GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
F1 2012 is a video game by Codemasters currently in development. It is based on the 2012 Formula One season, and is the sequel to F1 2010 and F1 2011. It will be the fourth Formula One game developed by the Codemasters studios after the company renewed its licence to develop the official games of the series. It was announced on 18 March 2012, co-inciding with the first race of the 2012 season. The game will be released on 21 September 2012, and will use the EGO Engine.
Alle 12 teams en de nieuwe GP in Texas
The game will feature all twelve teams and twenty-four drivers competing in the 2012 season, as well as the twenty circuits — including the brand-new, incomplete Circuit of the Americas in Austin, Texas — included in the championship. The track will not have asphalt laid down until almost two months after the game is released.
"Young Drivers Test" Mode
The game will also feature a brand-new "Young Driver Test" mode, a tutorial mode designed to introduce new players to the handling characteristics of Formula One cars. As a demonstration, Codemasters approached several drivers — including Mercedes test driver Sam Bird and GP2 Series driver Stefano Coletti - at the real-life Young Driver Tests (for drivers who have never started a Grand Prix) in Abu Dhabi in November 2011, and asked them to drive the Yas Marina Circuit in F1 2011 instead of using the team simulators they would traditionally use to learn the circuit. All of the drivers who played the game reported that the game was realistic enough for them to learn the circuit to the point where they were confident enough to set competitive lap times. The Young Driver Test will also feature at the start of the Career mode. You start the career at the Young Driver Tests with either Red Bull, McLaren or Ferrari. You must make a first impression in the Test, as it is a lasting one i.e. it will last with you your entire 5-season career.
"Champions" Mode
It will also feature a new 'Champions' mode (which is semi-modelled on the challenges segment in F1 2009) and 'Season challenge', a much shorter version of the Career mode.
Sneller terug op de baan
It will also feature a revised menu, which helps to get you on track faster.
Drie Trailers
The game's first trailer was released on 5 June 2012, whilst the 'Champions mode' trailer was released on 6 August 2012. The game's second trailer was released on 10 August 2012. The game's third and last trailer was released on 31 August 2012.
5 juni
6 augustus
31 augustus
Release datum bekend
On 15 August 2012, it was confirmed that the game will be released on 21 September 2012. The demo will be released on 14 September 2012.
http://www.codemasters.com/uk/f12012/pc/#/uk/
Alle 12 teams en de nieuwe GP in Texas
The game will feature all twelve teams and twenty-four drivers competing in the 2012 season, as well as the twenty circuits — including the brand-new, incomplete Circuit of the Americas in Austin, Texas — included in the championship. The track will not have asphalt laid down until almost two months after the game is released.
"Young Drivers Test" Mode
The game will also feature a brand-new "Young Driver Test" mode, a tutorial mode designed to introduce new players to the handling characteristics of Formula One cars. As a demonstration, Codemasters approached several drivers — including Mercedes test driver Sam Bird and GP2 Series driver Stefano Coletti - at the real-life Young Driver Tests (for drivers who have never started a Grand Prix) in Abu Dhabi in November 2011, and asked them to drive the Yas Marina Circuit in F1 2011 instead of using the team simulators they would traditionally use to learn the circuit. All of the drivers who played the game reported that the game was realistic enough for them to learn the circuit to the point where they were confident enough to set competitive lap times. The Young Driver Test will also feature at the start of the Career mode. You start the career at the Young Driver Tests with either Red Bull, McLaren or Ferrari. You must make a first impression in the Test, as it is a lasting one i.e. it will last with you your entire 5-season career.
"Champions" Mode
It will also feature a new 'Champions' mode (which is semi-modelled on the challenges segment in F1 2009) and 'Season challenge', a much shorter version of the Career mode.
Sneller terug op de baan
It will also feature a revised menu, which helps to get you on track faster.
Drie Trailers
The game's first trailer was released on 5 June 2012, whilst the 'Champions mode' trailer was released on 6 August 2012. The game's second trailer was released on 10 August 2012. The game's third and last trailer was released on 31 August 2012.
5 juni
6 augustus
31 augustus
Release datum bekend
On 15 August 2012, it was confirmed that the game will be released on 21 September 2012. The demo will be released on 14 September 2012.
http://www.codemasters.com/uk/f12012/pc/#/uk/
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Op Racedepartement zijn ze alweer volop bezig met downloads te maken, moet je echt even rondneuzen:
http://www.racedepartment.com/forum/microdownloads/31/viewcat
http://www.racedepartment.com/forum/microdownloads/31/viewcat
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Is toch heul anders met een stuurtje en pedalen enzo 
Ben ineens een stuk minder snel 
Wel een stuk leuker om te spelen
Ben ineens een stuk minder snel Wel een stuk leuker om te spelen
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
behalve dat ie langzamer is, zo te lezen, zal die wel goed werkenquote:Op dinsdag 25 september 2012 18:18 schreef JohnB52 het volgende:
Doet ie t goed? Het stuurtje? Ook de doos heel aangekomen?
volgens mij heb ik er een paar van FOK op mn playstation network dus een online race kan wel een keer...
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wanneer krijg je eigenlijk nieuwe offers?
Ik ben wel klaar met HRT, een paar races is dat wel leuk om nadat je met DRS ingehaald bent diegene vervolgens weer in te halen door wat later te remmen net voor de eerste bocht en dat een race lang maar ik wil hogerop.
In Monaco natuurlijk gecrasht maar ik lag wel 10de, eigenlijk kan ik Monaco al meteen skippen want ik finish toch niet.
Overigens nog geen SC gezien, staat dat automatisch aan nu je minimaal 25% moet afleggen?
Ik ben wel klaar met HRT, een paar races is dat wel leuk om nadat je met DRS ingehaald bent diegene vervolgens weer in te halen door wat later te remmen net voor de eerste bocht en dat een race lang maar ik wil hogerop.
In Monaco natuurlijk gecrasht maar ik lag wel 10de, eigenlijk kan ik Monaco al meteen skippen want ik finish toch niet.
Overigens nog geen SC gezien, staat dat automatisch aan nu je minimaal 25% moet afleggen?
Staat automatisch aan, en wordt alleen geactiveerd als er iemand te lang stil staat op de racelijn.quote:
Wanneer krijg je eigenlijk nieuwe offers?
Ik ben wel klaar met HRT, een paar races is dat wel leuk om nadat je met DRS ingehaald bent diegene vervolgens weer in te halen door wat later te remmen net voor de eerste bocht en dat een race lang maar ik wil hogerop.
In Monaco natuurlijk gecrasht maar ik lag wel 10de, eigenlijk kan ik Monaco al meteen skippen want ik finish toch niet.
Overigens nog geen SC gezien, staat dat automatisch aan nu je minimaal 25% moet afleggen?
Voor de GP van Hongarije kreeg ik n aanbod om bij Force India te tekenen.quote:
Wanneer krijg je eigenlijk nieuwe offers?
Ik ben wel klaar met HRT, een paar races is dat wel leuk om nadat je met DRS ingehaald bent diegene vervolgens weer in te halen door wat later te remmen net voor de eerste bocht en dat een race lang maar ik wil hogerop.
In Monaco natuurlijk gecrasht maar ik lag wel 10de, eigenlijk kan ik Monaco al meteen skippen want ik finish toch niet.
Overigens nog geen SC gezien, staat dat automatisch aan nu je minimaal 25% moet afleggen?
Ik ben soms net zo eigenwijs als Vosss dus heb t afgewezen.
Nu in Q1 bezig met pogingen door te breken naar Q2... regen.
Bij welk team zit je?
Ik had gewoon moeten kiezen voor Williams, maar aangezien je aanbiedingen krijgt tijdens het seizoen besloot ik voor HRT te gaan. Moet je nog een bepaalde ranking hebben gehaald voordat je offers krijgt?
Ik had gewoon moeten kiezen voor Williams, maar aangezien je aanbiedingen krijgt tijdens het seizoen besloot ik voor HRT te gaan. Moet je nog een bepaalde ranking hebben gehaald voordat je offers krijgt?
Ik ben nog 2nd driver, net Q2 gehaald in Montreal, 13 auto's binnen de seconden en ik was die 13de (1:17.161).
Dat is alleen in het begin. Vergeet niet om alle hulpdingen uit te zetten.quote:
Is toch heul anders met een stuurtje en pedalen enzo
Wel een stuk leuker om te spelen
En dan oefenen en voor je het weet rij je een heel stuk harder
Bij echte sims is het overigens nog leuker imo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben nu al die challenges eens aan het doen. Zijn er niet zoveel zie ik.
Heb de eerste 3 nu gehaald
Heb de eerste 3 nu gehaald
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wat n tyfusgp is die van Hongarije zeg.....
Bandenslijtage is echt huge (ja ik zat te pushen)
Ergste is nog wel dat Massa won
Bandenslijtage is echt huge (ja ik zat te pushen)
Ergste is nog wel dat Massa won
En weer niet gefinisht, ik lag nog wel 6de maar ja als je dan een drive through krijgt dan kan ik beter een McLaren uit de race rijden en daarna die andere McLaren en mijzelf. 
Pole op Valencia, dit jaar nog kampioen, ik zal ze hebben!!
[ Bericht 11% gewijzigd door Nober op 25-09-2012 23:37:04 ]
Pole op Valencia, dit jaar nog kampioen, ik zal ze hebben!!
[ Bericht 11% gewijzigd door Nober op 25-09-2012 23:37:04 ]
Geen virtuele bout tegen zijn helm geslagen?quote:
Wat n tyfusgp is die van Hongarije zeg.....
Bandenslijtage is echt huge (ja ik zat te pushen)
Ergste is nog wel dat Massa won
Hij doet het perfectquote:
Doet ie t goed? Het stuurtje? Ook de doos heel aangekomen?
Heb maar 1 race kunnen doen ivm werk, maar ben net terug
Wel goed afgeplakt alles trouwens
Topding
Ben er heel erg blij mee
Bedankt
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ja, mn rolletje ducttape is bijna op!
Dacht doe doe hoeken maar afplakken kan ie niet open scheuren toch?
Fijn dat je dr veel plezier mee hebt, en dat voor dat geld he?
Dacht doe doe hoeken maar afplakken kan ie niet open scheuren toch?
Fijn dat je dr veel plezier mee hebt, en dat voor dat geld he?
Ik rij trouwens voor STR... in de career
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nee hoor heb je goed gedaanquote:
Ja, mn rolletje ducttape is bijna op!
Dacht doe doe hoeken maar afplakken kan ie niet open scheuren toch?
