bij renault was dit al in 2001quote:Op donderdag 27 september 2012 19:14 schreef Dingest het volgende:
[..]
Hoelang denk je eigenlijk dat het gaat duren voordat auto's vlot afgeschreven gaan worden vooral op basis van onduidelijke elektronicaproblemen ipv mechanische mankementen?
zodra de garantie op de accupakketten is afgelopen is, en er een foutcode op gezet wordt. (wat bij APK afkeur is, en je dus het complete pakket moet vervangen)quote:Op donderdag 27 september 2012 19:14 schreef Dingest het volgende:
[..]
Hoelang denk je eigenlijk dat het gaat duren voordat auto's vlot afgeschreven gaan worden vooral op basis van onduidelijke elektronicaproblemen ipv mechanische mankementen?
nou nou, zo erg is het nou ook weer nietquote:Op donderdag 27 september 2012 19:15 schreef densmee het volgende:
[..]
bij renault was dit al in 2001
had je die actie op Q nog gehoord?quote:
Dag Opaquote:
daarom wordt het goed kunnen diagnose stellen (of je zelf hier in specialiserenquote:Op donderdag 27 september 2012 19:22 schreef Dingest het volgende:
Denk dat je eigenlijk binnen een aantal jaren wel tegen die grens aankomt, wanneer (bepaalde) auto's rond van rond 2000 ook een jaar of 15 oud worden en een nieuw display of enkele uren foutmeldingen zoeken als 'niet meer de moeite waard' worden gezien. Display van onze Picasso ging kapot en kostte 500 euro + 100 euro uurtarief om vervangen te worden. Genoeg mensen die tegen die tijd dat niet meer in een auto willen steken denk ik... Ben echt benieuwd hoe de tweedehandsmarkt zich in rond 2020-2025 zal voordoen
ja inderdaad niet 8x het groene lampje knipperen daarna code p182838384 in beeld en dan moet het rode lampje knipperen = mogelijk lambda sonde stuk, maar het kan ook de abs sensor van het rechter achterwiel zijn of de bijrijders deur is niet goed dichtquote:Op donderdag 27 september 2012 19:37 schreef Sounddragon het volgende:
Not!, tegen die tijd mogen we toch hopen dat e.e.a nogal is verbeterd, en dat je hem gewoon kunt inpluggen en dat dat ding dan gewoon zelf kan zeggen wat er aan scheelt ipv dat er één of andere semi-doorgeleerde sleutelnicht moet gaan nadenken over hoe de brij van data te interpreterenImho zijn de uitleessystemen van vandaag gewoon half af.. dat moet makkelijker kunnen.
En het probleem is dat er daar te weinig van zijn.quote:
Als kentekenplaten op de sloop liggen is het geen probleem om ze mee te nemen. Bij gecontroleerde afgifte zoals bijv. Japan kun je wat meer gezeik krijgen. Maar daar zitten platen dan ook verzegeld pp je auto.quote:Op donderdag 27 september 2012 19:54 schreef Sounddragon het volgende:
Jep, we rekenen 90¤ ex. per uur, voor een stagekneus die de boel effe gaat verkutten, is goed voor de omzet![]()
Zometeen effe naar de sloop hier, kijken of we wat kentekenplaten kunnen organiseren, en dan maar hopen dat we geen gezeik krijgen onderweg met die dingen, want volgens mij is dat eigendom van de staat![]()
neequote:Op donderdag 27 september 2012 19:37 schreef Sounddragon het volgende:
Not!, tegen die tijd mogen we toch hopen dat e.e.a nogal is verbeterd, en dat je hem gewoon kunt inpluggen en dat dat ding dan gewoon zelf kan zeggen wat er aan scheelt ipv dat er één of andere semi-doorgeleerde sleutelnicht moet gaan nadenken over hoe de brij van data te interpreterenImho zijn de uitleessystemen van vandaag gewoon half af.. dat moet makkelijker kunnen.
Nee, een collega heeft Qmusic verruild voor sky radioquote:Op donderdag 27 september 2012 19:22 schreef lipje het volgende:
[..]
had je die actie op Q nog gehoord?
