PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
1 op 19 gehaald afgelopen dagen 
Maar wat je zegt, liever dat ie rondkachelt, dan dat ie in de schuur staat 
Leuke wagenquote:Op woensdag 6 juni 2012 20:35 schreef FalleNk810i het volgende:
[..]
Jup
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,13061.0.html
Maar wat je zegt, liever dat ie rondkachelt, dan dat ie in de schuur staat
Hey!
even geleden dat ik hier gepost heb..
Maar wat vinden jullie van de nieuwe Dacia Logdy ?
even geleden dat ik hier gepost heb..
Maar wat vinden jullie van de nieuwe Dacia Logdy ?
You Only Live Onces
En daarmee is alles gezegd.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Fijne vakantie en veilige kilometers!quote:
Zo, ik ben klaar om 1200 km te rijden, even een lekkere week vakantie!
Godschruwelijk lelijk en saai. Qua alles. Net als alle Dacia's eigenlijk.quote:
Hey!
even geleden dat ik hier gepost heb..
Maar wat vinden jullie van de nieuwe Dacia Logdy ?
Auto van mijn ouders hield er gister mee op, rustig 85 aan het rijden en toen viel in 1x het gas weg. En wilde daarna ook niet meer aanslaan.Dadelijk met auto-ambulance ophalen, trieste bende
Ook net 70 euro benzine ingegooid ok
[ Bericht 14% gewijzigd door TwenteFC op 10-06-2012 10:52:58 ]
Waar naartoe? Veel plezier!quote:
Zo, ik ben klaar om 1200 km te rijden, even een lekkere week vakantie!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dit verbruik voor zo'n motor en auto 
quote:Met ingang van juli krijgt de Audi A8 de beschikking over een compleet nieuwe 4,0-liter V8 benzinemotor. Deze vervangt de 4.2 FSI. Ten opzichte van zijn voorganger is de nieuwe V8 duidelijk krachtiger (309 kW/420 pk in plaats van 273 kW/372 pk). Ook het maximale koppel laat een duidelijke plus zien: 600 in plaats van 445 Nm. De nieuwe V8 zorgt dan ook voor een verder verbeterd prestatieniveau. Het gemiddelde verbruik van 9,4 l/100km is goed voor een groen C-label. Ook de nieuwe Audi A8 L 4.0 TFSI quattro heeft een C-label. De Audi A8 4.0 TFSI quattro is er vanaf ¤ 114.500. De levering start in juli.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nice. De enige echt mooie Audi atm vind ik. De A8. Die V8 diesel is ook echt bruut!quote:
Dit verbruik voor zo'n motor en auto
[..]
Het is wel iets meer dan datquote:Op maandag 11 juni 2012 22:19 schreef JDude het volgende:
Alleen voor meer dan een ton kocht ik toch echt geen opgeleukte Volkswagen.
Maar ik zou ook iets anders kopen hr
Wat zou jij kopen?
Dat verbruik is prima, als je de potentie van de motor niet gebruikt. Maar die auto koop je niet voor de prius-waarde natuurlijk.
Maar die auto koop je niet voor de prius-waarde natuurlijk.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
True maar een net verbuik is altijd meegenomen. Net alsof je hele tijd loopt te plankenquote:
Dat verbruik is prima, als je de potentie van de motor niet gebruikt.
waarschijnlijk kan je gewoon prima leuk rijden en goede cijfers scoren met dat ding.
Krijgt de auto ook een nieuwe snoet? Ik vind het huidige model wat gedateerd eigenlijk.quote:
Dit verbruik voor zo'n motor en auto
[..]
quote:
[..]
Krijgt de auto ook een nieuwe snoet? Ik vind het huidige model wat gedateerd eigenlijk.
Toch blijf ik het vorige model mooier vinden..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Die vorige was wat gedistingeerder. Meer klasse.quote:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Toch blijf ik het vorige model mooier vinden..
[ afbeelding ]
Ik reed toevallig gister richting een verkeerslicht en dacht eerst dat er een A4 stond, totdat ik dichterbij kwam en het een nieuwe A8 bleek te zijn.. Dat vind ik toch behoorlijk jammer, bij het vorige model zag je direct dat het een dikke luxe bak was
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Sowieso is dat altijd mijn punt mbt Audi. De hele lijn is op een doorgeschoten manier op elkaar afgestemd. De A4 is gewoon een mini A8. Of de A8 een A4 on steroids. Was bij die vorige opzich wel minder maar vond het toch nog wel een klein beetje het geval.quote:
Ik reed toevallig gister richting een verkeerslicht en dacht eerst dat er een A4 stond, totdat ik dichterbij kwam en het een nieuwe A8 bleek te zijn.. Dat vind ik toch behoorlijk jammer, bij het vorige model zag je direct dat het een dikke luxe bak was
Maar bij de huidige line up is het zo erg dat het niet meer leuk is.
Ook al die verschillende uitvoeringen die bijna niets verschillen van elkaar.quote:Op maandag 11 juni 2012 23:13 schreef H-D het volgende:
[..]
Sowieso is dat altijd mijn punt mbt Audi. De hele lijn is op een doorgeschoten manier op elkaar afgestemd. De A4 is gewoon een mini A8. Of de A8 een A4 on steroids. Was bij die vorige opzich wel minder maar vond het toch nog wel een klein beetje het geval.
