PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat vinden wij van de Opel Adam?
Opels premium-poging in het zgn. A-segment.
Wat vinden we ervan? Kans van slagen of is een premium Opel sowieso gedoemd te mislukken?
Ik vind het een interessante auto, wel een hoog Fiat 500 en Ford Ka gehalte, maar positief dat nieuwe A-segmenters (de zgn stadsautootjes) steeds volwassener en serieuzer beginnen te worden in afwerking, uitrusting en wegligging.
Opels premium-poging in het zgn. A-segment.
Prijzen zijn nog niet bekend, maar omdat Opel de Adam in de markt zet als premium-model ter concurrentie van bijvoorbeeld de Fiat 500, kun je rekenen op vanafprijzen van zo'n 12 tot 13.000 euro.quote:Het A-segment is traditioneel het terrein van de no-nonsense stadsrakkertjes en boodschappenkarretjes. Opel gaat daar verandering in brengen met de ‘premium’ Adam, waarvan we nu eindelijk alle informatie en een flinke lading foto's hebben.
Wat Audi met de A1 kan in het B-segment, doen wij een segmentje lager. Dat moeten ze bij Opel hebben gedacht toen de plannen voor de Adam werden gesmeed. Met z’n lengte van een kleine 3,70 meter (breedte 1,72 m, zonder spiegels) behoort de Adam tot het A-segment, waar Opel al actief is met de Agila. Maar waar dat een A-segmenter is van het traditionele soort, is de Adam A-segmenter Plus; de afmetingen van een compact stadsautootje met de luxe en uitstraling van auto’s uit de hogere segmenten.
De Adam is vernoemd naar oprichter Adam Opel (1837-1895) en daarmee een van de weinige personenauto’s van Opel waarvan de modelnaam niet op ‘a’ eindigt. Opel mikt met de Adam op de jonge, trendy consument die een compacte auto met een kek uiterlijk – check de lichtmetalen wielen met een gekleurde spaak! - wil, zonder daarbij in te moeten leveren op comfort en luxe. Vandaar dat de auto verkrijgbaar is met opties die je normaal gesproken in hogere segmenten van de markt tegenkomt. Zo is de Adam leverbaar met een infotainmentsysteem met 7-inch touch screen dat samenwerkt met je smartphone (Android en Apple) waardoor je aan boord de beschikking kunt hebben over internet. Verder noteren we zaken als Bluetooth, de nieuwste generatie parkeerassistent (APA II), dodehoekwaarschuwing (SBSA), een verwarmbaar stuurwiel en led-dagrijverlichting.
Er zijn drie uitrustingsniveau’s: Jam (‘onorthodox, modieus en kleurrijk’), Glam (‘elegant en verfijnd’) en Slam (‘racy en sportief’). Volgens Opel vormen deze de basis voor een ‘welhaast ongelimiteerd potentieel aan personalisatiemogelijkheden’. Zo is er een groot aanbod aan ex- en interieurkleuren, zijn er drie verschillende kleuren voor het dak en kun je het plafond zelfs laten voorzien van een led-sterrenhemel.
De wielbasis van de Adam meet 2,31 meter en de spoorbreedte aan de voor- en achterkant bedraagt respectievelijk 1,49 en 1,48 meter. De voorwielophanging bestaat uit MacPherson-veerpoten en een subframe, de achterwielophanging is semi-onafhankelijk met een torsie-as. De wielmaten lopen uiteen van 16 tot 18 inch, de twee grootste maten krijgen standaard een sportchassis mee met directere besturing. De elektrische stuurbekrachtiging heeft ook een City-stand om het inparkeren een minder zware klus te maken. Voor-, zij- en hoofdairbags en ESP zijn standaard, Hill Start Assist is optioneel. Achterin zitten twee Isofix-bevestigingspunten, de achterbank is 50/50 deelbaar. Opel ziet de Adam als vierzitter, wie toch wat meer zitruimte wenst, kan terecht bij de vijfzits-Agila, zo redeneert Opel.
Bij de introductie is de Adam leverbaar met drie benzinemotoren: een 1.2 van 75 pk, en een 1.4 met 87 of 100 pk, allen gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak. Als extra kun je het EcoFlex technology pack bestellen met start/stop/systeem. In een later staduim komt er een kleine, direct ingespoten turbomotor bij met start/stop, die samenwerkt met een zesbak.
De Opel Adam beleeft z’n première eind september op de Autosalon van Parijs, de eerste auto’s zullen in begin 2013 in de showroom staan. Prijzen zijn nog niet bekend.
Wat vinden we ervan? Kans van slagen of is een premium Opel sowieso gedoemd te mislukken?
