KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
TS is een student die wel eens met pa's of ma's auto rijdt. En het verschil tussen de banden verbaast mij op zijn minst gezegd enorm.
Op pa's auto liggen de standaard voorgeschreven Continental banden, welke praktisch altijd grip hebben.
Op ma's auto liggen van die Chinese banden, genaamd Minerva. Als het droog is zijn ze gewoon oké, maar als er ook maar een druppel regen valt, kan je niet eens meer 50 (maximumsnelheid) rijden over de rondweg door de wijk hier, terwijl iedereen 60+ rijdt.
Klacht: Chinese banden zijn toegestaan, terwijl kaalgereden merkbanden beter zijn.
Op pa's auto liggen de standaard voorgeschreven Continental banden, welke praktisch altijd grip hebben.
Op ma's auto liggen van die Chinese banden, genaamd Minerva. Als het droog is zijn ze gewoon oké, maar als er ook maar een druppel regen valt, kan je niet eens meer 50 (maximumsnelheid) rijden over de rondweg door de wijk hier, terwijl iedereen 60+ rijdt.
Klacht: Chinese banden zijn toegestaan, terwijl kaalgereden merkbanden beter zijn.
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
tregtn klagt. Chinese banden zijn van plastic, niet van rubber....
Op dinsdag 2 oktober 2012 14:27 schreef tong80 het volgende: _O_ :P
Tsja... Of je nou chinese slicks of Pirellis er onder legt, die 20 jaar oude Fiat Panda gaat er echt niet beter van rijden.quote:Op maandag 3 september 2012 08:28 schreef sinepedraap het volgende:
Ik rij gewoon op slicks met m'n bempie popo durft meestal tog nix te zegge
Elke auto gaat beter rijden met regen als je de Chinese banden vervangt door echte. Met die Chinese voelt het alsof het geijzeld heeft, ook in de zomer 
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
Goedkoop is duurkoop als het om banden gaat. Je moeder is dus goedkoop.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Daarom altijd een A-merk eronder. Het gaat om je veiligheid, daar ga je voor een paar tientjes toch niet op besparen? 
.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het is niet voor niets dat je niet met kale banden mag rijden ts. Volgens is dit wat overdreven, die Chinese banden slijten alleen veel en veel sneller.
Sergeant Frank Drebin, Detective Lieutenant Police Squad
Goed dat TS ook aangeeft dat autos van pa en ma hetzelfde merk/model zijn zodat alle andere variabelen zijn uitgesloten.
Niet dat ik hiermee Chinese banden goedpraat overigens
Niet dat ik hiermee Chinese banden goedpraat overigens
geheelonthouder met geheugenverlies
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Mensen die zeggen dat domme vragen niet bestaan stellen ze zelf.
Mooi man! Goedkope snoeiharde WangLing bandjes achter.. geheid dwars in de regen.
Toen ik mijn eerste Manta kocht.. zaten er achter op 10 jaar oude Fulda banden. Bij de oprit naar de A1 vanuit Amersfoort had je toen zo een transitie van nieuw naar oud asfalt aan het einde van de invoegstrook nog IN! de bocht..
Goed wat heb ik toen gelachen toen ik in de stortregen de A1 op kwam driften
Toen ik mijn eerste Manta kocht.. zaten er achter op 10 jaar oude Fulda banden. Bij de oprit naar de A1 vanuit Amersfoort had je toen zo een transitie van nieuw naar oud asfalt aan het einde van de invoegstrook nog IN! de bocht..
Goed wat heb ik toen gelachen toen ik in de stortregen de A1 op kwam driften
Heb je ooit het verschil wel eens gemerkt? Zo niet, dan mag je niets zeggen. Praktijktesten wijzen het uit.quote:
Het is niet voor niets dat je niet met kale banden mag rijden ts. Volgens is dit wat overdreven, die Chinese banden slijten alleen veel en veel sneller.
Ik weet niet hoe jij rijdt, maar ik zou er bij het oprijden van de A1 liever voor kiezen om snelheid te maken en gewoon met 120 in te voegen. Dwars gaan en driften kun je beter op afgelegen parkeerplaatsen doen.quote:Op maandag 3 september 2012 09:15 schreef LangeJan het volgende:
Mooi man! Goedkope snoeiharde WangLing bandjes achter.. geheid dwars in de regen.