Maar bij de huidige line up is het zo erg dat het niet meer leuk is.
Hier is ie dan eindelijk, de Audi A3 Sportback: een A3 met (!!!hou je vast!!!) vijf deuren!
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 11-06-2012 23:42:25 ]
En alles kan ook met S line tegenwoordig. Van de traagste diesel tot een brute S8.quote:
[..]
Ook al die verschillende uitvoeringen die bijna niets verschillen van elkaar.
Hier is ie dan eindelijk, de Audi A3 Sportback: een A3 met (!!!hou je vast!!!) vijf deuren!
[ afbeelding ]
Bij Volvo is dat echt triest/jammer vind ik. Dat R line tegenwoordig gewoon een bumperpakket is waar het vroeger echt eigen modellen waren. Zie je zo'n V50 R Design met retetrage ecodrive diesel
Jup, nog zoiets. De eerlijkheid gebiedt me trouwens te vermelden dat de A3 Sportback ook nog zes (jawohl!) centimeter extra ruimte biedt. Nou, dat samen met de twee deuren maakt het dat unieke labeltje toch wel waard me dunkt.
Nou nee.quote:
Jup, nog zoiets. De eerlijkheid gebiedt me trouwens te vermelden dat de A3 Sportback ook nog zes (jawohl!) centimeter extra ruimte biedt. Nou, dat samen met de twee deuren maakt het dat unieke labeltje toch wel waard me dunkt.
Op 
Of de GT line bij Renault 
Dat doen ze bij MB of BMW dan wèl weer mooi. Dat ze nog een hele aparte eigen AMG respectievelijk M lijn hebben. Met aparte motorisaties en afstelling e.d.
Dat doen ze bij MB of BMW dan wèl weer mooi. Dat ze nog een hele aparte eigen AMG respectievelijk M lijn hebben. Met aparte motorisaties en afstelling e.d.
Krijg je wel een coole GT line opdruk op je hoofdsteunquote:
Daar heb ik ook weleens last van.quote:
[..]
Oh, okay dan. Moeilijk te interpreteren shit altijd met dat internet.
Ja en Carbon look spiegels! Andere velgen en ook nog wat accenten her en der geloof ikquote:
[..]
Krijg je wel een coole GT line opdruk op je stoelen
[..]
Daar heb ik ook weleens last van.
Maar het blijft dezelfde trage 1.5 dCi Megane Tourer
Maar je mag er wel een klap geld voor gevenquote:
[..]
Ja en Carbon look spiegels! Andere velgen en ook nog wat accenten her en der geloof ik
Maar het blijft dezelfde trage 1.5 dCi Megane Tourer
Kweenie wat GT pakket kost bij Renault?quote:
[..]
Maar je mag er wel een klap geld voor geven
quote:
quote:GT en GT-Line
Voor de sportievelingen is de Mégane er ook als GT-Line en de nog sportievere GT. De eerste is voorzien van een GT-Line-voor- en -achterbumper, lichtmetalen 17-inchwielen en led-dagrijverlichting. Het sportieve element wordt benadrukt door het sportonderstel en half met leder beklede sportstoelen. Voor extra gemak zorgen de Renault Handsfree Card en de parkeersensoren voor en achter, inclusief achteruitrijcamera. De waarde van deze extra’s is 4.570 euro, maar Renault brengt slechts 3.000 euro in rekening.Een stapje hoger staat de Mégane GT. Sportiviteit is verzekerd dankzij de TCe 180-motor, het sportonderstel en de sportstoelen. Omdat het oog ook wat wil, is deze versie voorzien van een GT-voor- en -achterbumper, led-dagrijverlichting en nieuw ontworpen lichtmetalen 18-inchwielen. Extra veiligheid komt van de ‘meesturende’ bi-xenonkoplampen en het nieuwe Visio-systeem, dat Lane Departure Warning en de grootlichtassistent omvat. Prijzen van de GT-uitvoering beginnen bij 26.990 euro.
Is het ook niet maar het bekt wel lekker ik heb een Renault Megane GT-Line op de verjaardagsfeestjesquote:
[..]
Die GT voegt nog wel iets toe
Kloptquote:
[..]
Is het ook niet maar het bekt wel lekker ik heb een Renault Megane GT-Line op de verjaardagsfeestjes
Maar op een of andere manier vind ik Volvo's R Design wel het meest triest. Ik bedoel denk terug aan die brute V70 R's van weleer. En dan wat ze nu met die lijn doen
zag laatst dus zo'n mooie zwarte V50 R Design...ziet er opzich goed uit...ligt er zo'n enorm trage DrivE Diesel in geldt trouwens ook heel erg voor de V60. Zijn natuurlijk populair in de lease en moeten wel om de bijtelling denken
Vind dat wel jammer ja tegenwoordig. Maar mensen willen een dik ogende auto en voor de rest zo cheap mogelijk rijden.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En dan de vijfpitters ook nog eens afbouwenquote:
[..]
Klopt
Maar op een of andere manier vind ik Volvo's R Design wel het meest triest. Ik bedoel denk terug aan die brute V70 R's van weleer. En dan wat ze nu met die lijn doen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Idd. Met als gevolg een enorme, en in mijn ogen toch enigzins trieste, discrepantie tussen hoe dik de auto eruit ziet en wat ie motorisch in huis heeftquote:
Vind dat wel jammer ja tegenwoordig. Maar mensen willen een dik ogende auto en voor de rest zo cheap mogelijk rijden.
Bij Volvo en Audi zie je dat echt vaak.
Is ook heel erg triest mensen willen een stoere bak met looks de rest geeft niet. Zelf een leuke tijd beleefd met de 850 T5R dat was nog een echte Volvo.quote:
[..]
Klopt
Maar op een of andere manier vind ik Volvo's R Design wel het meest triest. Ik bedoel denk terug aan die brute V70 R's van weleer. En dan wat ze nu met die lijn doen
Ja ook nog. Op termijn willen ze alles met 3 en 4 cillinders gaan doenquote:
[..]
En dan de vijfpitters ook nog eens afbouwen
gelukkig is het nog niet zo ver en bieden ze nog gewoon T5/D5 en T6'en aan. Al gebruiken ze de T5 en D5 af en toe ook al voor 4 cillinders
Gelukkig kunnen de oudere modellen met 5 cilinders nog een tijd meequote:
[..]
Ja ook nog. Op termijn willen ze alles met 3 en 4 cillinders gaan doen
.. Vind ze nog mooier ook dan die nieuwe "sportief" ogende modellen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Idd..want je wordt er met je V50 R Design DrivE wel door 75% van autorijdend Nederland uitgereden denk ik. Daar sta je dan. Met chromen spiegels. Met sportonderstel. Met spoilers.quote:
[..]
Is ook heel erg triest mensen willen een stoere bak met looks de rest geeft niet. Zelf een leuke tijd beleefd met de 850 T5R dat was nog een echte Volvo.
Ik kan er niks aan doen maar dit vind ik nou gewoon prachtig!quote:
[..]
Gelukkig kunnen de oudere modellen met 5 cilinders nog een tijd mee
Sportonderstel zit volgens mij tegenwoordig onder elke autoquote:
[..]
Idd..want je wordt er met je V50 R Design DrivE wel door 75% van autorijdend Nederland uitgereden denk ik. Daar sta je dan. Met chromen spiegels. Met sportonderstel. Met spoilers.
Vind die nieuwe V60/V70/XC70/S80 wel mooie modellen nog. Zou wel elke keer kiezen voor de D5 of T6 danquote:
[..]
Gelukkig kunnen de oudere modellen met 5 cilinders nog een tijd mee
740 is nou net een van minder favoriete modellen xD maar nog steeds fraai en iconisch.quote:
[..]
Ik kan er niks aan doen maar dit vind ik nou gewoon prachtig!
[ afbeelding ]
[..]
Sportonderstel zit volgens mij tegenwoordig onder elke auto
Naah zo'n pakket maakt 'm wel wat sportiever enzo.
qua onderstel. Daar is het samen met de looks voor veel van die mannen natuurlijk ook om te doen. Mja met zo'n trage motor heb je er nog niks aan.
Het is gewoon groot en in die term ben ik net een Amerikaan groter is altijd beterquote:
[..]
740 is nou net een van minder favoriete modellen xD maar nog steeds fraai en iconisch.
Naah zo'n pakket maakt 'm wel wat sportiever enzo.
Maar het is allemaal zo minimaal tegenwoordig vooral voor wat je ervoor betaald
Groot is het zekerquote:
[..]
Het is gewoon groot en in die term ben ik net een Amerikaan groter is altijd beter
Maar het is allemaal zo minimaal tegenwoordig vooral voor wat je ervoor betaald
beter haal je een 760 dan. Heb je een 6 cillinder.Mwah...hangt ook beetje van het merk af en of je van een actie gebruik maakt enzo.
Ga voor iets groters zoals het er nu naar uit zietquote:
[..]
Groot is het zeker
Mwah...hangt ook beetje van het merk af en of je van een actie gebruik maakt enzo.
Het is altijd opvallend dat de middenklassers altijd wel een actie hebben of hoge kortingen op pakketten
wat dan?quote:
[..]
Ga voor iets groters zoals het er nu naar uit ziet
Het is altijd opvallend dat de middenklassers altijd wel een actie hebben of hoge kortingen op pakketten
Nja beter toch? Daar kun je dan weer van profiteren
mocht je er een willen.
Heb in de afgelopen jaren zoveel auto's gehad zo bijna iedere maand wel een weer wat anders. Op uitzonderingen van bepaalde merken en daar zijn een aantal van waar ik laat ik zo zeggen verhoogde interesse in heb.quote:
[..]
wat dan?
Nja beter toch? Daar kun je dan weer van profiteren
Koop overigens nooit nieuw dus acties heb ik niks aan
Wil je niet eens wat langer ergens in rijden dan?quote:
[..]
Heb in de afgelopen jaren zoveel auto's gehad zo bijna iedere maand wel een weer wat anders. Op uitzonderingen van bepaalde merken en daar zijn een aantal van waar ik laat ik zo zeggen verhoogde interesse in heb.
Koop overigens nooit nieuw dus acties heb ik niks aan
Meestal koop ik een auto via een veilig of buitenland rijd daar een tijd mee en dan gaan ze weer naar een nieuw baasje.quote:
[..]
Wil je niet eens wat langer ergens in rijden dan?
Begin van die Amerikaanse pickups ook steeds interessanter te vinden. Wat een bak koppel ze uit die diesels halen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ja, maar dat hebben heel veel merken tegenwoordig, BMW's zijn ook niet meer te onderscheiden zowat..quote:
[..]
