PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deeltje twee is hier te vinden
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Afijn, we irriteren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Omdat ik zoveel vrienden heb gemaakt in het vorige deel, het volgende deeltje!
Gaan we weer!
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Afijn, we irriteren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Omdat ik zoveel vrienden heb gemaakt in het vorige deel, het volgende deeltje!
Gaan we weer!
Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg
Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.quote:Op dinsdag 15 mei 2012 12:06 schreef resque het volgende:
[..]
'
Toch logisch als de auto kilometer achter je rijdt? Ga ik echt niet wachten totdat hij een keer langs is gereden... blijkbaar had hij het gas er nogal op, dus dan wacht hij maar even, als hij netjes 120 had gereden was er niks aan de hand geweest(zo ver reed ie dus achter me toen ik begon met inhalen)
Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.
Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.
1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.
Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?
Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.
Jij bent een eindbaasquote:Op dinsdag 15 mei 2012 12:47 schreef Tankiej het volgende:
Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg
[..]
Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.
Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.
Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.
1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.
Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?
Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.
Breitling - Instruments for Professionals
briljante uitlegquote:
Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg
[..]
Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.
Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.
Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.
1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.
Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?
Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.
jaja ik had gewoon 120 moeten rijden dat is wel duidelijk 
Maar dan nog had diegene gewoon afstand kunnen houden en niet nee hoeven schudden
Jij had ook gewoon kunnen versnellen of kunnen wachten. En zou de hemel kunnen vallen dan zouden we allemaal een blauw hoedje kunnen hebben. Zo blijven we bezig.quote:
[..]
briljante uitleg
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die mafketel die mij vanmorgen op een niet nader te noemen N weg inhaalde 
Terwijl ik daar al 100 reed (waar 100 is toegestaan) achter een rij van zo'n 30 auto's aan. Er twee doorgetrokken strepen staan en hij in een geïmporteerde (rechtsgestuurde) Passat reed
Wat een gek
En dan ook nog op 10 cm langs me rijden, mij afsnijden en vervolgens voor me blijven rijden
Terwijl ik daar al 100 reed (waar 100 is toegestaan) achter een rij van zo'n 30 auto's aan. Er twee doorgetrokken strepen staan en hij in een geïmporteerde (rechtsgestuurde) Passat reed Wat een gek
En dan ook nog op 10 cm langs me rijden, mij afsnijden en vervolgens voor me blijven rijden
Had gekund ja.quote:
[..]
briljante uitleg
Maar dan had je er hier niet over geklaagd en had je niet geconfronteerd kunnen worden met je gebrekkige inzicht. Ik ben die man dankbaar.
quote:Op dinsdag 15 mei 2012 12:44 schreef Anne het volgende:
error_404 en persoon van de TR: Dat gaat niet passen liefjens.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
heeft niks met gebrekkige inzicht te makenquote:
[..]
Had gekund ja.
Ik ben die man dankbaar.
ik ben me dat heus wel van bewust hoor... 
Nee iddquote:
[..]
heeft niks met gebrekkige inzicht te maken
zie post van tankiej.
quote:
error_404 en persoon van de TR: Dat gaat niet passen liefjens.
Jammer, had zo'n leuk sfeertje weergegeven. Wat is het max aan karakters dat een TT kan hebben eigenlijk?
Tankiej heeft niet goed gelezen, ik had het later over dat ik natuurlijk niet precies wist hoever de auto van me verwijderd was, maar dat het iig wel een flinke afstand wasquote:
maar blijf er nou niet over bezig. Ik begrijp jullie volkomen! Echt superbedankt voor het terechtwijzen... Ik had het even nodig 
70quote:Op dinsdag 15 mei 2012 12:54 schreef error_404 het volgende:
[..]
Jammer, had zo'n leuk sfeertje weergegeven. Wat is het max aan karakters dat een TT kan hebben eigenlijk?
.
Okok, ik kan me toch niet inhouden.
Lees het eerste stukje van mijn post nog eens!
Maar graag gedaan
Nu weer even ontopic wat betreft irritaties:
Reed gister over de ringweg Groningen waar ze bij een deel bezig zijn met de weg. Er liepen wegwerkers gelijk achter de paaltjes en de snelheid daar is 50 km/h. Dat reed ik dus ook (+/- 55km/h op de teller), want er lag ook nog troep op de weg. Er zijn nog wel steeds 2 rijbanen beschikbaar en ik reed op de rechter rijbaan, links was alle ruimte. Maar dan gaat er een auto achter mij lopen drukken en knipperen met de lampen
Nog erger was; 400 meter verder nam die auto de afslag..
quote:
Nu mis je mijn punt nogquote:
[..]
briljante uitleg
Lees het eerste stukje van mijn post nog eens!
Flink verwijderd, ik had 1 km als voorbeeld genomen. Als ik 500 meter als voorbeeld nam, dan had die auto nog +/- 185km/h moeten rijden om in die tijd bij jou te komenquote:
[..]
Tankiej heeft niet goed gelezen, ik had het later over dat ik natuurlijk niet precies wist hoever de auto van me verwijderd was, maar dat het iig wel een flinke afstand was
Maar graag gedaan
Nu weer even ontopic wat betreft irritaties:
Reed gister over de ringweg Groningen waar ze bij een deel bezig zijn met de weg. Er liepen wegwerkers gelijk achter de paaltjes en de snelheid daar is 50 km/h. Dat reed ik dus ook (+/- 55km/h op de teller), want er lag ook nog troep op de weg. Er zijn nog wel steeds 2 rijbanen beschikbaar en ik reed op de rechter rijbaan, links was alle ruimte. Maar dan gaat er een auto achter mij lopen drukken en knipperen met de lampen
Nog erger was; 400 meter verder nam die auto de afslag..
Ah neeee nou heb ik de hele dsicussie gemist in het vorige topic
Maar nog even dan; ik was wss ook neeschuddend vlak achter je gekomen als ik 120+ ging en jij met 110 aan het inhalen was.
Maar nog even dan; ik was wss ook neeschuddend vlak achter je gekomen als ik 120+ ging en jij met 110 aan het inhalen was.
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden 
.
.
♫
Jaaa dat is toch ook gewoon mega irritant.quote:Op dinsdag 15 mei 2012 13:12 schreef knep het volgende:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden
en terecht. Langzaamrijders moeten maar gewoon lekker niet het normaal rijdend verkeer hinderen.quote:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden
de rekenbaasquote:
Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg
[..]
Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.
Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.
Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.
1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.
Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?
Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.
Ik vind het ook een beetje overdreven hoor.quote:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden
* Anne haalt tegenwoordig ook vaak in met 110 km/h
En dat > probeer < ik met zo min mogelijk overlast te doen, maar soms komt er ineens een auto inderdaad nogal hard aan in de verte of er is er net weer eentje van de oprit afgedoken, direct op de linkerbaan en dan ga ik geen gas bij geven (helleuw, ik probeer zuinig te rijden) om er snel voorbij te gaan. Die meneer achter mij kan zijn gas even los laten en dan hoeven ze in 9 van de 10 gevallen niet eens te remmen voor mij.
Ik zal hem er nooit tussen > proppen < zonder gas bij te geven, dat niet, maar bovenstaande moet toch echt wel kunnen me dunkt.
Om er een draai aan te geven:
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Dat inderdaad. Ook leuk als zo iemand je dan aan het inhalen is en voor je komt een vrachtwagen steeds dichterbij. Mag jij je gas gaan loslaten omdat die knurft naast je niet normaal kan inhalen. Haal dan niet in.quote:Op dinsdag 15 mei 2012 13:16 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Om er een draai aan te geven:
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.
En er bestaan ook nog mensen die je in gaan halen, uiteindelijk blijkbaar denken "oeieoeieoei, wat ga ik hard" en dus gas minderen en naast je blijven rijden
.
Dat laatste inderdaadquote:
[..]
Dat inderdaad. Ook leuk als zo iemand je dan aan het inhalen is en voor je komt een vrachtwagen steeds dichterbij. Mag jij je gas gaan loslaten omdat die knurft naast je niet normaal kan inhalen. Haal dan niet in.
En er bestaan ook nog mensen die je in gaan halen, uiteindelijk blijkbaar denken "oeieoeieoei, wat ga ik hard" en dus gas minderen en naast je blijven rijden
Wat dan nog irritanter is, als jij daar achter hangt en ook wil inhalen
Ik wilde iets vergelijkbaars typen.quote:
[..]
Dat inderdaad. Ook leuk als zo iemand je dan aan het inhalen is en voor je komt een vrachtwagen steeds dichterbij. Mag jij je gas gaan loslaten omdat die knurft naast je niet normaal kan inhalen. Haal dan niet in.
En er bestaan ook nog mensen die je in gaan halen, uiteindelijk blijkbaar denken "oeieoeieoei, wat ga ik hard" en dus gas minderen en naast je blijven rijden
Heel irritant deze.
pfff, ik ben dus toch niet helemaal koekiewausquote:
[..]
Ik vind het ook een beetje overdreven hoor.
* Anne haalt tegenwoordig ook vaak in met 110 km/h
En dat > probeer < ik met zo min mogelijk overlast te doen, maar soms komt er ineens een auto inderdaad nogal hard aan in de verte of er is er net weer eentje van de oprit afgedoken, direct op de linkerbaan en dan ga ik geen gas bij geven (helleuw, ik probeer zuinig te rijden) om er snel voorbij te gaan. Die meneer achter mij kan zijn gas even los laten en dan hoeven ze in 9 van de 10 gevallen niet eens te remmen voor mij.
Ik zal hem er nooit tussen > proppen < zonder gas bij te geven, dat niet, maar bovenstaande moet toch echt wel kunnen me dunkt.
Dan heb ik echt *peep* aan dat verbod. Daar kan ik ook niet tegen nee.quote:
Ook heel vervend is een 80 weg waar je niet mag inhalen. en dan gaat er iemand 60 rijden
Ja maar ik rij alleen maar spits en dan is er ook geen ruimte om in te halen, met motor doe ik nog wel eens een poging of sluip ik voor bij stoplicht. maar met de auto is het niet te doen.quote:
[..]
Dan heb ik echt *peep* aan dat verbod. Daar kan ik ook niet tegen nee.
Helemaal mooi is het om dan in te halen over de stippellijntjes in de doorgetrokke strepen ivm uitritten.quote:
[..]
Dan heb ik echt *peep* aan dat verbod. Daar kan ik ook niet tegen nee.
"inhalen over de doorgetrokken streep? Echt niet
"
Ik vind het ook overdreven hoor. Natuurlijk niet ervoor gooien, maar als je al aan een inhaalactie bezig bent en er komt iemand achterop, dan kan die best een beetje geduld beoefenen zolang het niet supersloom gaat.quote:
[..]
pfff, ik ben dus toch niet helemaal koekiewaus
Ander punt van ergernis:
Ik stoor me enorm aan mensen die hier met een noodgang door de straat rijden. Het is een lange, rechte straat met een aantal gelijkwaardige kruisingen in een dorp. Voor schoolkinderen is het de route naar school. Het zijn notabene de mensen die in het dorp wonen die het hardste rijden, ik schat dat het af en toe richting 50/60 per uur gaat, terwijl 30 is toegestaan.
schuldig, en ik woon tegenover een schoolquote:
[..]
Ik vind het ook overdreven hoor. Natuurlijk niet ervoor gooien, maar als je al aan een inhaalactie bezig bent en er komt iemand achterop, dan kan die best een beetje geduld beoefenen zolang het niet supersloom gaat.
Ander punt van ergernis:
Ik stoor me enorm aan mensen die hier met een noodgang door de straat rijden. Het is een lange, rechte straat met een aantal gelijkwaardige kruisingen in een dorp. Voor schoolkinderen is het de route naar school. Het zijn notabene de mensen die in het dorp wonen die het hardste rijden, ik schat dat het af en toe richting 50/60 per uur gaat, terwijl 30 is toegestaan.
Onder schooltijden is dat inderdaad niet tofquote:
[..]
Ik vind het ook overdreven hoor. Natuurlijk niet ervoor gooien, maar als je al aan een inhaalactie bezig bent en er komt iemand achterop, dan kan die best een beetje geduld beoefenen zolang het niet supersloom gaat.
Ander punt van ergernis:
Ik stoor me enorm aan mensen die hier met een noodgang door de straat rijden. Het is een lange, rechte straat met een aantal gelijkwaardige kruisingen in een dorp. Voor schoolkinderen is het de route naar school. Het zijn notabene de mensen die in het dorp wonen die het hardste rijden, ik schat dat het af en toe richting 50/60 per uur gaat, terwijl 30 is toegestaan.
