PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
mja, dat is alleen op zeer koude winterdagen het geval en is dan bedoeld om te voorkomen dat er een grote stroomstoring in het gebied kan ontstaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh, dat is een andere uitwerking dan waar dat onderzoek over ging. Als je dan verder klikt; krijg je dan nog meer informatie te zien? Heb zelf de update nog niet binnen. (iPhone)quote:Op dinsdag 30 oktober 2012 17:31 schreef b2py het volgende:
[..]
Had gisteravond nog een foto op Flickr gezet maar kreeg hem niet in dit topic.
Hieronder dus een afbeelding hoe het er uit ziet op Android.
[ afbeelding ]
Voor zover ik weet niet. Maar het is dus vreemd dat ze het goederenspoor richting de haven daar enkele jaren terug nog volledig hebben vernieuwd. Ik kan me niet heugen dat er uberhaupt ooit iets gereden heeftquote:Op dinsdag 30 oktober 2012 19:13 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ter hoogte van de IJsseloordweg? Dat heeft toch niks te maken met die aparte verbinding met de Kleefse waard. Daar gebeurd dus niks meer?
Nee klopt, dit is niet met die balkjes wat we wel hebben gezien.quote:Op dinsdag 30 oktober 2012 19:41 schreef Crientj het volgende:
[..]
Oh, dat is een andere uitwerking dan waar dat onderzoek over ging. Als je dan verder klikt; krijg je dan nog meer informatie te zien? Heb zelf de update nog niet binnen. (iPhone)
Verder kan ik ook niet klikken, en zoals James al meldde. Op vertraagde treinen werkt het niet.
Evenals op treinen die je opvraagt via de AV.
op het opstelterrein komt nog wel eens wat. Wordt nog regelmatig gebruikt om spul te driehoeken bijvoorbeeldquote:
[..]
Voor zover ik weet niet. Maar het is dus vreemd dat ze het goederenspoor richting de haven daar enkele jaren terug nog volledig hebben vernieuwd. Ik kan me niet heugen dat er uberhaupt ooit iets gereden heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, het terrein bij het oude postdepot bedoel je.quote:
[..]
op het opstelterrein komt nog wel eens wat. Wordt nog regelmatig gebruikt om spul te driehoeken bijvoorbeeld
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
daar ongeveer jaquote:
[..]
Ja, het terrein bij het oude postdepot bedoel je.
Altijd onderweg naar het avontuur
Een update over de BR103'en:
De EBA(Eisenbahn BundesAmt) heeft de DB Regionetz verboden(toelating ingetrokken) de BR103'en die ondergebracht zijn bij Regionetz nog in te zetten. Enkel de 103 245(is ondergebracht bij Fernverkehr) is momenteel nog inzetbaar.
De 103 235 is wel even uit AW Dessau vertrokken, en staat komende weken in Frankfurt. De lok zal - net als alle andere loks - niet meer ingezet worden. Er is nog ergens een "vage" kans dat deze ingezet kan worden.
Per 3 januari 2013 zal DB TEE Rheingold/Nostalgiereisen beëindigd worden, waardoor de 103 245 ook geen zeker leven tegemoet gaat. De loks zullen een museale status krijgen als het aan DB ligt.
Bron: Drehscheibe
Tenminste, als ik het goed begrepen heb wat hier allemaal in dat topic vermeld staat..
De EBA(Eisenbahn BundesAmt) heeft de DB Regionetz verboden(toelating ingetrokken) de BR103'en die ondergebracht zijn bij Regionetz nog in te zetten. Enkel de 103 245(is ondergebracht bij Fernverkehr) is momenteel nog inzetbaar.
De 103 235 is wel even uit AW Dessau vertrokken, en staat komende weken in Frankfurt. De lok zal - net als alle andere loks - niet meer ingezet worden. Er is nog ergens een "vage" kans dat deze ingezet kan worden.
