Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Savoldelli won die Giro door de gunsten van Lotto te kopen. Van Huffel en Ardila hebben toen kilometers kopwerk gedaan en toen ze aan hem vroegen om zelf ook eens over te nemen, wilde hij niet eensquote:Op donderdag 5 juli 2012 01:34 schreef OProg het volgende:
[..]
'Il Falco' Paolo Savoldelli won de Giro door een fenomenale afdaling. Zal ik ook nooit vergeten, kwam een minuut later boven nadat hij kraakte op de Finestre. Simoni reed toen virtueel roze. Ik meen dat Di Luca mee was en Rujano die de rit won en Savoldelli maakte in de afdaling het verschil weer goed en zou de Giro winnen. Dan kunnen ook ritten zoals ze er zijn in de tour van dit jaar echt schitterend zijn.
. Ik vind die zege nog altijd zwaar onverdiend.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Bij Mart aan tafel ging het gisteren, naar aanleiding van Arashiro, over nationaliteiten in de Tour.
Men had het over Aziaten, Amerikanen, Zuid-Amerikanen etc.
Maar (en deze vraag zal vast al ooit gesteld zijn), heeft er eigenlijk al ooit een donkere Afrikaanse of Afro-Amerikaanse wielrenner bestaan die meegereden heeft in de Tour?
Men had het over Aziaten, Amerikanen, Zuid-Amerikanen etc.
Maar (en deze vraag zal vast al ooit gesteld zijn), heeft er eigenlijk al ooit een donkere Afrikaanse of Afro-Amerikaanse wielrenner bestaan die meegereden heeft in de Tour?
Johan Genee heeft toch een kleurtje? En volgens mij heeft er wel een Amerikaanse neger meegedaan en paar jaar terug.quote:Op donderdag 5 juli 2012 10:13 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Bij Mart aan tafel ging het gisteren, naar aanleiding van Arashiro, over nationaliteiten in de Tour.
Men had het over Aziaten, Amerikanen, Zuid-Amerikanen etc.
Maar (en deze vraag zal vast al ooit gesteld zijn), heeft er eigenlijk al ooit een donkere Afrikaanse of Afro-Amerikaanse wielrenner bestaan die meegereden heeft in de Tour?
Beneath the gold, the bitter steel
En over die doden tijdens een rit, er zijn ook al motorrijders tijdens een afdaling verongelukt. Volgens mij één of twee de laatste paar jaren.
Beneath the gold, the bitter steel
Ja, was laat. Uiteraard was het 2009.quote:
[..]
1999? Dat is maar 3 jaar geleden ofzo
Zat nog ff met die oortjes in mijn gedachten, dat was wel tour 1999.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Dat was ook de andere kant van het verhaal. Ik doelde hier ook op het feit dat hij in specifiek die etappe door die afdaling de marge van een halve minuut ook vast wist te houden door die fenomenale afdaling.quote:Op donderdag 5 juli 2012 10:11 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Savoldelli won die Giro door de gunsten van Lotto te kopen. Van Huffel en Ardila hebben toen kilometers kopwerk gedaan en toen ze aan hem vroegen om zelf ook eens over te nemen, wilde hij niet eens
En wat je zegt klopt verder inderdaad. Verder was het ook wel een gekke giro met Basso. Als die niet ziek was geworden toen. Met verbazing zitten kijken hoe hij er toen af ging al op de eerste kilometers van de Stelvio. En ook nog verbazing toen hij vervolgens nog wel 2 bergritten won, aangezien ik hem toen al ongeveer op had gegeven.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Niet zo donker als jij bedoelt, maar in de periode 1948-1952 had je de Algerijn Abdel-Kader Zaaf.quote:
Bij Mart aan tafel ging het gisteren, naar aanleiding van Arashiro, over nationaliteiten in de Tour.
Men had het over Aziaten, Amerikanen, Zuid-Amerikanen etc.
Maar (en deze vraag zal vast al ooit gesteld zijn), heeft er eigenlijk al ooit een donkere Afrikaanse of Afro-Amerikaanse wielrenner bestaan die meegereden heeft in de Tour?