Fijn dat je dr veel plezier mee hebt, en dat voor dat geld he?
inderdaad
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Valt mee, derde geworden in Melbourne en Sepang moet ik na 2 pogingen maar ff opnieuw doen hahahahaquote:
Die STR is wel n beetje overpowered heb ik zo het idee?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Damn net een quick race gedaan in een lotus, sjesus wat stuurt dat ding snel vergeleken met mn HRT in de career.... Echt totaal ander stuurgevoel haha.
Ik heb de Al op Intermediate gezet en nu kan ik wel winnen, zet 'm wel weer op Professional als ik naar een beter team ga.
Ik zou niet willen winnen met een achterhoede team..
ég gaf ykkur von sem varð að vonbrigðum.. þetta er ágætis byrjun
Het probleem is bij mij dat op intermediate ik in Australië netjes in de achterhoede rij met mn HRT, maar op bijvoorbeeld China veel te goed ben. Al komt dat waarschijnlijk ook omdat de AI daar in de eerste bocht ontiegelijk slecht is. Moet dus eigenlijk per track de sweetspot qua difficulty gaan vindenquote:
Ik zou niet willen winnen met een achterhoede team..
.
Ik ben op Valencia veel sneller dan de AI op de een of andere manier.quote:
[..]
Het probleem is bij mij dat op intermediate ik in Australië netjes in de achterhoede rij met mn HRT, maar op bijvoorbeeld China veel te goed ben. Al komt dat waarschijnlijk ook omdat de AI daar in de eerste bocht ontiegelijk slecht is. Moet dus eigenlijk per track de sweetspot qua difficulty gaan vinden
Ik herinner me van f1 2011 dat vooral het laatste gedeelte je gewoon vol gas door kon rijden, terwijl de AI dat niet deedquote:
[..]
Ik ben op Valencia veel sneller dan de AI op de een of andere manier.
.
5de op Hockenheim in de regen, lag lange tijd 4de maar maakte een foutje en Vettel kwam voorbij. Kreeg na die race een aanbieding van Toro Rosso en die heb ik natuurlijk geaccepteerd!
Zeker maar na 3 GP's was ik het wel beu, je bent telkens aan het achteruit kijken want ze zitten pal achter je en je hebt geen KERS en ook geen DRS dus ze komen vrijwel elke ronde voorbij en dan moet je in de eerste bocht er weer voorbij zien te komen.quote:
Maar je hoort toch ergens in het middenveld rond te rijden?
Gebeurde mij per ongeluk in Maleisië bleek de Al op Amateur te staan, daarna op Intermediate wel gewonnen in Valencia en op Silverstone (een baan waar ik het sowieso al moeilijk heb). Tot en met Canada had ik de Al op Professional maar na 2 dnf's op rij raakte ik gefrustreerd.quote:
Ik zou niet willen winnen met een achterhoede team..
Ik kon gewoon STR kiezen vanaf het begin in de career....
Hebben mensen expres voor HRT gekozen?
Hebben mensen expres voor HRT gekozen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik kon uit 6 teams kiezen want ik had die YDT gewoon goed gedaan maar koos voor HRT, vorig jaar koos ik Force India en werd meteen kampioen waarna ik naar Red Bull ging. Ik ging er vanuit dat alle teams gewoon KERS hadden en ik wel redelijk mee kon doen op Pro.quote:
Ik kon gewoon STR kiezen vanaf het begin in de career....
Hebben mensen expres voor HRT gekozen?
Precies. Als je al direct bij FI begint, of Williams, zit je straks 4 jaar bij red bull. Ik doe liever elk jaar n stapje hoger.quote:
[..]
Ik kon uit 6 teams kiezen want ik had die YDT gewoon goed gedaan maar koos voor HRT, vorig jaar koos ik Force India en werd meteen kampioen waarna ik naar Red Bull ging. Ik ging er vanuit dat alle teams gewoon KERS hadden en ik wel redelijk mee kon doen op Pro.
Ik probeer nu ook bij meerdere teams te rijden, misschien komt na Toro Rosso wel Sauber/Williams/Force India en daarna Lotus of Mercedes.
Ben begonnen in een FI, op Melbourne 23e geindigd nadat in de laatste ronde mijn neus er af reed. Sepang als 10ee gewalificeert , daarna naar de 2e plaats gereden. Leuke drs/kers gevechten. op Chgina 4e geworden vanaf de 10e plaats. Q3 1 ronde gereden op hard. Die tactiek werkte niet echt, want heb niemand ingehaald naar de pitsstop. Wel 4e geworden
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Misschien niet helemaal op zn plaats, maar aangezien hier kenners zitten.
Zag bij Bart Smit dat F1 2011 nu 21 euro is. Is dat de moeite waard om op te pikken? Of hangt het er nogal vanaf of je into het F1 rijden bent? Normaal heb ik hier Forza en PGR aan racegames. Is dit heel erg anders? Las iets over letten op brandstof en bandenslijtage, dat lijkt me wel weer tof. Maar mocht je allerlei dingen moeten instellen dan is mij dat toch teveel, ondanks het F1 kijken op tv
Zag bij Bart Smit dat F1 2011 nu 21 euro is. Is dat de moeite waard om op te pikken? Of hangt het er nogal vanaf of je into het F1 rijden bent? Normaal heb ik hier Forza en PGR aan racegames. Is dit heel erg anders? Las iets over letten op brandstof en bandenslijtage, dat lijkt me wel weer tof. Maar mocht je allerlei dingen moeten instellen dan is mij dat toch teveel, ondanks het F1 kijken op tv
ik kan je wel n tip geven: probeer de demo eens van 2012.
in ieder geval vind ik 2012 lekkerder rijden, al is het echt n wereld van verschil met Forza. Als je Forza gewend bent, dan is 2012 toch echt heel wat anders/
Voor welk systeem wilde je f1 2011 kopen? Ik heb m hier ook liggen voor de xbox, ter overname.
10 euro ex verzenden.
in ieder geval vind ik 2012 lekkerder rijden, al is het echt n wereld van verschil met Forza. Als je Forza gewend bent, dan is 2012 toch echt heel wat anders/
Voor welk systeem wilde je f1 2011 kopen? Ik heb m hier ook liggen voor de xbox, ter overname.
10 euro ex verzenden.
Op Monza kan je dat ook doen bij de Variante Ascari.quote:
GP van Spanje kan je de laatste chicane afsnijden zonder penalty
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja maar bij spanje win je daar veel meer mee!quote:Op woensdag 26 september 2012 19:35 schreef vosss het volgende:
[..]
Op Monza kan je dat ook doen bij de Variante Ascari.
Op Monza ook zeker een seconde als het niet meer is.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Op professional kom ik met de Virgin 6 seconden te kort bij Q1 op de nummer 23 
Ik moet nog even heel veel oefenen
Ik moet nog even heel veel oefenen
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
In de tussentijd kan je hem ook een tandje makkelijker zetten qua AI, dan blijft het tenminste nog leuk anders rij je het halve seizoen helemaal achteraan in je uppie de rondjes.quote:
Op professional kom ik met de Virgin 6 seconden te kort bij Q1 op de nummer 23
Ik moet nog even heel veel oefenen
Als het dan beter gaat zet je hem weer hoger
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ook een optiequote:
[..]
In de tussentijd kan je hem ook een tandje makkelijker zetten qua AI, dan blijft het tenminste nog leuk anders rij je het halve seizoen helemaal achteraan in je uppie de rondjes.
Als het dan beter gaat zet je hem weer hoger
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Zo deed ik dat destijds met mn DFP stuurtje toen ik die net had en nog veel moest oefenen altijd.quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
* AldoTheApache gaat de Ai makkelijker zetten, en meteen Melbourne afmaken
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Niet direct op het makkelijkst he, want dan rij je in de top 5 mee met je Virgin en dat kan niet natuurlijk.quote:
* AldoTheApache gaat de Ai makkelijker zetten, en meteen Melbourne afmaken
Gewoon 1 tandje lager en dan denk ik dat je ze redelijk bij kan houden in de achterhoede.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik heb op Intermediate nog wel redelijk gepresteerd met een 3de plaats maar het viel wel op dat je na een paar ronde al niet meer fatsoenlijk die rondes rijdt. Ook nog gespind maar dat hoort bij dit spel, Spa gecrasht net na mijn pitstop (het regende maar ik ging als enige naar binnen) vol de muur in.quote:
Wat n tyfusgp is die van Hongarije zeg.....
Bandenslijtage is echt huge (ja ik zat te pushen)
Ergste is nog wel dat Massa won
Ik zie dat je een Rivaal mag uitkiezen voor de laatste 7 races en als je hem verslaat krijg je een aanbieding van dat team.
Oh? Vanaf Singapore dan zeker?
Straks GP van Italië, kijken of dat beter gaat dan die van België, dramarace!
Straks GP van Italië, kijken of dat beter gaat dan die van België, dramarace!
iemand nog tips voor mij?
ben net begonen met spelen op pc besturing met toetsenbord.
op het laagste niveau rijd iedereen me nog steeds voorbij.
iemand enige tips voor mij?
ben net begonen met spelen op pc besturing met toetsenbord.
op het laagste niveau rijd iedereen me nog steeds voorbij.
iemand enige tips voor mij?
Als je ook n Xbox hebt, kan je met de controller spelen.
En anders veel oefenen of n stuurtje kopen.
Hoe komt het dat iedereen je voorbij rijd? Vlieg je er 3x per ronde af ?
En anders veel oefenen of n stuurtje kopen.
Hoe komt het dat iedereen je voorbij rijd? Vlieg je er 3x per ronde af ?
nee dat niet zonet mijn eerste gp 19 geworden op melbourne
neem op een of andere manier die bochten niet goed denk ik zelfs op de gewone rechte stukken word ik gewoon voorbijgereden
neem op een of andere manier die bochten niet goed denk ik zelfs op de gewone rechte stukken word ik gewoon voorbijgereden
rij bij team marussia
de rondetijden bij melbourne lagen rond de 1.48 tot 50 terwijl de rest er iets van rond de 1.40 over deed
de rondetijden bij melbourne lagen rond de 1.48 tot 50 terwijl de rest er iets van rond de 1.40 over deed
Dat kan nog 20 seconden sneller.
Ik zou zeggen google eens op wat filmpjes van f1 2012 melbourne hotlap?
Ik zou zeggen google eens op wat filmpjes van f1 2012 melbourne hotlap?
Even over de Champions Mode:
Bij Alonso willen ze gewoon een Ferrari 1-2, je hoeft dus niet te winnen zolang je maar 2de wordt achter Alonso.
