PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Werken om die brug te herstellen hoeft natuurlijk niet altijd ter plaatse, Sherlock.quote:Op maandag 25 juni 2012 19:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja ik kreeg een mailtje dat er "hard aan gewerkt wordt". Nou reed ik er vanochtend toevallig twee keer langs, maar van "hard werken" geen spoor
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Fyra gaat vanaf dinsdag weer normaal rijden, ondanks de defecte spoorbrug.
Helaas voor de abonnementhouders: Er zit géén compensatie in.
Helaas voor de abonnementhouders: Er zit géén compensatie in.
Tuurlijk welquote:Op maandag 25 juni 2012 20:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Werken om die brug te herstellen hoeft natuurlijk niet altijd ter plaatse, Sherlock.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
je wilt dat er dag en nacht iemand op een stoeltje bij gaat zitten en dat diegene daar hoopt dat het probleem vanzelf opgelost wordt?quote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee gewoon, een touw eraan en tweehonderd man als gekken aan die brug sjorren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En we hebben al een kandidaat...quote:Op maandag 25 juni 2012 20:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
je wilt dat er dag en nacht iemand op een stoeltje bij gaat zitten en dat diegene daar hoopt dat het probleem vanzelf opgelost wordt?
quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
Fyra gaat vanaf dinsdag weer normaal rijden, ondanks de defecte spoorbrug.
Helaas voor de abonnementhouders: Er zit géén compensatie in.
het zal ook eens wel zo zijn.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Gewoon geen toeslagen meer kopen totdat de situatie is verbeterd.quote:
Fyra gaat vanaf dinsdag weer normaal rijden, ondanks de defecte spoorbrug.
Helaas voor de abonnementhouders: Er zit géén compensatie in.
quote:
[..]
En we hebben al een kandidaat...
[..]
Ik zie hem er al zitten met een megafoon in de hand en dan de werkers aanmoedigen
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op maandag 25 juni 2012 20:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dan kun je gewoon nog even doortrekken
Niemand snapt mijn grapje?quote:
.
dag
Op Twitter is er inmiddels een redelijke shitstorm aan het ontstaan rondom de mededeling van NS Hispeed dat er geen coulance zou komen voor de afgelopen week. "De opmerkingen gaan doorgegeven worden." aldus @NSHispeed
Sowieso gaan ze dit nooit rechtgepraat krijgen: toen die brug stuk bleek te zijn, vorige week maandag, was dat op het begin van de dag. Dat valt sowieso onder de normale GtbV-regeling, een reiziger kan zich onmogelijk daarop hebben voorbereid. Ook hebben die dag veel Fyra-treinen niet tot nauwelijks gereden.
Sowieso gaan ze dit nooit rechtgepraat krijgen: toen die brug stuk bleek te zijn, vorige week maandag, was dat op het begin van de dag. Dat valt sowieso onder de normale GtbV-regeling, een reiziger kan zich onmogelijk daarop hebben voorbereid. Ook hebben die dag veel Fyra-treinen niet tot nauwelijks gereden.
FYRA is toch wel een gigantische faal geworden. Dat ze dat niet zagen aankomen is mij één volkomen raadsel.
hij rijdt echt vaker niet dan wel.quote:
FYRA is toch wel een gigantische faal geworden. Dat ze dat niet zagen aankomen is mij één volkomen raadsel.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
De ideeën waren leuk. Een snellere trein, nét wat meer luxe, nét wat meer service, en een hoge frequentie waardoor iedereen wel met de Fyra kan gaan wanneer hij/zij dat wil, ook 's avonds. Maar door jammerlijk gefaal van vele partijen is er niet veel meer over van die idealen, en is het nu vooral een faal in het rijtje JSF en OV-chipkaart.
Jammer.
Jammer.
ze zagen het wel aankomen, maar alle partijen zijn toch een faalconstructie aangegaan en moeten nu op de blaren zittenquote:
FYRA is toch wel een gigantische faal geworden. Dat ze dat niet zagen aankomen is mij één volkomen raadsel.
Altijd onderweg naar het avontuur
In het jaar 2000 (toen de concessie werd verleend) groeiden de bomen nog tot in de hemel en kwam er kennelijk vloeibaar goud uit de kraan.quote:
[..]
ze zagen het wel aankomen, maar alle partijen zijn toch een faalconstructie aangegaan en moeten nu op de blaren zitten
er werden toen al grote vraagtekens bij het bod van de NS gezet, maar het werd toch geaccepteerd door het ministerie dat uit was op geldquote:
[..]
In het jaar 2000 (toen de concessie werd verleend) groeiden de bomen nog tot in de hemel en kwam er kennelijk vloeibaar goud uit de kraan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Monooopoly, reageer effe op mijn DM.
Ik kreeg net ook terugkoppeling voor de door mij uitgestelde vraag waarom er enkel met prioriteitskeuzes word gewerkt bij de OV-Chipkaart, en niet met het op dat moment hoogst geldende kortingspercentage.
Het antwoord kwam er kortweg op neer dat het dan "te ingewikkeld" zou worden
Ik kreeg net ook terugkoppeling voor de door mij uitgestelde vraag waarom er enkel met prioriteitskeuzes word gewerkt bij de OV-Chipkaart, en niet met het op dat moment hoogst geldende kortingspercentage.
Het antwoord kwam er kortweg op neer dat het dan "te ingewikkeld" zou worden
Dat is dan duidelijk. De kaart is er niet om het de klant makkelijker te makenquote:
Ik kreeg net ook terugkoppeling voor de door mij uitgestelde vraag waarom er enkel met prioriteitskeuzes word gewerkt bij de OV-Chipkaart, en niet met het op dat moment hoogst geldende kortingspercentage.
Het antwoord kwam er kortweg op neer dat het dan "te ingewikkeld" zou worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Tevens de uiteindelijke beperkingen vanaf morgen bij Amsterdam:
Beperkingen vanaf 26 juni:
* De Benelux uit Brussel blijft tot Schiphol rijden, richting België rijdt de Benelux wel vanaf Amsterdam.
* CityNightLine vervalt tussen Amsterdam en Utrecht.
* ICE 120 en 122 eindigen in Utrecht i.p.v. Amsterdam (geplande aankomsttijd Amsterdam 20:26u en 23:26u).
* Incidenteel kan de Thalys uit Parijs worden opgeheven vanaf Schiphol. Vanuit Amsterdam richting Frankrijk rijdt de Thalys normaal.
De Benelux gaat vanaf morgen uit Schiphol leeg via Duivendrecht ri Amsterdam, en vanaf daar weer naar Schiphol. Maakt dus een rondje (en hoeft niet over de defecte brug want zou - als het goed is - niet naar de Meer hoeven).
Beperkingen vanaf 26 juni:
* De Benelux uit Brussel blijft tot Schiphol rijden, richting België rijdt de Benelux wel vanaf Amsterdam.
* CityNightLine vervalt tussen Amsterdam en Utrecht.
* ICE 120 en 122 eindigen in Utrecht i.p.v. Amsterdam (geplande aankomsttijd Amsterdam 20:26u en 23:26u).
* Incidenteel kan de Thalys uit Parijs worden opgeheven vanaf Schiphol. Vanuit Amsterdam richting Frankrijk rijdt de Thalys normaal.
De Benelux gaat vanaf morgen uit Schiphol leeg via Duivendrecht ri Amsterdam, en vanaf daar weer naar Schiphol. Maakt dus een rondje (en hoeft niet over de defecte brug want zou - als het goed is - niet naar de Meer hoeven).
dat laatste is niet waar. De Benelux komt wel over de Meer, maar hoeft geen kruisende bewegingen meer te maken
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook dat is niet waar want hij moet kruisende bewegingen op de Zuidtak maken. En wel met de sprinters Almere Oostvaarders - Den Haag CS.
oh ja, ik zat alleen te denken aan het stukje tussen de Meer en Amsterdam CSquote:
Ook dat is niet waar want hij moet kruisende bewegingen op de Zuidtak maken. En wel met de sprinters Almere Oostvaarders - Den Haag CS.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom ligt daar eigenlijk maar een enkelspoortje? In die bocht ligt immers een dubbelsporige brug.quote:
Ook dat is niet waar want hij moet kruisende bewegingen op de Zuidtak maken. En wel met de sprinters Almere Oostvaarders - Den Haag CS.
Nja, dat mag ook. Dus de brug is eigenlijk niet meer in zoverre defect dat hij niet gebruikt kan worden, maar is wel defect..quote:
dat laatste is niet waar. De Benelux komt wel over de Meer, maar hoeft geen kruisende bewegingen meer te maken
Hoe ik het begrijp is dat de brug is vastgelegd, zodat er treinen overheen kunnen. De brug kan dan echter niet open of dicht, en is dus afgesloten voor de boten. Bij een (latere) grote onderhoudsbeurt zou dan de brug definitief gerepareerd worden.quote:
[..]
Nja, dat mag ook. Dus de brug is eigenlijk niet meer in zoverre defect dat hij niet gebruikt kan worden, maar is wel defect..
Gaat het over deze brug?quote:
Hoe ik het begrijp is dat de brug is vastgelegd, zodat er treinen overheen kunnen.
Dan kan het nog weleens lastig worden namelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
