Vragen over vliegen #25 (e-tickets, inchecken, bagage, etc.)

Ik heb mijn koffer bij de gate wel eens in mogen leveren en dat ging ook om 2 cm. Dat was bij Ryanair trouwens. Soms zijn ze heel streng, soms kun je zo doorlopen. Naar mijn idee valt er geen pijl op te trekken.

Nu zij Ryanair en Transavia beiden ook geen lid van de IATA, dus die normen maken niet zoveel uit wat dat betreft

Als je koffer/tas/trolley een beetje flexibel is dan is het sowieso geen probleem (dan krijg je hem wel de bak in waar ze de afmetingen mee opnemen) ,en 2/4cm valt op het oog ook niet heel erg op voor het gatepersoneel.

edit

quote:

Op maandag 13 augustus 2012 21:48 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
edit

Nope, de lijst is sowieso al vrij beperkt: http://www.iata.org/membe(...)s_list.aspx?All=true

Lowcost airlines over het algemeen niet (Air Berlin valt over te discussieren), membership bij IATA kost ook geld tenslotte wat ergens terugverdiend/doorberekend moet worden Air Koryo overigens wel

quote:

Op maandag 13 augustus 2012 21:41 schreef Blistering het volgende:
Vraagje, ik ga komende maand voor 't eerst vliegen....probleem van denken jullie? Want het is wel jammerlijk dat alle shops adverteren met ''IATA-normen'' die ruimschoots behaald worden, terwijl de koffers in werkelijkheid dus geweigerd kunnen worden.

waar is die te groot ?
lengte en dikte is inderdaad moeilijk, maar de breedte, dan steekt die een beetje uit in de mal, maar dat valt wel te sjoemelen.
Mijn tip in dit, neem een weekend tas of iets dergelijks, wat geen harde schaal heeft. dan moet het wel gaan.

quote:

Op maandag 13 augustus 2012 22:22 schreef bunnahabhain het volgende:

[..]

waar is die te groot ?
lengte en dikte is inderdaad moeilijk, maar de breedte, dan steekt die een beetje uit in de mal, maar dat valt wel te sjoemelen.
Mijn tip in dit, neem een weekend tas of iets dergelijks, wat geen harde schaal heeft. dan moet het wel gaan.

Hij is 1/2cm te dik.

quote:

Op maandag 13 augustus 2012 22:38 schreef Blistering het volgende:

[..]

Hij is 1/2cm te dik.

alle maatschappijen hebben een soort mal er voor

denk je dat je koffer flexibel genoeg is hem er in te wrotten ?

ik zou er gewoon op gokken,als het er klein uit ziet, eerlijk gezegd, nieuw koffer kopen kost ook geld.
maar een simpele weekend tas is ook een optie.

Vraagje, wij vliegen binnenkort vanaf Groningen naar Antalya met een tussenlanding op Schiphol op de heenreis. Terugreis is wel rechtstreeks. Enig idee of we dan uit het vliegtuig mogen en nog even kunnen winkelen op Schiphol?

Tussenlanding is natuurlijk jammer, maar vind het al heerlijk dat ik nu maar 20min reistijd heb van en naar het vliegveld

heb je al een vluchtschema, staat er hoeveel de heenreis langer duurt dan de terugreis?

Ja, anderhalf uur.

als het een lijnvlucht is, dan is er wel even tijd, maar is het een prijsvechter, dan kun je dat shaken, die zitten op turn-around tijden van 25 min. zeker te bedenken dat prijsvechters volgens mij vooral bij Gates B en C staan,

half uur a drie kwartier van tevoren start boarden, als je op de polderbaan land is het zeker 20 minuten voor je aan de gate staat, tot 10 minuten om het vliegtuig uit te komen.

Denk het niet

Okee, bedankt voor jullie info

quote:

Op maandag 13 augustus 2012 21:51 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Nope, de lijst is sowieso al vrij beperkt: http://www.iata.org/membe(...)s_list.aspx?All=true

Lowcost airlines over het algemeen niet (Air Berlin valt over te discussieren), membership bij IATA kost ook geld tenslotte wat ergens terugverdiend/doorberekend moet worden Air Koryo overigens wel

van de week nog met air koryo gevlogen, maar die lappen bijna elke veiligheidsregel aan hun kaars of zijn mega streng

Vraagje, krijg nu de reispapieren voor over 1.5 week. Zie nu dat je bij Transavia nu je stoel kunt reserveren (¤7,50) tot 48uur voor vertrek. Daaronder staat dat je binnen 48uur online incheck kunt doen en stoel kunt kiezen. Klopt dit laatste nog wel, want anders heeft dat reserveren toch weinig nut (behalve voor die ruime plaatsen dan, maar die zijn 20euro om te reserveren )..

Kun je nog steeds bij online incheck je stoel kiezen?

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2012 20:22 schreef Hansjoh het volgende:
Vraagje, krijg nu de reispapieren voor over 1.5 week. Zie nu dat je bij Transavia nu je stoel kunt reserveren (¤7,50) tot 48uur voor vertrek. Daaronder staat dat je binnen 48uur online incheck kunt doen en stoel kunt kiezen. Klopt dit laatste nog wel, want anders heeft dat reserveren toch weinig nut (behalve voor die ruime plaatsen dan, maar die zijn 20euro om te reserveren )..

Kun je nog steeds bij online incheck je stoel kiezen?

De laatste keer dat ik mijn ouders online heb inchecked (ikzelf vlieg uit principe nooit met Transavia) kon ik bij het online inchecken gewoon de gewenste stoelen kiezen. Dit was in mei, je kon ook hier vooraf de stoelen reserveren.

Het lijkt misschien wat weggegooid geld, aan de andere kant, wanneer je vooraf betaald kan je er zeker van zijn dat de gewenste plek beschikbaar is, bij het online inchecken kan het zijn dat de stoelen die je wilt niet beschikbaar zijn. (Als je graag voorin wilt zitten is vooraf een stoel kiezen wel verstandig). Maakt het niet uit waar je zit en wil je alleen graag een raamplaats of juist gangpadplaats dan kan je prima gokken op het online inchecken omdat er altijd wel een dergelijke plaats ergens in het vliegtuig beschikbaar zal zijn als je er een beetje vroeg bij bent.

quote:

Op vrijdag 17 augustus 2012 21:33 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

De laatste keer dat ik mijn ouders online heb inchecked (ikzelf vlieg uit principe nooit met Transavia) kon ik bij het online inchecken gewoon de gewenste stoelen kiezen. Dit was in mei, je kon ook hier vooraf de stoelen reserveren.

Het lijkt misschien wat weggegooid geld, aan de andere kant, wanneer je vooraf betaald kan je er zeker van zijn dat de gewenste plek beschikbaar is, bij het online inchecken kan het zijn dat de stoelen die je wilt niet beschikbaar zijn. (Als je graag voorin wilt zitten is vooraf een stoel kiezen wel verstandig). Maakt het niet uit waar je zit en wil je alleen graag een raamplaats of juist gangpadplaats dan kan je prima gokken op het online inchecken omdat er altijd wel een dergelijke plaats ergens in het vliegtuig beschikbaar zal zijn als je er een beetje vroeg bij bent.

Dus toch, bedankt voor je antwoord.

Het gaat mij meer om een plekje bij het raam (blijf vliegen toch wel gaaf vinden), dan denk ik dat ik nog genoeg keus heb bij online inchecken

Weet iemand dit toevallig;
Volgens Skyscanner kan ik met Condor op zondag een bepaalde vlucht nemen, maar als ik diezelfde vlucht op de website van Condor zoek lijkt ie niet te bestaan en vliegen ze alleen op maandag en donderdag Eigenlijk moet ik juist die zondag vlucht hebben, maar ik begin me af te vragen of die dan wel bestaat. Is er een logische verklaring voor het verschil tussen beide websites? Of kan ik het er maar beter niet op wagen omdat het wellicht een fout is op Skyscanner?

Kan ook geen overzicht vinden met Condor vluchten op de website..

Een telefoontje kwiwi...

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 21:30 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Een telefoontje kwiwi...

Als iemand het hier weet is handiger, ik heb een hekel aan in de wacht hangen tegen een te hoog tarief

Staat hij ook niet gescheduled op de site van de luchthaven zelf?
Kleine kans...

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 21:34 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Staat hij ook niet gescheduled op de site van de luchthaven zelf?
Kleine kans...

Ik zat even te kijken en hij staat er inderdaad op zondag niet op, maar op de dagen dat ze wel echt vliegen staat soms ook niks, dus dat is niet echt betrouwbaar zo te zien. Vreemd.

Het is een charter maatschappij dus zo vreemd is het nou ook weer niet.
Dan zit er niet veel anders op dan bellen/mailen.
Zijn ze niet op FB of Twitter actief toevallig?

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 21:41 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
Het is een charter maatschappij dus zo vreemd is het nou ook weer niet.
Dan zit er niet veel anders op dan bellen/mailen.
Zijn ze niet op FB of Twitter actief toevallig?

Geen idee, maar pak die van maandag wel en heb de vlucht later die week even een dag opgeschoven. Opgelost

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 21:28 schreef kwiwi het volgende:
Weet iemand dit toevallig;
Volgens Skyscanner kan ik met Condor op zondag een bepaalde vlucht nemen, maar als ik diezelfde vlucht op de website van Condor zoek lijkt ie niet te bestaan en vliegen ze alleen op maandag en donderdag Eigenlijk moet ik juist die zondag vlucht hebben, maar ik begin me af te vragen of die dan wel bestaat. Is er een logische verklaring voor het verschil tussen beide websites? Of kan ik het er maar beter niet op wagen omdat het wellicht een fout is op Skyscanner?

Kan ook geen overzicht vinden met Condor vluchten op de website..

Die vlucht op Skyscanner leidt je zeker ook door naar de website van een touroperator? Het kan zijn dat een touroperator een allotment (toewijzing) heeft voor alle stoelen op een bepaalde vlucht. Hierdoor kan Condor deze niet zelf verkopen omdat de touroperator dus alle stoelen in beheer heeft. Het staat de touroperator echter wel vrij deze dan weer te verkopen via de kanalen die hij wil (eea. wel afhankelijk van de contractuele afspraken). Hierdoor kan een vlucht dus wel beschikbaar zijn maar niet via de airline zelf

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2012 22:07 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Die vlucht op Skyscanner leidt je zeker ook door naar de website van een touroperator? Het kan zijn dat een touroperator een allotment (toewijzing) heeft voor alle stoelen op een bepaalde vlucht. Hierdoor kan Condor deze niet zelf verkopen omdat de touroperator dus alle stoelen in beheer heeft. Het staat de touroperator echter wel vrij deze dan weer te verkopen via de kanalen die hij wil (eea. wel afhankelijk van de contractuele afspraken). Hierdoor kan een vlucht dus wel beschikbaar zijn maar niet via de airline zelf

Ah op die manier, ja dat zal het dan wel zijn

Beste Fokkers,

Bij deze een vraag met betrekking tot bagage en (zakelijk) reizen.

Ik moet regelmatig op reis voor mijn werk. In sommige maanden, elke week een paar dagen, andere maanden is het iets rustiger. Meestal binnen europa en een paar keer per jaar naar midden oosten en verder.

Op dit moment heb ik een softcase Samsonite trolley - Cabin size (2 wieltjes). Daarnaast maak ik gebruik van een laptop tas welke ik aan de het uitschuifbare handvat van de koffer kan klikken. Ik wil eigenlijk nog een keer een Tumi koffer maar goed dat is een andere discussie en relatief prijzig.

Voor tripjes van 3 tot 6 dagen voldoet bovenstaande prima. Echter, voor de korte trips van 1 of 2 overnachtingen is het een beetje over de top. Het is erg onhandig om met twee stuks bagage door de douane te gaan en het vliegtuig in te stappen. Zeker als je weet dat je trolley zo goed als leeg is. Er zit immers niet meer in dan schoon ondergoed, sokken en een schoon T-shirt voor onder het overhemd.

Alles in de laptop tas proppen is geen optie daar het zo’n klassiek schoudermodel is. Deze is wel handig als je meerdere dagen op reis bent want dan laat je de koffer gewoon in de hotelkamer.

Steeds vaker heb ik kortere tripjes van een (1) overnachting (’s avonds heenreizen, volgende dag werken en ’s avonds weer terug) of twee overnachtingen. Soms zelf van Amsterdam naar Stansted (als verzamelpunt) voor zakenmeetings en dan is het echt ruk. Deze vlucht is van easyjet en dan mag je maar een stuk handbagage mee.

Ik hoor graag van jullie welk type tas jullie gebruiken voor de korte trips, ik zat zelf te denken aan een backpack met laptop compartiment o.d. Wat gebruiken jullie?

Ik heb ten eerste altijd een laptop tas bij me. De onderstaande is redelijk groot (voor mijn doen, ik heb vaak weinig documenten nodig) en soms reis ik voor 1 nachtje met hierin een schoon overhemd, ondergoed en toilettas. Ik heb nog een kleinere versie van deze voor als ik geen overnachting heb.



Meestal voor 1/2 nachten reis ik echter ook met deze simpel tas erbij, is lekker licht en perfect voor een overhemd, ondergoed, toilettas en setje hardloop spullen.



Meestal pas bij meer dan 2 nachten reis ik met trolley. Over het algemeen veel te onhandig en lomp, ik reis graag licht.

Oh, en andere aardig optie die ik nog wel eens gebruik is deze. Beetje overbodige aankoop, maar komt soms van pas, ook licht.

Zoiets een optie? (een 'halve' trolley)



Vak voor je laptop + papieren e.d. en een vak voor de kleding. En dan heb je nog ruimte over voor andere troep

Heb ik ook, handig

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 20:49 schreef Bajskorv het volgende:
Ik heb ten eerste altijd een laptop tas bij me. De onderstaande is redelijk groot (voor mijn doen, ik heb vaak weinig documenten nodig) en soms reis ik voor 1 nachtje met hierin een schoon overhemd, ondergoed en toilettas. Ik heb nog een kleinere versie van deze voor als ik geen overnachting heb.

[ afbeelding ]

Komt hij met Tumi aanzetten.

Maar goed als deze tas plek heeft voor een laptop (adapter/muis/VGA kabel) en 'essentials' (toilettas / overhemd / ondergoed) plus nog een office book, dan kan het zeker een kandidaat zijn.

Moet ik me daar toch maar eens in verdiepen

Gebruik je echt een toilettas of flikker je gewoon een doorzichtige zak in je kas i.v.m. de liquids?

quote:

Meestal pas bij meer dan 2 nachten reis ik met trolley. Over het algemeen veel te onhandig en lomp, ik reis graag licht.

Eens, daarom ben ik ook opzoek naar iets anders.

BTW, Tumi heeft ook van die Tumi T-pass tassen (ze claimen dat je met deze tassen je laptop niet uit de tas hoeft te halen bij de scan), werkt dat echt? Kan het me niet voorstellen.

Sorry, ik heb nu eenmaal enkel nog Tumi. Bedoelde het eigenlijk als voorbeels qua model, ik weet zeker dat je iets soortgelijks elders ook kunt krijgen.

Qua toilettas heb ik een doorzichtige, maar eentje die steviger is, met rits etc. Vast wel te vinden op het vliegveld ofzo, heb de mijne bij Muji gekocht, maar volgens mij heb je die niet in NL? Oh, en dat T-Pass werkt voor geen meter, leuk Amerikaans idee dat geen enkele security beambte waardeert.

Beetje research gedaan. Genoeg te vinden.


'Red Oxx "Air Boss" (in one of its dozen colours, including basic business black). It measures 21×13×8" (53×33×20cm), weighs 3 pounds (1.36kg) and features (in addition to the three main compartments, all with wrap-around zippers) two outside zippered pockets (one full length, and a narrow one for passport, ticket envelopes, chequebook, and the like), an outside sleeve pocket, and tie-downs in two of the main sections (they're omitted from the centre section to facilitate sliding laptops and such in and out of a heavily packed bag). Construction is 1000-weight urethane-coated Cordura nylon fabric, with #10 YKK chain zippers throughout, mil-spec handle snaps, and bomb-proof D-rings for the shoulder strap (included is the exemplary "Claw" strap and a heavy-duty luggage tag). All seams are double-stitched and bound with #92 bonded SolarMax nylon thread. The discreet use of inter-compartment closed-cell foam padding gives the bag some structure for packing purposes, without compromising the flexibility necessary to get the bag into tight overhead compartments.'

Website Redoxx

Kosten: $225 --> EUR 180
530×330×200mm


The front of the Tri-Star features four zippered pockets, all zipping shut with #8 YKK Aquaguard® water-repellent zippers.
On the right is a subtle-but-clever curved zipper pocket: unzip it partially and it's a useful pocket for a boarding pass. Unzipped entirely, it's an expandable water bottle pocket. The bellows that make the pocket expandable can be snapped up so your water bottle doesn't fall out, or unsnapped to allow greater access to the pocket. (Note that with a water bottle in the pocket, the bag may no longer meet the most strict size regulations: we assume you'll remove your water bottle as you board the plane.)
On the left side are three horizontal zippered pockets. The top zippered pocket spans the full height of the bag; the second goes about halfway; and the third is the shallowest of the three. All three horizontal zippered pockets have one O-ring inside for attaching a Key Strap (one 8" Key Strap is included with the Tri-Star) or other organizational accessories.
The big pocket can hold a New York Times Best Seller (even a hardback) or a Kindle. The middle pocket can fit sunglasses or a laptop power supply. The small pocket can help keep your wallet, keys, passport, and other smaller items handy. The lower left-hand corner features the distinctive TOM BIHN Tri-Star logo label. Black piping bordering the front panel of the Tri-Star gives it a finished appearance and helps it retain its shape and size — no matter how much stuff you put in it.....

Website Tom Bihn

Kosten: $280 --> EUR 223
480 x 330 x 205mm



http://www.tumi.com/product/index.jsp?productId=4210003

Kosten: $393 -->315 EUR
305 X 405 X 140 mm

Die Tumi is trouwens vrij klein als ik het vergelijk met mijn huidige laptop tas 440x 300x160 mm. Ik heb alleen niet van die handige compartimenten. Of ik moet hem eens slimmer inpakken

Nu nog een keuze maken!

Zie ook tips op: http://www.onebag.com/

quote:

Op donderdag 23 augustus 2012 23:56 schreef Sigmund_Freud het volgende:
Die Tumi is trouwens vrij klein als ik het vergelijk met mijn huidige laptop tas 440x 300x160 mm.

De omvang kan uiteindelijk een voordeel zijn. Je weet dan in ieder geval zeker dat het binnen de carry-on vereisten van alle maatschappijen valt. En de kans is groter dat je het in een overhead bin in de buurt van je zitplaats kwijt kunt of wellicht dat het onder je stoel past bij het opstijgen/landen.

Zoals het eerste filmpje terecht aankaart, slipt een tas met 1 band steeds van je schouder af. Met een backpack is het veel prettiger rondlopen, maar dit geeft een onprofessionele indruk als je zakenrelaties ontmoet. Die extra backpack straps van Tumi vind ik daarom een goed idee. Je kunt die dan gebruiken op het moment dat je geen meetings meer hebt.

Over presentatie gesproken. Ik weet niet in welke sector je werkzaam bent, maar de Red Oxx en de Tom Bihn worden in conservatieve kringen mogelijk als 'sportief' beschouwd. De briefcase die uit de Redoxx tevoorschijn komt, ziet er al helemaal niet professioneel uit. In het zwart denk ik ook niet.

Ik zou zelf daarom de Tumi kiezen, ondanks het prijskaartje.

Ik heb een hekel aan rugtassen, en heb weinig lastig van het slippen van 1 band van mijn schouder. Oh, en die Tumi heb je (net als bij meeste merken) in tientallen formaten, dus je kunt prima naar een maatje groter kijken.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 20:50 schreef kwiwi het volgende:
Zoiets een optie? (een 'halve' trolley)

[ afbeelding ]

Vak voor je laptop + papieren e.d. en een vak voor de kleding. En dan heb je nog ruimte over voor andere troep

heb ik me een jaar geleden aangeschaft voor mijn Airmiles, in eerste instantie had ik nog wat van, miskoop, maar nu ik een beetje gebruik weet te maken van de indeling, ideaal ding, en mijn veel te grote laptop past er en, document vakken voor mijn service bonnen en mijn tablet-pc en dan nog voorin genoeg plaats voor alle zooi die ik mogelijk nodig zou hebben. En het vakje bovenop is ideaal voor boarding passen en paspoort.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 11:36 schreef bunnahabhain het volgende:

[..]

heb ik me een jaar geleden aangeschaft voor mijn Airmiles, in eerste instantie had ik nog wat van, miskoop, maar nu ik een beetje gebruik weet te maken van de indeling, ideaal ding, en mijn veel te grote laptop past er en, document vakken voor mijn service bonnen en mijn tablet-pc en dan nog voorin genoeg plaats voor alle zooi die ik mogelijk nodig zou hebben. En het vakje bovenop is ideaal voor boarding passen en paspoort.

Ik ben waarschijnlijk veel te oppervlakkig enzo, maar ik heb altijd plaatsvervangende schaamte als ik enigzins jonge kerels met zo'n ding zie lopen. Sinds wanneer kunnen we al niet eens een koffertje meer normaal dragen? Was hier op de BBC onlangs een leuk programma over, waarin de eindconclusie was dat alles van formaat trolley en groter op wieltjes acceptabel was. Alles kleiner dan dat was gewoon te fout.

Enfin, persoonlijk vind ik toevallig hetzelfde, maar meningen verschillen natuurlijk.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2012 21:25 schreef Sigmund_Freud het volgende:

[..]

Komt hij met Tumi aanzetten.

Maar goed als deze tas plek heeft voor een laptop (adapter/muis/VGA kabel) en 'essentials' (toilettas / overhemd / ondergoed) plus nog een office book, dan kan het zeker een kandidaat zijn.

Moet ik me daar toch maar eens in verdiepen

Gebruik je echt een toilettas of flikker je gewoon een doorzichtige zak in je kas i.v.m. de liquids?

[..]

Eens, daarom ben ik ook opzoek naar iets anders.

BTW, Tumi heeft ook van die Tumi T-pass tassen (ze claimen dat je met deze tassen je laptop niet uit de tas hoeft te halen bij de scan), werkt dat echt? Kan het me niet voorstellen.

dat ligt toch volgens mij echt aan de persoon die voor de band staat te controleren, bij de zelfde airport, mijn laptop zit dan los in mijn carry-on maar de Tablet-PC heb ik extra in een pouch, dan moet die er weer uit, dan niet. heb er de logica nog niet in gevonden.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 11:40 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

Ik ben waarschijnlijk veel te oppervlakkig enzo, maar ik heb altijd plaatsvervangende schaamte als ik enigzins jonge kerels met zo'n ding zie lopen. Sinds wanneer kunnen we al niet eens een koffertje meer normaal dragen? Was hier op de BBC onlangs een leuk programma over, waarin de eindconclusie was dat alles van formaat trolley en groter op wieltjes acceptabel was. Alles kleiner dan dat was gewoon te fout.

Enfin, persoonlijk vind ik toevallig hetzelfde, maar meningen verschillen natuurlijk.

[ afbeelding ]

Buiten dat je behoorlijk wat aan gewicht in zo'n kleine trolley kwijt kunt, moet ik zeggen dat ik zelf sowieso het liefst iets op wieltjes heb, vooral als ik veel moet lopen.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 11:45 schreef kwiwi het volgende:

[..]

