PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Best terecht dat je daar niet allemaal volk bij hoeft te hebben. Leuk dat er al een boek over de 1600'en is, alhoewel ze nu aan hun derde leven beginnen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Idd. Dan snap ik het ook volledig. Dat gun ik ze, hopelijk wordt het een prachtig boek. Moet bij het uitkomen snel aan de verzameling gevoegd worden
mooie site is het toch. Met schattige kinders die een mooi kodakmomentje door de neus geboord zien worden
Altijd onderweg naar het avontuur
"Mijn inspiratieloosheid is echt fantastisch!"quote:
Op
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Linkje?quote:Op zondag 14 oktober 2012 11:39 schreef b2py het volgende:
Wat een kansloos volk daar op dat Somda joh.. Heb dat even gelezen van die line-up.. ongelofelijk..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het spul was gewoon te fotograferen: http://somda.nl/forum/12525/p414110/Opvallende+dingen+14+oktober/
Het gebekvecht is gedeeltelijk verwijderd volgens mij
Het gebekvecht is gedeeltelijk verwijderd volgens mij
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nouja, ik bedoel eerder, ik heb er iets ingezet, hebben jullie nog suggesties om het eventueel te verbeteren?quote:
[..]
"Mijn inspiratieloosheid is echt fantastisch!"
Nee. Geen kat leest dat ooit namelijkquote:Op zondag 14 oktober 2012 13:43 schreef Flodder450 het volgende:
[..]
Nouja, ik bedoel eerder, ik heb er iets ingezet, hebben jullie nog suggesties om het eventueel te verbeteren?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze willen wel je geld in ontvangst nemen trouwens. Lief van ze
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kom zo ff jouw kant op Dennis, ff zien of er al bordjes staan op Hgl Gezondheidsparkquote:
Het spul was gewoon te fotograferen: http://somda.nl/forum/12525/p414110/Opvallende+dingen+14+oktober/
Het gebekvecht is gedeeltelijk verwijderd volgens mij
Op ALmere Poort staan ze al wel namelijk en op Dronten en Kampen Zuid al flink lang zelfs.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 14 oktober 2012 13:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze willen wel je geld in ontvangst nemen trouwens. Lief van ze
[ afbeelding ]
indeed
Laat maar, verbustquote:
[..]
Ik kom zo ff jouw kant op Dennis, ff zien of er al bordjes staan op Hgl Gezondheidspark
Op ALmere Poort staan ze al wel namelijk en op Dronten en Kampen Zuid al flink lang zelfs.
klotekutzooi
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja, ze zullen toch het perron en de overweg + het bijbehorende sein er neer moeten gooien he
Je kunt nog altijd vanaf Hengelo de bus naar het ziekenhuis nemen, maar dan is het nog wel een stukje lopen (als je er al bij kunt natuurlijk)
Je kunt nog altijd vanaf Hengelo de bus naar het ziekenhuis nemen, maar dan is het nog wel een stukje lopen (als je er al bij kunt natuurlijk
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Reisen – der Sonne entgegen! Wer weiß, an welchem deutschen Großstadt-Bahnhof dieses Bild entstanden ist?
bron: DB Bahn FB
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hm, nee, dat heeft dacht ik een loopbrug over het opstelterrein, vorig jaar nog gepasseerd op weg naar de literpullen bier.quote:
Op
Ik vraag me af of ze daar ook naar een japans systeem willen gaan? Zouden ze daar ook veel last hebben van een wisselstoring? Ik ken de cijfers daar niet..
Dacht ik ook, de meesten zeggen dit ook. Er nog geen officiele uitslag.quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
100% zeker dat dat Frankfurt is. 't Hotel waar ik toen zat is hier aan de linkerkant. Gewoon zuidkant het station uit, straatje oversteken en hotel binnenlopen, heerlijk.
Ja, bij sneeuw hebben ze daar ook behoorlijk last van wisselstoringen. En ja, ze zijn daar ook behoorlijk bezig met snijden in de infrastructuur. Maar dat was ook wel nodig. Duitsland heeft (had) echt een ongelofelijk overdadige infrastructuur (kijk maar eens op sporenplan.nl) maar overal waar groot onderhoud plaatsvindt wordt alles dat niet essentieel is weggehaald (ā la Japan dus). Dus inhaalsporen verdwijnen, maar ook hele rangeerterreinen uit de tijd van het stukgoedverkeer die in de huidige tijd van containers niet meer nodig zijn.quote:
Ik vraag me af of ze daar ook naar een japans systeem willen gaan? Zouden ze daar ook veel last hebben van een wisselstoring? Ik ken de cijfers daar niet..