Ik vind het een interessante auto, wel een hoog Fiat 500 en Ford Ka gehalte, maar positief dat nieuwe A-segmenters (de zgn stadsautootjes) steeds volwassener en serieuzer beginnen te worden in afwerking, uitrusting en wegligging.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Meh.. Ik vind het iets van een fiat 500, Ka, en zelfs iets van de A1 weghebben (op foto 2), maar het is het allemaal net niet.
Hoewel ik Opels normaal leuke auto's vind, zou ik dit niet kopen.
Hoewel ik Opels normaal leuke auto's vind, zou ik dit niet kopen.
Ik vind 'm qua kleuren wel leuk. Alleen voor de rest ben ik niet echt een Opel fan. Ik heb het idee dat je dan qua functionaliteit toch altijd weer een paar jaar achter loopt.
Een beetje Fiat 500 na-apen. Maar op zich zal het vast een heel degelijk autootje zijn
voor een beginnend bestuurder.
voor een beginnend bestuurder.
Ook in moeilijke tijden.
A'dam, nee, laat maar; ik wacht op de Eva 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik dacht bij het openen van dit topic dat het ging over opel in amsterdam
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Persoonlijk zou ik er nog niet dood onder willen liggen.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
Ik vind het een Opel 500. Opel moet niet fiat gaan doen om maar koel te zijn. Ze kunnen dat best gewoon zelf op hun eigen manier. Die sportbakjes van ze waren bijvoorbeeld best grappig.
Dit is gewoon net jammer.
Dit is gewoon net jammer.
Het leven is ook te kort om Opel te rijden. Opel doet me altijd denken aan allebei hetzelfde windjack en elk jaar met de vouwwagen naar dezelfde camping.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
quote:Op woensdag 11 juli 2012 16:06 schreef Pikkebaas het volgende:
Het leven is ook te kort om Opel te rijden. Opel doet me altijd denken aan allebei hetzelfde windjack en elk jaar met de vouwwagen naar dezelfde camping.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
De enige reden dat jij koel kunt zijn is dat er ook mensen zijn die graag met hetzelfde windjack in een opel naar dezelfde camping gaanquote:
Het leven is ook te kort om Opel te rijden. Opel doet me altijd denken aan allebei hetzelfde windjack en elk jaar met de vouwwagen naar dezelfde camping.
Ik vind hem best mooi 
Gatver wat zeg ik nou weer Opel, wat doe je me aan!
Gatver wat zeg ik nou weer
Opel, wat doe je me aan!
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Maar dat wil ik onder geen enkele auto.quote:
Persoonlijk zou ik er nog niet dood onder willen liggen.
Ik vind 't wel een leuk bakkie, alleen jammer van de suffe motoren en de (waarschijnlijk) hoge vraagprijs.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik weet het: Opelquote:
Ik vind hem best mooi
Gatver wat zeg ik nou weer
Maar toch vind ik het een kekke bak
Over 10 jaar in elk geval nog maar de helft. De rest is dan weggeroest.quote:
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Op dit moment weegt die auto twee keer de helft dus?quote:
[..]
Over 10 jaar in elk geval nog maar de helft. De rest is dan weggeroest.
Wat is dit voor een mislukte Fiat 500-kloon 
?
?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
quote:
[..]
Op dit moment weegt die auto twee keer de helft dus?
Sinds de jaren 80 is het niks meer met opel qua design
dat is pas een opel 
en hier ga ik zaterdag naar kijken/kopen
dat is pas een opel
en hier ga ik zaterdag naar kijken/kopen
Aantal eigenaren tot en met nu:103quote:
Sinds de jaren 80 is het niks meer met opel qua design
[ afbeelding ]
dat is pas een opel
en hier ga ik zaterdag naar kijken/kopen
Of het klokje rond geweestquote:
Die kilometerteller is ZWAAAAARRR teruggedraaid
M'n vader had een uitgebouwde Opel Manta die hij 30 jaar heeft gehad ofzo
Maar vind deze Opel, een beetje het bastaard kindje tussen een fiat 500 en een kikker.
die hij 30 jaar heeft gehad ofzoMaar vind deze Opel, een beetje het bastaard kindje tussen een fiat 500 en een kikker.
auto's uit die tijd hebben GEEN tonnentellerquote:
Die kilometerteller is ZWAAAAARRR teruggedraaid
Mag dat ding in een bad met zoutzuur alsjeblieft ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
die hebben 5 digit'squote:
Die kilometerteller is ZWAAAAARRR teruggedraaid
en 103 eigenaren klopt natuurlijk niet, bij biena alle oldtimers op marktplaats staat een getal boven de 100
A manta hoop ik? die zijn echt mooiquote:
M'n vader had een uitgebouwde Opel Manta
Maar vind deze Opel, een beetje het bastaard kindje tussen een fiat 500 en een kikker.
