SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Alle onboards:
http://www.dailymotion.co(...)cident_sport?start=1
Ok, Grosjean kon er niks aan doen. I agree. verder vind ik dat Vettel wel heel erg makkelijk even achter Massa aansluit op dee manier..
http://www.dailymotion.co(...)cident_sport?start=1
Ok, Grosjean kon er niks aan doen. I agree. verder vind ik dat Vettel wel heel erg makkelijk even achter Massa aansluit op dee manier..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik zie heel wat anders in bovenstaand filmpje.quote:Op zondag 27 mei 2012 16:03 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Op onboard van Schumacher zie je dat hij wel een halve meter van die Ferrari vandaan zat en zomaar naar links ging.
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
gewoon uit de pits laten starten. En bij een volgende do or die van hem lekker schorsen voor een race of 2. Dat hij en de Pastoor nog geen gewonden gemaakt hebben dit jaar is een wonder.quote:
Grosjean volgende race 20plaatsen straf? Of mag hij door blijven gaan met die debiele acties bij de start....
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Alonso doet meer fout die gaat naar links terwijl Grosjean daar al zit en tikt hem aan.quote:Op maandag 28 mei 2012 08:37 schreef Toekito het volgende:
[..]
gewoon uit de pits laten starten. En bij een volgende do or die van hem lekker schorsen voor een race of 2. Dat hij en de Pastoor nog geen gewonden gemaakt hebben dit jaar is een wonder.
Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase
dat vind ik wel meevallen.quote:
[..]
Alonso doet meer fout die gaat naar links terwijl Grosjean daar al zit en tikt hem aan.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Tegen de racelijn? Was Alonso die zoekt de ruimte op, gewoon lullig voor Grosjean dat hij daardoor de controle over zijn auto kwijt raakte, Vettel hierdoor de lachende 4e (in de einduitslag).quote:
Grosjean deed weinig verkeerd, een van de Ferrari's stuurt gewoon abrupt tegen de racelijn in.
Het is gewoon een race-incident, niemand heeft echt schuld hierin volgens mij. Zeker bij de start (en al helemaal bij Monaco) is er gewoon weinig ruimte en gebeuren zulke dingen nu eenmaal.quote:
[..]
Tegen de racelijn? Was Alonso die zoekt de ruimte op, gewoon lullig voor Grosjean dat hij daardoor de controle over zijn auto kwijt raakte, Vettel hierdoor de lachende 4e (in de einduitslag).
En als we theorie van Weltschmerz aanhouden dan is het eigenlijk de schuld van Schumacher, hij wilde inhalen, maar was er nog niet helemaal naast. Dan heeft Grosjean dus het recht om de deur dicht te gooien
The line is a dot to you!
Wel lullig voor die Grosjean trouwens want hij laat toch zien dat hij eigenlijk sneller is dan Kimi (voor wat dat waard is) maar verzuimt het in de puntjes uit te drukken en dat is toch het belangrijkste.
Kansloos die theorie inderdaad, onboard bij Schumi zie je dat hij gewoon deed wat je zou moeten doen: inhalen, omdat het gat groot genoeg was. Dat Grosjean daarna naar links gaat kon Schumi ook niet weten...quote:Op maandag 28 mei 2012 10:24 schreef kepler het volgende:
[..]
Het is gewoon een race-incident, niemand heeft echt schuld hierin volgens mij. Zeker bij de start (en al helemaal bij Monaco) is er gewoon weinig ruimte en gebeuren zulke dingen nu eenmaal.
En als we theorie van Weltschmerz aanhouden dan is het eigenlijk de schuld van Schumacher, hij wilde inhalen, maar was er nog niet helemaal naast. Dan heeft Grosjean dus het recht om de deur dicht te gooien
Helaas lijkt het wel alsof hij in zijn ''vorige'' carriere al zijn geluk op heeft gebruikt. Man man wat een pech heeft hij dit seizoen gehad.
dat probeerde ik dus ook duidelijk te maken ...quote:Op maandag 28 mei 2012 02:30 schreef Glijdt_licht het volgende:
Alle onboards:
http://www.dailymotion.co(...)cident_sport?start=1
Ok, Grosjean kon er niks aan doen. I agree. verder vind ik dat Vettel wel heel erg makkelijk even achter Massa aansluit op dee manier..
Altijd onderweg naar het avontuur
Alonso beukt hem aan de kantquote:
[..]
