PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vast wel. Maar dat zijn nou eenmaal niet overwegingen die voor zo iemand ook maar van enig belang zijnquote:Op woensdag 27 juni 2012 15:11 schreef computergirl het volgende:
ja hadden we het al eens eerder over gehad geloof ik. Is het niet ook bijzonder respectloos om zelfmoord te plegen op/bij een station?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Want? Ethiek houdt op als je vaker meer dan 2 uur vertraging hebt?quote:
[..]
Als je dit veel tegen komt en hierdoor geregeld 2 uur moet wachten door zo'n grapjas kan ik het me wel voorstellen.
Nou ik niet. Welk doel dien je ermee dan?quote:
Als je dit veel tegen komt en hierdoor geregeld 2 uur moet wachten door zo'n grapjas kan ik het me wel voorstellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een mafkeesquote:Op woensdag 27 juni 2012 14:48 schreef Mathijz het volgende:
Bij de aanrijding vandaag op Santpoort Noord heeft iemand foto's gemaakt van het lichaam en verspreid via twitter.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Ik dacht altijd dat bij zo'n klap het hele lichaam in duizend stukjes uit elkaar spat maar dat valt dus heel erg mee zo te zien.
ik hoop dat je die kerel bedoeld die de trein gekopt heeft.quote:
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Nee, iemand die dit verspreid. Degene die ervoor springt is helaas de weg kwijt en gebruikt de trein om een einde aan zijn leven te maken. Die denkt niet meer helder na. Je moet niet vergeten dat ook fam. die foto's kan zien of medewerkers etc.quote:
[..]
ik hoop dat je die kerel bedoeld die de trein gekopt heeft.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Ik denk dat je ook de fotograaf het niet kan aanrekenen dat-ie zelf niet helder nadacht.quote:Op woensdag 27 juni 2012 15:36 schreef Cherna het volgende:
[..]
Nee, iemand die dit verspreid. Degene die ervoor springt is helaas de weg kwijt en gebruikt de trein om een einde aan zijn leven te maken. Die denkt niet meer helder na. Je moet niet vergeten dat ook fam. die foto's kan zien of medewerkers etc.
Dat ventje is 15, dan doe je soms nog domme dingen waarvan je de latere consequenties nog niet goed kan inschatten.
Misschien dat iemand hem dan eens duidelijk kan maken dat dit soort gedrag niet helemaal okee isquote:
Dat ventje is 15, dan doe je soms nog domme dingen waarvan je de latere consequenties nog niet goed kan inschatten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is hem nu wel duidelijk denk ikquote:Op woensdag 27 juni 2012 15:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Misschien dat iemand hem dan eens duidelijk kan maken dat dit soort gedrag niet helemaal okee is
Dit.quote:
[..]
Misschien dat iemand hem dan eens duidelijk kan maken dat dit soort gedrag niet helemaal okee is
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Waarom is het wel ok om voor een trein te springen als je de weg kwijt bent, maar niet ok om de weg kwijt te zijn als je iemand voor een trein ziet springen?
Omdat je je had voor kunnen bereiden.quote:
Waarom is het wel ok om voor een trein te springen als je de weg kwijt bent, maar niet ok om de weg kwijt te zijn als je iemand voor een trein ziet springen?
Ofzo.
ik stel voor om deze discussie te stopen en weer met mooie plaatjes van treinen te komen of mooie infra.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
In het tweede geval is er nog uitzicht op gedragsverbetering: Het loont om er wat van te zeggen.quote:
Waarom is het wel ok om voor een trein te springen als je de weg kwijt bent, maar niet ok om de weg kwijt te zijn als je iemand voor een trein ziet springen?
Beetje tegen een lijk gaan staan schelden is redelijk puntloos namelijk, vind je niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fair enoughquote:Op woensdag 27 juni 2012 15:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In het tweede geval is er nog uitzicht op gedragsverbetering: Het loont om er wat van te zeggen.
Beetje tegen een lijk gaan staan schelden is redelijk puntloos namelijk, vind je niet?
Graag gedaan.quote:Op woensdag 27 juni 2012 09:47 schreef Igen het volgende:
[..]
Bedankt voor je uitleg.
Zou ermee te maken kunnen hebben dat in dat rapport van ProRail alléén een kaartje met de layout van Tokio Centraal stond afgebeeld, dat wél een Schiphol-achtige eenvoud heeft, maar dus waarschijnlijk niet helemaal representatief is voor een knooppunt-station.
Misschien dat je dit ook aan ProRail kan opsturen, voordat ze te ver doorslaan met het 'minder wissels'?
In het rapport van ProRail stond als ik mij niet vergis de sporenlayout van Shinjuku vergeleken met de sporenlayout van Utrecht Centraal met iets van 28 vs. 280 stuks. (Het aantal van 280 klopt overigens alleen als je alle opstelterreinen in de omgeving mee zou tellen.) Dus dan gaat de vergelijking nog steeds een beetje mank. Overigens weet ik van iets dichter bij het vuur hoe het er aan toe gaat met minder wissels. Soms komt er een mooi ontwerp uit met minder wissels en grrote voordelen maar soms wordt er veel te veel geschrapt. We kunnen best hier een ontwerpwedstrijdje houden om met weinig wissels een goed Utrecht Centraal te ontwerpen. Ik ben benieuwd wat daar uit zou komen.
An sich zou ik het wel kunnen opsturen naar ProRail maar ik vermoed dat er vrij weinig mee gebeurd. Er is van buiten en intern al genoeg gewezen op dat wat ik hier beschreven heb.
Vaag. Vandaag Lombardijen(incheck)-Amersfoort(uitcheck)(later een incheck)-Maarssen(incheck)(later een uitcheck) gedaan.
Ik verbaasde mij er al over dat ik incheckte op Maarssen, en toen ik 2 uur later weer bliepte, ik uitcheckte (logisch). De HC in de Ic Utrecht-Rotterdam snapte er helemaal de ballen meer van, en ging zijn collega ff roepen. Ook hij snapte er niets van, waarop de HC eventjes ging bellen... Ze kwamen tot de conclusie dat de checkin van Amersfoort was verlopen voordat ik wilde uitchecken in Maarssen
Ik weet dat de systemen wel eens buggy zijn, maar dit is tot nu toe nog wel vrijwel de apartste die ik meegemaakt heb.
Ik verbaasde mij er al over dat ik incheckte op Maarssen, en toen ik 2 uur later weer bliepte, ik uitcheckte (logisch). De HC in de Ic Utrecht-Rotterdam snapte er helemaal de ballen meer van, en ging zijn collega ff roepen. Ook hij snapte er niets van, waarop de HC eventjes ging bellen... Ze kwamen tot de conclusie dat de checkin van Amersfoort was verlopen voordat ik wilde uitchecken in Maarssen
Ik weet dat de systemen wel eens buggy zijn, maar dit is tot nu toe nog wel vrijwel de apartste die ik meegemaakt heb.
Je kreeg zeker wel een klein stijfje van al die extra aandacht voor dit speciale geval?quote:
Vaag. Vandaag Lombardijen(incheck)-Amersfoort(uitcheck)(later een incheck)-Maarssen(incheck)(later een uitcheck) gedaan.
Ik verbaasde mij er al over dat ik incheckte op Maarssen, en toen ik 2 uur later weer bliepte, ik uitcheckte (logisch). De HC in de Ic Utrecht-Rotterdam snapte er helemaal de ballen meer van, en ging zijn collega ff roepen. Ook hij snapte er niets van, waarop de HC eventjes ging bellen... Ze kwamen tot de conclusie dat de checkin van Amersfoort was verlopen voordat ik wilde uitchecken in Maarssen
Ik weet dat de systemen wel eens buggy zijn, maar dit is tot nu toe nog wel vrijwel de apartste die ik meegemaakt heb.
ik had vanmiddag ook een foute check-in in de bus. Vrijdag maar eens uitzoeken van waar naar waar ik gereisd heb. Het was iig niet van het punt waar in ingestapt was naar waar ik naar toe moest reizenquote:
Vaag. Vandaag Lombardijen(incheck)-Amersfoort(uitcheck)(later een incheck)-Maarssen(incheck)(later een uitcheck) gedaan.
Ik verbaasde mij er al over dat ik incheckte op Maarssen, en toen ik 2 uur later weer bliepte, ik uitcheckte (logisch). De HC in de Ic Utrecht-Rotterdam snapte er helemaal de ballen meer van, en ging zijn collega ff roepen. Ook hij snapte er niets van, waarop de HC eventjes ging bellen... Ze kwamen tot de conclusie dat de checkin van Amersfoort was verlopen voordat ik wilde uitchecken in Maarssen
Ik weet dat de systemen wel eens buggy zijn, maar dit is tot nu toe nog wel vrijwel de apartste die ik meegemaakt heb.
Altijd onderweg naar het avontuur
valt mij ook mee jaquote:
Ik dacht altijd dat bij zo'n klap het hele lichaam in duizend stukjes uit elkaar spat maar dat valt dus heel erg mee zo te zien.
apparatuur stond nog niet goed ingesteld toen ik inchecktequote:
In de bus gebeurt het wel vaker, als de apparatuur niet van halte verwisseld is ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Haha, dit is wel een mooi staaltje service geven!
