PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, het jaarlijkse dilemma. Wat gooi jij onder je auto? Je zomerbanden, want je hebt zulke rijskills dat je 'm met 140 op een beijzelde snelweg makkelijk tussen de lijntjes kunt houden? Of omdat jij je niet gek laat maken door de marketingtrucs? of toch winterbanden want veiligheid voor jezelf/gezin en andere weggebruikers? of het beste/slechtste van beide en je gaat voor all-seasons?
Ik ben er nog niet over uit, dus deze keer geen 'TS begint'.
Brand los.
Poll: Winterbanden?
• Ja
• Nee, all-seasons
• Nee, zomerbanden
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Bericht 7% gewijzigd door Ridocar op 22-10-2012 05:45:55 ]
Ik ben er nog niet over uit, dus deze keer geen 'TS begint'.
Brand los.
Poll: Winterbanden?
• Ja
• Nee, all-seasons
• Nee, zomerbanden
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Bericht 7% gewijzigd door Ridocar op 22-10-2012 05:45:55 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
volgens mij heb ik nog nooit een winterband aangeraakt 
bitch maar tegen een ander
"If Jezus had a gun,he would be alive today!" Homer J. Simpson - 2013
"If Jezus had a gun,he would be alive today!" Homer J. Simpson - 2013
Winterbanden natuurlijk.
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Als je veel met de auto de weg op moet, dan winterbanden!
And there are still no americans in Bagdad !!
Voor die paar dagen dat er een vlokje sneeuw valt? Gewoon de banden die er altijd onderliggen. Tegenwoordig schijnen die dingen "zomerbanden" te heten...
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Prima, maar waag het dan niet om rond oud en nieuw de grens over te gaan DE in om inkopen te doen of vuurwerk te halen...quote:Op maandag 22 oktober 2012 06:04 schreef Daffodil31LE het volgende:
Voor die paar dagen dat er een vlokje sneeuw valt? Gewoon de banden die er altijd onderliggen. Tegenwoordig schijnen die dingen "zomerbanden" te heten...
Misschien hebben we niet veel sneeuw, maar die dagen dat het er ligt ben ik blij dat ik er winterbanden onder heb.
Verder merk je het ook goed met veel regen en die bladeren en drek/modder troep op de weg. Niet iedereen komt alleen maar door een kale vinexwijk en over schoongeveegde snelwegen.
Verder merk je het ook goed met veel regen en die bladeren en drek/modder troep op de weg. Niet iedereen komt alleen maar door een kale vinexwijk en over schoongeveegde snelwegen.
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Winterbanden omdat ik met regelmaat op tijden of op routes rijd waar niet af amper aan gladheidsbestrijding wordt gedaan. En ja, dan maakt het wel veel verschil.
Maar voor diegenen die alleen maar op al behandelde wegen rijden of gewoon niet rijden als het wegdek niet voldoende schoon is snap ik dat ze niet aan de winterbanden gaan.
Maar voor diegenen die alleen maar op al behandelde wegen rijden of gewoon niet rijden als het wegdek niet voldoende schoon is snap ik dat ze niet aan de winterbanden gaan.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik heb winterbanden omdat ik het verschil goed merk. En omdat ik zonder winterbanden de parkeerplaats hier niet af kom als het ijzelt, dan is het net een ijsbaan. Vorig jaar hadden we één collega zonder winterbanden, die moest dus een paar keer de parkeerplaats afgeduwd worden. De rest van de collega's hebben allemaal goedkopere koektrommels met winterbanden die probleemloos wegreden.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Winterbanden 
Je merkt het verschil wel, het is dus veiliger en de kans dat m'n auto in 1 geheel de winter doorkomt is groter. In Duitsland heb je ze wel iets harder nodig dan in Nederland, maar in Nederland gooide ik ze er ook al onder.
Je merkt het verschil wel, het is dus veiliger en de kans dat m'n auto in 1 geheel de winter doorkomt is groter. In Duitsland heb je ze wel iets harder nodig dan in Nederland, maar in Nederland gooide ik ze er ook al onder.
In theorie is het wel veiliger ja, echter in de praktijk blijkt dat god weet hoeveel mensen geen flauw benul hebben en denken ja maar ik heb toch winterbanden? Nu kan ik gerust 130 rijden hoor.quote:Je merkt het verschil wel, het is dus veiliger
En daarmee wordt het onveiliger.
Sterker nog, ik durf gerust te stellen dat heel die winterbanden niets meer zijn dan een schijnveiligheid. De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
Dat is dus niet veilig. Je moet je rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden.
Laat mij maar lekker op mn zomerband de winter doorrijden. Dan ben ik mij er ten volste van bewust dat ik het rustig aan moet doen en zodoende rij ik dan veel veiliger dan al die sukkels met hun winterbanden die me voorbij vliegen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Agreed Voss.
Ik heb 2 jaar terug een set winterbanden gekocht, in de illusie dat ik dan in de winter betere wegligging had dan op mijn gewone banden.
Dat viel dus vies tegen. Alleen in de sneeuw had ik er profijt van, maar de rest van (overwegend natte)winter, gleed ik alle kanten op.
Ik dop ze er dus pas onder als ik door/in Duitsland wil gaan rijden, en anders blijf ik rustig op m'n gewone banden rijden.
Ik heb 2 jaar terug een set winterbanden gekocht, in de illusie dat ik dan in de winter betere wegligging had dan op mijn gewone banden.
Dat viel dus vies tegen. Alleen in de sneeuw had ik er profijt van, maar de rest van (overwegend natte)winter, gleed ik alle kanten op.
Ik dop ze er dus pas onder als ik door/in Duitsland wil gaan rijden, en anders blijf ik rustig op m'n gewone banden rijden.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Winterbanden. In het heuvelige Zuid-Limburg wordt niet altijd goed geschoven/gestrooid. En op vast gereden sneeuw kom je dan tenminste wel een eenvoudige heuvel op of af. 
De afgelopen 3 winters meer dan genoeg sneeuw gevallen en ook lang genoeg blijven liggen (dat vergeten de mensen nog wel eens) waardoor ze toch wel aardig lang nuttig zijn.
De afgelopen 3 winters meer dan genoeg sneeuw gevallen en ook lang genoeg blijven liggen (dat vergeten de mensen nog wel eens) waardoor ze toch wel aardig lang nuttig zijn.
Je kan ook harder met een winterband als het sneeuwt of er sneeuw ligt. En toch dezelfde veiligheidsmarge behouden.quote:Op maandag 22 oktober 2012 08:18 schreef vosss het volgende:
[..]
In theorie is het wel veiliger ja, echter in de praktijk blijkt dat god weet hoeveel mensen geen flauw benul hebben en denken ja maar ik heb toch winterbanden? Nu kan ik gerust 130 rijden hoor.
En daarmee wordt het onveiliger.
Sterker nog, ik durf gerust te stellen dat heel die winterbanden niets meer zijn dan een schijnveiligheid. De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
Dat is dus niet veilig. Je moet je rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden.
Laat mij maar lekker op mn zomerband de winter doorrijden. Dan ben ik mij er ten volste van bewust dat ik het rustig aan moet doen en zodoende rij ik dan veel veiliger dan al die sukkels met hun winterbanden die me voorbij vliegen
Het verschil zit hem erin, dat je je met een zomerband extreem moet aanpassen waardoor mensen die zich minder extreem hoevenaan te passen zich gaan irriteren aan andere mensen.
Alleen de remweg wordt met zomerbanden wordt al zeker dubbel zo lang, dus om toch dezelfde remweg te hebben kan de winterbandrijder ook harder rijden.
Daarom ben ik dan van mening, als je geen winterbanden wilt, blijf dan van de weg als het daadwerkelijk sneeuwt of als er sneew ligt. Je wordt namelijk een rijdende chicane in de meeste gevallen.
Waar ik het wel mee eens ben, is dat je niet 130 km/h moet blijven rijden, maar je ook zeker met winterbanden moet aanpassen. Maar toch gebeuren er meer ongelukken met zomerbandrijders, dan met winterband rijders in de winter. Twee jaar terug hebben ze daar onderzoek naar gedaan en ik heb geen zin om dat artikel er weer bij te zoeken...
Edit:
Al gevonden:
http://www.autoschadeport(...)en-door-winterbanden
quote:Het is nu door onderzoek bewezen: met winterbanden is de kans op een ongeluk kleiner. Bij een auto op zomerbanden stijgt de kans op een ongeval in de wintermaanden met 32 procent. Met winterbanden is dat slechts 12 procent. Onderzoek onder 25.000 schadegevallen door verzekeraar Centraal Beheer Achmea wijst uit dat winterbanden met name bij sneeuwval hun nut bewijzen, bevestigt ook verkeerspsycholoog Adriaan Heino van verzekeraar Centraal Beheer Achmea. Het onderzoek geeft aan dat winterbanden daadwerkelijk een positief effect hebben. Eerder zeiden verkeerspsychologen te twijfelen aan het nut van winterbanden. Die zouden automobilisten een vals gevoel van veiligheid kunnen geven en kunnen leiden tot de gedachte dat ook op besneeuwde wegen flink kan worden doorgereden. Toch stelt Centraal Beheer Achmea winterbanden niet verplicht.
