PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De informatievoorziening hier is ook veel beter als in Nederland. Er word gelijk een alternatief gezocht, opheffen is veelal uit den boze. Omleiden doen ze zonder problemen.
En niet van 'zoek het zelf maar uit', alles wordt vrij uitgebreid medegedeeld.
En niet van 'zoek het zelf maar uit', alles wordt vrij uitgebreid medegedeeld.
Dat geldt alleen voor IC en ICE en bijbehorende stations hè. Omdat die veel grotere afstanden afleggen en veel minder frequent rijden dan de treinen in Nederland.
Op de kleinere stations in Duitsland was het gebruikelijk dat de informatievoorziening absoluut nul is. Rijdt een trein niet? Pech gehad. Met een beetje geluk wordt het op de CTA vermeld, maar voor hetzelfde geld verspringt die gewoon naar de volgende trein, zonder verdere uitleg.
Sinds kort zijn ze massaal bezig om kleine stations uit te rusten met een kleine display die één regel tekst kan laten zien, waarmee dus iets van informatievoorziening mogelijk wordt. Maar om nou te zeggen dat het veel beter is dan in Nederland? Nee, echt niet hoor.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2012 13:32:10 ]
Op de kleinere stations in Duitsland was het gebruikelijk dat de informatievoorziening absoluut nul is. Rijdt een trein niet? Pech gehad. Met een beetje geluk wordt het op de CTA vermeld, maar voor hetzelfde geld verspringt die gewoon naar de volgende trein, zonder verdere uitleg.
Sinds kort zijn ze massaal bezig om kleine stations uit te rusten met een kleine display die één regel tekst kan laten zien, waarmee dus iets van informatievoorziening mogelijk wordt. Maar om nou te zeggen dat het veel beter is dan in Nederland? Nee, echt niet hoor.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2012 13:32:10 ]
Zo, inmiddels hebben we de medische keuring gehad en ik ben goedgekeurd voor het vak machinist 
Nu sta ik dus opeens voor een belangrijke beslissing #luxeprobleem.
Nu sta ik dus opeens voor een belangrijke beslissing #luxeprobleem.
Dat was ik inderdaad 
De test ging redelijk, ik kreeg er ongeveer 12 voorgeschoteld en kon er 1 niet goed zien (precies ook de kleuren waar ik met het testje op internet ook niet uitkwam). Echter, dit was blijkbaar niet zo'n probleem als dat ik vantevoren had gedacht
De test ging redelijk, ik kreeg er ongeveer 12 voorgeschoteld en kon er 1 niet goed zien (precies ook de kleuren waar ik met het testje op internet ook niet uitkwam). Echter, dit was blijkbaar niet zo'n probleem als dat ik vantevoren had gedacht
Ik zou als ik jou was voor machinist gaan. Dat verdient beter als buschauffeur en dat busrijbewijs kun je dan nog op eigen kosten halen.quote:Op dinsdag 24 juli 2012 13:59 schreef GlenSpey het volgende:
Zo, inmiddels hebben we de medische keuring gehad en ik ben goedgekeurd voor het vak machinist
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
ICE en IC gaan voor, die betalen meer voor de ingelegde paden dan de regio treinen, hebben altijd voorrang bij vertraging. Terecht je betaalt er ook meer voor.quote:Op dinsdag 24 juli 2012 12:53 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
hier doen ze het andersom.. minder treinen? Dan gooien we de IC d'r uit en gaan we verder in de sprinter... ipv de IC overal te laten stoppen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dan nu de echte antwoorden: Officieel moet je dus wel tussentijds uitchecken, dat is alleen zinloos want het valt niet te controleren. Het is nog steeds de bedoeling dat die poortjes op termijn dicht gaan daarvoor gaan ze alle losse kaartjes van een chip voorzien. Om de verkoop daarvan te ontmoedigen gaat men alleen nog kaartjes tegen vol tarief verkopen.quote:Op dinsdag 24 juli 2012 08:29 schreef AllesWatWas het volgende:
Thanks. Dan check ik niet tussentijds uit. En op dat tweede; dan is het een behoorlijke geldverspilling om overal van de grote poortjes te dumpen als ze niet standaard dicht zijn op termijn.