.JPG)
de B is natuurlijk zo'n pauper sjonnie bak uit new kids
Op
Ze hadden hem beter Eva kunnen noemen. Nu klopt hun naamgeving niet meer.quote:Op woensdag 11 juli 2012 15:59 schreef Sounddragon het volgende:
A'dam, nee, laat maar; ik wacht op de Eva
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik heb voor jullie de voorkant gemaakt zoals het eigenlijk hoort:
fout.....................................................................................................................goed
[ Bericht 18% gewijzigd door Ferrari_Tape op 11-07-2012 21:35:15 ]
fout.....................................................................................................................goed
[ Bericht 18% gewijzigd door Ferrari_Tape op 11-07-2012 21:35:15 ]
5 Ferrari's op videoband!
Ach, het blijft een Opel.quote:
Ik heb voor jullie de voorkant gemaakt zoals het eigenlijk hoort:
[ afbeelding ]
fout.....................................................................................................................goed
Dat is het tweede model Manta B, de eerste is nog vrij beschaafd.quote:
de B is natuurlijk zo'n pauper sjonnie bak uit new kids
Valt mij niet tegen hoor, vind hem best mooi eigenlijk. Benieuwd naar de prijs, maar dit straalt al een stuk meer uit dan de twee drielingen in elk geval. Maar als ik naar het interieur en de algehele styling kijk zal het een stuk meer zijn dan de drielingen kosten ben ik bang.
12/13 kquote:
Valt mij niet tegen hoor, vind hem best mooi eigenlijk. Benieuwd naar de prijs, maar dit straalt al een stuk meer uit dan de twee drielingen in elk geval. Maar als ik naar het interieur en de algehele styling kijk zal het een stuk meer zijn dan de drielingen kosten ben ik bang.
Ja
Wielkasten nog iets breder, en hij was (eerst) Helemaal zwart met paarse flakes, hij begon eraan te werken toen hij 16 was, en zo'n 3+- jaar geleden had hij hem verkocht voor 100 euro
Terwijl die eerst nooit weg mocht lol, alleen hij had hem zo'n 4-5 jaar geleden fel groen gespoten.
130pk ofzo volgens mij.
Ja die!quote:
[..]
die hebben 5 digit's
en 103 eigenaren klopt natuurlijk niet, bij biena alle oldtimers op marktplaats staat een getal boven de 100
[..]
A manta hoop ik? die zijn echt mooi
[ afbeelding ]
de B is natuurlijk zo'n pauper sjonnie bak uit new kids
Wielkasten nog iets breder, en hij was (eerst) Helemaal zwart met paarse flakes, hij begon eraan te werken toen hij 16 was, en zo'n 3+- jaar geleden had hij hem verkocht voor 100 euro
Terwijl die eerst nooit weg mocht lol, alleen hij had hem zo'n 4-5 jaar geleden fel groen gespoten.
130pk ofzo volgens mij.
Datum eerste toelating
Datum aanvang laatste tenaamstelling
17-10-2009
Datum eerste afgifte Nederland
03-12-1970
Hehe het kenteken doet het nog:
Datum aanvang laatste tenaamstelling
17-10-2009
Datum eerste afgifte Nederland
03-12-1970
Hehe het kenteken doet het nog:
met 110 pk wil dat nog best van z'n plek komen toch?
Respect.
Respect.
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Mag wel een nieuwe APK opquote:
Datum eerste toelating
Datum aanvang laatste tenaamstelling
17-10-2009
Datum eerste afgifte Nederland
03-12-1970
Hehe het kenteken doet het nog:
[ afbeelding ]
.
Aan een persoon die zonder APK mag rijdenquote:
[..]
De auto is 3 jaar geleden verkocht
?
Vast wel, als hij een beetje licht is kan het best rap gaan.quote:
met 110 pk wil dat nog best van z'n plek komen toch?
Respect.
Is toch niet Pap89 zijn probleem?quote:
[..]
Aan een persoon die zonder APK mag rijden
quote:Op donderdag 12 juli 2012 00:15 schreef Andyy het volgende:
[..]
Vast wel, als hij een beetje licht is kan het best rap gaan.
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Zeg ik dat dan?quote:
[..]
Is toch niet Pap89 zijn probleem?
Als een auto niet op de weg komt hoeft deze geen APK te hebben.