Pak de onboard van Schumacher er eens bij en je ziet dat hij gewoon een halve meter tot meter over heeft t.o.v. Alonso en daarna gaat hij gewoon naar links alsof Schumacher er niet is.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vettel zat al voor Raikkonen tijdens de spin van Grosjean (vooral goed te zien vanuit de onboard van Schumacher) en Vettel kwam voor Raikkonen, maar achter Massa de bocht uit. Ik zie niet in wat voor voordeel Vettel hier had, behalve dat Raikkonen en Schumacher last hadden van de spin van Grosjean en Vettel niet.quote:
[..]
iets verder teruglezen. Vettel ging ongeveer tegelijk met Räikkönen de bocht in, maar kwam er door het afsteken naast Massa weer uit.
Als ze Vettel hiervoor zouden bestraffen zouden ze iedereen die via de binnenkant de bocht nam moeten bestraffen en dat hebben ze niet gedaan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Weet er iemand een site waar ik misschien de samenvatting (gratis) kan kijken?
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
Wat een verademing om hier eens iemand te zien posten zonder stront in z'n ogen.quote:
[..]
Vettel zat al voor Raikkonen tijdens de spin van Grosjean (vooral goed te zien vanuit de onboard van Schumacher)
Hartelijk dank hiervoor.
Feel free to ignore my comments.
Over n aantal weekjes op formula1.comquote:
Weet er iemand een site waar ik misschien de samenvatting (gratis) kan kijken?
Nah, kan ik amper een beuk noemen hoor, dat van Kobajassie, dat was pas een beukquote:
Op Grosjean krijgt een tikje van Alonso maar blijft naar links sturen om zo "veilig" door St Devot te komen via de buitenbaan, maar geen enkele Franse hersencel dacht na en besloot om in eigen baan te blijven. Hij had die aanrijding met Schumi echt makkelijk kunnen voorkomen !
quote:Peter Sauber verärgert über Grosjean
"Der Wurm hieß heute aber Grosjean. Das muss man ganz klar sagen. Das ist das zweite Mal jetzt und der dritte Crash im sechsten Rennen. Grosjean hat sich gedreht, dann ist er rückwärts in Kamui rein. Dadurch ist bei Kamuis Auto eine Pushrod gebrochen. Der Rest interessiert mich dann nicht mehr", klagte Peter Sauber.
Bizar hè, zonde gewoon. Juist omdat de auto dit seizoen de snelheid wel lijkt te hebben...ik gun 't 'm wel echt.quote:
[..]
Kansloos die theorie inderdaad, onboard bij Schumi zie je dat hij gewoon deed wat je zou moeten doen: inhalen, omdat het gat groot genoeg was. Dat Grosjean daarna naar links gaat kon Schumi ook niet weten...
Helaas lijkt het wel alsof hij in zijn ''vorige'' carriere al zijn geluk op heeft gebruikt. Man man wat een pech heeft hij dit seizoen gehad.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Door die tik gaat hij naar links en komt tegen Schumacher aan. Kan hij vrij weinig aan doen imho.quote:
[..]
Nah, kan ik amper een beuk noemen hoor, dat van Kobajassie, dat was pas een beuk
Grosjean krijgt een tikje van Alonso maar blijft naar links sturen om zo "veilig" door St Devot te komen via de buitenbaan, maar geen enkele Franse hersencel dacht na en besloot om in eigen baan te blijven. Hij had die aanrijding met Schumi echt makkelijk kunnen voorkomen !
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Door die tik gaat hij wel naar links, maar hij blijft maar naar links gaan, want zo hard was die tik helemaal niet. Hij stuurt naar mijn idee gewoon naar links om uit de problemen te blijven, maar had niet nagedacht dat daar nog andere coureurs konden zitten.
De meer ervaren coureurs blijven in hun baan, ongeacht een tik of 2, blijven ze een beetje zitten waar ze zitten en draaien om/tussen de problemen door. Dit van Grosjean lijkt op het tegenovergestelde.
Zoals gezegd door Peter Sauber, het is zijn 2e crash in 6 races waarbij hij betrokken is en imo ook de aanstichter van de crashes is. Te wild , te gretig plekken proberen te winnen alsof hij om het kampioensschap vecht. Hij kan verdomd hard rijden en qua racen is Grosjean ook zeker een talent, maar ook een opgefokte GP2 coureur die even een jaartje in DTM moet gaan rijden... Dan leert hij dit wel af.
De meer ervaren coureurs blijven in hun baan, ongeacht een tik of 2, blijven ze een beetje zitten waar ze zitten en draaien om/tussen de problemen door. Dit van Grosjean lijkt op het tegenovergestelde.
