PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
kutgefaal 
Inderdaad zeg. Wat een ellende. Ik ben 86, maar was het vroeger niet veel beter geregeld toen de NS, Prorail, Nedtrain, Raillion e.d. allemaal nog 1 waren en onderdeel van de overheid?
Lijntjes waren wat korter en mogelijkheden wat meer. Verschil met toen is dat het vooral een stuk goedkoper is geworden. Het aanbesteedde gedeelte in ieder geval. 
Dat weet je zelf het beste denk ik, ouwe lulquote:Op vrijdag 26 oktober 2012 19:00 schreef AverageJoe het volgende:
Inderdaad zeg. Wat een ellende. Ik ben 86, maar was het vroeger niet veel beter geregeld toen de NS, Prorail, Nedtrain, Raillion e.d. allemaal nog 1 waren en onderdeel van de overheid?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En er lag nog spoor rondom de kerkquote:
Lijntjes waren wat korter en mogelijkheden wat meer. Verschil met toen is dat het vooral een stuk goedkoper is geworden. Het aanbesteedde gedeelte in ieder geval.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Blaas de klootzak maar op ook idd, ik zit lekker warm thuisquote:
Ik ga nu lachen als Utrecht er zo uit gaat met een of andere storing...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja maar wat mij nu juist opvalt, bijvoorbeeld ook bij sommige enkelsporige lijnen zoals de Vallelijn en de Noordelijke Nevenlijnen. Daar rijdt het dan dus wel gewoon netjes door zoals tijdens de winterchaos van afgelopen jaar. Overal chaos maar Connexxion en Arriva reden netjes door.quote:
Lijntjes waren wat korter en mogelijkheden wat meer. Verschil met toen is dat het vooral een stuk goedkoper is geworden. Het aanbesteedde gedeelte in ieder geval.
Foutje haha, 86. Gelukkig niet. Ik ben van '86 wilde ik zeggen.quote:Op vrijdag 26 oktober 2012 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat weet je zelf het beste denk ik, ouwe lul
Dienstroosters zijn daar veel simpeler.quote:
[..]
Tja maar wat mij nu juist opvalt, bijvoorbeeld ook bij sommige enkelsporige lijnen zoals de Vallelijn en de Noordelijke Nevenlijnen. Daar rijdt het dan dus wel gewoon netjes door zoals tijdens de winterchaos van afgelopen jaar. Overal chaos maar Connexxion en Arriva reden netjes door.
Daar kan je goed zien dat wisselstoringen niet zo destructief zijn als ze je bij NS willen laten geloven
Inselbetrieb fdSquote:
[..]
Tja maar wat mij nu juist opvalt, bijvoorbeeld ook bij sommige enkelsporige lijnen zoals de Vallelijn en de Noordelijke Nevenlijnen. Daar rijdt het dan dus wel gewoon netjes door zoals tijdens de winterchaos van afgelopen jaar. Overal chaos maar Connexxion en Arriva reden netjes door.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar wordt alles gewoon veel directer aangestuurd, maar bij NS moet alles centraal geregeld worden.. Nou zal dat ongetwijfeld goedkoper zijn, maar handig absoluut niet..quote:
[..]
Tja maar wat mij nu juist opvalt, bijvoorbeeld ook bij sommige enkelsporige lijnen zoals de Vallelijn en de Noordelijke Nevenlijnen. Daar rijdt het dan dus wel gewoon netjes door zoals tijdens de winterchaos van afgelopen jaar. Overal chaos maar Connexxion en Arriva reden netjes door.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kan wat later worden morgen hoor Dennis! Ik ga om half zeven de deur uit, en misschien dat ik 13:00 haal, anders ergens in de loop van de avondquote:
[..]
Daar wordt alles gewoon veel directer aangestuurd, maar bij NS moet alles centraal geregeld worden.. Nou zal dat ongetwijfeld goedkoper zijn, maar handig absoluut niet..
Wacht maar ff, je ziet me wel verschijnen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was een van de gelukkigen die in Utrecht strandde 
nu in een propvolle stoptrein naar Zwolle. Ik zat in de ic uit den haag, waar iedereen uit moest. Omroep: ic naar Deventer rijdt wel. Dus iedereen rennen en proppen. Ik zat zowaar, kijk ik op mijn telefoon; reisadvies vervallen...en een minuut later werd dat ook omgeroepen.
Gelukkig zei de conducteur net; sorry voor de excuses. Iedereen lachen, maakte het een klein beetje goed...
nu in een propvolle stoptrein naar Zwolle. Ik zat in de ic uit den haag, waar iedereen uit moest. Omroep: ic naar Deventer rijdt wel. Dus iedereen rennen en proppen. Ik zat zowaar, kijk ik op mijn telefoon; reisadvies vervallen...en een minuut later werd dat ook omgeroepen. Gelukkig zei de conducteur net; sorry voor de excuses. Iedereen lachen, maakte het een klein beetje goed...
Good luck! Ben blij dat ik thuis op mijn eigen bank zit.quote:
Oja; reisadvies Zwolle - Utrecht via arnhem. Dan kan ik net zo goed gaan lopen vanaf t harde
Aftellen naar de springer bij Wolfhezequote:
Oja; reisadvies Zwolle - Utrecht via arnhem. Dan kan ik net zo goed gaan lopen vanaf t harde
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Slagje Alkmaar Noord zeker, zo kan ik het ookquote:
Ben blij dat ik het vandaag weer overleefd heb met de trein, gewoon 2 keer op tijd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Naar Amsterdam Amstel, zelfs op Alkmaar de trein naar Hoorn nog gered op terugweg dus met -4 thuisquote:Op vrijdag 26 oktober 2012 19:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Slagje Alkmaar Noord zeker, zo kan ik het ook
Ik kan me voorstellen dat het aansturen van grotendeels enkelsporige diesellijntjes een stuk gemakkelijker is dan een dubbelspoorlijn waarop een complexe mix van sprinters, intercity's, goederen- en internationale treinen rijdenquote:
[..]