[ Bericht 6% gewijzigd door RealBizkit666 op 22-10-2012 08:41:19 ]
Wat hij zegt.quote:
[..]
In theorie is het wel veiliger ja, echter in de praktijk blijkt dat god weet hoeveel mensen geen flauw benul hebben en denken ja maar ik heb toch winterbanden? Nu kan ik gerust 130 rijden hoor.
En daarmee wordt het onveiliger.
Sterker nog, ik durf gerust te stellen dat heel die winterbanden niets meer zijn dan een schijnveiligheid. De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
Dat is dus niet veilig. Je moet je rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden.
Laat mij maar lekker op mn zomerband de winter doorrijden. Dan ben ik mij er ten volste van bewust dat ik het rustig aan moet doen en zodoende rij ik dan veel veiliger dan al die sukkels met hun winterbanden die me voorbij vliegen
Zolang niemand ze mij cadeau doet of het een VP'tje wordt zal ik er niet mee gaan rijden.
Diezelfde theorie is ook al bewezen met het type auto dat je rijdt. Menig Volvo-rijder waande zich ook onkwetsbaar in zijn auto, waardoor deze meer risico nam. Bron zal ik er even bijzoeken, maar als ik 'm niet kan vinden moet je me maar op m'n woord geloven.quote:
[..]
In theorie is het wel veiliger ja, echter in de praktijk blijkt dat god weet hoeveel mensen geen flauw benul hebben en denken ja maar ik heb toch winterbanden? Nu kan ik gerust 130 rijden hoor.
En daarmee wordt het onveiliger.
Sterker nog, ik durf gerust te stellen dat heel die winterbanden niets meer zijn dan een schijnveiligheid. De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
Dat is dus niet veilig. Je moet je rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden.
Laat mij maar lekker op mn zomerband de winter doorrijden. Dan ben ik mij er ten volste van bewust dat ik het rustig aan moet doen en zodoende rij ik dan veel veiliger dan al die sukkels met hun winterbanden die me voorbij vliegen
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als je toch zoekt; doe het dan ook voor de autogordel en de airbagquote:
[..]
Diezelfde theorie is ook al bewezen met het type auto dat je rijdt. Menig Volvo-rijder waande zich ook onkwetsbaar in zijn auto, waardoor deze meer risico nam. Bron zal ik er even bijzoeken, maar als ik 'm niet kan vinden moet je me maar op m'n woord geloven.
Bij beide uitvindingen is hetzelfde effect gezien.
Klopt, dit geldt ook voor ABS, ESP, TC, rubber banden, ruitenwissers, kreukelzones, hoofdsteunen, mistlampen en vering.quote:Op maandag 22 oktober 2012 08:55 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Als je toch zoekt; doe het dan ook voor de autogordel en de airbag
Bij beide uitvindingen is hetzelfde effect gezien.
Als iedereen nou zonder vering zou rijden en rubber banden zou vervangen door houten exemplaren zou het een stuk veiliger zijn, want niemand kan dan harder dan 10km/h rijden.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Uiteindelijk bied het je ook meer bescherming, je moet het alleen niet door trekken naar het extreme. Overal zit een max aan, dat is wat mensen nog weleens vergeten. Gezonde dosis verstand, kun je altijd gebruiken.quote:
[..]
Diezelfde theorie is ook al bewezen met het type auto dat je rijdt. Menig Volvo-rijder waande zich ook onkwetsbaar in zijn auto, waardoor deze meer risico nam. Bron zal ik er even bijzoeken, maar als ik 'm niet kan vinden moet je me maar op m'n woord geloven.
Maar veel gehoorde anti winterbanden slogan is wel, Ik rij wel rustiger. Je vergeet daar bij, dat 9/10 Nederlanders zonder winterbanden dan gezellig massaal in een rijtje achter elkaar gaat rijden met 50km/pu. Terwijl iemand met winterbanden makkelijk met met 70 op 2de baan er langs heen kan. Maar alle anti winterbanden lopen dan te schreeuwen dat je gevaarlijk bezig ben bla bla bla, ze vergeten 1 ding, als ik op de 2de baan moet remmen zit er meer ruimte en afstand tussen mijn voor en achter ganger, dan bij de zomerband rijder in het rijtje. Dus ik sta al sneller stil, heb meer afstand, en rij op minder plat gereden sneeuw.
Als de voorste in dat rijtje ook maar iets krijgt, klapt de rest er op, en mocht je dan wel voldoende afstand hebben, mag je hopen dat de gene die achter jou rijd ook net zo oplettend is. Terwijl op de 2de baan de afstand tussen voor en achter ligger vaak meer dan 100m is.
Ja, allemaal waar.quote:Op maandag 22 oktober 2012 09:09 schreef mstx het volgende:
[..]
Klopt, dit geldt ook voor ABS, ESP, TC, rubber banden, ruitenwissers, kreukelzones, hoofdsteunen, mistlampen en vering.
Als iedereen nou zonder vering zou rijden en rubber banden zou vervangen door houten exemplaren zou het een stuk veiliger zijn, want niemand kan dan harder dan 10km/h rijden.
Tegenwoordig ligt er toch meer platgeslagen sneeuw op de linkerbaan? We willen met z`n allen toch altijd maar link rijden.
Heb nooit winterbanden gehad, nooit problemen gehad, Nooit langzamer als 10km/ onder de max. snelheid gereden op besneeuwde wegen. Banden zijn niet je redding, je ervaring des te meer.
Heb nooit winterbanden gehad, nooit problemen gehad, Nooit langzamer als 10km/ onder de max. snelheid gereden op besneeuwde wegen. Banden zijn niet je redding, je ervaring des te meer.
Leasebak met winterbanden, prive auto met all-season (gelden volgens mij in duitsland als winterbanden).
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ik heb tegenwoordig een zomer en winter auto
Maar voorheen had ik zomer en winter/regen banden puur omdat ik vaak in Duitsland was. Maar persoonlijk vond ik het maar weinig uit maken. De dagen dat er echt veel sneeuw lag maakte het niet veel uit winter of zomer banden... een achterwiel aangedreven auto rijden is dan niet makkelijk....
Maar voorheen had ik zomer en winter/regen banden puur omdat ik vaak in Duitsland was. Maar persoonlijk vond ik het maar weinig uit maken. De dagen dat er echt veel sneeuw lag maakte het niet veel uit winter of zomer banden... een achterwiel aangedreven auto rijden is dan niet makkelijk....
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Daar heb ik geen geld voor, ik ben maar een arme student (met auto)...
All she wants and needs is just a little taste..
Nee, als je ten alle tijden de weg op moet.quote:
Als je veel met de auto de weg op moet, dan winterbanden!
kloptquote:
[..]
Als je toch zoekt; doe het dan ook voor de autogordel en de airbag
Bij beide uitvindingen is hetzelfde effect gezien.
ik rij nog wel eens in een auto zonder gordels en zonder 1 veiligheids ding en dan rij je heel netjes en bijna nooit te hard!
Goh, dit is nog eens een wel onderbouwde postquote:
[..]
Nee, als je ten alle tijden de weg op moet.
Onzin verhaal van een vrek.quote:
In theorie is het wel veiliger ja, echter in de praktijk blijkt dat god weet hoeveel mensen geen flauw benul hebben en denken ja maar ik heb toch winterbanden? Nu kan ik gerust 130 rijden hoor.
En daarmee wordt het onveiliger.
Sterker nog, ik durf gerust te stellen dat heel die winterbanden niets meer zijn dan een schijnveiligheid. De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
Dat is dus niet veilig. Je moet je rijstijl aanpassen aan de weersomstandigheden.
Laat mij maar lekker op mn zomerband de winter doorrijden. Dan ben ik mij er ten volste van bewust dat ik het rustig aan moet doen en zodoende rij ik dan veel veiliger dan al die sukkels met hun winterbanden die me voorbij vliegen
heb alleen rubbere banden want die hadden ze al op stoommachinesquote:
[..]
Klopt, dit geldt ook voor ABS, ESP, TC, rubber banden, ruitenwissers, kreukelzones, hoofdsteunen, mistlampen en vering.
Als iedereen nou zonder vering zou rijden en rubber banden zou vervangen door houten exemplaren zou het een stuk veiliger zijn, want niemand kan dan harder dan 10km/h rijden.
en ruiten wissers en beetje vering en dan houd het op.
mistlampen heb ik gister al genoeg gezien met 1km zicht mist
Het is toch niet zo moeilijk te begrijpen?quote:
Goh, dit is nog eens een wel onderbouwde post
Je punt snap ik wel, maar je redenatie zou wellicht ook wel interessant zijn. Maar gezien je bovenstaande post is dat wellicht wat te hoog gegrepen voor je.quote:
[..]