Bellen ze een Appelfan op en bieden ze een iPhone5 aan.
Alleen is ie een beetje groot en van karton
Werkt die gast voor HTC
Ja en? dan is- en blijft het een beroerd kutsysteem..quote:Op donderdag 27 september 2012 20:00 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
nee
de PCM meet een waarde
als er een weerstand in een voedings kabel zit van bv een koelwatertemp zender zit (wat zelf een NTC is), zal de PCM dit echt niet registreren. de PCM zal enkel wat meer brandstof inspuiten.
maar toch is er een storing. ZO slim zal een PCM nooit worden. en als het mogelijk is dan wordt ie nog duurder (meestal kost een PCM ca 1500 euro)
de lambda sensor meet enkel de hoeveelheid O2 in de uitlaat gassen. Ik zal je niet vervelen met het exacte werking van de sensor of van de NOx sensor, die zijn nog ingewikkelderquote:Op donderdag 27 september 2012 19:47 schreef Sounddragon het volgende:
Psies, nu moet er vaak teruggezocht gaan worden waarom de lambdasonde een vreemde waarde aangeeft. De Kliko-garage monteert dan meestal eerst nog een nieuwe sonde, die vaak helemaal niet stuk is, omdattie 'out of range' aangeeft ofzo, terwijl de doorgeleerde sleutelnicht dan met die info nog steeds op zoek moet naar waarom die lambda niet meer doet wattie moet doen, en je dan eindigt bij een vuile injector of regelklep of wat de neucq ever the problem is.. slaat gewoon nergens op
tja euro normeringen hequote:Op donderdag 27 september 2012 20:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ja en? dan is- en blijft het een beroerd kutsysteem..
En bij Xbox lopen ook mensen rond die liever op de PS spelenquote:Op donderdag 27 september 2012 20:02 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Nee, een collega heeft Qmusic verruild voor sky radio
Op zich niets mis met een HTC medewerker die een iph0n wil trouwens, bij de Android teams bij Google lopen ook genoeg mensen met macbooks rond.
is euro 6 nog niet beschikbaar voor personenautos?quote:Op donderdag 27 september 2012 20:04 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
tja euro normeringen heeuro 6 wordt nog leuker
nog meer sensoren
nee, vanaf 2014quote:Op donderdag 27 september 2012 20:09 schreef densmee het volgende:
[..]
is euro 6 nog niet beschikbaar voor personenautos?
ik zie het,quote:Op donderdag 27 september 2012 20:11 schreef Barcaconia het volgende:
De wereld is omgedraaid Smee, qua technologische ontwikkelingen loopt de landbouw voorop, dan transport, dan personenwagens.
de rooi kan weer terug naar daf voor de dakar, deze motor moet toch wel aan de homolegatie eisen voldoenquote:Een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling van de nieuwe aandrijflijn was het brandstofverbruik op hetzelfde lage niveau te houden als van de huidige Euro 5 ATe-motoren. De PACCAR MX-13-motor kenmerkt zich door een combinatie van bewezen, state-of-the-art technologieën en een groot aantal technische innovaties. De motor wordt leverbaar met vermogens van 410, 460 en 3510 pk met hoge koppels van 2.000 tot 2.500 Nm, beschikbaar over een breed toerengebied (1.000 - 1.425 t/min.).
De Euro 6 PACCAR MX-motoren worden gekoppeld aan vernieuwde versnellingsbakken. Tot de nieuwe functionaliteiten van de geautomatiseerde transmissies behoren EcoRoll en Fast Shift, die het rijcomfort ten goede komen en als doel hebben het brandstofverbruik en de CO2-emissies verder te reduceren. Datzelfde geldt voor de nieuwe achterassen met nieuwe, langere eindoverbrengingen voor lagere motortoerentallen.
quote:Op donderdag 27 september 2012 20:13 schreef densmee het volgende:
[..]
ik zie het,
ik zit net bij de daf te kijken naar hun nieuwe paccar motoren
staat er het volgende
Nieuwe PACCAR MX-13 Euro 6 motor
[..]
de rooi kan weer terug naar daf voor de dakar, deze motor moet toch wel aan de homolegatie eisen voldoen
http://www.daf.com/newxf/nl/index.html
ho ho, altijd nog beter dan een schamia of een takketrosquote:Op donderdag 27 september 2012 20:14 schreef Barcaconia het volgende:
[..]Wat moet je eigenlijk sowieso met zo'n schijtdaf?