En o ja, in Duitsland hebben ze volgens mij ook een soort 'rondje rond de kerk'. Voor het personeel weet ik het niet precies maar i.i.g. het materieel is in principe vast aan een bepaalde treinserie gekoppeld.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2012 16:05:22 ]
Kut wat een smerig tochthol is dat nieuwe station Arnhem zeg 
Half doodgevroren net dankzij nogal waardeloze aansluiting
Half doodgevroren net dankzij nogal waardeloze aansluiting
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga bij de warmtezuilen staan.quote:
Kut wat een smerig tochthol is dat nieuwe station Arnhem zeg
Half doodgevroren net dankzij nogal waardeloze aansluiting
(Ik dacht me te herinneren dat die daar waren... Of was dat Nijmegen?)
er werd ook rond gereden met een rode Plan U trouwens. Eerst stond ie in Amersfoort en werd er wat mee gerangeerd, en later kwam ik hem bij Dieren weer tegen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Precies. En daar horen elementen om de passagiers te allen tijde warm te houden in veel mindere mate bij, want het gaat om het uiterlijk en minder om de functionaliteitquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
helpen niet tegen windquote:
[..]
Ga bij de warmtezuilen staan.
(Ik dacht me te herinneren dat die daar waren... Of was dat Nijmegen?)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kijk als ingenieur anders naar gebouwenquote:
[..]
Precies. En daar horen elementen om de passagiers te allen tijde warm te houden in veel mindere mate bij, want het gaat om het uiterlijk en minder om de functionaliteit
Die reed de Heimwee-expres vandaag (3x Utrecht Maliebaan-Amersfoort) en zal na afloop wel via Apeldoorn-Deventer-Arnhem-Eindhoven naar Blerick gegaan zijn.quote:
er werd ook rond gereden met een rode Plan U trouwens. Eerst stond ie in Amersfoort en werd er wat mee gerangeerd, en later kwam ik hem bij Dieren weer tegen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je gebouwen alleen maar bouwt "omdat ze mooi moeten zijn" dan ben je de meest waardeloze flut-ingenieur die er maar kan bestaan.quote:
[..]
Ik kijk als ingenieur anders naar gebouwen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eindhoven? Gooi gewoon lekker over de Maaslijnquote:
[..]
Die reed de Heimwee-expres vandaag (3x Utrecht Maliebaan-Amersfoort) en zal na afloop wel via Apeldoorn-Deventer-Arnhem-Eindhoven naar Blerick gegaan zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een ingenieur gaat niet over de invulling ervan, alleen over ontwerp en berekeningen dat het blijft staan.. 
. Meestal komen er daarna mensen over de dingen zeuren waar jij mee zit
. Meestal komen er daarna mensen over de dingen zeuren waar jij mee zit
Dat kan natuurlijk ook nog (even niet aan gedacht dat het een diesel wasquote:
[..]
Eindhoven? Gooi gewoon lekker over de Maaslijn
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja. Mensen die BETALEN. En mensen die dus BEPALENquote:
Een ingenieur gaat niet over de invulling ervan, alleen over ontwerp en berekeningen dat het blijft staan..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, en vanmiddag bij wijze van zeldzaamheid: Plan V in de sprinter Apeldoorn - Enschede. Dat zie je niet veel meer tegenwoordig
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
lig je trouwens vaak in de clinch met een architect?quote:
[..]
Ik kijk als ingenieur anders naar gebouwen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja hoor, ik heb een foto en een filmpje gemaakt van dat fraaie materieelquote:
Was je er gelukkig mee, met die herriemachines?
En ben toen in de Koploper gaan zitten die niet in Twellokuttenveenschemond en zo stopt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zit één omloop met Plan V in, aangezien het SGMm op wat andere plekken ingezet wordt dan normaal (zoals de stoptrein Roosendaal-Vlissingen). Dit vanwege de Sandite-installaties die in wat SGMm's gebouwd zijn (lekker makkelijk met zo'n middenbak waar verder niks geen apparatuur onder hangtquote:Op zondag 14 oktober 2012 19:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, en vanmiddag bij wijze van zeldzaamheid: Plan V in de sprinter Apeldoorn - Enschede. Dat zie je niet veel meer tegenwoordig
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ah, men is al bezig met de Horrorwinter Des Doods, part zoveel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, sandite is voor de HorrorHerfst
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee, ik studuur nogquote:
[..]
lig je trouwens vaak in de clinch met een architect?
en er zat wat SGMm opgesloten in Groningen en Onnenquote:
[..]