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Voetgangersveiligheid waarschijnlijk...quote:
Ik heb voor jullie de voorkant gemaakt zoals het eigenlijk hoort:
[ afbeelding ]
fout.....................................................................................................................goed
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Ze doen hun best om iets moois te maken maar ze kunnen het gewoon niet. Het is volgens mij al twintig jaar zo dat als Opel met een nieuw model komt iedereen roept dat ze breken met het verleden en nu wel een mooie auto hebben weten te maken, maar dat blijkt dan toch nooit zo te zijn. Het lijkt even zo, maar over vijf jaar ziet hij er hopeloos gedateerd uit en wil niemand er nog in gezien worden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Grill zit bog verkeerd omquote:
Ik heb voor jullie de voorkant gemaakt zoals het eigenlijk hoort:
[ afbeelding ]
fout.....................................................................................................................goed
Fuck catching lightning, he struck it
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
screamed shut up at thunder, then flipped the world upside down
and made it rain upward
Als een auto dealer me een auto zou proberen te verkopen met van die rare vierkant vakken op de voorbumper zou ik bedankenquote:
Ik heb voor jullie de voorkant gemaakt zoals het eigenlijk hoort:
[ afbeelding ]
fout.....................................................................................................................goed
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
De 3 mooiste opel's
Opel Monza.
Opel Manta. Type A.
Opel GT de baby Corvette.
Maar dat is mijn mening. :-)
Opel Monza.
Opel Manta. Type A.
Opel GT de baby Corvette.
Maar dat is mijn mening. :-)
Tijd voor foto'squote:
De 3 mooiste opel's
Opel Monza.
Opel Manta. Type A.
Opel GT de baby Corvette.
Maar dat is mijn mening. :-)
.
quote:
Ze doen hun best om iets moois te maken maar ze kunnen het gewoon niet. Het is volgens mij al twintig jaar zo dat als Opel met een nieuw model komt iedereen roept dat ze breken met het verleden en nu wel een mooie auto hebben weten te maken, maar dat blijkt dan toch nooit zo te zijn. Het lijkt even zo, maar over vijf jaar ziet hij er hopeloos gedateerd uit en wil niemand er nog in gezien worden.
Uit 2001. Niet echt een volumemodel, maar toch.
Aan die heb ik ook gedacht, en die heeft er ook last van. Eerst denk je, wow is dat een Opel, en nu denk ik mwah. Het is ook overduidelijk een gedateerd model.quote:
Uit 2001. Niet echt een volumemodel, maar toch.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Mwah, vind die nieuwe Astra anders een mooie auto
Een ongeluk zit in een klein hoekje. Geluk zit in de rest.
Ik vind 'm dus serieus niet gedateerd. Nu veranderen modeverschijnselen in dat segment auto's ook iets minder snel, maar ik zou niet zeggen met een Opel uit 2001 te maken te hebben.quote:
[..]
Aan die heb ik ook gedacht, en die heeft er ook last van. Eerst denk je, wow is dat een Opel, en nu denk ik mwah. Het is ook overduidelijk een gedateerd model.
Je ziet natuurlijk aan al die scherpe vouwen wel dat het een auto van tussen pakweg 2000 en 2006 is, maar gedateerd in de zin van ouderwets? Neuh, kan nog steeds goed meekomen als je het mij vraagt. Vergeleken met andere Opels uit die periode zeker.
Dit geldt eigenlijk voor vrijwel iedere auto in het A, B en C-segment momenteel. Veel fabrikanten maken zo sterk gebruik van stylingelementen en een druk lijnenspel, dat je er donder op kunt zeggen dat ze allemaal binnen een jaar of zes behoorlijk uit de tijd lijken. Uitzonderingen daargelaten.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 12-07-2012 15:38:21 ]
Leuk bakkie, al vind ik de Astra mooier.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Maar van die andere Opels uit die periode en eerdere periodes is bij introductie ook vaak gezegd dat het knappe auto's waren die braken met het beeld van Opel als saaie bakken. De Kadett uit 84, de Omega, de Vectra, de 1e Astra. En ik vind dit model dus ook al snel minder geworden.
Ik vind die Astra ook best aardig, maar ik voorspel alvast dat het over 3 jaar niet meer als mooie auto wordt gezien, net als de vorige Astra zijn houdbaarheidsdatum alweer voorbij is.
Ik vind die Astra ook best aardig, maar ik voorspel alvast dat het over 3 jaar niet meer als mooie auto wordt gezien, net als de vorige Astra zijn houdbaarheidsdatum alweer voorbij is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja, maar wel de meest verkochte bakken. Of iig één van de meest. De Astra, Vectra, Kadett toentertijd etc etc, kun je in één adem noemen met de verkoopsuccessen van de Golfjes en Polotjes.quote:
Maar van die andere Opels uit die periode en eerdere periodes is bij introductie ook vaak gezegd dat het knappe auto's waren die braken met het beeld van Opel als saaie bakken. De Kadett uit 84, de Omega, de Vectra, de 1e Astra. En ik vind dit model dus ook al snel minder geworden.
Ik vind die Astra ook best aardig, maar ik voorspel alvast dat het over 3 jaar niet meer als mooie auto wordt gezien, net als de vorige Astra zijn houdbaarheidsdatum alweer voorbij is.