Toen ik mijn eerste Manta kocht.. zaten er achter op 10 jaar oude Fulda banden. Bij de oprit naar de A1 vanuit Amersfoort had je toen zo een transitie van nieuw naar oud asfalt aan het einde van de invoegstrook nog IN! de bocht..
Goed wat heb ik toen gelachen toen ik in de stortregen de A1 op kwam driften
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Minerva is een Belgisch privémerk dat in 1995 werd opgericht. De banden van Minerva werden aanvankelijk door de Duitse groep Continental gefabriceerd, wat voortaan in Europa en Azïe gebeurt.quote:Op maandag 3 september 2012 08:26 schreef Babananana het volgende:
.
Op pa's auto liggen de standaard voorgeschreven Continental banden, welke praktisch altijd grip hebben.
Op ma's auto liggen van die Chinese banden, genaamd Minerva.
Bron: http://www.banden-pneus-online.nl/autoband/MINERVA/
Niet dat ik de kwaliteit goedpraat van Minerva maar het is dus geen Chinese band maar een merk van Continental, daar waar je pa mee rondrijdt.
En een bandenvergelijking maken terwijl we het over twee verschillende wagens hebben is niet te doen natuurlijk.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Hij brak uit bij 100 km/h! En het ging per ongeluk.quote:
[..]
Heb je ooit het verschil wel eens gemerkt? Zo niet, dan mag je niets zeggen. Praktijktesten wijzen het uit.
[..]
Ik weet niet hoe jij rijdt, maar ik zou er bij het oprijden van de A1 liever voor kiezen om snelheid te maken en gewoon met 120 in te voegen. Dwars gaan en driften kun je beter op afgelegen parkeerplaatsen doen.
Jawel, ik neem zelf ook altijd dure banden niet op de laatste plaats omdat die langer meegaan, duurzamer zijn en goedkoop dus duurkoop is in dit geval.quote:
Heb je ooit het verschil wel eens gemerkt? Zo niet, dan mag je niets zeggen. Praktijktesten wijzen het uit.
Maar ik vind het wat overdreven om te stellen dat je beter met kale dure banden kan rijden dan met goedkope nieuwe. Die goedkope banden hebben inderdaad minder grip en slijten veel sneller.
Sergeant Frank Drebin, Detective Lieutenant Police Squad
Misschien moet je dan dus wél goede banden monteren, dan gebeurt het niet 'per ongeluk'.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ligt ook heel erg aan de auto hoor..
Mijn moeders vorige auto(Chevrolet Nubira SW) had sowieso altijd last van weinig grip, of er nou Michelin onder zat of merkloos spul..
Onder de Seat zitten 17" Hifly banden die ook nog eens stiller zijn en naar mijn gevoel een betere grip hebben als de vorige banden die eronder zaten(Michelin als ik goed herinner) en dat terwijl ze maar 60,- kostten terwijl merkbanden 100+ kostten..
In de regen hebben ze geen super grip, maar ruim voldoende voor mijn sportief rijgedrag..
Mijn moeders vorige auto(Chevrolet Nubira SW) had sowieso altijd last van weinig grip, of er nou Michelin onder zat of merkloos spul..
Onder de Seat zitten 17" Hifly banden die ook nog eens stiller zijn en naar mijn gevoel een betere grip hebben als de vorige banden die eronder zaten(Michelin als ik goed herinner) en dat terwijl ze maar 60,- kostten terwijl merkbanden 100+ kostten..
In de regen hebben ze geen super grip, maar ruim voldoende voor mijn sportief rijgedrag..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
gwn lekke akuaplanen tog lol xD
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
quote:
Ik rij gewoon op slicks met m'n bempie popo durft meestal tog nix te zegge
Ik kan maar geen chicks hosselen met mijn bempie komt dat omdat k geen slicks heb?
Ik ga ervan uit dat een Golf gewoon mee zou moeten kunnen doen met de rest van het verkeer, wat dus niet planals het regent.quote:
Goed dat TS ook aangeeft dat autos van pa en ma hetzelfde merk/model zijn zodat alle andere variabelen zijn uitgesloten.
Niet dat ik hiermee Chinese banden goedpraat overigens
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
Uh-huh.quote:
[..]
Tsja... Of je nou chinese slicks of Pirellis er onder legt, die 20 jaar oude Fiat Panda gaat er echt niet beter van rijden.
