes 190D's en de 250D's. De een in nog slechtere staat dan de ander en ze worden afgeragd door de eigenaren.
En letterlijk allemaal zijn ze van een Ali/Mohammed/etcetera (jaja slechte buurt helaas).
Erg jammer dat het door deze groep verpest wordt voor de liefhebbers.
Elke maf rijdt in een DAF!quote:
[..]
Dat soort josti mobielen moeten ze nog wat extra naheffen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