Dus die Duitse 'saai en degelijkheid' doet het goed.
Je ziet nu veel meer gedrochten en rugzakken rijden vanwege financiële bijkomstigheden, niet omdat ze zo mooi zijn. De Aygo, 106, C1? Pfff.. Alfa was een merk voor mensen met stijl en geld. Nu zie je er meer lease van rijden dan er onderhand Golfjes 4 rondrijden
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Ik vind sowieso niet veel auto's mooi en dat verandert eigenlijk niet zoveel. Ik meen alleen met name bij Opel het opvallende fenomeen te zien dat ze een goede eerste indruk maken, maar dat je er heel snel op uitgekeken bent waardoor ze snel weer lelijk worden. Je hebt ook auto's waarvan je eerst een wenkbrauw optrekt, maar die alleen maar mooier worden naarmate je ze vaker ziet.
Dat lijkt mij een beetje het verschil tussen goed design en slecht design, tussen iets origineels verzinnen en even modern doen en meegaan met designtrends.
Dat lijkt mij een beetje het verschil tussen goed design en slecht design, tussen iets origineels verzinnen en even modern doen en meegaan met designtrends.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja, maar kijk eens naar de Renault Scenic vanaf '96 ergens. Saaier worden ze niet gemaakt (ik rij er zelf ook één), maar ze zijn en worden moeilijk veel verkocht. En het is zeker geen goedkope auto. Toen niet, nu al helemaal niet.quote:
Ik vind sowieso niet veel auto's mooi en dat verandert eigenlijk niet zoveel. Ik meen alleen met name bij Opel het opvallende fenomeen te zien dat ze een goede eerste indruk maken, maar dat je er heel snel op uitgekeken bent waardoor ze snel weer lelijk worden. Je hebt ook auto's waarvan je eerst een wenkbrauw optrekt, maar die alleen maar mooier worden naarmate je ze vaker ziet.
Dat lijkt mij een beetje het verschil tussen goed design en slecht design, tussen iets origineels verzinnen en even modern doen en meegaan met designtrends.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Maar wat wil je daar nou mee zeggen? Ik kan goedkope auto's mooi vinden en dure auto's lelijk. Dat staat eigenlijk helemaal los van het design. Ik vind de Fiat Panda een leuke auto om te zien, de oude helemaal en de nieuwe ook, ik wil er niet in rijden maar daar gaat het niet om. Ik vind de Maybach een lelijke auto.quote:Op donderdag 12 juli 2012 16:00 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Ja, maar kijk eens naar de Renault Scenic vanaf '96 ergens. Saaier worden ze niet gemaakt (ik rij er zelf ook één), maar ze zijn en worden moeilijk veel verkocht. En het is zeker geen goedkope auto. Toen niet, nu al helemaal niet.
Herken je een beetje dat sommige auto's mooi blijven of zelfs mooier worden naarmate je ze langer kent, en sommigen eerst leuk lijken maar een paar jaar na introductie lelijk blijken? Of is dat mijn eigenaardigheid?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:
Mwah, vind die nieuwe Astra anders een mooie auto
[ afbeelding ]
Astra GTC/OPC
quote:
[..]
Op dit moment weegt die auto twee keer de helft dus?
OT: 500 kloon, meer kan ik er niet van maken. Maar het zal vast wel een publiek vinden...
Jusqu'ici tout va bien
Inderdaad, Interieur ziet er zeker niet slecht uit, en zou ik liever hebben als dat van b.v. de Up.
Voorkant heeft ook wel wat vind ik. Voor de rest moet ik hem eerst eens in het echt gezien hebben.
Voorkant heeft ook wel wat vind ik. Voor de rest moet ik hem eerst eens in het echt gezien hebben.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Het lijkt een mindere Fiat 500. Opel kan mij nooit echt bekoren en zie liever veel 500'tjes in de straat dan deze Opel troep. Opel 
De Manta B is ook een wagen met rijke rally geschiedenis. Ik heb een GSiquote:
[..]
die hebben 5 digit's
en 103 eigenaren klopt natuurlijk niet, bij biena alle oldtimers op marktplaats staat een getal boven de 100
[..]
A manta hoop ik? die zijn echt mooi
[ afbeelding ]
de B is natuurlijk zo'n pauper sjonnie bak uit new kids
Rijdt als een nieuwe en is gewoon en blijft ook een vette cultbak.
OT
Deze Opel Adam is spuuglelijk btw, sowieso heb ik het niet op voorwielaandrijvers.. Al zou een poepbruine D-Kadett wel in mijn straatje passen.
Deze Opel Adam is spuuglelijk btw, sowieso heb ik het niet op voorwielaandrijvers.. Al zou een poepbruine D-Kadett wel in mijn straatje passen.