Daar wordt alles gewoon veel directer aangestuurd, maar bij NS moet alles centraal geregeld worden.. Nou zal dat ongetwijfeld goedkoper zijn, maar handig absoluut niet..
.
Jammer dat ik geen foto's vanaf mijn telefoon kan plaatsen maar er staan echt gigantisch veel mensen in Amersfoort. De volgende ic gaat weer rijden maar ik blijf mooi in de stoptrein, iig zitplaats..quote:
Stroomstoring Amf Zl is inmiddels opgelost, treinverkeer normaal om 20u.
Ben jij stiekem de NS propaganda-bot of zo?quote:
[..]
Naar Amsterdam Amstel, zelfs op Alkmaar de trein naar Hoorn nog gered op terugweg dus met -4 thuis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar wordt je niet vrolijk van op je vrijdagmiddag. Vorige week ook ruim 4 uur onderweg geweest. Maar via Arnhem naar Hilversum is minder tof vanaf Leeuwarden.quote:
Nou liever niet, vriend van me is sinds 16u30 onderweg van Lw naar Hvs en rijdt nu Arnhem binnen...
Volgens mij ben ik die ellende net voor geweest. Hoe laat begon die storing van amersfoort naar Zwolle?quote:Op vrijdag 26 oktober 2012 19:21 schreef Viezze het volgende:
[..]
Jammer dat ik geen foto's vanaf mijn telefoon kan plaatsen maar er staan echt gigantisch veel mensen in Amersfoort. De volgende ic gaat weer rijden maar ik blijf mooi in de stoptrein, iig zitplaats..
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
-4 is niks, het afgelopen jaar heb ik structureel -5 en -10 minuten vervroeging opgelopen en één keer zelfs -60 door een reeks overstappen te halen die volgens reisplanner niet mogelijk zouden zijnquote:
[..]
Naar Amsterdam Amstel, zelfs op Alkmaar de trein naar Hoorn nog gered op terugweg dus met -4 thuis
quote:
[..]
Jammer dat ik geen foto's vanaf mijn telefoon kan plaatsen maar er staan echt gigantisch veel mensen in Amersfoort. De volgende ic gaat weer rijden maar ik blijf mooi in de stoptrein, iig zitplaats..
zo druk?
Meende rond 17:15quote:
[..]
Volgens mij ben ik die ellende net voor geweest. Hoe laat begon die storing van amersfoort naar Zwolle?
Achja, op een reisje van een uur is 4 minuten toch alweer ruim 5% tijdswinstquote:
[..]
-4 is niks, het afgelopen jaar heb ik structureel -5 en -10 minuten vervroeging opgelopen en één keer zelfs -60 door een reeks overstappen te halen die volgens reisplanner niet mogelijk zouden zijn
Zo is dat. Goed om hier tussendoor nog even wat optimisme te horen.quote:
[..]
Achja, op een reisje van een uur is 4 minuten toch alweer ruim 5% tijdswinst
(En ik werk niet eens bij de spoorwegen.)
En dan kan je er op wachten dat de reguliere IC die 19:38 vertrekt uit Amersfoort achter jullie stoptrein aan mag kakken tot Zwolle en dat reizigers naar Leeuwarden in Zwolle hun overstap missen. Leuk als je al dik vertraging had vanwege die stroomstoring en je tussen Heerenveen en Leeuwarden ook nog eens met de bus moet. Lang leve het OV weer zeg....quote:
Misschien laten ze de IC er in t Harde wel langs, maar verder zijn er geen mogelijkheden volgens mij? Grote kans dat de ic er achteraan moet hobbelen inderdaad...
Moet je maar niet in het buitenland gaan wonen!quote:
[..]
En dan kan je er op wachten dat de reguliere IC die 19:38 vertrekt uit Amersfoort achter jullie stoptrein aan mag kakken tot Zwolle en dat reizigers naar Leeuwarden in Zwolle hun overstap missen. Leuk als je al dik vertraging had vanwege die stroomstoring en je tussen Heerenveen en Leeuwarden ook nog eens met de bus moet. Lang leve het OV weer zeg....
bij t Harde kan je erlangsquote:
[..]
En dan kan je er op wachten dat de reguliere IC die 19:38 vertrekt uit Amersfoort achter jullie stoptrein aan mag kakken tot Zwolle
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
19:38 uit Amf is net vertrokken volgens mij En bij zoveel chaos gebeurt t zelden dat ze vertraagde treinen aan de kant gooien onderweg, weet ik uit ervaring.
En bij zoveel chaos gebeurt t zelden dat ze vertraagde treinen aan de kant gooien onderweg, weet ik uit ervaring.
mja, ik denk dat ze het toch bij Nunspeet gaan doenquote:
19:38 uit Amf is net vertrokken volgens mij
Altijd onderweg naar het avontuur
Reisplannen zegt van wel en werd in deze trein ook gezegd. Of heb je info van iemand ter plaatse?quote:
En overigens, de IC hoeft er niet langs, want de IC rijdt niet..