In de verstikkende hitte van 40 graden ging hij in een rit in de tour van 1950 200 kilometer voor de meet in de aanval met een medevluchter. Ze kwamen uit op 20 minuten voorsprong.
Door de hitte besloot hij zijn dorst te lessen met een fles wij die hij aannam. Echter werden het twee flessen en kon hij geen lijn meer houden door de impact die de alcohol had in de hitte. Hij moest dan ook stoppen en zou zijn roes uitslapen tegen een boom. Toen hij na enige tijd wakker werd -- het peloton was inmiddels allang gepasseerd -- en zich zijn fout realiseerde, vervolgde hij snel de rit. In de tegengestelde richting. Hij zou de aankomst nooit bereiken en werd na zijn tweede stop zelfs in het ziekenhuis opgenomen.
Een foto van dit voorval:
En om het verhaal nog mooier te maken: Men zegt dat hij de volgende dag uit het ziekenhuis ontsnapte, zich stiekem aansloot bij het peloton, maar door de tourleiding uit de koers werd gehaald.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Leuk toch. Die verhalen maken het wielrennen zo mooi.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Kidding, het blijft een erg tof verhaal ja! 
En zo'n foto ook, geniaal die sfeer!
En zo'n foto ook, geniaal die sfeer!
Jack does it in real time...
Zonder 'de verhalen' geen wielrennen. Meer dan de prestaties zijn die heldenverhalen dat wat de sport zo machtig mooi maken.quote:
Leuk toch. Die verhalen maken het wielrennen zo mooi.
En dat is 't verhaal nog zwaar overdreven, maar toen Zaaf ooit het minder spectaculaire echte verhaal vertelde, werd hij eigenlijk gewoon genegeerd en bleef men de andere versie vertellen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Bij Team Europcar rijden redelijk wat 'niet-blanken', om het maar even oneerbiedig te zeggen, maar de donkerste van hen, Kevin Reza, rijdt niet in de Tour. Wel hebben we dit jaar Yohann Gene (foto), en natuurlijk die Yukiya Arashiro.quote:
Bij Mart aan tafel ging het gisteren, naar aanleiding van Arashiro, over nationaliteiten in de Tour.
Men had het over Aziaten, Amerikanen, Zuid-Amerikanen etc.
Maar (en deze vraag zal vast al ooit gesteld zijn), heeft er eigenlijk al ooit een donkere Afrikaanse of Afro-Amerikaanse wielrenner bestaan die meegereden heeft in de Tour?
Reza reed een opvallend voorjaar en is pas 24 jaar. Ik zie hem nog wel in de Tour verschijnen de komende jaren.
What's it going to be then, eh?
En bij Greenedge rijdt
Maar heb eigenlijk geen idee of die nou echt iets kan of alleen voor zn punten naar greenedge is gehaald.
Maar heb eigenlijk geen idee of die nou echt iets kan of alleen voor zn punten naar greenedge is gehaald.
In 't begin van de 20e eeuw had je een sterke zwarte Amerikaan, Major Taylor, maar dat was vooral een baanrenner en die had veel last van racisme, ook van Desgrange. Die was ooit zo kwaad dat Taylor een Fransman versloeg, dat hij zijn winstpremie uitbetaalde in centjes, waardoor Taylor een kruiwagen nodig had om zijn geld te vervoeren.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Rock Racing had Rahsaan Bahati.
Die kon in eigen land ook wel aardig uit de voeten. Maar waar die nu gebleven is weet ik niet eens precies.
Die kon in eigen land ook wel aardig uit de voeten. Maar waar die nu gebleven is weet ik niet eens precies.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Wat een mooi verhaal!quote:
[..]
Niet zo donker als jij bedoelt, maar in de periode 1948-1952 had je de Algerijn Abdel-Kader Zaaf.
