PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je na het remmen achteruit wilt rijden merk je wel of de kabels goed zijn of niet.quote:Op maandag 20 augustus 2012 22:43 schreef Pizza_Boom het volgende:
Ach, er staat wel meer in zo'n boek. Kan me er verder niets van herinneren, maarja, lang lang geleden hč
CBR heeft ook zoiets bij BE: Remproef. Lees: Ga 10 km/h rijden en ram vol je rem in. Hoor je plof achter je, dan weet je dat de auto harder remt dan de aanhanger en de cilinder van het oploopdeel weer een extra klap heeft gehad. Dat de mogelijkheid bestaat dat alle vier de remkabels van je wielen zijn doorgesneden, die je zo niet ontdekt, doet er niet toe. Goed, prima, CBR wil het, doen we het bij het wegrijden toch mooi even.Eens, maar nooit meer dus.
Donderdag theorie. Op zo'n oefencd slaag ik wel vaak, maar daar zitten soms zulke vreemde taaltechnische constructies in, mag hopen dat dat bij t CBR beter is 
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Maar daar heb je met de remtest van het CBR dus niets aan, want die test helemaal niets.quote:
[..]
Als je na het remmen achteruit wilt rijden merk je wel of de kabels goed zijn of niet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gisteren theorie examen gehad en geslaagd 
Was voor mij de 2de keer en ik kreeg gewoon precies hetzelfde examen als mijn vorige keer
Verre van erg natuurlijk!
Was voor mij de 2de keer en ik kreeg gewoon precies hetzelfde examen als mijn vorige keer
Verre van erg natuurlijk!
Haha, netjes beiden ;-). Schakelen komt vanzelf goed met de tijd!
Laatst iemand gezakt omdat ie sommige bochten in drie nam ipv twee. Vind dat eigenlijk behoorlijk persoonlijk hoe je een bocht wil en wat je aankan. Mja zal ook niet het hele verhaal zijn geweest
Laatst iemand gezakt omdat ie sommige bochten in drie nam ipv twee. Vind dat eigenlijk behoorlijk persoonlijk hoe je een bocht wil en wat je aankan. Mja zal ook niet het hele verhaal zijn geweest
Nou ik merk wel vaak dat als ik een bocht 1 versnelling te hoog neem, dan moet je met je voet op de rem, of misschien zelfs met de koppeling, de bocht door. En dat is nooit mooi vloeiend.quote:
Haha, netjes beiden ;-). Schakelen komt vanzelf goed met de tijd!
Laatst iemand gezakt omdat ie sommige bochten in drie nam ipv twee. Vind dat eigenlijk behoorlijk persoonlijk hoe je een bocht wil en wat je aankan. Mja zal ook niet het hele verhaal zijn geweest
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Bah, gezakt voor mn theorie. Als je 5 vragen krijgt waar niks over wordt gezegd in je boek en je slecht bent in gokken gaat t lastig 
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Vraag me af wat jij voor boek hebt dan..quote:
Bah, gezakt voor mn theorie. Als je 5 vragen krijgt waar niks over wordt gezegd in je boek en je slecht bent in gokken gaat t lastig
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Goed bezig!quote:
Net 2 uur les gehad en hij is niet afgeslagen
Wel moet het schakelen nog wat vloeiender bij mij..
Who cares gewoon doenquote:
[..]
Ik wou het eigenlijk in het rechtentopic doen maar dat zal eriksd wel niet zo leuk vinden
Ik heb het niet over het CBR maar over remwerking.quote:
[..]
Maar daar heb je met de remtest van het CBR dus niets aan, want die test helemaal niets.
Dat herinner ik mij ook bij m'n BE lessen. (ja, ik heb ooit BE gehaald, nog lang voor ik C en CE ging doen) Ik snapte ook niet hoe je op deze manier de remwerking kan testen.quote:
Ach, er staat wel meer in zo'n boek. Kan me er verder niets van herinneren, maarja, lang lang geleden hč
CBR heeft ook zoiets bij BE: Remproef. Lees: Ga 10 km/h rijden en ram vol je rem in. Hoor je plof achter je, dan weet je dat de auto harder remt dan de aanhanger en de cilinder van het oploopdeel weer een extra klap heeft gehad. Dat de mogelijkheid bestaat dat alle vier de remkabels van je wielen zijn doorgesneden, die je zo niet ontdekt, doet er niet toe. Goed, prima, CBR wil het, doen we het bij het wegrijden toch mooi even.