Je woont in Rotterdam?quote:Op donderdag 12 juli 2012 21:57 schreef LangeJan het volgende:
OT
Deze Opel Adam is spuuglelijk btw, sowieso heb ik het niet op voorwielaandrijvers.. Al zou een poepbruine D-Kadett wel in mijn straatje passen.
Eerste indruk:
- Geinig vrouwenbakkie, maar duidelijk naäperij.
- Voorkant en zijkant zijn best goed gelukt (al hadden de verstralers inderdaad lager moeten zitten), maar de achterkant lijkt in twee minuten afgeraffeld (men neme een Ford Ka...)
- Slim om in deze tijd iets nieuws in het populaire A-segment neer te zetten, maar de verkoopknallers als de Aygo's etc zijn een stuk goedkoper, en waarom dit als je een 500 kunt nemen?
- Al die vrouwenopties: parkeerassistent voor zo'n gebakje , verwarmd stuur , interieurkleuren (op het stuur) en een led-sterrenhemel
- Geinig vrouwenbakkie, maar duidelijk naäperij.
- Voorkant en zijkant zijn best goed gelukt (al hadden de verstralers inderdaad lager moeten zitten), maar de achterkant lijkt in twee minuten afgeraffeld (men neme een Ford Ka...)
- Slim om in deze tijd iets nieuws in het populaire A-segment neer te zetten, maar de verkoopknallers als de Aygo's etc zijn een stuk goedkoper, en waarom dit als je een 500 kunt nemen?
- Al die vrouwenopties: parkeerassistent voor zo'n gebakje
, verwarmd stuur , interieurkleuren (op het stuur) en een led-sterrenhemel
Nothing has changed. Everything has changed.
Het kontje doet mij wat denken aan
_back.jpg)
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Ik heb nog eens over deze auto zitten nadenken, en ondanks dat ik het een aardig initiatief vindt van Opel, en ze de zaken bij dit autootje volgens mij aardig voor elkaar hebben, vraag ik me toch af of Opel hiermee de juiste weg inslaat.
Opel verkeert in zwaar weer internationaal gezien. Het merk weet al 20 jaar geen winst te maken, en de ene manager na de andere manager volgt elkaar op, met elk hun eigen visie om Opel weer het grote merk van begin jaren 90 te maken.
Naar mijn mening is Opel niet gebaat bij allerlei premium-aandoende auto's met dito prijsstelling, maar zou Opel veel beter af zijn als ze een gedegen concurrent zou maken voor de VW Up, Renault Twingo, Toyota Aygo, Ford Ka en Fiat Panda. Daar valt veel meer geld te verdienen.
Gewoon een praktisch, zuinig autootje, met een gunstige prijs / kwaliteitverhouding. Dat wordt de Opel Adam dus zeker niet.
Opel verkeert in zwaar weer internationaal gezien. Het merk weet al 20 jaar geen winst te maken, en de ene manager na de andere manager volgt elkaar op, met elk hun eigen visie om Opel weer het grote merk van begin jaren 90 te maken.
Naar mijn mening is Opel niet gebaat bij allerlei premium-aandoende auto's met dito prijsstelling, maar zou Opel veel beter af zijn als ze een gedegen concurrent zou maken voor de VW Up, Renault Twingo, Toyota Aygo, Ford Ka en Fiat Panda. Daar valt veel meer geld te verdienen.
Gewoon een praktisch, zuinig autootje, met een gunstige prijs / kwaliteitverhouding. Dat wordt de Opel Adam dus zeker niet.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Een A-segment auto met een 1.2 of 1.4 motor bij introductie...
Tis geen vlees noch vis, en die "kleine turbo motor+6bak" voor over een tijdje had er nu in moeten liggen, mensen die een klein autootje kopen willen een super zuinig bakkie en dat gaat niet lukken met een 1.2 of 1.4
Anders gezegd; ze willen mee met de markt maar hebben de motor techniek er nog niet voor
Tis geen vlees noch vis, en die "kleine turbo motor+6bak" voor over een tijdje had er nu in moeten liggen, mensen die een klein autootje kopen willen een super zuinig bakkie en dat gaat niet lukken met een 1.2 of 1.4
Anders gezegd; ze willen mee met de markt maar hebben de motor techniek er nog niet voor
De Opel-badge zou zo vervangen kunnen worden door die van een willekeurig Koreaans merk, helaas voor de Adam zal de betrouwbaarheid dan nog altijd ver achter blijven bij die van zo'n Aziatische auto. Ik vraag me trouwens af of 'ie net zo'n waardeloze wegligging heeft als zijn grote broers, alle recente Opels waarin ik gereden heb (Corsa, Astra, Zafira), zwabberden nl. als een dweil over de weg en hadden 0,0 gevoel in het stuur. Ik vraag me dan ook al jaren af wat mensen bezielt om een Opel te kopen...