Bij Alonso willen ze gewoon een Ferrari 1-2, je hoeft dus niet te winnen zolang je maar 2de wordt achter Alonso.
Ik kreeg dat in de mail, dat je een rivaal mocht uitkiezen dus ik ga naar Monza voor de training, klik te vlug en heb Vettel als rivaal gekozen.quote:
Oh? Vanaf Singapore dan zeker?
Straks GP van Italië, kijken of dat beter gaat dan die van België, dramarace!
Al op Amateur of? Heeft de Marussia trouwens wel KERS?quote:
rij bij team marussia
de rondetijden bij melbourne lagen rond de 1.48 tot 50 terwijl de rest er iets van rond de 1.40 over deed
Ik weet alleen dat HRT geen KERS heeft maar of Marussia en Caterham ook geen KERS hebben weet ik niet!quote:
Marussia heeft toch geen kers, wel drs????
Oke dan, heb inmiddels 3 aanbiedingen (HRT, Marussia, Caterham) terwijl ik bij Toro Rosso zit, en nog geen SC gehad na 13 races.
Die had ik ook terwijl ik bij Force India zit.
Daarna kreeg ik een aanbod van Sauber, maar die heb ik afgewezen.
Daarna kreeg ik een aanbod van Sauber, maar die heb ik afgewezen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
nog een laatste vraagje hoe verwissel je banden tijdens een race bijvoorbeeld van wet overgaan op dry?
Ik heb tot nu toe 2 races voor marussia gereden
1e race objective was 17e worden Niet gehaald natuurlijk, en bij de start al een timepenalty van 10 sec. Dus dat werd een 24e plek 
2e race, 19e Qualified
Race objective 18e, nou met 1 force india achter me die me bij de start al inhaalde heb ik lopen ploeteren en scheuren en ben uiteindelijk 19e geworden in een race zonder uitvallers. Glock werd 24e Gaat mijn coureur helemaal boos lopen zijn
Leuk spel, alleen die objectives kloppen geen zak van
1e race objective was 17e worden
Niet gehaald natuurlijk, en bij de start al een timepenalty van 10 sec. Dus dat werd een 24e plek 2e race, 19e Qualified
Race objective 18e, nou met 1 force india achter me die me bij de start al inhaalde heb ik lopen ploeteren en scheuren en ben uiteindelijk 19e geworden in een race zonder uitvallers. Glock werd 24e Gaat mijn coureur helemaal boos lopen zijn Leuk spel, alleen die objectives kloppen geen zak van
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Waar word m'n saved game opgeslagen? Overweeg hem toch wel te gaan kopen, maar heb geen zin om weer opnieuw te beginnen
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Godver Tyfus spel. Lig dik 1e. dan krijg ik een penalty omdat ik een HRT ff een zetje gaf tijdens het inhalen omdat hij niet opbokken. Drive trough genomen, nog steeds een voorsprong. Sping ik bij het zwembad, rijden al die gelapte idioten op me in en wordt ik gediskwalificeerd ivm obstruction. JA WTF LAAT ME DAN WEER FF IN HET RECHTE SPOOR KOMEN.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik krijg nooit drive-through, alleen time penalyquote:
Godver Tyfus spel. Lig dik 1e. dan krijg ik een penalty omdat ik een HRT ff een zetje gaf tijdens het inhalen omdat hij niet opbokken. Drive trough genomen, nog steeds een voorsprong. Sping ik bij het zwembad, rijden al die gelapte idioten op me in en wordt ik gediskwalificeerd ivm obstruction. JA WTF LAAT ME DAN WEER FF IN HET RECHTE SPOOR KOMEN.
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Bij natte banen waar iedereen inters gebruikt slip je met wet alle kanten op
in het echt hebben ze dan toch juist meer grip, maar slijten ze sneller
in het echt hebben ze dan toch juist meer grip, maar slijten ze sneller
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ik spinde in die Hamilton uitdaging (Champions Mode) en toen ik terug de baan op kwam kreeg ik ook een 10 sec. penalty, kennelijk mocht ik niet straffeloos de baan op.
Komt er nog een laptime topic van RingBewoner?
Komt er nog een laptime topic van RingBewoner?
Hoe zijn de online races? Jammer dat er voor de 360 geen goed stuur is, want de demo met de controller is niet te doen.
Je moet geluk hebben dat ze je niet eruit rijden, als dat niet gebeurd dan is het prima te doen. De aanrijdingen kun je in F1 2012 niet uitzetten maar misschien veranderen ze dat nog.quote:
Hoe zijn de online races? Jammer dat er voor de 360 geen goed stuur is, want de demo met de controller is niet te doen.
Zo, de gp van italie zit er ook weer op.
Met de Caterham briljant als 22ste gekwalificeerd (not)
Wist dat t zou gaan regenen, dus ik n regenafstelling genomen.
Bij de start flink wat autos ingehaald, en bij de chicane nog n paar, lag ik mooi rond plek 10, op mn harde banden. 25% race, dus 13 rondjes. In rondje 11 drs disabled, dus geen bandenregel meer.
Rest van t veld op de prime band, ik naar intermediate, hun waren natuurlijk al eerder gestopt.
Ik in rondje 12 naar binnen, bandjes waren op, en ik was traag. ik lag rond plek 5. Kom weer naar buiten op plek 17. Laatste ronde ik flink doorrijden op mn intermediates, en bij elke bocht pak ik zo 2 a 3 autos, en in de parabolica rij ik mooi weer op plek 4, en dat in mijn Caterham :-). Ook zag je in de laatste ronde er een paar autos afspinnen
Toch stiekem wel n leuk spel, en zijn volle 49,50 waard!!!
Met de Caterham briljant als 22ste gekwalificeerd (not)
Wist dat t zou gaan regenen, dus ik n regenafstelling genomen.
Bij de start flink wat autos ingehaald, en bij de chicane nog n paar, lag ik mooi rond plek 10, op mn harde banden. 25% race, dus 13 rondjes. In rondje 11 drs disabled, dus geen bandenregel meer.
Rest van t veld op de prime band, ik naar intermediate, hun waren natuurlijk al eerder gestopt.
Ik in rondje 12 naar binnen, bandjes waren op, en ik was traag. ik lag rond plek 5. Kom weer naar buiten op plek 17. Laatste ronde ik flink doorrijden op mn intermediates, en bij elke bocht pak ik zo 2 a 3 autos, en in de parabolica rij ik mooi weer op plek 4, en dat in mijn Caterham :-). Ook zag je in de laatste ronde er een paar autos afspinnen
Toch stiekem wel n leuk spel, en zijn volle 49,50 waard!!!
Ik had op Singapore een mooie voorsprong en na 5 ronde's was het wel tijd voor nieuwe banden en het begon ook nog te regenen. Dus ik naar binnen voor Intermediates maar de rest reed gewoon door en in de 2de bocht crash.
Ik, ik remde wel maar ik ging vol die muur in. Nu weer regen op Suzuka (Q2), ik rij met moeite 1:50.5 en kom gewoon 4.1 seconden te kort, zelfs Ricciardo is 3 seconden sneller dan ik.quote:
Zit nog te twijfelen om hem te halen, in 2011 vond ik dat er te weinig mensen uitvielen, de laatste 6 coureurs op een enorme achterstand reden van de rest en het niveau legend niet echt uitdagend. Zijn deze zaken veranderd in 2012?
Ik denk niet dat je Legend nog makkelijk vind
Er vallen er nog steeds uit, maar net zoals in het echt: niet heel veel.
Er vallen er nog steeds uit, maar net zoals in het echt: niet heel veel.
Ik speelde f12010 en heb f12011 nooit gekocht/gespeeld, maar ik was even de f12012 demo aan het spelen en het viel me op dat de auto's enorm onderstuur hebben en vrij veel hellen in de bochten. Was dit in f12011 ook zo? In f12010 had je een oversturende auto wat ik erg prettig vond omdat je daarmee goed aanvallend kon rijden. Nu lijkt het toch echt zo dat je er een soort Button-tactiek op moet nahouden.
Nee , 2011 had dat niet. 2012 vereist een hele andere manier van rijden. Ook de setups zijn anders. Is in het echt ook zo
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Ik heb het idee dat er hulpjes aan blijven staan. Ik weet niet precies wat het is maar het rijd raar, het voelt niet goed aan. Met G25, zonder hulpjes, meerdere malen de instellingen doorgegaan.
Verder is de replay weer dramatisch. Nog steeds een beetje naar de livery van je eigen auto kijken terwijl er van alles op de baan gebeurt.
Verder is de replay weer dramatisch. Nog steeds een beetje naar de livery van je eigen auto kijken terwijl er van alles op de baan gebeurt.
Je hebt 2x gelijk.
Ga maar eens in de cockpit rijden en dan door gras/grind/geen asfalt, en let op de benen
Ga maar eens in de cockpit rijden en dan door gras/grind/geen asfalt, en let op de benen
Hebben jullie ook problemen met saven?
Bij mij slaat hij niet meer op ofzo
Bij mij slaat hij niet meer op ofzo
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
http://community.codemast(...)ighlight/true#M18716
Maar er was nog een workaround, kan m zo snel niet vinden...
Maar er was nog een workaround, kan m zo snel niet vinden...
Moet je de rules even op Realistic zetten, krijg je drive-through.quote:
[..]
Ik krijg nooit drive-through, alleen time penaly
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.quote:
Nee , 2011 had dat niet. 2012 vereist een hele andere manier van rijden. Ook de setups zijn anders. Is in het echt ook zo
Demo is trouwens moeilijker dan het echte spel. Vind ik. Besturing is lastiger.
Ik ben dan juist veul snellerquote:
[..]
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.
Was 5e geworden in een virgin
Wel steeds als 1e de banden gewisseld, van wet naar inter en dan naar option, won ik steeds 20 sec mee ofzo
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Ja ik ook, maar het -lijkt- net alsof het weer ook 4x zo snel wisselt als je op 25% rijdt.quote:
[..]
Besturing is lastig ja, regelmatig de voorkant kwijt maar jullie geen last van dat je veel langzamer bent dan de Al als het regent? Zowel op Silverstone als Suzuka was ik 3+ seconden langzamer met de Al op Professional.
http://community.codemast(...)-12/m-p/94434#U94434
Hoe zit het hier mee?
Hoe zit het hier mee?
Is gewoon wraak op Webber voor die aanrijding in Valencia een paar jaar terug.quote:
Even een snelle race op Suzuka rijden. Rijdt er iemand tegen mij aan.... krijg ik de drive trough..., los die in krijg ik er weer 1 dit maal over de wittelijn bij de exit. Los hem weer in en krijg hem dan weer opnieuw.
