SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Eentwee, weet jij hoe ik uitreken wat een wielset weegt met campa record naven, open pro cd velgen en bijv. sapim cx ray spaken?
velg; 435 gram x 2 = 870 gram
naven; 116 (voor) en 231 (achter) = 347 gram zonder blokkages
32 gaats dus 64 spaken.
Ah, hebbes:
Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 272 g
870 + 347 + 272 = 1489 gram
kost me 440,- aan parts, misschien iets meer.
[ Bericht 11% gewijzigd door kaasplankje op 20-08-2012 14:31:06 ]
velg; 435 gram x 2 = 870 gram
naven; 116 (voor) en 231 (achter) = 347 gram zonder blokkages
32 gaats dus 64 spaken.
Ah, hebbes:
Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 272 g
870 + 347 + 272 = 1489 gram
kost me 440,- aan parts, misschien iets meer.
[ Bericht 11% gewijzigd door kaasplankje op 20-08-2012 14:31:06 ]
Ik heb een keer bij Kruidvat (!) voor een paar euro een klein zadeltasje gekocht. Een redelijk stevige die je gewoon onder 't zadel 'vastklikt' (en dus niet bungelt). Esthetisch misschien niet helemaal verantwoord, want het steekt wel een beetje uit. Volgens mij was ie zo goedkoop omdat het een partij was met productiefouten; hij zit eigenlijk verkeerd om en het reflectiemateriaal wijst naar voren ipv naar achteren.quote:Op zondag 19 augustus 2012 16:01 schreef Idioteque het volgende:
Hebben jullie een tasje ofzo (en zo ja: wat voor tasje dan) om spullen zoals een binnenbandje + toebehoren en geld mee te nemen. Of stoppen jullie echt alles gewoon in je achterzakkies van je shirt?
Zitten meestal 2 binnenbanden, 2 inbussleutels en een verloopje voor 't ventiel in, zodat ik ook een gewone pomp kan gebruiken.
Is imo wel heel handig, zeker als je langere afstanden fietst en je wat meer eten mee moet nemen (en je telefoon, wat geld en sleutels). Een rugzak gebruik ik echt alleen als het niet anders kan. Zo'n ding gaat altijd plakken en schuiven op je rug.
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ik fiets ook altijd met zadeltas. Deed eerst ook hip door alles in zakjes te proppen en dat past op zich ook prima, maar het fietst gewoon veel lekkerder met lege rugzakken. Heb er CO2 pomp, bandje, lichters, patronen en nog wat losse zooi. Vaak doe ik ook mn sleutels en geld er nog bij. Dan alleen nog telefoon en eten op m'n rug 
Ik gebruik meestal de spoke calculator van DT Swiss. Voor schattingen kun je het natuurlijk ook ff zo doenquote:
Eentwee, weet jij hoe ik uitreken wat een wielset weegt met campa record naven, open pro cd velgen en bijv. sapim cx ray spaken?
velg; 435 gram x 2 = 870 gram
naven; 116 (voor) en 231 (achter) = 347 gram zonder blokkages
32 gaats dus 64 spaken.
Ah, hebbes:
Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 272 g
870 + 347 + 272 = 1489 gram
kost me 440,- aan parts, misschien iets meer.
Spaken worden wel wat zwaarder aangezien je 294mm nodig hebt ofzo. Nippels niet vergeten (messing 1g, alu 0.3g). Denk ook dat de meeste Open Pro's meer zullen zijn dan 435g. Met Kinlin of NoTube velgen kan het wel wat lichter. Die CD coating blijft niet lang zitten toch?
Cd coating blijft volgens mij lang zitten hoor, langer dan ik de velg rond houdt ws. Van Mavic open pro weet ik gewoon dat het een goed strak en stijf wiel geeft met uitstekende remeigenschappen. De banden gaan er soepel om, en ze zijn niet zo heel duur.quote:
[..]
Ik gebruik meestal de spoke calculator van DT Swiss. Voor schattingen kun je het natuurlijk ook ff zo doen
Wat ik er ook wel fraai aan vind zijn de zwarte remflanken, dat geeft een strak ogend wiel met zwarte naven en zwarte aero spaken.
Kinlin ken ik, ben ik niet zo kapot van, ik vind ze te zwak.
Notubes ken ik nog niet, de 1e kans die ik krijg om Gripper zijn wielen even aandachtig te bekijken grijp ik aan.
En als ik voorwiel en links achter radiaal doe wordt ie ook lichter want dan heb ik geen 292 lengte nodig maar minder. Ik weet dat dan de garantie op de naaf vervalt maar volgens mij kan het.
Alu nippels zijn licht maar wel kut want ze rotten vast aan de spaak na een tijdje. Dan is een slag in je wiel alleen te verhelpen als je de spaken doorknipt en vervangt.
Ik wil die Neutron's ookquote:Op maandag 20 augustus 2012 15:54 schreef kaasplankje het volgende:
-Eurus wielset 1482 gram en 550.- (zonder tassen erbij)
-Neutron wielset 1470 gram en 515.- (zonder tassen erbij)
-Zelfbouw open pro cd/record32gts/sapimcxray +/- 1490 gram en 440.-
-Gripper wielen 1250 gram en ? Euro
Nog iemand een optie?
Als ik er over nadenk heb ik wel een lichte voorkeur voor de zelbouw optie, aangezien ik zo makkelijker nadien een nieuwe velg kan invlechten voor weinag en ook beter een slag kan verhelpen.quote:
Wel ruimschoots boven dit budget (nieuw 800 ¤), maar anders misschien eens kijken op marktplaats: fulcrum zero's? ook 1400 gram ofzo.quote:
-Eurus wielset 1482 gram en 550.- (zonder tassen erbij)
-Neurtron wielset 1470 gram en 515.- (zonder tassen erbij)
-Zelfbouw open pro cd/record32gts/sapimcxray +/- 1490 gram en 440.-
-Gripper wielen 1250 gram en +/- 530 ¤
Nog iemand een optie?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Net weer mijn eerste rondje sinds een week ofzo gereden. 77 kilometertjes waarvan 65 met een gemiddelde snelheid van 35+ (in mijn eentje). 
Dat was best wel nice. 
[ Bericht 1% gewijzigd door Erik92 op 20-08-2012 16:35:50 ]
Dat was best wel nice. [ Bericht 1% gewijzigd door Erik92 op 20-08-2012 16:35:50 ]
Nee, dat wordt te duur, anders kan ik er ook nog Campy shamals bij zetten.quote:
[..]
Wel ruimschoots boven dit budget (nieuw 800 ¤), maar anders misschien eens kijken op marktplaats: fulcrum zero's? ook 1400 gram ofzo.
Tweedehands is geen optie.
Oke 530 dus voor jou wielen, ik ga ze even checken binnenkort.
http://www.rtvutrecht.nl/(...)n-gewonde-man-achterquote:ZEIST - De politie is op zoek naar een groep wielrenners die afgelopen woensdag betrokken was bij een ongeluk in Huis ter Heide. Daarbij raakte een man gewond, maar de renners fietsten door.
De wielrenners haalden het 60-jarige slachtoffer uit Soest in op het fietspad van de Amersfoortseweg richting Soesterberg. Eén van hen gaf de man bij het passeren een duw, waardoor het slachtoffer hard op de weg viel. Hij liep daardoor een dubbele beenbreuk op.
De renners stopten niet en reden door in de richting van Soesterberg. Een automobilist zag het ongeval gebeuren, stopte wel en ontfermde zich over de geschrokken man.
De politie roept getuigen op zich te melden, in de hoop dat de identiteit van de groep wielrenners kan worden achterhaald. Dat kan via het algemene meldingsnummer 0900-8844. Anoniem reageren kan ook via Misdaad Anoniem op 0800-7000.
Anders spreken we een keer in Schoonhoven af voor koffie ofzo?quote:
Oke 530 dus voor jou wielen, ik ga ze even checken binnenkort.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
wat een idioten zegquote:Op maandag 20 augustus 2012 16:33 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
http://www.rtvutrecht.nl/(...)n-gewonde-man-achter
Ik kan een Trek 1200 SL kopen voor 400 euro, het gaat om het 2006 model. Deze is goed onderhouden en heeft in de loop der jaren natuurlijk wel wat gebruikerssporen opgelopen. is dit een goede koop denken jullie? de voorbladen en kransjes achter zien er nog goed uit.
Dit wordt mijn eerste racefiets, wil niet teveel uitgeven omdat ik niet elke week van plan ben te gaan fietsen... wie weet denk ik daar volgend jaar anders over als het bevalt
Dit wordt mijn eerste racefiets, wil niet teveel uitgeven omdat ik niet elke week van plan ben te gaan fietsen... wie weet denk ik daar volgend jaar anders over als het bevalt
Voor mij wel. Ik ga naar de Paralympics in Londen en daarna op vakantie. De rest mag nog een paar koersen bikkelen.quote:Op maandag 20 augustus 2012 13:52 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Netjes, weet je wel zeker dat dit de laatste koers van het seizoen was?
Haters gonna hate.
Is goed, op een zondag liefst dan.quote:
[..]
Anders spreken we een keer in Schoonhoven af voor koffie ofzo?
Jou wielen zijn zo licht dat ik me afvraag of ze wel sterk genoeg zijn, immers voor onder de 400 gram maak je gewoon geen dubbel gebuste velg, ik ben benieuwd.
Heb jij de Alpha 340?
[ Bericht 6% gewijzigd door kaasplankje op 20-08-2012 18:18:36 ]
Met messing nippels wordt die set 1593g volgens DT Swiss. 90% kans dat-ie over de 1600 gaat ivm de velgen.quote:
[..]
Cd coating blijft volgens mij lang zitten hoor, langer dan ik de velg rond houdt ws. Van Mavic open pro weet ik gewoon dat het een goed strak en stijf wiel geeft met uitstekende remeigenschappen. De banden gaan er soepel om, en ze zijn niet zo heel duur.
Wat ik er ook wel fraai aan vind zijn de zwarte remflanken, dat geeft een strak ogend wiel met zwarte naven en zwarte aero spaken.
Kinlin ken ik, ben ik niet zo kapot van, ik vind ze te zwak.
Notubes ken ik nog niet, de 1e kans die ik krijg om Gripper zijn wielen even aandachtig te bekijken grijp ik aan.
En als ik voorwiel en links achter radiaal doe wordt ie ook lichter want dan heb ik geen 292 lengte nodig maar minder. Ik weet dat dan de garantie op de naaf vervalt maar volgens mij kan het.
Alu nippels zijn licht maar wel kut want ze rotten vast aan de spaak na een tijdje. Dan is een slag in je wiel alleen te verhelpen als je de spaken doorknipt en vervangt.
Heb je ervaring met de Open Pro CD? Ik denk dat die coating het niet lang uithoudt, misschien een paar duizend kilometer. Met veel regen minder. Open Pro Ceramic is duurzamer, maar de kwaliteitscontrole is de laatste tijd erg slecht met veel loslatende remvlakken. Ga je de set zelf spaken? Met ronde spaken kun je nog geld besparen maar dat moet je alleen aan een ervaren bouwer overlaten; bij aerospaken kun je torsie en uitrekken gemakkelijker voorkomen. En eigenlijk wil je aan de aandrijfkant ook geen CX-ray/Laser/Revolution.. te slap. En de naafgeometrie van Campagnolo naven is ook niet in je voordeel.
Te duur. Was toen een goedkope fiets, 800-900¤ ofzo. Zou dergelijke Treks af willen raden voor beginners wegens ongeschikte geometrie en vaak hebben ze matige Bontrager wielen.quote:
Ik kan een Trek 1200 SL kopen voor 400 euro, het gaat om het 2006 model. Deze is goed onderhouden en heeft in de loop der jaren natuurlijk wel wat gebruikerssporen opgelopen. is dit een goede koop denken jullie? de voorbladen en kransjes achter zien er nog goed uit.
Dit wordt mijn eerste racefiets, wil niet teveel uitgeven omdat ik niet elke week van plan ben te gaan fietsen... wie weet denk ik daar volgend jaar anders over als het bevalt
Ja gripper heeft de 340. De nieuwe versie weegt 15g meer en is een stukje sterker. Zou best iets voor jou kunnen zijn, velgen zijn helaas wel een stuk duurder dan Open Pro. En voor een echt licht setje moet je dan geen Record naven nemen. In de Ardennen weer gemerkt dat ik een nieuwe set wil die stijver is en niet al te hoog en breder om al die klotewegen een beetje fatsoenlijk over te komen. Daarom komt in mijn nieuwe wielset deze velg (450g):quote:
[..]
Is goed, op een zondag liefst dan.
Jou wielen zijn zo licht dat ik me afvraag of ze wel sterk genoeg zijn, immers voor onder de 400 gram maak je gewoon geen dubbel gebuste velg, ik ben benieuwd.
Heb jij de Alpha 340?
Hmm, ik heb een wielset met cx ray, zelfgemaakt, en die is prima hoor. campa record naven er in. Ik heb er mee gekoerst, ik werk er nu mee en spring stoepen op en af. Het voorwiel is radiaal en achter half radiaal half x over 3.quote:
[..]
Met messing nippels wordt die set 1593g volgens DT Swiss. 90% kans dat-ie over de 1600 gaat ivm de velgen.
Heb je ervaring met de Open Pro CD? Ik denk dat die coating het niet lang uithoudt, misschien een paar duizend kilometer. Met veel regen minder. Open Pro Ceramic is duurzamer, maar de kwaliteitscontrole is de laatste tijd erg slecht met veel loslatende remvlakken. Ga je de set zelf spaken? Met ronde spaken kun je nog geld besparen maar dat moet je alleen aan een ervaren bouwer overlaten; bij aerospaken kun je torsie en uitrekken gemakkelijker voorkomen. En eigenlijk wil je aan de aandrijfkant ook geen CX-ray/Laser/Revolution.. te slap. En de naafgeometrie van Campagnolo naven is ook niet in je voordeel.
Ik was in de war met open pro cd en ceramic, die ceramics zijn ook veel duurder. Ik wil wel platte spaken want dat geeft snellere wielen.
Bredere velgen geeft ook snellere wielen 
Met 32 spaken is aero vs rond een beetje lood om oud ijzer, aerodynamisch wordt het nooit. Weet nog wel een adresje voor goedkope ceramics, alleen is 36spaaks.
Met 32 spaken is aero vs rond een beetje lood om oud ijzer, aerodynamisch wordt het nooit. Weet nog wel een adresje voor goedkope ceramics, alleen is 36spaaks.
Ziet er mooi uit, die zijn dus breder en hoe hoog? Wat voor merk/type?quote:
[..]
Ja gripper heeft de 340. De nieuwe versie weegt 15g meer en is een stukje sterker. Zou best iets voor jou kunnen zijn, velgen zijn helaas wel een stuk duurder dan Open Pro. En voor een echt licht setje moet je dan geen Record naven nemen. In de Ardennen weer gemerkt dat ik een nieuwe set wil die stijver is en niet al te hoog en breder om al die klotewegen een beetje fatsoenlijk over te komen. Daarom komt in mijn nieuwe wielset deze velg (450g):
[ afbeelding ]
Ik dacht record naven omdat die niet zo heel prijzig zijn en technisch supergoed.
Heb ik een setje voor 217.- Euro.
H Plus Son Archetype, 23mm breed, 25mm hoog. Zijn geweldig afgewerkt met een onzichtbare lasnaad. De remrand is zwart omdat ze geanodiseerd zijn nadat de remrand is bewerkt, maar dat slijt er wel snel af. De Record naven moet je voor zo'n 180¤ kunnen krijgen, in elk geval de 32 gaats. Vind het erg jammer dat de voornaaf niet met minder gaten te krijgen is. Die Archetype velg is sterk genoeg voor minder spaken, 24/28 zou prima kunnen met mijn gewicht.
Nee je hebt ze ook met 36 gaten. Er zijn genoeg alternatieven maar de meeste zijn veel duurder dan Record en niet echt beter. Technisch is er weinig mis met de Aziaten zoals Novatec, Chosen en Bikehubstore. Maar die hebben veel minder allure dan Record. Als je met 32 of 36 spaken kunt leven dan is er weinig op tegen.
Hoe kan Grippert in een wielset van 530.- velgen hebben die al bijna de helft kosten?
Die Notubes 340 zijn toch 100.- per stuk ofzo?
een set record naven lijkt me bij zelfbouw misschien nog wel de beste optie. 180.- Euro is wel cheap trouwens, jij weet ook wel waar Abraham de mosterd haalt hé?
Die Notubes 340 zijn toch 100.- per stuk ofzo?
een set record naven lijkt me bij zelfbouw misschien nog wel de beste optie. 180.- Euro is wel cheap trouwens, jij weet ook wel waar Abraham de mosterd haalt hé?
Net schoon gemaaktquote:
Hij is wel netjes schoon, of ie nog oké is hangt af van hoever je ketting opgerekt en ingesleten is. Lastig te zien met het oog.
Ketting is nog best nieuw (2500 km) en was volgens het metertje nog niet versleten.
Moet je ketting wisselen of maak je het gewoon schoon? Let je er wel op dat je de ketting zo terug legt als ie eraf kwam? anders gaat 't niet bollen.quote:
Net schoon gemaakt
Ben aan het schoonmaken en hoe bedoel je?quote:
[..]
Moet je ketting wisselen of maak je het gewoon schoon? Let je er wel op dat je de ketting zo terug legt als ie eraf kwam? anders gaat 't niet bollen.
Dan merk je het wel als je gaat fietsen, als ie overslaat even omdraaien.quote:
Ik heb totaal niet opgelet hoe ik die ketting eraf heb gehaald
Oei, balen. Wat is er gebeurd?quote:
En na 2,5 wk genieten van m'n fiets.....
https://www.facebook.com/(...)&type=1&l=5ab2b22c1e
kreeg een uitnodiging om zaterdag mee te doen aan een toertocht van 175km in de Ardennen! twifjel nog, want mijn max. tot nu toe is 160 en dat was vlak! Maar als ik dit red (en volgens mij red je dat soort dingen altijd) hoor ik wel bij de echte meneren denk ik zo! Stuk of 2000 hoogtemeters ook.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Kan een geoefend oog dat zo zien? Want breng m morgen ff naar de bergweg expert.quote:
[..]
Dan merk je het wel als je gaat fietsen, als ie overslaat even omdraaien.
Ging rechtdoor over een rotonde.. busje met aanhanger ging rechtsaf. Auto gemist, aanhanger nietquote:
[..]
Oei, balen. Wat is er gebeurd?
.
Ik heb al 186 km gedaan met 2100 hmquote:
kreeg een uitnodiging om zaterdag mee te doen aan een toertocht van 175km in de Ardennen! twifjel nog, want mijn max. tot nu toe is 160 en dat was vlak! Maar als ik dit red (en volgens mij red je dat soort dingen altijd) hoor ik wel bij de echte meneren denk ik zo! Stuk of 2000 hoogtemeters ook.
Alleen omdat ik 60 km in het wiel van eentwee kon hangen
"Eigen schuld" of gaf de auto geen richting aan?quote:
[..]
Ging rechtdoor over een rotonde.. busje met aanhanger ging rechtsaf. Auto gemist, aanhanger niet
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Balen zeg. Is die aanhanger nog over je fiets heengereden, dat het achterwiel zo krom staat?quote:
[..]
Ging rechtdoor over een rotonde.. busje met aanhanger ging rechtsaf. Auto gemist, aanhanger niet
Zijn schuld inderdaad... 9 van de 10 keert heeft het fietspad sowieso voorrang..wat nu dus ookt geval was.quote:
[..]
Eigen schuld of gaf de auto geen richting aan?
Denk 't ja.. ik zelf heb er nog een meter of 10 op gelegen voordat ik op de grond terecht kwam.quote:Op maandag 20 augustus 2012 21:00 schreef Sautor het volgende:
[..]
Balen zeg. Is die aanhanger nog over je fiets heengereden, dat het achterwiel zo krom staat?
ik heb wel eens 130 gedaan in de heuvels van mallorca met vergelijkbare hoogtemeters... denk dat ik 175 ook wel red, na 120 voel ik meestal toch niet zoveel meer enquote:
[..]
Ik heb al 186 km gedaan met 2100 hm
Alleen omdat ik 60 km in het wiel van eentwee kon hangen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Extra balen. Nog verzekeringsinformatie uitgewisseld of niet? Weet eigenlijk niet of je zoiets kan verhalen in dit geval..quote:
[..]
Zijn schuld inderdaad... 9 van de 10 keert heeft het fietspad sowieso voorrang..wat nu dus ookt geval was.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Wel gratis een nieuwe fiets dus of is dat zo makkelijk nog niet?quote:
[..]
Zijn schuld inderdaad... 9 van de 10 keert heeft het fietspad sowieso voorrang..wat nu dus ookt geval was.
[..]
Denk 't ja.. ik zelf heb er nog een meter of 10 op gelegen voordat ik op de grond terecht kwam.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
quote:
[..]
Extra balen. Nog verzekeringsinformatie uitgewisseld of niet? Weet eigenlijk niet of je zoiets kan verhalen in dit geval..
Dit is inderdaad gewoon een verzekeringkwestie aangezien het zijn schuld is. Hebben alle papieren ingevuld en hij stuurt ze morgen op, was ook erg meewerkend dus ik verwacht geen problemen. Kleding is ook kapot dus verwacht dat dat ook vergoed gaat worden.quote:
[..]
Wel gratis een nieuwe fiets dus of is dat zo makkelijk nog niet?
De fiets was dus al nieuw.. dus echt gratis is het niet
... weer wachttijd totdat ik een nieuwe fiets heb.
Als ik m'n afstandrecord verleg dan heb ik altijd meer last van zadelpijn, nekpijn, pijn in de polsen etc dan dat m'n benen het echt niet meer doen.quote:
[..]
ik heb wel eens 130 gedaan in de heuvels van mallorca met vergelijkbare hoogtemeters... denk dat ik 175 ook wel red, na 120 voel ik meestal toch niet zoveel meer en
Geluk bij een ongeluk, laten we dan maar zeggen.quote:
[..]
[..]
Dit is inderdaad gewoon een verzekeringkwestie aangezien het zijn schuld is. Hebben alle papieren ingevuld en hij stuurt ze morgen op, was ook erg meewerkend dus ik verwacht geen problemen. Kleding is ook kapot dus verwacht dat dat ook vergoed gaat worden.
Zelf nog een beetje ongeschonden vanaf gekomen?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