Hier verschillen onze meningen. Over beide voertuigen.quote:Op donderdag 27 september 2012 20:15 schreef densmee het volgende:
[..]
ho ho, altijd nog beter dan een schamia of een takketros
is niet erg het verstand komt nog welquote:Op donderdag 27 september 2012 20:15 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Hier verschillen onze meningen. Over beide voertuigen.
Je zult wel te hard tegen een boom gelopen zijn vandaag. Kun je niets aan doen, ik zal het je niet kwalijk nemen.quote:Op donderdag 27 september 2012 20:16 schreef densmee het volgende:
[..]
is niet erg het verstand komt nog wel
quote:Op donderdag 27 september 2012 20:16 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Je zult wel te hard tegen een boom gelopen zijn vandaag. Kun je niets aan doen, ik zal het je niet kwalijk nemen.
via linkedin zie ik dat ook vaak, bij "2e" bekende mensenquote:Op donderdag 27 september 2012 21:07 schreef Barcaconia het volgende:
Hebben jullie dat ook wel eens, dat je op facebook zo'n bericht krijgt van "mensen die je misschien kent" en dat ze dan 2 gemeenschappelijke vrienden met je hebben met 2 mensen die uit totaal verschillende plekken in jouw leven komen die elkaar blijkbaar toevallig ook kennen?
Zo had ik laatst eentje die zowel een vriendin die ik uit Amerika goed ken als vriend had en een gast uit België die ik ken ook. Klein wereldje
nee, ik heb geen facebookquote:Op donderdag 27 september 2012 21:07 schreef Barcaconia het volgende:
Hebben jullie dat ook wel eens, dat je op facebook zo'n bericht krijgt van "mensen die je misschien kent" en dat ze dan 2 gemeenschappelijke vrienden met je hebben met 2 mensen die uit totaal verschillende plekken in jouw leven komen die elkaar blijkbaar toevallig ook kennen?
Zo had ik laatst eentje die zowel een vriendin die ik uit Amerika goed ken als vriend had en een gast uit België die ik ken ook. Klein wereldje
Ah, ben jij dat!quote:Op donderdag 27 september 2012 21:47 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
nee, ik heb geen facebook
Wereldburger, niet Nederlander.quote:Op donderdag 27 september 2012 21:49 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
ik ben die zeldzame Nederlander, zonder facebook, hyves, en twitter
Mooi dingquote:Op donderdag 27 september 2012 21:50 schreef densmee het volgende:
[..]
ik vind deze dan toch wel iets leuker
http://www.domeinenrz.nl/(...)tos=8013&kterug=8013
ja en de bpm zal ook niet mals zijn denk ikquote:Op donderdag 27 september 2012 21:52 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Mooi dingIk weet niet hoe oud dat is maar als je daar wegenbelasting over moet betalen zul je wel schrikken
ik denk dat je blij moet zijn als je deze als personenwagen op kenteken krijgtquote:Op donderdag 27 september 2012 22:00 schreef .Neovo. het volgende:
Mwoh, ze zullen denk ik wel ergens bij de 2000 tot 2500kg zitten. Als je een flink Transporter busje hebt zit je ook wel ergens bij de 2 ton.
Ik zie ze wel eens rijden, roeten dat die krengen kunnen.
You don't have to; ik wéét hoe die rommel werkt, maar ik vind het debiel dat zo'n uitleessysteem niet gewoon kan vertellen wat er mis is met de motor of aanbouwdelen, dat kan gewoon veel simpeler.. Nu krijg je bij wijze van spreken een uitkomst, en mag je zelf de som erbij verzinnen en/of zoeken, dat is gewoon kut.quote:Op donderdag 27 september 2012 20:03 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
de lambda sensor meet enkel de hoeveelheid O2 in de uitlaat gassen. Ik zal je niet vervelen met het exacte werking van de sensor of van de NOx sensor, die zijn nog ingewikkelder![]()
hij meet iets, bv een te arm mengsel, de PCM zal hier op reageren door meer brandstof in te spuiten, tot ie buiten zijn regel waardes valt (25% MEER brandstof) dan zal hij er een DTC opslaan. Dan is het een kwestie van uitlezen, brandstof aanpassing uitlezen, 4 gas meting en die waardes analyseren.