Maar om nou om 23.00 uur als ik thuis kom met 30km/u dat laatste stukje door die schoolzone te gaan rijden
Nou onder schooltijd kan wel, maar niet als ze net naar school gaan of als de school uit is en rond de middagpauze is niet handig.quote:
[..]
Onder schooltijden is dat inderdaad niet tof
Nou, daar zullen die kinderen blij mee zijn. Waarom zou je je niet aan de snelheid houden in een dorp?
Ik woon ook in een 30km zone, smalle klinkerstraat. Steegjes naast de huizen waar regelmatig kinderen/huisdieren uit rennen. Maar dan nog denken sommigen dat ze er 40-50 moeten rijden.. Ik vind 30 al te hard hierquote:
[..]
Ik vind het ook overdreven hoor. Natuurlijk niet ervoor gooien, maar als je al aan een inhaalactie bezig bent en er komt iemand achterop, dan kan die best een beetje geduld beoefenen zolang het niet supersloom gaat.
Ander punt van ergernis:
Ik stoor me enorm aan mensen die hier met een noodgang door de straat rijden. Het is een lange, rechte straat met een aantal gelijkwaardige kruisingen in een dorp. Voor schoolkinderen is het de route naar school. Het zijn notabene de mensen die in het dorp wonen die het hardste rijden, ik schat dat het af en toe richting 50/60 per uur gaat, terwijl 30 is toegestaan.
Beide vind ik even afgrijselijk irritant. Haal dan gewoon niet in. Of doe het zonder mij lastig te vallen ermee.quote:
Om er een draai aan te geven:
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.
Mensen het recht om in te halen te ontzeggen vind ik nou ook weer lomp. Ik heb zelf het idee dat mensen die zich intens ergeren aan iemand die met 'slechts' 30 km/u snelheidsverschil inhalen terwijl 40 km/u ook mag, juist van die types zijn die zelf ook enorm mensen in de weg rijden en denken "ik ben nu aan het inhalen, je wacht maar even, ik rijd al 130 km/u" als ze zelf worden 'achtervolgt'. Ik merk tenminste aan mezelf dat het heel wat uitmaakt of ik degene ben die er langs wil of degene die een ander "hindert".quote:Op dinsdag 15 mei 2012 13:48 schreef H-D het volgende:
Beide vind ik even afgrijselijk irritant. Haal dan gewoon niet in. Of doe het zonder mij lastig te vallen ermee.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Nja het is wel lomp idd. Ok je mag wel inhalen alleen mij er niet mee lastig vallen, zo beter?quote:
[..]
Mensen het recht om in te halen te ontzeggen vind ik nou ook weer lomp. Ik heb zelf het idee dat mensen die zich intens ergeren aan iemand die met 'slechts' 30 km/u snelheidsverschil inhalen terwijl 40 km/u ook mag, juist van die types zijn die zelf ook enorm mensen in de weg rijden en denken "ik ben nu aan het inhalen, je wacht maar even, ik rijd al 130 km/u" als ze zelf worden 'achtervolgt'. Ik merk tenminste aan mezelf dat het heel wat uitmaakt of ik degene ben die er langs wil of degene die een ander "hindert".
Verder denk ik dat eigenlijk nooit. Als ik zelf bijv, 130-140 rij en er komt iemand achterop die harder gaat dan laat ik die persoon echt wel zsm erlangs juist omdat ik het dus zelf ook dodelijk vind als ik achterop mensen kom die tergend langzaam gaan op de linkerbaan.
Oh op dat soort momenten geef ik wat gas bij, zodat ik alsnog voor ze om die vrachtwagen heen kan.quote:
[..]
Dat inderdaad. Ook leuk als zo iemand je dan aan het inhalen is en voor je komt een vrachtwagen steeds dichterbij. Mag jij je gas gaan loslaten omdat die knurft naast je niet normaal kan inhalen. Haal dan niet in.
En er bestaan ook nog mensen die je in gaan halen, uiteindelijk blijkbaar denken "oeieoeieoei, wat ga ik hard" en dus gas minderen en naast je blijven rijden
Zo had ik zondag nog iemand die me wou inhalen met minimaal snelheidsverschil. Toen heb ik een beetje gas bijgegeven want ik zag de vrachtwagen al aankomen.