Er zit één omloop met Plan V in, aangezien het SGMm op wat andere plekken ingezet wordt dan normaal (zoals de stoptrein Roosendaal-Vlissingen). Dit vanwege de Sandite-installaties die in wat SGMm's gebouwd zijn (lekker makkelijk met zo'n middenbak waar verder niks geen apparatuur onder hangt
ah. Moet je nog lang?quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De u zit zo dichtbij de e en die kerel gaat al bijna springen dus ben lichtelijk afgeleid van dit schermquote:Op zondag 14 oktober 2012 19:22 schreef Peterselieman het volgende:
ah, dan klopt het dus wel dat je studuur schrijft
dan gebruik je een vreemd toetsenbordquote:
[..]
De u zit zo dichtbij de e en die kerel gaat al bijna springen dus ben lichtelijk afgeleid van dit scherm
Altijd onderweg naar het avontuur
valt mee, gewoon qwertyquote:
[..]
dan gebruik je een vreemd toetsenbord
Vanochtend was TRDL Dordrecht niet het snuggerste bezig.
Omdat IC1924 Den Haag-Venlo bij Blaak via het Linker Middenspoor moest, én heel Rotterdam Stadion even mocht roestrijden met 40 km/h, had de trein +4. Vlak voor Zwijndrecht wisselden wij naar het middenspoor ri. Dordrecht, zoals wel eens gebeurt om een trein op spoor 4 in te halen. Daar reed een goederentrein, die netjes in zijn pad zat.
Te Dordrecht kreeg de IC rood, en de goederentrein groen. En kon deze IC tot aan Boxtel achter de goederentrein hobbelen met 70-80 km/h.
En NS vond dat allemaal wel welletjes, en ging de trein te Eindhoven opheffen. Aankomst was +17. Echter, om 9:02 reed er keurig op tijd een vervangende ICM6 richting Venlo. Onze 6 bakken ICM werden afgerangeerd.
Informatievoorziening in de trein was erg helder: Er werd totaal niet om een reden heengedraaid. Er werd zelfs gemeld dat er een vervangende trein te Eindhoven werd ingezet op oorspronkelijke tijd, en wij daardoor opgeheven werden.
Denk je alles gehad te hebben, is TRDL Eindhoven niet wakker. IC Maastricht/Heerlen had +3 bij vertrek, waardoor de SPR naar Weert al vertrok van 9:34, ipv die +2/3 te geven. Toen mochten wij gaan schommelen achter deze SPR, en werd de +3 opgeschaald naar +11 in Sittard.
Omdat IC1924 Den Haag-Venlo bij Blaak via het Linker Middenspoor moest, én heel Rotterdam Stadion even mocht roestrijden met 40 km/h, had de trein +4. Vlak voor Zwijndrecht wisselden wij naar het middenspoor ri. Dordrecht, zoals wel eens gebeurt om een trein op spoor 4 in te halen. Daar reed een goederentrein, die netjes in zijn pad zat.
Te Dordrecht kreeg de IC rood, en de goederentrein groen. En kon deze IC tot aan Boxtel achter de goederentrein hobbelen met 70-80 km/h.
En NS vond dat allemaal wel welletjes, en ging de trein te Eindhoven opheffen. Aankomst was +17. Echter, om 9:02 reed er keurig op tijd een vervangende ICM6 richting Venlo. Onze 6 bakken ICM werden afgerangeerd.
Informatievoorziening in de trein was erg helder: Er werd totaal niet om een reden heengedraaid. Er werd zelfs gemeld dat er een vervangende trein te Eindhoven werd ingezet op oorspronkelijke tijd, en wij daardoor opgeheven werden.
Denk je alles gehad te hebben, is TRDL Eindhoven niet wakker. IC Maastricht/Heerlen had +3 bij vertrek, waardoor de SPR naar Weert al vertrok van 9:34, ipv die +2/3 te geven. Toen mochten wij gaan schommelen achter deze SPR, en werd de +3 opgeschaald naar +11 in Sittard.