Het is toch niet zo moeilijk te begrijpen?
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrugquote:
[..]
Uiteindelijk bied het je ook meer bescherming, je moet het alleen niet door trekken naar het extreme. Overal zit een max aan, dat is wat mensen nog weleens vergeten. Gezonde dosis verstand, kun je altijd gebruiken.
Maar veel gehoorde anti winterbanden slogan is wel, Ik rij wel rustiger. Je vergeet daar bij, dat 9/10 Nederlanders zonder winterbanden dan gezellig massaal in een rijtje achter elkaar gaat rijden met 50km/pu. Terwijl iemand met winterbanden makkelijk met met 70 op 2de baan er langs heen kan. Maar alle anti winterbanden lopen dan te schreeuwen dat je gevaarlijk bezig ben bla bla bla, ze vergeten 1 ding, als ik op de 2de baan moet remmen zit er meer ruimte en afstand tussen mijn voor en achter ganger, dan bij de zomerband rijder in het rijtje. Dus ik sta al sneller stil, heb meer afstand, en rij op minder plat gereden sneeuw.
Als de voorste in dat rijtje ook maar iets krijgt, klapt de rest er op, en mocht je dan wel voldoende afstand hebben, mag je hopen dat de gene die achter jou rijd ook net zo oplettend is. Terwijl op de 2de baan de afstand tussen voor en achter ligger vaak meer dan 100m is.
omdat ze dachten op sneeuw normaal te kunnen rijden. mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
Heeft niet alleen met sneeuw te maken, ook met het hardheid van het rubber icm buitentemperatuur.quote:
[..]
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrug
mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
Maar idd, mensen die denken dat ze een bocht nog steeds met dezelfde snelheid kunnen nemen terwijl het er spiegelglad is, omdat ze winterbanden gemonteerd hebben zijn dom.
Blijf er bij dat als je normaal rijdt, en normaal is dan rijden zoals de situatie toelaat, je met winterbanden veiliger bent dan met zomerbanden.
Precies. Net volop wielspin proberen weg te rijden, ook zoiets moois. "Wat raar, ik heb toch winterbanden?"quote:
[..]
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrug
mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
dat is de theorie jahquote:
[..]
Heeft niet alleen met sneeuw te maken, ook met het hardheid van het rubber icm buitentemperatuur.
Maar idd, mensen die denken dat ze een bocht nog steeds met dezelfde snelheid kunnen nemen terwijl het er spiegelglad is, omdat ze winterbanden gemonteerd hebben zijn dom.
Blijf er bij dat als je normaal rijdt, en normaal is dan rijden zoals de situatie toelaat, je met winterbanden veiliger bent dan met zomerbanden.
in praktijk zie ik er niet veel meer van. (90% is lease bak)
jah dat zeggen ze dan ook in de pauzequote:
[..]
Precies. Net volop wielspin proberen weg te rijden, ook zoiets moois. "Wat raar, ik heb toch winterbanden?"
Dus omdat jij iets simpels niet snapt is het voor mij te hoog gegrepen?quote:
Je punt snap ik wel, maar je redenatie zou wellicht ook wel interessant zijn. Maar gezien je bovenstaande post is dat wellicht wat te hoog gegrepen voor je.
Dan zal ik het wel even voor je uitleggen.
Het maakt niet uit hoeveel km je per jaar rijdt maar het gaat erom dat je elke km zo veilig mogelijk kunt rijden.
Dus als je afhankelijk bent van je auto (dus ten alle tijde de weg op moet) zijn winterbanden veiliger dan geen winterbanden.
En waarom moet ik dit verhaal lezen? kijk eens wat ik zei:quote:
[..]
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrug
mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
Dat dekt de lading voldoende lijkt me.quote:Uiteindelijk bied het je ook meer bescherming, je moet het alleen niet door trekken naar het extreme. Overal zit een max aan, dat is wat mensen nog weleens vergeten. Gezonde dosis verstand, kun je altijd gebruiken.
Dat snapte ik de eerste keer ook wel, blijkbaar ben jij diegene die lezen wat moeilijk vind. Maakt verder niet uit, daarom zal ik ook maar eens duidelijk uitleggen wat ik bedoel:quote:
[..]
Dus omdat jij iets simpels niet snapt is het voor mij te hoog gegrepen?
Dan zal ik het wel even voor je uitleggen.
Het maakt niet uit hoeveel km je per jaar rijdt maar het gaat erom dat je elke km zo veilig mogelijk kunt rijden.
Dus als je afhankelijk bent van je auto (dus ten alle tijde de weg op moet) zijn winterbanden veiliger dan geen winterbanden.
Je geeft alleen je niet-onderbouwde mening weer. Dat is leuk, maar draagt niet bepaald bij aan de discussie. Wat ik graag zou willen is dat je naast je mening ook je redenatie met ons deelt
winterbanden
heb ze dit jaar alleen iets te vroeg erop laten zetten
heb ze dit jaar alleen iets te vroeg erop laten zetten
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik heb ze er ook al onder 
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Toyo R888quote:
Maar ontopic:
Winterbanden ( slechte naam trouwens...) oftwel slechtweer banden heb ik.
Verschil is prima te merken. Uiteraard is het wel van belang dat je je rijstijl aanpast aan de weersomstandigheden.
Waarom is het verschil te merken? Paar jaar terug vanuit Michelin een dag op Lelystad rond mogen rijden met identieke auto's met "zomerbanden" en met "winterbanden" je zou er versteld van staan wat dat doet op natte wegdelen.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik heb ze nog niet gewisseld want telkens als ik dat doe gaat het de week erop sneeuwen. Om jullie allemaal een plezier te doen wacht ik er nog een tijdje mee. 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Gemiddeld maar 25 per jaar hoor.quote:
[..]
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrug
mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
En dan tellen de dagen dat het blijft liggen nog niet mee...
http://www.compendiumvoor(...)ederland.html?i=9-54
Winter van 2011/2012 staat hier niet bij helaas aangezien de meeste sneeuw in het 2012 gedeelte viel.
A.s. zaterdag wel een item in Kassa over winterbanden trouwens.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Michelin Alpin, meer hoef je niet te weten over winterbandenquote:Op maandag 22 oktober 2012 12:54 schreef Rainesz het volgende:
A.s. zaterdag wel een item in Kassa over winterbanden trouwens.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En ik weet nu al wat daar uit zou moeten komen:quote:
A.s. zaterdag wel een item in Kassa over winterbanden trouwens.
Winterbanden zijn alleen beter als het sneeuwt (of sneeuw ligt) of ijsvorming is, zomerbanden zijn beter als het droog is of regent...
uiteraard, meelullen met de massa, zijn ze goed in bij kassaquote:
[..]
En ik weet nu al wat daar uit zou moeten komen:
Winterbanden zijn alleen beter als het sneeuwt (of sneeuw ligt) of ijsvorming is, zomerbanden zijn beter als het droog is of regent...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
In Duitsland geldt toch alleen tijdens winterseomstandigheden dat ze verplicht zouden zijn?quote:Op maandag 22 oktober 2012 06:30 schreef ueberduitser het volgende:
[..]
Prima, maar waag het dan niet om rond oud en nieuw de grens over te gaan DE in om inkopen te doen of vuurwerk te halen...
Of ben ik dan volledig verkeerd ingelicht?
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Winterbanden onder beide autos.
Nokian Hakkapeliitta R onder de ene en Continental ContiVikingContact 3 onder de andere.
Maargoed, ik woon dan ook op ca 200 meter hoogte in Noorwegen. Zonder wintebanden kan ik het vergeten thuis te geraken.
Nokian Hakkapeliitta R onder de ene en Continental ContiVikingContact 3 onder de andere.
Maargoed, ik woon dan ook op ca 200 meter hoogte in Noorwegen. Zonder wintebanden kan ik het vergeten thuis te geraken.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Correct. Maar je weet natuurlijk nooit wanneer dat die omstandigheden zich zullen voordoen.quote:
[..]
In Duitsland geldt toch alleen tijdens winterseomstandigheden dat ze verplicht zouden zijn?
Of ben ik dan volledig verkeerd ingelicht?
Zo vertrok ik gisteren met een temperatuur van 17 graden thuis, en op een bepaald moment gaf de boordcomputer maar meer 6.5 graden aan (in Duitsland). Wat ik daarmee wil aangeven, is dat je nooit weet wat het weer onderweg gaat doen. Daarom is het min of meer gebruikelijk dat de winterbanden in Duitsland eronder liggen van November tot en met Maart.
Je bent prima geïnformeerd! Letterlijk is het volgens mij zo dat je je auto aan moet passen aan de omstandigheden. Lekker vaag. Dat betekent dus ook antivries ruitenwisservloeistof.quote:
[..]