In de verstikkende hitte van 40 graden ging hij in een rit in de tour van 1950 200 kilometer voor de meet in de aanval met een medevluchter. Ze kwamen uit op 20 minuten voorsprong.
Door de hitte besloot hij zijn dorst te lessen met een fles wij die hij aannam. Echter werden het twee flessen en kon hij geen lijn meer houden door de impact die de alcohol had in de hitte. Hij moest dan ook stoppen en zou zijn roes uitslapen tegen een boom. Toen hij na enige tijd wakker werd -- het peloton was inmiddels allang gepasseerd -- en zich zijn fout realiseerde, vervolgde hij snel de rit. In de tegengestelde richting. Hij zou de aankomst nooit bereiken en werd na zijn tweede stop zelfs in het ziekenhuis opgenomen.
Een foto van dit voorval:
[ afbeelding ]
En om het verhaal nog mooier te maken: Men zegt dat hij de volgende dag uit het ziekenhuis ontsnapte, zich stiekem aansloot bij het peloton, maar door de tourleiding uit de koers werd gehaald.
Ook al zal er het nodige aan geromantiseerd zijn in de jaren daarna.
Hij is echt goed hoor. Kijk maar eens zijn uitslagen op cqranking. groot talent!
De Tour is net als de gevangenis van Dendermonde, er zijn er 20 ontsnapt en weeral is er geen enkele Belg bij.
Geen gelul. De snelheid waarmee een haarspeldbocht aangesneden wordt is het zelfde, alleen is een F1 piloot 1000x beter beschermd door z'n monocock, overall, 6-puntsgordel en helm.quote:
[..]
Gelul. Senna stierf een jaar eerder dan Casartelli en sindsdien is er weinig noemenswaardigs meer gebeurd bij beide sporten tot Weylandt vorig jaar.
Wie dit leest is gek
De snelheid is hetzelfde. Bron?quote:Op donderdag 5 juli 2012 22:20 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Geen gelul. De snelheid waarmee een haarspeldbocht aangesneden wordt is het zelfde, alleen is een F1 piloot 1000x beter beschermd door z'n monocock, overall, 6-puntsgordel en helm.
En als we buiten de bron kijken. Hoe kan het dan dat er zo weinig wielrenners verongelukt zijn in een afdaling van een wielerkoers? Als we Weylandt daarin meenemen zijn het er twee in de afgelopen twintig jaar. 2,5 als je Horillo nog meetelt.
Er wordt juist heel weinig gevallen in afdalingen, als je het vergelijkt met valpartijen op andere momenten in de koers.
Buren wordt doorgeschoven naar morgen
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Wielrennen wordt gevaarlijker ondanks het verplichten van de helm, Formule 1 wordt minder gevaarlijk. Maar de snelheid is zeker niet hetzelfde, zie hier de snelheid van de snelste man door de jaren heen op het langzaamste circuit van het wereldkampioenschap:
Doden in het wielrennen 1960 - 1995: 14
Doden wielrennen 1996 - 2012: 14
Doden in de Formule 1 1960 - 1995: 31
Doden F1 1996 - 2012: 0
Doden in het wielrennen 1960 - 1995: 14
Doden wielrennen 1996 - 2012: 14
Doden in de Formule 1 1960 - 1995: 31
Doden F1 1996 - 2012: 0
Om even een kleine nuancering in te brengen. Je pikt nu een tak van de motorsport, F1, waar 20 races per jaar worden gereden. Dat is evenveel als in 1 Tour de France. Verder is het merendeel van die wielrenners overleden in de "lagere" klassen, en niet alleen omdat ze vielen, maar ook gewoon hartstilstand (oid). Dus het zou wel zo eerlijk zijn om een andere tak van de motorsport (zeg indycar / NASCAR) erbij te pakken, en dan kan je pas conclusies trekken. In een NASCAR zijn in de periode 96-2012 ook 9 mensen omgekomen. Een hoofdtak van een klasse vergelijken met heel het wielrennerij is natuurlijk een beetje scheef.quote:
Wielrennen wordt gevaarlijker ondanks het verplichten van de helm, Formule 1 wordt minder gevaarlijk. Maar de snelheid is zeker niet hetzelfde, zie hier de snelheid van de snelste man door de jaren heen op het langzaamste circuit van het wereldkampioenschap:
[ afbeelding ]
Doden in het wielrennen 1960 - 1995: 14
Doden wielrennen 1996 - 2012: 14
Doden in de Formule 1 1960 - 1995: 31
Doden F1 1996 - 2012: 0
Overigens staan er ook veldrijders, en baanwielrenners tussen. En verder is het natuurlijk geen wedstrijdje met "de meeste doden"...