Euro normeringen hebben geen hol te maken met de manier waarop een uitleessysteem de fouten analyseert ( of eigenlijk nietquote:Op donderdag 27 september 2012 20:04 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
tja euro normeringen heeuro 6 wordt nog leuker
nog meer sensoren
Liever niet, dan krijg je alleen nog maar knopjesmonteurs in plaats van techneuten die weten hoe de boel echt werkt.quote:Op donderdag 27 september 2012 22:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
You don't have to; ik wéét hoe die rommel werkt, maar ik vind het debiel dat zo'n uitleessysteem niet gewoon kan vertellen wat er mis is met de motor of aanbouwdelen, dat kan gewoon veel simpeler.. Nu krijg je bij wijze van spreken een uitkomst, en mag je zelf de som erbij verzinnen en/of zoeken, dat is gewoon kut.
Stekker erin, knoppie(s) drukken -> Goedemiddag meneer de monteur, de injector van de 2e cilinder is incontinent, reinig en/of vervang deze.
groetjes, uw uitleessysteem.
Zoiets
dit was oorspronkelijk het ideequote:Op donderdag 27 september 2012 22:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
You don't have to; ik wéét hoe die rommel werkt, maar ik vind het debiel dat zo'n uitleessysteem niet gewoon kan vertellen wat er mis is met de motor of aanbouwdelen, dat kan gewoon veel simpeler.. Nu krijg je bij wijze van spreken een uitkomst, en mag je zelf de som erbij verzinnen en/of zoeken, dat is gewoon kut.
Stekker erin, knoppie(s) drukken -> Goedemiddag meneer de monteur, de injector van de 2e cilinder is incontinent, reinig en/of vervang deze.
groetjes, uw uitleessysteem.
Zoiets
nee, maar wel met toepassen van oa een lambda sensor op een diesel. dat soort ongein, of een lage druk EGR en een hoge druk EGR. ook wer zon trukquote:Op donderdag 27 september 2012 22:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Euro normeringen hebben geen hol te maken met de manier waarop een uitleessysteem de fouten analyseert ( of eigenlijk niet) die gaan over uitstoot, en milieu normen, niks meer en niks minder.
Dat zou wel een beetje de insteek moeten zijn van zulke systemen vind ik.. elke monteur met een goed kassie moet eigenlijk gewoon kunnen zien wat er met een auto aan de hand is, zonder dattie bijna hogere informatica moet hebben gestudeerd.. ik vinnut gewoon stom..quote:Op donderdag 27 september 2012 22:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Liever niet, dan krijg je alleen nog maar knopjesmonteurs in plaats van techneuten die weten hoe de boel echt werkt.
Dan moeten ze die rommel zodanig aanpassen dat dat wél kan..quote:Op donderdag 27 september 2012 22:24 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
dit was oorspronkelijk het idee
maar ja een computer kan niet zien als een BDP sensor door hitte niet meer werkt.
sterker nog er wordt meestal geen storing op geslagen op de BDP sensor, want dan werkt de motor toch niet denkt de computer.
of een injector die door hitte niet meer werkt (spoel is heel, weerstand waarde OK,). dus dat ziet ie niet.
nee dit gaat nooit gebeuren. te veel variabelen
en door dit soort dingen boeit het menig monteur ook niet, die doet gewoon wat het schermpje zegt .
en wat als er een eindtrap in de PCM defect is? dat ziet ie ook niet, dan ben je al voorbij de interne controle van de PCM
maw, een goede diagnose technicus, is zijn gewicht in goud waard
[..]
nee, maar wel met toepassen van oa een lambda sensor op een diesel. dat soort ongein, of een lage druk EGR en een hoge druk EGR. ook wer zon truk
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |