PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wij hadden de dagwaarde zelf op zo'n 800¤ geschat, en wij maakten ons inderdaad zorgen of we dan wel mee mochten doen ja. Maar die angst was snel verdwenen op de introductiedag.quote:Op woensdag 29 augustus 2012 12:28 schreef Hawaii_Tim het volgende:
Vind je dan ook dat je niet mee had mogen doen met die 850 omdat de dagwaarde blijkbaar hoger lag?
Ja, ik generaliseer.
Overigens zou ik eerder een vergelijking op marktplaats, speurders, kapaza, autotrack en dergelijke doen, en een beetje kijken voor wat voor prijzen de auto's verkocht worden.
Zie je bijvoorbeeld een aantal malen een BMW-3 uit 1997 met 250/k op de teller voor 2.500,- gaan, dan weet je dat deze auto niet past voor de Carbagerun. Een Audi-80 met 4 ton op de teller die bij een vraagprijs van 800,- en een bod van 600,- maar niet verkocht wordt, zou ik dan eerder op "acceptabel" gooien
Zie je bijvoorbeeld een aantal malen een BMW-3 uit 1997 met 250/k op de teller voor 2.500,- gaan, dan weet je dat deze auto niet past voor de Carbagerun. Een Audi-80 met 4 ton op de teller die bij een vraagprijs van 800,- en een bod van 600,- maar niet verkocht wordt, zou ik dan eerder op "acceptabel" gooien
Ah, jullie waren van team Volvo in de Vangrailquote:
[..]
Via de site kan je auto's tot maximaal 12 jaar geleden opvragen. Ik weet niet of er 'papieren' lijsten bestaan of dat het op een andere manier terug te vinden is. Maar in het handboek schermen ze met 'een maximale dagwaarde van 500¤ volgend de ANWB-koerslijsten'.
Onze Volvo 850 uit '96 met 4 ton op de teller die we op dag 1 in de prak hebben gereden kreeg van de taxateur een dagwaarde van 1400¤ mee...
. Wel zuur van die afsnij-actie 
.Inderdaad een hoop duurdere auto's dit jaar. Of mensen die hun auto voor 700 of 800 euro kopen, maar vervolgens nog voor 1.000 euro laswerk en onderdelenvervanging verrichten. Dan ligt je dagwaarde behoorlijk hoog en da's niet fair.
Wat te denken van die witte Audi Coupé die eindigde met schade rechtsvoor en een CR-verbod voor het leven? Die hadden alleen al voor 1.600 euro opgeknapt voor ze vertrokken waren. Mja, dan schiet je het doel voorbij.
Een Volvo of een BMW station voor dat geld is echt wel te doen, maar dan moet je 'm in relatieve rammelstaat laten en gewoon hopen dat je 't haalt. Als je als volleerd automonteur allerlei onderdelen gaat vervangen, is de dagwaarde gewoon te ver gestegen en is de sport eraf.
Ik wil komend jaar ook wel een leuke auto met flink wat ruimte (of een cabrio
) en vermogen, maar het gaat ook de sport zijn om binnen het budget te blijven, net als dit jaar.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Uit de advertentie van de goedkoopste Jeep die nu op Marktplaats te vinden is:
595 euroquote:Barst in de voorruit, stuurbekrachtiging lek, geluid in de bak, deuk in linkervoorscherm en rechter achetrdeur, roest achter op het dak links en rechts, voorbanden moeten vervangen worden, lederen bekleding met electrisch verstelbare voorstoelen, 6 cylinder automaat, blauwmetallic, géén APK.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Ja, precies. Dat krijg je met die Jeeps.
Roest enzo is geen ramp...als je de bak twee maanden van tevoren koopt en niets aan de roest doet, is dat inderdaad een goede prijsdrukker.
Ik ga misschien wel hopen dat iemand in 't voorjaar z'n opgeknapte barrel te koop aanbiedt (al geverfd ofzo, dat drukt de waarde ook behoorlijk), koop ik die wel over. Al blijf ik stiekem een cabrio willen. Maar 't enige dat voor die afstanden een beetje comfy is en leuk rijdt, zijn een 3-serie of een Audi Cabrio. En die vallen allemaal net boven de 1.000 euro op dit moment. Misschien maar kopen tijdens de cabrio-winterdip
Roest enzo is geen ramp...als je de bak twee maanden van tevoren koopt en niets aan de roest doet, is dat inderdaad een goede prijsdrukker
.Ik ga misschien wel hopen dat iemand in 't voorjaar z'n opgeknapte barrel te koop aanbiedt (al geverfd ofzo, dat drukt de waarde ook behoorlijk), koop ik die wel over. Al blijf ik stiekem een cabrio willen. Maar 't enige dat voor die afstanden een beetje comfy is en leuk rijdt, zijn een 3-serie of een Audi Cabrio. En die vallen allemaal net boven de 1.000 euro op dit moment. Misschien maar kopen tijdens de cabrio-winterdip
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Is opzich wel de moeite. Staan best leuke foto's in, hoewel het merendeel hetzelfde is als wat er inmiddels op de Carbagerun website is geplaatst. Wij staan er ook meerdere keren in, enkel telkens met een hoekje of half zwaailichtje.quote:. Volgens mij heeft geen van ons 't fotoboek besteld, maar ik ben wel heel benieuwd nu
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ah ok, dan geloof ik 't wel. Hebben zelf ook al 'n hoop foto's en ook via FB al 't nodige gezien. Op de site zelf heb ik echter nog niet gekeken, zo maar eens doen 
.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ben ik de enige die alweer leuke auto-ideeën op zit te doen op Marktplaats? 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waarom willen jullie eigenlijk auto's die een beetje comfy rijden? Het is toch leuk om een barrel te kopen en dan een beetje af te zien onderweg?
De CR met een Cuore of zo.
De CR met een Cuore of zo.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Oncomfortabel en snel oké maar zowel oncomfortabel en sloom nee
Afgelopen carbagerun was het gewoon mooi om dik 200km/h over de snelweg te roppen. Dat lukt je niet met een cuore of iets in die trend. Doch respect als je met een dergelijke auto mee doet, lang niet iedereen vind vermogen etc. natuurlijk belangrijk.
Afgelopen carbagerun was het gewoon mooi om dik 200km/h over de snelweg te roppen. Dat lukt je niet met een cuore of iets in die trend. Doch respect als je met een dergelijke auto mee doet, lang niet iedereen vind vermogen etc. natuurlijk belangrijk.
Mja, enerzijds tof, anderzijds zou ik liever met een oud barrel dat daadwerkelijk een waarde van ongeveer 500 euro heeft, geen 200km/h willen doen . Dat doe ik liever met m'n eigen auto die daarin wél te vertrouwen is
. Dat doe ik liever met m'n eigen auto die daarin wél te vertrouwen is
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Onze auto deed het prima met 170 op de GPS! Enige nadeel is dat we onderweg de multiriem kwijtraaktenquote:
Mja, enerzijds tof, anderzijds zou ik liever met een oud barrel dat daadwerkelijk een waarde van ongeveer 500 euro heeft, geen 200km/h willen doen
En Mikkie, je bent niet de enige die alvast naar auto's aan het kijken is. Ondergetekende ook, met name naar een foute Amerikaan
. Een Volvo of Mondeo kom je ook nog wel aan vlak voor het gaat beginnen, maar leuke Amerikanen binnen budget zijn dun gezaaid
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Jep. Zou ik ook best willen, maar ik ben bang dat binnen het budget, er bij aankoop eigenlijk altijd al iets kapot is. En da's niet erg, maar ik heb niet het idee dat je probleemloos met zo'n auto 4.000km kan rijden nadat je dat ene hebt gerepareerd. Kijk naar team GUD dit jaar, met dat terras + molen op het dak... gestrand met een kapotte koppakking na een paar honderd km. Da's zuur.
Of je moet echt een jongere auto hebben met weinig km's, maar die vind je moeilijk binnen budget.
Wij hebben overigens ook nog 160 op de GPS gehaald, tegen alle verwachting in. En niks verloren onderweg! Betere aankoop hadden we niet kunnen doen wat dat betreft .
Edit: zit even te kijken maar van die Buick of Cadillac sedans zijn nog wel te betalen nu. Zoals dit. Nog steeds een prijs van 1.000 euro dus het dubbele van het budget, maar verbazingwekkend betaalbaar. Wel knalhoge vaste lasten en een verbruik van 1:6-7 in praktijk ofzo. Dat heb ik dit jaar al gehad en moet komend jaar echt beter, anders wordt 't me wat te duur mocht ik met twee man gaan...
Zoiets dus. Heeft stiekem nog best wat onderhoud nodig, moet alleen al 300 euro in om 'm rijdend en APK-waardig te krijgen, en dan nog de tegenvallers die je gaat krijgen
[ Bericht 18% gewijzigd door Mikkie op 29-08-2012 21:12:21 ]
Of je moet echt een jongere auto hebben met weinig km's, maar die vind je moeilijk binnen budget.