In Duitsland geldt toch alleen tijdens winterseomstandigheden dat ze verplicht zouden zijn?
Of ben ik dan volledig verkeerd ingelicht?
Boete is niet zo schokkend trouwens, tenzij je gevaar oplevert.
ter aanvulling ofzoquote:
[..]
En waarom moet ik dit verhaal lezen? kijk eens wat ik zei:
[..]
Dat dekt de lading voldoende lijkt me.
ik heb juist graag sneeuwquote:
[..]
Gemiddeld maar 25 per jaar hoor.
En dan tellen de dagen dat het blijft liggen nog niet mee...
http://www.compendiumvoor(...)ederland.html?i=9-54
Winter van 2011/2012 staat hier niet bij helaas aangezien de meeste sneeuw in het 2012 gedeelte viel.
RWD + lege parkeerplaats = 
En dat is dom. De mythe dat winterbanden al beter presteren bij temperaturen onder 7 graden celsius is ook allang achterhaald. Onder andere in de AutoWeek heeft ooit een test gestaan waaruit bleek dat winterbanden pas beter gaan presteren bij temperaturen op of onder het vriespunt.quote:
[..]
Correct. Maar je weet natuurlijk nooit wanneer dat die omstandigheden zich zullen voordoen.
Zo vertrok ik gisteren met een temperatuur van 17 graden thuis, en op een bepaald moment gaf de boordcomputer maar meer 6.5 graden aan (in Duitsland). Wat ik daarmee wil aangeven, is dat je nooit weet wat het weer onderweg gaat doen. Daarom is het min of meer gebruikelijk dat de winterbanden in Duitsland eronder liggen van November tot en met Maart.
Boven die temperaturen presteren "zomerbanden" merkbaar beter, zeker op nat wegdek.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Same here.quote:
Daar heb ik geen geld voor, ik ben maar een arme student (met auto)...
Tadumtiedum.
Iedereen die dit zegt daag ik uit om in de winter naar mijn huis te rijdenquote:
Zomerbanden natuurlijk. Winterbanden is een commercieel grapje.
Maar voor verkeer in Nederland volstaan nagenoeg altijd zomerbanden inderdaad.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ja, maar we wonen niet allemaal binnen de poolcirkel hè. In nederland sneeuwt het 2 dagen en voor de rest is het te warm voor winterbanden. Bovendien strooit men hier meer zout per winter dan de rest vd wereld bij elkaar.quote:
Iedereen die dit zegt daag ik uit om in de winter naar mijn huis te rijden
Dat weet ik...quote:
[..]
En dat is dom. De mythe dat winterbanden al beter presteren bij temperaturen onder 7 graden celsius is ook allang achterhaald. Onder andere in de AutoWeek heeft ooit een test gestaan waaruit bleek dat winterbanden pas beter gaan presteren bij temperaturen op of onder het vriespunt.
Boven die temperaturen presteren "zomerbanden" merkbaar beter, zeker op nat wegdek.
-2 dacht ik.
Maar je kan ook met 10 graden thuis vetrekken en dat het dan onderweg gaat sneeuwen...
Begrijpend lezen is lastig soms, ik weet het...
En dat.quote:
[..]
Ja, maar we wonen niet allemaal binnen de poolcirkel hè. In nederland sneeuwt het 2 dagen en voor de rest is het te warm voor winterbanden. Bovendien strooit men hier meer zout per winter dan de rest vd wereld bij elkaar.
Een paar goede zomerbanden is hier in Nederland echt de beste koop die je kan doen als je banden wilt kopen.
Pilot alpinquote:
[..]
Michelin Alpin, meer hoef je niet te weten over winterbanden
Begrijpend lezen is inderdaad lastig soms ja..........quote:
[..]
Dat weet ik...
-2 dacht ik.
Maar je kan ook met 10 graden thuis vetrekken en dat het dan onderweg gaat sneeuwen...
Begrijpend lezen is lastig soms, ik weet het...
Aangezien ik refereerde aan het rondrijden op winterbanden van november tot maart.
2 maanden rondrijden met winterbanden volstaat (is eigenlijk al te lang), aangezien het niet zoveel dagen vriest in Nederland. Alle overige dagen rijdt je - onder het mom van "veiligheid" - juist minder veilig rond.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Het ging over Duitsland...quote:
[..]
Begrijpend lezen is inderdaad lastig soms ja..........
Aangezien ik refereerde aan het rondrijden op winterbanden van november tot maart.
2 maanden rondrijden met winterbanden volstaat (is eigenlijk al te lang), aangezien het niet zoveel dagen vriest in Nederland. Alle overige dagen rijdt je - onder het mom van "veiligheid" - juist minder veilig rond.
Het kan gewoon van November tot en met Maart vriezen en sneeuwen in dat land, of je dat nu wilt of niet. En aangezien je in die omstandigheden wel je banden angepast moet hebben, liggen ze er ook in die periode onder. Of het nu zinvol is of niet.
Dan nog, tenzij je in de Alpen woont is het ook in Duitsland niet van november tot en met maart onder het vriespunt, sterker nog in oktober, november en maart kan het ook in Duitsland zelfs nog lente-achtige temperaturen worden.quote:
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Nee, tuurlijk niet. Maar je weet nooit wanneer het dat wel doet. Of ga je elke dag de banden wisselen of zo?quote:
[..]
Dan nog, tenzij je in de Alpen woont is het ook in Duitsland niet van november tot en met maart onder het vriespunt.
als ik hem weer aan de gang krijg:quote:
[..]
Iedereen die dit zegt daag ik uit om in de winter naar mijn huis te rijden
Maar voor verkeer in Nederland volstaan nagenoeg altijd zomerbanden inderdaad.
Ik wel. Ik heb daar zo mijn mannetjes voor.quote:
[..]
Nee, tuurlijk niet. Maar je weet nooit wanneer het dat wel doet. Of ga je elke dag de banden wisselen of zo?
quote:
[..]
Ik wel. Ik heb daar zo mijn mannetjes voor.
[ afbeelding ]
bad mmmkay
Plaatje doet het niet voor andere.quote:
[..]
Ik wel. Ik heb daar zo mijn mannetjes voor.
[ afbeelding ]
Maar niet iedereen heeft een F1 auto ter beschikking helaas...
Uiteraard niet, en in bepaalde delen van Duitsland begrijp ik de keuze voor winterbanden volkomen, maar het toont wel de "onlogica" van winterbanden aan. Mensen schaffen massaal winterbanden aan voor de veiligheid, terwijl ze er slechts 20% van de tijd profijt van hebben en 80% van de tijd juist inleveren op remweg en wegligging.quote:
[..]
Nee, tuurlijk niet. Maar je weet nooit wanneer het dat wel doet. Of ga je elke dag de banden wisselen of zo?
Beter zou men gewoon op "zomerbanden" doorrijden en wat extra marge aanhouden op winterse dagen. Ik rij al mijn hele leven op zomerbanden de winters door en heb nog nooit problemen ondervonden (tenzij het een achterwiel aangedreven auto betrof) met een heuvel opkomen, een bocht nemen of op tijd stoppen mits je rekening houdt met de omstandigheden uiteraard.
Al ligt dit in sommige delen van Duitsland duidelijk anders uiteraard.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Wat een enorm tof ding!quote:
[..]
als ik hem weer aan de gang krijg:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Hmzz, tijdens het Tanken maar een gokje nemen dan deze winter.quote:
[..]
Je bent prima geïnformeerd! Letterlijk is het volgens mij zo dat je je auto aan moet passen aan de omstandigheden. Lekker vaag. Dat betekent dus ook antivries ruitenwisservloeistof.
Boete is niet zo schokkend trouwens, tenzij je gevaar oplevert.
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Ik heb er chinese bandjes onder liggen, Duro DP-8000.
Als ik er op google zie ik all season. Zal wel goed zijn gok ik.
Als ik er op google zie ik all season. Zal wel goed zijn gok ik.
Dit is een Signature....
Nou, ik hoop dat je nooit achter me aan rijd als ik eens hard moet remmen. In wat voor omstandigheden dan ookquote:
Ik heb er chinese bandjes onder liggen, Duro DP-8000.
Als ik er op google zie ik all season. Zal wel goed zijn gok ik.
Klopt! Twee jaar geleden reden we terug vanuit Oostenrijk. Voor de tunnel zonnetje en redelijk warm... Halverwege de tunnel sloegen alle ramen dicht en reden we de tunnel uit in een wittig landschap en dikke natte sneeuwbuien. Heel apart om mee te maken. Toen helaas geen winterbanden, net voor die vakantie gewisseld.quote:
[..]
Correct. Maar je weet natuurlijk nooit wanneer dat die omstandigheden zich zullen voordoen.