Met de trekker oplegger (ws ook met een BE-combi, omdat die technisch vrijwel overeenkomt met een 'gewone' combinatie, luchtslangen, ABS-stekker, de hele krulzut) heeft het trouwens wel zin om de remproef te doen, maar dan om een andere reden. De oplegger remt namelijk standaard harder dan de trekker, dus mocht deze niet goed vastzitten, dan glijdt ie er een stukje af. (niet te snel rijden, anders staat 'ie op straat.)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
En om die reden probeer ik altijd vooruit te rijden direct na aankoppelen en zonder lucht en zo aan te sluiten.quote:Op donderdag 23 augustus 2012 14:14 schreef Ridocar het volgende:
[..]
dus mocht deze niet goed vastzitten, dan glijdt ie er een stukje af. (niet te snel rijden, anders staat 'ie op straat.)
Wel ff luchtvering in hoogste stand uiteraard want anders gaan de pootjes krom.
Iets van Smit en de cdrom van EduDrive. Maar als je 650 oefenvragenmaakt en je krijgt een aantal compleet andere vraagstellingen (bijvoorbeeld over crashgevaar en verkapte gevaarherkenning bij je wetkennis) gaat bij mij t licht uit...quote:
[..]
Vraag me af wat jij voor boek hebt dan..
Al mot ik kruupe op blote voeten gaan, ik wil nog een keer de Sint Stevens heuren slaan!
Forza Eniesee!
Forza Eniesee!
Normaal gesproken doe ik dat ook. Het vervelende is alleen die koelaggregaat aan de voorkant van de oplegger waar je niet tussenkomt om de slangen aan te sluiten. Daarom mijn volgorde:quote:
[..]
En om die reden probeer ik altijd vooruit te rijden direct na aankoppelen en zonder lucht en zo aan te sluiten.
Wel ff luchtvering in hoogste stand uiteraard want anders gaan de pootjes krom.
- Schotel net onder de oplegger rijden, vering omhoog.
- Slangen aansluiten.
- Poten omhoog
- Rondje oplegger lichtencontrole, ladingcontrole.
- Achteruit inschakelen.
- Bij de nieuwe Volvo's knopje indrukken om de opleggerrem te activeren, aankoppelen, en vooruit met hetzelfde knopje ingedrukt, als 'ie blijft staan is het goed.
- Bij oudere Daf XF's rem lichtjes intrappen en met de koppeling door de remmen van de trekker achteruit rijden. Oplegger remt harder, dus die blijft op z'n plek. Aankoppelen, vooruit rijden, rem trappen om zeker te zijn dat de oplegger niet loskomt. En langzaam de eerste bocht door. als 'ie dan nog niet loskomt is het goed.
Ja, de methode zoals jij beschreef heb ik geleerd bij m'n lessen CE, maar dan heb je geen koelmotor, en dus zeeën van ruimte tussen cabine en kopschot.
De XF-methode werkt ook niet met automaat, die vertikken het om gas te geven als de rem is ingetrapt. In dat geval moet ik de oplegger op z'n poten laten staan als ik de kingpin in de schotel wil rijden. Het kan wel met de handrem, maar dat is lastig te doseren.
[ Bericht 6% gewijzigd door Ridocar op 23-08-2012 16:40:23 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
tja, met rijles leer je om alle bochten in z'n twee te doen, daarna ben je er doorgaans snel van af en ga je alleen nog naar 2 als je 'm niet met een normale snelheid kan nemen.quote:
[..]
Nou ik merk wel vaak dat als ik een bocht 1 versnelling te hoog neem, dan moet je met je voet op de rem, of misschien zelfs met de koppeling, de bocht door. En dat is nooit mooi vloeiend.
Balen!quote:
Bah, gezakt voor mn theorie. Als je 5 vragen krijgt waar niks over wordt gezegd in je boek en je slecht bent in gokken gaat t lastig
Volgens mij heb je een slecht boek.
Ik had een CD-Rom waar alle info op stond inclusief oefen vragen, andere oefen toetsen gemaakt van andere CD's/online en ook hetzelfde probleem.
Later nog een theorieboek van Verjo doorgelezen die erg uitgebreid was, daarmee kwam ik er met gemak doorheen.