Sowieso is dat altijd mijn punt mbt Audi. De hele lijn is op een doorgeschoten manier op elkaar afgestemd. De A4 is gewoon een mini A8. Of de A8 een A4 on steroids. Was bij die vorige opzich wel minder maar vond het toch nog wel een klein beetje het geval.
Maar bij de huidige line up is het zo erg dat het niet meer leuk is.
Maar de meeste merken hebben dat front overal hetzelfde.
Het is gewoon een uitvoering die voor mensen veel praktischer kan zijn, ik weet niet wat je punt is?quote:
[..]
Ook al die verschillende uitvoeringen die bijna niets verschillen van elkaar.
Hier is ie dan eindelijk, de Audi A3 Sportback: een A3 met (!!!hou je vast!!!) vijf deuren!
[ afbeelding ]
S-line is heel iets anders als een S versie he, het is gewoon een pakket om m wat sportiever uiterlijk te geven, er komen dan geen bumpers op van een S versie van Audi, mooie tussenstap om toch net wat lekkerdere stoelen te hebben, net stuur etc. S versie is een compleet andere uitvoering..quote:
[..]
En alles kan ook met S line tegenwoordig. Van de traagste diesel tot een brute S8.
Bij Volvo is dat echt triest/jammer vind ik. Dat R line tegenwoordig gewoon een bumperpakket is waar het vroeger echt eigen modellen waren. Zie je zo'n V50 R Design met retetrage ecodrive diesel
Ik snap niet zo goed wat je probleem is, als iemand zo'n auto wilt rijden omdat die m mooi vind en met een motor die nog goed te betalen is voor dagelijks gebruik en dus niet je portemonnee leegtrekt, maar wel een goed onderstel en een aantrekkelijker uiterlijk heeft dan is daar toch niks mis mee?quote:
[..]
Idd..want je wordt er met je V50 R Design DrivE wel door 75% van autorijdend Nederland uitgereden denk ik. Daar sta je dan. Met chromen spiegels. Met sportonderstel. Met spoilers.
Het moet wel in verhouding blijven, dus ze moeten niet fabriek af bijvoorbeeld Golf R32 body kit op een 1.6 willen leveren, of RS4 op een 1.8t etc.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ah op die manierquote:
[..]
Meestal koop ik een auto via een veilig of buitenland rijd daar een tijd mee en dan gaan ze weer naar een nieuw baasje.
BMW is nog veeeeel beter te onderscheiden dan Audi imo. En hun line up is ook veel spannender vind ik.quote:
[..]
Ja, maar dat hebben heel veel merken tegenwoordig, BMW's zijn ook niet meer te onderscheiden zowat..
Maar de meeste merken hebben dat front overal hetzelfde.
[..]
Het is gewoon een uitvoering die voor mensen veel praktischer kan zijn, ik weet niet wat je punt is?
[..]
S-line is heel iets anders als een S versie he, het is gewoon een pakket om m wat sportiever uiterlijk te geven, er komen dan geen bumpers op van een S versie van Audi, mooie tussenstap om toch net wat lekkerdere stoelen te hebben, net stuur etc. S versie is een compleet andere uitvoering..
[..]
Ik snap niet zo goed wat je probleem is, als iemand zo'n auto wilt rijden omdat die m mooi vind en met een motor die nog goed te betalen is voor dagelijks gebruik en dus niet je portemonnee leegtrekt, maar wel een goed onderstel en een aantrekkelijker uiterlijk heeft dan is daar toch niks mis mee?
Het moet wel in verhouding blijven, dus ze moeten niet fabriek af bijvoorbeeld Golf R32 body kit op een 1.6 willen leveren, of RS4 op een 1.8t etc.
Ik weet natuurlijk wat het verschil is tussen S line en een S versie. Maar een S line A4 met een relatief trage diesel vind ik gewoon belachelijk. Het past niet. Wat moet je dan met een sportief onderstel etc.En er staat overal S line enzo op. Denk je oh kijk dat is iets. Is het gewoon zo'n 120pk diesel
Mijn probleem is dus wat jezelf al in je laatste zin zegt. Een V50 met R Design en dan zo'n DrivE diesel is. niet in verhouding. Dat is zo ongeveer de traagste krachtbron die Volvo biedt man
Ik vind dat net zo triest als van die petjes die hun 316i een heel sportief uiterlijk geven
imo moet een sportief uiterlijk gerechtvaardigd worden door de prestaties en de motor van de auto. Anders is het gewoon weer zo net niet.
Uiteindelijk blijven de auto's die tot 2004 ongeveer gemaakt zijn het origineelst, de BMW's uit die tijd waren zoveel mooier als wat er nu gemaakt wordt, idem voor Audi. Alleen Mercedes is erop vooruit gegaan.quote:
[..]
BMW is nog veeeeel beter te onderscheiden dan Audi imo. En hun line up is ook veel spannender vind ik.
Ik weet natuurlijk wat het verschil is tussen S line en een S versie. Maar een S line A4 met een relatief trage diesel vind ik gewoon belachelijk. Het past niet. Wat moet je dan met een sportief onderstel etc.En er staat overal S line enzo op. Denk je oh kijk dat is iets. Is het gewoon zo'n 120pk diesel
Mijn probleem is dus wat jezelf al in je laatste zin zegt. Een V50 met R Design en dan zo'n DrivE diesel is. niet in verhouding. Dat is zo ongeveer de traagste krachtbron die Volvo biedt man
Ik vind dat net zo triest als van die petjes die hun 316i een heel sportief uiterlijk geven
Ok, dus jij vindt dat het sportonderstel en sportstoelen, sportstuur etc op mijn 1.8 non turbo A4 met 125 pk ook onzin is dus?