Wij hebben overigens ook nog 160 op de GPS gehaald, tegen alle verwachting in
. En niks verloren onderweg! Betere aankoop hadden we niet kunnen doen wat dat betreft .Edit: zit even te kijken maar van die Buick of Cadillac sedans zijn nog wel te betalen nu. Zoals dit
. Nog steeds een prijs van 1.000 euro dus het dubbele van het budget, maar verbazingwekkend betaalbaar. Wel knalhoge vaste lasten en een verbruik van 1:6-7 in praktijk ofzo. Dat heb ik dit jaar al gehad en moet komend jaar echt beter, anders wordt 't me wat te duur mocht ik met twee man gaan...Zoiets dus. Heeft stiekem nog best wat onderhoud nodig, moet alleen al 300 euro in om 'm rijdend en APK-waardig te krijgen, en dan nog de tegenvallers die je gaat krijgen
[ Bericht 18% gewijzigd door Mikkie op 29-08-2012 21:12:21 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik wil ooit mee doen, maar dan ga ik me zeker aan de eisen houden. 
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat verbuik is killing voor de spaarpot inderdaad.
Ik heb ook al tal leuke ideeën, maar vind het zó zonde om onze huidige bak weg te doen dat we die gewoon weer gaan gebruiken volgend jaar.
Ik heb ook al tal leuke ideeën, maar vind het zó zonde om onze huidige bak weg te doen dat we die gewoon weer gaan gebruiken volgend jaar.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ik was op vakantie, dus we hebben de inschrijving gemist Weet nog niet helemaal of ik daar zo rouwig om ben, als we écht graag willen zal er vast last minute wel een team z'n inschrijving op het CR-forum gooien of zo
Ik heb net 4450 km gereden in 9 dagen (waarvan 2 dat ik gewoon op de camping heb gestaan) met m'n 21 jaar oude 121, zonder problemen, dus dat is m'n 2de Run van dit jaar min of meer Ben ook in Monaco deelnemers van een Britse versie - de Ramshackle Rally - tegen gekomen. Die stonden even met hun oren te klapperen toen ik zei dat hun 40 teams maar een schijntje was voor de 535 van de Run
) zorgt er wel voor dat onze ervaring van de Run heel wat anders was dan die van de meeste andere deelnemers
Weet nog niet helemaal of ik daar zo rouwig om ben, als we écht graag willen zal er vast last minute wel een team z'n inschrijving op het CR-forum gooien of zo Ik heb net 4450 km gereden in 9 dagen (waarvan 2 dat ik gewoon op de camping heb gestaan) met m'n 21 jaar oude 121, zonder problemen, dus dat is m'n 2de Run van dit jaar min of meer
Ben ook in Monaco deelnemers van een Britse versie - de Ramshackle Rally - tegen gekomen. Die stonden even met hun oren te klapperen toen ik zei dat hun 40 teams maar een schijntje was voor de 535 van de Run Onze 126 was niet oncomfortabel vonden we, maar de zeer beperkte snelheid (en matige montage van algemene delenquote:
Waarom willen jullie eigenlijk auto's die een beetje comfy rijden? Het is toch leuk om een barrel te kopen en dan een beetje af te zien onderweg?
De CR met een Cuore of zo.
) zorgt er wel voor dat onze ervaring van de Run heel wat anders was dan die van de meeste andere deelnemers
Wij hebben ook een heel stuk met 200 op de Poolse snelweg achter de safety car aangereden. Rijtje van 4 wagens op de linkerbaan, safety car voorop met zwaailichten aan, dat was leuk.quote:
Oncomfortabel en snel oké maar zowel oncomfortabel en sloom nee
Afgelopen carbagerun was het gewoon mooi om dik 200km/h over de snelweg te roppen. Dat lukt je niet met een cuore of iets in die trend. Doch respect als je met een dergelijke auto mee doet, lang niet iedereen vind vermogen etc. natuurlijk belangrijk.
Maar ik ben bang dat we dat soort dingen in Italië, Frankrijk etc een stuk minder gaan zien. In Polen en Tsjechië kan je dat soort dingen maken, en anders valt de boete ook nog goed mee. Dat is in 'het westen' wel anders.
[ Bericht 3% gewijzigd door Northside op 02-09-2012 10:31:12 ]
Ja, ik generaliseer.
Ik vrees dat de Gendarmes dat niet leuk gaan vinden inderdaad . Jammer, want dat zijn wel de mooie dingen. Ik weet ook nog dat toen wij Kroatië of Hongarije reden... blauwe led's plus sirene aan in de tunnel, passagiers en bestuurder geen gordel, passagier hangend uit de auto met een fototoestel en snelheid +40 rijdend, een waarschuwing kregen van een undercover 5-serie. Prachtig! In Zwitserland zul je daar voor opgesloten worden ben ik bang
. Jammer, want dat zijn wel de mooie dingen. Ik weet ook nog dat toen wij Kroatië of Hongarije reden... blauwe led's plus sirene aan in de tunnel, passagiers en bestuurder geen gordel, passagier hangend uit de auto met een fototoestel en snelheid +40 rijdend, een waarschuwing kregen van een undercover 5-serie. Prachtig! In Zwitserland zul je daar voor opgesloten worden ben ik bang
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...quote:
[..]
Ah, jullie waren van team Volvo in de Vangrail
Wat te denken van die witte Audi Coupé die eindigde met schade rechtsvoor en een CR-verbod voor het leven? Die hadden alleen al voor 1.600 euro opgeknapt voor ze vertrokken waren. Mja, dan schiet je het doel voorbij.
En waarom is die Audi uit de CR gegooid? Dat was toch een verkeerd afgelopen inhaalactie vs een vrachtwagen?
Wij hadden eigenlijk al besloten om volgend jaar niet meer carbagerun te rijden, maar lekker zelf iets te gaan doen. IMHO is het gewoon te druk met meer dan 200 auto's, hoewel ik de gezelligheid onderweg wel ga missen. De Saab blijft voorlopig nog wel tenzij de APK/onderhouds kosten uit de pan rijzen.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ga je komend jaar samen met je broertje en zusje ergens heen? Al een idee van waar naar toe?quote:
[..]
Wij hadden eigenlijk al besloten om volgend jaar niet meer carbagerun te rijden, maar lekker zelf iets te gaan doen. IMHO is het gewoon te druk met meer dan 200 auto's, hoewel ik de gezelligheid onderweg wel ga missen. De Saab blijft voorlopig nog wel tenzij de APK/onderhouds kosten uit de pan rijzen.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Chris had het idee om met een kleinere groep iets te gaan doen, het scheelt sowieso de inschrijfkosten en voor ons gevoel is de carbagerun te groot geworden (als in > 200 auto's). Plus dat je het na drie jaar ook wel weer wat gezien hebt qua routes en opdrachten. Dan doe je alleen nog mee voor de gezelligheid wat je met een kleinere groep ook hebt.
Bovendien kun je dan op eigen tempo rondrijden zonder elke dag naar een leuke plaats te racen waar je dan - mits je wat op tijd aankomt - een paar uurtjes in de avond hebt om wat lokale biertjes achterover te tikken met mederunners. Dat is eigenlijk het meest vervelende aan de run. Een qua afstand kortere run zou ons beter uitkomen.
De andere optie waar we aan denken is om met 2-4 man een 2e hands caravan van een paar honderd euro te kopen en achter de Saab te gooien en drie weken oid door frankrijk/zuid-duitsland/toscane te reizen. Geen tent ervoor, gewoon neerkwakken op een camping voor overnachtingen en ondertussen in de regio wat rondrijden/verkennen tot je daar genoeg van hebt.
Bovendien kun je dan op eigen tempo rondrijden zonder elke dag naar een leuke plaats te racen waar je dan - mits je wat op tijd aankomt - een paar uurtjes in de avond hebt om wat lokale biertjes achterover te tikken met mederunners. Dat is eigenlijk het meest vervelende aan de run. Een qua afstand kortere run zou ons beter uitkomen.
De andere optie waar we aan denken is om met 2-4 man een 2e hands caravan van een paar honderd euro te kopen en achter de Saab te gooien en drie weken oid door frankrijk/zuid-duitsland/toscane te reizen. Geen tent ervoor, gewoon neerkwakken op een camping voor overnachtingen en ondertussen in de regio wat rondrijden/verkennen tot je daar genoeg van hebt.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Ik zat mij tijdens mijn 2de roadtrip af te vragen of er voor zoiets draagvlak zou zijn; een rondrit voor liefhebbers van het rijden - ongeacht de auto - en dan met de nadruk op het rijden ipv de nadruk op het lage budget en de versiering. Er zijn heel wat mooie wegen om met een kleinere groep overheen te gaan
Al zou ik met Italië oppassen; gemiddelde benzineprijs is daar nu al 1,90+, dat zal er volgend jaar niet goedkoper op zijn geworden denk ik zo
Al zou ik met Italië oppassen; gemiddelde benzineprijs is daar nu al 1,90+, dat zal er volgend jaar niet goedkoper op zijn geworden denk ik zo
Mja, op zich een geinig plan, maar ik ben benieuwd of er draagvlak voor is. Je mist dan de gemeenschappelijke deler van de brakke auto en lijpe versiering, het wordt dan gewoon een optocht van normale auto's. Als mensen dat willen, gaan ze eerder met vrienden denk ik . Althans, dat zou ik wel doen.
Die brandstofprijzen daar zijn niet meer grappig inderdaad. Zelfs diesel moet daar bijna 1,80 opbrengen!
En die Audi: dunno. Weet wel dat die geen 500 euro waard was, er scheen al voor 1.600 euro technisch aan verspijkerd te zijn. Wat ik tussen de regels door begreep is dat ze als idioten hebben gereden de hele route.
. Althans, dat zou ik wel doen.Die brandstofprijzen daar zijn niet meer grappig inderdaad. Zelfs diesel moet daar bijna 1,80 opbrengen!
Ik begreep dat die Volvo was afgesneden door een BMW, uitwijkactie naar de ene kant ging nog goed, maar daarna speelde het gewicht parten en zijn ze alsnog de hele snelweg over gedoken om in de vangrail te eindigen. BMW-Duitser was doorgereden maar is twee afritten later alsnog door de politie gepakt.quote:
[..]
Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...
En waarom is die Audi uit de CR gegooid? Dat was toch een verkeerd afgelopen inhaalactie vs een vrachtwagen?
En die Audi: dunno. Weet wel dat die geen 500 euro waard was, er scheen al voor 1.600 euro technisch aan verspijkerd te zijn. Wat ik tussen de regels door begreep is dat ze als idioten hebben gereden de hele route.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Doorrijden na ongeval Duitslandquote:
Afsnij-actie @ Volvo? Ik dacht dat die tijdens een inhaalactie in de vangrail geeindigd waren...
Ja, ik generaliseer.
Kijk, had ik 't toch goed onthouden. Ben benieuwd hoe de boel gaat aflopen voor 'm!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja dat klopt, die foto is ruimschoots bekend gewoon. Linksvoor in de poeier gereden op een vrachtwagen. Maar ook een startverbod voor 't leven, begreep ik.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ergens online zichtbaar?quote:
Ja dat klopt, die foto is ruimschoots bekend gewoon. Linksvoor in de poeier gereden op een vrachtwagen. Maar ook een startverbod voor 't leven, begreep ik.
Inmiddels al overgeschreven en geëxporteerd, die kar.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ouchquote:
[ afbeelding ]
Inmiddels al overgeschreven en geëxporteerd, die kar.
maar wat was de reden voor de levenslange ban?
Naar wat ik tussen de regels door heb begrepen, asociaal rijgedrag gedurende de hele run.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is niet echt leuk, nee 
Broerlief heeft op MP nog wat leuke autootjes bekeken, we gaan binnenkort maar eens wat afspraken maken
Broerlief heeft op MP nog wat leuke autootjes bekeken, we gaan binnenkort maar eens wat afspraken maken
Haha, zo snel al?
Ik ga ondanks de jeuk toch echt even wachten. Heb m'n team nog niet compleet, maar 't schiet ook niet op om een auto nu 8 maanden stil te laten staan (nog even los van 't feit dat ik geen stalling heb).
Ik ga ondanks de jeuk toch echt even wachten. Heb m'n team nog niet compleet, maar 't schiet ook niet op om een auto nu 8 maanden stil te laten staan (nog even los van 't feit dat ik geen stalling heb).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Naar ik begrepen heb asociaal gedrag gedurende de hele reis, inclusief tegen andere teams. Maar dat is hearsay, de organisatie wilde niets bevestigen.quote:
Naar wat ik tussen de regels door heb begrepen, asociaal rijgedrag gedurende de hele run.
Ja, ik generaliseer.
Dit heb ik ook gehoord. Saaie auto was het ook nog, helemaal niet opgeleukt ofzo.quote:
[..]
Naar ik begrepen heb asociaal gedrag gedurende de hele reis, inclusief tegen andere teams. Maar dat is hearsay, de organisatie wilde niets bevestigen.
Maar hea, hoe vet: Team Volvo in de vangrail zit gewoon op Fok!
Volgens mij heb ik nog even met jou of een van je teamgenoten staan praten, die vertelde me ook dat jullie nu waren omgedoopt naar Team Volvo in de vangrail.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Mja, de enige die ik misschien heb gesproken is Dingest. Bij eten op de camping in Krakow, dat was een minuutje ofzo .
.Dat was matig ja. Sowieso iedereen die z'n auto niet eens een aparte kleur ofzo had gegeven was wel jammer. Je hoeft echt niets schokkends te doen om het gewoon wat aparter te maken dan normaal. En als je dan niets pimpt, maar ook nog eens 1.600 euro aan onderhoud in die bak steekt, dan mis je de insteek van de Carbagerun.quote:
[..]
Dit heb ik ook gehoord. Saaie auto was het ook nog, helemaal niet opgeleukt ofzo.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb Dingest (of zijn teamgenoot) even gesproken in Kroatië geloof ik en Mikkie heel kort op een Duitse vluchtstrook. Paladijn heb ik tijdens de run niet of nauwelijks gesproken, maar ik ken hem wel
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Paladijn ken ik helemaal niet .
Met Tim was wel een mooi moment om toch even kennis te gaan maken ja, was alleen een beetje kort . Volgend jaar maar een keer uitgebreider herhalen (of bij die meet in Nijmegen ).
.Met Tim was wel een mooi moment om toch even kennis te gaan maken ja, was alleen een beetje kort
. Volgend jaar maar een keer uitgebreider herhalen (of bij die meet in Nijmegen ).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ha, zo ver ben ik echt nog niet . Sowieso vond ik de introdag niet heel spannend dit jaar. Leuk om even een rondje te maken en auto's te kijken, maar dat hadden we na een ruim uur eigenlijk ook wel weer bekeken.
. Sowieso vond ik de introdag niet heel spannend dit jaar. Leuk om even een rondje te maken en auto's te kijken, maar dat hadden we na een ruim uur eigenlijk ook wel weer bekeken.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nou, het is nog niet dat we al een auto gaan kopen dit weekend maar het is de voorpret die zo leuk is nu al bezig zijn met allemaal gekke ideetjes (ik wil zelf een flinke waterspuit op de auto, soort van brandweerauto-idee, daarnaast is het natuurlijk wel handig om alvast een shortlist van auto's in gedachten te hebben
maar het is de voorpret die zo leuk is nu al bezig zijn met allemaal gekke ideetjes (ik wil zelf een flinke waterspuit op de auto, soort van brandweerauto-idee, daarnaast is het natuurlijk wel handig om alvast een shortlist van auto's in gedachten te hebben
Paladijn kende ik al voor ik me inschreef voor de vorige Carbagerunquote:
Paladijn ken ik helemaal niet
Met Tim was wel een mooi moment om toch even kennis te gaan maken ja, was alleen een beetje kort
. Van zijn zusje had ik gehoord hoe tof de run in Noorwegen was.En inderdaad wel jammer dat we elkaar de rest van de week niet echt meer zijn tegengekomen. Volgende keer beter
Even kijken was wel leuk, maar ik denk dat het een stuk leuker is als je een paar teams wat beter kent. Dat het een soort reünie is waarbij je ook uitgebreid kan kijken wat voor tofs de bevriende teams dit keer hebbenquote:
Ha, zo ver ben ik echt nog niet
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Zeg, je gaat nou niet m'n idee jatten hè!quote:
Nou, het is nog niet dat we al een auto gaan kopen dit weekend
Ik had hetzelfde in gedachten Da's waar. Dat vond ik wel jammer aan afgelopen jaar, heb niet super veel gesocialized met andere teams dus ook weinig herkenningspunten. Dat moet komend jaar beterquote:
[..]
Paladijn kende ik al voor ik me inschreef voor de vorige Carbagerun
En inderdaad wel jammer dat we elkaar de rest van de week niet echt meer zijn tegengekomen. Volgende keer beter
[..]
Even kijken was wel leuk, maar ik denk dat het een stuk leuker is als je een paar teams wat beter kent. Dat het een soort reünie is waarbij je ook uitgebreid kan kijken wat voor tofs de bevriende teams dit keer hebben
Jullie hebben volgens mij ergens in de bergen van Slovenië nog wel een stuk achter ons gereden, dacht ik. Maar echt spreken is er niet van gekomen
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb 'm het eerst gepostquote:
Zeg, je gaat nou niet m'n idee jatten hè!
Trouwens ook al gedaan, wat ik ook leuk had gevonden: Lightning McQueen
m'n zoontje zou helemaal wild worden
Die verbouwde Calibra van dit jaar ja, hebben ze netjes gedaan!
Sowieso ontkom je er op een gegeven moment niet aan dat je wat dezelfde thema's hebt. Is ook geen ramp, lijkt me. Als je maar een beetje moeite doet voor iets geinigs, dan is 't al lang prima.
De écht opvallende creaties kosten zo veel tijd, dat kan ik er niet in steken
Sowieso ontkom je er op een gegeven moment niet aan dat je wat dezelfde thema's hebt. Is ook geen ramp, lijkt me. Als je maar een beetje moeite doet voor iets geinigs, dan is 't al lang prima.
De écht opvallende creaties kosten zo veel tijd, dat kan ik er niet in steken
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat probleem heb ik ookquote:
De écht opvallende creaties kosten zo veel tijd, dat kan ik er niet in steken
dat, en centjes
Ook, ja. Want het is toch een dure hobby, zo'n CR. Komend jaar reken ik op zeker 1.500 euro. Da's toch een hoop geld.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1500 p/p?? Lijkt me erg veel, de week zelf kostte me iets van 300 aan benzine en 150 eten/drinken/overnachten. De auto weer verkocht, p/p 150 verlies ofzo ( incl gepleegd onderhoud uiteraard )
Wij waren met 4 man +/- 1600¤ kwijt voor de hele run, inclusief auto. 400¤ p.p. vond ik goed te doen.
Ja, ik generaliseer.
Wij hadden 100 p.p. verlies op de auto, ongeveer 25 p.p. voor verf en verschillende gadgets en 170 aan benzine. Komt eten, drinken, kosten camping en inschrijfgeld nog bij, dus wij zaten ook in de buurt van de 400 p.p. denk ikquote:
Wij waren met 4 man +/- 1600¤ kwijt voor de hele run, inclusief auto. 400¤ p.p. vond ik goed te doen.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Op dit moment zijn de enige kosten nog de EUR 309,- voor de inschrijving en wat uurtjes op marktplaats, alhier en met broerlief samen, maar dat is geen kostenpost natuurlijk
Heb ook nog geen budget-plafond in gedachten; wil wel in de spirit blijven en dus geen te dure auto of te gekke opknapkosten, maar wat het pimpen betreft mag het wel leuk worden
en wat uurtjes op marktplaats, alhier en met broerlief samen, maar dat is geen kostenpost natuurlijk Heb ook nog geen budget-plafond in gedachten; wil wel in de spirit blijven en dus geen te dure auto of te gekke opknapkosten, maar wat het pimpen betreft mag het wel leuk worden
Jezus, inclusief zo ongeveer alles kom ik uit rond de ¤2100 ~ ¤2200,-. Waar hebben we in godsnaam al dat geld aan uitgegeven? 
Overigens, via de Carbagerun facebook is er iemand die 1 en 2 september iets organiseert. Als het van de grond komt ga ik zeker!
[ Bericht 77% gewijzigd door Driftkikkerrrrr op 06-09-2012 20:19:40 ]
Overigens, via de Carbagerun facebook is er iemand die 1 en 2 september iets organiseert. Als het van de grond komt ga ik zeker!
quote:Hallo Carbagerunners,
Afgelopen zomer heb ik voor het eerst meegedaan aan de Carbagerun.In een woord GEWELDIG!
Naast het rijden van de mooie routes met opdrachten waren er natuurlijk de feestjes. Na afloop, thuis raakte ik niet uitgepraat over alle unieke belevenissen die ik heb meegemaakt. Een week lang, saamhorigheid, alles kan, genieten en helemaal los gaan. In mijn omgeving verneem ik dat er het Carbagerun-virus zich nogverder aan het uitbreiden is. Voor alle deelnemers van eerdere edities van de Carbagerun en toekomstige deelnemers wil ik een feest/ evenement gaan organiseren. Niet om een gelijksoortig evenement te organiseren maar om het gevoel te herbeleven en door te geven aan toekomstige deelnemers.
Ik zie voor me om een geweldig feest waar iedereen helemaal los gaat (a la Circuit Rijeka). Daarbij hoort een toertocht met allerlei opdrachten. De pussywagon heeft al toegezegd, van de partij te zijn.
De Pussywagon zal voor een hoop spektakel zorgen. Daarnaast gaat ook mijn teamgenoot draaien.
Het feest zal plaats vinden in Spijk. De toertocht met opdrachten zal door Groningen en Drenthe.
Graag verneem ik jullie reactie. Zouden jullie mee doen? Over de kosten heb ik nog geen duidelijkheid. Misschien hebben jullie nog tips of ideeen..
Ik hoor graag van jullie.
[ Bericht 77% gewijzigd door Driftkikkerrrrr op 06-09-2012 20:19:40 ]
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Dat was afgelopen weekend.quote:
Jezus, inclusief zo ongeveer alles kom ik uit rond de ¤2100 ~ ¤2200,-. Waar hebben we in godsnaam al dat geld aan uitgegeven?
Overigens, via de Carbagerun facebook is er iemand die 1 en 2 september iets organiseert. Als het van de grond komt ga ik zeker!
[..]
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Wij zijn 1600e de man kwijt geweest van inschrijving tot finish, en nog hebben we de nodige problemen gehad Hangt er ook een beetje vanaf of je geluk hebt.
We zijn echt heel vaak aangesproken door mensen - en dan vaak met 'ja, we zijn jullie nog voorbij gegaan'. Ja, net als de rest van het deelnemersveld
Hangt er ook een beetje vanaf of je geluk hebt.Dat heb je toen ook niet gezegd of zo, het is niet alsof ik een complete newbie op PTA benquote:
Mja, de enige die ik misschien heb gesproken is Dingest. Bij eten op de camping in Krakow, dat was een minuutje ofzo
Met hoed was ik, met baard m'n teamgenoot. Maar ook dat zou ik mij toch niet meer kunnen herinnerenquote:
Ik heb Dingest (of zijn teamgenoot) even gesproken in Kroatië geloof ik en Mikkie heel kort op een Duitse vluchtstrook. Paladijn heb ik tijdens de run niet of nauwelijks gesproken, maar ik ken hem wel
We zijn echt heel vaak aangesproken door mensen - en dan vaak met 'ja, we zijn jullie nog voorbij gegaan'. Ja, net als de rest van het deelnemersveld
Haha prachtig. Mooi herkenningspunt ja. "Ja, euh, we zijn die met die versierde auto en die toeter" .
Ik vraag me wel af hoe iedereen op maar 400 euro komt. Wij hebben de auto nog niet verkocht, maar ik zal er vanuit gaat dat dat nog wel gebeurt. Dan zitten we dit jaar, met vier man, op 900 euro de man.
Waar komt dat vandaan?
850 - Auto, nieuwe sensor en nieuwe accu + pimpen en klein materiaal (kan nog een paar honderd euro af als de auto verkocht wordt)
1000 - Brandstof + tol/vignetten e.d.
350 - Bijpassende kleding + stickers
300 - Vaste lasten auto
370 - Basisinschrijving voor vier personen
Verder ook veel geld tussendoor uitgegeven voor diverse zaken qua eten en dergelijke. Maar alleen met bovenstaande zit je al tegen de 3.000 euro. Mensen die op 400 euro pp komen, hebben niet eerlijk gerekend. Uitgaande van vier man + auto + brandstof (en een auto die 1:12 rijdt, superzuinig in verhouding), dan zit je al op 370 + 500 + 500. Dan heb je nog geen verzekering, pimpwerk, accessoires, wegenbelasting of reparaties.
Of jullie zijn mensen die echt alles al thuis hebben liggen, overal gratis aan spul kunnen komen en die auto geschorst hebben tot een dag voor vertrek, en 'm dan verzekeren. Dat zat er bij ons helaas niet in
.Ik vraag me wel af hoe iedereen op maar 400 euro komt. Wij hebben de auto nog niet verkocht, maar ik zal er vanuit gaat dat dat nog wel gebeurt. Dan zitten we dit jaar, met vier man, op 900 euro de man.
Waar komt dat vandaan?
850 - Auto, nieuwe sensor en nieuwe accu + pimpen en klein materiaal (kan nog een paar honderd euro af als de auto verkocht wordt)
1000 - Brandstof + tol/vignetten e.d.
350 - Bijpassende kleding + stickers
300 - Vaste lasten auto
370 - Basisinschrijving voor vier personen
Verder ook veel geld tussendoor uitgegeven voor diverse zaken qua eten en dergelijke. Maar alleen met bovenstaande zit je al tegen de 3.000 euro. Mensen die op 400 euro pp komen, hebben niet eerlijk gerekend. Uitgaande van vier man + auto + brandstof (en een auto die 1:12 rijdt, superzuinig in verhouding), dan zit je al op 370 + 500 + 500. Dan heb je nog geen verzekering, pimpwerk, accessoires, wegenbelasting of reparaties.
Of jullie zijn mensen die echt alles al thuis hebben liggen, overal gratis aan spul kunnen komen en die auto geschorst hebben tot een dag voor vertrek, en 'm dan verzekeren. Dat zat er bij ons helaas niet in
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Verrassend genoeg herkende we ook heel weinig mensen meteen Het helpt een beetje als mensen hun thema buiten de auto voortzetten - of als het één van de damesteams was - maar zonder de auto erbij? Geen flauw idee
Als ik het uit mijn hoofd moet doen was het grofweg:
300 Inschrijving
660 Auto
100 Verzekering/Wegenbelasting voor de 3 maanden van aanschaf tot en met de Run
600 Onderhoud en pimpmateriaal; onderdelen, reservemateriaal en noodmateriaal - wezenlijk alles wat de auto kon helpen op de weg te houden - bevestigingsmaterialen en het plakplastic.
300 Montage wiellagers, die viel nogal tegen want de wiellagers zelf zaten al bij het bovenstaande in, dus dat was even slikken...
425 Brandstof
100 Tol/Overige
400 Overnachtingen en eten.
150 Brandstofkosten vooraf (mijn teamgenoot woont 150 km bij mij vandaan dus dat tikt ook snel aan), en een proefrit vooraf.
50 12V aansluiting die we 2 keer op hebben geblazen
30 De shirts die we hadden.
Wellicht dat ik wat kleine dingen vergeet, maar we kwamen dus vrij makkelijk op 1600e de man uit voor 9 dagen.
Uiteindelijk zijn we wel pas in de nacht van dinsdag op woensdag thuis gekomen en hadden we in ieder geval nog eens 100e extra onkosten opgelopen door de uitlaat en de compressieproblemen, maar vanwege de CR-campings en ons slechte eetpatroon konden we de 4 extra dagen op het oorspronkelijke budget doen. En misschien dat die 600-700 euro aan onderhoud voor de start buiten het idee van de CR gaat, maar daar hebben we tijdens de rit bar weinig van gemerkt
Mijn eigen vakantie van vorige week zou al meer dan 400e pp hebben gekost op 4500 km puur aan brandstof, eten en campings als je het met z'n 2en zou doen, en dan rijden zowel de 121 als de 126 1:16,5.
Het helpt een beetje als mensen hun thema buiten de auto voortzetten - of als het één van de damesteams was - maar zonder de auto erbij? Geen flauw idee Als ik het uit mijn hoofd moet doen was het grofweg:
300 Inschrijving
660 Auto
100 Verzekering/Wegenbelasting voor de 3 maanden van aanschaf tot en met de Run
600 Onderhoud en pimpmateriaal; onderdelen, reservemateriaal en noodmateriaal - wezenlijk alles wat de auto kon helpen op de weg te houden - bevestigingsmaterialen en het plakplastic.
300 Montage wiellagers, die viel nogal tegen want de wiellagers zelf zaten al bij het bovenstaande in, dus dat was even slikken...
425 Brandstof
100 Tol/Overige
400 Overnachtingen en eten.
150 Brandstofkosten vooraf (mijn teamgenoot woont 150 km bij mij vandaan dus dat tikt ook snel aan), en een proefrit vooraf.
50 12V aansluiting die we 2 keer op hebben geblazen
30 De shirts die we hadden.
Wellicht dat ik wat kleine dingen vergeet, maar we kwamen dus vrij makkelijk op 1600e de man uit voor 9 dagen.
Uiteindelijk zijn we wel pas in de nacht van dinsdag op woensdag thuis gekomen en hadden we in ieder geval nog eens 100e extra onkosten opgelopen door de uitlaat en de compressieproblemen, maar vanwege de CR-campings en ons slechte eetpatroon konden we de 4 extra dagen op het oorspronkelijke budget doen. En misschien dat die 600-700 euro aan onderhoud voor de start buiten het idee van de CR gaat, maar daar hebben we tijdens de rit bar weinig van gemerkt
Mijn eigen vakantie van vorige week zou al meer dan 400e pp hebben gekost op 4500 km puur aan brandstof, eten en campings als je het met z'n 2en zou doen, en dan rijden zowel de 121 als de 126 1:16,5.
370¤ voor de inschrijving.
450¤ voor de wagen. (inclusief volle tank, gesponsord door iemand met tankpas)
200¤ voor reparaties en apk. (gesponsord, hij rekende geen manuren)
100¤ voor gepimp. (ja, we hebben er niet heel veel geld ingestopt)
100¤ voor tol en vignetten etc.
150¤ voor wegenbelasting/verzekering.
350¤ voor brandstof.
80¤ voor campings.
-----------------------------
1800¤ totaal.
Zullen nog wel wat kleine dingen vergeten zijn, maar veel meer dan dat was het niet. Kom je op 450¤ de man.
450¤ voor de wagen. (inclusief volle tank, gesponsord door iemand met tankpas)
200¤ voor reparaties en apk. (gesponsord, hij rekende geen manuren)
100¤ voor gepimp. (ja, we hebben er niet heel veel geld ingestopt)
100¤ voor tol en vignetten etc.
150¤ voor wegenbelasting/verzekering.
350¤ voor brandstof.
80¤ voor campings.
-----------------------------
1800¤ totaal.
Zullen nog wel wat kleine dingen vergeten zijn, maar veel meer dan dat was het niet. Kom je op 450¤ de man.
Ja, ik generaliseer.
En eten/drinken de hele week? Wij hebben geleefd op tankstation en McDonalds enzo. 's Avonds een lekker hapje op de finishlocatie kostte ook makkelijk een tientje, plus nog -afhankelijk van de prijs- de nodige biertjes erbij, dat telt ook op.
En uitgaande van 1,50 per liter gemiddelde prijs... deed die bak van jullie 1:16? Inclusief vier man en bepakking? En 150 euro is ook peanuts natuurlijk, kort van tevoren gekocht zeker? Wij hadden 'm al die maanden in de mrb en verzekering zitten. Allemaal zaken die wel behoorlijk optellen en dat kan heel erg in je voordeel uitvallen...dat was bij ons helaas niet zo .
Pimpen en leuke accessoires tellen ook op. LEDjes voorin, sirene etc. We hebben nog een extra accu achterin gelegd, goede en veilige kabels daarvoor kosten ook weer geld. En zo telt de boel aardig op Dat zou komend jaar ook wat basaler gaan.
En uitgaande van 1,50 per liter gemiddelde prijs... deed die bak van jullie 1:16? Inclusief vier man en bepakking?
En 150 euro is ook peanuts natuurlijk, kort van tevoren gekocht zeker? Wij hadden 'm al die maanden in de mrb en verzekering zitten. Allemaal zaken die wel behoorlijk optellen en dat kan heel erg in je voordeel uitvallen...dat was bij ons helaas niet zo .Pimpen en leuke accessoires tellen ook op. LEDjes voorin, sirene etc. We hebben nog een extra accu achterin gelegd, goede en veilige kabels daarvoor kosten ook weer geld. En zo telt de boel aardig op
Dat zou komend jaar ook wat basaler gaan.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Onze vervangende Ford Grand C-Max eco reed inderdaad heel zuinig.quote:
En eten/drinken de hele week? Wij hebben geleefd op tankstation en McDonalds enzo. 's Avonds een lekker hapje op de finishlocatie kostte ook makkelijk een tientje, plus nog -afhankelijk van de prijs- de nodige biertjes erbij, dat telt ook op.
En uitgaande van 1,50 per liter gemiddelde prijs... deed die bak van jullie 1:16? Inclusief vier man en bepakking?
Met de Volvo was het waarschijnlijk wel duurder uitgevallen ja. Die kregen we pas 10 dagen voor de run terug van de apk-keuring, dat was ook de reden dat we er niet echt meer iets van konden maken; geen tijd voor.Eten en (vooral) drinken komen er nog bij, maar wij hebben vooral veel bij de lokale supermarkten gehaald en op wegwerp-bbq's langs de weg gegooid. Dat was echt niet duur. Ik weet dat we in Polen voor 22¤ voor ruim 2 dagen eten hebben ingeslagen (voor 4 man!).
Ja, ik generaliseer.
Geniaal. Wij hadden van die wegwerp-BBQ's maar daar amper iets mee gedaan. Eén keer op een achterafhoekje gezeten, de rest van de tijd hadden we na binnenkomst geen zin meer om te BBQ'en. Idee voor komend jaar is om dit inderdaad wat vaker onderweg te doen
Maar dat scheelt wel in de kosten ja. Wij waren met een bak koffie en een broodje onderweg vaak al 20 euro kwijt.
Maar dat scheelt wel in de kosten ja. Wij waren met een bak koffie en een broodje onderweg vaak al 20 euro kwijt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Extra onderhoud vooraf en vaste lasten had ik niet meegenomen in de berekening, dat scheelt wel. Matchende kleding hadden we niet, scheelt ook weer. Qua eten hebben we een paar keer gebruik kunnen maken van de skottelbraai van een ander team, in elk geval een keer van de Merzebra en volgens mij ook een keer van de Fatmobile. Eten in Hongarije kostte nog geen 1000 forint (ongeveer 3 euro), bij een Nederlandssprekende dame in een Chinees restaurant dat er absoluut geen geheim van maakte dat het uit de magnetron kwamquote:
Haha prachtig. Mooi herkenningspunt ja. "Ja, euh, we zijn die met die versierde auto en die toeter"
Ik vraag me wel af hoe iedereen op maar 400 euro komt. Wij hebben de auto nog niet verkocht, maar ik zal er vanuit gaat dat dat nog wel gebeurt. Dan zitten we dit jaar, met vier man, op 900 euro de man.
.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Dat scheelt wel. In Hongarije hebben we overdag pizza gegeten en 's avonds bij de finish nog voor tien euro de man vreten gehaald, dan gaat het hard .Komend jaar kijken of dat budgettair iets verantwoorder kan
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja hoor, niet bij de finish je eten kopenquote:
Komend jaar kijken of dat budgettair iets verantwoorder kan
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Joh De laatste avond in Salzburg was ook een topper. Goed gegeten, maar ik geloof dat alleen die maaltijd al 130 euro kostte. Keertje pizza tussendoor: 50 euro. Ja, dan gaat het snel, maar daar is 't vakantie voor
De laatste avond in Salzburg was ook een topper. Goed gegeten, maar ik geloof dat alleen die maaltijd al 130 euro kostte. Keertje pizza tussendoor: 50 euro. Ja, dan gaat het snel, maar daar is 't vakantie voor
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Lol 130 voor een maaltijd. Wij hadden zon bakplaatje bij ons, daar bakten we iedere avond vleesch op. In Salzburg pizza van 6E naar binnen gejankt.