Als ik nu een Theorie examen maak faal ik ook erg hard hoor
Ben eigenlijk al veel kwijt.. Theorie Examen eind maart gehad haha.Gewoon even flink stampen voor de volgende keer. Suc6
Ik heb op 30 mei mn rijbewijs gehaald, nu is mn vriendin bezig.. had zon examen gedaan op de pc ..
echt de helft fout ofzo
Maar hey.. t belangrijkste doe je vanzelf wel int verkeer ..
echt de helft fout ofzo
Maar hey.. t belangrijkste doe je vanzelf wel int verkeer ..
Eensquote:
Ik heb op 30 mei mn rijbewijs gehaald, nu is mn vriendin bezig.. had zon examen gedaan op de pc ..
echt de helft fout ofzo
Maar hey.. t belangrijkste doe je vanzelf wel int verkeer ..
Morgen mijn rijbewijs ophalen, dan voor het eerst alleen de weg op.. lijkt me wel erg vreemd allemaal Heb een benzine auto, is het beter om eerst iets gas te geven voordat je de koppeling op laat komen? Heb er zon strond hekel aan als de auto afslaat..
[ Bericht 6% gewijzigd door -Erick- op 23-08-2012 19:46:00 ]
Je test ook helemaal niets. Overigens, voor controle van het vast hebben van de aanhanger is er een mooier trucje: Gewoon je neuswiel uitdraaien en je wagen ermee optillen.quote:
[..]
Dat herinner ik mij ook bij m'n BE lessen. (ja, ik heb ooit BE gehaald, nog lang voor ik C en CE ging doen) Ik snapte ook niet hoe je op deze manier de remwerking kan testen.
Een bocht in zijn 2 hoog op toeren vind ik wel lekker. Ben je daarna rap weer door.quote:
[..]
tja, met rijles leer je om alle bochten in z'n twee te doen, daarna ben je er doorgaans snel van af en ga je alleen nog naar 2 als je 'm niet met een normale snelheid kan nemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar hoe trekken jullie op? Eerst een beetje gas geven en dan de koppeling laten opkomen of eerst tot aangrijpingspunt en dan gas geven?
Die laatste methode vind ik eigenlijk ruk.
Die laatste methode vind ik eigenlijk ruk.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Gas geven en koppeling op laten komen vaak gelijktijdig. Ook met doorschakelen. Bij bepaalde auto's zelfs eerst meer gas geven voordat de koppeling komt om een klap op de bak te voorkomen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ga eerst eens een paar rondjes rijden op een parking met je pa/ma naast je (en laat hem/haar erheen rijden). Kan je even rustig wennen aan de auto zonder iedereen in de weg te zitten/lastig te vallen als ie af slaat.quote:
[..]
Eens
Heb een benzine auto, is het beter om eerst iets gas te geven voordat je de koppeling op laat komen? Heb er zon strond hekel aan als de auto afslaat..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ze leert mij nu aan om eerst tot aangrijpingspunt en dan gas geven. Is voor mijn gevoel 10 keer niks.quote:
Gas geven en koppeling op laten komen vaak gelijktijdig. Ook met doorschakelen. Bij bepaalde auto's zelfs eerst meer gas geven voordat de koppeling komt om een klap op de bak te voorkomen.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Niet als je een beetje vlot wilt optrekken. Maar dat zijn diesels, die krijg je niet zo snel afgeslagen. Ik merk, zeker als ie koud is, wanneer ik te weinig gas geef dat ie gaat bokken.quote:Op donderdag 23 augustus 2012 22:18 schreef tomaat52 het volgende:
[..]
Ze leert mij nu aan om eerst tot aangrijpingspunt en dan gas geven. Is voor mijn gevoel 10 keer niks.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een 3 cilindertje slaat snel af hoor.quote:
[..]
Niet als je een beetje vlot wilt optrekken. Maar dat zijn diesels, die krijg je niet zo snel afgeslagen. Ik merk, zeker als ie koud is, wanneer ik te weinig gas geef dat ie gaat bokken.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Wacht maar totdat je in een benzine uitvoering gaat rijden.quote:
[..]
Een 3 cilindertje slaat snel af hoor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Daar ben ik ook bang voor.quote:
[..]
Wacht maar totdat je in een benzine uitvoering gaat rijden.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Daarom, ook voor jou, eerst eens op een lege parking met pa/ma wat rondjes rijden (en veel stoppen/optrekken).quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Beide auto's rijden op diesel...quote:
[..]
Daarom, ook voor jou, eerst eens op een lege parking met pa/ma wat rondjes rijden (en veel stoppen/optrekken).