Buiten dat je behoorlijk wat aan gewicht in zo'n kleine trolley kwijt kunt, moet ik zeggen dat ik zelf sowieso het liefst iets op wieltjes heb, vooral als ik veel moet lopen.

Nah, ik ben gewoon sneller met een lichte tas, vind zo'n trolley vooral irritant. Kwestie van licht reizen, hoewel niet iedereen zoveel keuze daarin heeft natuurlijk. Ik wil helemaal geen zware shit mee hebben als ik reis, ook niet als het rolt.

Ow, ik wil nog even kwijt dat een uur overstap op Heathrow echt te weinig is. Wij moesten van Terminal A naar C en het is dat we gerent hebben (en daarbij geen vrienden hebben gemaakt) want anders hadden we onze connectie niet gered.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 11:52 schreef donald_dick het volgende:
Ow, ik wil nog even kwijt dat een uur overstap op Heathrow echt te weinig is. Wij moesten van Terminal A naar C en het is dat we gerent hebben (en daarbij geen vrienden hebben gemaakt) want anders hadden we onze connectie niet gered.

Vreemd, ik doe het vrij vaak een en een uur is voor mij altijd ruim voldoende. Normaliter mag je inchecken op Heathrow T5 (als je zonder overstap vertrekt) tot 35 minuten van tevoren, dat is namelijk voldoende om security te passeren en naar je gate te gaan. Jij hebt dus 25 minuten extra om van C naar de security op A te komen, dat kost normaal max 10 minuten?

Enfin, de ervaring zal voor iedereen anders zijn, maar ik vind een uur altijd prima. Daarnaast is BA erg goed in het zorgen dat je je vlucht haalt, ze houden vaak makkelijk de gate even iets langer open, etc... En hoe heb je geen vrienden gemaakt? Ben je dwars door mensen heen gaan lopen?

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 12:01 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

Vreemd, ik doe het vrij vaak een en een uur is voor mij altijd ruim voldoende. Normaliter mag je inchecken op Heathrow T5 (als je zonder overstap vertrekt) tot 35 minuten van tevoren, dat is namelijk voldoende om security te passeren en naar je gate te gaan. Jij hebt dus 25 minuten extra om van C naar de security op A te komen, dat kost normaal max 10 minuten?

Niet als de security check niet opschiet. Ze hebben dan wel 18 checks die toevallig allemaal open waren, maar we kwamen dus mooi 5 minuten te laat bij de gate. Gelukkig had de volgende ook vertraging, maar anders was het mooi kut geweest Het helpt ook niet mee als je niet de plattegrond uit je hoofd kent van Heathrow en ik ben blij dat ik geen kleine kinderen bij me had
Persoonlijk vind ik het niet relaxed om zo over te stappen, geeft alleen maar (onnodige) stress.

quote:

Enfin, de ervaring zal voor iedereen anders zijn, maar ik vind een uur altijd prima. Daarnaast is BA erg goed in het zorgen dat je je vlucht haalt, ze houden vaak makkelijk de gate even iets langer open, etc... En hoe heb je geen vrienden gemaakt? Ben je dwars door mensen heen gaan lopen?

Nouja, mensen met trollies zijn gewoon irritant, en het liefst lopen hele gezinnen naast elkaar waardoor je zelfs met vriendelijk verzoek op op te rotten ze je eerst dom aankomen alvorens in te schikken.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 12:07 schreef donald_dick het volgende:

[..]

Niet als de security check niet opschiet. Ze hebben dan wel 18 checks die toevallig allemaal open waren, maar we kwamen dus mooi 5 minuten te laat bij de gate. Gelukkig had de volgende ook vertraging, maar anders was het mooi kut geweest Het helpt ook niet mee als je niet de plattegrond uit je hoofd kent van Heathrow en ik ben blij dat ik geen kleine kinderen bij me had
Persoonlijk vind ik het niet relaxed om zo over te stappen, geeft alleen maar (onnodige) stress.