Bij die veertien staat ook Galvez die stierf op de baan en cyclo crosser Tim Pauwels. Verder staat er niet bij of ze in een afdaling zijn gevallen of op een andere manier zijn gecrasht. En dat is nou net het punt, een afdaling zou te gevaarlijk zijn.quote:
Wielrennen wordt gevaarlijker ondanks het verplichten van de helm, Formule 1 wordt minder gevaarlijk. Maar de snelheid is zeker niet hetzelfde, zie hier de snelheid van de snelste man door de jaren heen op het langzaamste circuit van het wereldkampioenschap:
[ afbeelding ]
Doden in het wielrennen 1960 - 1995: 14
Doden wielrennen 1996 - 2012: 14
Doden in de Formule 1 1960 - 1995: 31
Doden F1 1996 - 2012: 0
Buren wordt doorgeschoven naar morgen
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Klopt, een groot gedeelte is helemaal niet gecrasht, en al helemaal niet in afdalingen, ten minste dat was niet de oorzaak dat er wat gebeurde.quote:
[..]
Bij die veertien staat ook Galvez die stierf op de baan en cyclo crosser Tim Pauwels. Verder staat er niet bij of ze in een afdaling zijn gevallen of op een andere manier zijn gecrasht. En dat is nou net het punt, een afdaling zou te gevaarlijk zijn.
Galletti en Neves kregen hartaanvallen, Morales werd overreden door een vrachtwagen, Malin deed niet eens mee aan een professioneel wielerevenement, maar een soort uit de hand gelopen toertocht, en werd aangereden door een tractor met aanhanger. Ook Breedlove kwam in deze race, waar het parcours dus niet is afgezet, door een aanrijding met een voertuig om het leven. Pauwels kreeg tijdens zijn wedstrijd een aortaruptuur.
Blijven dus over:
José Antonio Espinosa (Gevallen tijdens een ploegentijdrit)
Manuel Sanromà (Raakte in de clinch met Svorada tijdens een sprint en klapte tegen de stoep)
Nicole Reinhart (Pedaal raakte stoeprand tijdens een criterium en ze vloog tegen een boom aan)
Andrei Kivilev (Reed tegen een paar andere renners op en klapte op de grond, weet niet zeker of het een afdaling was)
Juan Barrero (Gecrasht na een mislukte afdaling)
Isaac Gálvez (Crash na botsing met De Fauw op de baan)
Thomas Casarotto (Botste op een auto).
Wouter Weylandt (Raakte met zijn pedaal een muurtje en vloog door de lucht, in een alledaagse afdaling)
Dan hebben we het dus over één, mogelijk twee en als je heel strikt Weylandt wil meerekenen, drie renners die door die levensgevaarlijke afdalingen om het leven zijn gekomen.
Daarnaast is het helemaal geen faire vergelijking, maar ik zie dat dit inmiddels al door iemand is gezegd. Alleen al van wegwedstrijden zijn er ettelijke honderden en honderden per jaar, maar als we dan ook nog de baanwedstrijden, veldrijwedstrijden en zelfs ultratoertochten er bij moeten gaan tellen..., dan kom je echt op duizenden wedstrijden per jaar. Wedstrijden waarvan alleen baanwedstrijden qua afgeslotenheid en afwezigheid van onvoorzienbare externe factoren qua parcours met Formule1-wedstrijden zijn te vergelijken. En alleen al van baanwedstrijden zijn er tig meer dan Formule1-wedstrijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Zelva op 06-07-2012 02:49:01 ]
En die had dan ook nog eens geen helm op.