Ga niet elke keer zo doen.
Ga niet elke keer zo doen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Als je n rival moet kiezen in carreer, moet je die dan verslaan qua punten of qua onderling duel?
En hier noge n bug! Niet halverwege overstappen dus!!!!:
http://community.codemast(...)ves/m-p/78754#U78754
[ Bericht 57% gewijzigd door JohnB52 op 03-10-2012 13:39:38 ]
En hier noge n bug! Niet halverwege overstappen dus!!!!:
http://community.codemast(...)ves/m-p/78754#U78754
[ Bericht 57% gewijzigd door JohnB52 op 03-10-2012 13:39:38 ]
Hehehe...
GP Japan: ik rij met de caterham op P15, alonso had n fout gemaakt en ligt achter me, maar door die bug is ie sneller in de 2e stint, hoor ik over de boordradio
"Alonso is faster then you"
Had ik toch mooi n Massa momentje
GP Japan: ik rij met de caterham op P15, alonso had n fout gemaakt en ligt achter me, maar door die bug is ie sneller in de 2e stint, hoor ik over de boordradio
"Alonso is faster then you"
Had ik toch mooi n Massa momentje
Bug in de tweede stint?quote:
Hehehe...
GP Japan: ik rij met de caterham op P15, alonso had n fout gemaakt en ligt achter me, maar door die bug is ie sneller in de 2e stint, hoor ik over de boordradio
"Alonso is faster then you"
Had ik toch mooi n Massa momentje
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Die gaat over halverwege overstappen in het seizoenquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Oh fuck,
Bug is dat de AI na de eerste stop opeens op rich fuel mixture gaat rijden.
Zuid-Korea is trouwens wel n makkelijke baan zeg
Bug is dat de AI na de eerste stop opeens op rich fuel mixture gaat rijden.
Zuid-Korea is trouwens wel n makkelijke baan zeg
Je kiest een rivaal voor/na Monza en dan moet je hem verslaan over de daarop volgende 7 races, 4 keer voor je rivaal eindigen is dus voldoende.quote:Op woensdag 3 oktober 2012 13:18 schreef JohnB52 het volgende:
Als je n rival moet kiezen in carreer, moet je die dan verslaan qua punten of qua onderling duel?
En hier noge n bug! Niet halverwege overstappen dus!!!!:
http://community.codemast(...)ves/m-p/78754#U78754
Staat als het goed is ook in het beginscherm, je teamgenoot, jijzelf en je rivaal inclusief de stand.
Ik heb trouwens geen probleem nadat ik overgestapt ben alleen kan ik met de Al op Pro niet mee komen omdat ik altijd wel ergens de voorkant verlies. En in de regen geef ik 3 seconden toe op de Al en ben ik dus maar weer op Intermediate verder gegaan.
Ben benieuwd of ik nog een contractaanbieding krijg van Lotus óf Mercedes, heb mijn rivaal namelijk verslagen en kan naar Red Bull maar dat wil ik nog niet.
Hehe, waarom koos je dan voor een Red Bull als rivaal?
(omdat je hoog staat in het kampioenschap, en niet anders kon?)
Ik heb Raikkonnen gekozen, anders had ik naar Force India gemoeten of STR
(omdat je hoog staat in het kampioenschap, en niet anders kon?)
Ik heb Raikkonnen gekozen, anders had ik naar Force India gemoeten of STR
Ben ik dan de enige die het rijden in F1 12 beter/makkelijker vind dan van 2011?
Ik heb het allebei gespeeld met stuurtje, maar 12
Ik heb het allebei gespeeld met stuurtje, maar 12
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Natuurlijkquote:
Nee hoor ik ook!
Heb je 2011 ook nog gespeeld met mijn stuurtje?
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Mijn lievelingsbaan om te rijden blijft toch echt melbourne trouwens
en daarna canada Wall of champions heb ik hem trouwens al heel vaak tegenaan gezet
en daarna canada
Wall of champions heb ik hem trouwens al heel vaak tegenaan gezet
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
En hoe is het nu met de snelheid?
Stuurtje is leuker natuurlijk, maar rij je ook sneller? En fouten maken? K weet niet hoe je rijd, maar maak je ook minder stuurfouten nu?
Stuurtje is leuker natuurlijk, maar rij je ook sneller? En fouten maken? K weet niet hoe je rijd, maar maak je ook minder stuurfouten nu?
Ik wilde naar de GP van Monza volgens mij en toen had ik Vettel als rivaal gekozen, kon het niet meer veranderen.quote:
Hehe, waarom koos je dan voor een Red Bull als rivaal?
(omdat je hoog staat in het kampioenschap, en niet anders kon?)
Ik heb Raikkonnen gekozen, anders had ik naar Force India gemoeten of STR
Maar ik had dus regen daar, maakte het een stuk lastiger kan ik je melden.quote:
Yas Marina is echt heel simpel om te winnen, de AI remt veel te vroeg bij sommige bochten!
Vervolgens weer regen in Austin begon wel droog op options maar in ronde 3 regen en iedereen reed door vervolgens gingen ze naar primes ondanks de regen daarna alsnog naar intermediates maar ik zag het te laat en verloor veel tijd en toen ben ik rustig verder gereden lag toch al 1 ronde achter.
Haalde nog wel Webber in...
http://tinypic.com/player.php?v=11vp7q8&s=6
[ Bericht 8% gewijzigd door Nober op 05-10-2012 22:39:43 ]
Nu GP van Brazilië, eens kijken wat ik daarvan bak, meestal ligt de baan me wel!
Austin kon ik mooi meekomen, voor mijn gevoel een nette rondetijd van 1:46,944 gereden met de Caterham.
Austin kon ik mooi meekomen, voor mijn gevoel een nette rondetijd van 1:46,944 gereden met de Caterham.
Kan iemand mij vertelle of dit spel in 3D te spelen is?
Ben aan het twijfelen of ik deze moet kopen aangezien 2011 en 2010 voor mij een beetjd tegenvielen..
Als deze geen 3D-ondersteuning heeft dan hou ik het wel bij gt5
Ben aan het twijfelen of ik deze moet kopen aangezien 2011 en 2010 voor mij een beetjd tegenvielen..
Als deze geen 3D-ondersteuning heeft dan hou ik het wel bij gt5
blablablablablablablablablablablablablabla
Ik maak bijna nooit fouten op de een of andere manier, of ik krijg hem altijd weer gecorrigeerd. Wat bij het toetsenbord dus niet het geval wasquote:
En hoe is het nu met de snelheid?
Stuurtje is leuker natuurlijk, maar rij je ook sneller? En fouten maken? K weet niet hoe je rijd, maar maak je ook minder stuurfouten nu?
Stuur is inderdaad leuker, maar echt sneller gaat het niet, ik rij nu op professional ipv legend. Maar ach
In de regen ben ik trouwens wel bloedsnel
Wǒ shì dá hóng, of the Eggman, of the Walrus
Zelfs de computer spint nadat ik voor Flying Lap koos.
http://tinypic.com/player.php?v=13ygk1t&s=6
Start, Interlagos vanaf P10 (geen tijd gezet in Q3 want regen)
http://tinypic.com/player.php?v=2vvp4x4&s=6
Ben benieuwd hoe ik presteer met de Al op Pro, heb het sowieso al lastig in de regen maar droog moet ik het wel aankunnen.
http://tinypic.com/player.php?v=13ygk1t&s=6
Start, Interlagos vanaf P10 (geen tijd gezet in Q3 want regen)
http://tinypic.com/player.php?v=2vvp4x4&s=6
Ben benieuwd hoe ik presteer met de Al op Pro, heb het sowieso al lastig in de regen maar droog moet ik het wel aankunnen.
zo na 2 weken niet gereden te hebben (geen tijd) pak ik het vanavond weer op
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Australië gewonnen vanaf pole, seconden of 4 over op Hamilton daarna regen in Maleisië maar wel pole gehaald.
Vervolgens de race op options begonnen en na één ronde kwamen ze allemaal binnen voor intermediates ik dus één ronde later want ik reed voorop en wist niet dat ze binnen zouden komen. Na een ronde of 8 op Inters gaat Räikkönen (2de achter mij op 4 seconden) terug naar de Options en dat moest ik dan ook maar gaan doen maar ik spin en na mijn pitstop lag ik 5de. Ik kwam in de laatste ronde nog dichtbij P4 en P3 maar toen spinde ik in de Simoncellibocht en verloor mijn voorvleugel en lag ineens 9de en uit frustratie van dit kutweerracegedoe niet gefinisht, morgen nog maar eens!!
Vervolgens de race op options begonnen en na één ronde kwamen ze allemaal binnen voor intermediates ik dus één ronde later want ik reed voorop en wist niet dat ze binnen zouden komen. Na een ronde of 8 op Inters gaat Räikkönen (2de achter mij op 4 seconden) terug naar de Options en dat moest ik dan ook maar gaan doen maar ik spin en na mijn pitstop lag ik 5de. Ik kwam in de laatste ronde nog dichtbij P4 en P3 maar toen spinde ik in de Simoncellibocht en verloor mijn voorvleugel en lag ineens 9de en uit frustratie van dit kutweerracegedoe niet gefinisht, morgen nog maar eens!!
Mijn resultaten op 50% & AI=Prof:
Aus. 3de
Mal. 4de (Pole vertrokken)
Chn. 2de (18de vertrokken)
Aus. 3de
Mal. 4de (Pole vertrokken
)Chn. 2de (18de vertrokken)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
STRquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ben dit keer naar de bandenkeuze gegaan en kreeg als aanrader om op Intermediates te starten,de rest begon op options. Aangezien ik pole position had kon ik best een gokje wagen en na 2 ronde's kwamen ze allemaal binnen voor inters en 3 ronde's later allemaal binnen voor options dus ik had 46 seconden voorsprong. Toen zag ik dat ik tijd verloor en kwam toen in ronde 7 binnen voor primes omdat ik er vanuit ging dat ik niet meer binnen zou komen en options zoveel ronde's misschien niet aankunnen. Ik was langzamer dan Räikkönen en hij kwam mij ook voorbij met DRS in de voorlaatste ronde maar ik pakte hem weer terug in de eerste bocht en dankzij achterblijvers won ik uiteindelijk de race.
Inmiddels ook met speelsgemak pole gepakt in China, ik reed gewoon 1:37 op primes en options dus dat wordt een makkie.
Inmiddels ook met speelsgemak pole gepakt in China, ik reed gewoon 1:37 op primes en options dus dat wordt een makkie.