Schoften.quote:
[..]
Om de verkoop daarvan te ontmoedigen gaat men alleen nog kaartjes tegen vol tarief verkopen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Handig ook met de meereiskorting, die wordt dan zeker ook afgeschaft?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Daar hebben ze al wat op gevonden: de meereizende (die wel een persoonlijke of anonieme OV-chipkaart moet hebben) zet voorafgaand aan de reis het product Samenreiskorting op zijn kaart bij een NS-kaartautomaat. De eerstvolgende rit wordt dan reductietarief toegepast.
Zie bijvoorbeeld dit artikel.
[ Bericht 24% gewijzigd door Tochjo op 24-07-2012 14:47:22 ]
Zie bijvoorbeeld dit artikel.
[ Bericht 24% gewijzigd door Tochjo op 24-07-2012 14:47:22 ]
Nee, je kunst een separaat meereisproduct laden.quote:Op dinsdag 24 juli 2012 14:17 schreef V2 het volgende:
Handig ook met de meereiskorting, die wordt dan zeker ook afgeschaft?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat .. handig nou ja, het kan iig wel, dus dat is al heel wat denk ik dan maar...
nou ja, het kan iig wel, dus dat is al heel wat denk ik dan maar...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ah, des te beter.quote:
Dat was ik inderdaad
De test ging redelijk, ik kreeg er ongeveer 12 voorgeschoteld en kon er 1 niet goed zien (precies ook de kleuren waar ik met het testje op internet ook niet uitkwam). Echter, dit was blijkbaar niet zo'n probleem als dat ik vantevoren had gedacht
Wij zijn op school ooit eens spontaan uit de klas gepikt om die test te doen. Ik dacht zelf altijd dat ik prima kleuren kon zien, maar bij die test had ik er maar één goed of zoiets. Zal deels ook wel van de zenuwen zijn geweest, maar goed. Elke droom om ooit elektriciën of machinist o.i.d. te worden aan diggels.
Maar goed, dan ben ik blij dat ik je dan niet van te voren met dit horrorverhaal heb lastig gevallen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-07-2012 15:43:45 ]
wauw. Feliquote:
Zo, inmiddels hebben we de medische keuring gehad en ik ben goedgekeurd voor het vak machinist
Altijd onderweg naar het avontuur
Onnen blijft gewoon bereikbaar: leeg materieel kan via Deventer rijden en aan de oostkant van Zwolle kopmaken.quote:
Hoe doen ze het trouwens met het onderhoud van VIRM en ICM? Heeft alles wat in het westen rijdt onlangs onderhoud gehad en zijn de stellen die aan onderhoud toe zijn snel naar de goeie kant van Zwolle gestuurd?
ik geloof dat er enkele keren per dag een pad voor komt. Voor de rest halen ze bij mijn weten de prik van de bovenleiding rond Zwollequote:
[..]
Onnen blijft gewoon bereikbaar: leeg materieel kan via Deventer rijden en aan de oostkant van Zwolle kopmaken.
Altijd onderweg naar het avontuur
In de weekenden wel, in de doordeweekse buitendienststelling is er enkel geen treinverkeer Zwolle-'t Harde en 1x per uur een Sprinter Zwolle-Meppel. De rest rijdt dan wel dus lijkt me dat er nog wel enige prik op de waslijn blijft staan.
Hooray for beer.
Gefeliquote:
Zo, inmiddels hebben we de medische keuring gehad en ik ben goedgekeurd voor het vak machinist
Viel dus alles mee met die kleurenblindheid. Dat moet toch ook wel een opluchting zijn
dan wel ja, maar ik kan me voorstellen dat het zo beperkt mogelijk wordt.quote:
In de weekenden wel, in de doordeweekse buitendienststelling is er enkel geen treinverkeer Zwolle-'t Harde en 1x per uur een Sprinter Zwolle-Meppel. De rest rijdt dan wel dus lijkt me dat er nog wel enige prik op de waslijn blijft staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik liep net door Rotterdam station en hoorde het volgende omroep bericht:
Wow, zou het, zou het, zou hetquote:Dames en heren, vanwege de grote drukte op de stranden rijden de spitstreinen naar Hoek van Holland....