Da's waar, het helpt natuurlijk enorm als je Heathrow uit je hoofd kent. Daarnaast gaat security altijd vrij snel voor mij, want ik heb IRIS voor de paspoortcontrole en mag de fast track gebruiken bij de scanners. Dus troost je, je zult er alleen maar beter in worden!

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 11:40 schreef Bajskorv het volgende:

[..]

Ik ben waarschijnlijk veel te oppervlakkig enzo, maar ik heb altijd plaatsvervangende schaamte als ik enigzins jonge kerels met zo'n ding zie lopen. Sinds wanneer kunnen we al niet eens een koffertje meer normaal dragen?
[ afbeelding ]

persoonlijk,
een rugzak is niet fijn, want dan zweet je zo lekker achter de rugzak. of je moet hem al dragen als een tas die je over de schouder draagt.
een tas met band over de schouder, dat schuift weer steeds. je moet steeds schuin gaan hangen om tegen gewicht te geven. slecht voor de rug.
en een tas in de hand dragen, dan heb je een hand niet vrij als je al je boarding documenten moet zoeken. zeker als je en een tweede tas mee sleurt.

En dan bovendien, denk ik dat ik met deze trolley redelijk goed kan reizen. De trolley past mooi op mijn gereedschapskoffer, terwijl ik aan de andere schouder mijn schoudertas heb met kleren.
Een rugzak zit dan weer niet goed op mijn gereedschapskoffer. en om nu weer te kiezen voor rugzak en schouder tas. etc etc
voor mij was dit de goede combinatie voor zaken reizen.
Anders als ik op vakantie ga, dan draag ik mijn Peli-case voor de foto camera gewoon lekker over de schouder en mijn lichte fiets rugzak als laptop tas.

Als je meer bij je hebt, zoals jij, zal het best logisch zijn. Ik heb vaak enkel deze ene tas, en dankzij een goede band glijdt hij niet weg. Anders heb ik vaak aan de andere kant een lichte duffel, helemaal perfect, dan ben je lekker in balans.

conclusie: er zijn 1001 mogelijkheden om spullen mee te nemen en afhaneklijk van de persoonlijke voorkeuren en de soort/ hoeveelheid materiaal is er altijd wel een mooie oplossing voorhanden

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 12:51 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
conclusie: er zijn 1001 mogelijkheden om spullen mee te nemen en afhaneklijk van de persoonlijke voorkeuren en de soort/ hoeveelheid materiaal is er altijd wel een mooie oplossing voorhanden

Absoluut. En mijn enige algemeen tip: Probeer geen stuk baggage te vinden dat "alles" kan, want dan eindig je vaker met iets dat altijd net niet perfect is. Liever wat verschillende stukken die je kan combineren.

quote:

Op vrijdag 24 augustus 2012 12:51 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
conclusie: er zijn 1001 mogelijkheden om spullen mee te nemen en afhaneklijk van de persoonlijke voorkeuren en de soort/ hoeveelheid materiaal is er altijd wel een mooie oplossing voorhanden

ik vind het anders wel altijd interessant, hoe iedereen reist, en denkt dat het het beste is. mijn manier van reizen hoeft niet de beste te zijn, inzicht van anderen zie ik als iets, waar ik zelf ook misschien wat aan heb.

in het begin reisde ik altijd met tig verschillende koffers, totdat ik er gek van werd dat ik voor elk type een speciale tas had. en dan was het nog om pakken als ik een dag naar kantoor ging.

En op privé reis, ik daar ben ik nog steeds hard opzoek naar de perfecte combinatie.

Ach, het verschilt ook zo enorm waar je voor reist. Jij hebt voor je werk blijkbaar tools bij je, ik nooit. Sommigen reizen altijd EC en anderen BC, ook dat scheelt weer in hoe je pakt (in BC tolereren ze veel meer). Er is wellicht een "beste manier" van ieder persoon, maar dan hoeft het inderdaad voor de volgende nog niet optimaal te zijn.