Heb er al 2 gehad, eerste keer na 10 races, gisteren na 17 50% career races...quote:
De frustratie nam grootse vormen aan..
Op welk AI niveau spelen jullie? Ik ben niet zo'n begaafd coureur dus heb ik maar hem op intermediate gezet, maar dan pole pakken met een Toro Rosso is ook weer iets te makkelijk.
R&D opdrachten hebben ook wel wat, je hebt er alleen erg veel bij de topteams.
Heb gewoon autosaving of bedoel je wat anders?
Vertel?quote:
Heb gewoon autosaving of bedoel je wat anders?Ik kon aardig mee met de Al op Intermediate bij STR maar niet in de regen, heb de Al nu verhoogd naar Pro aangezien ik bij Red Bull rij en dat gaat prima.quote:
Op welk AI niveau spelen jullie? Ik ben niet zo'n begaafd coureur dus heb ik maar hem op intermediate gezet, maar dan pole pakken met een Toro Rosso is ook weer iets te makkelijk.
Nu bezig met season challenge, waar je 2x je tegenstander moet verslaan. Nu zit ik bij Ferrari. Maar wat is nou eigenlijk het doel?
Ik ging van caterham Williams Sauber naar Ferrari.
Ik ging van caterham Williams Sauber naar Ferrari.
ik ga ook maar naar Pro denk ik na Maleisië, derde in Melbourne en pole op Sepang is niet echt logischquote:
R&D opdrachten hebben ook wel wat, je hebt er alleen erg veel bij de topteams.
[..]
Vertel?
[..]
Ik kon aardig mee met de Al op Intermediate bij STR maar niet in de regen, heb de Al nu verhoogd naar Pro aangezien ik bij Red Bull rij en dat gaat prima.
Je kunt in de Season Challenge trophies krijgen, als het goed is merkte je dat al toen je pole position pakte want dan krijg je er 3 en toen je won nog eens 5. Maar je kiest een rivaal en als je die verslaat neem je zijn stoeltje over al hoef je geen rivaal te kiezen. Je behaald punten voor de online leaderboard en je kan over die 10 races kampioen worden als je de meeste punten behaald.quote:
Nu bezig met season challenge, waar je 2x je tegenstander moet verslaan. Nu zit ik bij Ferrari. Maar wat is nou eigenlijk het doel?
Ik ging van caterham Williams Sauber naar Ferrari.
Denk dat Legend te moeilijk is tenzij je goede setups hebt. Dacht dat ik het niet zou redden in de regen maar met wat moeite wel pole en in de race weliswaar langzamer dan de rest maar als hun een pitstop meer doen dan ik dan is zo'n 25% race wel te winnen.quote:Op zondag 7 oktober 2012 23:57 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
ik ga ook maar naar Pro denk ik na Maleisië, derde in Melbourne en pole op Sepang is niet echt logisch
Regen is echt moeilijk in Maleisie P4 behaald in de stromende regen en intermediates (apart maar goed)....
En P18 in CHN in de qually in de regen, kwam ik echt te kort en ik glij echt alle kanten op, zou niet weten hoe ik harder kan.
En P18 in CHN in de qually in de regen, kwam ik echt te kort en ik glij echt alle kanten op, zou niet weten hoe ik harder kan.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
He he, ben ik niet de enige! Ik heb gelukkig een droge race in China in het vooruitzicht.quote:
Regen is echt moeilijk in Maleisie P4 behaald in de stromende regen en intermediates (apart maar goed)....
En P18 in CHN in de qually in de regen, kwam ik echt te kort en ik glij echt alle kanten op, zou niet weten hoe ik harder kan.
Edit:
Ook vervelend, je ziet dat er regen komt in de kwalificatie maar niet in de race (of andersom) dan moet je dus kiezen qua setup want die kan je niet veranderen na de training.
[ Bericht 5% gewijzigd door Nober op 08-10-2012 11:26:32 ]
Trophies? Ik heb archievments op de Xbox.quote:
[..]
Je kunt in de Season Challenge trophies krijgen, als het goed is merkte je dat al toen je pole position pakte want dan krijg je er 3 en toen je won nog eens 5. Maar je kiest een rivaal en als je die verslaat neem je zijn stoeltje over al hoef je geen rivaal te kiezen. Je behaald punten voor de online leaderboard en je kan over die 10 races kampioen worden als je de meeste punten behaald.
[..]
Denk dat Legend te moeilijk is tenzij je goede setups hebt. Dacht dat ik het niet zou redden in de regen maar met wat moeite wel pole en in de race weliswaar langzamer dan de rest maar als hun een pitstop meer doen dan ik dan is zo'n 25% race wel te winnen.
Op professional toch lastig als je met caterham moet beginnen, en dan kampioen worden.
Wat n enorm verschil tussen de wegligging en bochtengedrag van de caterham en de Ferrari zeg! Met de Ferrari kan je veel makkelijker door de S-es op Suzuka.
Was aan het proberen om bij time attack de tijdvan de GP van austin te halen, 1.39, xxx maar zit nu nog op 1.43, xxx
Moet een goede set-up vinden. Dan zal t vast wel gaan.
Season challenge heb ik de laatste 3 GP's gewonnen, maar was niet genoeg om ook kampioen te worden. AI op Abu Dabi is trouwens erg langZaam, ruim 2,5 seconden.
Ik ben er klaar mee. Ben nu begonnen met Project C.A.R.S.
Stukje beter imo. En veel toffer ook. Ookal is het nog pas een pre-alpha release.
Stukje beter imo. En veel toffer ook. Ookal is het nog pas een pre-alpha release.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja heb alles goud, 1:39.3 op Austin.quote:
Hebben jullie de time attack ook geprobeerd?
Kom niet verder dan de silver medals...
Ik heb eigenlijk eerst die Time Attack en Season Challenge gedaan en daarna de Champions Mode, dat ging vrij eenvoudig.
Heb inmiddels 7 pole's op rij, in de kwalificatie ben ik toch al gauw 1.5sec sneller maar in de race rij ik (afgezien van China) niet weg. Lotus is bij mij erg goed en daarnaast ook Hamilton, sowieso opvallend dat gat tussen Red Bull, McLaren, Lotus en de rest in de Constructeurs titel na 6 GP's.
Bij mij was Ferrari juist goed. Alonso had de titel met meer dan 100 punten voorsprong gewonnen.
Ligt ook aan mij en de controller. Met stuurtje kan je veel netter rijden
Ligt ook aan mij en de controller. Met stuurtje kan je veel netter rijden
Mijn laatste GP vorig jaar was nog spannend om het WK.
Alonso 209 +15
Hamilton 204 +18
Ik 200 +25
Webber 199 +0
Alonso 209 +15
Hamilton 204 +18
Ik 200 +25
Webber 199 +0
Punten in die laatste race op Interlagos.quote:
Wat zijn die plussen er achter ?
Laatste resultaat ?
Meer mensen die dit hebben? Tijdens kwali kan ik prima meekomen in FI en rij netjes rond p 8-14. Maar tijdens de race kan ik het tempo vaak niet bijhouden....
UI Made bij VanilleKwark.
Hebben er al mensen de updates gedownload?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Schijnt n bug te zijn.quote:
Meer mensen die dit hebben? Tijdens kwali kan ik prima meekomen in FI en rij netjes rond p 8-14. Maar tijdens de race kan ik het tempo vaak niet bijhouden....
Ai rijdt hele tijd op high fuel mixture
Vanavond weer wat rondjes rijden.... Lijkt er wel op dat de AI op sommige plaatsen echt gewoon te traag is
Ah, dat zou wat verklaren.quote:
[..]
Schijnt n bug te zijn.
Ai rijdt hele tijd op high fuel mixture
UI Made bij VanilleKwark.
Montréal is ook al kut, na een paar ronde spint ie gewoon in bocht 1 van sector 2 op naar Hockenheim.
KUT Massa!,
Ik doe een 100% zuidkorea race (even inleven) rij ik (Alonso) achter massa op het rechte stuk na bocht 3 ongeveer een seconde , gaat ie keihard op de rem staan ! (Als je me voorbij wilt laten ga opzij) resultaat ik klap boven op Felipe..
2gesloopte Ferrari,s zal Stefano blij mee zijn....
O ja , toevallig, Grosjean reed bij de start Vettel en Räikkönen eraf....
Ik doe een 100% zuidkorea race (even inleven
) rij ik (Alonso) achter massa op het rechte stuk na bocht 3 ongeveer een seconde , gaat ie keihard op de rem staan ! (Als je me voorbij wilt laten ga opzij) resultaat ik klap boven op Felipe.. 2gesloopte Ferrari,s zal Stefano blij mee zijn....
O ja , toevallig, Grosjean reed bij de start Vettel en Räikkönen eraf....
Ik heb na 10 races 202 punten en een voorsprong van 70 punten op Grosjean die weer 1 punt voor Hamilton staat, ik denk dat je met 270 punten al kampioen bent.
Voor het eerst een Safety Car gezien, na 30 races was het dan zover, in Hongarije maar dat liep helemaal verkeerd. SC in ronde 4, regen in ronde 5, pitstop in ronde 6 maar als enige naar Inters, gespind achter de SC en voorvleugel kwijt weer de pits in naar options daarna iets over regen op de radio dus weer naar binnen voor full wets wederom gespind en de voorvleugel kwijt weer naar binnen en toen ging de rest ook dus lag ik op een ronde na 9 ronde's.
Ik mocht weer een nieuwe rivaal kiezen, dit keer wel opgelet, en ik kon maar 4 coureurs kiezen namelijk Hamilton, Rosberg of een Lotus coureur. Aangezien ik nog nooit voor McLaren heb gereden heb ik voor hen gekozen, denk dat ik seizoen 3 op Legend ga doen.
Ik mocht weer een nieuwe rivaal kiezen, dit keer wel opgelet, en ik kon maar 4 coureurs kiezen namelijk Hamilton, Rosberg of een Lotus coureur. Aangezien ik nog nooit voor McLaren heb gereden heb ik voor hen gekozen, denk dat ik seizoen 3 op Legend ga doen.
Huh.
Ik doe 1e race 2e jaar carreer. Melbourne dus.
Start ik de race: 3 rondes....
Hoe de fuck kan dat nou?
Ik doe 1e race 2e jaar carreer. Melbourne dus.
Start ik de race: 3 rondes....
Hoe de fuck kan dat nou?
Geen idee hoe jij een race van 3 ronde's doet in career tenzij dat veranderd is?