quote:Niet....
zullen wel de spitstreinen naar Vlaardingen zijn die er uit liggen. In plaats daarvan zal het mat voor die trein wel gebruikt worden om de overige treinen te versterken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij een smoes om een tekort aan personeel weg te moffelen...quote:Op dinsdag 24 juli 2012 17:14 schreef Peterselieman het volgende:
zullen wel de spitstreinen naar Vlaardingen zijn die er uit liggen. In plaats daarvan zal het mat voor die trein wel gebruikt worden om de overige treinen te versterken.
kan ook, maar goed, in de zomermaanden die spitspendels laten rijden is wel een beetje overdreven natuurlijk. Kwartiersdienst moet op dat traject wel genoeg zijnquote:
[..]
Volgens mij een smoes om een tekort aan personeel weg te moffelen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Wanneer de NS met veel bombarie aankondigt dat ze deze zomer geen treinseries opheffen, dan dienen ze dat ook waar ter maken. Belofte maakt schuld. Vind ik.quote:
[..]
kan ook, maar goed, in de zomermaanden die spitspendels laten rijden is wel een beetje overdreven natuurlijk. Kwartiersdienst moet op dat traject wel genoeg zijn
Mee eens.
Een VIRM-viertje in de IC Amsterdam - Dordrecht gooien vlak voor de avondspits getuigt trouwens ook van enig sadisme.
Een VIRM-viertje in de IC Amsterdam - Dordrecht gooien vlak voor de avondspits getuigt trouwens ook van enig sadisme.
absoluut. is dan ook een beetje dom om te roepen.quote:
[..]
Wanneer de NS met veel bombarie aankondigt dat ze deze zomer geen treinseries opheffen, dan dienen ze dat ook waar ter maken. Belofte maakt schuld. Vind ik.
Altijd onderweg naar het avontuur
En vervolgens ga je de ns weer de tyfus geven doordat de treinen naar het strand niet verlengd zijn en dus overvol zitten.. Je schiet er toch niks mee op.quote:
[..]
Wanneer de NS met veel bombarie aankondigt dat ze deze zomer geen treinseries opheffen, dan dienen ze dat ook waar ter maken. Belofte maakt schuld. Vind ik.
Ik vind het een prima oplossing.
Uit ons lokale suffertje:
quote:Nieuwe trein voor de Valleilijn
23-07-2012 11:22
4 reacties
BARNEVELD - Vervoerder Connexxion rijdt op de Valleilijn, de spoorverbinding Amersfoort -Barneveld-Ede/Wageningen, vanaf maart met een nieuwe trein. Een zogeheten GTW-trein van de Zwitserse bouwer Stadler moet een oude gele NS-trein vervangen.
Dat meldt manager Coen Storm van Connexxion desgevraagd. De nieuwe trein verschilt qua vorm van de vijf Protos-treinen die nu al enkele jaren op de Valleilijn rijden. ,,Al zullen we deze nieuwe trein wel dezelfde kleuren geven als de bekende blauwe treinen. Hij blijft echter een vreemde eend in de bijt.”
De Duitse bouwer Fahrzeugtechnik Dessau (FTD), die de Protos-treinen leverde, kwam in financiële problemen en kon daardoor geen nieuwe treinen meer leveren. ,,Er was nog een zesde Protos-trein, een prototype. Het plan was om die trein om te bouwen voor gebruik op de Valleilijn, maar dat plan gaat niet door'', zegt Storm.
In plaats daarvan rijdt er straks een exemplaar van andere makelij. ,,Deze trein is geen onbekende, in Nederland rijden er inmiddels zo’n 150, onder meer in Noord-Groningen en in Limburg.''