Zoals gezegd door Peter Sauber, het is zijn 2e crash in 6 races waarbij hij betrokken is en imo ook de aanstichter van de crashes is. Te wild , te gretig plekken proberen te winnen alsof hij om het kampioensschap vecht. Hij kan verdomd hard rijden en qua racen is Grosjean ook zeker een talent, maar ook een opgefokte GP2 coureur die even een jaartje in DTM moet gaan rijden... Dan leert hij dit wel af.
Precies, hier zie je het goed. Grosjean had na die tik makkelijk deze baan kunnen houden dus, er zit nog zeker een bandbreedte (andere betekenis hier) tussen en hij stuurde volgens mij met zijn neus richting de neus van Schumachers auto.
Edit: Vooral als je ziet dat er nog een meter tussen de vangrail en Schumachers auto is, dus Schumacher heeft al moeten uitwijken en nog heeft hij Schumacher geraakt. Bizar.
Edit 2 : Bovenstaande foto ingetekend met hoe het naar mijn idee is gegaan :
Rechtsonderin ook met paars aangegeven + ? hoe ver Schumacher van de vangrail zat. Met gemak een meter of anderhalf.
[ Bericht 28% gewijzigd door Meike26 op 30-05-2012 13:55:43 ]
Edit: Vooral als je ziet dat er nog een meter tussen de vangrail en Schumachers auto is, dus Schumacher heeft al moeten uitwijken en nog heeft hij Schumacher geraakt. Bizar.
Edit 2 : Bovenstaande foto ingetekend met hoe het naar mijn idee is gegaan :
Rechtsonderin ook met paars aangegeven + ? hoe ver Schumacher van de vangrail zat. Met gemak een meter of anderhalf.
[ Bericht 28% gewijzigd door Meike26 op 30-05-2012 13:55:43 ]
Ik blijf van mening dat Grosjean er weinig aan kon doen. Bovenstaande foto was vlak na het moment van de eerste botsing, vervolgens komt Alonso weer richting Grosjean die daarop iets uitwijkt en Schumacher raakt wat imho in deze onboard goed te zien is.
Ook goed te zien is dat hij na die tik ook meteen weer instuurt en niet bewust naar links gaat.
Ook goed te zien is dat hij na die tik ook meteen weer instuurt en niet bewust naar links gaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Op deze onboard ziet het er inderdaad wat onschuldiger uit voor Grosjean en dat heeft ook te maken met de snelheid.
Maar vind toch dat de gretigheid van Grosjean aangepakt moet worden. Deze start was makkelijk gelukt in Canada of elders, in Monaco heeft dit geen zin door het zo op te zoeken is vragen om oroblemen.
Toegegeven dus dat op unboard het wat beter voor hem uitziet dan dat ik beweer, maar blijf wel bij mijn standpunt dat zijn GP2 ervaring hier niet meer telt en hij een straf verdiend.
Maar vind toch dat de gretigheid van Grosjean aangepakt moet worden. Deze start was makkelijk gelukt in Canada of elders, in Monaco heeft dit geen zin door het zo op te zoeken is vragen om oroblemen.
Toegegeven dus dat op unboard het wat beter voor hem uitziet dan dat ik beweer, maar blijf wel bij mijn standpunt dat zijn GP2 ervaring hier niet meer telt en hij een straf verdiend.
Ik zie niet in wat hier zo gretig aan was. Diegene die hier gretig was was Alonso, die in een gat dook dat er niet was en daarbij Grosjean raakte. Grosjean stond voor Alonso en Schumacher op de grid en beiden wilden hem inhalen. Grosjean wilde hen niet inhalen.quote:
Op deze onboard ziet het er inderdaad wat onschuldiger uit voor Grosjean en dat heeft ook te maken met de snelheid.
Maar vind toch dat de gretigheid van Grosjean aangepakt moet worden. Deze start was makkelijk gelukt in Canada of elders, in Monaco heeft dit geen zin door het zo op te zoeken is vragen om oroblemen.
Toegegeven dus dat op unboard het wat beter voor hem uitziet dan dat ik beweer, maar blijf wel bij mijn standpunt dat zijn GP2 ervaring hier niet meer telt en hij een straf verdiend.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee vind ik niet.
Dat bedoel ik dus het verschil in talent/ervaring/verstand. Alonso is één van de slimste rijders in het veld en is een kei in anticiperen, weet ook vaak uit dit soort problemen te blijven.