De la Rosa heeft bij mij ook al eens Q3 gehaald.
Monza ging mij goed af, reed weg van Grosjean en na 11 ronde's had ik een voorsprong van zo'n 10-11 seconden en toen heb ik rustig uitgereden met motorstand op slower want heb maar 8 motoren en moet dus rustig aan doen.
De la Rosa heeft bij mij ook al eens Q3 gehaald.
Monza ging mij goed af, reed weg van Grosjean en na 11 ronde's had ik een voorsprong van zo'n 10-11 seconden en toen heb ik rustig uitgereden met motorstand op slower want heb maar 8 motoren en moet dus rustig aan doen.
Kovalainen en petrov hebben nu beide 1 punt gehaald. Melbourne en China.
Wat ik wel weet wat ik had gedaan voor de carreer:
Die time trials en hotlaps.
Toen ik weer carreer ging doen had ik ook opeens een one-shot qualifying, normaal doe ik n volledig weekend.
Waarom in China zo makkelijk?
Wat ik wel weet wat ik had gedaan voor de carreer:
Die time trials en hotlaps.
Toen ik weer carreer ging doen had ik ook opeens een one-shot qualifying, normaal doe ik n volledig weekend.
Waarom in China zo makkelijk?
Geen idee hoe je dat voor elkaar hebt gekregen maar China is inderdaad makkelijk, ik reed gewoon 25 seconden weg van de rest. Tyre Wear op Singapore is ook hoog heb ik gemerkt maar telkens weer in de mail ''Tyre Wear Looks Good''.
Ik had n mailtje dat t bandenprobleem van Melbourne opgelost was. K hoefde ook geen pitstop te maken
sodeju, ik race al zolang ik game (en dat is dit jaar al een jaartje of 30) maar dit spel is toch best ff pittig
een tikje en dan zit die zeikerd weer in je oren te tetteren en ben je voor Jan Lul aan het racen
een tikje en dan zit die zeikerd weer in je oren te tetteren en ben je voor Jan Lul aan het racen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Maar online rijden er ook een hoop die niet kunnen rijden, en na de start is het altijd maar weer hopen dat je nog niet gespind bent in de eerste bochten.quote:
Ja, klopt. Maar heb het ook al offline gehad, iemand die een gat wil gaan dat nooit past mij op de achtervleugel raakt, waardoor ik spin en een stuk of acht plaatsen verlies, maar ook nog een penalty krijg.quote:
[..]
Maar online rijden er ook een hoop die niet kunnen rijden, en na de start is het altijd maar weer hopen dat je nog niet gespind bent in de eerste bochten.
Heb al wel een paar keer een voorvleugel af horen breken toen ze mij aanreden maar ik ben er niet door gespind.
Met moeite pole gehaald op Suzuka (regen), vervolgens bij banden gekeken en kreeg het advies om op intermediates te starten. Ik volg dat advies op en bij de start verlies ik meerdere posities want iedereen rijdt op options. In ronde drie haal ik er drie in en en ze gaan allemaal naar binnen voor inters. Ik rij tot aan ronde 11 aan de leiding maar ze gingen weer naar binnen voor options en ik hoopte dat mijn banden het wel zouden halen maar dat was niet het geval!
Ik kwam trouwens niet onder de 1:41 op Yeongam, straks even de race doen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 17-10-2012 18:12:27 ]
Met moeite pole gehaald op Suzuka (regen), vervolgens bij banden gekeken en kreeg het advies om op intermediates te starten. Ik volg dat advies op en bij de start verlies ik meerdere posities want iedereen rijdt op options. In ronde drie haal ik er drie in en en ze gaan allemaal naar binnen voor inters. Ik rij tot aan ronde 11 aan de leiding maar ze gingen weer naar binnen voor options en ik hoopte dat mijn banden het wel zouden halen maar dat was niet het geval!
Ik kwam trouwens niet onder de 1:41 op Yeongam, straks even de race doen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 17-10-2012 18:12:27 ]
Op Interlagos de Al op Legend gezet en ik bleek zo'n 2 seconden te langzaam, Webber kwam mij al vrij snel voorbij en na mijn pitstop ook Räikkönen en Hamilton die een ronde langer door waren gereden. Op Professional ben ik zo'n 1 seconden sneller dus er moet iets tussen Legend en Pro komen zodat we een race hebben.
Bepaalde driver aids aanzetten of weer uitzetten?
Net Monaco gedaan, seizoen 2.
Lig op P3 met nog 3 rondjes te gaan , verneuk ik het toch door te spinnen en Vettel tegen me aan te krijgen. Penalty en extra pitsstop. Eindresultaat P17....
Op naar Canada :-)
Net Monaco gedaan, seizoen 2.
Lig op P3 met nog 3 rondjes te gaan , verneuk ik het toch door te spinnen en Vettel tegen me aan te krijgen. Penalty en extra pitsstop. Eindresultaat P17....
Op naar Canada :-)
Paar dagen geleden Xbox versie binnen gekomen via amazon.co.uk voor ¤ 35.
Vandaag 2x Australië gereden op 25% in een Williams (career en quick race), een keer 7e en een keer 6e gefinisht tegen professional AI, met alle assists uit behalve de ideale lijn in bochten. Ooit ga ik dat ook nog een keer uitzetten, maar nu nog niet.
Tijdens de eerste stint op options kom ik prima mee, ik verlies wel wat tijd op bijvoorbeeld een Alonso, maar scheelt niet veel. Heb het wat lastiger op de primes, ben dan ineens een stuk langzamer dan Alonso.
Setup van racedepartment gehaald, ben niet al te snel in de 3e sector, maar door m'n KERS grotendeels te bewaren voor het rechte stuk kan ik me goed verdedigen tegen DRS inhaalacties.
Tot zover heb ik me prima vermaakt!
Ik wil ook helemaal niet winnen in een Williams, zolang ik lekker rondenlang kan vechten in de top tien vind ik het tof.
Maar nu Maleisië. Het regent.
Waarom kan ik voor career niet gewoon instellen dat ik alle races droog wil rijden.
Debiel dat die optie er na 3 jaar nog steeds niet in zit.
Vandaag 2x Australië gereden op 25% in een Williams (career en quick race), een keer 7e en een keer 6e gefinisht tegen professional AI, met alle assists uit behalve de ideale lijn in bochten. Ooit ga ik dat ook nog een keer uitzetten, maar nu nog niet.
Tijdens de eerste stint op options kom ik prima mee, ik verlies wel wat tijd op bijvoorbeeld een Alonso, maar scheelt niet veel. Heb het wat lastiger op de primes, ben dan ineens een stuk langzamer dan Alonso.
Setup van racedepartment gehaald, ben niet al te snel in de 3e sector, maar door m'n KERS grotendeels te bewaren voor het rechte stuk kan ik me goed verdedigen tegen DRS inhaalacties.
Tot zover heb ik me prima vermaakt!
Ik wil ook helemaal niet winnen in een Williams, zolang ik lekker rondenlang kan vechten in de top tien vind ik het tof.
Maar nu Maleisië. Het regent.
Waarom kan ik voor career niet gewoon instellen dat ik alle races droog wil rijden.
Debiel dat die optie er na 3 jaar nog steeds niet in zit.
Heb gisteren voor het eerst een One Shot-qualifying gedaan (online race), vergelijkbaar met het kwalificeren in de Season Challenge. Je rijdt allemaal tegelijkertijd de ronde en de tegenstanders zijn doorzichtig en je kan alleen een standaard set-up kiezen.
Maar het staat al op 'agressive' dus veranderen hoeft niet en beëindigen lijkt mij ook niet nodig.quote:
Oh wat lomp van mij, zie nu pas dat je e-mails over R&D dus kunt beantwoorden....
Met de Al op Legend? Ik weet wel dat China en Korea makkelijk waren op Professional, deed gewoon 2 stops in Korea en bleef eerste over 25%.quote:
Valencia is echt n eitje, na 14 rondjes 56 seconden voorsprong, zit echt wat mis met de AI
Nee, professional, ik ben niet zo goed, en controller he...
Meeste andere races heb ik t wel lastiger.
Trouwens in seizoen 2 presteert Caterham goed omdat ik die r&d heb gehaald.
Force India staat nu met regelmaat achter hun, en soms ook de Marusias.
Mercedes gaat ook beter dan in t echt, en red bull wat minder.
Meeste andere races heb ik t wel lastiger.
Trouwens in seizoen 2 presteert Caterham goed omdat ik die r&d heb gehaald.
Force India staat nu met regelmaat achter hun, en soms ook de Marusias.
Mercedes gaat ook beter dan in t echt, en red bull wat minder.
Ik heb f1 2012 vandaag gekocht en gelijk 2 races gespeeld. Ik kwam van f1 2010 en ik moet zeggen dat het een totaal ander spel is geworden. Races zijn veel intenser en leuker!
In 2010 had je vrij saaie races, dat kwam mede door het slappe AI en dat er weinig te beleven viel tijdens de race. Je was zo nu een dan (vooral in het begin van de race) wel eens bezig om extra voorvleugel in te stellen voor bepaalde sectoren maar voor de rest was je eigelijk alleen maar met racen bezig. In 2012 ben je echt continu aan het werken aan bijvoorbeeld drs, kers en banden.
In 2010 had je vrij saaie races, dat kwam mede door het slappe AI en dat er weinig te beleven viel tijdens de race. Je was zo nu een dan (vooral in het begin van de race) wel eens bezig om extra voorvleugel in te stellen voor bepaalde sectoren maar voor de rest was je eigelijk alleen maar met racen bezig. In 2012 ben je echt continu aan het werken aan bijvoorbeeld drs, kers en banden.
Er is een update geweest en je glijdt nu veel meer daarnaast is de Al sneller op Professional wat ik goed vind aangezien de Al op Legend toch niet bij te houden is. Ik werd slechts 5de in Maleisië en won wel in China maar had nu niet zoveel voorsprong als eerst. Ik rij nu voor Williams, ben career opnieuw begonnen en won nipt in Australië (0.200 voor de beide McLaren's).
@John
Aan de helm te zien rij jij voor Lotus? Is dit op Hockenheim of??
@John
Aan de helm te zien rij jij voor Lotus? Is dit op Hockenheim of??
Ja k reed voor lotus, grappige was dat ik hierna dus n aanbod kreeg van Ferrari :-)
Volgens mij was dit op Spa, weet niet meer zeker.
Net nog n paar races gedaan, laatste 4 gewonnen: Monza, Singapore, Japan, Zuid Korea en nu op naar India. Vind ik zelf geen leuk circuit, vooral niet met de Caterham.