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Niet alleen in Noord-Groningen. Zowat heel Groningen en Friesland...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Misschien dat ik er ergens overheen lees, maar per wanneer wordt die Plan V op de Kippenlijn vervangen?
maart 2013. zoals in het artikel en door mij al eerder gemeldquote:
Misschien dat ik er ergens overheen lees, maar per wanneer wordt die Plan V op de Kippenlijn vervangen?
quote:
Ik lees net dat Cxx haar GTW voor de Kippenlijn (Valleilijn) in maart 2013 in dienst zal stellen. Die maand zal de Plan V verdwijnen van dat traject
Altijd onderweg naar het avontuur
Ha, okey. Dus na 'Emmen' in december is daar nog een paar maanden Plan V. Rijdt dat materieel elders tegen die tijd nog ergens?quote:
maart 2013. zoals in het artikel en door mij al eerder gemeld
Ik denk ook niet dat alle V's uit het zuiden tegen die tijd al weg zijn hoor
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Limburg/oostelijk Brabantquote:
[..]
Ha, okey. Dus na 'Emmen' in december is daar nog een paar maanden Plan V. Rijdt dat materieel elders tegen die tijd nog ergens?
Altijd onderweg naar het avontuur
Staat ook het woord onder meer, om niet alle locaties van de GTW te benoemen. Laatst werd de intercity naar Roosendaal opgeheven te Nijmegen omdat alle WC's van de koploper vol waren. Gelukkig stond daarvoor een nieuwe trein geparkeerd.quote:
Niet alleen in Noord-Groningen. Zowat heel Groningen en Friesland...
Dus de Plan V van de Valleilijn wordt ook gesaneerd?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ja, wat met de Vislijn begon (tientallen jaren terug).quote:
Dus de Plan V van de Valleilijn wordt ook gesaneerd?
Zo dat doen ze snel dan. Ze hebben toch nog een hoop van die stellen als reserve staan?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
ja, maar die zijn niet zomaar inzetbaar. Veel stellen hebben verlopen onderhoudstermijnen en zouden mogelijk eerst in revisie moeten voordat ze de baan weer op kunnen. Maar de vraag is er niet, dus wacht redelijk wat stellen een gang naar de sloper.quote:
Zo dat doen ze snel dan. Ze hebben toch nog een hoop van die stellen als reserve staan?
Altijd onderweg naar het avontuur
er worden wel V'tjes gebruikt voor opleidingsritten op de Hanzelijn, maar meer ook niet toch? Want dat stopt vlak voor het ingaan van de nieuwe dienstregeling weerquote:
Er worden toch zo her en der wat plan-v's omgetoverd voor testritten ?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja heb ze daar inderdaad wel een paar keer zien rijden. Ik geloof dat Strukton ook een Plan-V heeft voor wat test ritten, maar waar die precies voor gebruikt worden weet ik niet, zal klasgenoot eens vragen, die lucky hond heeft er in mogen rijdenquote:
[..]
er worden wel V'tjes gebruikt voor opleidingsritten op de Hanzelijn, maar meer ook niet toch? Want dat stopt vlak voor het ingaan van de nieuwe dienstregeling weer
Hahah dat is wel lache.
Maar juist die Plan-V van CXX lijkt me nog goed inzetbaar aangezien hij standaard dienst reed.
Maar juist die Plan-V van CXX lijkt me nog goed inzetbaar aangezien hij standaard dienst reed.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
volgens mij hebben ze er geen. Mogelijk had hij het over de 919 van xx die bij Strukton in onderhoud is. Een ander V'tje is volgens mij door Strukton gestript van onderdelen om zo de 919 op de baan te kunnen houden.quote:
[..]
Ja heb ze daar inderdaad wel een paar keer zien rijden. Ik geloof dat Strukton ook een Plan-V heeft voor wat test ritten, maar waar die precies voor gebruikt worden weet ik niet, zal klasgenoot eens vragen, die lucky hond heeft er in mogen rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik weet het ook niet zeker, maar ik ga het na vragen voor je deze weekquote:
[..]
volgens mij hebben ze er geen. Mogelijk had hij het over de 919 van xx die bij Strukton in onderhoud is. Een ander V'tje is volgens mij door Strukton gestript van onderdelen om zo de 919 op de baan te kunnen houden.