Wij hebben het merendeel van de eerste 5 dagen gewoon gegeten wat er toevallig aan boord was van huis uit, dus een groot deel van ons dieet bestond uit broodjes, chips en koekjes We hadden niet echt tijd om iets op te sporen of soms zelfs om te eten want we moesten maar blijven rijden om op tijd binnen te komen, dus dat schoot er een beetje in. Drie keer hebben we een broodje en drinken gehaald bij een tankstation als we toch stopten, maar vaak was dat bij lange na niet wat we normaal op een dag zouden eten
Voorbeeld:
Op donderdag ben ik om 6 uur opgestaan (nadat we pas om 3 uur zijn gaan slapen) om Budapest in te rijden voor een nieuwe uitlaat, toen moest ik meteen door naar de Start-finish, weer terug naar de camping (we stonden in een dorpje verderop), teamgenoot mocht 'uitslapen' en de tent afbreken, toen ik terug was heeft hij de auto opnieuw ingeruimd en heb ik even kunnen douchen, daarna zijn we wezen tanken, heb er twee belegde broodjes en flesjes drinken gekocht en een hebben we een vignet gehaald voor de snelweg die we pas veel later op zijn gegaan omdat het navigatiesysteem nog op 'tolwegen vermijden' bleek te staan. Pas toen konden we op kruissnelheid toeren en dus ontbijten, en was het al tegen de middag Eind van de middag een zak chips weggewerkt, tegen de tijd dat we in Rijeka waren was het al rond 10-en en zou het 3 kwartier duren voordat je daar wat te eten kon krijgen. Eerste de tent opgezet; daarna werd geen eten meer geserveerd. Uiteindelijk werden we op dat barretje helemaal bovenaan gewezen maar toen we daar waren, waren die al aan het sluiten. Dus we hadden één bord met lauwe patat/friet en vleesdingen die ze nog hadden staan voor ons tweeën.
Het grote voordeel van de laatste dagen was dus dat we ons eigen tempo konden aanhouden en we dus eindelijk tijd kregen voor een normaal ontbijt, normaal avondeten en zelfs een terrasje onderweg
We hadden niet echt tijd om iets op te sporen of soms zelfs om te eten want we moesten maar blijven rijden om op tijd binnen te komen, dus dat schoot er een beetje in. Drie keer hebben we een broodje en drinken gehaald bij een tankstation als we toch stopten, maar vaak was dat bij lange na niet wat we normaal op een dag zouden eten Voorbeeld:
Op donderdag ben ik om 6 uur opgestaan (nadat we pas om 3 uur zijn gaan slapen) om Budapest in te rijden voor een nieuwe uitlaat, toen moest ik meteen door naar de Start-finish, weer terug naar de camping (we stonden in een dorpje verderop), teamgenoot mocht 'uitslapen' en de tent afbreken, toen ik terug was heeft hij de auto opnieuw ingeruimd en heb ik even kunnen douchen, daarna zijn we wezen tanken, heb er twee belegde broodjes en flesjes drinken gekocht en een hebben we een vignet gehaald voor de snelweg die we pas veel later op zijn gegaan omdat het navigatiesysteem nog op 'tolwegen vermijden' bleek te staan. Pas toen konden we op kruissnelheid toeren en dus ontbijten, en was het al tegen de middag
Eind van de middag een zak chips weggewerkt, tegen de tijd dat we in Rijeka waren was het al rond 10-en en zou het 3 kwartier duren voordat je daar wat te eten kon krijgen. Eerste de tent opgezet; daarna werd geen eten meer geserveerd. Uiteindelijk werden we op dat barretje helemaal bovenaan gewezen maar toen we daar waren, waren die al aan het sluiten. Dus we hadden één bord met lauwe patat/friet en vleesdingen die ze nog hadden staan voor ons tweeën. Het grote voordeel van de laatste dagen was dus dat we ons eigen tempo konden aanhouden en we dus eindelijk tijd kregen voor een normaal ontbijt, normaal avondeten en zelfs een terrasje onderweg
Haha, leuk om te horen. Prachtig was ook dat wanneer dat bord boven de balie _eindelijk_ een volgend nummer aangaf iedereen begon te juichen naar de volgende persoon die z'n eten op kon halen.
En de totale chaos toen de heren van de Thunderbird + nog twee man met die minibikes het circuit opgingen, iedereen erachteraan.
Wij hebben zo'n 50 minuten op twee hamburgers zitten wachten, maar we spraken een team dat al 5 kwartier op hun stoeltjes zaten.quote:
Prachtig was ook dat wanneer dat bord boven de balie _eindelijk_ een volgend nummer aangaf iedereen begon te juichen naar de volgende persoon die z'n eten op kon halen. En de totale chaos toen de heren van de Thunderbird + nog twee man met die minibikes het circuit opgingen, iedereen erachteraan.
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?quote:
[..]
Dat was afgelopen weekend.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ik wil misschien wel even gaan buurten, maar moet wel werken dat weekend, dus nog even kijken hoe we dat oplossen
In Rijeka wel spotgoedkoop gegeten, aan de hoofdstraat, allemaal een grote pizza, twee grote potten bier en een frisje, voor bij elkaar 55 euro. Daar had je in NL niet eens de drankjes voor gehad.
En 's ochtends was het inpakken en gáán, en dan bij een tankstation opfrissen. Dat kostte dan meteen een half uur. Bak koffie erbij enzo.
Wel merkten ook wij dat we niet te vaak konden stoppen, want veel tijdsverlies. De dag dat we dat deden, waren we pas om elf uur binnen, dat vonden we allemaal niet echt chill en conform vakantiegevoel. Daarom komend jaar met een auto waarmee we (behoudens eventuele pech) wat minder tijdsverlies lijden, dan kun je onderweg wat meer aan je vakantiegevoel werken
130eu met z'n vieren hè!quote:
Lol 130 voor een maaltijd. Wij hadden zon bakplaatje bij ons, daar bakten we iedere avond vleesch op. In Salzburg pizza van 6E naar binnen gejankt.
In Rijeka wel spotgoedkoop gegeten, aan de hoofdstraat, allemaal een grote pizza, twee grote potten bier en een frisje, voor bij elkaar 55 euro. Daar had je in NL niet eens de drankjes voor gehad
.Zo veel hadden wij ook niet bij ons, dat scheelt ook.quote:
Wij hebben het merendeel van de eerste 5 dagen gewoon gegeten wat er toevallig aan boord was van huis uit, dus een groot deel van ons dieet bestond uit broodjes, chips en koekjes
Voorbeeld:
Op donderdag ben ik om 6 uur opgestaan (nadat we pas om 3 uur zijn gaan slapen) om Budapest in te rijden voor een nieuwe uitlaat, toen moest ik meteen door naar de Start-finish, weer terug naar de camping (we stonden in een dorpje verderop), teamgenoot mocht 'uitslapen' en de tent afbreken, toen ik terug was heeft hij de auto opnieuw ingeruimd en heb ik even kunnen douchen, daarna zijn we wezen tanken, heb er twee belegde broodjes en flesjes drinken gekocht en een hebben we een vignet gehaald voor de snelweg die we pas veel later op zijn gegaan omdat het navigatiesysteem nog op 'tolwegen vermijden' bleek te staan. Pas toen konden we op kruissnelheid toeren en dus ontbijten, en was het al tegen de middag
Het grote voordeel van de laatste dagen was dus dat we ons eigen tempo konden aanhouden en we dus eindelijk tijd kregen voor een normaal ontbijt, normaal avondeten en zelfs een terrasje onderweg
En 's ochtends was het inpakken en gáán, en dan bij een tankstation opfrissen. Dat kostte dan meteen een half uur. Bak koffie erbij enzo.
Wel merkten ook wij dat we niet te vaak konden stoppen, want veel tijdsverlies. De dag dat we dat deden, waren we pas om elf uur binnen, dat vonden we allemaal niet echt chill en conform vakantiegevoel. Daarom komend jaar met een auto waarmee we (behoudens eventuele pech) wat minder tijdsverlies lijden, dan kun je onderweg wat meer aan je vakantiegevoel werken
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ah een topic 
Nadat wat vrienden afgelopen jaar in een BX (Back to the future) de run hebben gereden gaan we dit jaar met iets anders.
Dit jaar met 5 man, nu alleen nog een geschikte auto vinden
Nadat wat vrienden afgelopen jaar in een BX (Back to the future) de run hebben gereden gaan we dit jaar met iets anders.
Dit jaar met 5 man, nu alleen nog een geschikte auto vinden
MisterTao.com / Buyincoins - recommender: RobertNL
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
Als die tocht hier door het dorp komt ga ik wel even kijken, denk ik.quote:
Haha, leuk om te horen.
[..]
[..]
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vleugeldeuren for the win!quote:
Nadat wat vrienden afgelopen jaar in een BX (Back to the future) de run hebben gereden gaan we dit jaar met iets anders.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ja, het was weer een subliem hoogtepuntje in het organisatorisch talentquote:
Haha, leuk om te horen.
[..]
Wij hebben zo'n 50 minuten op twee hamburgers zitten wachten, maar we spraken een team dat al 5 kwartier op hun stoeltjes zaten.