Zo vertrok ik gisteren met een temperatuur van 17 graden thuis, en op een bepaald moment gaf de boordcomputer maar meer 6.5 graden aan (in Duitsland). Wat ik daarmee wil aangeven, is dat je nooit weet wat het weer onderweg gaat doen. Daarom is het min of meer gebruikelijk dat de winterbanden in Duitsland eronder liggen van November tot en met Maart.
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Volgende winter toch maar eens winterbanden kiezen, want dit gebeurde me onlangs toen we werden overvallen door een flinke sneeuwbui. Op zich ging het prima, gewoon heel rustig aan doen, uiteraard proberen niet te remmen behalve op de motor, maar na de bocht op een stuk dat aardig afloopt ging het mis en stonden auto´s her en der, schots en scheef op de weg. Remmen ging niet meer en we schoven zo naar de zijkant. Gelukkig net op tijd stil om niet in die heg te belanden, waarachter een "afgrond" lag van zo´n 1,5m
Sindsdien wel sneeuwkettingen in de auto en ook "vloeibare sneeuwketting" in de spuitbus voor de zekerheid... Ik woon overigens in het grootste skigebied van Zuid Amerika, maar beneden aan het meer sneeuwt het niet zo vaak en wordt er goed gestrooid/geschoven. Vandaar nooit eerder winterbanden gebruikt.
Sindsdien wel sneeuwkettingen in de auto en ook "vloeibare sneeuwketting" in de spuitbus voor de zekerheid... Ik woon overigens in het grootste skigebied van Zuid Amerika, maar beneden aan het meer sneeuwt het niet zo vaak en wordt er goed gestrooid/geschoven. Vandaar nooit eerder winterbanden gebruikt.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Niet als je een BMW hebt.quote:
[..]
En dat.
Een paar goede zomerbanden is hier in Nederland echt de beste koop die je kan doen als je banden wilt kopen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Een collega van me kwam bij de sneeuw van begin dit jaar maar met de fiets omdat die met z'n BMW het dorp niet uit durfde
Verder zijn winterbanden in Nederland inderdaad onzin... Je kunt 80% van de winter nog steeds beter zomerbanden hebben en iedereen jakkert ook lekker tot april door op z'n winterbanden, nee dat werkt
Verder zijn winterbanden in Nederland inderdaad onzin... Je kunt 80% van de winter nog steeds beter zomerbanden hebben en iedereen jakkert ook lekker tot april door op z'n winterbanden, nee dat werkt
Had vorig jaar met een FWD auto moeite met wegkomen met sneeuw. We hebben nu een RWD bak, dus maar winterbanden eronder, anders kom ik al helemaal niet weg
Paar betonnen zuilen ofzo in de laadruimte en gaan!quote:Op maandag 22 oktober 2012 19:58 schreef Andyy het volgende:
Had vorig jaar met een FWD auto moeite met wegkomen met sneeuw. We hebben nu een RWD bak, dus maar winterbanden eronder, anders kom ik al helemaal niet weg
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Maar gevoelsmatig heb ik liever op papier een "langere remweg" op winterbanden als de zon schijnt, dan dat ik in de sneeuw/ijs extra snel volledig de controle over mn auto kwijt raak
Maar bij een aanrijding ben je sowieso schuldig als je je niet hebt aangepast aan de weersomstandigheden (wat verder gaat dan alleen de bandjes idd), dat is erg vervelend. Het gaat niet om de boete (het is geen Nederland tenslotte).quote:
[..]
Je bent prima geïnformeerd! Letterlijk is het volgens mij zo dat je je auto aan moet passen aan de omstandigheden. Lekker vaag. Dat betekent dus ook antivries ruitenwisservloeistof.
Boete is niet zo schokkend trouwens, tenzij je gevaar oplevert.
Nee, je bent niet meteen schuldig. Zou mooi zijn als je stil staat en iemand knalt achterop je. Je kan gedeeltelijk aansprakelijk gesteld worden, en dat is ook nagelang de situatie. Daarnaast keren verzekeringen gewoon alles uit hier...quote:
Maar gevoelsmatig heb ik liever op papier een "langere remweg" op winterbanden als de zon schijnt, dan dat ik in de sneeuw/ijs extra snel volledig de controle over mn auto kwijt raak
[..]
Maar bij een aanrijding ben je sowieso schuldig als je je niet hebt aangepast aan de weersomstandigheden (wat verder gaat dan alleen de bandjes idd), dat is erg vervelend. Het gaat niet om de boete (het is geen Nederland tenslotte).
De fabeltjes zijn nog steeds niet verdwenen blijkbaar.
http://www.baarfinancieel(...)erplicht-of-niet.htmquote:Standpunt verzekeraars bij ongeval zonder winterbanden
Let op: Raak je betrokken bij een ongeval, dan kan er nog een vervelend staartje volgen. De Duitse justitie zou je kunnen vervolgen als je met een auto op zomerbanden reed, ook al heb je geen schuld aan het ongeval. In hoeverre dit in de praktijk zal voorkomen, is afwachten. Voor de verzekering heeft het rijden op zomerbanden geen gevolgen; Nederlandse verzekeraars keren gewoon uit, ook als je schuldig bent aan het ongeval. En ook Duitse verzekeraars doen niet moeilijk als een auto op zomerbanden bij een winters ongeluk betrokken raakt, aldus een artikel in het Duitse tijdschrift Focus
Ik jakker ook altijd gewoon door op m'n zomerbandjes ook al heb ik een RWD. gewoon geen risico nemen en stapvoets rijden waar nodig (rotondes etc) Ik vermijd wel zoveel mogelijk binnendoorweggetjes
(rotondes etc) Ik vermijd wel zoveel mogelijk binnendoorweggetjes
Ik heb toevallig vandaag 4 nieuwe "gewone" banden onder m'n auto laten leggen. Heb in het verleden wel winterbanden gehad, maar ik vond het tegenvallen.
Ik pas nu m'n rijstijl wel drastisch aan en dat gaat prima.
Ik pas nu m'n rijstijl wel drastisch aan en dat gaat prima.
Binnenkort dan maar 's kijken of ik kan bumperkleven achter een auto met veel bananen.quote:
[..]
Nou, ik hoop dat je nooit achter me aan rijd als ik eens hard moet remmen. In wat voor omstandigheden dan ook
Dit is een Signature....
Doen, ik kan wel een nieuwe achterbumper gebruikenquote:
[..]
Binnenkort dan maar 's kijken of ik kan bumperkleven achter een auto met veel bananen.
De winterbanden gaan er binnenkort weer onder. Mijn vriendin moet redelijk vroeg op pad, en in een gemeente als de onze, met wat ze eufemistisch een "conservatief" strooibeleid noemen, zijn winterbanden hun geld meer dan waard. Dit uiteraard naast het aanpassen van de rijstijl etc. Verder doen we zo langer met de zomerbanden, dus de uiteindelijke kosten vallen ook wel mee..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Klopt, opzich zijn de meerkosten alleen de wissel. Als je investeert in een extra setje velgen zou je ook zelf kunnen wisselen. Wel slijten winterbanden harder als de temperatuur te hoog is voor de tijd van het jaar.quote:
De winterbanden gaan er binnenkort weer onder. Mijn vriendin moet redelijk vroeg op pad, en in een gemeente als de onze, met wat ze eufemistisch een "conservatief" strooibeleid noemen, zijn winterbanden hun geld meer dan waard. Dit uiteraard naast het aanpassen van de rijstijl etc. Verder doen we zo langer met de zomerbanden, dus de uiteindelijke kosten vallen ook wel mee..
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
En de opslag van het niet gebruikte setje. Niet iedereen heeft thuis plek om permanent 4 banden op te slaan.quote:
[..]
Klopt, opzich zijn de meerkosten alleen de wissel. Als je investeert in een extra setje velgen zou je ook zelf kunnen wisselen. Wel slijten winterbanden harder als de temperatuur te hoog is voor de tijd van het jaar.
kul.quote:
De mensen wanen zich veilig en rijden zoals ze in de zomer ook doen.
echt het ene voorbeeldje noemen van iemand die er niks van snaptquote:
[..]
ik ken op mijn werk genoeg gevallen ik hem me bandjes laten wisselen en boem de 2e straat verder zitten ze al op een varkensrug
mensen denken dat winterbanden wondermiddelen zijn voor de 3 dagen sneeuw perjaar
mijn remweg is gewoon vele malen korter als er sneeuw ligt, en er gaat sneeuw liggen.
mensen met verstand snappen dat ze niet ineens op lijm rijden.
ik gok dat dit het 3e jaar op rij wordt dat er iemand met zomerbanden achterin knalt
omdat jij te gierig of te arm bent (en met jou nog veel meer) sta ik straks weer in de filequote:
Ik jakker ook altijd gewoon door op m'n zomerbandjes ook al heb ik een RWD. gewoon geen risico nemen en stapvoets rijden waar nodig
Ik rijd al anderhalf jaar rond op all season bandjes, geen enkel probleem gehad de afgelopen winter. Winter daarvoor deed ik alles op zomerbandjes en merkte ik op bepaalde punten wel minder grip, maar dat was daarna een kwestie van mijn rijstijl aanpassen en nergens last van gehad.