Per 3 januari 2013 zal DB TEE Rheingold/Nostalgiereisen beëindigd worden, waardoor de 103 245 ook geen zeker leven tegemoet gaat. De loks zullen een museale status krijgen als het aan DB ligt.
Bron: Drehscheibe
Tenminste, als ik het goed begrepen heb wat hier allemaal in dat topic vermeld staat..
Maar de Kleefse waard zelf is dus al ff dood.quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Spoorvernieuwing heeft vaak niets te maken met hoe vaak dat spoor wordt gebruikt. Zo hebben ze een paar jaar geleden spoor 315 op Groningen Losplaats (kopspoortje naar de Vagron) compleet vernieuwd, terwijl er werkelijk nooit iets rijdt, behalve de videoschouwtrein om het toeleidende wissel te schouwen. En het spoortje van Leeuwarden naar Stiens heeft gloednieuwe kilometreringsbordjes gekregen... en is kort daarna opgebroken.quote:
[..]
Voor zover ik weet niet. Maar het is dus vreemd dat ze het goederenspoor richting de haven daar enkele jaren terug nog volledig hebben vernieuwd. Ik kan me niet heugen dat er uberhaupt ooit iets gereden heeft
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat ik er van vindt, is een andere zaak.quote:
En achja, als ProRail toch betaalt, prima toch?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Edit, eerst stond er was andersquote:
[..]
Wat ik er van vindt, is een andere zaak.
En juist die onverschilligheid kost veel geldquote:
En achja, als ProRail toch betaalt, prima toch?
Ach, het is altijd makkelijker om nieuw spoor te verwijderen dan oude troep. Maar het is alsnog zonde. Sowieso oud spoor slopen 
gewoon lekker laten liggen.
gewoon lekker laten liggen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Klopt, maar dat dekte de lading niet.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zo'n vermoeden had ik al.
Overigens vind ik het ook belachelijk hoor, maar hing even de geldwolf uit..
Overigens vind ik het ook belachelijk hoor, maar hing even de geldwolf uit..
Er zal wel een onderhoudsafdeling zijn die een melding krijgt 'Spoor y is x aantal jaar oud, vervangen!' waarop de nodige hulptroepen het stukje spoor gaan vernieuwen zonder dat er gecontroleerd wordt of dit stuk spoor überhaupt wordt gebruikt.
Enkele maanden later komt de afdeling spoor slopen in gang omdat ze zien dat er een stukje spoor in Friesland mooi ligt te wezen. Aaaand it's gone
Enkele maanden later komt de afdeling spoor slopen in gang omdat ze zien dat er een stukje spoor in Friesland mooi ligt te wezen. Aaaand it's gone
Maar ja, als je die afdelingen ook 250 meter van elkaar vandaan huist, loop je ook niet even langs he
Nee doe normaal. Het koffiezetapparaat staat ten slotte ook al 50 meter verderop, en de printer nog eens 50 meter de andere kant op
in de Inktpot kan dat zomaar het geval zijnquote:Op dinsdag 30 oktober 2012 22:07 schreef Viezze het volgende:
Nee doe normaal. Het koffiezetapparaat staat ten slotte ook al 50 meter verderop, en de printer nog eens 50 meter de andere kant op
Dan is naar het andere gebouw lopen er niet snel bij
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee joh, in het ProRail gebouw staan ongeveer iedere 25 meter 2 printers..quote:
Nee doe normaal. Het koffiezetapparaat staat ten slotte ook al 50 meter verderop, en de printer nog eens 50 meter de andere kant op
Potverdorie, goed geregeld. Bij ons moet er binnen 50 meter vanaf je werkplek een printer staan maar ik moet toch zeker 60 lopenquote:
[..]
Nee joh, in het ProRail gebouw staan ongeveer iedere 25 meter 2 printers..
Dan houd je nog minder tijd over om je met de Reiziger bezig te houdenquote:
Stel je voor dat je in de rij staat, noohhh
Oh wacht...