En de totale chaos toen de heren van de Thunderbird + nog twee man met die minibikes het circuit opgingen, iedereen erachteraan.
[..]
Ik maakte een fout in mijn vorige post, het is 29 en 30 september. Nog iemand die het wat lijkt?
Zouden we volgend jaar ook meedoen hadden we al lang en breed besloten de CR-campings te mijden tenzij het echt niet anders kon... Bij Budapest zijn we dus expres naar een andere camping gegaan 12 km verderop (die ik kende omdat ik er al een paar keer geweest ben), en ook al kwamen we pas na 1 uur aan en heb ik maar 3 uur slaap gehad, het was zeker de moeite waard Even een fatsoenlijk toilet, een douche en complete stilte...Ik kan misschien wel, zit iig in de juiste provincie
Als het Fiatje het dan weer doet kan ik wel meedoen, maar ik heb sowieso geen FB dus houd me even zo op de hoogte graag Wij hadden ook niet zóveel bij ons; wat de bedoeling was voor 1,5 dag werd uitgerekt over 5 dagenquote:
Zo veel hadden wij ook niet bij ons, dat scheelt ook.
En 's ochtends was het inpakken en gáán, en dan bij een tankstation opfrissen. Dat kostte dan meteen een half uur. Bak koffie erbij enzo.
Wel merkten ook wij dat we niet te vaak konden stoppen, want veel tijdsverlies. De dag dat we dat deden, waren we pas om elf uur binnen, dat vonden we allemaal niet echt chill en conform vakantiegevoel. Daarom komend jaar met een auto waarmee we (behoudens eventuele pech) wat minder tijdsverlies lijden, dan kun je onderweg wat meer aan je vakantiegevoel werken
Meestal omdat wat we even aten zodat we een bodempje hadden en dan later wel een ontbijt zouden doen, uiteindelijk ons ontbijt werd Alleen drinken hadden we genoeg van aan boord omdat we dat over hadden van een BBQ paar weken ervoor, en wat flessen water bij het afrekenen bij een tankstop ook zo gedaan was.Dat hadden wij dus nog een slag erger door ons extreem beperkte vermogen
Zal ik doen. Hopelijk gaat het door, lijkt me erg leuk.quote:
[..]
Ik kan misschien wel, zit iig in de juiste provincie
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Mij ook graag..quote:
[..]
Zal ik doen. Hopelijk gaat het door, lijkt me erg leuk.
Woon er hoogstens een kwartier rijden bij Spijk vandaan namelijk. .:) Kom ik ook even langs met de camera.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Helaas op de terugweg in Duitsland de motor opgeblazenquote:
[..]
Vleugeldeuren for the win!
Zijn er nog wel even mee naar Kroatië gereden (vanaf Salzburg). Kom zeker ook even kijken als er zo'n dag is. Wel vet om die auto's allemaal weer even te zienquote:
[..]
Mij ook graag..
Woon er hoogstens een kwartier rijden bij Spijk vandaan namelijk. .:) Kom ik ook even langs met de camera.
! (en het is dichtbij)
MisterTao.com / Buyincoins - recommender: RobertNL
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
Motor opgeblazen ja? Te hard lopen knallen of was dat ding gewoon al te gaar?
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
Daar ben ik niet technisch genoeg voor, maar heb ik ook 't geduld niet voor.
We zullen zien, komend jaar.
Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.quote:
[..]
Ja, het was weer een subliem hoogtepuntje in het organisatorisch talent
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
Ja, zoals jullie zou ik echt nooit gaanquote:Wij hadden ook niet zóveel bij ons; wat de bedoeling was voor 1,5 dag werd uitgerekt over 5 dagen
Dat hadden wij dus nog een slag erger door ons extreem beperkte vermogen
Daar ben ik niet technisch genoeg voor, maar heb ik ook 't geduld niet voor. We zullen zien, komend jaar.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Motor opgeblazen ja? Te hard lopen knallen of was dat ding gewoon al te gaar?
[..]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.MisterTao.com / Buyincoins - recommender: RobertNL
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
De herrie viel wel mee, na middernacht heb ik weinig echt lawaai meer gehoord op de meeste campings. Voor middernacht slaap ik toch niet, dus dat vond ik wel primaquote:
[..]
Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
. De geboden horeca-faciliteiten heb ik nagenoeg geen gebruik van gemaakt, de wc's vond ik best te doen en ik ben gaan douchen op momenten dat het lekker rustig was. In Kroatië nog een keer rond half drie in de nacht toen ik toch al die kant op moest voor een toiletbezoek. Wat mij betreft zijn de CR-campings wel een optie voor komend jaar . Vergeet ook niet dat de organisatie waarschijnlijk wel heeft geleerd van de ervaringen van dit jaar en het volgende keer beter zou kunnen zijn.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Ik zou niet ál te veel vertrouwen in de organisatie stellen met dit soort dingen
Van de drie waar wij op gestaan hebben, was Krakau overwegend de beste. Veld was groot genoeg dat je kon kiezen tussen vrij rustig en stil (ver weg) of lekker bij de feestvierders (dichterbij). En voor sommige teams, die een wat uitdagender voertuig hebben en/of maar uit 2 man bestaan, is nachtrust wat essentiëler dan anderen
Soms had ik het idee dat de organisatie alleen over kamperen had gelezen in een boekje of zo. Rijeka was ook de meest ongeschikte plek om een tent op te zetten. Een paar partywagens gingen daar ook echt te laat door, tot een uur of 3-4. Dat is niet fijn als je de vorige nacht 3 uur hebt geslapen en tot 10 uur in de avond bijna niets anders gedaan hebt dan rijden, en om 7 uur weer op moet voor nog bijna zo'n dag
Wat wij deden was ook eens maar niet weer - datzelfde heb ik ook van die lui in die Trabant gehoord. Dit soort auto's zijn best tof om lange reizen mee te maken, maar niet met zo'n krap tijdschema. Dan moet je gewoon een richting hebben waar je heen wilt, een campinggids en rond 17:00 eens gaan kijken waar je wilt staan. Dan is het heel tof rijden
Geduld speelt trouwens niet heel erg een rol als de boel gewoon niet vlotter wil
Van de drie waar wij op gestaan hebben, was Krakau overwegend de beste. Veld was groot genoeg dat je kon kiezen tussen vrij rustig en stil (ver weg) of lekker bij de feestvierders (dichterbij). En voor sommige teams, die een wat uitdagender voertuig hebben en/of maar uit 2 man bestaan, is nachtrust wat essentiëler dan anderen
Het idee van de CR-campings is leuk, de uitvoering is soms minderquote:
Motor opgeblazen ja? Te hard lopen knallen of was dat ding gewoon al te gaar?
[..]
Daar zit ik dus nog over te twijfelen voor komend jaar. Enerzijds zijn die CR-campings wel prima en lekker goedkoop, anderzijds heb je ook echt nul faciliteiten en 's nachts een hoop herrie.
Maar ja, die gezelligheid 's avonds is dan wél echt weer leuk.
[..]
Ja, zoals jullie zou ik echt nooit gaan
We zullen zien, komend jaar.
Soms had ik het idee dat de organisatie alleen over kamperen had gelezen in een boekje of zo. Rijeka was ook de meest ongeschikte plek om een tent op te zetten. Een paar partywagens gingen daar ook echt te laat door, tot een uur of 3-4. Dat is niet fijn als je de vorige nacht 3 uur hebt geslapen en tot 10 uur in de avond bijna niets anders gedaan hebt dan rijden, en om 7 uur weer op moet voor nog bijna zo'n dag Wat wij deden was ook eens maar niet weer - datzelfde heb ik ook van die lui in die Trabant gehoord. Dit soort auto's zijn best tof om lange reizen mee te maken, maar niet met zo'n krap tijdschema. Dan moet je gewoon een richting hebben waar je heen wilt, een campinggids en rond 17:00 eens gaan kijken waar je wilt staan. Dan is het heel tof rijden
Geduld speelt trouwens niet heel erg een rol als de boel gewoon niet vlotter wil
Mja, wij stonden in Rijeka naast die partybus. Die stond er nog niet toen we aan kwamen . Dat was jammer en betekende een uurtje of twee slaap die nacht
Douchen heb ik ook een keer op een rustig moment gedaan, maar een beetje improviseren is 't wel. Die lui in de Trabant hebben we op zondag nog mee zitten borrelen bij de vooraf-camping, hebben ze het nog gehaald dat je weet?
Met zo'n karretje als jullie is natuurlijk enorm avontuur, maar het is zo wel erg krap. Dat blijkt wel als zelfs de luxewagens soms moeite hebben om binnen te komen.
. Dat was jammer en betekende een uurtje of twee slaap die nacht Douchen heb ik ook een keer op een rustig moment gedaan, maar een beetje improviseren is 't wel. Die lui in de Trabant hebben we op zondag nog mee zitten borrelen bij de vooraf-camping, hebben ze het nog gehaald dat je weet?
Met zo'n karretje als jullie is natuurlijk enorm avontuur, maar het is zo wel erg krap. Dat blijkt wel als zelfs de luxewagens soms moeite hebben om binnen te komen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Heeft die oranje bus eigenlijk de uitgezette routes gereden of zouden die gewoon van finish naar finish locatie zijn gegaan?