Daar lig je dan rond een boom gekruld met je Fiat en je Hu-chi-lu bandjes.
Sowieso chineze 'kwaliteitsproducten'.
Die spleetogen maken alleen maar meters voor een zo laag mogelijk prijs.
Die spleetogen maken alleen maar meters voor een zo laag mogelijk prijs.
jeuk aan mn zak..
Vroeger ook van die WongLee PingPong banden op mijn Charade. Op nat wielspin in de derde versnelling...en dat met 90 brullende pk's
Voelde dat ding toch even als een sportwagen
Voelde dat ding toch even als een sportwagen
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Haha, dat herken ik!quote:Op maandag 3 september 2012 19:25 schreef ForzaScuderiaFerrari het volgende:
Vroeger ook van die WongLee PingPong banden op mijn Charade. Op nat wielspin in de derde versnelling...en dat met 90 brullende pk's
Voelde dat ding toch even als een sportwagen
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
Dat wordt in de herfst weer hopen dat al die 'besparende' prutsers niet tegen je auto aan glijden bij een paar druppels regen 
. Om nog maar niet te spreken over gladheid 
. Om nog maar niet te spreken over gladheid
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Als het glad is door vorst gebeuren er over het algemeen minder ongelukken, omdat iedereen veel rustiger aan doet. Heb ik afgelopen winter gelezen ergens.quote:
Dat wordt in de herfst weer hopen dat al die 'besparende' prutsers niet tegen je auto aan glijden bij een paar druppels regen
Vind ik wel grappig
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
Met ijzel gaat het helemaal mis, maar dat van die vorst kan me voorstellen. Alleen krijg je dan weer het bijverschijnsel dat iedereen 55@80 gaat rijden uit angst, dan duren al je ritten anderhalf keer zo langquote:
[..]
Als het glad is door vorst gebeuren er over het algemeen minder ongelukken, omdat iedereen veel rustiger aan doet. Heb ik afgelopen winter gelezen ergens.
Vind ik wel grappig
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ons pap het er al twintig jaar deselfde ling-long banden onder liggen. Top kwaliteit geen rare gleufjes op de banden zoals je by iederan ziet maar mooi glad, gaat perfect in sneeuw regen droog zon enzovoors. Gr henk
Syndroom van Kraepelin
Daarom Michelin Pilot Road 3.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Bedankt voor deze informatie, Henk.quote:
Ons pap het er al twintig jaar deselfde ling-long banden onder liggen. Top kwaliteit geen rare gleufjes op de banden zoals je by iederan ziet maar mooi glad, gaat perfect in sneeuw regen droog zon enzovoors. Gr henk
die slijten juist niet. want heel hard rubber.quote:
Het is niet voor niets dat je niet met kale banden mag rijden ts. Volgens is dit wat overdreven, die Chinese banden slijten alleen veel en veel sneller.
minder grip > minder slijtage.
Inderdaad ja, banden moeten vooral glad zijn en geen rare gleufjes hebben!quote:
Ons pap het er al twintig jaar deselfde ling-long banden onder liggen. Top kwaliteit geen rare gleufjes op de banden zoals je by iederan ziet maar mooi glad, gaat perfect in sneeuw regen droog zon enzovoors. Gr henk
Dat ligt eraan. M'n pa heeft nog de eerste set Hankooks onder z'n Tucson liggen, inmiddels al zeker 90.000kmquote:
[..]
die slijten juist niet. want heel hard rubber.
minder grip > minder slijtage.
. Echt kei en keihard die dingen. Ik zou ze niet willen hebben 
.Maar je hebt ook het prutmateriaal dat 't binnen no-time begeeft. Lees de testen en reviews er maar op na. Het is wisselend. De conclusie is vaak wel dat goedkoop, duurkoop is. Of omdat ze snel slijten, of omdat ze gewoon geen grip bieden en in risicosituaties je eerder brokken maakt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Herkenbaar, en in elke normale bocht voelen dat je op de limiet zit.quote:
Vroeger ook van die WongLee PingPong banden op mijn Charade. Op nat wielspin in de derde versnelling...en dat met 90 brullende pk's
Voelde dat ding toch even als een sportwagen
Ik rij momenteel op Rockstone. Prima banden, altijd grip
Sometimes the journey is the goal
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
I don't care about my soul
Sometimes life is just pure rock 'n roll!!