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Blijven gewoon allemaal kleine kut auto's die zogenaamd lekker hip moeten zijn. Elk merk heeft er volgens mij nu 1.
Erg jammer, want Opel was juist qua design de goede kant op gegaan, maar nu hebben ze het weer verneukt met een Citroen DS3 dak en kleurstelling.
Erg jammer, want Opel was juist qua design de goede kant op gegaan, maar nu hebben ze het weer verneukt met een Citroen DS3 dak en kleurstelling.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dit dus. Misschien omdat het veilig is of omdat de buurman er 1 heeft?quote:
De Opel-badge zou zo vervangen kunnen worden door die van een willekeurig Koreaans merk, helaas voor de Adam zal de betrouwbaarheid dan nog altijd ver achter blijven bij die van zo'n Aziatische auto. Ik vraag me trouwens af of 'ie net zo'n waardeloze wegligging heeft als zijn grote broers, alle recente Opels waarin ik gereden heb (Corsa, Astra, Zafira), zwabberden nl. als een dweil over de weg en hadden 0,0 gevoel in het stuur. Ik vraag me dan ook al jaren af wat mensen bezielt om een Opel te kopen...
Sowieso als ik een kleine auto wil dan kijk ik bij het merk die daar een meester in is, dan moet je dus in Italie zijn. Een Adam of 500 is toch geen moeilijke keuze?
Opel probeert hip te doen, da's net zo vreemd als Willem Alexander die op Nike's zou staat te hakken...
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Opel is toch niet meer het geijkte merk van de veilige keuzes?
De laatste 10 jaar is dat overduidelijk Volkswagen, met hun conservatieve, saaie burgerbakken.
De laatste 10 jaar is dat overduidelijk Volkswagen, met hun conservatieve, saaie burgerbakken.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Opel, Volkswagen, Citroen, Renault, Ford, Volvo allemaal hetzelfde burgerlullen segment wat mij betreft.quote:
Opel is toch niet meer het geijkte merk van de veilige keuzes?
De laatste 10 jaar is dat overduidelijk Volkswagen, met hun conservatieve, saaie burgerbakken.
Auto's als Audi, BMW, Alfa etc kunnen het burgerlullen segment gelukkig (net) achter zich laten.
Audi is anders net zo saai en nietszeggend. Zijn gewoon dure Volkswagens.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Citroen heeft zeer bijzondere auto's gemaakt. Een C6 vind ik bijvoorbeeld een stuk specialer dan een 5-serie.quote:Op vrijdag 20 juli 2012 15:52 schreef Apekoek het volgende:
[..]
Opel, Volkswagen, Citroen, Renault, Ford, Volvo allemaal hetzelfde burgerlullen segment wat mij betreft.
Auto's als Audi, BMW, Alfa etc kunnen het burgerlullen segment gelukkig (net) achter zich laten.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Inderdaad. Ik deel deze mening volledig. De vorige C4 was bijvoorbeeld ook geen saai ding. Sowieso verdient Citroën op basis van het verleden veel meer krediet.quote:
[..]
Citroen heeft zeer bijzondere auto's gemaakt. Een C6 vind ik bijvoorbeeld een stuk specialer dan een 5-serie.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ok Citroen iets minder burgerkutten bak, maar de rest a la Opel, Volkswagen zijn fantasie loze burgerlullen schuiten.
En daar gaan we weer met de merk vs merk discussie 
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Raar woord voor lelijkerquote:
[..]
Citroen heeft zeer bijzondere auto's gemaakt. Een C6 vind ik bijvoorbeeld een stuk specialer dan een 5-serie.
Maar het is gewoon zo. De meest doorsnee Nederlander zit in een Volkswagen of Opel. Niets speciaals aan.quote:
En daar gaan we weer met de merk vs merk discussie
Voor de doelgroep lijkt me dit best wel een mooi model eigenlijk. Die laatste Frod Ka ziet er bv niet uit.
De eerste associatie die ik erbij heb is een oudere vrouw met pittig kort kapsel.
Zal wel zoiets zijn als de Tigra, ineens zie je ze overal en dan BAM in een maand tijd zie je ze zelden meer. Waar zijn al die Tigra's gebleven eigenlijk?
De eerste associatie die ik erbij heb is een oudere vrouw met pittig kort kapsel.
Zal wel zoiets zijn als de Tigra, ineens zie je ze overal en dan BAM in een maand tijd zie je ze zelden meer. Waar zijn al die Tigra's gebleven eigenlijk?
Een kwart Opel?quote:
[..]
Op dit moment weegt die auto twee keer de helft dus?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb er vorige week in gereden. (zie http://glamour.blog.nl/wh(...)niet-alleen-voor-eva ) en ga er zelfs een bestellen!
***I have an attitude and I'm not afraid to use it***
Angelic1 since 2001
Angelic1 since 2001
wtf is dit. je zegt dat vw saai is maar audi niet? volvo is totaal niet meer saai en citroen ook niet. Lees je eerst eens in voordat je zulke onzin gaat roepen.quote:
[..]
Opel, Volkswagen, Citroen, Renault, Ford, Volvo allemaal hetzelfde burgerlullen segment wat mij betreft.
Auto's als Audi, BMW, Alfa etc kunnen het burgerlullen segment gelukkig (net) achter zich laten.
opel ampera een vette bak?quote:Op dinsdag 20 november 2012 12:31 schreef krokdown het volgende:
overigens vind ik de opel ampera wel een superdikke bak.. dikker dan een 5 serie oid.
http://www.autoweek.nl/video/3123/rij-impressie-opel-adam
een sterrenhemel. OMG. en de namen van de uitvoeringen. kansloos.
een sterrenhemel. OMG. en de namen van de uitvoeringen. kansloos.
de ampera is de meest onzinnige auto ooit. loopt achter op prius, kan ook geen aanhangwagen trekken, is lelijk en veel te duur.quote:
[..]
ik vind van wel, maar zo vind ik de adam ook vet.
maar ik vind hem wel mooi.quote:
[..]
de ampera is de meest onzinnige auto ooit. loopt achter op prius, kan ook geen aanhangwagen trekken, is lelijk en veel te duur.
tja over smaak valt niet te twisten. maar ik vind hem echt spuuglelijk. de adam is daarmee vergeleken begeerbaar zelfs
overigens vind ik de fiat 500/ vw a1 oook vette gebakjes.quote:
tja over smaak valt niet te twisten. maar ik vind hem echt spuuglelijk. de adam is daarmee vergeleken begeerbaar zelfs
te duur, maar wel vet.
fiat 500 vind ik wel grappig maar zou ik niet hoeven te hebben.quote:
[..]
overigens vind ik de fiat 500/ vw a1 oook vette gebakjes.
te duur, maar wel vet.
ligt eraan wat je er mee doet...quote:
[..]
fiat 500 vind ik wel grappig maar zou ik niet hoeven te hebben.
Ik maak menig GTI rijder pisnijdig bij het stoptlicht.
quote:
[..]
ligt eraan wat je er mee doet...
Ik mraak menige GTI pisnichtnijdig bij het stoptlicht.
troost je elke auto die ik leuk vind zijn gayness auto's. beter dan een suffe onbetrouwbare volkswagen iigquote:
[..]
met mijn gaymobiel trek ik iedere gti eruit hea.
Indd!quote:
[..]
troost je elke auto die ik leuk vind zijn gayness auto's. beter dan een suffe onbetrouwbare volkswagen iig
Ik ben ook fan van kapper auto's zoals een MX5 of een S2000. altijd nog beter dan een VW.
s2000 is sowieso geen kappersauto, wel retewreed. mx 5 is er wel 1 maar vind ik ook tofquote:
[..]
Indd!
Ik ben ook fan van kapper auto's zoals een MX5 of een S2000. altijd nog beter dan een VW.
MX5 rijd wel echt ontzettend goed.... eigenlijk een van de beste auto's waar ik in heb gereden.quote:
[..]
s2000 is sowieso geen kappersauto, wel retewreed. mx 5 is er wel 1 maar vind ik ook tof
mja maar het is vooral een looks auto die niet te duur is -> kappersauto.quote:
[..]
MX5 rijd wel echt ontzettend goed.... eigenlijk een van de beste auto's waar ik in heb gereden.
s2000 is gewoon een brute wagen in looks EN in vermogen.
true man! sowieso is V-Tec een superbazen systeem!quote:
[..]
mja maar het is vooral een looks auto die niet te duur is -> kappersauto.
s2000 is gewoon een brute wagen in looks EN in vermogen.
dit is onzin want hij heeft een nissan logo xDquote:
[ afbeelding ]
prototype van de opel eva
daaadadadada
Wat valt er over smaak en mening in te lezen?quote:
[..]
wtf is dit. je zegt dat vw saai is maar audi niet? volvo is totaal niet meer saai en citroen ook niet. Lees je eerst eens in voordat je zulke onzin gaat roepen.
Dat VW en audi hetzelfde merk is... zelfde styling gebruikt. de rest is mening.quote:
[..]
Wat valt er over smaak en mening in te lezen?
13000 betalen voor een fiat500-kloon? Zijn die lui wel goed lekker bij hun hoofd of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[ afbeelding ]
prototype van de opel eva
Stoere bak!quote:
[ afbeelding ]
prototype van de opel eva
|
|