Sorry, maar het aantal PK's zorgt er niet voor dat een sportonderstel beter rijd.
Ze mogen wel wat zuiniger zijn met overal badges opplakken dat wel.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat vind ik niet. Vind die hele nieuwe line up van BMW bijvoorbeeld wel mooi. En zie liever een F10 dan bijvoorbeeld een E39 die ik zelf gehad heb. Al blijft zo'n E38 nog wel zèer geslaagd. En er zijn zoveeel modellen, ook van niet Duitse fabrikanten, die imo beter en mooier of op hun manier net zo mooi en goed zijn dan hun pre 2004 tegenhanger.quote:
[..]
Uiteindelijk blijven de auto's die tot 2004 ongeveer gemaakt zijn het origineelst, de BMW's uit die tijd waren zoveel mooier als wat er nu gemaakt wordt, idem voor Audi. Alleen Mercedes is erop vooruit gegaan.
Ok, dus jij vindt dat het sportonderstel en sportstoelen, sportstuur etc op mijn 1.8 non turbo A4 met 125 pk ook onzin is dus?
Sorry, maar het aantal PK's zorgt er niet voor dat een sportonderstel beter rijd.
Ze mogen wel wat zuiniger zijn met overal badges opplakken dat wel.
Ik vind het inderdaad een beetje overdreven. Vind het ergens een beetje een mismatch dat soort combinaties. En tegenwoordig zie je dat zò veel bij vooral Audi en Volvo
Maar dat is gewoon een mening he
Inderdaad een mening, en die deel ik niet volledig met je. Zeker niet die over de BMW.quote:
[..]
Dat vind ik niet. Vind die hele nieuwe line up van BMW bijvoorbeeld wel mooi. En zie liever een F10 dan bijvoorbeeld een E39 die ik zelf gehad heb. Al blijft zo'n E38 nog wel zèer geslaagd. En er zijn zoveeel modellen, ook van niet Duitse fabrikanten, die imo beter en mooier of op hun manier net zo mooi en goed zijn dan hun pre 2004 tegenhanger.
Ik vind het inderdaad een beetje overdreven. Vind het ergens een beetje een mismatch dat soort combinaties. En tegenwoordig zie je dat zò veel bij vooral Audi en Volvo
Maar dat is gewoon een mening he
Maarja, mismatch? Het rijd gewoon veel beter. Toevoeging aan het comfort en rijgedrag.
Ik heb dan dit type stoelen:
Wat ik niet een mismatch vindt met de prestaties van de auto.
Als je dan dit soort stoelen erin gaat zetten: tja dan geef ik je gelijk!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat het ietwat onzin is om wat niet veel meer is dan een vijfdeurs A3 zo'n stoer-klinkend extra labeltje te geven, daarvoor verschilt ie gewoon te weinig van de normale. Sowieso, "Sportback", wat is er ineens zo sportief aan een zwaardere uitvoering (vijfdeurs is meestal wat zwaarder, die 6 cm extra carrosserie zal ook wel wat wegen) van een alledaags hatchbackje?quote:
[quote]Het is gewoon een uitvoering die voor mensen veel praktischer kan zijn, ik weet niet wat je punt is?
Ik vind het gewoon iets teveel interessantdoenerij, da's alles. Al die loze variaties op bestaande modellen, het mag best wat simpeler.
Ach het is maar waar je je druk om maakt. Als het simpeler mag dan kan je beter in azie kijken..quote:
[..]
Dat het ietwat onzin is om wat niet veel meer is dan een vijfdeurs A3 zo'n stoer-klinkend extra labeltje te geven, daarvoor verschilt ie gewoon te weinig van de normale. Sowieso, "Sportback", wat is er ineens zo sportief aan een zwaardere uitvoering (vijfdeurs is meestal wat zwaarder, die 6 cm extra carrosserie zal ook wel wat wegen) van een alledaags hatchbackje?
Ik vind het gewoon iets teveel interessantdoenerij, da's alles. Al die loze variaties op bestaande modellen, het mag best wat simpeler.
Autofabrikanten geven auto's wel meer namen die nergens op slaan...
Maar goed, wij zullen het nooit eens worden aangezien jij de premium merken maar overpriced overrated auto's vind en ik de aziaten uitstralingsloos en goedkoop ogend voor mensen die niks om een auto geven haha.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Waarom denk jij altijd dat ik een of andere bevooroordeelde Aziatengeiler ben die Duitse auto's per definitie verschrikkelijk vindt? Is helemaal niet zo. Omgekeerd echter weet ik het niet zo zeker.
Omgekeerd echter weet ik het niet zo zeker.
Omdat dat het eerste is wat mij opvalt aan jouw posts.quote:
Waarom denk jij altijd dat ik een of andere bevooroordeelde Aziatengeiler ben die Duitse auto's per definitie verschrikkelijk vindt? Is helemaal niet zo.