Oh, en die line-up was wel "besloten", maar te Heerlen bleek je vanaf de weg gewoon foto's te kunnen klikken. Daar ben ik door een te grote vertraging niet meer geweest. Foto's komen zometeen nog wel die ik tussen Valkenburg en Houthem-st-Gerlach heb geklikt
Ja las al iets over een kerel die met een ladder ergens overheen was geklommen of daarop stond om een foto te maken
zulke lui moeten ze de foto's afnemen.quote:
Ja las al iets over een kerel die met een ladder ergens overheen was geklommen of daarop stond om een foto te maken
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar heb jij nou weer kriebel aan?quote:
[..]
zulke lui moeten ze de foto's afnemen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
foto's gemaakt vanaf illegale plaatsenquote:
[..]
Waar heb jij nou weer kriebel aan?
Altijd onderweg naar het avontuur
oh in dat geval ja. Dan is het de enige manier om die mensen iets te leren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoals we gewend zijn faalt NS Hispeed wederom in informatievoorziening... van de tweede tabel op de infopagina over Fyra Brussel klopt vrij weinig.
Sowieso is het een faal van jewelste dat de tekst begint met "Het is de bedoeling om..."
Sowieso is het een faal van jewelste dat de tekst begint met "Het is de bedoeling om..."
"Tsja conducteur, het was de bedoeling om een kaartje te kopen, maar ja, u weet hoe dat gaat he. Onze excuses voor het ongemak hoor!quote:
Zoals we gewend zijn faalt NS Hispeed wederom in informatievoorziening... van de tweede tabel op de infopagina over Fyra Brussel klopt vrij weinig.
Sowieso is het een faal van jewelste dat de tekst begint met "Het is de bedoeling om..."
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ken wel ICM-1, ICM-2, ICM-3 en ICM-4, maar een zesde serie is er nietquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
en ICM-0 kon het ook al niet zijn, hoewel, misschien wel voor een zesde nogquote:
[..]
Ik ken wel ICM-1, ICM-2, ICM-3 en ICM-4, maar een zesde serie is er niet
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze kunnen niet eens normaal een dienstregeling publiceren. Check de vertrektijden van Brussel naar Amsterdam. Een reistijd van -1 minuut bij enkele ritten!!
Dat ziet er niet best uit iddquote:
Ze kunnen niet eens normaal een dienstregeling publiceren. Check de vertrektijden van Brussel naar Amsterdam. Een reistijd van -1 minuut bij enkele ritten!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ICM6 bedoel ik 2x 3 bakken ICM. Je hoort ze ook wel over VIRM10 spreken bij NSR als er bijv. 10 bakken VIRM rijden.quote:
[..]
Ik ken wel ICM-1, ICM-2, ICM-3 en ICM-4, maar een zesde serie is er niet
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 14-10-2012 21:12:32 ]
Dat moet ik zienquote:Amsterdam en Brussel in twee uur?
Ja, NS Hispeed maakt dit met Fyra naar Brussel waar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Morgenochtend weer met de trein, ben benieuwd of het deze keer beter gaat dan afgelopen 3 keer. Telkens met vertraging aangekomen..
Foto's van vandaag tussen Valkenburg en Houthem-St-Gerlach:
DBS 1615 - Houthem-St-Gerlach
Deze dag werd er door Uquliair een line-up georganiseerd voor het nieuw uit te komen boek over de 1600-serie. De line-up was in besloten formatie, maar de loctreinen konden wel vastgelegd worden.
Helaas niet alle 5 gekoppeld, maar dit is ook fraai. Hier kwam de eerste trein, de 1615, langsgereden.
HTRS 1606 + HSL 1832
De tweede loctrein bestond uit de 1606 met de 1832 in opzending
LC 9905 + NSM 1656
De laatste loctrein voor line-up Maastricht was de 9905 met de 1656 in opzending
DBS 1615 - Houthem-St-Gerlach
Deze dag werd er door Uquliair een line-up georganiseerd voor het nieuw uit te komen boek over de 1600-serie. De line-up was in besloten formatie, maar de loctreinen konden wel vastgelegd worden.
Helaas niet alle 5 gekoppeld, maar dit is ook fraai. Hier kwam de eerste trein, de 1615, langsgereden.