En met mijn vaders busje is optrekken te makkelijk. Slaat bijna niet af. Automaat.quote:
Schakelen is leuk.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Automaat is heerlijk. En dan neem je gewoon een tiptronic automaat voor de momenten dat je zin hebt om te schakelen.quote:
[..]
Beide auto's rijden op diesel...
[..]
Automaat.
Schakelen is leuk.
Werkt prima.
Lijkt me nog steeds niet leuk.quote:
[..]
Automaat is heerlijk. En dan neem je gewoon een tiptronic automaat voor de momenten dat je zin hebt om te schakelen.
Werkt prima.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Is welquote:
[..]
Lijkt me nog steeds niet leuk.
maar ook een kwestie van smaak I guess.
Automaat is heerlijk filerijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik denk het.quote:
[..]
Is wel
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Zorg jij nou eerst maar dat je je rijbewijs haalt, voordat je gaat miepen over automaten en schakelbakken. Met een automaat een stoplichtsprintje doen is, zeker met een knappe wagen, altijd lache.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso is schakelen nu nog nieuw en dus leuk. Want alles wat nieuw is is leuk. Later verandert ook je perspectief waarschijnlijk.
Het lijkt me zo saai om alleen maar gas te geven en te remmen.quote:
Sowieso is schakelen nu nog nieuw en dus leuk. Want alles wat nieuw is is leuk. Later verandert ook je perspectief waarschijnlijk.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Wat denk je dat je op de snelweg doet?quote:
[..]
Het lijkt me zo saai om alleen maar gas te geven en te remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar het geeft ook veel voordelen in files/stad enzo. En met tiptronic heb je wel nog de schakelhandeling gewoon. En wat ik zei nu is ook alles nog nieuw en spannend voor je. Probeer het anders gewoon eens uit dan weet je hoe het is en waar je over praat.:)quote:
[..]
Het lijkt me zo saai om alleen maar gas te geven en te remmen.
Afhankelijk van de koppel van de motor: 2000-4000 toeren per minuut laten draaien en de koppeling los laten schieten.quote:
Maar hoe trekken jullie op? Eerst een beetje gas geven en dan de koppeling laten opkomen of eerst tot aangrijpingspunt en dan gas geven?
Die laatste methode vind ik eigenlijk ruk.
Tiptronic? Bijna alle moderne automaten kan je zelf de versnelling kiezen, VAg heeft een idiote manier van schakelen, van je af is op en naar je toe is terugschakelenquote:
[..]
Automaat is heerlijk. En dan neem je gewoon een tiptronic automaat voor de momenten dat je zin hebt om te schakelen.
Werkt prima.
BMW heeft het tenminste op de juiste manier.Maar je kan alsnog niet heel and toe'en dan.
Leuk, rokende bandjes bij het stoplicht.quote:Op donderdag 23 augustus 2012 23:48 schreef Andyy het volgende:
[..]
Afhankelijk van de koppel van de motor: 2000-4000 toeren per minuut laten draaien en de koppeling los laten schieten.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '@_
Of als je rustig weg wilt rijden, rond de 1200-1500 tpm en dan gewoon op laten komen (niet te langzaam, maar ook niet te snelquote:
[..]
Leuk, rokende bandjes bij het stoplicht.
)
Ja dat weet ik. Maar ik ging even niet uit van de moderen auto's. Aangezien de persoon in kwestie ook net zn rijbewijs heeft straks.quote:
[..]
Afhankelijk van de koppel van de motor: 2000-4000 toeren per minuut laten draaien en de koppeling los laten schieten.
[..]
Tiptronic? Bijna alle moderne automaten kan je zelf de versnelling kiezen, VAg heeft een idiote manier van schakelen, van je af is op en naar je toe is terugschakelen
Maar je kan alsnog niet heel and toe'en dan.
Bij mij werkt dat ook zo overigens. Heb al eerder een auto gehad die dat ook had. Geen problemen mee verder. Snap sowieso niet waarom mensen daar zo moeilijk over doen
Gas geven voordat de koppeling bij het aangrijpingspunt is? Wist niet eens dat dat kon dacht dat dat slecht voor de auto is ofzo..
dacht dat dat slecht voor de auto is ofzo..
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Je kan alvast een heel klein beetje gas geven, dat helpt als je de motor veel af laat slaan. Maakt wel meer herrie (toeren).quote:
Gas geven voordat de koppeling bij het aangrijpingspunt is? Wist niet eens dat dat kon