Slicks voor droog weer en ik heb een setje regenbanden achterin liggen 
. Kost een minuutje om alles te wisselen
. Kost een minuutje om alles te wisselen
Get it and Bet it
Een minuut ja? Wil ik je wel eens zien doen. Zeker met dat lullige krikje dat standaard meegeleverd wordt.quote:
Slicks voor droog weer en ik heb een setje regenbanden achterin liggen
Dat verwisselen moet je dan dus wel in de regen doenquote:Op dinsdag 4 september 2012 16:53 schreef Nobu het volgende:
[..]
Een minuut ja? Wil ik je wel eens zien doen. Zeker met dat lullige krikje dat standaard meegeleverd wordt.
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
Maar nu heb ik Yokohama's op mijn Subaru. Die plakken wel lekker aan het asfalt
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Kan wel zien dat er maar weinig zijn die echt wat van auto banden weten. Waarschijnlijk omdat het merendeel nog geen eens een rijbewijs heeft.
Kutjes
Kutjes
Het leven gaat niet altijd over ronde borsten.. OmgevallenFlat in De fiets van Jan Janssen [TK]Wielrennerfiets #4
Mijn beste topic. Ooit. Geile minderjarige meisjes met kortje rokjes 60.*** hits.
Mijn beste topic. Ooit. Geile minderjarige meisjes met kortje rokjes 60.*** hits.
Zijn van die piepdingen, toch?quote:
Maar nu heb ik Yokohama's op mijn Subaru. Die plakken wel lekker aan het asfalt
Op het circuit piepen ze wel flink ja. Op de weg valt het wel mee, maar dat zal wel aan mijn slome rijstijl liggenquote:
[..]
Zijn van die piepdingen, toch?
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Hoeft niet per se. Ik weet niet zelf niet zo heel veel over banden maar ik heb wel mijn rijbewijs.quote:
Kan wel zien dat er maar weinig zijn die echt wat van auto banden weten. Waarschijnlijk omdat het merendeel nog geen eens een rijbewijs heeft.
Kutjes
In de zomer, setje Toyo R888's
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Had op mijn auto ook banden van het merk 'Typhoon' liggen toen ik hem kocht, met nog behoorlijk wat profiel. In de regen echt waardeloos en gevaarlijk. Op rotondes begon de hele auto te schuiven en even snel een druk kruispunt oversteken resulteerde in enorme wielspin. ABS moest ook erg vaak ingrijpen.
Heb nu Michelins eronder liggen en dat is echt een wereld van verschil. Sindsdien geen wielspin of schuivers meer gehad, zelfs als ik expres wat lomper ga rijden.
Snap van sommige banden idd niet waarom die verkocht mogen worden. Veel mensen kiezen nl. de goedkoopste optie als het om onderhoud van hun auto aankomt. Zulke mensen moet je tegen zichzelf in bescherming nemen
Heb nu Michelins eronder liggen en dat is echt een wereld van verschil. Sindsdien geen wielspin of schuivers meer gehad, zelfs als ik expres wat lomper ga rijden.
Snap van sommige banden idd niet waarom die verkocht mogen worden. Veel mensen kiezen nl. de goedkoopste optie als het om onderhoud van hun auto aankomt. Zulke mensen moet je tegen zichzelf in bescherming nemen
Het is gebeurd, vanmiddag in de regen heb ik bijna een frontale botsing veroorzaakt.
Voor me ging een auto vol in de ankers om niks, gewoon op het midden van de weg, zonder kruispunt of iets waar je voor zou moeten stoppen. Ik schoof door, en door te sturen en pompend te remmen (geen ABS) uit kunnen wijken naar de berm. Ik stond uiteindelijk met mijn voorwielen voorbij de achterwielen naast mijn voorligger stil.
Maar ja, Ma is nog steeds niet overtuigd. "Volgende keer meer afstand houden!"
Voor me ging een auto vol in de ankers om niks, gewoon op het midden van de weg, zonder kruispunt of iets waar je voor zou moeten stoppen. Ik schoof door, en door te sturen en pompend te remmen (geen ABS) uit kunnen wijken naar de berm. Ik stond uiteindelijk met mijn voorwielen voorbij de achterwielen naast mijn voorligger stil.
Maar ja, Ma is nog steeds niet overtuigd. "Volgende keer meer afstand houden!"
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktĦĦĦĦĦ
|
|