HTRS 1606 + HSL 1832
De tweede loctrein bestond uit de 1606 met de 1832 in opzending
LC 9905 + NSM 1656
De laatste loctrein voor line-up Maastricht was de 9905 met de 1656 in opzending
Best leuke foto's, maar ik heb 3 keer het gevoel alsof je ze gemist hebt..
Ik weet zeker dat je het voor de omgeving hebt gedaan, maar voor mijn gevoel ziet het er een beetje gek uit.
Ik weet zeker dat je het voor de omgeving hebt gedaan, maar voor mijn gevoel ziet het er een beetje gek uit.
lekker formuliertje schrijven manquote:
Morgenochtend weer met de trein, ben benieuwd of het deze keer beter gaat dan afgelopen 3 keer. Telkens met vertraging aangekomen..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik hoor het vaker idd. Ik heb ze niet "gemist", maar wilde de omgeving meepikken(zoals vaker, vind alleen de trein niet altijd interessant, en zeker niet in deze fraaie streek). De camera meer naar rechts draaien vond ik het wat minder fraai worden.quote:
Best leuke foto's, maar ik heb 3 keer het gevoel alsof je ze gemist hebt..
Ik weet zeker dat je het voor de omgeving hebt gedaan, maar voor mijn gevoel ziet het er een beetje gek uit.
Wat is de bedoeling van de linker 90 % van die foto's?quote:
Foto's van vandaag tussen Valkenburg en Houthem-St-Gerlach:
[ link | afbeelding ]
DBS 1615 - Houthem-St-Gerlach
Deze dag werd er door Uquliair een line-up georganiseerd voor het nieuw uit te komen boek over de 1600-serie. De line-up was in besloten formatie, maar de loctreinen konden wel vastgelegd worden.
Helaas niet alle 5 gekoppeld, maar dit is ook fraai. Hier kwam de eerste trein, de 1615, langsgereden.
[ link | afbeelding ]
HTRS 1606 + HSL 1832
De tweede loctrein bestond uit de 1606 met de 1832 in opzending
[ link | afbeelding ]
LC 9905 + NSM 1656
De laatste loctrein voor line-up Maastricht was de 9905 met de 1656 in opzending
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo dramatisch zijn de vertragingen ook weer niet, maar telkens knullig gedoe van bijvoorbeeld TRDL..quote:
Ik vind het ook nog steeds pracht platen hoorquote:
[..]
Ik hoor het vaker idd. Ik heb ze niet "gemist", maar wilde de omgeving meepikken(zoals vaker, vind alleen de trein niet altijd interessant, en zeker niet in deze fraaie streek). De camera meer naar rechts draaien vond ik het wat minder fraai worden.
Ik moet dat voor de rit Zwijndrecht-Heerlen, maar ik mag ook Veolia even gaan lastigvallen.quote:
Door die k*tpaaltjes van Veolia werkt mijn WeekendVrij niet meer, én heb ik dus gewoon moeten betalen op de Heuvellandlijn. Bij uitchecken Voerendaal kwam ik er achter, en heb ik verder niet meer ingecheckt...
Even een testje op Randwyck gedaan, en bij inchecken, 2min later uitchecken krijg je "FreeExit Expired" -0,83 (instaptarief), maar de volgende 3 testen wat dat tarief gewoon ¤0,00, zoals het ook hoort.
Wilde wat omgeving meepikken, zie post boven jou postquote:
[..]
Wat is de bedoeling van de linker 90 % van die foto's?
Het is ook een schaakbord of een finishvlag.quote:
Dat dambord ziet er maar raar uit, de livrei van HUSA en DB Schenker vind ik veel mooier
Zo'n foto krijg je trouwens als je op een ladder staat.
@ die HSL loc, je kan die witte vlakjes huren voor reclame
@ die HSL loc, je kan die witte vlakjes huren voor reclame
quote:
[..]
Het is ook een schaakbord of een finishvlag.
Ja, die foto had ik van Marcel gezien. Ook fraai. Ben daar zelf niet geweest, want door ProRail wat extra vertraging
Fto te Maastricht komt morgen wel
Fto te Maastricht komt morgen wel
En om zulk soort plaatjes te kunnen maken mag je best een keer een ladder gebruiken wat mij betreft, anders lukt het gewoon niet (en zolang je niet op het perron gaat staan met die ladder...quote:
[ afbeelding ]
Zo'n foto krijg je trouwens als je op een ladder staat.
)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ik zie maar 5 locs trouwens, greavy had er 6 beloofd 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