Ik heb je nog nooit iets positiefs horen zeggen over een duitse auto. Neem bijvoorbeeld 1 van de 100 ''ik zoek een nieuwe auto '' topics, ik heb jou altijd aziatische auto's iemand zien aanraden, en zodra iemand een duitser suggereert dan vertel jij dat het beter is om een jap oid te kopen omdat je meer waar voor je geld krijgt en dergelijke.
Vooral Mazda is erg populair bij jou
Maakt mij allemaal niet uit, maar daarom denk ik dat.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik heb inderdaad iets met Mazda, en als iemand een goedkope en lichte knakenauto zoekt (komt hier nog wel eens voor) kom ik al snel uit bij een kleine Jap van een aantal verschillende types omdat die gewoon verdomd goed dat doel dienen, vergelijkbare Volkswagens zijn vaak tweedehands erg duur gebleven.
Afhankelijk van iemands wensen en budget raadt ik dan echter net zo graag een Duitser aan, of een Fransman, of een Zweed, of een Brit, echt geen probleem. Vergeet trouwens ook niet m'n voorliefde voor Italiaanse Bella's, dus zo single-minded ben ik echt niet.
Dat is een beetje het punt heb ik het idee: waar veel mensen op dit soort autoforums een soort ingebouwde afkeer hebben tegen Japanners / Fransen / Koreanen / Italianen (één of meerdere hiervan) bekijk ik de zaak over het algemeen per model, niet per merk. Misschien dat het daardoor soms lijkt alsof ik iets in het bijzonder met Aziaten heb, maar dat is niet zo, ik verdedig ze hooguit iets sneller tegen alle haters die hier zitten. En ja, sommigen zijn echt hun geld waard. Anderen ook niet.
Niet dat ik dus 100% objectief ben ofzo. Ik heb ook m'n voorkeuren, en Daewoo's en Ssangyong's vind ik bijna zonder uitzondering schijthokken. Kijk aan, Aziaten en ik moet er niks van hebben.
Afhankelijk van iemands wensen en budget raadt ik dan echter net zo graag een Duitser aan, of een Fransman, of een Zweed, of een Brit, echt geen probleem. Vergeet trouwens ook niet m'n voorliefde voor Italiaanse Bella's, dus zo single-minded ben ik echt niet.
Dat is een beetje het punt heb ik het idee: waar veel mensen op dit soort autoforums een soort ingebouwde afkeer hebben tegen Japanners / Fransen / Koreanen / Italianen (één of meerdere hiervan) bekijk ik de zaak over het algemeen per model, niet per merk. Misschien dat het daardoor soms lijkt alsof ik iets in het bijzonder met Aziaten heb, maar dat is niet zo, ik verdedig ze hooguit iets sneller tegen alle haters die hier zitten.
En ja, sommigen zijn echt hun geld waard. Anderen ook niet. Niet dat ik dus 100% objectief ben ofzo. Ik heb ook m'n voorkeuren, en Daewoo's en Ssangyong's vind ik bijna zonder uitzondering schijthokken. Kijk aan, Aziaten en ik moet er niks van hebben.
Onzin. Dat zou ik wel doen als iemand met een pertinente kutbak aan komt zetten, maar niet per definitie en zeker niet alleen "omdat Duits".quote:en zodra iemand een duitser suggereert dan vertel jij dat het beter is om een jap oid te kopen omdat je meer waar voor je geld krijgt en dergelijke.
Achja maar goed dat smakken verschillen! Anders reden we allemaal hetzelfde, ook zo saai.quote:
[..]
Inderdaad een mening, en die deel ik niet volledig met je. Zeker niet die over de BMW.
Maarja, mismatch? Het rijd gewoon veel beter. Toevoeging aan het comfort en rijgedrag.
Ik heb dan dit type stoelen:
[ afbeelding ]
Wat ik niet een mismatch vindt met de prestaties van de auto.
Als je dan dit soort stoelen erin gaat zetten: tja dan geef ik je gelijk!
[ afbeelding ]
Ik bekijk het liever per merk omdat elk merk namelijk een eigen uitstraling 'brand identity' heeft. En die van sommige merken moet ik gewoon niks van hebben, en van anderen welquote:
Ik heb inderdaad iets met Mazda, en als iemand een goedkope en lichte knakenauto zoekt (komt hier nog wel eens voor) kom ik al snel uit bij een kleine Jap van een aantal verschillende types omdat die gewoon verdomd goed dat doel dienen, vergelijkbare Volkswagens zijn vaak tweedehands erg duur gebleven.
Afhankelijk van iemands wensen en budget raadt ik dan echter net zo graag een Duitser aan, of een Fransman, of een Zweed, of een Brit, echt geen probleem. Vergeet trouwens ook niet m'n voorliefde voor Italiaanse Bella's, dus zo single-minded ben ik echt niet.
Dat is een beetje het punt heb ik het idee: waar veel mensen op dit soort autoforums een soort ingebouwde afkeer hebben tegen Japanners / Fransen / Koreanen / Italianen (één of meerdere hiervan) bekijk ik de zaak over het algemeen per model, niet per merk. Misschien dat het daardoor soms lijkt alsof ik iets in het bijzonder met Aziaten heb, maar dat is niet zo, ik verdedig ze hooguit iets sneller tegen alle haters die hier zitten.
Niet dat ik dus 100% objectief ben ofzo. Ik heb ook m'n voorkeuren, en Daewoo's en Ssangyong's vind ik bijna zonder uitzondering schijthokken. Kijk aan, Aziaten en ik moet er niks van hebben.