Valt me wel weer op hoe erg de verhoudingen in seizoen 2 verstoord zijn. De Mercedessen staan aan de top, en de Red Bulls hebben dit seizoen nog geen 120 punten bij elkaar gereden!
Volgens mij was dit op Spa, weet niet meer zeker.
Net nog n paar races gedaan, laatste 4 gewonnen: Monza, Singapore, Japan, Zuid Korea en nu op naar India. Vind ik zelf geen leuk circuit, vooral niet met de Caterham.
Valt me wel weer op hoe erg de verhoudingen in seizoen 2 verstoord zijn. De Mercedessen staan aan de top, en de Red Bulls hebben dit seizoen nog geen 120 punten bij elkaar gereden!
Toch op hockenheim. Na de 2e bocht rechte stuk richting hairpin. Reed naast Hamilton, kwam Massa opeens voorbij, die zag ik niet aankomen...
Weet iemand waarom je geen VT sessie kan doen bij short weekend - full qualifying. De enige mogelijkheid om je auto fatsoenlijk af te stellen is om nu volledige weekend te doen...
In f1 2010 had je nog een tussenvorm tenminste.
In f1 2010 had je nog een tussenvorm tenminste.
Ik reed in seizoen 1 voor Toro Rosso, heb maar 25 punten gehaald (eerste geworden in Valencia), voor de rest helemaal aan snot gereden.
Seizoen 2, zelfde team. Ik win alles (Professional).
Maar tussentijds een aanbieding van Red Bull aangeboden en geaccepteerd.
Ben nu aan het racen in Singapore, maar heb de controller even tegen de muur geparkeerd. Omdat het zwaar regent, en ik geen bocht normaal kan nemen of ik spin 360 graden. Overigens rijd die Kartikhian (die matige coureur) al 5 races in de top 3 ( ).
En Massa is een kaffer, want hij remt altijd op domme momenten.
Seizoen 2, zelfde team. Ik win alles (Professional).
Maar tussentijds een aanbieding van Red Bull aangeboden en geaccepteerd.
Ben nu aan het racen in Singapore, maar heb de controller even tegen de muur geparkeerd. Omdat het zwaar regent, en ik geen bocht normaal kan nemen of ik spin 360 graden. Overigens rijd die Kartikhian (die matige coureur) al 5 races in de top 3 (
).En Massa is een kaffer, want hij remt altijd op domme momenten.
Kolere zeg, sinds de nieuwe update moet ik voor mijn gevoel een veel grotere stuurslag maken. Niet te zuinig. In Monaco moet het stuur voor de hairpin bijna rond.
Edit:
Die racepace is verdomme ook amper bij te houden. Ik rij ongeveer net zo snel als in kwali, de rest gaat ongeveer 2-3 tienden sneller.
[ Bericht 33% gewijzigd door RingBewoner op 04-11-2012 21:18:58 ]
Edit:
Die racepace is verdomme ook amper bij te houden. Ik rij ongeveer net zo snel als in kwali, de rest gaat ongeveer 2-3 tienden sneller.
[ Bericht 33% gewijzigd door RingBewoner op 04-11-2012 21:18:58 ]
UI Made bij VanilleKwark.
Ontslagen bij Red Bull, wegen teleurstellende resultaten.
Ik heb 7 van de 9 races gewonnen.
Nu maar weer bij Force India, en ik moet zeggen...na 4 races sta ik gedeeld eerste.
Er ligt weer een aanbieding van Red Bull. Maar ze mogen mijn kont kussen.
Ik heb 7 van de 9 races gewonnen.Nu maar weer bij Force India, en ik moet zeggen...na 4 races sta ik gedeeld eerste.
Er ligt weer een aanbieding van Red Bull. Maar ze mogen mijn kont kussen.
Yesquote:
http://community.codemast(...)s/m-p/135072#U135072
quote:Fixed an issue where the engine could be damaged or destroyed when using a flashback.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Herkent iemand deze bug; tijdens regenraces komt iedereen in ronde 1 binnen om van inters naar inters te wisselen. (25%)
Ja, in Amerika gehad.quote:
Herkent iemand deze bug; tijdens regenraces komt iedereen in ronde 1 binnen om van inters naar inters te wisselen. (25%)
Ik had PP en alle wagens op Full Wet's. Eerste ronde gingen bijna iedereen naar binnen voor Groene banden zeg maar. Het interesseerde mij opzich niet veel, want ik reed lekkere rondetijden op Full Wet's. Maar het verbaasde me wel.
Time Attack Valencia: 1:37:227 zonder setup, wat rijden jullie daar?
'Als de vis gaat stinken moet je bij de kop beginnen' - Aad300
Ik heb in de carriere modus maar 2 keer meegemaakt dat de SC deployed werd, heb ondertussen al 3 of 4 seizoenen gehad, ik speel wel maar op 25%. Als het aan mij had gelegen hadden ze de gamer zelf moeten laten kiezen over welk percentage van de race je wil spelen. 35% had me ideaal geleken. 50% is net wat te lang dan verveel ik me echt op het einde.
Eindelijk maar eens gekocht... kijken hoeveel ie beter is dan 2011..
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Voor de liefhebber kwam ik 'm net tegen voor de Mac.
Gewoon in de App Store.
(geen grap)
Gewoon in de App Store.
(geen grap)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nog mensen die het actief spelen op de PC?
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
F1 van Codemasters blijven toch de beste racegames als je van realistisch racegames houd .
Ik heb altijd een bewondering gehad van de F1 games en heb elke F1 game in geschiedenis gespeeld
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_video_games
Ik vind F1 van codemasters games blaast de andere racegames makkelijk weg , wat race deze serie zoooooo lekker weg of je zelf meerijd .
Ik heb altijd een bewondering gehad van de F1 games en heb elke F1 game in geschiedenis gespeeld
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_video_games
Ik vind F1 van codemasters games blaast de andere racegames makkelijk weg , wat race deze serie zoooooo lekker weg of je zelf meerijd .
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Ik heb F1 2012 pas laat aangeschaft voor de PC .
De Grand Prix Modus is weggelaten en dat vond ik wel jammer .
Nu heb ik een patch gedownload waar ik de Grand Prix Modus wel kan spelen , is toch fantastisch .
http://www.skidrowgames.net/f1-2012-update-2-to-5-skidrow.html
De Grand Prix Modus is weggelaten en dat vond ik wel jammer .
Nu heb ik een patch gedownload waar ik de Grand Prix Modus wel kan spelen , is toch fantastisch .
http://www.skidrowgames.net/f1-2012-update-2-to-5-skidrow.html
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Sorry sorry sorry maar een grote vergissing wat ik overzien heb is dat ik in plaats van Champion Ship Mode zag en dacht dat deze de Grand Prix Mode was , stomme fout van mij .
Maar F1 2012 is op en top formule 1 game
Maar F1 2012 is op en top formule 1 game
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
F1 mag nog niet eens de voeten kussen van iRacing.quote:
F1 van Codemasters blijven toch de beste racegames als je van realistisch racegames houd .
Ik heb altijd een bewondering gehad van de F1 games en heb elke F1 game in geschiedenis gespeeld
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_video_games
Ik vind F1 van codemasters games blaast de andere racegames makkelijk weg , wat race deze serie zoooooo lekker weg of je zelf meerijd .
iRacing was mij helemaal niet bekend nadat jij mij hierover schreef ,kan wel interessant zijn maar zo ik gezien heb zijn er veel oval circuits in wat ik als saai gameplay .quote:
[..]
F1 mag nog niet eens de voeten kussen van iRacing.
Twijfel hierover maar op tweakers.net is deze constant in belangstelling op forum
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Voor het eerst een echt echt vette race gehad. Begonnen bij Caterham, halverwege het seizoen naar Williams. Net in België 12e gekwalificeerd. Start 5 plaatsjes goed gemaakt en vervolgens opgeklommen tot de 2e plek. Pits in, nadat iedereen geweest is 4e aansluiten en vervolgens Hamilton en Alonso weer pakken om 2e te eindigen.
I.p.v. altijd maar auto's achter me proberen te houden nu eindelijk eens een supervette race gereden waar ik zowel anderen onder druk kon zetten als anderen mij...
I.p.v. altijd maar auto's achter me proberen te houden nu eindelijk eens een supervette race gereden waar ik zowel anderen onder druk kon zetten als anderen mij...
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Die Williams is best een goede wagen in f1 2012. Ik begon onlangs aan een nieuw seizoen met de williams op legend, zonder assists. Ik kon gewoon in alle races voor de overwinning/podium meedoen.
F1 2012 is op en top Formule one racen en hoop ook dat in de toekomst deze prachtige formule 1 racegames voort blijven bestaan .
Ik vermaak mij nog steeds met Codemasters paradepaardje F1 2012 .
Deze heb ik kapot gespeeld
Ik vermaak mij nog steeds met Codemasters paradepaardje F1 2012 .
Deze heb ik kapot gespeeld
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
!.quote:
F1 van Codemasters blijven toch de beste racegames als je van realistisch racegames houd .
. . .
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Als je een beetje meer geoefend bent en in een wat hogere klasse uitkomt dan geven de oval races echt een kick. Ronde na ronde 2 of 3 wijd naast elkaar met 230-280 km/h, soms tot 20 ronden achter elkaar. Hard maar fair racen komt heel vaak voor, en bij foutjes/crashes wordt er in de regel wel netjes sorry gezegd (of je moet een gekke amerikaan hebben). Als je bij wat mindere rijders zit of gewoon pech hebt en je rijd 75% van de race achter de safety car dan is het wel wat saai, maar ook dan moet je nog goed nadenken over je strategiequote:
[..]
iRacing was mij helemaal niet bekend nadat jij mij hierover schreef ,kan wel interessant zijn maar zo ik gezien heb zijn er veel oval circuits in wat ik als saai gameplay .
Twijfel hierover maar op tweakers.net is deze constant in belangstelling op forum
We worden met de huidige generatie games zo verwend maar ikzelf kijk wel eens terug naar mijn periode waar ik bv formule 1 games speelde als deze link hieronder en dat was in die tijd ook bijzondere ervaring
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Grand Prix 2 helemaal kapot gespeeld met mods en alles hahaha
met mods en alles hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Maar deze was ook weer helemaal HIP in de tijd 1992
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Vandaag (gisteren ) bij de steam sale gekocht, 66% off, 10 eck. Wachtte er al een tijdje op en kon qua timing niet beter uitkomen aangezien ik dinsdag mijn Logitech GT Driving Force stuurtje binnen heb gekregen . Heb er nu al 9 uur inzitten.