Vorige winter lachte ik me dood toen ik keer op keer zonder problemen van mijn plek kwam en alle dure bakken in de straat met hun winterbanden en traction control en weet ik wat nog meer voor electronische shizzle erin zich vast zaten te graven en de auto zelfs uit het vak moesten duwen.
De banden maken maar een marginaal verschil vergeleken met de bestuurder in Nederlandse omstandigheden. Iemand die goed met zijn auto om kan gaan heeft in Nederland imho niets aan winterbanden.
Vorige winter lachte ik me dood toen ik keer op keer zonder problemen van mijn plek kwam en alle dure bakken in de straat met hun winterbanden en traction control en weet ik wat nog meer voor electronische shizzle erin zich vast zaten te graven en de auto zelfs uit het vak moesten duwen.
De banden maken maar een marginaal verschil vergeleken met de bestuurder in Nederlandse omstandigheden. Iemand die goed met zijn auto om kan gaan heeft in Nederland imho niets aan winterbanden.
Ondertussen rij je zelf op all season banden.quote:
Ik rijd al anderhalf jaar rond op all season bandjes, geen enkel probleem gehad de afgelopen winter. Winter daarvoor deed ik alles op zomerbandjes en merkte ik op bepaalde punten wel minder grip, maar dat was daarna een kwestie van mijn rijstijl aanpassen en nergens last van gehad.
Vorige winter lachte ik me dood toen ik keer op keer zonder problemen van mijn plek kwam en alle dure bakken in de straat met hun winterbanden en traction control en weet ik wat nog meer voor electronische shizzle erin zich vast zaten te graven en de auto zelfs uit het vak moesten duwen.
De banden maken maar een marginaal verschil vergeleken met de bestuurder in Nederlandse omstandigheden. Iemand die goed met zijn auto om kan gaan heeft in Nederland imho niets aan winterbanden.
er is nog nooit iemand bij mij binnen geredenquote:
[..]
echt het ene voorbeeldje noemen van iemand die er niks van snapt
mijn remweg is gewoon vele malen korter als er sneeuw ligt, en er gaat sneeuw liggen.
mensen met verstand snappen dat ze niet ineens op lijm rijden.
ik gok dat dit het 3e jaar op rij wordt dat er iemand met zomerbanden achterin knalt
en proficiat jij hebt de kennis... maar 90% van de andere lease rijders NIET.. die weten niet eens hoe ze hun olie moeten checken laat staan banden spanning
Er zijn ook meer dan genoeg mensen op zomerbanden die denken dat ze gewoon op normale snelheid kunnen rijden. Maar dat vergeten we voor het gemak maar even.quote:
[..]
er is nog nooit iemand bij mij binnen gereden
en proficiat jij hebt de kennis... maar 90% van de andere lease rijders NIET.. die weten niet eens hoe ze hun olie moeten checken laat staan banden spanning
De intelligentie van de persoon heeft echt niks met het soort banden te maken wat er onder ligt.
En er blijft nog steeds het feit staan dat je met zomerbanden een 2,5 keer groter risico hebt op een ongeluk dan met winterbanden in de winterperiode. Maar daar kijkt iedereen voor het gemak maar overheen omdat mensen zichzelf altijd superieur vinden rijden ten opzichte van anderen.
Bij mij al 2 jaar op rijquote:
[..]
er is nog nooit iemand bij mij binnen gereden
Vrijdag gaan ze er weer onder, vorig jaar wel gelachen hoor, buurmannen met hun dikke BMW's kwamen het parkeervak amper uit en ik met m'n Xsara'tje blies iedereen voorbij.
Overigens ga ik meestal 2x per jaar skiën en kom ik met regelmaat in Duitsland dus dan is het ook wel handig.
Overigens ga ik meestal 2x per jaar skiën en kom ik met regelmaat in Duitsland dus dan is het ook wel handig.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
juh rij al meer dan 10 jaar op diagonaal banden in de winterquote:
[..]
omdat jij te gierig of te arm bent (en met jou nog veel meer) sta ik straks weer in de file
en nog nooit gebotst daardoor..
natuurlijk ik raak alleen dingen die ik wil rakenquote:
[..]
Er zijn ook meer dan genoeg mensen op zomerbanden die denken dat ze gewoon op normale snelheid kunnen rijden. Maar dat vergeten we voor het gemak maar even.
De intelligentie van de persoon heeft echt niks met het soort banden te maken wat er onder ligt.
En er blijft nog steeds het feit staan dat je met zomerbanden een 2,5 keer groter risico hebt op een ongeluk dan met winterbanden in de winterperiode. Maar daar kijkt iedereen voor het gemak maar overheen omdat mensen zichzelf altijd superieur vinden rijden ten opzichte van anderen.
We hebben inderdaad ook een setje stalen velgen waar ze op zitten, dus dat wisselen doet mijn zwager, die automonteur is, even voor ons. En we slaan ze zelf op, gelukkig hebben we daar de ruimte wel voor.quote:
[..]
Klopt, opzich zijn de meerkosten alleen de wissel. Als je investeert in een extra setje velgen zou je ook zelf kunnen wisselen. Wel slijten winterbanden harder als de temperatuur te hoog is voor de tijd van het jaar.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Heb hier gewoon de dorpsdealer, betaal 50 euro per jaar incl. opslag en ze er op en af schroeven. Uiteraard op stalen velgen.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Misschien dat wij ze ook wel bij een garage onderbrengen, mijn automonterende zwager woont 1 provincie verderop, dus dat is niet zo handig eigenlijk..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Ik heb gewoon een setje lichtmetaal met winterbanden. En ze liggen gewoon hier in de garage en ik wissel ze ook zelf. Daar heb je echt geen automonteur voor nodig.
Een momentsleutel en krik kost ook het geld niet, en het geld wat je ermee spaart ten opzichte van het laten wisselen in de garage heb je er zo uit.
Een momentsleutel en krik kost ook het geld niet, en het geld wat je ermee spaart ten opzichte van het laten wisselen in de garage heb je er zo uit.
Als je in een rijtjeswoning woont met een klein pokke schuurtje en je moet op straat die dingen gaan verwisselen betaal ik liever 50 euro.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hoe zit het hier met de motorrijders? Rijden jullie op winterbanden?
Ik rij zelf scooter, mijn nieuwe kan ik in 2 weken ophalen
Ik rij zelf scooter, mijn nieuwe kan ik in 2 weken ophalen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt. en deze wordt opgeleverd met winterbanden. Ik ben benieuwd wat het verschil is met rijden en grip op de weg. Op rotondes kan het door olie, blaadjes, etc. erg glad zijn als deze wegverkanteling heeft. Dit blijft dan lekker liggen en dan voel je dat je even schuift. Ik rij niet als een malloot en hou rekening met het feit dat ik kwetsbaar ben in het verkeer (21, V, geen kereltje van 16 met petje dus).
Verder zou het ook erg zonde zijn als ik met gladheid weer een ongeluk krijgt.
Dit is slechts zelf bedachte theorie:
Winterbanden hebben een grover profiel dan zomerbanden, hierdoor hebben ze minder contactoppervlak met de weg. In principe zouden ze veel minder grip hebben op droog en nat wegdek hierdoor. vreemd genoeg hebben ze dat niet, ik denk dat het zachtere rubber hiervoor compenseert. Met als sterke nadeel de hogere slijtage boven de 7 graden.
De allseason band heeft een grover profiel dan zomerbanden, maar niet zo zacht rubber als een winterband. Het kleinere contactoppervlak wordt dus niet gecompenseerd door zachtere rubber. Op sneeuw zal het profiel weer niet grof genoeg zijn en op ijs het rubber niet zacht genoeg. Hierdoor presteert de all season dus in alle omstandigheden slechter dan zomer of winterbanden.
Persoonlijk vind ik winterbanden wel prettig om een besneeuwde parkeerplaats af te komen en op te trekken bij een stoplicht. Eenmaal op snelheid is het ook met winterbanden verraderlijk en heeft veiligheid vooral met de massa tussen de oren te maken.
Goedkope b-merk banden in de regen vind ik veel gevaarlijker persoonlijk.
Winterbanden hebben een grover profiel dan zomerbanden, hierdoor hebben ze minder contactoppervlak met de weg. In principe zouden ze veel minder grip hebben op droog en nat wegdek hierdoor. vreemd genoeg hebben ze dat niet, ik denk dat het zachtere rubber hiervoor compenseert. Met als sterke nadeel de hogere slijtage boven de 7 graden.