[..]
Onzin. Dat zou ik wel doen als iemand met een pertinente kutbak aan komt zetten, maar niet per definitie en zeker niet alleen "omdat Duits".
Dan is dat duidelijk, het kwam alleen zo over, vandaar mijn reactie.quote:
Ik heb inderdaad iets met Mazda, en als iemand een goedkope en lichte knakenauto zoekt (komt hier nog wel eens voor) kom ik al snel uit bij een kleine Jap van een aantal verschillende types omdat die gewoon verdomd goed dat doel dienen, vergelijkbare Volkswagens zijn vaak tweedehands erg duur gebleven.
Afhankelijk van iemands wensen en budget raadt ik dan echter net zo graag een Duitser aan, of een Fransman, of een Zweed, of een Brit, echt geen probleem. Vergeet trouwens ook niet m'n voorliefde voor Italiaanse Bella's, dus zo single-minded ben ik echt niet.
Dat is een beetje het punt heb ik het idee: waar veel mensen op dit soort autoforums een soort ingebouwde afkeer hebben tegen Japanners / Fransen / Koreanen / Italianen (één of meerdere hiervan) bekijk ik de zaak over het algemeen per model, niet per merk. Misschien dat het daardoor soms lijkt alsof ik iets in het bijzonder met Aziaten heb, maar dat is niet zo, ik verdedig ze hooguit iets sneller tegen alle haters die hier zitten.
Niet dat ik dus 100% objectief ben ofzo. Ik heb ook m'n voorkeuren, en Daewoo's en Ssangyong's vind ik bijna zonder uitzondering schijthokken. Kijk aan, Aziaten en ik moet er niks van hebben.
[..]
Onzin. Dat zou ik wel doen als iemand met een pertinente kutbak aan komt zetten, maar niet per definitie en zeker niet alleen "omdat Duits".
Excuses
Truequote:
[..]
Achja maar goed dat smakken verschillen! Anders reden we allemaal hetzelfde, ook zo saai.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Bij Volvo vind ik dat zo erg, zie je in de spiegel een neus van een Volvo, verwacht je een mooie v50 of v70 en dan komt er een c30 aanzetten, kenners zullen het verschil wel zien maar dat is bij bmw en audi niet het geval, alhoewel het bij de achterkant van de Audi dan weer zo is vind ik.quote:
[..]
Dat vind ik niet. Vind die hele nieuwe line up van BMW bijvoorbeeld wel mooi. En zie liever een F10 dan bijvoorbeeld een E39 die ik zelf gehad heb. Al blijft zo'n E38 nog wel zèer geslaagd. En er zijn zoveeel modellen, ook van niet Duitse fabrikanten, die imo beter en mooier of op hun manier net zo mooi en goed zijn dan hun pre 2004 tegenhanger.
Ik vind het inderdaad een beetje overdreven. Vind het ergens een beetje een mismatch dat soort combinaties. En tegenwoordig zie je dat zò veel bij vooral Audi en Volvo
Maar dat is gewoon een mening he
Mwah, meeste Volvo's kan ik wel van elkaar onderscheiden qua voorkant of het een V, C of S is.. BMW's daarentegen vind ik een heel stuk moeilijker, terwijl ik toch wel een redelijke auto kenner ben.quote:
[..]
Bij Volvo vind ik dat zo erg, zie je in de spiegel een neus van een Volvo, verwacht je een mooie v50 of v70 en dan komt er een c30 aanzetten, kenners zullen het verschil wel zien maar dat is bij bmw en audi niet het geval, alhoewel het bij de achterkant van de Audi dan weer zo is vind ik.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik vind die kont zo lelijk, of ie is afgehakt ofzo. Zal wel aan mij liggen, ik heb dan weer geen moeite met de (huidige) bmw's te onderscheiden.quote:
Wat is er mis met een C30?
[ afbeelding ]
Ja, de achterkant is even wennen maar ik vind het niet lelijk, tis jammer dat tie 3 deurs is want ik vind het best toffe auto's!quote:
[..]
Ik vind die kont zo lelijk, of ie is afgehakt ofzo. Zal wel aan mij liggen, ik heb dan weer geen moeite met de (huidige) bmw's te onderscheiden.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dat verschil zie je echt zoquote:
[..]
Bij Volvo vind ik dat zo erg, zie je in de spiegel een neus van een Volvo, verwacht je een mooie v50 of v70 en dan komt er een c30 aanzetten, kenners zullen het verschil wel zien maar dat is bij bmw en audi niet het geval, alhoewel het bij de achterkant van de Audi dan weer zo is vind ik.
iig ik. En bij BMW ook geen enkele moeite idd.
C30 is inderdaad een hele leuke auto.
Alleen is je van binnen op zich niet heel ruim, zeker achterin niet.
Alleen is je van binnen op zich niet heel ruim, zeker achterin niet.
Klopt. Vind 'm zelf niet zo trouwens, de C30.quote:
C30 is inderdaad een hele leuke auto.
Alleen is je van binnen op zich niet heel ruim, zeker achterin niet.
De sedans en stations zijn mooier inderdaad. Iets mist er aan de achterkanten van de c30, of die ruit is te groot...quote:
[..]
Klopt. Vind 'm zelf niet zo trouwens, de C30.