Update m.b.t. 29 & 30 september:
Er is inmiddels een facebook evenement aangemaakt.
http://www.facebook.com/e(...)635523/?notif_t=like
Update m.b.t. 29 & 30 september:
Er is inmiddels een facebook evenement aangemaakt.
http://www.facebook.com/e(...)635523/?notif_t=like
quote:Carbagerun (her)beleven!?
Evenement voor The Carbage Run · Door Albert Kammenga en 2 anderen
zaterdag 29 september 2012
Feest in Spijk
Feest met muziek van de Pussywagon en Dj Roelof van der Vlugt
Toerrit door Groningen en Drenthe met opdrachten
29 en 30 september
kosten: +- ¤ 20 a 25 all in
Het gaat door bij deelname van ongeveer 50 auto's/ teams
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Denk dat die stadsbus ook wel wat snelheidsbeperkingen heeft, en misschien niet overal door z'n afmetingen de route kan volgen (krappe bochten en zo, vooral bij die passen). Ik betwijfel het dus, al heb ik nergens ook maar iets over ze gelezen verder
Maar het was in Szentendre (Boedapest) wel even fijn om op je gemak te kunnen douchen.
De Trabant heeft het wel gehaald las ik op het CR-forum, maar ze hebben lang niet altijd de officiële route gereden zoals wij wel hebben gedaan. Misschien om dezelfde reden, misschien ook deels vanwege die aanhanger. In ieder geval die laatste dag heb ik begrepen hebben ze die passen overgeslagen - officieel zouden ze daar ook niet met een aanhanger overheen mogen
Meestal als luxe wagens laat binnen komen is dat omdat ze veel tijd kwijt zijn met de andere dingen doen onderweg, zoals opdrachten of gewoon relaxen. Of wanneer de organisatie in de route iets over het hoofd gezien wat met zo'n groep veel tijd kost, zoals een grensovergang, veerpont of - zoals vorig jaar - een fileknelpunt. Dat is ook een beetje waar je zelf voor kiest, maar het is natuurlijk leuker om dingen te (kunnen) doen onderweg en dan wat later binnenkomen
Wij hebben op 2 van de campings een fles water bij de tent gezet en ons daarmee gewassen en tanden gepoetst - op vakantie doe ik daar minder snel moeilijk overquote:
Mja, wij stonden in Rijeka naast die partybus. Die stond er nog niet toen we aan kwamen
Douchen heb ik ook een keer op een rustig moment gedaan, maar een beetje improviseren is 't wel. Die lui in de Trabant hebben we op zondag nog mee zitten borrelen bij de vooraf-camping, hebben ze het nog gehaald dat je weet?
Met zo'n karretje als jullie is natuurlijk enorm avontuur, maar het is zo wel erg krap. Dat blijkt wel als zelfs de luxewagens soms moeite hebben om binnen te komen.
Maar het was in Szentendre (Boedapest) wel even fijn om op je gemak te kunnen douchen.De Trabant heeft het wel gehaald las ik op het CR-forum, maar ze hebben lang niet altijd de officiële route gereden zoals wij wel hebben gedaan. Misschien om dezelfde reden, misschien ook deels vanwege die aanhanger. In ieder geval die laatste dag heb ik begrepen hebben ze die passen overgeslagen - officieel zouden ze daar ook niet met een aanhanger overheen mogen
Meestal als luxe wagens laat binnen komen is dat omdat ze veel tijd kwijt zijn met de andere dingen doen onderweg, zoals opdrachten of gewoon relaxen. Of wanneer de organisatie in de route iets over het hoofd gezien wat met zo'n groep veel tijd kost, zoals een grensovergang, veerpont of - zoals vorig jaar - een fileknelpunt. Dat is ook een beetje waar je zelf voor kiest, maar het is natuurlijk leuker om dingen te (kunnen) doen onderweg en dan wat later binnenkomen
Dat zou dan ook mijn opzet zijn voor komend jaar. Iets meer luxe en daardoor ook wat meer ontspanning
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wij hebben het afgewisseld. 3 nachten op de camping, tussendoor 1 nacht in een hostel. Daar hebben we allemaal fijn kunnen douchen en een nacht goed kunnen slapen. Vond ik ideaal, zeker van plan om dit jaar weer zoiets te doen.
Ja, ik generaliseer.
Dat evenement eind van de maand gaat helaas niet door. Te weinig animo voor.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
50 is ook wel vrij ambitieus eigenlijk Volgens mij mag je hier in de regio al blij zijn als je 10-15 auto's in een rit van het één of ander bij elkaar kan krijgen. Saabmeeting waren er ook niet zóveel.
Volgens mij mag je hier in de regio al blij zijn als je 10-15 auto's in een rit van het één of ander bij elkaar kan krijgen. Saabmeeting waren er ook niet zóveel.
En de geplande locatie in Groningen is misschien wat onhandig (al komen er wel meerdere teams uit de regio). Voor mij was het ook een kwestie dat het te lang zou duren. Die puzzeltocht lijkt me wel geinig, maar het feest hoeft voor mij niet zo. Misschien is een herkansing mogelijk tussen de introductiedag en de start van de rit. Dan hebben de meeste teams ook de nieuwe auto en is het een leuke gelegenheid de boel alvast te testenquote:
50 is ook wel vrij ambitieus eigenlijk
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Spijk ligt idd wel héél erg noordelijk Boel teams komen wel uit de meer noordelijke provincies, maar dan zou ik het alsnog wat centraler hebben gedaan zoals regio Assen-Appelscha - of Meppel, als Overijssel ook nog invloed moet hebben
Boel teams komen wel uit de meer noordelijke provincies, maar dan zou ik het alsnog wat centraler hebben gedaan zoals regio Assen-Appelscha - of Meppel, als Overijssel ook nog invloed moet hebben
Het plan was om met de puzzeltocht wel Drenthe in te dwalen, maar ik ben het met je eens dat het erg ver naar het noorden is
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Mja, richting Drenthe is nog wel te doen en als soort testdag is het misschien wel leuk ja, al zijn juist ook dan veel teams nog met de opbouw bezig en hebben ze weinig tijd.
Ik had op zich best interesse, maar ons CR-bak hebben we dan niet meer en ik kan ook moeilijk toezeggingen doen voor zulke dingen.
Ik had op zich best interesse, maar ons CR-bak hebben we dan niet meer en ik kan ook moeilijk toezeggingen doen voor zulke dingen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik zal morgen eens kijken of ik iets van een simpele meeting kan organiseren eind van de maand, iets centraler gelegen. Er zijn overduidelijk een hoop mensen die wel zin in iets hebben. Dan maar niet zo groot, maar in ieder geval een dorpje op stelten zetten dan maar.
Kan de gene die de last post heeft eens een mooie openingspost maken? Dat verdient dit topic inmiddels wel.
Kan de gene die de last post heeft eens een mooie openingspost maken? Dat verdient dit topic inmiddels wel.
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Ik zal ooit eens informeren bij de lokale VVV om te vragen of ze wellicht een elfstedenpuzzeltocht of zoiets hebben, dat is misschien ook wel leuk.quote:Op vrijdag 14 september 2012 00:13 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
Ik zal morgen eens kijken of ik iets van een simpele meeting kan organiseren eind van de maand, iets centraler gelegen. Er zijn overduidelijk een hoop mensen die wel zin in iets hebben. Dan maar niet zo groot, maar in ieder geval een dorpje op stelten zetten dan maar.
Kan de gene die de last post heeft eens een mooie openingspost maken? Dat verdient dit topic inmiddels wel.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Ik kwam afgelopen week volgens mij een CR auto tegen: twee aan elkaar gemaakte Pontiac Transports met een harmonica ertussen. Volgens mij heette dat ding:"The Pussywagon."
Volgens mij heette dat ding:"The Pussywagon."
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dan is 't een wannabe . Er reed afgelopen jaar één Pussywagon mee en dat was een Cadillac Fleetwood Limo geloof ik.
Ik betwijfel ook of zo'n hobby-las-project door de APK komt?
. Er reed afgelopen jaar één Pussywagon mee en dat was een Cadillac Fleetwood Limo geloof ik.Ik betwijfel ook of zo'n hobby-las-project door de APK komt?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Die deed in 2011 mee. Op carbagerun.nl staan wel wat foto's van die wagen geloof ik.quote:
Ik kwam afgelopen week volgens mij een CR auto tegen: twee aan elkaar gemaakte Pontiac Transports met een harmonica ertussen.
Ze hadden -voor zover ik begreep-, één auto omgebouwd tot aanhanger, niets meer en niets minder, maar dan wel met een soort sluis ertussen die je ook tussen treinwagons ziet, vreemd gezicht op de snelweg als je een busje 100km/u achteruit ziet rijden.quote:
Ik betwijfel ook of zo'n hobby-las-project door de APK komt?
This conversation can serve no purpose anymore. Goodbye.
Oops, dan was ik dus iets te snel met m'n veroordeling
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Gisteren ook een CR auto gezien in de buurt van Venray net toen wij zelf met onze CBR13 auto op de terugweg naar het noorden waren.
MisterTao.com / Buyincoins - recommender: RobertNL
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
Reviews/mindfarts: http://gearbullet.tweakblogs.net/
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |