PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op de gewone website van NS ziet het er goed uit. De lijstopsommingstekens vallen weg.quote:Op woensdag 16 mei 2012 23:43 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Interpunctie anyone?
[ afbeelding ]
Te Deventer word er gekozen om de IC naar Arnhem en Nijmegen te laten wachten. Wij rollen nu binnen. Reizigers kunnen hier nog overstappen.
Ik lig hier al half te pitten.. Heb toch nog ff te gaan.quote:Op woensdag 16 mei 2012 23:45 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Succes nog met verder thuiskomen greavy, ik stap hier uit! Bedtijd...
WEL GODVERTERINGTYFUSGODMONGOLENZOOITJE.
Moet via Schiphol naar Rotterdam, en krijg pas daar een taxi. Verwachte aankomsttijd: Rond 3:30. Vanaf Amersfoort had het rond 1:30 geweest... "Want er rijden nog treinen vanaf Schiphol naar Rotterdam, dus daar krijg je een taxi aangeboden"
Moet via Schiphol naar Rotterdam, en krijg pas daar een taxi. Verwachte aankomsttijd: Rond 3:30. Vanaf Amersfoort had het rond 1:30 geweest... "Want er rijden nog treinen vanaf Schiphol naar Rotterdam, dus daar krijg je een taxi aangeboden"
De applicatiebouwers zijn bij deze gezakt voor de Android-test. Ze hebben niet alles uit Android gehaald (o.a. een XML-uitleesmethode) en dat vind ik zonde.quote:
[..]
Op de gewone website van NS ziet het er goed uit. De lijstopsommingstekens vallen weg.
De NS API geeft het als een blok tekst, zonder lijstopsommingstekens, linebreaks of wat dan ook, doorquote:
[..]
De applicatiebouwers zijn bij deze gezakt voor de Android-test. Ze hebben niet alles uit Android gehaald (o.a. een XML-uitleesmethode) en dat vind ik zonde.
Edit: je krijgt ook een blok HTML. Maar nog steeds is het niet duidelijk.
Zie hier wat XML zoals de NS API die serveert
[ Bericht 5% gewijzigd door James1988 op 17-05-2012 00:10:34 ]
Jup. Ik stoor me daar ook al enige tijd aan. Beetje jammer, want voor de rest is het een prima applicatie.quote:
[..]
De NS API geeft het als een blok tekst, zonder lijstopsommingstekens, linebreaks of wat dan ook, door
Ik heb 'm niet gezien trouwens. Stond een trein richting Zwolle en een trein richting Enschede aan de overkant van het perronquote:
Te Deventer word er gekozen om de IC naar Arnhem en Nijmegen te laten wachten. Wij rollen nu binnen. Reizigers kunnen hier nog overstappen.
Werd ook weer verbeterd even later... Je moest die van 0:14 ofzo hebben :pquote:
[..]
Ik heb 'm niet gezien trouwens. Stond een trein richting Zwolle en een trein richting Enschede aan de overkant van het perron
Altijd al eens willen weten hoe het spoor er nou uitziet op Antwerpen - Schiphol via Roosendaal?
Of ben je benieuwd naar hoe Frankfurt Flughafen Fernbf - Keulen eruitziet aan 300 km/h? Zo dus:
Of ben je benieuwd naar hoe Frankfurt Flughafen Fernbf - Keulen eruitziet aan 300 km/h? Zo dus:
Tu sais? Je Ne Savais Pas que j'ai le pouvoir de le mettre plus et plus de chose Francophone sur cette Forum. Je n'espere pas je va regrette plus tard. Par Contre vous trouvez ca pas trop grave?
Tering, je kijkt een paar uurtjes niet ne je bent al een topic plus 60 post verder...:)
Tering, je kijkt een paar uurtjes niet ne je bent al een topic plus 60 post verder...:)
quote:
WEL GODVERTERINGTYFUSGODMONGOLENZOOITJE.
Moet via Schiphol naar Rotterdam, en krijg pas daar een taxi. Verwachte aankomsttijd: Rond 3:30. Vanaf Amersfoort had het rond 1:30 geweest... "Want er rijden nog treinen vanaf Schiphol naar Rotterdam, dus daar krijg je een taxi aangeboden"
Niet zo haten, je weet toch dat dit kan gebeuren als je bijna je hele leven in een trein doorbrengt.
Maar inmiddels in de Nachttrein van 1:03 uit Schiphol onderweg naar Zwijndrecht. Onze trein kwam met +126 in Schiphol binnen, om 1:15. De nachttrein lieten ze tot 1:20 wachten, en vertrokken dus - dankzij ons - met +17. Nette service. Heeft de HC van IC140 zich sterk voor gemaakt. Zitten nu met 17 man in deze trein, waarvan er een aantal ri Rotterdam en Den Haag moeten. Ook al moet je naar Den Haag HS, en rijdt er geen OV meer naar je huis (die je normaal wel had gehad) krijg je nu ook een taxi voor.
Het is netjes geregeld. In Rotterdam krijg ik met nog iemand een taxi van NSH, waarbij er eerst iemand in Lombardijen afgezet moet worden, en dan door naar Zwijndrecht.
Het is netjes geregeld. In Rotterdam krijg ik met nog iemand een taxi van NSH, waarbij er eerst iemand in Lombardijen afgezet moet worden, en dan door naar Zwijndrecht.
Bad Oeyenhausen!quote:
Ooit nog 1,5 uur in de file gestaan daar met de auto.
verder een goede reis gehad?quote:Op donderdag 17 mei 2012 08:13 schreef Monopoly het volgende:
Zo te lezen had ik niets te klagen met maar een vertraging van 15 minuten met mijn dienst
Kort maar krachtig. Havendienst.quote:
Rangeren op emplacement Waalhaven Zuid, containertrein uitrijden bij RSC, nieuwe containertrein binnenrijden op RSC, Kolentrein uitrijden bij Europoort West.
Daar ging het mis, Class'66 gaf wat storingen en schoot telkens na een meter of 20 in de snelremming.
Hele systeem een rotschop gegeven (lees, opnieuw opgestart
) en toen werkte het wel gelukkig 
Omwonenden van Godinne terug naar huis
Zo'n 300 inwoners van Godinne hebben voor het eerst sinds 5 dagen kunnen slapen in hun eigen bed. Vorige week vrijdag werden ze geëvacueerd nadat 2 goederentreinen er op elkaar waren gebotst.
In een van de twee treinen zat een gevaarlijke stof waardoor de tank eerst leeggemaakt moest worden. Daarom werd de buurt ook afgesloten en moesten de omwonenden hun huizen verlaten. Ze hebben 5 dagen bij familie of op hotel moeten doorbrengen.
Het leegmaken van de tank heeft veel langer geduurd dan verwacht door een berekeningsfout van de producent. Het treinverkeer op de lijn Namen-Dinant zal pas over enkele dagen heropgestart worden. Tot dan zijn er vervangbussen.
Zo'n 300 inwoners van Godinne hebben voor het eerst sinds 5 dagen kunnen slapen in hun eigen bed. Vorige week vrijdag werden ze geëvacueerd nadat 2 goederentreinen er op elkaar waren gebotst.
In een van de twee treinen zat een gevaarlijke stof waardoor de tank eerst leeggemaakt moest worden. Daarom werd de buurt ook afgesloten en moesten de omwonenden hun huizen verlaten. Ze hebben 5 dagen bij familie of op hotel moeten doorbrengen.
Het leegmaken van de tank heeft veel langer geduurd dan verwacht door een berekeningsfout van de producent. Het treinverkeer op de lijn Namen-Dinant zal pas over enkele dagen heropgestart worden. Tot dan zijn er vervangbussen.
beetje rangeren dus?quote:
[..]
Kort maar krachtig. Havendienst.
Rangeren op emplacement Waalhaven Zuid, containertrein uitrijden bij RSC, nieuwe containertrein binnenrijden op RSC, Kolentrein uitrijden bij Europoort West.
Daar ging het mis, Class'66 gaf wat storingen en schoot telkens na een meter of 20 in de snelremming.
Hele systeem een rotschop gegeven (lees, opnieuw opgestart
Pics. Ik las dat jij van de pics was.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ja, wie niet...quote:Op donderdag 17 mei 2012 08:10 schreef b2py het volgende:
[..]
Bad Oeyenhausen!
Ooit nog 1,5 uur in de file gestaan daar met de auto.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:'HSL moet echt langzamer!'
De hogesnelheidstrein moet nu echt langzamer gaan rijden door Lansingerland. Dat staat in een brandbrief van het gemeentebestuur aan minister Schultz van Haegen en de Tweede Kamer.
Als de trein met 120 km per uur passeert in plaats van de huidige 160 km zou dit al twee decibel aan geluid kunnen schelen. Het gemeentebestuur is vanmening dat de tijdelijke maatregel snel kan worden ingevoerd zonder de dienstregeling aan te hoeven passen.
Al jaren lang strijden de inwoners van Lansingerland over de geluidsoverlast op de HSL. Er zijn al diverse onderzoeken naar geweest.
Er loopt nu al een proef met een structurele oplossing van de geluidsoverlast, maar Lansingerland kan daar niet op wachten. De uitkomsten van die proef zijn pas eind van het jaar bekend.
Bron: http://www.treinenweb.nl/(...)web+%28Treinenweb%29
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op
Heh cool, sinds wanneer rijdt RTB kolentreinen?quote:
[..]
Kort maar krachtig. Havendienst.
Kolentrein uitrijden bij Europoort West.
is op zich een stevige geluidsreductie, maar ipv te miepen hadden ze die tijd ook kunnen gebruiken om mee te werken aan een oplossingquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
2 dB valt toch wel mee? Stel de trein maakt 80 dB, dan wordt het 78.quote:
[..]
is op zich een stevige geluidsreductie, maar ipv te miepen hadden ze die tijd ook kunnen gebruiken om mee te werken aan een oplossing
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2012 11:58:35 ]
Het is een logaritmische schaal. 3 dB reductie is een halvering van de geluidssterkte.quote:Op donderdag 17 mei 2012 11:58 schreef DrNick het volgende:
[..]
2 dB valt toch wel mee? Stel de trein maakt 80 dB, dan wordt het 78.
de schaal van dB loopt anders dan je denkt. Ongeveer 3 dB extra is een verdubbeling van het geluid, dus dan kan het veel schelen als je aan geluidsreductie doet.quote:
[..]
2 dB valt toch wel mee? Stel de trein maakt 80 dB, dan wordt het 78.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
[..]
Het is een logaritmische schaal. 3 dB reductie is een halvering van de geluidssterkte.
Ah, duidelijk zo.quote:
[..]
de schaal van dB loopt anders dan je denkt. Ongeveer 3 dB extra is een verdubbeling van het geluid, dus dan kan het veel schelen als je aan geluidsreductie doet.
dittoquote:
Op 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
3 dB is een verdubbeling van de geluidsintensiteit, nauwelijks een hoorbaar verschil. Bij 6 dB heb je het over een verdubbeling van de geluidsdruk en pas bij een verschil van 10 dB is het volume van geluid 'twee keer zo hard'.quote:
[..]
de schaal van dB loopt anders dan je denkt. Ongeveer 3 dB extra is een verdubbeling van het geluid, dus dan kan het veel schelen als je aan geluidsreductie doet.
Mijn nachttrein gisteren had ook last van die aanrijding bij Bad Oeyenhausen, 2+ uur stilgestaan uiteindelijk Nu onderweg naar stockholm
Nu onderweg naar stockholm
Het hangt er toch vanaf of je het over dB hebt of over dB(A)? Want dB(A) is toch het geluid wat mensen beleven/horen?
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Vooral mooi dat de gemeente, in weerwil van iedereen die er wel verstand van heeft, bepaalt dat 120 km/u ook wel kan.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat maakt zeker uit. Bij dB(A) is er een correctie uitgevoerd voor de gevoeligheid van het menselijk oor, want die varieert per frequentie. De luidheid van een (zuivere) toon wordt uitgedrukt in foon (phon). Bij een A-weging wordt 40 phon gehanteerd. Het geluidsniveau bij 40 phon wordt afgetrokken van het gemeten geluidsniveau om de dB(A) waarde te vinden.quote:
Het hangt er toch vanaf of je het over dB hebt of over dB(A)? Want dB(A) is toch het geluid wat mensen beleven/horen?
Er bestaan overigens ook een B-, C- en D-wegingen die respectievelijk 70 phon, 100 phon en 40 noy als criterium hanteren. dB(B) en dB(C) worden gebruikt als het geluid erg 'hard' is, omdat de waargenomen luidheid dan wat vlakker is over het hoorbare frequentiegebied.
[ Bericht 0% gewijzigd door zoem op 17-05-2012 17:11:04 ]
Vraag voor de deskundigen: heeft die 2 dB van de gemeente langs de HSL dan zin of niet?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan zou je eigenlijk het rapport moeten doorlezen, want anders zegt 2dB verschil niet zo veel. Ik kon alleen een rapport uit 2010 vinden. De waarde waarover het gaat is ook gebaseerd op tijdsduur, dag/nacht/avond-wegingen en dergelijke. Dus niet zozeer de extreme waardes. 2dB kan in dat opzicht best het verschil kunnen maken tussen acceptabel en vervelend geluidoverlast, maar om nou te zeggen het het echt heel veel is...
Hoe moet dat straks als de V250 met 250km/h voorbij raast; dan komt er 4dB bij tov 160km/h. Ze zijn in ieder geval bezig om de toepassing van geluidsschermen en geluidsabsorberende materialen te verbeteren als ik het rapport mag geloven. Een snelheidsreductie zal dan ook niet meer zijn dan een tijdelijke maatregel.