Dat Alonso dit gat koos en heeft genomen, komt doordat het gat er was en hij op anticipatie heeft gekozen voor dit gat. Grosjean gaat naar mijn idee met oogkleppen op naar rechts toe, deed hij dit een seconde of 2 eerder, dan had Alonso waarschijnlijk anders bepaald.
Dáár heeft Romain nog een hoop te leren, met behulp van een tijd/gridstraf als het aan mij zou liggen.
Dat bedoel ik dus het verschil in talent/ervaring/verstand. Alonso is één van de slimste rijders in het veld en is een kei in anticiperen, weet ook vaak uit dit soort problemen te blijven.
Dat Alonso dit gat koos en heeft genomen, komt doordat het gat er was en hij op anticipatie heeft gekozen voor dit gat. Grosjean gaat naar mijn idee met oogkleppen op naar rechts toe, deed hij dit een seconde of 2 eerder, dan had Alonso waarschijnlijk anders bepaald.
Dáár heeft Romain nog een hoop te leren, met behulp van een tijd/gridstraf als het aan mij zou liggen.
Let goed op de wit gestreepte doorbroken lijn. Alonso ging zomaar naar links, terwijl hij niet geheel voorbij was aan Grosjean, wat weer resulteerde in een crash. Foutje van Alonso.
Als ik die onboard beelden zie heb ik inderdaad ook het idee dat Alonso juist de schuldige is aan de crash.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
quote:1 Fernando Alonso Spanish Ferrari 76
2 Sebastian Vettel German Red Bull Racing-Renault 73
3 Mark Webber Australian Red Bull Racing-Renault 73
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 63
5 Nico Rosberg German Mercedes 59
6 Kimi Räikkönen Finnish Lotus-Renault 51
7 Jenson Button British McLaren-Mercedes 45
8 Romain Grosjean French Lotus-Renault 35
9 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Renault 29
10 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 22
11 Paul di Resta British Force India-Mercedes 21
12 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 19
13 Bruno Senna Brazilian Williams-Renault 15
14 Felipe Massa Brazilian Ferrari 10
15 Nico Hulkenberg German Force India-Mercedes 7
16 Jean-Eric Vergne French STR-Ferrari 4
17 Daniel Ricciardo Australian STR-Ferrari 2
18 Michael Schumacher German Mercedes 2
19 Heikki Kovalainen Finnish Caterham-Renault 0
20 Timo Glock German Marussia-Cosworth 0
21 Charles Pic French Marussia-Cosworth 0
22 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
23 Vitaly Petrov Russian Caterham-Renault 0
24 Pedro de la Rosa Spanish HRT-Cosworth 0
Feyenoord!!! * Barça
Is ook niet helemaal waar, je kan ook stellen dat Grosjean niet snel genoeg reageert waardoor hij geraakt wordt en naar links schiet, als hij op tijd licht naar links had gestuurd had hij Alonso en Schumacher hem niet geraakt, is gewoon een opeenstapeling van incidenten.quote:
Let goed op de wit gestreepte doorbroken lijn. Alonso ging zomaar naar links, terwijl hij niet geheel voorbij was aan Grosjean, wat weer resulteerde in een crash. Foutje van Alonso.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Bij zulke incidenten is er gewoon geen schuldige aan te wijzen. Het blijven veel coureurs op een klein stukje weg en elke beweging kan een kettingreactie veroorzaken die je nooit kan anticiperenquote:
Als ik die onboard beelden zie heb ik inderdaad ook het idee dat Alonso juist de schuldige is aan de crash.
The line is a dot to you!
Montréal
8/6 Bewolkt
9/6 Kans op regen
10/6 Bewolkt
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 01-06-2012 16:10:18 ]
8/6 Bewolkt
9/6 Kans op regen
10/6 Bewolkt
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 01-06-2012 16:10:18 ]
Hopen dat het droog blijft dit jaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik ben echt klaar met die regenverwachtingen. Hele race in Monaco gehoopt op regen en dan komt het 10 minuten later... bahquote:
Op Ik wacht het gewoon af. Canada is alleen een baan die het niet per se nodig heeft, misschien dat Silverstone het wel kan gebruiken (en Abu Dhabi, maar dat lijkt me uitgesloten)
Is wel te hopen. Dat waterballet van vorig jaar had wel zijn charme, maar ik heb het toch liever dit keer droog.quote:
Nog een Monaco-tje:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Canada mooiste race al was het alleen om het tijdstip
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