De allseason band heeft een grover profiel dan zomerbanden, maar niet zo zacht rubber als een winterband. Het kleinere contactoppervlak wordt dus niet gecompenseerd door zachtere rubber. Op sneeuw zal het profiel weer niet grof genoeg zijn en op ijs het rubber niet zacht genoeg. Hierdoor presteert de all season dus in alle omstandigheden slechter dan zomer of winterbanden.
Persoonlijk vind ik winterbanden wel prettig om een besneeuwde parkeerplaats af te komen en op te trekken bij een stoplicht. Eenmaal op snelheid is het ook met winterbanden verraderlijk en heeft veiligheid vooral met de massa tussen de oren te maken.
Goedkope b-merk banden in de regen vind ik veel gevaarlijker persoonlijk.
.
Meer grip op nat wegdek juist omdat er sneller, meer water/troep afgevoerd kan worden.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Bekijk het met all season banden eens van de andere kant. In zomerse omstandigheden presteren ze beter dan winterbanden en in winterse omstandigheden beter dan zomerbanden. Daarnaast hoef je ze niet 2x per jaar te (laten) wisselen.quote:
Dit is slechts zelf bedachte theorie:
Winterbanden hebben een grover profiel dan zomerbanden, hierdoor hebben ze minder contactoppervlak met de weg. In principe zouden ze veel minder grip hebben op droog en nat wegdek hierdoor. vreemd genoeg hebben ze dat niet, ik denk dat het zachtere rubber hiervoor compenseert. Met als sterke nadeel de hogere slijtage boven de 7 graden.
De allseason band heeft een grover profiel dan zomerbanden, maar niet zo zacht rubber als een winterband. Het kleinere contactoppervlak wordt dus niet gecompenseerd door zachtere rubber. Op sneeuw zal het profiel weer niet grof genoeg zijn en op ijs het rubber niet zacht genoeg. Hierdoor presteert de all season dus in alle omstandigheden slechter dan zomer of winterbanden.
Persoonlijk vind ik winterbanden wel prettig om een besneeuwde parkeerplaats af te komen en op te trekken bij een stoplicht. Eenmaal op snelheid is het ook met winterbanden verraderlijk en heeft veiligheid vooral met de massa tussen de oren te maken.
Goedkope b-merk banden in de regen vind ik veel gevaarlijker persoonlijk.
Daarnaast, hoe lang ligt er nu daadwerkelijk sneeuw in Nederland? 2-3 weken max. De overige 24-25 (als je er daadwerkelijk van november tot april op rijdt) weken rijd je dus op banden die niet presteren naar de omstandigheden die er zijn.
Dan kun je beter in de winter op all season banden rondrijden, goed ze presteren die 2 tot 3 weken misschien minder goed dan winterbanden, maar dat is een kwestie van je rijstijl aanpassen want ze presteren wel stukken beter dan zomerbanden in die omstandigheden.
dit dusquote:
[..]
Bekijk het met all season banden eens van de andere kant. In zomerse omstandigheden presteren ze beter dan winterbanden en in winterse omstandigheden beter dan zomerbanden. Daarnaast hoef je ze niet 2x per jaar te (laten) wisselen.
Daarnaast, hoe lang ligt er nu daadwerkelijk sneeuw in Nederland? 2-3 weken max. De overige 24-25 (als je er daadwerkelijk van november tot april op rijdt) weken rijd je dus op banden die niet presteren naar de omstandigheden die er zijn.
Dan kun je beter in de winter op all season banden rondrijden, goed ze presteren die 2 tot 3 weken misschien minder goed dan winterbanden, maar dat is een kwestie van je rijstijl aanpassen want ze presteren wel stukken beter dan zomerbanden in die omstandigheden.
Die vervolgens de hele zomer minder goed te presteren dan zomerbanden.quote:Dan kun je beter in de winter op all season banden rondrijden, goed ze presteren die 2 tot 3 weken misschien minder goed dan winterbanden
Zowel die all seasons als winterbanden zie ik niet meer dan een "slimme" marketingtruc en die werkt kennelijk ook nog.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tsja Vosss, het hele leven is 1 grote marketingtruc
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik weet niet hoe ik mijn theorie duidelijker moet uitleggen dan ik hierboven heb gedaan. Wat ik bedoel is dat een grof profiel alleen werkt icm zachter rubber. Niet half/half.
Maar waar het op neerkomt: In de zomer hebben de allseasons door hun grove profiel minder grip dan zomerbanden EN minder grip dan winterbanden omdat ze geen zachter rubber hebben om dit te compenseren. In de winter doen ze het misschien IETS beter in de sneeuw dan zomerbanden, zodra er geveegd is en je weer nat wegdek hebt doen ze het vervolgens weer slechter dan zomerbanden om de hierboven gemelde reden.
Maar waar het op neerkomt: In de zomer hebben de allseasons door hun grove profiel minder grip dan zomerbanden EN minder grip dan winterbanden omdat ze geen zachter rubber hebben om dit te compenseren. In de winter doen ze het misschien IETS beter in de sneeuw dan zomerbanden, zodra er geveegd is en je weer nat wegdek hebt doen ze het vervolgens weer slechter dan zomerbanden om de hierboven gemelde reden.
Dat is een misverstand, grip is hoofdzakelijk een zaak van rubbersoort en contactoppervlak. Pas als er heel veel water of modder op de weg ligt dient het afgevoerd te worden door het profiel, maar dit is bijzaak.quote:
Meer grip op nat wegdek juist omdat er sneller, meer water/troep afgevoerd kan worden.
.
Sja, als jij dat zo ziet moet je vooral rond blijven crossen met je zomerbanden.quote:Op dinsdag 23 oktober 2012 16:41 schreef vosss het volgende:
[..]
Die vervolgens de hele zomer minder goed te presteren dan zomerbanden.
Zowel die all seasons als winterbanden zie ik niet meer dan een "slimme" marketingtruc en die werkt kennelijk ook nog.
Ik heb het verschil gemerkt bij mijn auto tussen zomerbanden en all season banden in de winter. In de zomer heb ik geen merkbaar verschil ondervonden tussen all season banden en zomerbanden, en geloof me, ik heb het geprobeerd, dus ik rij lekker het hele jaar door op mijn all season rubbertjes.
ik reageerde op de vent die winterbanden onzin vindt maar dan maar lekker stapvoets gaat rijdenquote:
[..]
juh rij al meer dan 10 jaar op diagonaal banden in de winter
Als een weg zo besneeuwd is en zo glad is geworden dat men stapvoets moet rijden met zomerbanden, dan kan men op winterbanden ook nauwelijks harder hoor. Dus dat lijkt me een kulargument.quote:
[..]
ik reageerde op de vent die winterbanden onzin vindt maar dan maar lekker stapvoets gaat rijden
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Als het gaat vriezen, gooi ik gewoon de winterbanden er weer onder hoor. Kheb ze nog liggen van vorig jaar, dus waarom niet?
En omdat ik vorig jaar een aantal maanden met winterbanden heb gereden, zijn m'n zomerbanden nu ook nog niet aan vervanging toe. Wat het kost, levert het dus voor een groot gedeelte ook weer op.
En omdat ik vorig jaar een aantal maanden met winterbanden heb gereden, zijn m'n zomerbanden nu ook nog niet aan vervanging toe. Wat het kost, levert het dus voor een groot gedeelte ook weer op.
Het verschil is echt mega groot (als je goede koopt).
Zonder winterbanden zal ik niet snel meer doen.
Is het echt IJZEL/ijs, tja dan is het logisch dat een winterband dan weinig doet.
Zonder winterbanden zal ik niet snel meer doen.
Is het echt IJZEL/ijs, tja dan is het logisch dat een winterband dan weinig doet.
Ongetwijfeld, echter ik zie hele meutes met nasi goreng banden er onder die nog beroerder zijn dan zomerbanden onder ALLE omstandigheden. Maar dan wel hard kankeren op diegenen die met zomersloffen door blijven rijdenquote:
Het verschil is echt mega groot (als je goede koopt).
Grip zat met mn zomerbanden op sneeuw.
Voor het geval ik echt vast sta heb ik 2 sneeuwkettingen in de winter in mn auto liggen
Voor het geval ik echt vast sta heb ik 2 sneeuwkettingen in de winter in mn auto liggen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik heb Michelin Alpin A4 winterbanden en het verschil is echt gigantisch. Er is gewoon normaal te rijden op sneeuw, iets wat met de zomerbanden absoluut niet gaat. Neemt niet weg dat het voor de zekerheid wel verstandig is om wat voorzichtiger te doen.
En bij lage temperaturen merk ik het verschil ook al wel als het heeft geregend. Remmen en dergelijken gaat dan toch net even beter.
Bij een vorige auto ben ik met zomerbanden op sneeuw/ijzel wel eens andersom komen te staan. Gewoon totaal geen grip meer. Dan schrik je toch wel flink. Heb toen onder die auto ook winterbanden laten leggen en dat reed ook echt heel fijn. Ben nooit meer in de buurt van een slipactie gekomen in elk geval, dus dan ga ik toch met een wat rustiger gevoel de weg op.