Ze mogen alleen wel een spellchecker inhuren, AnsalsoBreda
Hoe moet dat straks als de V250 met 250km/h voorbij raast; dan komt er 4dB bij tov 160km/h. Ze zijn in ieder geval bezig om de toepassing van geluidsschermen en geluidsabsorberende materialen te verbeteren als ik het rapport mag geloven. Een snelheidsreductie zal dan ook niet meer zijn dan een tijdelijke maatregel.
Ze mogen alleen wel een spellchecker inhuren, AnsalsoBreda
Al een tijdje. Ze halen 3 á 4x per week Kolentrein uit in Amsterdam, die rijden we naar Emmerich.quote:
[..]
Heh cool, sinds wanneer rijdt RTB kolentreinen?
Deze trein (en dienst) vannacht was niet van RTB, we waren uitgehuurd aan RRF
Ja dacht ik al, RRF rijdt het overigens ook alleen maar in opdracht van TXL. Zal wel gaan over de TXL kolentreinen tussen Amsterdam/Rotterdam en Oberhausen Osterfeld en door naar Duisburg Wanheim.
Oftewel RTB personeel op RRF loks met een TXL trein
Oftewel RTB personeel op RRF loks met een TXL trein
Ja. Want de HGK kolenboer naar de Westhaven rijdt (bij mijn weten) ook in opdracht van TXL.quote:
Ja dacht ik al, RRF rijdt het overigens ook alleen maar in opdracht van TXL. Zal wel gaan over de TXL kolentreinen tussen Amsterdam/Rotterdam en Oberhausen Osterfeld en door naar Duisburg Wanheim.
Oftewel RTB personeel op RRF loks met een TXL trein
Oh. Oja. Je hebt gelijk. Haal wat dingen door elkaar heen.quote:
Volgens mij niet. TXL rijdt op Duisburg Wanheim terwijl HGK (en CT) naar Möllen (Voerde) gaan.
Als NS Profail dit nou ook eens zou doen met zijn spoortunnels dan levert het nog een leuk centje voor ze op, en hbben wij wat te kijken:
Eentje voor de kenners:
Vriendinlief en ik willen morgen een rondje Nederland doen met de trein. Zij heeft haar studenten week-OV en ik heb een meereiskaartje van de spoordeelweken. In principe reizen we dus gratis en voor niets. Nu dachten we het nóg leuker te kunnen maken door ook de 2->1 kaartjes van de spoordeelweken te gebruiken. Oftewel waar je een geldig 2e klas vervoersbewijs hebt wordt dit voor nop een 1e klas kaartje. Maar gaat dit ook werken icm het studenten-ov en mijn meereiskaartje? Of wordt dit niet toegestaan?
Vriendinlief en ik willen morgen een rondje Nederland doen met de trein. Zij heeft haar studenten week-OV en ik heb een meereiskaartje van de spoordeelweken. In principe reizen we dus gratis en voor niets. Nu dachten we het nóg leuker te kunnen maken door ook de 2->1 kaartjes van de spoordeelweken te gebruiken. Oftewel waar je een geldig 2e klas vervoersbewijs hebt wordt dit voor nop een 1e klas kaartje. Maar gaat dit ook werken icm het studenten-ov en mijn meereiskaartje? Of wordt dit niet toegestaan?
de verschillende kaartjes van de spoordeelweken mag je niet met elkaar combineren. bovendien waren ze toch alleen in het weekend geldig?
Altijd onderweg naar het avontuur
Staat in het boekje dat:quote:
Eentje voor de kenners:
Vriendinlief en ik willen morgen een rondje Nederland doen met de trein. Zij heeft haar studenten week-OV en ik heb een meereiskaartje van de spoordeelweken. In principe reizen we dus gratis en voor niets. Nu dachten we het nóg leuker te kunnen maken door ook de 2->1 kaartjes van de spoordeelweken te gebruiken. Oftewel waar je een geldig 2e klas vervoersbewijs hebt wordt dit voor nop een 1e klas kaartje. Maar gaat dit ook werken icm het studenten-ov en mijn meereiskaartje? Of wordt dit niet toegestaan?
- Je de acties niet met elkaar mag combineren
- overgang 2->1e klas alleen in weekend geldig is.
even een aanvulling: de meereiskaart mag je zo te zien doordeweek na 9.00 uur gebruiken en in het weekend, terwijl de 2-1 overgangskaart alleen in het weekend geldig is. Een combi van beide kaarten is niet toegestaan.quote:
de verschillende kaartjes van de spoordeelweken mag je niet met elkaar combineren. bovendien waren ze toch alleen in het weekend geldig?
Meereizen met een ov-studentenkaart mag volgens de voorwaarden wel
Altijd onderweg naar het avontuur
