Zijn de Franse merken echt zó slecht, of lijkt dat maar zo?

Index

» planes, trains & automobiles

actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_111371672
De Engelse autoindustrie is uitgespeeld (Rover, Jaguar, Landrover, Morris, enz.). De Franse autoindustrie (Peugeot, Citroen, Renault) zuchten zwaar onder de superieure Duitse grootmachten (BMW, DaimlerBenz, VAG, Porsche, enz).

Kijken we naar de huidige ontwikkelingen, dan vind ik het bedroevend gesteld met de stand van ontwikkelingen bij de Franse autoindustrie. :{

Neem nou een Peugeot 206 GTI van bouwjaar 2009, 2 liter.



136 pk's uit een GTI. Poehoee.. jahaa mensen, dat is dus een ekte ekte GTI van Peugeot, uit 2 liter 136 pk's in 2009. Daar maak je de blits mee. Terwijl Volkswagen Golf GTI 16v 20 jaar eerder in bouwjaar 1991 al met 150 pk uit dezelfde 2-liter motor standaard aanbood, die gedowntuned was:



Terwijl VAG nog ervoor gekozen had om de GTI's van deze generatie bescheiden te houden, omdat het anders met de VR6 concurreerde. Doet Peugeot 20 jaar over om dit te evenaren. _O-

Of kijk ik naar Renault... qua specs perst BMW uit dezelfde motor vele malen meer pk's uit, en is veel zuiniger ook nog dan die Renaultjes. Als je de ADAC's lijsten moet geloven, zijn de BMW's betrouwbaarder, ondanks dat er veel meer mee gescheurd wordt. Waar Duitse merken met technologische innovatieën komen, volgen de Franse merken 5 jaar later op voet. Ook Duits auto-ontwerp wordt gekopieërd (zie ook Citroen C5)

Dan vraag ik mij af, waarom de Fransen de Duitsers niet kunnen bijbenen. Zijn de Fransen echt crap, of speelt er iets anders mee :?.
  donderdag 10 mei 2012 @ 11:56:34 #2
245626 error_404
nee, toch niet...
pi_111371740
Ach, in de politiek gaat het ook hetzelfde....
Op vrijdag 4 september 2009 schreef MarkyMarkx het volgende: Held _O_
hier schreef tong80 het volgende: _O_ :P
hier schreef stevenmac26 het volgende: :D
pi_111371826
Als je zelf niet creatief of innovatief genoeg bent dan moet je het maar na-apen, en daar gaat tijd in zitten dus vandaar dat de fransen er achter aan hobbelen.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111371925
Ik heb even geen bron voor handen, maar ik dacht dat er in de gemiddelde BMW honderden patenten van de PSA Group zitten....
pi_111371989
Franse auto's zijn waardeloos, moeder had een Peugeot 206 cc 2.0 , die reed lekker maar na 2 jaar en 80k kilometers enkel maar problemen gehad.

Ophanging vervangen, batterij deed moeilijk.....
  donderdag 10 mei 2012 @ 12:04:20 #6
34775 Metro2005
Mind explorer
pi_111372020
quote:
1s.gif Op donderdag 10 mei 2012 11:54 schreef KeimpeHart het volgende:
De Engelse autoindustrie is uitgespeeld (Rover, Jaguar, Landrover, Morris, enz.). De Franse autoindustrie (Peugeot, Citroen, Renault) zuchten zwaar onder de superieure Duitse grootmachten (BMW, DaimlerBenz, VAG, Porsche, enz).

Kijken we naar de huidige ontwikkelingen, dan vind ik het bedroevend gesteld met de stand van ontwikkelingen bij de Franse autoindustrie. :{

Neem nou een Peugeot 206 GTI van bouwjaar 2009, 2 liter.

[ afbeelding ]

136 pk's uit een GTI. Poehoee.. jahaa mensen, dat is dus een ekte ekte GTI van Peugeot, uit 2 liter 136 pk's in 2009. Daar maak je de blits mee. Terwijl Volkswagen Golf GTI 16v 20 jaar eerder in bouwjaar 1991 al met 150 pk uit dezelfde 2-liter motor standaard aanbood, die gedowntuned was:

[ afbeelding ]

Terwijl VAG nog ervoor gekozen had om de GTI's van deze generatie bescheiden te houden, omdat het anders met de VR6 concurreerde. Doet Peugeot 20 jaar over om dit te evenaren. _O-

Of kijk ik naar Renault... qua specs perst BMW uit dezelfde motor vele malen meer pk's uit, en is veel zuiniger ook nog dan die Renaultjes. Als je de ADAC's lijsten moet geloven, zijn de BMW's betrouwbaarder, ondanks dat er veel meer mee gescheurd wordt. Waar Duitse merken met technologische innovatieën komen, volgen de Franse merken 5 jaar later op voet. Ook Duits auto-ontwerp wordt gekopieërd (zie ook Citroen C5)

Dan vraag ik mij af, waarom de Fransen de Duitsers niet kunnen bijbenen. Zijn de Fransen echt crap, of speelt er iets anders mee :?.
Was dat de tijd waarin citroen en peugeot 75pk uit hun 1.4 liter blokjes haalde en VW er maar liefst 60pk uit peuterde?

Bovendien gaat die peug GTI uit je voorbeeld ondanks minder PK's sneller naar de 100
Net als dat bv de 205 GTI (20 jaar geleden) net zo snel naar de 100 gaat als de golf uit jouw voorbeeld, ondanks 25pk minder. Doen de duitsers dan wat verkeerd?

;)

En waarom gebruikt de BMW groep (rolls royce) veertechniek van citroën denk je? Omdat ze het zelf zo goed kunnen? ;)

En ik weet wel welke dieselmotor ik liever in het vooronder heb hoor. Dat is niet zo'n stampende nagelende TDI maar liever een bijna-gelijk-aan benzine lopende HDI , ook frans.

En tja dingen als schijfremmen, meedraaiende koplampen, hydraulische vering, onafhankelijke achterwielophanging, torsievering, zelfdragende carroserie waren toch echt allemaal zaken die als éérste op een franse auto zaten en niet op een duitse.

En welke electrische auto's hebben de duitse merken al? Japanners hebben al de Nissan Leaf en de mitsubishi Imev , fransen hebben al de peugeot Ion en de renault influence rondrijden.

[ Bericht 1% gewijzigd door Metro2005 op 10-05-2012 12:14:36 ]
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
pi_111372326
Japanse kwaliteit > Duitse > Franse

Zoiets? :P
pi_111372452
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:01 schreef Casos het volgende:
Ik heb even geen bron voor handen, maar ik dacht dat er in de gemiddelde BMW honderden patenten van de PSA Group zitten....
Sterker nog, BMW en PSA gebruiken dezelfde (gezamenlijk ontwikkelde) motor in veel modellen
pi_111372553
Ik rij nu in mijn 3e Peugeot, prima auto's. Doet het altijd en weinig onderhoudskosten gehad. *O*
Lurf is the message and the message is Lurf
  donderdag 10 mei 2012 @ 12:19:25 #10
277319 Tinos85
Gewoon lekker
pi_111372598
Overigens een 206 GTi uit 2009? Lijkt me errug sterk aangezien de laatste dacht ik in 2006 gebouwd is.

Overigens rij ik er met mijn 205 GTi rondjes omheen :D
pi_111372692
Design/klasse/uitstraling/kwaliteit/techniek: Duits > aziatisch/frans
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111372772
TS, je noemt in je OP "de huidige ontwikkelingen" en baseert je oordeel op een auto uit 2009. Dat strookt niet helemaal natuurlijk. Neem dan deze:

207 pk uit 1,6 liter (niet ontoevallig ontwikkeld samen met BMW).
in 1992 haalde Volkswagen uit een 1,6 motor liefst 72 (!) pk.
Zo bekeken zijn Franse auto's (207/72=) 2,875 keer zo vooruitstrevend als die saaie Duitse burgerbakken. ;).

Overigens rijd ik zelf in een Franse auto uit 1991 met een 1.6 motor (toen haalden ze er al 90 pk uit, meer dan "de Duitsers" dus) en het veercomfort is nog altijd onovertroffen.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 12:26:17 #13
39093 crew  jitzzzze
Banaan in je oor
pi_111372844
Mijn ervaringen met meerdere Franse auto's zijn eigenlijk alleen maar slecht. Als het reed was het prima spul, maar stond regelmatig weer bij de garage.
Wie had dat gedacht? Van 140 miljoen naar zelf boodschappen doen.
Bananen kijken?
Je kan er gewoon niet mee omgaan.
Deze post werd mede mogelijk gemaakt door Chiquita; banaan zoals banaan bedoeld is!
  donderdag 10 mei 2012 @ 12:33:19 #14
17568 GizartFRL
Ik ben jarig!
pi_111373084
TS vergeet voor het gemak even de volgende motoren van Peugeot:

205 1.3 Rallye 103 PK ( 1988)
205 1.6 GTI 115 PK ( 1985)
405 1.9 MI16 160 PK (1987)
405 2.0 T16 200 PK ( 220 met overboost) ( 1993)
206 2.0 RC 180PK

;)
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
pi_111373122
quote:
14s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:24 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
in 1992 haalde Volkswagen uit een 1,6 motor liefst 72 (!)
Dat was een 8-klepper, een heel groot verschil.
quote:
Overigens rijd ik zelf in een Franse auto uit 1991 met een 1.6 motor (toen haalden ze er al 90 pk uit, meer dan "de Duitsers" dus)
Een 16-klepper dus. Dan is die 90 pk wel beetje magertjes.
pi_111373241
quote:
16s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:33 schreef GizartFRL het volgende:
TS vergeet voor het gemak even de volgende motoren van Peugeot:

405 1.9 MI16 160 PK (1987)
;)
Pff, de BX Seize Soupapes had 177 pk uit hetzelfde blok. :{w.
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111373264
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:34 schreef KeimpeHart het volgende:

[..]

Dat was een 8-klepper, een heel groot verschil.

[..]

Een 16-klepper dus. Dan is die 90 pk wel beetje magertjes.
Nee, mijn motor is ook 8 kleps, en blijkbaar 18 pk stoerder dan de Volkswagen. Je conclusie dat mijn motor een 16-klepper moet zijn omdat ie uit 1991 komt is ook raar. De VW-motor uit 1992 is toch ook een 8 klepper?
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111373509
Net of het aantal pk's van de gti's de maatstaf is voor de gehele autoindustrie. Sowieso kijken de meeste mensen niet eens naar het aantal pk's. Het verschil tussen een Duitse en een Franse auto is dat je bij de Duitse modellen recht toe recht aan 'Deutsche gründlichkeit' krijgt. Strakke modellen zonder enige poespas. Franse auto's hebben veel meer innovatie, design, nieuwe features, comfort etc. Sommige mensen spreekt het een meer aan dan het andere.

Zijn ook weinig mensen denk ik die overstappen van een Franse auto naar een Duitse en vice versa. Iemand die een Franse auto gewend is vind de harde stoelen van de Duitse auto bijv. al niks als ie fluwelen fauteuils gewend is (en omgekeerd). Zo is er voor ieder wat wils ;)
  donderdag 10 mei 2012 @ 12:50:21 #19
17568 GizartFRL
Ik ben jarig!
pi_111373684
quote:
12s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:38 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Pff, de BX Seize Soupapes had 177 pk uit hetzelfde blok. :{w.
Niet NM?
Voor zover ik weet was er de 148 met kat en de 160 zonder kat.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
  donderdag 10 mei 2012 @ 12:52:09 #20
17568 GizartFRL
Ik ben jarig!
pi_111373774
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:34 schreef KeimpeHart het volgende:

[..]

Dat was een 8-klepper, een heel groot verschil.

[..]

Een 16-klepper dus. Dan is die 90 pk wel beetje magertjes.
91-er 1.6 motor met 90 PK is een gewone 8 klepper.
In 84 was deze er al met multipoint injectie en 105 PK. ;)
De 1.6 met 90 pk uit 1991 is volgens mij monopoint.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
  donderdag 10 mei 2012 @ 13:05:56 #21
129292 LXIV
Cultuurmoslim
pi_111374263
Ik heb een peugeot gehad waar ik meer dan 100.000 kilometer heb gereden zonder dat er ooit iets mee aan de hand was. Echt prima. Met 220K op de teller verkocht.
Daarna had ik een volkswagen, waarmee ik heel vaak naar de garage moest, allemaal electrisch systeem en die heb ik tenslotte van ellende verkocht.
The End Times are wild
pi_111374346
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 13:05 schreef LXIV het volgende:
Ik heb een peugeot gehad waar ik meer dan 100.000 kilometer heb gereden zonder dat er ooit iets mee aan de hand was. Echt prima. Met 220K op de teller verkocht.
Daarna had ik een volkswagen, waarmee ik heel vaak naar de garage moest, allemaal electrisch systeem en die heb ik tenslotte van ellende verkocht.
NU IK DIT GEHOORD HEB BEN IK OVERTUIGD! FRANS IS BETER, DUITS IS KUT!
  donderdag 10 mei 2012 @ 13:08:37 #23
34775 Metro2005
Mind explorer
pi_111374373
Ik heb zelfs japanse auto's gehad die elke week in de garage stonden en franse auto's die het prima deden en nooit wat mankeerden. Betrouwbaarheid hangt er vaak maar net vanaf hoe een auto onderhouden wordt. (2e hands auto's)
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
pi_111374640
Er is ook nog iets genaamd de 206 RC, ook een 2 liter blok maar dan met 175 pk (alhoewel die aangepast is door Lotus).
pi_111374735
Ik heb trouwens in 2008 een nieuwe VW Polo 1.4 Bluemotion (Comfortline) gehad en dat was de meest luxe versie.
En die luxe stelt echt geen kut voor, mijn 206 GTi uit 2002 is luxer (maar die vergelijking is misschien niet helemaal op z'n plaats).
pi_111375610
Weer deze kneus van een TS.
1989: 309 GTi (1.9 16v) 160pk

Topic kan dicht, en TS de schrale arbeider kan lekker pauper golfjes blijven rijden de rest van zijn leven :')
pi_111375666
Nog een stukje beeldmateriaal ter bevestiging dat de Golf GTI gewoon een gare trage petjes/kutbak is. :W
Zelfs de Fiat is nog sneller dan die gare Golf ( :') )

306 GTi-6 vs Golf GTi vs Bravo HGT
306 GTi-6 vs Golf GTi vs Bravo HGT
pi_111377229
Ze zien er in ieder geval beter uit als die franse hokken
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111377487
Dat sommige mensen stront in hun ogen hebben danwel een slechte smaak hebben kan ik ook wenig aan veranderen. Voor de mensen met voldoende zichtvermogen.

Vergelijk:

^O^ O+



:{w :r :')



:') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :')
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 14:50:41 #31
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111377921
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 13:18 schreef SimtekF1 het volgende:
Ik heb trouwens in 2008 een nieuwe VW Polo 1.4 Bluemotion (Comfortline) gehad en dat was de meest luxe versie.
En die luxe stelt echt geen kut voor, mijn 206 GTi uit 2002 is luxer (maar die vergelijking is misschien niet helemaal op z'n plaats).
Bij VW is de Highline de meest luxe uitvoering, maar ik weet niet of die uitvoering leverbaar was op de Polo Bluemotion in 2008 :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111378033
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:50 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Bij VW is de Highline de meest luxe uitvoering, maar ik weet niet of die uitvoering leverbaar was op de Polo Bluemotion in 2008 :)
Volgens Autoweek niet, dus je opmerking is een beetje overbodig.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 15:12:08 #33
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111378642
quote:
10s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:53 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Volgens Autoweek niet, dus je opmerking is een beetje overbodig.
Het interesseert mij niet wat jij vind dat overbodig is of niet. Ik zeg er duidelijk bij dat ik dat niet wist, dus je kunt wel bijdehand willen doen maar dát is nou overbodig.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111378718
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:12 schreef CoolGuy het volgende:
Het interesseert mij niet wat jij vind dat overbodig is of niet. Ik zeg er duidelijk bij dat ik dat niet wist, dus je kunt wel bijdehand willen doen maar dát is nou overbodig.
Met een beetje zoeken had je zelf al kunnen vinden of die uitvoering nou wel of niet bestond, maar goed, ik hou op spijkers op laag water te zoeken.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 15:15:05 #35
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111378756
quote:
14s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:14 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Met een beetje zoeken had je zelf al kunnen vinden of die uitvoering nou wel of niet bestond, maar goed, ik hou op spijkers op laag water te zoeken.
Waarom deed je dat eigenlijk? :)

Oww, wacht even, jij 'zit in het andere kamp' dus je moest je even laten gelden. Nee oke, dan snap ik 't :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111378766
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:38 schreef steeez het volgende:
Dat sommige mensen stront in hun ogen hebben danwel een slechte smaak hebben kan ik ook wenig aan veranderen. Voor de mensen met voldoende zichtvermogen.

Vergelijk:

^O^ O+
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

:{w :r :')
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

:') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :')
Ik heb niks tegen Franse auto's en ik ben ook geen fan van golfjes;
Maar wat een ontiegelijke zielige vergelijking maak je :'), dat weet je zelf denk ik ook wel eh.
pi_111378854
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:45 schreef Casos het volgende:
http://www.telegraaf.nl/a(...)W_TSI-motoren__.html

Prima hoor, die VW's :')
Dit dus.

En BMW perst meer vermogen uit zijn blokken dan Renault? Klopt, jammer dat de gemiddelde BMW alleen even veel duurder is. Voor +/- 31k heb je een Mégane met zo'n beetje alles er op en eraan (ik noem: clima, navi, leder, meesturende Xenon, pano dak, parkeersensoren incl. achteruitrijcamera) Ik denk dat als je een 1 serie gelijk uitrust dat je dik 10k duurder uit bent.

De vergelijking gaat alleen niet helemaal op. Iemand die altijd BMW gereden heeft zal niet zo snel in een Renault stappen en andersom. Hoewel, nu met de 14% Mégane zie ik ook genoeg duitsrijders een bezoek aan de showroom brengen...
pi_111378995
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:38 schreef steeez het volgende:
Dat sommige mensen stront in hun ogen hebben danwel een slechte smaak hebben kan ik ook wenig aan veranderen. Voor de mensen met voldoende zichtvermogen.

Vergelijk:

^O^ O+
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

:{w :r :')
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

:') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :')
Je hebt je vergelijking inderdaad heel goed samengevat:

quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 14:38 schreef steeez het volgende:
:') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :') :')
Kneusje |:(
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  donderdag 10 mei 2012 @ 15:20:34 #39
374569 Hanako
Russian car imports BV.
pi_111379014
Deutlich,



Al heb ik niks tegen de Franse auto vind ze op zich mooi de techniek is vooral de laatste jaren zoveel beter geworden zijn goed geprijsd in tegenstelling tot de Duitsers en hebben meer opties al in een pakket zitten waar je bij Mercedes weer overal voor bij moet lappen.

Maar ja Mercedes blijft nu eenmaal mijn grote liefde...
pi_111379156
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:12 schreef aspirantspierbundel het volgende:
Japanse kwaliteit >Zweedse > Duitse > Franse

Zoiets? :P
Hier kan je het mooi vergelijken..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 15:24:16 #41
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111379181
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:16 schreef matttor het volgende:

[..]

Dit dus.

En BMW perst meer vermogen uit zijn blokken dan Renault? Klopt, jammer dat de gemiddelde BMW alleen even veel duurder is. Voor +/- 31k heb je een Mégane met zo'n beetje alles er op en eraan (ik noem: clima, navi, leder, meesturende Xenon, pano dak, parkeersensoren incl. achteruitrijcamera) Ik denk dat als je een 1 serie gelijk uitrust dat je dik 10k duurder uit bent.

De vergelijking gaat alleen niet helemaal op. Iemand die altijd BMW gereden heeft zal niet zo snel in een Renault stappen en andersom. Hoewel, nu met de 14% Mégane zie ik ook genoeg duitsrijders een bezoek aan de showroom brengen...
Ja, dus de mensen die het geld er niet voor (over) hebben om een Duits merk met die opties te rijden wijjken uit naar een Frans merk.

Daar is helemaal niks mis mee, maar ik vraag me af waarom iedereen hier per se 'de andere partij' moet afkraken? Als iemand toch in de auto rijdt waar ie graag in rijdt, of een voorkeur heeft voor een bepaald merk, dan is dat toch allemaal prima? :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111379485
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:20 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

Je hebt je vergelijking inderdaad heel goed samengevat:

[..]

Kneusje |:(
Veel plezier met die pauper Golf 3 dan maar :')
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 15:32:17 #43
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111379535
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:31 schreef steeez het volgende:

[..]

Veel plezier met die pauper Golf 3 dan maar :')
Sjonge jonge zeg, kleuter :')
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111379541
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:31 schreef steeez het volgende:

[..]

Veel plezier met die pauper Golf 3 dan maar :')
Jij veel plezier met je pauper 205 dan maar. :')



En nog maar even de originele golf III GTi:


[ Bericht 1% gewijzigd door RealBizkit666 op 10-05-2012 15:37:32 ]
  donderdag 10 mei 2012 @ 15:33:44 #45
374569 Hanako
Russian car imports BV.
pi_111379591
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:31 schreef steeez het volgende:

[..]

Veel plezier met die pauper Golf 3 dan maar :')
Met deze gast valt niet te praten dat is inmiddels wel duidelijk :')
pi_111379959
Jep, op de negeerstand dan maar :Y.
pi_111380710
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:24 schreef CoolGuy het volgende:
Ja, dus de mensen die het geld er niet voor (over) hebben om een Duits merk met die opties te rijden wijjken uit naar een Frans merk.
Voor sommige mensen is een Duitse auto überhaupt geen optie, ook al zouden ze er het geld voor hebben. ;).

quote:
Daar is helemaal niks mis mee, maar ik vraag me af waarom iedereen hier per se 'de andere partij' moet afkraken? Als iemand toch in de auto rijdt waar ie graag in rijdt, of een voorkeur heeft voor een bepaald merk, dan is dat toch allemaal prima? :)
Met je eens, dit topic was door de subjectieve OP al gedoemd te mislukken. :P.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  donderdag 10 mei 2012 @ 16:09:57 #48
318842 Descendent
Ja hoor, heb je hem ook weer..
pi_111381028
Ik heb zowel een Franse (206 1.6 16v) als
Een Duitse (Spaanse; maarreh...) Seat Leon 1.8 20v gereden.

Qua betrouwbaarheid weinig verschil.
Op beide zo'n 100000 km gezet; en bij beide min of meer t zelfde onderhoud gehad (waterpomp, dynamo).

Wel was de wegligging van mijn Leon 3x beter dan die van de 206; terwijl aan de andere kant de laatste weer wat comfortabeler was ja. Het is net waar je voorkeur ligt; maar ik vond de Duitser wel veiliger en steviger aanvoelen....

Nu rij ik Zweed trouwens; maar daar is nog niet veel over te zeggen; want pas sinds een km of 5000. (nog geen onderhoud)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
pi_111381041
Franse auto's spreken vaak ook een ander marktsegment aan dan duitse dus dat verklaart veel.

Verder zit Jaguar sinds ze bij Tata horen weer helemaal in de lift en is weer helemaal naar deze tijd gehaald. Dus ik zou het merk niet uitgespeeld noemen. Ook wordt het ultra luxe segment praktisch beheerst door Engelse auto's. Duitse merken zouden dromen van zo'n marktaandeel in dat segment.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 16:18:13 #50
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111381332
quote:
14s.gif Op donderdag 10 mei 2012 16:01 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Voor sommige mensen is een Duitse auto überhaupt geen optie, ook al zouden ze er het geld voor hebben. ;).
Daarom staat er ook: (over) ;)

quote:
Met je eens, dit topic was door de subjectieve OP al gedoemd te mislukken. :P.
Ja maar je doet er zelf gewoon leuk aan mee. Wat je nu doet is wat je ook op het schoolplein deed toen je 9 was ;)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111381377
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:24 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ja, dus de mensen die het geld er niet voor (over) hebben om een Duits merk met die opties te rijden wijjken uit naar een Frans merk.

Daar is helemaal niks mis mee, maar ik vraag me af waarom iedereen hier per se 'de andere partij' moet afkraken? Als iemand toch in de auto rijdt waar ie graag in rijdt, of een voorkeur heeft voor een bepaald merk, dan is dat toch allemaal prima? :)
Dat was ook min of meer de strekking van mijn post inderdaad. Ieder zo zijn voorkeur en smaak. Was meer een reactie richting het kansloze voorbeeld wat hij in zijn openingspost aanhaalde. :)
pi_111382014
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:24 schreef CoolGuy het volgende:
Als iemand toch in de auto rijdt waar ie graag in rijdt, of een voorkeur heeft voor een bepaald merk, dan is dat toch allemaal prima? :)
Dat mag. Daarover gaat de OP niet. Eerder om de vraag, waarom Franse merken anno 2012 zwaar achter Duitse merken aan hobbelen.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 16:38:43 #53
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111382099
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 16:36 schreef KeimpeHart het volgende:

[..]

Dat mag. Daarover gaat de OP niet. Eerder om de vraag, waarom Franse merken anno 2012 zwaar achter Duitse merken aan hobbelen.
Nou, dat zal wel een combinatie zijn van alle antwoorden die je kunt bedenken, maar verkapt is toch toch een als-het-geen-duits-automerk-is-dan-is-t-kut bashtopic? :P
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111383415
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 16:18 schreef CoolGuy het volgende:
Daarom staat er ook: (over) ;)
Nee, want dan ga je er nog steeds van uit dat iemand een Duitse auto wil, maar daar geen geld voor heeft, dat een Duitse auto altijd eerste keus is. Dat is voor veel mensen niet zo. Klein verschil, maar wel van belang.

quote:
Ja maar je doet er zelf gewoon leuk aan mee. Wat je nu doet is wat je ook op het schoolplein deed toen je 9 was ;)
Mja, ik neem aan dat je wel doorhebt dat je zelf ook hartelijk meedoet. :D.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 17:16:49 #55
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111383800
quote:
14s.gif Op donderdag 10 mei 2012 17:08 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Nee, want dan ga je er nog steeds van uit dat iemand een Duitse auto wil, maar daar geen geld voor heeft, dat een Duitse auto altijd eerste keus is. Dat is voor veel mensen niet zo. Klein verschil, maar wel van belang.

nee geen geld voor OVER hebben heb ik 't over. Iemand die denkt 'duitse auto's zijn veel te duur, dat wil ik niet betalen'. De enige mensen die duitse auto's gewoon helemaal niet overwegen zijn de mensen die gewoon een antipathie hebben tegen duitse merken. Maar dat kan voor alle merken gelden.

quote:
Mja, ik neem aan dat je wel doorhebt dat je zelf ook hartelijk meedoet. :D.
Ik blijf van mening dat als iemand rijdt in de auto waar hij écht graag in rijdt, hij het niet nodig heeft om een andere auto finaal af te breken. Dat komt op mij altijd over als een vorm van verkapte jaloezie, meestal ingegeven door een tekort aan liquide middelen om ook die ene auto te kunnen rijden.
Breitling - Instruments for Professionals
  † In Memoriam † donderdag 10 mei 2012 @ 18:19:27 #56
25682 2cv
Niet subtiel
pi_111386359
Er is meer dan PK's alleen. Koppel is ook leuk. En dan het liefste veel van dat spul bij een zo breed mogelijk toerengebied. En uiteraard telt comfort ook mee.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
  donderdag 10 mei 2012 @ 18:34:51 #57
17568 GizartFRL
Ik ben jarig!
pi_111386857
En de snelste productieauto is nog steeds Frans. ;)


*tonguitsteeksmiley*
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
pi_111388825
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 18:19 schreef 2cv het volgende:
Er is meer dan PK's alleen. Koppel is ook leuk. En dan het liefste veel van dat spul bij een zo breed mogelijk toerengebied. En uiteraard telt comfort ook mee.
Klopt, alleen naar PK's kijken is erg kortzichting, dat alleen maakt een auto niet. ^O^
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  donderdag 10 mei 2012 @ 19:46:19 #59
357438 Bananenvlaflip
eerherstel voor de pisang
pi_111389926
Beste appels-en-peren-topic sinds lange tijd.

Ik ben helemaal geen fan van Franse merken, maar wel liefhebber van auto's. Daar horen ook sommige Franse modellen bij (voornamelijk uit vervlogen tijden).

Als je een auto hebt waar je tevreden over bent, lekker houden. Wil je misschien een Franse auto kopen? Kijk naar de gebruikerservaringen op de autoweeksite.
  donderdag 10 mei 2012 @ 20:35:22 #60
188734 Revolution-NL
VOC Mentaliteit
pi_111392591
quote:
1s.gif Op donderdag 10 mei 2012 11:54 schreef KeimpeHart het volgende:
De Engelse autoindustrie is uitgespeeld (Rover, Jaguar, Landrover, Morris, enz.). De Franse autoindustrie (Peugeot, Citroen, Renault) zuchten zwaar onder de superieure Duitse grootmachten (BMW, DaimlerBenz, VAG, Porsche, enz).

Kijken we naar de huidige ontwikkelingen, dan vind ik het bedroevend gesteld met de stand van ontwikkelingen bij de Franse autoindustrie. :{

Neem nou een Peugeot 206 GTI van bouwjaar 2009, 2 liter.

[ afbeelding ]

136 pk's uit een GTI. Poehoee.. jahaa mensen, dat is dus een ekte ekte GTI van Peugeot, uit 2 liter 136 pk's in 2009. Daar maak je de blits mee. Terwijl Volkswagen Golf GTI 16v 20 jaar eerder in bouwjaar 1991 al met 150 pk uit dezelfde 2-liter motor standaard aanbood, die gedowntuned was:

[ afbeelding ]

Terwijl VAG nog ervoor gekozen had om de GTI's van deze generatie bescheiden te houden, omdat het anders met de VR6 concurreerde. Doet Peugeot 20 jaar over om dit te evenaren. _O-

Of kijk ik naar Renault... qua specs perst BMW uit dezelfde motor vele malen meer pk's uit, en is veel zuiniger ook nog dan die Renaultjes. Als je de ADAC's lijsten moet geloven, zijn de BMW's betrouwbaarder, ondanks dat er veel meer mee gescheurd wordt. Waar Duitse merken met technologische innovatieën komen, volgen de Franse merken 5 jaar later op voet. Ook Duits auto-ontwerp wordt gekopieërd (zie ook Citroen C5)

Dan vraag ik mij af, waarom de Fransen de Duitsers niet kunnen bijbenen. Zijn de Fransen echt crap, of speelt er iets anders mee :?.
De tijd dat VAG kwaliteits producten maken ligt al een decenium achter ons. Het kwaliteits imago is momenteel enkel nog gestoeld op resultaten het verleden, een mooie marketing strategie en het gebruik van premium materialen in het interieur.

Het is ongelooflijk hoeveel collega's met VAG auto's constant storingen en problemen hebben.

Neem de huidige TSI wegwerp motoren, na 100.000-150.000km zijn deze motoren rijp voor de sloop. De garantie termijn is slechts twee jaar en als er na twee jaar en een week iets stuk gaat dan kan je 0,0 coulance verwachten van Pon.

Als je naar Renault kijkt dan hebben deze de laatste 5 jaar enorme stappen gemaakt als het gaat om betrouwbaarheid.

Wil je zeker van kwaliteit zijn dan moet je bij de Jappen, Koreanen, BMW en Volvo zijn :)
pi_111393485
Wat is 'n ford focus eigenlijk, Amerikaans toch?
pi_111393555
quote:
1s.gif Op donderdag 10 mei 2012 11:54 schreef KeimpeHart het volgende:
Kijken we naar de huidige ontwikkelingen, dan vind ik het bedroevend gesteld met de stand van ontwikkelingen bij de Franse autoindustrie. :{

Neem nou een Peugeot 206 GTI van bouwjaar 2009, 2 liter.
Terwijl Volkswagen Golf GTI 16v 20 jaar eerder in bouwjaar 1991 al met 150 pk uit dezelfde 2-liter motor standaard aanbood, die gedowntuned was:
Modellen van 13 jaar oud "huidige ontwikkelingen" noemen. Hier had ik wel genoeg gelezen. :')
  donderdag 10 mei 2012 @ 20:54:04 #63
357438 Bananenvlaflip
eerherstel voor de pisang
pi_111393701
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 20:50 schreef fietsbelkonijn het volgende:
Wat is 'n ford focus eigenlijk, Amerikaans toch?
Europese Fords zijn voornamelijk ontwikkeld in Duitsland.
pi_111394983
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 12:22 schreef FalleNk810i het volgende:
Design/klasse/uitstraling/kwaliteit/techniek: Duits > aziatisch/frans
lelijke pretentieuze baggerzooi met kwaliteit waar alfa romeo zich 10 jaar terug voor zou schamen. audi :')
Kees de Kort - Economische humor
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 21:19:43 #65
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111395207
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:15 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

lelijke pretentieuze baggerzooi met kwaliteit waar alfa romeo zich 10 jaar terug voor zou schamen. audi :')
Al eens een Audi gehad dan?
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111395297
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:19 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Al eens een Audi gehad dan?
gelukkig niet. volkswagen is al erg genoeg ;(
Kees de Kort - Economische humor
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 21:29:28 #67
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111395772
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:21 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

gelukkig niet. volkswagen is al erg genoeg ;(
waar baseer je dan op dat 't een slechte auto zou zijn? Van die paar keer dat je misschien in een Audi gereden hebt, ervan uitgaande dat je dat daadwerkelijk hebt?
Breitling - Instruments for Professionals
  donderdag 10 mei 2012 @ 21:36:14 #68
4921 blup
Shoarma Sin Farma
pi_111396153
istie weer

2.0 16v 150pk. (1991)\

en fransen die de duitsers niet bijbenen? Niet goed je huiswerk gedaan, de clio reed de rest van de gti's uit die tijd zoek.
  donderdag 10 mei 2012 @ 21:38:58 #69
374569 Hanako
Russian car imports BV.
pi_111396280
quote:
7s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:36 schreef blup het volgende:
istie weer
[ afbeelding ]
2.0 16v 150pk. (1991)\

en fransen die de duitsers niet bijbenen? Niet goed je huiswerk gedaan, de clio reed de rest van de gti's uit die tijd zoek.
En vergeet niet hoe snel je deze Clio's door de bochten heen kon smijten _O_
  donderdag 10 mei 2012 @ 21:56:57 #70
4921 blup
Shoarma Sin Farma
pi_111397138

2.0 16v turbo 200pk 280nm 2008 7.2s


2.0 16v non turbo 197pk 215nm 2008 6.9s

ja, golfje is pak 'n beet 100 kilo zwaarder. puur statistieken, geen prijzen of funfactoren mee gerekend ;-).

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


[ Bericht 11% gewijzigd door blup op 10-05-2012 22:04:25 ]
  donderdag 10 mei 2012 @ 21:57:12 #71
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_111397149
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 20:54 schreef Bananenvlaflip het volgende:

[..]

Europese Fords zijn voornamelijk ontwikkeld in Duitsland.
Overigens wel op de grens met Frankrijk en gebouwd in België, Frankrijk of Duitsland, Roemenië

[ Bericht 2% gewijzigd door lipje op 10-05-2012 22:02:23 ]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
  donderdag 10 mei 2012 @ 22:02:44 #72
357438 Bananenvlaflip
eerherstel voor de pisang
pi_111397424
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:57 schreef lipje het volgende:

[..]

Overigens wel op de grens met Frankrijk en gebouwd in België, Frankrijk of Duitsland.
Mja? De meeste auto's worden in een ander land gebouwd dan waar ze zijn ontwikkeld.
pi_111399398
Seat Leon 2.0 TFSI van 2006 nu een tijdje.
Rijdt heerlijk en nog geen enkele klacht.
Is natuurlijk gewoon een VAG product natuurlijk.
  Moderator donderdag 10 mei 2012 @ 22:49:51 #74
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111399795
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 22:42 schreef Pap89 het volgende:
Seat Leon 2.0 TFSI van 2006 nu een tijdje.
Rijdt heerlijk en nog geen enkele klacht.
Is natuurlijk gewoon een VAG product natuurlijk.
Nou ja, ook bij VAG is niet alles rozengeur en maneschijn natuurlijk. Ik heb zelf 2 fiats gehad, een Punto Classic en een Grande Punto. Toegegeven dat die GP beter was dan de Classic, maar het was een verademing toen ik daarna een Golf VI ging rijden.

In die PC reed ik over de snelweg en op een gegeven moment ging er een oranje lampje aan, daarna nog een, tot op de volgende seconde ALLE (ja, ALLE) lampjes in het dashboard aangingen. Allemaal. Auto langs de kant gezet, uitgezet, aangezet, niks aan 't handje :')

Oh en de melding dat ik een lampje kapot had. Gek werd ik ervan. Tig keer kreeg ik 'm. Uitstappen, kijken, niks geen lampje kapot 8)7

In die Golf heb ik in de 150.000km dat ik ermee gereden heb welgeteld 1x een lampje van de kentekenverlichting achter defect gehad. That's it. Maar tig andere mensen hebben wel ellende met die auto, kan goed. Zo is ieders ervaring toch anders :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111408341
Nog een leuk feitje trouwens over de VW Golf GTi'tjes uit 91 waar TS het over heeft.
De Mazda 323F BG 1.8 (Bassie en Adriaan koplampen) uit die tijd was sneller van de 0 naar de 100 dan de GTi van VW. :p

Hoe ik dat weet, ik had er zelf 1 en deed regelmatig sprintjes bij stoplichten. ;)
pi_111408507
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111408548
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 20:35 schreef Revolution-NL het volgende:
Wil je zeker van kwaliteit zijn dan moet je bij de Jappen zijn :)
mwah, dat imago is Mitsubishi met de ASX vakkundig om zeep aan het helpen :{
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
pi_111408585
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 08:19 schreef Leipo666 het volgende:

[..]

mwah, dat imago is Mitsubishi met de ASX vakkundig om zeep aan het helpen :{
Zou het kunnen omdat die met PSA is ontwikkeld.. ;)
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
  vrijdag 11 mei 2012 @ 08:30:35 #79
179534 Waaghals
she appeared like an angel
pi_111408705
Ik heb ook alleen maar kut ervaringen met Franse autos
Maar volgens mij is de 206 GTI na 2005 niet meer gemaakt.
Don't try to wake me in the morning, cause i will be gone
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 08:53:00 #80
13368 NiGeLaToR
pi_111409039
Zelf heb ik een DS4 met inmiddels ruim 25.000km op de teller. Superfijne auto en van onder tot boven volgehangen met snufjes die je over 10 jaar pas in een Golfje gaat zien. Design waar de Golf liefhebber niet aan durft te beginnen en rijplezier wat ik iedereen gun. Je kunt je Citroen volhangen met snufjes en opsmuk zonder dat het ordinair wordt en ook met goed fatsoen bij een klant voor de deur zetten bijvoorbeeld.

Maar, eerlijkheid gebied me te zeggen; de navi deed in het begin wel eens crashen en toen ik een paar uur in de sneeuw geboenderd had van de winter vond de automatisch handrem het ook even niet zo leuk meer. Verder tijdens een rit naar Italie wilde de cruisecontrol niet meer aan, maar alle probleempjes tot nu toe opgelost met een uit-aan actie. Ik ben ook een keer met een Mercedes GL naar Oostenrijk geweest met alles erop, waar onderweg van alles niet werkte en/of stuk ging. Mercedes! :+

Enfin, tis een soort heilige oorlog natuurlijk - maar het feit dat het tijdloos-saaie degelijk-saaie design en techniek gebruikt in bijvoorbeeld VW's veel mensen aanspreekt snap ik wel. Je weet wat je krijgt en je weet wat je er aan hebt. Als je vanuit een Golf 1 in een Golf 6 stapt is alles eigenlijk nog steeds hetzelfde, op wat nieuwe knopjes en betere materialen na. Lekker veilig. En das toch wat veel mensen willen - lekker veilig :P

O+



Deze uitvoering rij ik :)
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111410194
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 08:16 schreef FalleNk810i het volgende:
[ afbeelding ]
Zal wel lekker rijden, zo met je bumperlip op de grond. :').
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111410269
Ik rijd al jaren met veel plezier in een Renault. Heerlijke auto en nooit problemen mee.
Op woensdag 23 januari 2013 16:22 schreef gnaeus het volgende:[/b]
Je denkt serieus dat een goede opvoeding dit kan voorkomen ? Het is juist vaak de oorzaak van misdragingen.
  vrijdag 11 mei 2012 @ 09:54:45 #83
188734 Revolution-NL
VOC Mentaliteit
pi_111410370
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 22:49 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Nou ja, ook bij VAG is niet alles rozengeur en maneschijn natuurlijk. Ik heb zelf 2 fiats gehad, een Punto Classic en een Grande Punto. Toegegeven dat die GP beter was dan de Classic, maar het was een verademing toen ik daarna een Golf VI ging rijden.

In die PC reed ik over de snelweg en op een gegeven moment ging er een oranje lampje aan, daarna nog een, tot op de volgende seconde ALLE (ja, ALLE) lampjes in het dashboard aangingen. Allemaal. Auto langs de kant gezet, uitgezet, aangezet, niks aan 't handje :')

Oh en de melding dat ik een lampje kapot had. Gek werd ik ervan. Tig keer kreeg ik 'm. Uitstappen, kijken, niks geen lampje kapot 8)7

In die Golf heb ik in de 150.000km dat ik ermee gereden heb welgeteld 1x een lampje van de kentekenverlichting achter defect gehad. That's it. Maar tig andere mensen hebben wel ellende met die auto, kan goed. Zo is ieders ervaring toch anders :)
Zolang je maar met een grote boog om de TSI motoren heen loopt is VAG nog wel redelijk ok inderdaad. Heb zelf 130k probleemloos in een Seat Leon 2006 mogen rijden. Fijne auto was dat, de kwaliteit van het interieur vond ik daarintegen iets minder.

Ik heb overigens dezelfde dramatische ervaringen met een Grande Punto Sport 130JTD. Hier liep ook tegen de meest vreemde electrische storingen aan. CAM errors lampjes die zomaar gingen branden.
pi_111410698
quote:
12s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 09:47 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Zal wel lekker rijden, zo met je bumperlip op de grond. :').
Ja het is natuurlijk ook een echte foto en op die hoogte de fabriek uit komen rollen |:(
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111410812
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 10:06 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

Ja het is natuurlijk ook een echte foto en op die hoogte de fabriek uit komen rollen |:(
Tip: lees eens PI's.
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111411431
quote:
10s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 10:11 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Tip: lees eens PI's.
Tja, dat is hetzelfde als een handleiding lezen, doe ik ook niet :P
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 10:38:55 #87
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_111411449
Ik rijd Zweeds (Volvo oldtimer, dat wel, hoewel die bij mijn pa staat), Frans (Citroën en Renault) en Duits (MB). En om eerlijk te zijn, ik rijd allen even graag. Ja, voor bepaalde situaties zijn bepaalde auto's beter geschikt, binnendoor hobbelen over weggetjes met veel drempels en hobbels en lekker smal, ja, daar neem ik liever de Citroën voor, plankend erover.
Ja, ik hekel getunede sjonnies nog wel eens. Natuurlijk, een voertuig mag best een beetje opgesnoept worden, maar je kan ook overdrijven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 11:34:36 #88
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111413159
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 08:53 schreef NiGeLaToR het volgende:
Zelf heb ik een DS4 met inmiddels ruim 25.000km op de teller. Superfijne auto en van onder tot boven volgehangen met snufjes die je over 10 jaar pas in een Golfje gaat zien. Design waar de Golf liefhebber niet aan durft te beginnen en rijplezier wat ik iedereen gun. Je kunt je Citroen volhangen met snufjes en opsmuk zonder dat het ordinair wordt en ook met goed fatsoen bij een klant voor de deur zetten bijvoorbeeld.

Maar, eerlijkheid gebied me te zeggen; de navi deed in het begin wel eens crashen en toen ik een paar uur in de sneeuw geboenderd had van de winter vond de automatisch handrem het ook even niet zo leuk meer. Verder tijdens een rit naar Italie wilde de cruisecontrol niet meer aan, maar alle probleempjes tot nu toe opgelost met een uit-aan actie. Ik ben ook een keer met een Mercedes GL naar Oostenrijk geweest met alles erop, waar onderweg van alles niet werkte en/of stuk ging. Mercedes! :+

Enfin, tis een soort heilige oorlog natuurlijk - maar het feit dat het tijdloos-saaie degelijk-saaie design en techniek gebruikt in bijvoorbeeld VW's veel mensen aanspreekt snap ik wel. Je weet wat je krijgt en je weet wat je er aan hebt. Als je vanuit een Golf 1 in een Golf 6 stapt is alles eigenlijk nog steeds hetzelfde, op wat nieuwe knopjes en betere materialen na. Lekker veilig. En das toch wat veel mensen willen - lekker veilig :P

O+

[ afbeelding ]

Deze uitvoering rij ik :)
En dat kan niet met een VW ofzo? :{ Ik rij een VW Jetta Comfortline (nog maar heel even ;( ) met Executive Plus pakket, das een behoorlijk aangeklede auto, maar ik zie het ordinaire niet hoor. Dat zie ik bij een Golf trouwens ook niet. Een leasebak zul je niet vol met plastic hangen (dat doe je hoe dan ook niet in mijn ogen :') ) dus ik weet niet waar dat ordinaire dan vandaan zou moeten komen.
Breitling - Instruments for Professionals
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 11:36:13 #89
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111413205
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 09:54 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Zolang je maar met een grote boog om de TSI motoren heen loopt is VAG nog wel redelijk ok inderdaad. Heb zelf 130k probleemloos in een Seat Leon 2006 mogen rijden. Fijne auto was dat, de kwaliteit van het interieur vond ik daarintegen iets minder.

Ik heb overigens dezelfde dramatische ervaringen met een Grande Punto Sport 130JTD. Hier liep ook tegen de meest vreemde electrische storingen aan. CAM errors lampjes die zomaar gingen branden.
Ik heb geen ervaring met TSI motoren. In zowel de Golf als de Jetta ligt een 2.0 TDI motor, beiden waren gekoppeld aan een DSG bak en daar heb ik 0 klachten mee gehad.

Oh ja, de electronische storingen bij Fiat...ik word er 's nachts nog wel eens huilend van wakker :{

;)
Breitling - Instruments for Professionals
  vrijdag 11 mei 2012 @ 11:38:46 #90
344381 Spaansehollandboy
Is een Spaanse Hollander
pi_111413274
Ik rij al 6 jaar met een blauwe peugeot 106 uit 1991, er staat nu op 280.000, waarvan ikzelf 80.000 heb gereden en het is een 1100 met 60 pk.

Alleen de radiateur, koppaking en 2 aandrijfassen vervangen.

Ik stap nu over naar een Volvo, welke weet ik nog niet :)

Ik heb zat vrienden en collega's die golfjes hebben gehad, altijd de versnellingsbak stuk en ze zijn lelijk (op de mark 1 en 2 na, die vind ik prachtig :) )
  vrijdag 11 mei 2012 @ 11:39:26 #91
179534 Waaghals
she appeared like an angel
pi_111413298
Collega van mij had een Scirocco geleased, eerste jaar geen problemen.
Daarna stond hij iedere maand in de garage met problemen met zijn TSI motortje.
Werd zo erg dat hij de leasebak mocht inruilen.

Je kunt gewoon bij alle merken tegen probleemgevallen aanlopen.
Ik heb het zelf vooral bij Franse auto's gehad en weer anderen hebben het met Duitse of Aziatische.
Nu rij ik Italiaans, slechte reputatie maar nog 0 problemen in 5 jaar.
Don't try to wake me in the morning, cause i will be gone
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 11:46:00 #92
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111413513
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 11:38 schreef Spaansehollandboy het volgende:
Ik rij al 6 jaar met een blauwe peugeot 106 uit 1991, er staat nu op 280.000, waarvan ikzelf 80.000 heb gereden en het is een 1100 met 60 pk.

Alleen de radiateur, koppaking en 2 aandrijfassen vervangen.

Ik stap nu over naar een Volvo, welke weet ik nog niet :)

Ik heb zat vrienden en collega's die golfjes hebben gehad, altijd de versnellingsbak stuk en ze zijn lelijk (op de mark 1 en 2 na, die vind ik prachtig :) )
Ik heb zat vrienden en collega's die golfjes hebben gehad, en daar gaat de versnellingsbak nooit stuk. Weet je zeker dat 't niet aan de omgang met ligt? ;)
Breitling - Instruments for Professionals
  vrijdag 11 mei 2012 @ 12:22:39 #93
344381 Spaansehollandboy
Is een Spaanse Hollander
pi_111414586
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 11:46 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ik heb zat vrienden en collega's die golfjes hebben gehad, en daar gaat de versnellingsbak nooit stuk. Weet je zeker dat 't niet aan de omgang met ligt? ;)
De een wel, de ander niet. Maar iedereen doet alsof Volkwagen/duits onverwoestbaar is, maat van me heeft een passat, rijd er als een ouwe lul in, maar mooi vage problemen in de elektronica iedere keer (ramen die uit zichzelf opengaan, deuren die zomaar op slot of open gaan, kortsluiting in de lampen iedere keer enz enz), en met nog geen 130.000 moesten de aandrijfassen vervangen worden, een vriendin heeft een polo, versnellingsbak stuk, koopt een andere polo, weer versnellingsbak stuk, en zij rijdt echt als een oma.

Iedere auto heeft wel wat. Mijn pa heeft een peugeot 405 met 230.000 op de teller, alleen de koppaking en ook de aandrijfassen moesten vervangen worden, voor de rest prima auto, klant van mij heeft een citroen xsara, al zeker 7 jaar in bezit en een andere klant heeft een 406 diesel met 4 ton op de teller, allebij nooit wat mee gehad, me buurvrouw heeft een saxo, ook nooit wat mee gehad en zo kan ik doorgaan. Ik heb dan wel weer een 3 maanden een peugeot 106 met een 1.4 gehad met 150.000, dat ding had iedere 1000 kilometer wel wat en nog maar niet over de clio's te beginnen, hoor daar ook geen goed woord over.

Mensen klagen te snel over Franse hokken, dat is mijn punt. een kerel die ik ken van me hobby duiken, die heeft 8 ton op de teller op een MB W126 (rijdt 1 ton per jaar) en nog nooit mee wat gehad, hij heeft die auto 10 jaar :) Dan praat ik echt over degelijkheid.
  vrijdag 11 mei 2012 @ 12:26:12 #94
17829 Lone_Gunman
Badda Bing Badda Bang
pi_111414709
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 12:22 schreef Spaansehollandboy het volgende:

[..]
Mensen klagen te snel over Franse hokken, dat is mijn punt. een kerel die ik ken van me hobby duiken, die heeft 8 ton op de teller op een MB W126 (rijdt 1 ton per jaar) en nog nooit mee wat gehad, hij heeft die auto 10 jaar :) Dan praat ik echt over degelijkheid.
Taalkundig gezien spreek je jezelf nu tegen door gelijk na het punt over franse auto's gelijk met een succesverhaal over de W126 te komen :)
"Go Ahead, Make My Day !!"
pi_111414747
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 11:46 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ik heb zat vrienden en collega's die golfjes hebben gehad, en daar gaat de versnellingsbak nooit stuk. Weet je zeker dat 't niet aan de omgang met ligt? ;)
Mijn vader moest met zijn 1½ jaar oude lease-passat ook terug voor een defecte synchro ring (oid) in de versnellingsbak.. En zijn vorige passat, het oudere type, had de van de terugroepactie bekende spontaan ontploffende achterruit.. ;)
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 12:30:31 #96
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111414878
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 12:27 schreef fruityloop het volgende:

[..]

Mijn vader moest met zijn 1½ jaar oude lease-passat ook terug voor een defecte synchro ring (oid) in de versnellingsbak.. En zijn vorige passat, het oudere type, had de van de terugroepactie bekende spontaan ontploffende achterruit.. ;)
Natuurlijk, want geen enkel merk is zonder zorgen. Maar om nou een merk af te kraken omdat het gewoon dát merk is of omdat je 'alleen maar mensen kent met ellende bij model X' gaat natuurlijk nergens over :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111416647
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 12:26 schreef Lone_Gunman het volgende:

[..]

Taalkundig gezien spreek je jezelf nu tegen door gelijk na het punt over franse auto's gelijk met een succesverhaal over de W126 te komen :)
Ik snap je punt, maar gewoon eerlijk, oude mercedessen zijn gewoon oer degeleijk :)
toch?
  vrijdag 11 mei 2012 @ 13:26:54 #98
17829 Lone_Gunman
Badda Bing Badda Bang
pi_111417075
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 13:16 schreef Sanchos het volgende:

[..]

Ik snap je punt, maar gewoon eerlijk, oude mercedessen zijn gewoon oer degeleijk :)
toch?

Helemaal mee eens ;) Rij zelf overigens Audi 80. Wat een bazenwagen is dat :7 (heb ik ook gelijk een punt gemaakt voor dit topic ;))
"Go Ahead, Make My Day !!"
  vrijdag 11 mei 2012 @ 13:28:25 #99
357438 Bananenvlaflip
eerherstel voor de pisang
pi_111417147
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 13:26 schreef Lone_Gunman het volgende:

[..]

Helemaal mee eens ;) Rij zelf overigens Audi 80. Wat een bazenwagen is dat :7
pi_111418317
quote:
7s.gif Op donderdag 10 mei 2012 21:36 schreef blup het volgende:
istie weer
[ afbeelding ]
2.0 16v 150pk. (1991)\

en fransen die de duitsers niet bijbenen? Niet goed je huiswerk gedaan, de clio reed de rest van de gti's uit die tijd zoek.
Geweldig bakje _O_

Heb zelf een clio, geen williams, en genoeg golfjes van dezelfde generatie die ik eruit trek. :P
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 14:01:58 #101
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111418643
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 13:55 schreef Daeron het volgende:

[..]

Geweldig bakje _O_

Heb zelf een clio, geen williams, en genoeg golfjes van dezelfde generatie die ik eruit trek. :P
Ik heb nooit gesnapt wat daar nou zo boeiend aan is :P
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111419664
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 14:01 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ik heb nooit gesnapt wat daar nou zo boeiend aan is :P
Het is gewoon grappig als je op een tweebaansweg staat te wachten voor het verkeerslicht en er komt een gepimpt Golfje naast je staan die dan even denkt je er wel uit te trekken. :p
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 14:29:45 #103
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111419800
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 14:26 schreef SimtekF1 het volgende:

[..]

Het is gewoon grappig als je op een tweebaansweg staat te wachten voor het verkeerslicht en er komt een gepimpt Golfje naast je staan die dan even denkt je er wel uit te trekken. :p
ja als 't tupperware tuning is dan gaat 't nergens over, maar ik hecht daar hoe dan ook geen waarde aan. Ik heb liever veel luxe in/aan mn auto. :)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111420422
Zelfs ik lach tuperware golfjes uit terwijl ik dan zelf ook in een vw of audi zit..
Plastic fantastic ''tuners'' zijn gewoon triest, maakt niet uit welk merk ze rijden.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 14:46:08 #105
13368 NiGeLaToR
pi_111420439
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 11:34 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

En dat kan niet met een VW ofzo? :{ Ik rij een VW Jetta Comfortline (nog maar heel even ;( ) met Executive Plus pakket, das een behoorlijk aangeklede auto, maar ik zie het ordinaire niet hoor. Dat zie ik bij een Golf trouwens ook niet. Een leasebak zul je niet vol met plastic hangen (dat doe je hoe dan ook niet in mijn ogen :') ) dus ik weet niet waar dat ordinaire dan vandaan zou moeten komen.
Lol, executive plus betekent toch dat je je ramen achter ook electrisch zijn bij VW?

Punt is dat wat 'loaded' bij VW is, nog steeds 'n beetje instapniveau bij bijvoorbeeld Citroen is.
En als je je VW dan laat uitvoeren met 18", sportpakket en chroompakket, dan ziet ie er wel al snel ordinair uit :) Daar komt dat vandaan dus ;)

OT: Overigens gelezen dat de 1.2TFSI en de 1.4TFSI motoren van VAG 'n klein probleempje hebben? Das toch jammer zeg, voor zo'n kwaliteitsmerk!
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111420506
ach VW heeft altijd wel modellen met problemen gehad. Ik ben nu bezig een T3 op te knappen en de shit die je dan tegenkomt :')
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 14:53:58 #107
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111420768
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 14:46 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Lol, executive plus betekent toch dat je je ramen achter ook electrisch zijn bij VW?

Punt is dat wat 'loaded' bij VW is, nog steeds 'n beetje instapniveau bij bijvoorbeeld Citroen is.
En als je je VW dan laat uitvoeren met 18", sportpakket en chroompakket, dan ziet ie er wel al snel ordinair uit :) Daar komt dat vandaan dus ;)

OT: Overigens gelezen dat de 1.2TFSI en de 1.4TFSI motoren van VAG 'n klein probleempje hebben? Das toch jammer zeg, voor zo'n kwaliteitsmerk!
Lol, nee, executive plus betekent dat je een RNS510 hebt, multifunctioneel stuur (bij automaat met schakelflippers) parkeersensoren voor en achter, etc etc. Standaard heeft ie al regensensor, lichtsensor, automatisch dimmende binnenspiegel, gescheiden climate control, coming home, leaving home, etc. Ik weet niet wat je dan nog meer wil, maar dat 'electrische ramen' is we leuk, maar je wil gewoon denigrerend doen zonder dat je blijkbaar weet waar je 't over hebt.

Een 'chroompakket'? Ik weet niet wat ik daar onder moet verstaan bij Citroen, maar dat is bij VW standaard op de highline.

Ja, maar wat wil je dat ik nou zeg op die motoren dan? Je wil daar blijkbaar vanalles aan ophangen, maar goed, neem je een andere motor en je hebt geen issues, dus ja, ik weet niet precies wat je nou wil dan?
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 15:22:56 #108
13368 NiGeLaToR
pi_111422016
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 14:53 schreef CoolGuy het volgende:

maar je wil gewoon denigrerend doen zonder dat je blijkbaar weet waar je 't over hebt.

standaard op de highline.

Ja, maar wat wil je? Je wil daar blijkbaar vanalles aan ophangen, maar goed, [...] wat je nou wil dan?
Uhm, even zien, ik wil.. een warme zonnige zomer! _O-

Helemaal top, dat alles standaard is - op de uitbreidingspakketten, het blijven gewoon prijzige, saaie, tijdloze burgermansauto's. En daar is inderdaad he-le-maal niets mis mee :W
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 15:24:10 #109
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111422066
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:22 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Uhm, even zien, ik wil.. een warme zonnige zomer! _O-

Helemaal top, dat alles standaard is - op de uitbreidingspakketten, het blijven gewoon prijzige, saaie, tijdloze burgermansauto's. En daar is inderdaad he-le-maal niets mis mee :W
nee, niet op de uitbreidingspakketten, afhankelijk van de uitvoering, die pakketten komen daar boven op. Oh dat zal wel, en als je die niet kunt betalen ga je naar een Franse auto. Daar is ook helemaal niks mis mee :W
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111422605
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:22 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Uhm, even zien, ik wil.. een warme zonnige zomer! _O-

Helemaal top, dat alles standaard is - op de uitbreidingspakketten, het blijven gewoon prijzige, saaie, tijdloze burgermansauto's. En daar is inderdaad he-le-maal niets mis mee :W
Droeftoeter 8)7
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 15:41:59 #111
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111422788
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:37 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

Droeftoeter 8)7
Ja, een hoop roepen zonder onderbouwing, en dan als je daarop gewezen worden roepen 'ja uh...ja maar ja ze zijn toch kut!'. :')
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 15:51:16 #112
13368 NiGeLaToR
pi_111423195
Mijn god, de VAG-SS doet een razia in dit topic :+
Had jullie logo'tjes even niet gezien.. :') Auto-fundi's...

Wat onderbouw ik eigenlijk niet? Dat als je in een DS5 stapt je de toekomst ziet en als je in een A4 stapt je het verleden ziet? Dat kan geen verrassing zijn - het is van VAG ook niet de filosofie om voor te lopen met hun auto's. Ik ben er ook van overtuigd dat er echt niets mis is met VAG auto's, zijn overal gemiddeld genomen het allerbeste in. Maarja, misschien zoekt een ander iets minder gemiddelds.

Dan nog wat - als ik niet zou leasen, dan had ik inderdaad geen DS4 gereden. Het ideale van gemiddelde auto's is dat hun restwaarde nogal voorspelbaar is en dus val je daar nooit een buil aan. Golf en polo zijn niet voor niets meestverkochte auto's. Alleen, of Franse merken daarmee slechter zijn is daarmee niet beantwoord. In het geval van design, comfort en rijplezier ben ik met mijn DS4 op voor op de collega's met een evendure of duurdere Golf 6 (incl kluisdeur voor de RNS-510, anders mag die niet meer geleased worden). Qua restwaarde zullen zij ongetwijfeld beter af zijn. Tis wat je belangrijk vindt.
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 15:53:25 #113
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111423271
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:51 schreef NiGeLaToR het volgende:
Mijn god, de VAG-SS doet een razia in dit topic :+
Had jullie logo'tjes even niet gezien.. :') Auto-fundi's...

Wat onderbouw ik eigenlijk niet? Dat als je in een DS5 stapt je de toekomst ziet en als je in een A4 stapt je het verleden ziet? Dat kan geen verrassing zijn - het is van VAG ook niet de filosofie om voor te lopen met hun auto's. Ik ben er ook van overtuigd dat er echt niets mis is met VAG auto's, zijn overal gemiddeld genomen het allerbeste in. Maarja, misschien zoekt een ander iets minder gemiddelds.

Dan nog wat - als ik niet zou leasen, dan had ik inderdaad geen DS4 gereden. Het ideale van gemiddelde auto's is dat hun restwaarde nogal voorspelbaar is en dus val je daar nooit een buil aan. Golf en polo zijn niet voor niets meestverkochte auto's. Alleen, of Franse merken daarmee slechter zijn is daarmee niet beantwoord. In het geval van design, comfort en rijplezier ben ik met mijn DS4 op voor op de collega's met een evendure of duurdere Golf 6 (incl kluisdeur voor de RNS-510, anders mag die niet meer geleased worden). Qua restwaarde zullen zij ongetwijfeld beter af zijn. Tis wat je belangrijk vindt.
Design comfort en rijplezier is subjectief. Overigens is dat wat je zegt over die kluisdeur gelul.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111423421
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:51 schreef NiGeLaToR het volgende:
Mijn god, de VAG-SS doet een razia in dit topic :+
Had jullie logo'tjes even niet gezien.. :') Auto-fundi's...

Wat onderbouw ik eigenlijk niet? Dat als je in een DS5 stapt je de toekomst ziet en als je in een A4 stapt je het verleden ziet? Dat kan geen verrassing zijn - het is van VAG ook niet de filosofie om voor te lopen met hun auto's. Ik ben er ook van overtuigd dat er echt niets mis is met VAG auto's, zijn overal gemiddeld genomen het allerbeste in. Maarja, misschien zoekt een ander iets minder gemiddelds.

Dan nog wat - als ik niet zou leasen, dan had ik inderdaad geen DS4 gereden. Het ideale van gemiddelde auto's is dat hun restwaarde nogal voorspelbaar is en dus val je daar nooit een buil aan. Golf en polo zijn niet voor niets meestverkochte auto's. Alleen, of Franse merken daarmee slechter zijn is daarmee niet beantwoord. In het geval van design, comfort en rijplezier ben ik met mijn DS4 op voor op de collega's met een evendure of duurdere Golf 6 (incl kluisdeur voor de RNS-510, anders mag die niet meer geleased worden). Qua restwaarde zullen zij ongetwijfeld beter af zijn. Tis wat je belangrijk vindt.


Leg mij alsjeblieft even uit wat er zo geweldig is aan een DS5 itt een VW/audi?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111423527
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 14:01 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ik heb nooit gesnapt wat daar nou zo boeiend aan is :P
Het is vooral gewoon zielig, vooral wanneer ze je zuur aankijken als ze eindelijk eens bijgetrokken zijn en voorbij gejakkerd komen. :')
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 15:59:01 #116
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111423533
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:56 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Leg mij alsjeblieft even uit wat er zo geweldig is aan een DS5 itt een VW/audi?
Ook dát is subjectief. Je kunt niet iemand je smaak opdringen natuurlijk. De een houdt van Citroën, de ander van Volkswagen. Ieder zijn ding. Maar per se willen dat het merk dat jij rijdt beter is omdat het andere merk toevallig een motor in zn assortiment zijn waar issues mee zijn...ja weet je, zo heeft elk merk wel dingen.

Ik vraag me alleen af waarom je iemand anders zo per se wil opdringen dat die auto beter is dan een willekeurige andere auto, alleen maar omdat je 'm zelf rijdt/niet rijdt.
Breitling - Instruments for Professionals
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:02:34 #117
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111423688
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:58 schreef Daeron het volgende:

[..]

Het is vooral gewoon zielig, vooral wanneer ze je zuur aankijken als ze eindelijk eens bijgetrokken zijn en voorbij gejakkerd komen. :')
Mja maar ja, dan denk ik weer. Dus je bent met je auto sneller dan een afgeragd koekje, misschien ook nog wel bestuurd door iemand die wel dénkt dat ie kan rijden maar dat niet kan, en dan vind je jezelf blijkbaar een hele vent als die persoon je later weer voorbij komt.

Ik weet niet wat er dan zieliger is eerlijk gezegd :') Overigens vind ik de opmerking in de richting van 'ik trok 'm er met mn X/Y/Z anders wel mooi uit'. Daarmee maak je je eigen auto eignelijk al de underdog tov van de auto waar je van 'gewonnen' hebt.

Nou, of die persoon kon niet rijden, of de auto was een tractor uitvoering, of het was een afgeragd koekje. In al die gevallen hoef je jezelf niet op de borst te kloppen dat je gewonnen hebt want dat is dan nogal voor de hand liggend. Als het gewoon een fatsoenlijke auto was, bestuurd door een fatsoenlijke bestuurder dan had hij gewonnen.

Dus nee, ik snap die verhalen nooit zo :')
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:06:11 #118
13368 NiGeLaToR
pi_111423832
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:53 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Design comfort en rijplezier is subjectief. Overigens is dat wat je zegt over die kluisdeur gelul.
Nope, er zijn bij de RNS-510 rijders vier bouten in het dashboard geboord waar een plaat met sleutel opgezet moet worden als de auto wordt achter gelaten. Eis van lease maatschappij, als die er niet op zit is diefstal schade voor bestuurder.



quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:56 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Leg mij alsjeblieft even uit wat er zo geweldig is aan een DS5 itt een VW/audi?
Dit dus:

Citroen Transformers
Citroen Transformers

Dat zie ik een VW/Audi nog niet doen :+

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:08:00 #119
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111423920
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:06 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Nope, er zijn bij de RNS-510 rijders vier bouten in het dashboard geboord waar een plaat met sleutel opgezet moet worden als de auto wordt achter gelaten. Eis van lease maatschappij, als die er niet op zit is diefstal schade voor bestuurder.
Dat is gelul.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111424479
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:59 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ook dát is subjectief. Je kunt niet iemand je smaak opdringen natuurlijk. De een houdt van Citroën, de ander van Volkswagen. Ieder zijn ding. Maar per se willen dat het merk dat jij rijdt beter is omdat het andere merk toevallig een motor in zn assortiment zijn waar issues mee zijn...ja weet je, zo heeft elk merk wel dingen.

Ik vraag me alleen af waarom je iemand anders zo per se wil opdringen dat die auto beter is dan een willekeurige andere auto, alleen maar omdat je 'm zelf rijdt/niet rijdt.
Waarom quote je mij?
Ik vroeg alleen waarom hij een DS5 zo geweldig vind ;)
Ik dring niemand wat op, iedereen mag kiezen wat die wil en ben het helemaal met jou eens(neutraal verhaal dus)

quote:
Echt serieus, ik rijd elke keer in de beste auto die ik op dat moment kan vinden en heb ook VW en Audi gereden. Ik snap dat je/jullie met een merk getrouwd zijn, maar ik heb bij zowel Audi als VW niets qua voorsprong in techniek kunnen ontdekken. Wel degelijk, vond het vrij bijzonder dat bij de meeste auto's, van Polo tot Q7 eigenlijk alles op dezelfde plek zit en dezelfde knopjes heeft. Daar is ook wat voor te zeggen natuurlijk.
Meeste is een kwestie van smaak en daar valt niet over te twisten, ik voel me meer aangetrokken tot VAG producten dan welke andere merken dan ook. Weet niet waarom, want mn ouders hebben nog nooit een VAG product gehad :P
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:24:46 #121
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111424609
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:21 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

Waarom quote je mij?
Ik vroeg alleen waarom hij een DS5 zo geweldig vind ;)
Ik dring niemand wat op, iedereen mag kiezen wat die wil en ben het helemaal met jou eens(neutraal verhaal dus)
Omdat het opdringen van een merk bij een ander natuurlijk 2 kanten op werkt. Ik val je niet aan, ik maak gewoon een punt :)

Waarom hij de DS5 zo geweldig vindt, ja nou ja, om welke reden dat ook is, dat doet er toch niet toe? :) Als hij dat een toffe bak vindt is dat toch prima? :)
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:26:32 #122
13368 NiGeLaToR
pi_111424688
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:08 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Dat is gelul.
Drukke week gehad?



Zie bijvoorbeeld Autoweek/dutchlease

Mijn collega's met RNS rijden ook met plaat rond. Ik weet niet of het ook hoeft als je een klasse 4/5 alarm hebt bijvoorbeeld.
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111424706
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 15:51 schreef NiGeLaToR het volgende:
Mijn god, de VAG-SS doet een razia in dit topic :+
Had jullie logo'tjes even niet gezien.. :') Auto-fundi's...

Wat onderbouw ik eigenlijk niet? Dat als je in een DS5 stapt je de toekomst ziet en als je in een A4 stapt je het verleden ziet? Dat kan geen verrassing zijn - het is van VAG ook niet de filosofie om voor te lopen met hun auto's. Ik ben er ook van overtuigd dat er echt niets mis is met VAG auto's, zijn overal gemiddeld genomen het allerbeste in. Maarja, misschien zoekt een ander iets minder gemiddelds.

Dan nog wat - als ik niet zou leasen, dan had ik inderdaad geen DS4 gereden. Het ideale van gemiddelde auto's is dat hun restwaarde nogal voorspelbaar is en dus val je daar nooit een buil aan. Golf en polo zijn niet voor niets meestverkochte auto's. Alleen, of Franse merken daarmee slechter zijn is daarmee niet beantwoord. In het geval van design, comfort en rijplezier ben ik met mijn DS4 op voor op de collega's met een evendure of duurdere Golf 6 (incl kluisdeur voor de RNS-510, anders mag die niet meer geleased worden). Qua restwaarde zullen zij ongetwijfeld beter af zijn. Tis wat je belangrijk vindt.
Wat doe je moeilijk :') voor iedereen zijn dat persoonlijke keuzes toch? Ieder heeft zo z'n eisen maar om nou meteen Citroën te lanceren als een enorm vooruitsstrevend merk en de beste keuze is wat overdreven toch :P genoeg redenen om ook gewoon Audi te kiezen. Bijvoorbeeld dat je bij Audi wel fatsoenlijke keuze uit 6 en 8 cylinder motoren hebt. Bij Citroën op de C6 na niet.
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:29:52 #124
13368 NiGeLaToR
pi_111424818
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:24 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Omdat het opdringen van een merk bij een ander natuurlijk 2 kanten op werkt. Ik val je niet aan, ik maak gewoon een punt :)

Waarom hij de DS5 zo geweldig vindt, ja nou ja, om welke reden dat ook is, dat doet er toch niet toe? :) Als hij dat een toffe bak vindt is dat toch prima? :)
Zo zit ik er ook in, ik reageerde alleen 101 reacties omhoog op een wat ongenuanceerde reactie met 'n spikkeltje cynisme en dat werd verwelkomt met een snufje sarcasme en kritiek :)
Even goede internet-vrienden - ik heb niet iets bijzonder met welk merk dan ook, ik heb zelf Audi, VW, Honda, Volvo en Citroen gehad de afgelopen 10 jaar en denk dat er binnenkort wel een nieuw merk aan het lijstje is toegevoegd :)
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:31:24 #125
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111424880
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:26 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Drukke week gehad?

[ afbeelding ]

Zie bijvoorbeeld Autoweek/dutchlease

Mijn collega's met RNS rijden ook met plaat rond. Ik weet niet of het ook hoeft als je een klasse 4/5 alarm hebt bijvoorbeeld.
Als je het Executive Plus pakket heb krijg je ook Alarm 'Plus'. Dat is een Klasse 3 alarm. Ik heb dat op de Jetta gehad bij Leaseplan, en een collega op een Golf VI bij Athlon. Beiden hebben we gebeld met de vraag hoe dat zat met die plaat. In beide gevallen was het antwoord:

"Die plaat hoeft niet, want ze zagen gewoon het hele dashboard kapot in dat geval. Als nu de unit wordt gestolen hoeven we alleen die te vervangen, en dat doen we dan ook zonder gedoe, dat is niet jouw probleem".

Dus nee, het is geen eis van 'de leasemaatschappij'.
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:32:40 #126
13368 NiGeLaToR
pi_111424923
quote:
1s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:26 schreef H-D het volgende:

[..]

Wat doe je moeilijk :') voor iedereen zijn dat persoonlijke keuzes toch? Ieder heeft zo z'n eisen maar om nou meteen Citroën te lanceren als een enorm vooruitsstrevend merk en de beste keuze is wat overdreven toch :P genoeg redenen om ook gewoon Audi te kiezen. Bijvoorbeeld dat je bij Audi wel fatsoenlijke keuze uit 6 en 8 cylinder motoren hebt. Bij Citroën op de C6 na niet.
Ja duh :+ (ej, heb ik nu de vaste PTA bezoekers bij elkaar? Een Volvo-fan, Audi-fan en een VW-fan! :D )

Enige wat mij erg opvalt aan het straatbeeld is dat Citroen met de DS-lijn echt iets anders heeft gemaakt en ook echt op de markt zet. Dat getuigd van vooruitstrevendheid, lef en ondernemerschap. Anderzijds gaan ze geen grote aantallen van deze auto's verkopen, omdat mensen nu eenmaal (zeker in NL, ik zag gek genoeg in Duitsland en Italie veel meer DS-en rijden) voor veilig kiezen. En nogmaals, als het mijn eigen geld is, doe ik dat ook.
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Official ESF Kreviewer vrijdag 11 mei 2012 @ 16:33:59 #127
7719 Kreator
Groetjes, Krea.
pi_111424980
Ik heb zo'n Golf 3 GTi 16v met 150pk gehad. Zonder petje. En het ding was gewoon best kut. Wel snel hoor, maar ook zo z'n mankementen na 2 ton. Verder heb ik vele franse en duitse auto's gehad en daaruit kan ik maar 1 ding concluderen: Italiaanse auto's, die zijn pas slecht.

groetjes,

Alfa rijdert.
FB / [Fok Wiki FAQ] Oldbies
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:34:04 #128
13368 NiGeLaToR
pi_111424986
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:31 schreef CoolGuy het volgende:

Dus nee, het is geen eis van 'de leasemaatschappij'.
Ah, dus ik beeld het me maar in ofzo?
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:34:26 #129
13368 NiGeLaToR
pi_111425006
quote:
14s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:33 schreef Kreator het volgende:
Ik heb zo'n Golf 3 GTi 16v met 150pk gehad. Zonder petje. En het ding was gewoon best kut. Wel snel hoor, maar ook zo z'n mankementen na 2 ton. Verder heb ik vele franse en duitse auto's gehad en daaruit kan ik maar 1 ding concluderen: Italiaanse auto's, die zijn pas slecht.

groetjes,

Alfa rijdert.
Ik wil een Alfa :(
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111425034
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:32 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Ja duh :+ (ej, heb ik nu de vaste PTA bezoekers bij elkaar? Een Volvo-fan, Audi-fan en een VW-fan! :D )

Enige wat mij erg opvalt aan het straatbeeld is dat Citroen met de DS-lijn echt iets anders heeft gemaakt en ook echt op de markt zet. Dat getuigd van vooruitstrevendheid, lef en ondernemerschap. Anderzijds gaan ze geen grote aantallen van deze auto's verkopen, omdat mensen nu eenmaal (zeker in NL, ik zag gek genoeg in Duitsland en Italie veel meer DS-en rijden) voor veilig kiezen. En nogmaals, als het mijn eigen geld is, doe ik dat ook.
Ik bedoel dat ik ze niet het enige vooruitstrevende merk vind. Als je bijvoorbeeld kijkt naar wat Audi in de S8 gedaan heeft qua downsizen en cilinderuitschakelingstechniek vind ik dat ook behoorlijk vooruitstrevend en getuigen van lef.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:35:20 #131
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111425047
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:34 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Ah, dus ik beeld het me maar in ofzo?
Blijkbaar wel, want jij brengt het als een voldongen feit dat die plaat een eis is. Ik geef je net 2 voorbeelden van 2 leasemaatschappijen waarbij dat dus helemaal geen eis is, met de onderbouwing daarbij waarom.

Dus als jij denkt dat jouw leasemaatschappij de standaard is voor alle leasemaatschappijen, dan ja, dan beeld je je dat maar in ja.
Breitling - Instruments for Professionals
  Official ESF Kreviewer vrijdag 11 mei 2012 @ 16:36:06 #132
7719 Kreator
Groetjes, Krea.
pi_111425083
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:34 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Ik wil een Alfa :(
Hij gaat morgen naar de dealert omdat na 100.000km de aandrijfas versleten is. :').
FB / [Fok Wiki FAQ] Oldbies
pi_111425227
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:02 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Mja maar ja, dan denk ik weer. Dus je bent met je auto sneller dan een afgeragd koekje, misschien ook nog wel bestuurd door iemand die wel dénkt dat ie kan rijden maar dat niet kan, en dan vind je jezelf blijkbaar een hele vent als die persoon je later weer voorbij komt.

Ik weet niet wat er dan zieliger is eerlijk gezegd :') Overigens vind ik de opmerking in de richting van 'ik trok 'm er met mn X/Y/Z anders wel mooi uit'. Daarmee maak je je eigen auto eignelijk al de underdog tov van de auto waar je van 'gewonnen' hebt.

Nou, of die persoon kon niet rijden, of de auto was een tractor uitvoering, of het was een afgeragd koekje. In al die gevallen hoef je jezelf niet op de borst te kloppen dat je gewonnen hebt want dat is dan nogal voor de hand liggend. Als het gewoon een fatsoenlijke auto was, bestuurd door een fatsoenlijke bestuurder dan had hij gewonnen.

Dus nee, ik snap die verhalen nooit zo :')
Dan vind je het maar zielig :s)

Het gaat er gewoon om dat ze stoer denken te zijn met hun bakje en dan eruit getrokken worden door een auto die over het algemeen als minder gezien worden, die niet eens moeite ervoor doet ook nog. :P
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:41:57 #134
13368 NiGeLaToR
pi_111425297
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:35 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Blijkbaar wel, want jij brengt het als een voldongen feit dat die plaat een eis is. Ik geef je net 2 voorbeelden van 2 leasemaatschappijen waarbij dat dus helemaal geen eis is, met de onderbouwing daarbij waarom.

Dus als jij denkt dat jouw leasemaatschappij de standaard is voor alle leasemaatschappijen, dan ja, dan beeld je je dat maar in ja.
... ? Was louter een illustratief voorbeeldje? Je komt 'n tikkeltje overspannen over :) Relax...
boeie of je nu wel of niet met een plaat op je navi (bijna letterlijk voor je kop) rondrijdt, viel me alleen op, that's it. Zo moesten Civic hybride rijders met dubbel-din navi vaak kiezen voor navi met afneembaar scherm om dezelfde reden.
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:42:31 #135
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111425317
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:40 schreef Daeron het volgende:

[..]

Dan vind je het maar zielig :s)

Het gaat er gewoon om dat ze stoer denken te zijn met hun bakje en dan eruit getrokken worden door een auto die over het algemeen als minder gezien worden, die niet eens moeite ervoor doet ook nog. :P
Ja, en het gaat erom dat jij je dan een hele flinke vent voelt zo van 'dat heb ik toch maar mooi gefixt' Los van het feit dat je dan hebt gewonnen van iemand die je per definitie al een kneus vindt (waarom er dan toch van willen winnen? :') ) heb je dan van iemand gewonnen die in een afgeragde bak rijdt of niet kan rijden.

Nou nou, score! :')
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111425381
quote:
1s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:35 schreef H-D het volgende:
Ik bedoel dat ik ze niet het enige vooruitstrevende merk vind. Als je bijvoorbeeld kijkt naar wat Audi in de S8 gedaan heeft qua downsizen en cilinderuitschakelingstechniek vind ik dat ook behoorlijk vooruitstrevend en getuigen van lef.
Męh, dat cilinders uitschakelen bijvoorbeeld, konden bepaalde Amerikaanse auto's in de jaren 80 al: http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Fuel_Management. Het downsizen heeft waarschijnlijk ook te maken met CO2-regulering, dus eigenlijk meer een "moetje".

Dan vind ik persoonlijk een DS5 Hybride met dieselmotor en 4 wielaandrijvingsysteem met voor verbrandingsmotor en achter elektro een stuk vooruitstrevender.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:43:55 #137
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111425386
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:41 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

... ? Was louter een illustratief voorbeeldje? Je komt 'n tikkeltje overspannen over :) Relax...
boeie of je nu wel of niet met een plaat op je navi (bijna letterlijk voor je kop) rondrijdt, viel me alleen op, that's it. Zo moesten Civic hybride rijders met dubbel-din navi vaak kiezen voor navi met afneembaar scherm om dezelfde reden.
Oh welnee, maar dit soort gelul is altijd over en weer, en dan op een gegeven moment dingen gaan zoeken om dat andere merk toch maar af te kraken, terwijl het allemaal zo nutteloos is.

Naja, ik zag je posten dat het een eis is, en dat is gewoon niet zo. Dus ja, daar reageer ik dan uiteraard op, aangezien ik het uit eigen ervaring weet ipv hear say ;)
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:47:16 #138
13368 NiGeLaToR
pi_111425517
quote:
1s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:35 schreef H-D het volgende:

[..]

Ik bedoel dat ik ze niet het enige vooruitstrevende merk vind. Als je bijvoorbeeld kijkt naar wat Audi in de S8 gedaan heeft qua downsizen en cilinderuitschakelingstechniek vind ik dat ook behoorlijk vooruitstrevend en getuigen van lef.
Kan de S8 niet kiezen op de audi site, maar zo te zien is die pakweg 10 keer zo duur als een DS4 nieuw? Overigens wel een heule mooie auto, zo'n A/S8.

Vriend kwam 'n keer aanzetten met een Mercedes S-klasse en daar zit ook een hoop bijzondere snufjes op - alleen wel verstopt tussen geplooid leer en nog net geen gordijntjes :+
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111425584
quote:
11s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:43 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Męh, dat cilinders uitschakelen bijvoorbeeld, konden bepaalde Amerikaanse auto's in de jaren 80 al: http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Fuel_Management. Het downsizen heeft waarschijnlijk ook te maken met CO2-regulering, dus eigenlijk meer een "moetje".

Dan vind ik persoonlijk een DS5 Hybride met dieselmotor en 4 wielaandrijvingsysteem met voor verbrandingsmotor en achter elektro een stuk vooruitstrevender.
Maar in de S8 is het wel mooi geperfectioneerd. En dat downsizen vind ik van lef getuigen gezien het feit watvoor auto de S8 is en de doelgroep. En in dat opzicht dus ook hoe cilinderuitschakeling is ingezet.

Dus in die zin vind ik dat net zo vooruitstrevend als een DS5 Hybride. Maar dat is gewoon mijn persoonlijke mening natuurlijk :P
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:49:02 #140
13368 NiGeLaToR
pi_111425587
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:43 schreef CoolGuy het volgende:

Naja, ik zag je posten dat het een eis is, en dat is gewoon niet zo. Dus ja, daar reageer ik dan uiteraard op, aangezien ik het uit eigen ervaring weet ipv hear say ;)
:')
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 16:49:38 #141
13368 NiGeLaToR
pi_111425617
quote:
1s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:49 schreef H-D het volgende:

[..]

Maar in de S8 is het wel mooi geperfectioneerd. En dat downsizen vind ik van lef getuigen gezien het feit watvoor auto de S8 is en de doelgroep. En in dat opzicht dus ook hoe cilinderuitschakeling is ingezet.

Dus in die zin vind ik dat net zo vooruitstrevend als een DS5 Hybride. Maar dat is gewoon mijn persoonlijke mening natuurlijk :P
Maar, ook nog verkrijgbaar in W12.. en dat lukt dan weer niet in een DS4/5 :D
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111425639
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:47 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Kan de S8 niet kiezen op de audi site, maar zo te zien is die pakweg 10 keer zo duur als een DS4 nieuw? Overigens wel een heule mooie auto, zo'n A/S8.

Vriend kwam 'n keer aanzetten met een Mercedes S-klasse en daar zit ook een hoop bijzondere snufjes op - alleen wel verstopt tussen geplooid leer en nog net geen gordijntjes :+
http://m.audi.nl/nl/mobile/nl/models/a8/s8.html
pi_111425689
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:49 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Maar, ook nog verkrijgbaar in W12.. en dat lukt dan weer niet in een DS4/5 :D
Idd. :P die W12 is wel meer op comfort e.d. gericht dan de S8 V8
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:52:49 #144
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111425770
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:49 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

:')
Ja kun je een :') doen, maar dat neemt niet weg dat je nog steeds postte dat het een eis is bij 'de leasemaatschappij', iets wat gewoon niet per definitie zo is, dus ja.
Breitling - Instruments for Professionals
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:54:23 #145
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111425838
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:47 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Kan de S8 niet kiezen op de audi site, maar zo te zien is die pakweg 10 keer zo duur als een DS4 nieuw? Overigens wel een heule mooie auto, zo'n A/S8.

Vriend kwam 'n keer aanzetten met een Mercedes S-klasse en daar zit ook een hoop bijzondere snufjes op - alleen wel verstopt tussen geplooid leer en nog net geen gordijntjes :+
Een S8 en een DS4 is natuurlijk geen eerlijk vergelijk. Niet qua type auto, niet qua doelgroep, gewoon qua niks. :P

Ja, een S-klasse is...hoe moet je dat zeggen. Als een S-klasse het lopende model is, dan vind ik 't een mooie auto. Maar zodra er een nieuw model van is dan vind ik het oude model toch een beetje fout eigenlijk.

Geen gordijntjes zegt ie :D neej, geen dat zou 't wel helemaal afmaken natuurlijk :D
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111425899
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:52 schreef CoolGuy het volgende:
Ja kun je een :') doen, maar dat neemt niet weg dat je nog steeds postte dat het een eis is bij 'de leasemaatschappij', iets wat gewoon niet per definitie zo is, dus ja.
Nou ja, in dat document van dutchlease staat toch echt:
quote:
Verplichte accessoire
Elke nieuwe Volkswagen met het RNS 510 navigatiesysteem
wordt standaard afgeleverd met een RNS Navi Lock
om de kans op diefstal zoveel mogelijk te beperken.

Verplichte bescherming tegen diefstal van
navigatiesystemen RNS 315 en RNS 510.
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111425991
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:54 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Een S8 en een DS4 is natuurlijk geen eerlijk vergelijk. Niet qua type auto, niet qua doelgroep, gewoon qua niks. :P

Ja, een S-klasse is...hoe moet je dat zeggen. Als een S-klasse het lopende model is, dan vind ik 't een mooie auto. Maar zodra er een nieuw model van is dan vind ik het oude model toch een beetje fout eigenlijk.

Geen gordijntjes zegt ie :D neej, geen dat zou 't wel helemaal afmaken natuurlijk :D
Het was gewoon een illustratie van in mijn ogen vooruitstrevende techniek van Audi en lef.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:59:10 #148
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111426008
quote:
14s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:56 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Nou ja, in dat document van dutchlease staat toch echt:

[..]

Ja, dutchlease, maar ik wist niet dat onder 'de leasemaatschappij' alleen maar dutchlease wordt verstaan. Voor Athlon en Leaseplan was het in ieder geval niet verplicht.
Breitling - Instruments for Professionals
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 16:59:56 #149
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111426033
quote:
1s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:58 schreef H-D het volgende:

[..]

Het was gewoon een illustratie van in mijn ogen vooruitstrevende techniek van Audi en lef.
Oh maar dat ben ik wel met je eens. Overigens zag ik in de autoweek vorige week plaatjes van de DS9. Dát vind ik nou wel een mooie auto. Die mogen ze wat mij betreft zo in productie nemen ^O^
Breitling - Instruments for Professionals
  FOK!fotograaf vrijdag 11 mei 2012 @ 17:00:23 #150
13368 NiGeLaToR
pi_111426054
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:52 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ja kun je een :') doen, maar dat neemt niet weg dat je nog steeds postte dat het een eis is bij 'de leasemaatschappij', iets wat gewoon niet per definitie zo is, dus ja.
Heb even teruggelezen en enige wat ik zei is dat ik collega's heb die met kluisdeur moeten rijden. Nergens staat dat alle leasemaatschappijen in dit universum dat eisen - terwijl je dat wel suggereert dat ik dat beweer en daar vervolgens weer op ageert :+

quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:54 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Een S8 en een DS4 is natuurlijk geen eerlijk vergelijk. Niet qua type auto, niet qua doelgroep, gewoon qua niks. :P

Ja, een S-klasse is...hoe moet je dat zeggen. Als een S-klasse het lopende model is, dan vind ik 't een mooie auto. Maar zodra er een nieuw model van is dan vind ik het oude model toch een beetje fout eigenlijk.

Geen gordijntjes zegt ie :D neej, geen dat zou 't wel helemaal afmaken natuurlijk :D
Worden we het nog eens ook :D

Er is in ieder geval genoeg te kiezen.. en nog een ander puntje, de 2ehands markt voor auto's is ook gunstig als je wat zoekt he? Vind de auto's bijzonder goedkoop op het moment, of ben ik gewoon in de war van de hoge nieuwprijzen?
Projectsucces.nl: Dé community voor projectleiders. En wannabe's.
pi_111426132
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:59 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Oh maar dat ben ik wel met je eens. Overigens zag ik in de autoweek vorige week plaatjes van de DS9. Dát vind ik nou wel een mooie auto. Die mogen ze wat mij betreft zo in productie nemen ^O^
Zal wel gebeuren want de C6 wordt wel uitgefaseerd dacht ik.
  Moderator vrijdag 11 mei 2012 @ 17:03:09 #152
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111426162
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 17:00 schreef NiGeLaToR het volgende:

[..]

Heb even teruggelezen en enige wat ik zei is dat ik collega's heb die met kluisdeur moeten rijden. Nergens staat dat alle leasemaatschappijen in dit universum dat eisen - terwijl je dat wel suggereert dat ik dat beweer en daar vervolgens weer op ageert :+

[..]

Worden we het nog eens ook :D

Er is in ieder geval genoeg te kiezen.. en nog een ander puntje, de 2ehands markt voor auto's is ook gunstig als je wat zoekt he? Vind de auto's bijzonder goedkoop op het moment, of ben ik gewoon in de war van de hoge nieuwprijzen?
De 2e hands prijs voor die S-klasse bedoel je? Ik heb geen idee. Het valt me op dat de grote dure auto's van 'vroeger' in verhouding heel goedkoop zijn, vergeleken met een 'gangbare' auto als de Golf (wat je zelf al zei, populaire auto etc etc).

Maar ja, dan zal ie qua 2e hands aanschaf wellicht meevallen, maar dan moet je 'm ook nog rijden natuurlijk, en dat is niet goedkoop.
Breitling - Instruments for Professionals
  zaterdag 12 mei 2012 @ 01:36:26 #153
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111449086
Ik heb nu in zo'n anderhalf jaar tijd een kleine 25dkm van m'n Fransoos kunnen genieten. Het betreft een 306 uit '94 met nu zo'n 280dkm op de teller. Vind het een prachtige wagen om te zien (eerste model, de fase 2 en 3 vind ik wat minder) en fantastisch om te rijden. De XSi heeft met z'n 8-kleppert lekker veel koppel over een breed toerengebied en hij heeft me nog nooit in de steek gelaten. Tuurlijk, blok zweet wat en heb wat standaard slijtage-delen vervangen, maar de auto kostte 300 euro :o
Beste aankoop evah, ik hoop er nog lang van te genieten.

Conclusie: nee, niet alle Franse auto's zijn bagger. Die van mij is perfect O+

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Oh en om ook even te miepen over andere merken: ik heb een onverklaarbare hekel aan Audi's. Nergens op gebaseerd, hoeft ook niet gecounterd te worden door liefhebbers, maar als ik er een tegen kom (en dat gebeurt nogal veel ;( ) verdwijnt m'n goede zin... voor ongeveer 2 tellen. Mijn enige ervaring met Audi is een jaartje passagieren in een A4 Avant 1.6 uit 2005. Zwaar oncomfortabel, traag als dikke stront en gewoon lelijk.
Maar zoals gezegd: mijn mening over auto's heeft niets met ratio te maken. Het ene merk/model doet iets met me, het andere laat me koud.

Edit:

O+

[ Bericht 6% gewijzigd door Mano_ op 12-05-2012 01:50:09 (Foto) ]
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
  zaterdag 12 mei 2012 @ 01:43:04 #154
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111449214
Oh en de 206 GTi verdient de toevoeging GTi niet. 205 GTi 1.9, 309 GTi 1.9, 106 1.6 GTi en 306 2.0 GTi-6 zijn de echte. Wil je een leuke snelle 206, dan is de RC de enige optie.
Die 206 uit de OP hadden ze gewoon XSi moeten noemen.
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
pi_111449359
Gemiddeld doen ze het slechter dan Duitse en Japanse autofabrikanten. De uitspraak "met de Franse slag" is wat betreft auto's wel van toepassing
  Vis een optie? zaterdag 12 mei 2012 @ 10:41:00 #156
70532 loveli
N
pi_111453264
Duitse auto's O+
Franse keuken O+
crap in = crap out
  zaterdag 12 mei 2012 @ 10:55:28 #157
357438 Bananenvlaflip
eerherstel voor de pisang
pi_111453440
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 10:41 schreef loveli het volgende:
Duitse auto's O+
Franse keuken O+
Lol, is het niet in een aflevering van Top Gear dat Jeremy zegt; when the french and italians get together to do some cooking, that's great. When they get together to build a car, you know you're in trouble.

Of iets van die strekking.
pi_111455913
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 01:43 schreef Mano_ het volgende:
Oh en de 206 GTi verdient de toevoeging GTi niet. 205 GTi 1.9, 309 GTi 1.9, 106 1.6 GTi en 306 2.0 GTi-6 zijn de echte. Wil je een leuke snelle 206, dan is de RC de enige optie.
Die 206 uit de OP hadden ze gewoon XSi moeten noemen.
Waar slaat dat nou weer op? :')
De 206 is weliswaar niet zo perfect als de 205 GTi maar om de 206 GTi nou zo neer te zetten gaat wel wat ver vind je niet?

Zoveel verschilt de 106 niet eens met de 206.
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=24220&id2=19141
pi_111456230
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 01:43 schreef Mano_ het volgende:
Oh en de 206 GTi verdient de toevoeging GTi niet. 205 GTi 1.9, 309 GTi 1.9, 106 1.6 GTi en 306 2.0 GTi-6 zijn de echte. Wil je een leuke snelle 206, dan is de RC de enige optie.
Die 206 uit de OP hadden ze gewoon XSi moeten noemen.
Niks aan toe te voegen, sums up the whole lot. :)
pi_111456281
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 12:39 schreef SimtekF1 het volgende:

[..]

Waar slaat dat nou weer op? :')
De 206 is weliswaar niet zo perfect als de 205 GTi maar om de 206 GTi nou zo neer te zetten gaat wel wat ver vind je niet?

Zoveel verschilt de 106 niet eens met de 206.
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=24220&id2=19141
Er bestaat ook meer dan cijfertjes.... dingen als rijeigenschappen, wegligging, beleving.
206 GTi is inderdaad een slap aftreksel van wat een echte GTi had moeten worden zoals Mano_ al aanhaalde in zijn post.
  zaterdag 12 mei 2012 @ 15:42:00 #161
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111460945
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 12:39 schreef SimtekF1 het volgende:

[..]

Waar slaat dat nou weer op? :')
De 206 is weliswaar niet zo perfect als de 205 GTi maar om de 206 GTi nou zo neer te zetten gaat wel wat ver vind je niet?

Zoveel verschilt de 106 niet eens met de 206.
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=24220&id2=19141
Als je naar het hele plaatje kijkt is het gewoon een XSi: prima uitgerust met opties, sportief pakketje en vlotte motor. Dat is bij Peug een XSi. Een XS met een dikkere motor. Dat is ie 206 GTi toch ook? Met de 307 en 207 hebben ze het wel goed gedaan.
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
pi_111461784
*snif*
En toch ben ik blij met m'n 206 GTi'tje. ;)
  zaterdag 12 mei 2012 @ 17:53:54 #163
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111464808
Oh maar het is zeker een leuke auto! :) 136pk is ook genoeg voor een auto van rond de 1000 kilo, daar kan je leuk mee scheuren en het blijft een Peug: geweldige wegligging. M'n 306 is met z'n 121pk op 1100 kilo ook vlot genoeg, dan moet jouw 206 zeker lekker vooruit willen :)
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
  zaterdag 12 mei 2012 @ 21:18:11 #164
34775 Metro2005
Mind explorer
pi_111472387
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:40 schreef Daeron het volgende:

[..]

Dan vind je het maar zielig :s)

Het gaat er gewoon om dat ze stoer denken te zijn met hun bakje en dan eruit getrokken worden door een auto die over het algemeen als minder gezien worden, die niet eens moeite ervoor doet ook nog. :P
Dat blijft gewoon leuk. Ik heb vroeger een citroën BX GTI gehad en het hoongelach veranderde al snel in tranen als ik het gepimpte golfje er bij het stoplicht uittrok of omdat ik dankzij de hydraulische vering de eerste de beste petjes auto er bij de 1e drempel kwijt was :+

Net zo triest zijn die lui met hun BEE EM WEE 316i uit 1995 die denken een hele toffe auto te hebben die keisnel is (13 of 14 sec. naar de 100 :') ! ) en door ongeveer alles op een suzuki alto na eruit gereden wordt :')
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
  FOK!fotograaf zaterdag 12 mei 2012 @ 21:34:17 #165
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_111472905
Ken ik. Ik rijd ook een AX die aardig hoog op de poten staat (eigenlijk iets té volgens velen, zeker met deze body aankleding) . Maatje zijn GTI AX staat 12 cm lager ofzo, maargoed. Totaan het eerste drempel hangen alle Duitsers en andere snelle, lage jongens je in de nek, daarna komen ze niet meer bij.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_111473654
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 21:18 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Dat blijft gewoon leuk. Ik heb vroeger een citroën BX GTI gehad en het hoongelach veranderde al snel in tranen als ik het gepimpte golfje er bij het stoplicht uittrok of omdat ik dankzij de hydraulische vering de eerste de beste petjes auto er bij de 1e drempel kwijt was :+

Net zo triest zijn die lui met hun BEE EM WEE 316i uit 1995 die denken een hele toffe auto te hebben die keisnel is (13 of 14 sec. naar de 100 :') ! ) en door ongeveer alles op een suzuki alto na eruit gereden wordt :')
Snap ook nooit dat ze die 316i kopen. Ding is zo traag als dikke stront. Pas vanaf de 323i wordt het wat...haal dan die :P
  FOK!fotograaf zaterdag 12 mei 2012 @ 22:44:05 #167
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_111475243
Dat kunnen ze niet betalen joh, áls ze hem al verzekerd krijgen (wil ook nog wel een probleem zijn bij zwaardere motoren).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_111476680
quote:
0s.gif Op donderdag 10 mei 2012 15:23 schreef fruityloop het volgende:

[..]

Hier kan je het mooi vergelijken..
Saab en Volvo _O_
pi_111476889
de enige echte vw GTI is de golf 1, alles daarna is poep
pi_111478477
Interessant trouwens: Wij hebben hier een Seat Ibiza 1.4 16v en 206 1.4 16v. Beide word ongeveer evenveel mee gereden, alleen heeft de 206 10.000 km meer(167000 vs 157000 km.
De 206 is echter stukken betrouwbaarder als de Seat en heeft veel minder last van storingen. De Seat heeft me al 2 x laten staan omdat de bobine stuk was, heeft regelmatig condens in de lamp-units en is stukken duurder in onderhoud. De 206 doet 2x zo lang over een setje lampen, kofferbak sluit fatsoenlijk(bij de Seat moet je hem behoorlijk hard dicht gooien, terwijl bij de 206 een zacht duwtje al volstaat..) De 206 weet echter wel 25 pk (100 stuks in totaal)..)meer uit het motorblok te halen, maar verbruikt mede daardoor stukken meer(1:11 vs 1:13).
de Ibiza rijd sportiever, maar draait bij 130 km/h al 4000 rpm en doet dan 1:10 liter per 100km..
Tevens trilt de Ibiza veel meer, en trekt hij nogal naar rechts, doordat de remmen rechtsachter erg aanlopen. Het hele remgebeuren is al eens vervangen, maar na een 30.000 km komt het gewoon weer terug, terwijl hij altijd netjes word onderhouden(beter zelfs als de 206), en ik er geen vreemde dingen mee doe.

Oh, en er was ook een periode waarin VAG hele fijne diesel's in hun Skoda's deden.. In de 1e superb's deden ze 2 liter TDI's die vaak al na c.a. 100.000 km volledig vast liepen. Ze werden dan wel als taxi's gebruikt, maar wel gewoon normaal onderhouden.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
  zondag 13 mei 2012 @ 11:15:55 #171
182073 invine
blablabla etc.
pi_111485505
Mijn clio uit 99 heeft mij nog nooit laten staan en mij van Nederland naar Midden italie gebracht en weer terug. Jaar later van Nederland via normandie naar zuid frankrijk om later door te rijden naar italie zonder maar een centje pijn :) Moet wel zeggen dat ik hem wel netjes onderhoud en niet op onderhoud bezuinig. Rijd nu nog steeds prima. (140k km)

Mijn familie rijd al vanaf de jaren 80 renault en hebben niet echt noemens waardige problemen gehad. Alleen nu bij de scenic uit 2005 heeft wel wat elektronische problemen, maar niks dat het rijden belemmerd.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
  Vis een optie? zondag 13 mei 2012 @ 12:06:17 #172
70532 loveli
N
pi_111486619
Mijn oude Renault had ook een klein elctrisch probleempje, nl. dat de zekeringen niet doorbrandden, itt de rest van de bedrading.

Verder: vijfcilinders O+

[ Bericht 0% gewijzigd door loveli op 13-05-2012 12:47:25 ]
crap in = crap out
  zondag 13 mei 2012 @ 12:26:25 #173
182073 invine
blablabla etc.
pi_111487162
Welke fransoos rijdt er met een 5 cilinder?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
  Vis een optie? zondag 13 mei 2012 @ 14:32:12 #174
70532 loveli
N
pi_111491234
De Fransoos met de Audi.
crap in = crap out
  zondag 13 mei 2012 @ 15:45:06 #175
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111493904
Weet je wat het punt is, elk land heeft zijn charmes. En je houdt ervan of je vindt het niks en dat is vaak subjectief. Qua betrouwbaarheid heeft elk merk wel zijn puntjes.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_111494258
quote:
0s.gif Op vrijdag 11 mei 2012 16:08 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Dat is gelul.
nee, is geen gelul.
  zondag 13 mei 2012 @ 16:37:16 #177
182073 invine
blablabla etc.
pi_111495847
quote:
14s.gif Op zondag 13 mei 2012 15:45 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Weet je wat het punt is, elk land heeft zijn charmes. En je houdt ervan of je vindt het niks en dat is vaak subjectief. Qua betrouwbaarheid heeft elk merk wel zijn puntjes.
qft :)
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
pi_111496142
quote:
0s.gif Op zaterdag 12 mei 2012 22:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
Dat kunnen ze niet betalen joh, áls ze hem al verzekerd krijgen (wil ook nog wel een probleem zijn bij zwaardere motoren).
Hmm ja maar er is altijd wel een verzekeringsmij toch die het doet?

En ben zelf ook niet zo oud en kan ook gewoon fatsoenlijk een zwaardere motor verzekerd krijgen.
  zondag 13 mei 2012 @ 16:50:42 #179
182073 invine
blablabla etc.
pi_111496282
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 16:46 schreef H-D het volgende:

[..]

Hmm ja maar er is altijd wel een verzekeringsmij toch die het doet?

En ben zelf ook niet zo oud en kan ook gewoon fatsoenlijk een zwaardere motor verzekerd krijgen.
Betaal je ook voor ;) dat hebben ze er vaak niet voor over.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
pi_111496840
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 16:50 schreef invine het volgende:

[..]

Betaal je ook voor ;) dat hebben ze er vaak niet voor over.
Opzich valt dat ook nog wel mee.
  Moderator zondag 13 mei 2012 @ 17:58:37 #181
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111498906
quote:
99s.gif Op zondag 13 mei 2012 15:55 schreef krokdown het volgende:

[..]

nee, is geen gelul.
Want? Bij Athlon en bij Leaseplan zijn die afdekplaten voor de RNS 510 niét verplicht, want ik heb er nooit meer gereden en een collega bij Athlon ook niet. Hoe dat bij andere leasemaatschappijen is weet ik niet, maar bij mijn collega is 't ding er uit gejat, die had geen plaat, en dat is gewoon gerepareerd en vervangen, zonder eigen kosten. Dus ik weet niet wat 'geen gelul' aan is, misschien dat het bij andere leasemaatschappijen anders gaat, maar bij deze twee is het nooit verplicht geweest.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111502507
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 17:58 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Want? Bij Athlon en bij Leaseplan zijn die afdekplaten voor de RNS 510 niét verplicht, want ik heb er nooit meer gereden en een collega bij Athlon ook niet. Hoe dat bij andere leasemaatschappijen is weet ik niet, maar bij mijn collega is 't ding er uit gejat, die had geen plaat, en dat is gewoon gerepareerd en vervangen, zonder eigen kosten. Dus ik weet niet wat 'geen gelul' aan is, misschien dat het bij andere leasemaatschappijen anders gaat, maar bij deze twee is het nooit verplicht geweest.
Ik weet dat het bij Dutchlease sowieso verplicht is.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
pi_111503583
Ik rij zelf in een Renault Kangoo DTI. Technisch is die in orde.
Alleen problemen gehad met de remmen en de aandrijfas. Bij de remmen was dit vuil waardoor de rem klauw niet terug kwamen waardoor de rem slipte. En bij de aandrijfas was de aandrijfhoes eraf waardoor er vuil in was gekomen en moest worden vervangen. Maar deze twee problemen kunnen ook andere auto's krijgen.

Helaas is het wel zo dat ik de volgende keer niet meer kiest voor Renault. Ik vindt dat Renault veel te veel kiest voor kunststof wat heel makkelijk stuk gaat. Zeker in het interieur dat valt bijna uit mekaar. Op dat vlak had ik nooit voor deze auto moet kiezen. En de onderhoud van Renault is ook best prijzig. Zeker de onderdelen. Het is niet bij mij eigen auto zo ook bij andere Renaults zie ik dit.

Maar vele vergeten 1 ding dat vaak betrouwbaarheid ligt aan de bestuur zelf. Als je elke keer het maximale geeft aan de motor dan staat deze auto vaak in de garage. Dan wanneer je rustige rijdt en netjes niet te veel toeren maakt.

Het is wel zo dat de kleine auto's en de mileuvriendelijke auto's met de kleine motoren. Meer bij de garage's staan omdat de motoren steeds het maximale worden gebruikt. Vaak zijn dit wel de franse auto's.
pi_111504076
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 19:46 schreef Breaker.Faker het volgende:
Ik rij zelf in een Renault Kangoo DTI. Technisch is die in orde.
Alleen problemen gehad met de remmen en de aandrijfas. Bij de remmen was dit vuil waardoor de rem klauw niet terug kwamen waardoor de rem slipte. En bij de aandrijfas was de aandrijfhoes eraf waardoor er vuil in was gekomen en moest worden vervangen. Maar deze twee problemen kunnen ook andere auto's krijgen.

Helaas is het wel zo dat ik de volgende keer niet meer kiest voor Renault. Ik vindt dat Renault veel te veel kiest voor kunststof wat heel makkelijk stuk gaat. Zeker in het interieur dat valt bijna uit mekaar. Op dat vlak had ik nooit voor deze auto moet kiezen. En de onderhoud van Renault is ook best prijzig. Zeker de onderdelen. Het is niet bij mij eigen auto zo ook bij andere Renaults zie ik dit.

Maar vele vergeten 1 ding dat vaak betrouwbaarheid ligt aan de bestuur zelf. Als je elke keer het maximale geeft aan de motor dan staat deze auto vaak in de garage. Dan wanneer je rustige rijdt en netjes niet te veel toeren maakt.

Het is wel zo dat de kleine auto's en de mileuvriendelijke auto's met de kleine motoren. Meer bij de garage's staan omdat de motoren steeds het maximale worden gebruikt. Vaak zijn dit wel de franse auto's.
de kleine franse auto's zijn gelijk aan de toyota aygo, die hebben alle 3 een daihatsu motor die bij mijn weten vrij degelijk is.
Kees de Kort - Economische humor
pi_111506763
Vandaag even de auto goed lopen poetsen, was behoorlijk nodig. :)

  zondag 13 mei 2012 @ 20:59:13 #186
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111507765
Wat een gekke Golf.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  zondag 13 mei 2012 @ 21:20:24 #187
182073 invine
blablabla etc.
pi_111509202
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 19:46 schreef Breaker.Faker het volgende:
Ik rij zelf in een Renault Kangoo DTI. Technisch is die in orde.
Alleen problemen gehad met de remmen en de aandrijfas. Bij de remmen was dit vuil waardoor de rem klauw niet terug kwamen waardoor de rem slipte. En bij de aandrijfas was de aandrijfhoes eraf waardoor er vuil in was gekomen en moest worden vervangen. Maar deze twee problemen kunnen ook andere auto's krijgen.

Helaas is het wel zo dat ik de volgende keer niet meer kiest voor Renault. Ik vindt dat Renault veel te veel kiest voor kunststof wat heel makkelijk stuk gaat. Zeker in het interieur dat valt bijna uit mekaar. Op dat vlak had ik nooit voor deze auto moet kiezen. En de onderhoud van Renault is ook best prijzig. Zeker de onderdelen. Het is niet bij mij eigen auto zo ook bij andere Renaults zie ik dit.

Maar vele vergeten 1 ding dat vaak betrouwbaarheid ligt aan de bestuur zelf. Als je elke keer het maximale geeft aan de motor dan staat deze auto vaak in de garage. Dan wanneer je rustige rijdt en netjes niet te veel toeren maakt.

Het is wel zo dat de kleine auto's en de mileuvriendelijke auto's met de kleine motoren. Meer bij de garage's staan omdat de motoren steeds het maximale worden gebruikt. Vaak zijn dit wel de franse auto's.
Meeste auto's in de prijsklasse van renault hebben niet zo'n goed interieur meer.. En daarbij geef je zelf al aan het ligt aan de bestuurder. En dat geldt net zo goed voor het interieur.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
  Moderator zondag 13 mei 2012 @ 21:20:50 #188
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111509230
quote:
14s.gif Op zondag 13 mei 2012 20:59 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wat een gekke Golf.
:D

here we go..
Breitling - Instruments for Professionals
  zondag 13 mei 2012 @ 21:23:13 #189
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111509419
Over subjectiviteit gesproken; iedereen is altijd laaiend enthousiast over de stoelen van de Volvo's C30, S40 en V50. Nou vind ik het dashboard echt prachtig en ik heb voor mijn werk honderden kilometers gereden in alle drie de varianten, elk in verschillende uitrustingniveau's. Ik vond de stoelen totaal niet bijzonder en niet echt lekker zitten, daarbij verklaarde iedereen me voor gek dat ik ze niet geweldig vond zitten.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  zondag 13 mei 2012 @ 22:37:57 #190
52493 Prowl
IMAGE GOES HERE
pi_111514452
Jarenlang gehoord: blijf weg bij franse auto's en vooral die lekballen met bollen!

HP Citroën kosten meer in onderhoud dan in aanschaf!

Na bijna 4 jaar ervaring in bollenbakken wil ik niets anders, onkosten zijn een lachertje vergeleken met andere auto's

Als je een klein beetje in de techniek verdiept stelt het ook nog eens weinig voor en kun je het meeste zelf doen, onderdelen zijn goedkoper dan andere merken en ook goed aan te komen (op wat zeldzaam spul na)

Binnenkort begin ik aan een DS die al 13 jaar de weg niet op is geweest

Als je alleen weet waar je benzine moet tanken blijf dan inderdaad maar bij een fransoos weg :D

(ter info, 6 jaar geleden wist ik ook alleen hoe je benzine moest tanken en olie bijvullen :P)
Vi är Borg. Motstĺnd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
pi_111514873
quote:
15s.gif Op zondag 13 mei 2012 22:37 schreef Prowl het volgende:
Jarenlang gehoord: blijf weg bij franse auto's en vooral die lekballen met bollen!

HP Citroën kosten meer in onderhoud dan in aanschaf!

Na bijna 4 jaar ervaring in bollenbakken wil ik niets anders, onkosten zijn een lachertje vergeleken met andere auto's

Als je een klein beetje in de techniek verdiept stelt het ook nog eens weinig voor en kun je het meeste zelf doen, onderdelen zijn goedkoper dan andere merken en ook goed aan te komen (op wat zeldzaam spul na)

Binnenkort begin ik aan een DS die al 13 jaar de weg niet op is geweest

Als je alleen weet waar je benzine moet tanken blijf dan inderdaad maar bij een fransoos weg :D

(ter info, 6 jaar geleden wist ik ook alleen hoe je benzine moest tanken en olie bijvullen :P)
Das ook subjectief dan want ken iemand met een 6jr oude C5 en als je ziet hoevaak hij bij de garage is :{ en wat ie er allemaal aan kwijt is.

En vind ook het rijcomfort maar matig :X
  zondag 13 mei 2012 @ 22:54:39 #192
52493 Prowl
IMAGE GOES HERE
pi_111515552
Een C5 is ook een neppe audi :D
Vi är Borg. Motstĺnd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
pi_111515955
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 21:20 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

:D

here we go..
Ik hou wijselijk m'n mond.
Ieder zo z'n ding. ;)
  Vis een optie? zondag 13 mei 2012 @ 23:04:47 #194
70532 loveli
N
pi_111516133
quote:
14s.gif Op zondag 13 mei 2012 21:23 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Over subjectiviteit gesproken; iedereen is altijd laaiend enthousiast over de stoelen van de Volvo's C30, S40 en V50. Nou vind ik het dashboard echt prachtig en ik heb voor mijn werk honderden kilometers gereden in alle drie de varianten, elk in verschillende uitrustingniveau's. Ik vond de stoelen totaal niet bijzonder en niet echt lekker zitten, daarbij verklaarde iedereen me voor gek dat ik ze niet geweldig vond zitten.
Zitcomfort scoren de Fransen imho goed op. De techniek die de fauteuil van A naar B helpt mogen de Duitsers verzorgen. Dat andere Zweedse merk heeft trouwens ook fijne stoelen. En fijne turbo's.

Dit is toch nog steeds een "bash Franse auto's-topic"?
crap in = crap out
pi_111516171
quote:
15s.gif Op zondag 13 mei 2012 22:54 schreef Prowl het volgende:
Een C5 is ook een neppe audi :D
Wel Hydractive 3
pi_111516204
quote:
0s.gif Op zondag 13 mei 2012 23:04 schreef loveli het volgende:

[..]

Zitcomfort scoren de Fransen imho goed op. De techniek die de fauteuil van A naar B helpt mogen de Duitsers verzorgen. Dat andere Zweedse merk heeft trouwens ook fijne stoelen. En fijne turbo's.

Dit is toch nog steeds een "bash Franse auto's-topic"?
Die 9-5 2.8T Xwd is echt een bazenauto idd :D
pi_111516322


Altijd als ik zon hok, of een Espace zie rijden braak ik een beetje. En dan meestal van die bibliotheekmedewerkers erin die lijken te twijfelen of ze nog naar huis zullen gaan, verder met hun faalleven, of direct maar naar het dichtstbijzijnde spoor moeten rijden.
pi_111518750
Ooit in 1 keer een Peugeot 106 1.4 XS (xtra snel?? Of xtra stuk??). Al reed ik met dat ding gewoon maar even 160 km/h haalde ik toch een gemiddelde van 550 km op 35 liter benzine. Dus wel zuinig maar voor 300 meter rijden moest ik soms 50x starten en kwam gewoon niet weg en wilde ook gewoon simpelweg niet meer starten. pas na 30 min kon je dan weg. Ze hebben NOOIT het probleem kunnen vinden. Vanaf de benzinetank tot de benzinemeter is alles vervangen. Ik had bij 18k km al een teruggedraaide teller die weer op 0 km stond omdat die ook vervangen moest worden. Nou echt wat een kl*te auto was dat. Na 36k km was in 1½ jaar was die verkocht.

Mazda was ook niet alles. Ik rij nu VW Golf met veel plezier en ok hier zijn ook wat garantiedingen geweest maar ja het rijdt nog steeds en ik ben nu bijna 60k km verder in 1½ jaar. Ik rij soms dik in 1 op 27 zonder problemen en je blijft gewoon gaan met dat ding. Alles is gewoon als nieuw zelfs nu met 125k km op de teller en met die Mazda 3 na 60k km moest ik al koppeling vervangen want die kon niet tegen de stad en bestuurdersstoel opnieuw bekleden. er waren meerdere problemen maar dat was meer de audio en navi.
pi_111518967
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 00:04 schreef itsalex het volgende:
Ooit in 1 keer een Peugeot 106 1.4 XS (xtra snel?? Of xtra stuk??). Al reed ik met dat ding gewoon maar even 160 km/h haalde ik toch een gemiddelde van 550 km op 35 liter benzine. Dus wel zuinig maar voor 300 meter rijden moest ik soms 50x starten en kwam gewoon niet weg en wilde ook gewoon simpelweg niet meer starten. pas na 30 min kon je dan weg. Ze hebben NOOIT het probleem kunnen vinden. Vanaf de benzinetank tot de benzinemeter is alles vervangen. Ik had bij 18k km al een teruggedraaide teller die weer op 0 km stond omdat die ook vervangen moest worden. Nou echt wat een kl*te auto was dat. Na 36k km was in 1½ jaar was die verkocht.

Mazda was ook niet alles. Ik rij nu VW Golf met veel plezier en ok hier zijn ook wat garantiedingen geweest maar ja het rijdt nog steeds en ik ben nu bijna 60k km verder in 1½ jaar. Ik rij soms dik in 1 op 27 zonder problemen en je blijft gewoon gaan met dat ding. Alles is gewoon als nieuw zelfs nu met 125k km op de teller en met die Mazda 3 na 60k km moest ik al koppeling vervangen want die kon niet tegen de stad en bestuurdersstoel opnieuw bekleden. er waren meerdere problemen maar dat was meer de audio en navi.
Na 60k al stoel opnieuw bekleden :') ?
  maandag 14 mei 2012 @ 08:18:56 #200
344381 Spaansehollandboy
Is een Spaanse Hollander
pi_111522670
Om even op de 1e post terug te komen,

Wat als ik zeg dat Peugeot in 1984 met een 1.8 kwam met 500PK?
  maandag 14 mei 2012 @ 15:05:37 #201
182073 invine
blablabla etc.
pi_111533910
quote:
1s.gif Op zondag 13 mei 2012 23:09 schreef kikoooooo het volgende:
[ afbeelding ]

Altijd als ik zon hok, of een Espace zie rijden braak ik een beetje. En dan meestal van die bibliotheekmedewerkers erin die lijken te twijfelen of ze nog naar huis zullen gaan, verder met hun faalleven, of direct maar naar het dichtstbijzijnde spoor moeten rijden.
En jij rijdt zelf een hyundai?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
  maandag 14 mei 2012 @ 15:09:14 #202
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111534043
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 00:09 schreef H-D het volgende:

[..]

Na 60k al stoel opnieuw bekleden :') ?
Dat is wel heel snel ja.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  maandag 14 mei 2012 @ 15:12:23 #203
56176 Catch22-
Ben je Blind?!
pi_111534148
Fransozen. Buiten alle electronicafails (constant, overal) zijn ze ook gewoon lelijk. En daarbij zijn ze na 180dkm uitgeleefd en kraakt alles, waar een 5-serie bij 350dkm nog vrolijk doorrijdt.

1 uitzondering: Bugatti
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
pi_111534273
quote:
11s.gif Op maandag 14 mei 2012 15:12 schreef Catch22- het volgende:
Fransozen. Buiten alle electronicafails (constant, overal) zijn ze ook gewoon lelijk. En daarbij zijn ze na 180dkm uitgeleefd en kraakt alles, waar een 5-serie bij 350dkm nog vrolijk doorrijdt.

1 uitzondering: Bugatti
Van het Volkswagen concern sinds 1998 :D
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111534840
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 15:15 schreef FalleNk810i het volgende:
Van het Volkswagen concern sinds 1998 :D
Zelfs zij hebben door dat je voor spannende en aansprekende auto's het buiten Duitsland moet zoeken (Bugatti, Lamborgini). In Dld zijn ze goed in het maken van pretentieloze auto's voor Duitse cementverkopers met frameloze brillen en een Hörmann garagedeur.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  FOK!fotograaf maandag 14 mei 2012 @ 15:37:56 #206
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_111535065
quote:
11s.gif Op maandag 14 mei 2012 15:12 schreef Catch22- het volgende:
Fransozen. Buiten alle electronicafails (constant, overal) zijn ze ook gewoon lelijk. En daarbij zijn ze na 180dkm uitgeleefd en kraakt alles, waar een 5-serie bij 350dkm nog vrolijk doorrijdt.

1 uitzondering: Bugatti
M'n Espace heeft bijna 300dkm gelopen en die doet het nog steeds. Op LPG trouwens, ook niet bepaald lief voor je spullen.
Overigens wordt bij bijv. BMW vaker preventief vervangen dan bij een goedkopere Franse auto, simpelweg omdat de duurdere auto's vaker dealeronderhouden zijn en de bestuurders geen zin hebben in gelul, dus er meer geld in steken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_111539708
quote:
6s.gif Op maandag 14 mei 2012 15:31 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Zelfs zij hebben door dat je voor spannende en aansprekende auto's het buiten Duitsland moet zoeken (Bugatti, Lamborgini). In Dld zijn ze goed in het maken van pretentieloze auto's voor Duitse cementverkopers met frameloze brillen en een Hörmann garagedeur.
Haha, humor heb je wel!
Gelijk en smaak niet :O
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
pi_111539953
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 17:27 schreef FalleNk810i het volgende:
Haha, humor heb je wel!
Gelijk en smaak niet :O
Gezien de auto's in je ondertitel ben ik blij dat jij vindt dat ik geen smaak heb.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 17:46:24 #209
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111540497
quote:
16s.gif Op maandag 14 mei 2012 17:34 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Gezien de auto's in je ondertitel ben ik blij dat jij vindt dat ik geen smaak heb.
Vervelend he, als je er niet mee kunt omgaan dat er mensen zijn die een andere smaak hebben dan jij?
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111540760
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 17:46 schreef CoolGuy het volgende:
Vervelend he, als je er niet mee kunt omgaan dat er mensen zijn die een andere smaak hebben dan jij?
Falledinges schijnt daar een groot probleem mee te hebben inderdaad.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 17:54:46 #211
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111540836
quote:
12s.gif Op maandag 14 mei 2012 17:52 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Falledinges schijnt daar een groot probleem mee te hebben inderdaad.
Jij blijkbaar niet minder.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111541258
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 17:54 schreef CoolGuy het volgende:
Jij blijkbaar niet minder.
Zoals al eerder gezegd is de toon in het topic al gezet door het fanboyisme in de OP. Iedereen in dit topic doet er vrolijk aan mee.
FOK! verstandig, lees een P.I.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 18:08:19 #213
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111541347
quote:
10s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:05 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Zoals al eerder gezegd is de toon in het topic al gezet door het fanboyisme in de OP. Iedereen in dit topic doet er vrolijk aan mee.
Mja, maar jij legt 't er wel erg dik bovenop, je zoekt gewoon de confrontatie op. Ik begin over een paar weken bij een nieuwe werkgever, die een lager leasebudget maar een hoger salaris geeft, dus ik denk dat ik dan van VW moet uitwijken naar een Franse auto, tenzij ik natuurlijk zelf bij betaal, maar dat laatste heb ik niet zo'n trek in, tenzij dat dan weer minder dan 100 euro is, dan neem ik gewoon weer een Golf.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111542122
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:08 schreef CoolGuy het volgende:
Mja, maar jij legt 't er wel erg dik bovenop, je zoekt gewoon de confrontatie op. Ik begin over een paar weken bij een nieuwe werkgever, die een lager leasebudget maar een hoger salaris geeft, dus ik denk dat ik dan van VW moet uitwijken naar een Franse auto, tenzij ik natuurlijk zelf bij betaal, maar dat laatste heb ik niet zo'n trek in, tenzij dat dan weer minder dan 100 euro is, dan neem ik gewoon weer een Golf.
Mja, hoeveel geld je er voor over hebt om de auto van je eigen keuze te rijden, is je eigen keus natuurlijk. Over het algemeen kun je volgens mij wel stellen dat er voor de Nederlanders (die over het algemeen met hun portemonnee hun leaseauto kiezen in plaats van hun hoofd of hart of rechtervoet of wat dan ook) veel meer keus is bij de Fransen in de 14%-catagorie. Daar hebben 'de Duitsers' toch een beetje de boot gemist (zeker na de veelbelovende start van de Polo Slowmotion).
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111542208
Dat is meteen ook het gevaar van die 14%-bijtellingsauto's, daar hangt zo'n spruitige Hollandsche knieperigheidsgeur omheen. Daar dreigen nu 'de Fransen' de dupe van te worden. Vroeger reed 'de Nederlander' een Opel of Volkswagen omdat-ie dat nou eenmaal gewend was (doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg), nu rijdt-ie een Megane Eco2 of 508 met lekker weinig bijtelling.
FOK! verstandig, lees een P.I.
pi_111542401
quote:
11s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:28 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Mja, hoeveel geld je er voor over hebt om de auto van je eigen keuze te rijden, is je eigen keus natuurlijk. Over het algemeen kun je volgens mij wel stellen dat er voor de Nederlanders (die over het algemeen met hun portemonnee hun leaseauto kiezen in plaats van hun hoofd of hart of rechtervoet of wat dan ook) veel meer keus is bij de Fransen in de 14%-catagorie. Daar hebben 'de Duitsers' toch een beetje de boot gemist (zeker na de veelbelovende start van de Polo Slowmotion).
voor een lease-auto zou ik ook eerder voor iets leuks gaan als een alfa. je loopt toch geen risico op irritant hoge rekeningen.
Kees de Kort - Economische humor
  maandag 14 mei 2012 @ 18:41:01 #217
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111542652
Ik zou sowieso liever een eigen auto hebben dan een lease-auto. Zelf voor zorgen, gevoel van bezit, vrije keuze voor merk/model enzo.
Geen idee of dat mogelijk is bij bedrijven die een lease-bak aanbieden? Dat je niet de auto krijgt maar een hoger salaris? Mijn baas doet niet aan lease-auto's voor werk-volk dus zou het niet weten.
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
pi_111542692
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:41 schreef Mano_ het volgende:
Ik zou sowieso liever een eigen auto hebben dan een lease-auto. Zelf voor zorgen, gevoel van bezit, vrije keuze voor merk/model enzo.
Geen idee of dat mogelijk is bij bedrijven die een lease-bak aanbieden? Dat je niet de auto krijgt maar een hoger salaris? Mijn baas doet niet aan lease-auto's voor werk-volk dus zou het niet weten.
vaak wel dan krijg je gewoon een vergoeding. weet niet exact hoe het werkt maar gok dat je er wel belasting over betaalt.
Kees de Kort - Economische humor
  maandag 14 mei 2012 @ 18:42:20 #219
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111542705
quote:
11s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:30 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Dat is meteen ook het gevaar van die 14%-bijtellingsauto's, daar hangt zo'n spruitige Hollandsche knieperigheidsgeur omheen. Daar dreigen nu 'de Fransen' de dupe van te worden. Vroeger reed 'de Nederlander' een Opel of Volkswagen omdat-ie dat nou eenmaal gewend was (doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg), nu rijdt-ie een Megane Eco2 of 508 met lekker weinig bijtelling.
Da's toch alleen maar gunstig? Liever een extra 508 in het straatbeeld dan de zoveelste Insignia of A4.
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
  maandag 14 mei 2012 @ 18:43:21 #220
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111542751
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:42 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

vaak wel dan krijg je gewoon een vergoeding. weet niet exact hoe het werkt maar gok dat je er wel belasting over betaalt.
Ik krijg nu niet eens reiskostenvergoeding :') (6km enkel.. hehe)
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
  maandag 14 mei 2012 @ 18:43:54 #221
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111542776
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:35 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

voor een lease-auto zou ik ook eerder voor iets leuks gaan als een alfa. je loopt toch geen risico op irritant hoge rekeningen.
Of een TSI-tje ;)
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
pi_111542833
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:43 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Of een TSI-tje ;)
alfa omdat alles leuk. zou er privé nooit 1 moeten though.
Kees de Kort - Economische humor
  maandag 14 mei 2012 @ 19:06:51 #223
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111544135
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:44 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

alfa omdat alles leuk. zou er privé nooit 1 moeten though.
Ging meer over idioot hoge kosten ;)
Ben wat auto's betreft ook meer een Alfa-mannetje hoor :)
Privé moet je gewoon mazzel hebben en een tweedehandsje met volledige historie zoeken.
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
  maandag 14 mei 2012 @ 20:06:30 #224
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111547629
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:42 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Da's toch alleen maar gunstig? Liever een extra 508 in het straatbeeld dan de zoveelste Insignia of A4.
Ik zie liever 10 Insignia's dan 1 508, die nieuwe Peugeots zijn echt lelijk.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 20:48:46 #225
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111550188
quote:
14s.gif Op maandag 14 mei 2012 20:06 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Ik zie liever 10 Insignia's dan 1 508, die nieuwe Peugeots zijn echt lelijk.
Nou ik vind die 508 niet lelijk hoor. De stationcar ben ik niet zo kapot van (ik hou niet van station's, want die vind ik altijd lelijker dan de sedan, behalve bij Audi, daar gaat 't gelijk op) maar de sedan vind ik een mooie auto. De achterkant vind ik maar zo zo, maar buiten dat vind ik dat een prachtige wagen.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111550538
quote:
11s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:28 schreef JohnnyKnoxville het volgende:

[..]

Mja, hoeveel geld je er voor over hebt om de auto van je eigen keuze te rijden, is je eigen keus natuurlijk. Over het algemeen kun je volgens mij wel stellen dat er voor de Nederlanders (die over het algemeen met hun portemonnee hun leaseauto kiezen in plaats van hun hoofd of hart of rechtervoet of wat dan ook) veel meer keus is bij de Fransen in de 14%-catagorie. Daar hebben 'de Duitsers' toch een beetje de boot gemist (zeker na de veelbelovende start van de Polo Slowmotion).
Doelgroep van veel Duitse premium merken hoeft/wil denk ik ook niet per se in de 14% categorie te leasen. Dus dan boeit het ook niet veel dat ze daar niet veel modellen in hebben.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 20:55:45 #227
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111550661
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 20:53 schreef H-D het volgende:

[..]

Doelgroep van veel Duitse premium merken hoeft/wil denk ik ook niet per se in de 14% categorie te leasen. Dus dan boeit het ook niet veel dat ze daar niet veel modellen in hebben.
De meeste auto's in de 14% categorie kun je mensen niet serieus hele stukken mee laten rijden, das geen doen.
Breitling - Instruments for Professionals
  maandag 14 mei 2012 @ 20:57:36 #228
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111550781
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 20:53 schreef H-D het volgende:

[..]

Doelgroep van veel Duitse premium merken hoeft/wil denk ik ook niet per se in de 14% categorie te leasen. Dus dan boeit het ook niet veel dat ze daar niet veel modellen in hebben.
Toch zie ik veel muesli Audi's en BMW's de laatste tijd. Maar dat liever dan Polo's enzo.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 21:00:36 #229
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111550947
Hmm, ik heb nu een paar keer gekeken naar zo'n Peugeot 208, en van binnen vind ik dat een alleraardigst autootje. Daar staat tegenover dat ik toch echt zwaar zit te overwegen om dan maar geld bij mn leasebudget te leggen om dan een Golf te kunnen leasen hoor. Die 208 is hardstikke leuk, maar ik vind het een beetje 'weinig auto'.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111551065
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 20:55 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

De meeste auto's in de 14% categorie kun je mensen niet serieus hele stukken mee laten rijden, das geen doen.
Dat ook idd. Enkele uitzonderingen daargelaten :P
pi_111551124
quote:
14s.gif Op maandag 14 mei 2012 20:57 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Toch zie ik veel muesli Audi's en BMW's de laatste tijd. Maar dat liever dan Polo's enzo.
True maar de bulk v/d originele doelgroep geeft daar niet veel om denk ik. Die kleine Audi's en BMW's kunnen ook juist nieuwe klanten zijn.
  maandag 14 mei 2012 @ 21:03:38 #232
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_111551131
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 18:44 schreef FkTwkGs2012 het volgende:

[..]

alfa omdat alles leuk. zou er privé nooit 1 moeten though.
shame on you o|O . Een 159 is gewoon een Opel, en een Giullietta zou ik prive wel willen kopen (geen geld voor helaas). Een 156 is qua betrouwbaarheid net zo goed als zijn Franse tijdgenoten. Ik heb er met veel plezier 4 jaar mee gereden.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
  maandag 14 mei 2012 @ 21:05:25 #233
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_111551205
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:00 schreef CoolGuy het volgende:
Hmm, ik heb nu een paar keer gekeken naar zo'n Peugeot 208, en van binnen vind ik dat een alleraardigst autootje. Daar staat tegenover dat ik toch echt zwaar zit te overwegen om dan maar geld bij mn leasebudget te leggen om dan een Golf te kunnen leasen hoor. Die 208 is hardstikke leuk, maar ik vind het een beetje 'weinig auto'.
heb je wel eens naar een Ford Focus gekeken?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
  maandag 14 mei 2012 @ 21:07:38 #234
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111551354
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:03 schreef H-D het volgende:

[..]

True maar de bulk v/d originele doelgroep geeft daar niet veel om denk ik. Die kleine Audi's en BMW's kunnen ook juist nieuwe klanten zijn.
Denk dat die mensen vooral een segment hoger gaan, komen af van Corsa enzo.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 21:09:10 #235
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111551442
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:05 schreef lipje het volgende:

[..]

heb je wel eens naar een Ford Focus gekeken?
Ja, maar Golf > Focus.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111551487
quote:
14s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:07 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Denk dat die mensen vooral een segment hoger gaan, komen af van Corsa enzo.
Idd, denk ik ook. Maar de bestaande Fünfer leasers boeit de bijtellingscategorie veel minder bijv. denk ik.
  maandag 14 mei 2012 @ 21:11:51 #237
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111551609
Wel leuk meegenomen. Dan rijdt je echt een prachtige auto en het is ook sociaal verantwoord (voor zover dat uitmaakt).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
pi_111551810
quote:
14s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:11 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wel leuk meegenomen. Dan rijdt je echt een prachtige auto en het is ook sociaal verantwoord (voor zover dat uitmaakt).
Ja dat wel idd. Maar persoonlijk zou het mij echt totaaaaal niks interesseren of mijn auto wel of niet sociaal verantwoord is. Als ik 'm mooi vind rij ik 'm sociaal verantwoord of niet .
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 21:16:58 #239
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111551893
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:15 schreef H-D het volgende:

[..]

Ja dat wel idd. Maar persoonlijk zou het mij echt totaaaaal niks interesseren of mijn auto wel of niet sociaal verantwoord is. Als ik 'm mooi vind rij ik 'm sociaal verantwoord of niet .
Precies. Lekker belangrijk wat iemand anders daar van vindt. Als je 'm zelf maar mooi vindt; vlammen met die bak ;)
Breitling - Instruments for Professionals
  maandag 14 mei 2012 @ 21:21:15 #240
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_111552166
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:09 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ja, maar Golf > Focus.
das een hele stap voorwaards :Y
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
  maandag 14 mei 2012 @ 21:21:20 #241
315433 ZwartmetSuiker
Kennis = macht
pi_111552173
Nee ik rijd ook geen auto voor een ander maar er zijn vast mensen die het belangrijk vinden. Ik rijd ook een auto met een oud aso-karakter. Boeiend, ik vind het leuk en krijg veel positieve reacties.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 21:22:04 #242
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111552221
quote:
14s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:21 schreef lipje het volgende:

[..]

das een hele stap voorwaards :Y
Uhh nee, mijn voorkeur gaat uit naar de Golf.
Breitling - Instruments for Professionals
  maandag 14 mei 2012 @ 22:14:31 #243
132767 lipje
zeg maar nee, krijg je er twee
pi_111556015
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 21:22 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Uhh nee, mijn voorkeur gaat uit naar de Golf.
maar goed daarvoor heb jij ook oogkleppen op en wil je alleen maar een Volkswagen Golf ^O^
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:16:03 #244
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111556160
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:14 schreef lipje het volgende:

[..]

maar goed daarvoor heb jij ook oogkleppen op en wil je alleen maar een Volkswagen Golf ^O^
Nee hoor, ik vind elke Volkswagen vanaf de Golf prima, en Audi, BMW en Mercedes vind ik ook prima. Dat ik jouw suggestie niks vind betekent niet dat ik oogkleppen op heb he, maar als jij dat wil denken, vooral doen, ik heb daar geen last van ^O^
Breitling - Instruments for Professionals
  maandag 14 mei 2012 @ 22:17:46 #245
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_111556282
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:14 schreef lipje het volgende:

[..]

maar goed daarvoor heb jij ook oogkleppen op en wil je alleen maar een Volkswagen Golf ^O^
Of hij vind de Golf gewoon een fijnere auto, dat kan natuurlijk ook :)
Ik deel je mening, zou liever een Focus hebben dan een Golf, maar dat doet niets af aan de Golf. Je zou er niet zo veel van zien rijden als het geen goede auto's zijn natuurlijk :)
Scjvb Postpoetser
Fokkerblokker
pi_111556883
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:16 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Nee hoor, ik vind elke Volkswagen vanaf de Golf prima, en Audi, BMW en Mercedes vind ik ook prima. Dat ik jouw suggestie niks vind betekent niet dat ik oogkleppen op heb he, maar als jij dat wil denken, vooral doen, ik heb daar geen last van ^O^
Kun je geen leuke Beemer leasen dan?
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:27:47 #247
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111557026
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:25 schreef H-D het volgende:

[..]

Kun je geen leuke Beemer leasen dan?
Nou, ik begin over een paar weken bij mijn nieuwe werkgever, en die heeft weliswaar een veel hoger salaris, maar de leaseregeling is gewoon kut. Dus die 1-serie gaat niet passen. Wil ik een beetje leuk rijden (diesel, automaat) dan moet ik gewoon bij betalen. Voor een BMW zal ik dan dus nog veel meer moeten bij betalen, daar heb ik geen zin in ;)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111557118
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:27 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Nou, ik begin over een paar weken bij mijn nieuwe werkgever, en die heeft weliswaar een veel hoger salaris, maar de leaseregeling is gewoon kut. Dus die 1-serie gaat niet passen. Wil ik een beetje leuk rijden (diesel, automaat) dan moet ik gewoon bij betalen. Voor een BMW zal ik dan dus nog veel meer moeten bij betalen, daar heb ik geen zin in ;)
Oh nee snap ik idd. Wel balen man. Ik dacht al leuke Dreier ofzo :+ of X1
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:34:15 #249
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111557486
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:29 schreef H-D het volgende:

[..]

Oh nee snap ik idd. Wel balen man. Ik dacht al leuke Dreier ofzo :+ of X1
Ja een Dreier zou gaaf zijn inderdaad, maar dat gaat 'm gewoon echt niet worden (tenzij ik dus zelf heel veel ga bij betalen per maand. Het mag wel, maar dat doe ik natuurlijk niet)
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111557582
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:34 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Ja een Dreier zou gaaf zijn inderdaad, maar dat gaat 'm gewoon echt niet worden (tenzij ik dus zelf heel veel ga bij betalen per maand. Het mag wel, maar dat doe ik natuurlijk niet)
Ik vind die nieuwe 5 echt helemaal geweldig :D
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:37:45 #251
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111557693
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:35 schreef H-D het volgende:

[..]

Ik vind die nieuwe 5 echt helemaal geweldig :D
Daar heb ik in gereden, auto van m'n manager was dat. Dat is echt een hele hele mooie auto en het rijdt als de brandweer :D maar die is echt waaaaay buiten budget :D
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111557742
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:37 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Daar heb ik in gereden, auto van m'n manager was dat. Dat is echt een hele hele mooie auto en het rijdt als de brandweer :D maar die is echt waaaaay buiten budget :D
Een mooie 535d wil ik wel! Of die nieuwe M540d :D

Maar erg duur idd :P
pi_111557792
mn dochter heeft 4 jaar in een peugeotje 106 van 600 euro gerenden zonder noemenswaardige problemen, net als mijn zoon in een 205, van ongeveer dezelfde prijs waar hij bijna 5 veel plezier van heeft gehad, mn dochter heeft ni een clio1 en dat ding doet het ook altijd
zelf heb ik een 406, en die bevalt prima.. veel ruimte en rijdt als een trein
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:40:28 #254
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111557867
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:38 schreef H-D het volgende:

[..]

Een mooie 535d wil ik wel! Of die nieuwe M540d :D

Maar erg duur idd :P
Mja weet je wat 't is. Als je een 535 rijdt dan betaal je daar dermate veel voor dat je volgens mij voor minder geld ook een 'instap' 7 serie rijdt. Want dat 'instap' is natuurlijk ontzettend relatief als je in die klasse gaat shoppen.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111557929
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:40 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Mja weet je wat 't is. Als je een 535 rijdt dan betaal je daar dermate veel voor dat je volgens mij voor minder geld ook een 'instap' 7 serie rijdt. Want dat 'instap' is natuurlijk ontzettend relatief als je in die klasse gaat shoppen.
Sowieso waar. Maar dan heb ik eigenlijk liever een XJ( wel de 5.0 V8 ). Rij ik echt 100 x liever dan welke BMW dan ook :P
  Moderator maandag 14 mei 2012 @ 22:42:23 #256
16180 crew  CoolGuy
Money makes the world go round
pi_111557983
quote:
1s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:41 schreef H-D het volgende:

[..]

Sowieso waar. Maar dan heb ik eigenlijk liever een XJ. Rij ik echt 100 x liever dan welke BMW dan ook :P
Geen idee, nooit in gereden dus ik kan daar niks zinnigs over zeggen. Maar die Fünfer was wel echt een hele hele relaxte wagen.

Ik heb toch echt een sterke voorkeur voor Duitse auto's, al moet ik zeggen dat ik de 508 ook helemaal niet verkeerd vindt (los van de achterkant) en de DS4 en DS5 vind ik ook prachtig.
Breitling - Instruments for Professionals
pi_111558737
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:42 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Geen idee, nooit in gereden dus ik kan daar niks zinnigs over zeggen. Maar die Fünfer was wel echt een hele hele relaxte wagen.

Ik heb toch echt een sterke voorkeur voor Duitse auto's, al moet ik zeggen dat ik de 508 ook helemaal niet verkeerd vindt (los van de achterkant) en de DS4 en DS5 vind ik ook prachtig.
508 Berline eens. SW niet mijn ding wel geslaagd. DS4 en 5 totaaaaaaaaal niks voor mij.

Ik hou zeker van Duits. Maar niks laat mijn hart sneller kloppen als Italiaans ( ok Fiat niet) en Engels. Jaguar en Aston Martin is echt liefde voor mij :D prčcies datgene wat ik wil in een auto qua stijl/design/uitstraling alles.
  maandag 14 mei 2012 @ 23:42:39 #258
182073 invine
blablabla etc.
pi_111561587
quote:
0s.gif Op maandag 14 mei 2012 22:40 schreef CoolGuy het volgende:

[..]

Mja weet je wat 't is. Als je een 535 rijdt dan betaal je daar dermate veel voor dat je volgens mij voor minder geld ook een 'instap' 7 serie rijdt. Want dat 'instap' is natuurlijk ontzettend relatief als je in die klasse gaat shoppen.
De 7 is een stuk zwaarder, instapper daar zijn geen straf maar ik zou liever een 535d/i hebben dan een 730d :)
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
pi_111817045
Laten we het Frans houden.

Ik ben zelf verplicht een 14%-er te rijden van mijn werkgever en heb gekozen voor een full option DS3. Zou hem privé -denk ik- niet kopen, want Frans (en dan doel ik op kwaliteit/betrouwbaarheid), maar als je de motor, uitvoering en looks vergelijkt met een Megane, Ibiza ecomotive, een Polo slowmotion, een MiTo, Fabia greenline of een Kia Rio, dan steekt de DS3 met kop en schouders boven de rest uit.

Lekker stug onderstel, op de saaie Megane na de 'snelste' turbodiesel van het stel, 4 cilinder 1.6 turbo met 230NM, prachtig lederen sportstoelen met stoelverwarming, cruisecontrol, parkeersensoren, climate control, coming home verlichting, dagrijverlichting, lichtsensor, regensensor, 1x aanraken = 3x knipperen lane switch, alles te bedienen achter het stuur, ingebouwde navi, HiFi set met subwoofer in de kofferbak, middenarmsteun, zelfdimmende binnenspiegel, elektrische en verwarmde spiegels die inklappen wanneer hij op slot gaat, cv op afstand etcetcetc.

Ding is echt loaded...

Als ik zou moeten kiezen tussen bovenstaande en een saaie grijze VW (Golf), zou ik de DS3 kiezen, anytime.

Onderstaande is niet de mijne, maar wel dezelfde kleurstelling (en heeft mijn interieur zwart leer)





Top Gears car of the year 2010 :7
(Y)
actieve topics nieuwe topics
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Zijn de Franse merken echt zó slecht, of lijkt dat maar zo?
Index

» planes, trains & automobiles

Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')