En bij lage temperaturen merk ik het verschil ook al wel als het heeft geregend. Remmen en dergelijken gaat dan toch net even beter.
Bij een vorige auto ben ik met zomerbanden op sneeuw/ijzel wel eens andersom komen te staan. Gewoon totaal geen grip meer. Dan schrik je toch wel flink. Heb toen onder die auto ook winterbanden laten leggen en dat reed ook echt heel fijn. Ben nooit meer in de buurt van een slipactie gekomen in elk geval, dus dan ga ik toch met een wat rustiger gevoel de weg op.
Schaap
Daar gaat het uiteindelijk om.quote:
Ben nooit meer in de buurt van een slipactie gekomen in elk geval, dus dan ga ik toch met een wat rustiger gevoel de weg op.
Als het flink geijzeld heeft dan heb je aan je winterbanden ook weinig meer hoor.quote:
Ik heb Michelin Alpin A4 winterbanden en het verschil is echt gigantisch. Er is gewoon normaal te rijden op sneeuw, iets wat met de zomerbanden absoluut niet gaat. Neemt niet weg dat het voor de zekerheid wel verstandig is om wat voorzichtiger te doen.
En bij lage temperaturen merk ik het verschil ook al wel als het heeft geregend. Remmen en dergelijken gaat dan toch net even beter.
Bij een vorige auto ben ik met zomerbanden op sneeuw/ijzel wel eens andersom komen te staan. Gewoon totaal geen grip meer. Dan schrik je toch wel flink. Heb toen onder die auto ook winterbanden laten leggen en dat reed ook echt heel fijn. Ben nooit meer in de buurt van een slipactie gekomen in elk geval, dus dan ga ik toch met een wat rustiger gevoel de weg op.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat filmpje waarin de banden op een ijsbaan getest worden alweer vergeten? Of gewoon een selectief geheugen.quote:
[..]
Als het flink geijzeld heeft dan heb je aan je winterbanden ook weinig meer hoor.
Zelfs op ijs werken winterbanden nog steeds vele malen beter dan zomerbanden. En alle kleine beetje helpen dan wel op ijs. Maar vooral blijven volhouden dat het niet zo is.
weinig is niet niks.quote:
[..]
Als het flink geijzeld heeft dan heb je aan je winterbanden ook weinig meer hoor.
kijk dit filmpje eens.
je was me net voor.quote:
[..]
Dat filmpje waarin de banden op een ijsbaan getest worden alweer vergeten? Of gewoon een selectief geheugen.
Zelfs op ijs werken winterbanden nog steeds vele malen beter dan zomerbanden. En alle kleine beetje helpen dan wel op ijs. Maar vooral blijven volhouden dat het niet zo is.
Het verschil in het filmpje is nog wel wat extremer dan ik eigenlijk had verwacht, qua grip op ijs. Wel erg dat die stopafstand gewoon meer dan een autolengte verschil heeft. Bij een noodstop kunnen winterbanden dan echt makkelijk een schade voorkomen, of het aanrijden van een voetganger.
Als het centimeterwerk is valt de schade nog wel mee, maar bij zo'n groot verschil klap je nog aardig hard tegen een persoon of object aan.
Als het centimeterwerk is valt de schade nog wel mee, maar bij zo'n groot verschil klap je nog aardig hard tegen een persoon of object aan.
Schaap
quote:
Grip zat met mn zomerbanden op sneeuw.
Voor het geval ik echt vast sta heb ik 2 sneeuwkettingen in de winter in mn auto liggenInteresseert me ook geen tering of jij vast komt te staan of jezelf om een boom vouwt omdat jij op zomerbanden rijd. Maar als jij daardoor iemand anders aanrijd of letsel toe brengt omdat je denkt dat je zo goed kan rijden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing)SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik ben nogal laks (of lui) en ben daarom meestal te laat met winterbanden inslaan. Vooralsnog heb ik daar nog nooit echt problemen mee gehad, de wegen worden hier best goed schoon gemaakt en gehouden.
Mocht het werkelijk een dag zijn dat er niet te rijden valt met zomerbanden, carpool ik wel met mijn moeder, die wel winterbanden (liggen er zelfs al onder) heeft onder d'r Benz of ik blijf gewoon lekker thuis
.
Edit: Ik vind het overigens geen onzin.
Mocht het werkelijk een dag zijn dat er niet te rijden valt met zomerbanden, carpool ik wel met mijn moeder, die wel winterbanden (liggen er zelfs al onder) heeft onder d'r Benz of ik blijf gewoon lekker thuis
.Edit: Ik vind het overigens geen onzin.
Hier in het oosten vind ik vaak dat de wegen niet goed sneeuw- en ijsvrij zijn. Heb zelfs meerdere malen over de A35 gereden dat er aardig wat sneeuw ligt. Is niet relaxed met zomerbanden
Schaap
Je speculatie gehalte is vrij groot in dezequote:
[..]
Interesseert me ook geen tering of jij vast komt te staan of jezelf om een boom vouwt omdat jij op zomerbanden rijd. Maar als jij daardoor iemand anders aanrijd of letsel toe brengt omdat je denkt dat je zo goed kan rijden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing)
Dat filmpje heeft me toch aardig overtuigd, want ik ging precies als die rode auto in die 90 graden bocht... En dat is niet leuk om mee te maken 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Bedenk wel dat dat filmpje grotendeels op een egale indoor ijsvloer is gefilmd, de werkelijke (positieve) verschillen van winterbanden kunnen dus nog wel wat schelen. Aangevroren Hollandsche wegen met van die smots, klonten pekel, en weet ik wat niet meer, is een subtiel ander verhaal..quote:
Het verschil in het filmpje is nog wel wat extremer dan ik eigenlijk had verwacht, qua grip op ijs. Wel erg dat die stopafstand gewoon meer dan een autolengte verschil heeft. Bij een noodstop kunnen winterbanden dan echt makkelijk een schade voorkomen, of het aanrijden van een voetganger.
Als het centimeterwerk is valt de schade nog wel mee, maar bij zo'n groot verschil klap je nog aardig hard tegen een persoon of object aan.
Maar goed, er zijn meer voordelen dan sec de performance op ijs, zo zijn winterbanden in de regen ook in het voordeel, zeker op B-wegen met spoorvorming etc etc. Sterker nog, in de regen merkte mijn vriendin het verschil tussen de zomer- en winterbanden het eerste.
Ik denk dat de voordelen groter/kleiner zijn per type auto, type chauffeur, rij-omstandigheden, en zo verder..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
niet waar.quote:
zo zijn winterbanden in de regen ook in het voordeel
is geheel afhankelijk van het merk/type.
het zou best kunnen dat jouw winterbanden meer grip hebben in de regen dan jouw zomerbanden.
Maar als jij iemand aanrijd of letsel toebrengt omdat je met winterbanden een langere remweg hebt onder normale omstandigheden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing).quote:
[..]
Maar als jij daardoor iemand anders aanrijd of letsel toe brengt omdat je denkt dat je zo goed kan rijden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing)
10% langere remweg onder normale omstandigheden. Tijdens sneeuw hebben zomerbanden een 80% langere remweg.quote:
[..]
Maar als jij iemand aanrijd of letsel toebrengt omdat je met winterbanden een langere remweg hebt onder normale omstandigheden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing).
Op een remweg van 30 meter merk je dat verschil nauwelijks, maar als je remweg opeens van 30 naar 54 meter gaat, dan is het een ander verhaal.
Met andere woorden, de winterbandrijder hoeft zich maar iets aan te passen onder normale omstandigheden, de zomerbandrijder moet zich extreem aanpassen onder de sneeuw omstandigheden.
Voorbeeld 1: audirijder die denkt "ik rij een toffe auto en ben heel goed in autorijden, ik heb geen winterbanden nodig"
(Eerste dag met sneeuw op de weg in regio Trondheim, er zullen nog wel meer fotos volgen vandaag, en net als alle voorgaande jaren zullen Audi, Mercedes en BMW het meest voorkomen op deze fotos. Waarom dat zo is? Geen idee.)
(Eerste dag met sneeuw op de weg in regio Trondheim, er zullen nog wel meer fotos volgen vandaag, en net als alle voorgaande jaren zullen Audi, Mercedes en BMW het meest voorkomen op deze fotos. Waarom dat zo is? Geen idee.)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
overdreven dit.quote:
[..]
Maar als jij iemand aanrijd of letsel toebrengt omdat je met winterbanden een langere remweg hebt onder normale omstandigheden dan kan je van mijn part (insert ernstige verwensing).
Je heb zeker ook stoptech 16 inch remschijven rondom en tein schokbrekers voor optimale wegligging?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |