De VW up! Deel 3

Echt veel te futuristisch voor mij. En er zit een bepaalde frivoliteit in die ik niet zo vind...en ik zou bang zijn dat ik er snel op uitgekeken zou zijn.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:48 schreef D. het volgende:

[..]

Dat was duidelijk

Doe mij maar een 'gewoon' dashboard. Scheelt ook in de ruimte

Doordat het zo naar binnenkomt bedoel je?

Ik vind dat juist wel mooi, maar goed, ik ben ook niet zo'n groot menneke (1.73 ) dus dat scheelt.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:49 schreef H-D het volgende:
Echt veel te futuristisch voor mij. En er zit een bepaalde frivoliteit in die ik niet zo vind...en ik zou bang zijn dat ik er snel op uitgekeken zou zijn.

Beetje te druk voor je? Alle Fordjes, en Fiatjes hebben dat tegenwoordig wel een beetje hé.

Wat dat betreft heeft Volkswagen - zoals de Up! - wel wat conservatievere dashboards. Ook netjes en strak, maar daar ben ik juist weer zo op uitgekeken.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:52 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Doordat het zo naar binnenkomt bedoel je?

Ik vind dat juist wel mooi, maar goed, ik ben ook niet zo'n groot menneke (1.73 ) dus dat scheelt.

Ik ben ietsje groter, en heb dat als storend ervaren

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:53 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Beetje te druk voor je? Alle Fordjes, en Fiatjes hebben dat tegenwoordig wel een beetje hé.

Wat dat betreft heeft Volkswagen - zoals de Up! - wel wat conservatievere dashboards. Ook netjes en strak, maar daar ben ik juist weer zo op uitgekeken.

Ik vind een dat een dashboard juist saai mag zijn. Het moet functioneel zijn, en daarnaast zo min mogelijk afleiden

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:53 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Beetje te druk voor je? Alle Fordjes, en Fiatjes hebben dat tegenwoordig wel een beetje hé.

Wat dat betreft heeft Volkswagen - zoals de Up! - wel wat conservatievere dashboards. Ook netjes en strak, maar daar ben ik juist weer zo op uitgekeken.

Druk is niet per definitie niks voor mij. Ik hou erg van Italiaanse auto's en die houden ook wel van drukke dashes maar in dit specifieke geval vind ik het niet zo mooi. En ik hou sowieso niet van de hele design lijn van Ford op dit moment...exterieur als interieur.

Het moet mij ook niet té druk worden hoor. Van de Ka vind ik het persoonlijk de juiste nuance tussen niet te saai en niet te druk.

Als je kijkt naar het dasboard van de nieuwste Ford Focus bijvoorbeeld, of van veel nieuwe Hyundai's, dan weet je niet waar je het zoeken moet, zo druk zijn die dashboards. Daar houd ik ook niet zo van.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 16:58 schreef Tomatenboer het volgende:
Het moet mij ook niet té druk worden hoor. Van de Ka vind ik het persoonlijk de juiste nuance tussen niet te saai en niet te druk.

Als je kijkt naar het dasboard van de nieuwste Ford Focus bijvoorbeeld, of van veel nieuwe Hyundai's, dan weet je niet waar je het zoeken moet, zo druk zijn die dashboards. Daar houd ik ook niet zo van.

Hoe werkt trouwens precies die TomTom A-stijl uit? Wat moet ik me daar bij voorstellen zegmaar.

Mij stoort vooral het lijnenspel, het zogenaamde futuristische, de 'drukte' maakt me niet eens zoveel uit.

Ook lelijke klokjes als in de Aygo en Mini kan ik niet waarderen

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:02 schreef H-D het volgende:

[..]

Hoe werkt trouwens precies die TomTom A-stijl uit? Wat moet ik me daar bij voorstellen zegmaar.

Dat is een TomTom houder voor een TomTom Go 1000 die is geintegreerd in de A-stijl, en de bedrading etc is dan ook in de A-stijl en het dashboard weggewerkt.De TomTom is wel uitneembaar.

Het is tevens een intelligent systeem, want ik heb tevens start / stop functie op m''n Ka, en als ik ergens stop om de route in te stellen, dan slaat de motor dus af bij stilstaan, en zodra de route berekend is slaat de motor automatisch aan, ontdekte ik laatst.

Ik zal kijken of ik er foto's van kan vinden.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:05 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Dat is een TomTom houder voor een TomTom Go 1000 die is geintegreerd in de A-stijl, en de bedrading etc is dan ook in de A-stijl en het dashboard weggewerkt.De TomTom is wel uitneembaar.

Het is tevens een intelligent systeem, want ik heb tevens start / stop functie op m''n Ka, en als ik ergens stop om de route in te stellen, dan slaat de motor dus af bij stilstaan, en zodra de route berekend is slaat de motor automatisch aan, ontdekte ik laatst.

Ik zal kijken of ik er foto's van kan vinden.

Haha geinig! Dat zijn wel coole gadgets.

Al lijkt mij een start/stop systeem niks eigenlijk.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:06 schreef H-D het volgende:

[..]

Haha geinig! Dat zijn wel coole gadgets.

Al lijkt mij een start/stop systeem niks eigenlijk.

Nee ik gebruik het ook bijna nooit, je kunt het namelijk ook uitschakelen. Heel praktisch vind ik het niet eerlijk gezegd. Tevens wil ik het overige verkeer bij stoplichten niet onnodig lang ophouden door dat start / stop systeem, al werkt dat best snel.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:08 schreef Tomatenboer het volgende:

[..]

Nee ik gebruik het ook bijna nooit, je kunt het namelijk ook uitschakelen. Heel praktisch vind ik het niet eerlijk gezegd. Tevens wil ik het overige verkeer bij stoplichten niet onnodig lang ophouden door dat start / stop systeem, al werkt dat best snel.

Ik zou gewoon ook de motor willen horen als ik stil sta. Voor het gevoel. De beleving.

Zo ziet zo'n A-stijlhouder met TomTom 1000 er dus uit bij een Ka:



Voordeel is dus dat het intelligent samenwerkt met de computers van de auto, en het is netjes weggewerkt op een goede plek, dus geen gekloot meer met zuignappen en draden naar de 12v aansluiting.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:11 schreef Tomatenboer het volgende:
Zo ziet zo'n A-stijlhouder met TomTom 1000 er dus uit bij een Ka:

[ afbeelding ]

Voordeel is dus dat het intelligent samenwerkt met de computers van de auto, en het is netjes weggewerkt op een goede plek, dus geen gekloot meer met zuignappen en draden naar de 12v aansluiting.

Ziet er strak uit, dat wel. En handige samenwerking idd. Dat je niet meer hoeft te kloten met zuignappen en draden is inderdaad geweldig. Heb nu gewoon geïntegreerde navi en is ideaal.

Geintegreerde navi is nog vele malen mooier inderdaad, alleen lastiger / duurder met updates geloof ik.

quote:

Op zaterdag 18 augustus 2012 17:18 schreef Tomatenboer het volgende:
Geintegreerde navi is nog vele malen mooier inderdaad, alleen lastiger / duurder met updates geloof ik.

Ja klopt maar over het algemeen doet ie het nog goed. En in de (binnen)steden waar je het meest op navi vertrouwt veranderd er vaak ook niet gruwelijk veel.

BOEM.... IS HOOOOO!!!!! M'n vriendin is gisteren op de A1/A10 aangereden in de voorkant. aangezien ik toch al een grafhekel had aan die Lupo (te veel langs de kant van de weg gestaan met het kreng) is het misschien nu over en uit voor dat ding.

Als opvolger zat ik aan de 5 deurs Up te denken. Enkele dingen moeten er in zitten, zoals Airco en cruise control. Liefst een automaat (persoonlijke voorkeur).

Enig idee of ik dat met de Move UP kan hebben of ga ik dan meer naar de High UP?

Uiteraard Blue Motion want de belasting is al veeeel te rijk, en ja, ik mag dat ook zeggen.

quote:

Op zondag 19 augustus 2012 12:13 schreef Belastinginspecteur het volgende:
BOEM.... IS HOOOOO!!!!! M'n vriendin is gisteren op de A1/A10 aangereden in de voorkant. aangezien ik toch al een grafhekel had aan die Lupo (te veel langs de kant van de weg gestaan met het kreng) is het misschien nu over en uit voor dat ding.

Als opvolger zat ik aan de 5 deurs Up te denken. Enkele dingen moeten er in zitten, zoals Airco en cruise control. Liefst een automaat (persoonlijke voorkeur).

Enig idee of ik dat met de Move UP kan hebben of ga ik dan meer naar de High UP?

Uiteraard Blue Motion want de belasting is al veeeel te rijk, en ja, ik mag dat ook zeggen.

ik denk dat je vriendin geen vw meer kan hebben. zulk slechte ervaringen en dan merktrouw blijven? dapper

waarom mag jij zeggen dat de belasting veel te rijk is?

quote:

Op zondag 19 augustus 2012 12:13 schreef Belastinginspecteur het volgende:
BOEM.... IS HOOOOO!!!!! M'n vriendin is gisteren op de A1/A10 aangereden in de voorkant. aangezien ik toch al een grafhekel had aan die Lupo (te veel langs de kant van de weg gestaan met het kreng) is het misschien nu over en uit voor dat ding.

Als opvolger zat ik aan de 5 deurs Up te denken. Enkele dingen moeten er in zitten, zoals Airco en cruise control. Liefst een automaat (persoonlijke voorkeur).

Enig idee of ik dat met de Move UP kan hebben of ga ik dan meer naar de High UP?

Uiteraard Blue Motion want de belasting is al veeeel te rijk, en ja, ik mag dat ook zeggen.

Wat ik me afvraag is waarom je voor een Up! kiest en niet voor een Mii of CitiGo.

quote:

Op zondag 19 augustus 2012 12:34 schreef H-D het volgende:

[..]

Wat ik me afvraag is waarom je voor een Up! kiest en niet voor een Mii of CitiGo.

Omdat de Up! simpelweg de mooiste/beste imago heeft van de drie?

quote:

Op zondag 19 augustus 2012 12:41 schreef henkde_j het volgende:

[..]

Omdat de Up! simpelweg de mooiste/beste imago heeft van de drie?

Ja hij heeft wel het beste imago inderdaad. Maar vind de CitiGo wat koddiger ogen.

Heb naar de andere nog niet gekeken, maar we waren aangenaam verrast door het (zit) comfort van de Up! en de grote kofferbak.

dat volkswagen jullie de vorige keer een baggerauto heeft bezorgd boeit je niet?

Maandagmorgen producten heb je overal, alhoewel het bij NS dan iedere dag maandag is, maar de Lupo an sich is niks mis mee, waren het niet dat het bijna twee jaar heeft geuurt dat we het euvel konden traceren, hij af en toe wel... en dan weer geen verlichting toont bij de knoppen voor verwarming e.d.

Echte grote pech hebben we in de twee jaar maar 1 keer gehad, waarna de ANWB meneer om kwart over twaalf 's avonds de boel weer aan de gang kreeg (zit je dan met 2000 watt op schoot omdat de dynamo overleden is).

Verder waren het vooral kleine dingen die allemaal waren te herleiden aan het soms falen van de dynamo voor dat ie vorige maand volledig de geest gaf.

Dat ik met -14 in de berm van de A4 heb gestaan was door een klapband nadat ik over iets op de weg ben gereden... (bad luck)

Al met al ben ik best tevreden met VolksWagen. De Lupo was onze eerste auto en daarmee gebeuren nu eenmaal beginnersfoutjes... zoals het uitwijken voor een kat en vervolgens in de slip komen, ja, volgende keer rij ik zo'n beest dood.