Irritaties op de weg #10

Deel 10
Irritaties op de weg #10 waar soms de rest van de wereld gewoon ongelijk heeft.

error_404 en persoon van de TR: Dat gaat niet passen liefjens.

Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:06 schreef resque het volgende:

[..]

'
Toch logisch als de auto kilometer achter je rijdt? Ga ik echt niet wachten totdat hij een keer langs is gereden... blijkbaar had hij het gas er nogal op, dus dan wacht hij maar even, als hij netjes 120 had gereden was er niks aan de hand geweest(zo ver reed ie dus achter me toen ik begon met inhalen)

Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.

Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.

Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.

1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.

Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?

Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:47 schreef Tankiej het volgende:


Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg

[..]

Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.

Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.

Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.

1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.

Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?

Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.

Jij bent een eindbaas

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:49 schreef resque het volgende:

[..]

briljante uitleg jaja ik had gewoon 120 moeten rijden dat is wel duidelijk Maar dan nog had diegene gewoon afstand kunnen houden en niet nee hoeven schudden

Jij had ook gewoon kunnen versnellen of kunnen wachten. En zou de hemel kunnen vallen dan zouden we allemaal een blauw hoedje kunnen hebben. Zo blijven we bezig.

Die mafketel die mij vanmorgen op een niet nader te noemen N weg inhaalde Terwijl ik daar al 100 reed (waar 100 is toegestaan) achter een rij van zo'n 30 auto's aan. Er twee doorgetrokken strepen staan en hij in een geïmporteerde (rechtsgestuurde) Passat reed

Wat een gek En dan ook nog op 10 cm langs me rijden, mij afsnijden en vervolgens voor me blijven rijden

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:44 schreef Anne het volgende:
error_404 en persoon van de TR: Dat gaat niet passen liefjens.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:44 schreef Anne het volgende:
error_404 en persoon van de TR: Dat gaat niet passen liefjens.

Jammer, had zo'n leuk sfeertje weergegeven. Wat is het max aan karakters dat een TT kan hebben eigenlijk?

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:54 schreef error_404 het volgende:

[..]


Jammer, had zo'n leuk sfeertje weergegeven. Wat is het max aan karakters dat een TT kan hebben eigenlijk?

70 .

Okok, ik kan me toch niet inhouden.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:49 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Jij bent een eindbaas

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:49 schreef resque het volgende:

[..]

briljante uitleg jaja ik had gewoon 120 moeten rijden dat is wel duidelijk Maar dan nog had diegene gewoon afstand kunnen houden en niet nee hoeven schudden

Nu mis je mijn punt nog
Lees het eerste stukje van mijn post nog eens!

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:56 schreef resque het volgende:

[..]

Tankiej heeft niet goed gelezen, ik had het later over dat ik natuurlijk niet precies wist hoever de auto van me verwijderd was, maar dat het iig wel een flinke afstand was maar blijf er nou niet over bezig. Ik begrijp jullie volkomen! Echt superbedankt voor het terechtwijzen... Ik had het even nodig

Flink verwijderd, ik had 1 km als voorbeeld genomen. Als ik 500 meter als voorbeeld nam, dan had die auto nog +/- 185km/h moeten rijden om in die tijd bij jou te komen

Maar graag gedaan

Nu weer even ontopic wat betreft irritaties:

Reed gister over de ringweg Groningen waar ze bij een deel bezig zijn met de weg. Er liepen wegwerkers gelijk achter de paaltjes en de snelheid daar is 50 km/h. Dat reed ik dus ook (+/- 55km/h op de teller), want er lag ook nog troep op de weg. Er zijn nog wel steeds 2 rijbanen beschikbaar en ik reed op de rechter rijbaan, links was alle ruimte. Maar dan gaat er een auto achter mij lopen drukken en knipperen met de lampen
Nog erger was; 400 meter verder nam die auto de afslag..

Ah neeee nou heb ik de hele dsicussie gemist in het vorige topic

Maar nog even dan; ik was wss ook neeschuddend vlak achter je gekomen als ik 120+ ging en jij met 110 aan het inhalen was.

Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden .

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 13:12 schreef knep het volgende:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden .

Jaaa dat is toch ook gewoon mega irritant.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 13:12 schreef knep het volgende:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden .

en terecht. Langzaamrijders moeten maar gewoon lekker niet het normaal rijdend verkeer hinderen.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 12:47 schreef Tankiej het volgende:


Ik ga nog 1 keer reageren op het onderwerp van vorig topic, dan vind ik het wel genoeg

[..]

Het punt is dat jou geleerd is dat je twee keer moet kijken. Op die manier kan je zien dat iemand jou heel snel nadert en had je moeten wachten. Of iemand anders een regel overtreed maakt helemaal niks uit, jij hindert overig verkeer en daar had jij iets aan kunnen doen.

Daarnaast vind ik een kilometer afstand ook wel erg sterk. De maximale lengte van een Motorwagen en aanhanger is 18,75 meter (wikipedia). Als jij 110 op de teller rijdt, zal dat 100-105 op de teller zijn. Veel vrachtwagens zijn begrenst op 80-85, laten we er dus van uitgaan dat er een verschil van 20 km/h is. Dat is 5,56 m/s.
Je stelt dat je 3-4 vrachtwagens in moest halen, laten we uitgaan van 4. Vrachtwagens houden afstand, geen idee hoeveel precies maar dat zal zo'n 20 meter zijn? Ze rijden namelijk vaak redelijk dicht op elkaar, maar we houden het nog wat ruim. 4 x 18,75 + 3x 20 = 135 meter. 135 / 5,56 = 24,3 seconden zal jij er dus over doen om die vrachtwagens voorbij te komen.

Stel dat de auto daadwerkelijk een kilometer bij jou verwijderd was, dan had hij dusdanig hard moeten rijden om binnen die 24.3 seconden bij jou te komen dat dat zo goed als onmogelijk is.
Ik zal dat ook nog even voor je berekenen om te laten zie hoe onrealistisch die 1 km is.

1000 meter in 24.3 seconden = 41,2 m/s.
41,2 m/s * 3.6 = 148 km/h.

Die auto had dus 148 km/h harder dan jou moeten rijden om binnen die 24 seconden bij jou te komen. dat is 258 km/h. Opzich lijkt me dat best een sterk verhaal, vind je niet?

Ik ben verder wel klaar met deze discussie. Als je nu nog niet in wilt zien dat je gewoon had moeten wachten, dan is het verder een hopeloos geval.

de rekenbaas

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 13:12 schreef knep het volgende:
Ongelofelijk hoeveel energie erin wordt gestoken om iemand te hersenspoelen dat ie nooit meer met 110 km/h mag inhalen omdat 500m achter hem een auto met hogere snelheid komt aangereden .

Ik vind het ook een beetje overdreven hoor.

* Anne haalt tegenwoordig ook vaak in met 110 km/h

En dat > probeer < ik met zo min mogelijk overlast te doen, maar soms komt er ineens een auto inderdaad nogal hard aan in de verte of er is er net weer eentje van de oprit afgedoken, direct op de linkerbaan en dan ga ik geen gas bij geven (helleuw, ik probeer zuinig te rijden) om er snel voorbij te gaan. Die meneer achter mij kan zijn gas even los laten en dan hoeven ze in 9 van de 10 gevallen niet eens te remmen voor mij.

Ik zal hem er nooit tussen > proppen < zonder gas bij te geven, dat niet, maar bovenstaande moet toch echt wel kunnen me dunkt.

Om er een draai aan te geven:
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 13:16 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Om er een draai aan te geven:
Mensen die inhalen met slechts 1 km/u verschil, die vind ik persoonlijk vele malen ergerlijker dan mensen die met 110 km/u een vrachtwagen inhalen.

Dat inderdaad. Ook leuk als zo iemand je dan aan het inhalen is en voor je komt een vrachtwagen steeds dichterbij. Mag jij je gas gaan loslaten omdat die knurft naast je niet normaal kan inhalen. Haal dan niet in.

_{En er bestaan ook nog mensen die je in gaan halen, uiteindelijk blijkbaar denken "oeieoeieoei, wat ga ik hard" en dus gas minderen en naast je blijven rijden .}

het voordeel van naastrijdende mensen is dat je niet geldig geflitst kan worden

Ook heel vervend is een 80 weg waar je niet mag inhalen. en dan gaat er iemand 60 rijden