[ Bericht 0% gewijzigd door AdoraBelle op 15-05-2012 21:56:25 (zondag!) ]
Ja als het gaat doe ik dat ook altijd idd.quote:
[..]
Oh op dat soort momenten geef ik wat gas bij, zodat ik alsnog voor ze om die vrachtwagen heen kan.
Zo had ik zonder nog iemand die me wou inhalen met minimaal snelheidsverschil. Toen heb ik een beetje gas bijgegeven want ik zag de vrachtwagen al aankomen.
100 rijden is prima maar accelereer dan als je inhaalt. Doe ik ook altijd.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
In het vorige topic wel genoemd, maar nu nogmaals: Mensen die je inhalen met minimaal snelheidsverschil of naast je blijven hangen, waardoor jij dreigt vast te lopen in het andere verkeer. Nog hinderlijker zijn dan de mensen die met je meerijden. Geef je wat gas bij, gaan zij ook gas bijgeven, laat je je gas los, doen zij dat ook.
En in combinatie met deze: Mensen die in een trajectcontrole niet op de CC rijden, maar je eerst voorbij komen, vervolgens langzaam voor je gaan hangen en uiteindelijk door jou ingehaald worden waarna ze dit nog een keer of 6 herhalen. Heel irritant...
En in combinatie met deze: Mensen die in een trajectcontrole niet op de CC rijden, maar je eerst voorbij komen, vervolgens langzaam voor je gaan hangen en uiteindelijk door jou ingehaald worden waarna ze dit nog een keer of 6 herhalen. Heel irritant...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die gaan drukken als je netjes een colonne vrachtwagens inhaalt met 120/125 
En voor de beeldvorming die auto kan niet harder
En voor de beeldvorming die auto kan niet harder
Als ook van de sarcastische opmerkingen
tja toch even gas bijgeven volgens mensen hier, anders hou je de verkeersstroom op gast....quote:Op dinsdag 15 mei 2012 20:03 schreef bokkepoot het volgende:
Mensen die gaan drukken als je netjes een colonne vrachtwagens inhaalt met 120/125
En voor de beeldvorming die auto kan niet harder
Klopt; hoewel best veel mensen ook een één of andere vreemde neiging hebben om opeens net iets harder te gaan rijden wanneer ze worden ingehaald.....quote:
In het vorige topic wel genoemd, maar nu nogmaals: Mensen die je inhalen met minimaal snelheidsverschil of naast je blijven hangen, waardoor jij dreigt vast te lopen in het andere verkeer.
Hehe; klopt ook.quote:Nog hinderlijker zijn dan de mensen die met je meerijden. Geef je wat gas bij, gaan zij ook gas bijgeven, laat je je gas los, doen zij dat ook.
En in combinatie met deze: Mensen die in een trajectcontrole niet op de CC rijden, maar je eerst voorbij komen, vervolgens langzaam voor je gaan hangen en uiteindelijk door jou ingehaald worden waarna ze dit nog een keer of 6 herhalen. Heel irritant...
Mijn enige irritatie van vandaag op de weg was dat ik veels te laat op die weg was (naar huis toe dus) door een verre van grappig geintje waar sommige personen op mijn werk morgen nog wel even meer van gaan horen...
'Even kijken; we hebben 4 klussen die duren tot 5 uur; en één klus die duurt tot 6 uur. Voor de langstdurende klus nemen we de collega die veruit het verst weg woont én die zich (als enige) min of meer vrijwillig heeft aangeboden om te helpen met deze klus MITS HET NIET TE LAAT ZOU WORDEN.....
Erg logische (en helaas op mn werk af en toe al te typische manier van autistisch met mensen omgaan.... Maar t verkeer schoot wel lekker op zo rond half 7.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
kost extra benzine man!quote:
100 rijden is prima maar accelereer dan als je inhaalt. Doe ik ook altijd.
How can I make this topic about me?
Was zo'n soort bak, kan wel maar niet als ie vol zitquote:
[..]
tja toch even gas bijgeven volgens mensen hier, anders hou je de verkeersstroom op gast....
Meeste mensen vertikken het ook echt om je een beetje ruimte geven als je wilt invoegen als het druk is. Vervolgens komen ze ook nog eens boos gebarend langsrijden als je de auto er gewoon tussendrukt
Als ook van de sarcastische opmerkingen