Carreer begonnen en er vervolgens 4 uur over gedaan voor ik de Grand Prix in Australie eindelijk onder de knie had en daar uiteindelijk als 7e geeindigd. Toen door naar Kuala Lumpur, iedere kwalificatie de snelste tijd en de echte race was ik ook geen enkel moment in de problemen gekomen, eerste plaats.
Als het de komende 3-4 races nog zo goed gaat, gaat de moeilijkheidsgraad naar Medium.
Zijn er meer mensen die de GP van Australie verschrikkelijk moeilijk vinden? Was weliswaar 7e geworden, maar de Easy AI hadden vrijwel allemaal betere laptimes dan ik. In vergelijking met de GP van Italie, Belgie en Maleisie was die van Australie echt 10 keer moeilijker.
) bij de steam sale gekocht, 66% off, 10 eck. Wachtte er al een tijdje op en kon qua timing niet beter uitkomen aangezien ik dinsdag mijn Logitech GT Driving Force stuurtje binnen heb gekregen . Heb er nu al 9 uur inzitten. Carreer begonnen en er vervolgens 4 uur over gedaan voor ik de Grand Prix in Australie eindelijk onder de knie had en daar uiteindelijk als 7e geeindigd. Toen door naar Kuala Lumpur, iedere kwalificatie de snelste tijd en de echte race was ik ook geen enkel moment in de problemen gekomen, eerste plaats.
Als het de komende 3-4 races nog zo goed gaat, gaat de moeilijkheidsgraad naar Medium.
Zijn er meer mensen die de GP van Australie verschrikkelijk moeilijk vinden? Was weliswaar 7e geworden, maar de Easy AI hadden vrijwel allemaal betere laptimes dan ik. In vergelijking met de GP van Italie, Belgie en Maleisie was die van Australie echt 10 keer moeilijker.
Heb hem eerlijk gezegt niet veel gespeelt komt omdat ik f1 2011 ook gekocht had en met me neef zou spelen maar nooit geinstalleerd... nu f1 2012 heb ik ook niet veel 'vrienden' om mee te spelen. Iemand die zo afentoe zin heeft om multiplayer te spelen? (Misscien co-op) , ik ben doordeweeks (bijna vakantie dus dit geld nog maar een paar weken) vooral na 21:15 aan het gamen, en weekend overdag wel wat meer.
komt omdat ik f1 2011 ook gekocht had en met me neef zou spelen maar nooit geinstalleerd... nu f1 2012 heb ik ook niet veel 'vrienden' om mee te spelen. Iemand die zo afentoe zin heeft om multiplayer te spelen? (Misscien co-op) , ik ben doordeweeks (bijna vakantie dus dit geld nog maar een paar weken) vooral na 21:15 aan het gamen, en weekend overdag wel wat meer.
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
Australië vind ik juist een van de makkelijkere GP's..quote:Op donderdag 27 juni 2013 02:26 schreef Keselo het volgende:
Vandaag (gisteren
Carreer begonnen en er vervolgens 4 uur over gedaan voor ik de Grand Prix in Australie eindelijk onder de knie had en daar uiteindelijk als 7e geeindigd. Toen door naar Kuala Lumpur, iedere kwalificatie de snelste tijd en de echte race was ik ook geen enkel moment in de problemen gekomen, eerste plaats.
Als het de komende 3-4 races nog zo goed gaat, gaat de moeilijkheidsgraad naar Medium.
Zijn er meer mensen die de GP van Australie verschrikkelijk moeilijk vinden? Was weliswaar 7e geworden, maar de Easy AI hadden vrijwel allemaal betere laptimes dan ik. In vergelijking met de GP van Italie, Belgie en Maleisie was die van Australie echt 10 keer moeilijker.
werd meteen eerste in mijn Caterham op Medium, dus toen maar wat hoger gezet
F1 2012 is een fantastische formule 1 game maar er is een circuit waar ik de bocht echt niet krijg genomen en steeds opnieuw beland ik tegen de vangrail .
Het gaat hier om bocht 6 circuit van Monaco
http://www.google.nl/imgr(...)ed=0CF0Q9QEwBg&dur=1
Is er een mogelijkheid om de setup toch te kunnen aanpassen ?????
Heb al meerdere malen geprobeerd de setup te veranderen maar zonder resultaat .
[ Bericht 26% gewijzigd door abruzzese op 28-06-2013 10:08:27 (Verkeerde link) ]
Het gaat hier om bocht 6 circuit van Monaco
http://www.google.nl/imgr(...)ed=0CF0Q9QEwBg&dur=1
Is er een mogelijkheid om de setup toch te kunnen aanpassen ?????
Heb al meerdere malen geprobeerd de setup te veranderen maar zonder resultaat .
[ Bericht 26% gewijzigd door abruzzese op 28-06-2013 10:08:27 (Verkeerde link) ]
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Kom je tegen de railing bij het uitkomen van de bocht of bij het insturen? Je kan proberen de vering voor wat zachter in te stellen. Je kan ook diep de bocht induiken, scherp insturen en dan kan je bijna in een rechte lijn uitaccelereren. Deze racelijn moet je niet gebruiken als er iemand vlak achter je rijd, dan kan hij gewoon een aanval plaatsen.quote:
F1 2012 is een fantastische formule 1 game maar er is een circuit waar ik de bocht echt niet krijg genomen en steeds opnieuw beland ik tegen de vangrail .
Het gaat hier om bocht 6 circuit van Monaco
http://www.google.nl/imgr(...)ed=0CF0Q9QEwBg&dur=1
Is er een mogelijkheid om de setup toch te kunnen aanpassen ?????
Heb al meerdere malen geprobeerd de setup te veranderen maar zonder resultaat .
Deze man stuurt te vroeg in. Als je je banden wil sparen en een cleanere racelijn wil gebruiken zonder langzamer te zijn dan hou je meer rechts aan bij het aanremmen, duikt wat verder de bocht in, stuur de bocht in en pas accelereren als de wagen een beetje rechtstaat.
Vind het wel heel erg jammer dat bocht 6 in Monaco zoooo verschrikkelijk moeilijk is om in te draaien en je makkelijk in de vangrail belandt .
Heb hierboven al gereageerd en meerdere malen om gelijktijdig afremmen maar 1 keer van de 10 lukt het mij om geen vangrail te raken .
Heb een Xbox 360 controller voor de PC en werkt prima maar helaas vind ik het jammer om deze belangrijke bocht van Monaco bocht 6 NIET onbeschadigd door te komen .
F1 2012 blijft wel een TOPPER ondanks deze onmogelijke hairpin .
Heb hierboven al gereageerd en meerdere malen om gelijktijdig afremmen maar 1 keer van de 10 lukt het mij om geen vangrail te raken .
Heb een Xbox 360 controller voor de PC en werkt prima maar helaas vind ik het jammer om deze belangrijke bocht van Monaco bocht 6 NIET onbeschadigd door te komen .
F1 2012 blijft wel een TOPPER ondanks deze onmogelijke hairpin .
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Je zou ook gewoon die bocht wat langzamer kunnen nemen.quote:
Vind het wel heel erg jammer dat bocht 6 in Monaco zoooo verschrikkelijk moeilijk is om in te draaien en je makkelijk in de vangrail belandt .
Heb hierboven al gereageerd en meerdere malen om gelijktijdig afremmen maar 1 keer van de 10 lukt het mij om geen vangrail te raken .
Heb een Xbox 360 controller voor de PC en werkt prima maar helaas vind ik het jammer om deze belangrijke bocht van Monaco bocht 6 NIET onbeschadigd door te komen .
F1 2012 blijft wel een TOPPER ondanks deze onmogelijke hairpin .
Je zou echt waar voor je geld krijgen als Codemasters een gratis update uitvoeren van de game F1 2012 die alle vernieuwingen van 2013 in de game updaten .
Dus niet elk jaar een nieuwe F1 game kopen .
Dus niet elk jaar een nieuwe F1 game kopen .
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Zou wat zijn inderdaad, jammer dat ze dit niet doen...quote:
Je zou echt waar voor je geld krijgen als Codemasters een gratis update uitvoeren van de game F1 2012 die alle vernieuwingen van 2013 in de game updaten .
Dus niet elk jaar een nieuwe F1 game kopen .
Zijn er trouwens geïnteresseerde om f1 2012 online te spelen op de PC? Als er genoeg mensen zijn kunnen we misschien een competitie'tje beginnen.
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
Nogal logisch dat ze dat niet doen, dan kunnen ze zichzelf net zo goed direct failliet verklaren. EA brengt toch ook niet elk jaar een gratis update voor FIFA uit? Codemasters betaald fors geld voor de licentie dus die moeten heel wat spelletjes ieder jaar verkopen om er een beetje winst op te maken.quote:
Je zou echt waar voor je geld krijgen als Codemasters een gratis update uitvoeren van de game F1 2012 die alle vernieuwingen van 2013 in de game updaten .
Dus niet elk jaar een nieuwe F1 game kopen .
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Opnieuw gepost omdat ik de foto had verwijderdquote:
Maar deze was ook weer helemaal HIP in de tijd 1992
[ link | afbeelding ]
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Deze ook even opnieuw gepostquote:
We worden met de huidige generatie games zo verwend maar ikzelf kijk wel eens terug naar mijn periode waar ik bv formule 1 games speelde als deze link hieronder en dat was in die tijd ook bijzondere ervaring
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
Ik heb het probleem opgelost en wel als volgt :
Van Windows 8 naar cofiguratiescherm en dan naar apparaten en printers dan zie ik de Xbox 360 controller staan en er met rechtermuis knop klikken , geavanceerd en daar kan ik de Xbox 360 controller opnieuw kalibreren .
Nu is de Xbox 360 controller goed ingesteld en kan ik de bocht 6 in Monaco beter indraaien .
Je moet het maar weten en naar lang zoeken is het mij toch gelukt .
Dus moet je een Xbox 360 PC controller altijd kalibreren voor gebruik
Van Windows 8 naar cofiguratiescherm en dan naar apparaten en printers dan zie ik de Xbox 360 controller staan en er met rechtermuis knop klikken , geavanceerd en daar kan ik de Xbox 360 controller opnieuw kalibreren .
Nu is de Xbox 360 controller goed ingesteld en kan ik de bocht 6 in Monaco beter indraaien .
Je moet het maar weten en naar lang zoeken is het mij toch gelukt .
Dus moet je een Xbox 360 PC controller altijd kalibreren voor gebruik
Hardlopen is mijn grote passie en loop ongeveer 3000 KM per jaar
|
|