Heb de c30 al een keer mogen zien en starten voor je bij de dealers stond.
Ah tof hoe kwam het?quote:
[..]
De sedans en stations zijn mooier inderdaad. Iets mist er aan de achterkanten van de c30, of die ruit is te groot...
Heb de c30 al een keer mogen zien en starten voor je bij de dealers stond.
Vind de XC70 en S80 wel het mooist wat Volvo biedt atm.
Ik was bij een locatie van Volvo waar ze trainingen doen/geven, dus daar staat de auto al, zodat ze kunnen leren.quote:
[..]
Ah tof hoe kwam het?
Vind de XC70 en S80 wel het mooist wat Volvo biedt atm.
Wat een stilte hier..
Allebij de auto's gewassen dit weekend
Blijft toch wel een dankbare kleur dat rood, zeker in combinatie met bumpers die echt mooi zwart zijn.
Allebij de auto's gewassen dit weekend
Blijft toch wel een dankbare kleur dat rood, zeker in combinatie met bumpers die echt mooi zwart zijn.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mooi rood is niet lelijk!quote:
Wat een stilte hier..
Allebij de auto's gewassen dit weekend
Blijft toch wel een dankbare kleur dat rood, zeker in combinatie met bumpers die echt mooi zwart zijn.
Mijn auto had de spinnenwebben aan de wielkasten hangen vanmorgen... Ik moet hem ook eens wassen... Het moet gewoon weer 30 graden worden!
T weer is niet echt wat je zegt lekker of stabiel nee
Echt heel hinderlijk tijdens het wassen die harde wind, de auto was al droog voordat ik begon met zemen.. met als gevolg lelijke opgedroogde druppels enzo, kan je weer poetsen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Tip... Quick Detailer erop sprayen, en afnemen..quote:
T weer is niet echt wat je zegt lekker of stabiel nee
Echt heel hinderlijk tijdens het wassen die harde wind, de auto was al droog voordat ik begon met zemen.. met als gevolg lelijke opgedroogde druppels enzo, kan je weer poetsen
Probleem opgelost
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Je woont ook wel mooi als ik het zo ziequote:
Wat een stilte hier..
Allebij de auto's gewassen dit weekend
Blijft toch wel een dankbare kleur dat rood, zeker in combinatie met bumpers die echt mooi zwart zijn.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hmm, wat is dat precies? En merk?quote:
[..]
Tip... Quick Detailer erop sprayen, en afnemen..
Probleem opgelost
Hoe haal jij het zand er af als je je auto gaat wassen? Want de Audi zat echt vol met zand en daaronder nog een wax laag, dus hoge druk lijkt me niet echt leuk voor je wax laag maar zelfs met 2 emmer systeem had ik het idee dat ik al het zand in mn lak kraste..
Joah, bij mn ouders nog hequote:
[..]
Je woont ook wel mooi als ik het zo zie
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik heb afgelopen week anders heel wat dagen bijna 30 graden gehad!quote:
[..]
Mooi rood is niet lelijk!
Mijn auto had de spinnenwebben aan de wielkasten hangen vanmorgen... Ik moet hem ook eens wassen... Het moet gewoon weer 30 graden worden!
Meneer is op vakantie geweest toch?quote:
[..]
Ik heb afgelopen week anders heel wat dagen bijna 30 graden gehad!
Waar was je heen?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Je hebt wel eer van je werk met een rode auto, ja. Ik ben echt niet van het poetsen, en dat zie je . Vind 't vaak zo zonde van m'n tijd... dan poets je 'm, rij je 200km snelweg en ziet ie er toch weer niet uit.
. Vind 't vaak zo zonde van m'n tijd... dan poets je 'm, rij je 200km snelweg en ziet ie er toch weer niet uit.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Of onder een boom parkerenquote:
Je hebt wel eer van je werk met een rode auto, ja. Ik ben echt niet van het poetsen, en dat zie je
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Mijnheer is op vakantie geweest ja! Ik ben een ruime week naar zuid-frankrijk geweest om te klimmen. Was echt super!quote:
[..]
Meneer is op vakantie geweest toch?
Waar was je heen?
Tja, das een afwegingquote:
Je hebt wel eer van je werk met een rode auto, ja. Ik ben echt niet van het poetsen, en dat zie je
Lekker hoorquote:
[..]
Mijnheer is op vakantie geweest ja! Ik ben een ruime week naar zuid-frankrijk geweest om te klimmen. Was echt super!
Met die oude renault van je?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik ook nietquote:
Je hebt wel eer van je werk met een rode auto, ja. Ik ben echt niet van het poetsen, en dat zie je
een keer in de zoveel tijd ff wassen probeer wel onder bomen te parkeren te vermijden. Dat vind ik echt smerig
Wat er allemaal uit die bomen komt zetten, echt ongelooflijkquote:
[..]
Ik ook niet
probeer wel onder bomen te parkeren te vermijden. Dat vind ik echt smerig
Ik woon half in het bos dus helaas heb ik niet echt andere opties
Iddquote:
[..]
Wat er allemaal uit die bomen komt zetten, echt ongelooflijk
bij mij in de straat is het met wat opletten wel te vermijden.Maar dan woon je wel heel mooi zeker?
Yes, bij het op 3 na hoogste punt van Nederlandquote:
[..]
Idd
Maar dan woon je wel heel mooi zeker?