De Tour is net als de gevangenis van Dendermonde, er zijn er 20 ontsnapt en weeral is er geen enkele Belg bij.
Serieus? Ik dacht dat die toen al verplicht waren.quote:
En die had dan ook nog eens geen helm op.
Edit: Nee je hebt gelijk, in de Tour dat jaar droegen ze ook geen helmen. Mijn geheugen laat me toch wat in de steek, da's het eerste jaar dat ik de Tour echt volgde.
De helmplicht is juist ingevoerd na de dood van Kivilev.quote:
[..]
Serieus? Ik dacht dat die toen al verplicht waren.
Edit: Nee je hebt gelijk, in de Tour dat jaar droegen ze ook geen helmen. Mijn geheugen laat me toch wat in de steek, da's het eerste jaar dat ik de Tour echt volgde.
Teklehaimanot kan meer dan gemiddeld fietsen. Absoluut. Je hebt nog een paar Eritreeërs die echt profrijp zijn. Ik noem een Berhane, Tewelde, Russan.quote:
En bij Greenedge rijdt
[ afbeelding ]
Maar heb eigenlijk geen idee of die nou echt iets kan of alleen voor zn punten naar greenedge is gehaald.
En Formule 1 is maar 1 onderdeel van de autosport, uiteraard het bekendste. Als je voor wielrennen dan ook alleen maar de Tour pakt, dan is er sinds Casartelli ook niets meer gebeurd. Of is 't fair om die 15 tot 20 races per jaar (met 20 tot 24 deelnemers) te gaan vergelijken met honderden koersdagen (met telkens honderden deelnemers)?
Van zodra je Nascar en IndyCar (toch 2 andere groten) toevoegt, krijg je al andere statistieken.
Van zodra je Nascar en IndyCar (toch 2 andere groten) toevoegt, krijg je al andere statistieken.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Daniel moet nog wel een hoop leren:quote:
Teklehaimanot kan meer dan gemiddeld fietsen. Absoluut. Je hebt nog een paar Eritreeërs die echt profrijp zijn. Ik noem een Berhane, Tewelde, Russan.
4:09
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Die accenten klinken zo onprofessioneelquote:
[..]
Daniel moet nog wel een hoop leren:
4:09
Waar komt de 2 in VDB2 vandaan?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Nog een vraag
vroeger was er trui de combinee maar die is nu weg, iemand een idee wrm die weg is?
vroeger was er trui de combinee maar die is nu weg, iemand een idee wrm die weg is?
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Geen idee eigenlijk, maar was eigenlijk ook een beetje een "net niet" trui, niet goed genoeg voor geel, bollen of groen (of rood, die is inmiddels ook niet meer). Is natuurlijk nog steeds wel HET truitje van Rooks, won de laatste twee keer dat deze trui te winnen was.quote:
Nog een vraag
vroeger was er trui de combinee maar die is nu weg, iemand een idee wrm die weg is?
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Noob-vragen topicquote:
Nog een vraag
vroeger was er trui de combinee maar die is nu weg, iemand een idee wrm die weg is?
Hoe kan het zo zijn dat die ploegen altijd aan het miemelen zijn over de brakke hotels waar ze moeten slapen, terwijl die renners meer dan redelijk verdienen en de ploegen een miljoenenbudget hebben? Waarom nemen ze niet gewoon een duurder hotel?
Hotels worden toegewezen door de Tour organisatie.
Buren wordt doorgeschoven naar morgen
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Mensen vinden wel héél snel iets. Vaak met een minimum aan kennis en een maximum aan oordeel.
Als je een aankomst hebt boven op een berg zijn er niet veel dure hotels in de buurt.quote:
Hoe kan het zo zijn dat die ploegen altijd aan het miemelen zijn over de brakke hotels waar ze moeten slapen, terwijl die renners meer dan redelijk verdienen en de ploegen een miljoenenbudget hebben? Waarom nemen ze niet gewoon een duurder hotel?
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
Als elk dorp in de buurt van een start/finish plaats 1 klein hotelletje heeft, moet je met 20 ploegen + alles wat er verder met de tour meereist alle dorpen in de omgeving volboeken. Dan kun je niet kieskeurig zijnquote:
Hoe kan het zo zijn dat die ploegen altijd aan het miemelen zijn over de brakke hotels waar ze moeten slapen, terwijl die renners meer dan redelijk verdienen en de ploegen een miljoenenbudget hebben? Waarom nemen ze niet gewoon een duurder hotel?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dat is wel een heel erg sterk verhaalquote:
[..]
Niet zo donker als jij bedoelt, maar in de periode 1948-1952 had je de Algerijn Abdel-Kader Zaaf.
In de verstikkende hitte van 40 graden ging hij in een rit in de tour van 1950 200 kilometer voor de meet in de aanval met een medevluchter. Ze kwamen uit op 20 minuten voorsprong.
Door de hitte besloot hij zijn dorst te lessen met een fles wij die hij aannam. Echter werden het twee flessen en kon hij geen lijn meer houden door de impact die de alcohol had in de hitte. Hij moest dan ook stoppen en zou zijn roes uitslapen tegen een boom. Toen hij na enige tijd wakker werd -- het peloton was inmiddels allang gepasseerd -- en zich zijn fout realiseerde, vervolgde hij snel de rit. In de tegengestelde richting. Hij zou de aankomst nooit bereiken en werd na zijn tweede stop zelfs in het ziekenhuis opgenomen.
Een foto van dit voorval:
[ afbeelding ]
En om het verhaal nog mooier te maken: Men zegt dat hij de volgende dag uit het ziekenhuis ontsnapte, zich stiekem aansloot bij het peloton, maar door de tourleiding uit de koers werd gehaald.
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
bestaan er al wielren suits/pakken welke buiten een (nog) betere aerodynamica ook beschermen tegen schaafwonden bij valpartijen?
...
Ja maar die zijn te warm en te zwaar.quote:Op zondag 8 juli 2012 09:23 schreef sacha het volgende:
bestaan er al wielren suits/pakken welke buiten een (nog) betere aerodynamica ook beschermen tegen schaafwonden bij valpartijen?
Beneath the gold, the bitter steel
Nog niet, maar zou me niks verbazen als ze deze over een aantal jaren wel hebben.quote:
bestaan er al wielren suits/pakken welke buiten een (nog) betere aerodynamica ook beschermen tegen schaafwonden bij valpartijen?
Nadeel is dat het licht en niet te warm moet zijn.
Neil LOVES Carrots!
Zijn er wel al.quote:
[..]
Nog niet, maar zou me niks verbazen als ze deze over een aantal jaren wel hebben.
Nadeel is dat het licht en niet te warm moet zijn.
DSM heeft deze ontwikkeld, worden op olympische spelen gebruikt door de baanploeg.
Net efkes anges
dankquote:
[..]
Zijn er wel al.
DSM heeft deze ontwikkeld, worden op olympische spelen gebruikt door de baanploeg.
dan ook maar om de elleboog
...
Klinkt inderdaad aannemelijk. Toch raar dat ze dan niet in een hyper moderne bus slapen of zo. Dank.quote:Op zondag 8 juli 2012 02:05 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als elk dorp in de buurt van een start/finish plaats 1 klein hotelletje heeft, moet je met 20 ploegen + alles wat er verder met de tour meereist alle dorpen in de omgeving volboeken. Dan kun je niet kieskeurig zijn
Zou wel een goede zijn.quote:
[..]
dank
[ afbeelding ]
dan ook maar om de elleboog
Voorkom je de gebroken botten niet mee, maar waarschijnlijk hebben ze wel minder oppervlakkige wonden, die renners ook behoorlijk parten kunnen spelen (slapeloze nachten e.d.)
Neil LOVES Carrots!
|
|