De machinist begint eerst om te roepen dat er een overwegstoring is en we dus even wat rustiger moeten rijden, voordat hij daadwerkelijk af remt voor de betreffende overweg
De machinist begint eerst om te roepen dat er een overwegstoring is en we dus even wat rustiger moeten rijden, voordat hij daadwerkelijk af remt voor de betreffende overweg
Zijn ouders hebben er ķf geen weet van ķf ze tonen geen betrokkenheid...quote:
[..]
Misschien dat iemand hem dan eens duidelijk kan maken dat dit soort gedrag niet helemaal okee is
Wat een geweldige maatschappij is dit weer: pap en mam zijn sloofse carričretijgers, de kroost mag (letterlijk) doodvallen...
Betreft Fyra 953.quote:
En de volgende aanrijding is een feit: Amsterdam Lelylaan. Geen treinverkeer mogelijk.
[ Bericht 1% gewijzigd door James1988 op 27-06-2012 21:05:27 (stomme nummertjes) ]
Autist. Je weet toch dat hij amber/geel bedoelt?quote:Op woensdag 27 juni 2012 12:15 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh ja, zo ben ik ook door m'n eindexamen gerold. Goed argument!
Zie je wel dat ze de fyra tot schiphol hadden moeten laten rijdenquote:
En de volgende aanrijding is een feit: Amsterdam Lelylaan. Geen treinverkeer mogelijk.
Er zijn schone en niet-schone aanrijdingen. De rest mag je er zelf bij bedenken.quote:
Ik dacht altijd dat bij zo'n klap het hele lichaam in duizend stukjes uit elkaar spat maar dat valt dus heel erg mee zo te zien.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Fuck off, het is geel en geen oranje. Het toch geen stoplicht, of wel?quote:
[..]
Autist. Je weet toch dat hij amber/geel bedoelt?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op woensdag 27 juni 2012 21:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Fuck off, het is geel en geen oranje. Het toch geen stoplicht verkeerslicht, of wel?
Altijd onderweg naar het avontuur
wat peterselieman zegtquote:
[..]
Fuck off, het is geel en geen oranje. Het toch geen stoplicht, of wel?
Inmiddels is 'de verstoring voorbij'.quote:
[..]
Zie je wel dat ze de fyra tot schiphol hadden moeten laten rijden
Het is geel, het heet geel, er is niemand met verstand van zaken die het anders noemt. Overigens meen ik dat het bij verkeerslichten officieel ook geel heet, maar dat staat natuurlijk compleet los van spoorwegseinen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Zo heet het ook niet. Wat jij bedoelt is een VRI. Een VerkeersRegelInstallatie.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt ja.quote:
Het is geel, het heet geel, er is niemand met verstand van zaken die het anders noemt. Overigens meen ik dat het bij verkeerslichten VRI's officieel ook geel heet, maar dat staat natuurlijk compleet los van spoorwegseinen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kunt zeggen wat je wilt, maar dit is natuurlijk wel WEER terminaal gefaal van prorail.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toeristen moeten niet zeuren. Alsof er in treinen in India toiletten zijn...quote:
Op
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Fixed your post!quote:
[..]
Toeristen moeten niet zeuren. Alsof er in treinen in India toiletten überhaupt zitplaatsen zijn...
Totaal non-argument natuurlijkquote:
[..]
Toeristen moeten niet zeuren. Alsof er in treinen in India toiletten zijn...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ProRail? Met die sprinters?quote:
Je kunt zeggen wat je wilt, maar dit is natuurlijk wel WEER terminaal gefaal van prorail.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mijn tweede zin is wel wat gechargeerd. Maar de eerste klopt natuurlijk.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
quote:
Ja. Gefaal.quote:Dagelijks komen er honderden toeristen met de trein naar de Zaanse Schans. Zij zijn niet op de hoogte van het feit dat er geen toilet aan boord is en komen met een volle blaas aan op station Koog-Zaandijk. Daar kunnen ze gebruik maken van het toilet maar dan moeten ze wel een sleutel bij de beheerder van de Edna shop halen. Die rekent 50 eurocent voor gebruik van het toilet. Echter de beheerder mag echter geen bord van Pro Rail op het perron ophangen waar men op het gebruik van de toilet wordt gewezen.
Welk doel dat met deze maatregel gediend wordt, is ZO belangrijk dat ZO veel mensen er ZO veel last van moeten hebben? Nou?
Gefaal dus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
