PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
hahaha dat ken ik 
Ik moet elke dag bij de pleisterplaats in Moordrecht me er door heen wurmen.... Voor de niet kenners van die plek, dat is bij de afrit Moordrecht op de A20, juist die waar altijd de files staan. Die files staan er deels omdat er onderaan de afrit een spoorweg overgang is waardoor verkeer vaak gestagneerd is. De vrachtwagens moeten meestal linksaf richting het industrie terrein en de personenwagens meestal rechtsaf richting Gouda.
Ik kom altijd vanaf de A 12 dus ik kom het kruispunt daar zegmaar rechtdoor op.
Als ik zie dat de spoorbomen dicht gaan, dan stop ik voor het kruispunt, omdat er dan geen verkeer van de andere kant komt kan het verkeer dat linksaf gaat (veel vrachtwagens) doorrijden, en er kan een meter of 50 doorgereden worden door verkeer dat rechtsaf moet............ dat scheelt vaak al weer een 300 meter File op de afrit van de A 20............
Je wil niet weten hoe vaak ik voor mongool uitgemaakt wordt omdat ik gewoon het andere verkeer de ruimte geef om over te steken c/q aan te sluiten, en zo de doorstroming wat te verbeteren.......
Ik moet elke dag bij de pleisterplaats in Moordrecht me er door heen wurmen.... Voor de niet kenners van die plek, dat is bij de afrit Moordrecht op de A20, juist die waar altijd de files staan. Die files staan er deels omdat er onderaan de afrit een spoorweg overgang is waardoor verkeer vaak gestagneerd is. De vrachtwagens moeten meestal linksaf richting het industrie terrein en de personenwagens meestal rechtsaf richting Gouda.
Ik kom altijd vanaf de A 12 dus ik kom het kruispunt daar zegmaar rechtdoor op.
Als ik zie dat de spoorbomen dicht gaan, dan stop ik voor het kruispunt, omdat er dan geen verkeer van de andere kant komt kan het verkeer dat linksaf gaat (veel vrachtwagens) doorrijden, en er kan een meter of 50 doorgereden worden door verkeer dat rechtsaf moet............ dat scheelt vaak al weer een 300 meter File op de afrit van de A 20............
Je wil niet weten hoe vaak ik voor mongool uitgemaakt wordt omdat ik gewoon het andere verkeer de ruimte geef om over te steken c/q aan te sluiten, en zo de doorstroming wat te verbeteren.......
Ja, dan wel. Maar als ik 125 rijd geef ik alleen extra gas als er iets met zwaailichten aan komt.quote:Op donderdag 3 mei 2012 19:41 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Nooit? Ook niet als je minder dan 5 km/h verschil hebt met degene die je inhaalt?
Tijdens rijles heb ik geleerd om wat gas bij te geven en de inhaalactie niet langer te laten duren dan nodig is, dat is veiliger.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
met 125 duurt dat toch veel te lang.quote:Op donderdag 3 mei 2012 19:55 schreef Kentekenplaat het volgende:
[..]
Ja, dan wel. Maar als ik 125 rijd geef ik alleen extra gas als er iets met zwaailichten aan komt.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Sorrie ik had niet in de gaten dat er nog zoveel pagina's bijgekomen waren, mijn vorige post slaat op het voor idioot utigemaakt worden als jij je sociaal gedraagd maar daarmee de aso in de weg zit
En verder ben ik zeker van mening dat als je inhaalt, je ook in moet halen....... en dat zo snel mogelijk moet doen.
Soms dan kan ik heel vrolijk roepen............ 3 op een rij!!!
En verder ben ik zeker van mening dat als je inhaalt, je ook in moet halen....... en dat zo snel mogelijk moet doen.
Soms dan kan ik heel vrolijk roepen............ 3 op een rij!!!
Ik vind Duitsers echt goede chauffeurs.......... ik rij liever in Duitsland dan in Belgiequote:
[..]
Dat groot licht is in eerste instantie niet boos bedoelt, maar waarschuwend: Pas op, ik ga heel hard. Ook geen Duitser die je er boos om zal aankijken wanneer je met 200+ over de linkerbaan hobbelt en groot licht geeft. 99% van de Duitsers gaat keurig naar rechts, laat je door en gaat dan naar links als het mogelijk is allemaal.
Oke.quote:
[..]
Ja, dan wel. Maar als ik 125 rijd geef ik alleen extra gas als er iets met zwaailichten aan komt.
Me 2..quote:
[..]
Ik vind Duitsers echt goede chauffeurs.......... ik rij liever in Duitsland dan in Belgie
Als je in Duitsland rijdt rijden de Duitsers altijd zo vlot door, daar kunnen die hollanders hier wel van leren..!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ook daar zit gespuis tussen. Als je als NLer niet opschiet krijg je ook een claxon te horen en schieten ze je rechts voorbij....quote:
[..]
Ik vind Duitsers echt goede chauffeurs.......... ik rij liever in Duitsland dan in Belgie
En zo hoort het ook.quote:
[..]
Ook daar zit gespuis tussen. Als je als NLer niet opschiet krijg je ook een claxon te horen en schieten ze je rechts voorbij....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja, daar moet je gewoon heel goed in de gaten gebeuren wat er achter je gebeurd, gewoon regelmatig in je achteruitkijkspiegel kijken om dat soort ongein te voorkomen.
Sommige komen hard aan, dus je MOET rechts houden........ is allemaal gewoon een kwestie van opletten en kijken wat er gebeurd voor je, naast je en achter je.........
Sommige komen hard aan, dus je MOET rechts houden........ is allemaal gewoon een kwestie van opletten en kijken wat er gebeurd voor je, naast je en achter je.........
Je kent me... als een echte hollander rustig cruisend op de middelste baan en dan schieten ze je aan alle kanten voorbij. En terecht.quote:
Op Uiteindelijk ga je vanzelf harder rijden en naar de rechtse baan.
Als ik naar mijn paard ga (die ik 4 keer per jaar zie ofzo) dan moet ik naar Zeeuws Vlaanderen en altijd een stuk door Belgie rijden.............
En die Belgen, die..... die kunnen echt niet rijden, wat een drama vind ik dat...
En die Belgen, die..... die kunnen echt niet rijden, wat een drama vind ik dat...
Mensen die voorrang afdwingen door op de snelweg hun knipperlicht aan te zetten en dan verwachten dat je ruimte maakt. Ik maak er een sport van om er dan naast te blijven rijden, stelletje idioten 
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
hoe langzaam rij je dan?quote:Op donderdag 3 mei 2012 21:02 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Mensen die voorrang afdwingen door op de snelweg hun knipperlicht aan te zetten en dan verwachten dat je ruimte maakt. Ik maak er een sport van om er dan naast te blijven rijden, stelletje idioten
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ik rijd meestal 135km/u, al rijd ik vaak in de spits.quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
hmm is toch prima.quote:
[..]
Ik rijd meestal 135km/u, al rijd ik vaak in de spits.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Mensen die zich er zonder knipperlicht, of met knipperlicht op het laatste moment met een sneldheidsverschil van +/- 30 km/u voor gooien zijn ook irritant. En ook mensen die anderen er expres niet tussen laten en gaten dichtrijden die er wel waren omdat...nou ja omdat je...eh...dan...um...wint die ander. Ofzo.quote:
Mensen die voorrang afdwingen door op de snelweg hun knipperlicht aan te zetten en dan verwachten dat je ruimte maakt. Ik maak er een sport van om er dan naast te blijven rijden, stelletje idioten
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
http://g.co/maps/62ume
Dit is een locatie waar ik dagelijks meerdere keren rij.
Daar is de bocht goed te zien (N222 -> N211) waar je als vrachtwagen gewoon de 2 banen móet gebruiken, anders red je de bocht niet.
Vanaf de andere kant gezien (N211 -> N222) is het ook leuk. Daar proberen automobilisten altijd doodleuk je op het allerlaatste moment nog ff in te halen, om daarna doodleuk 60 te gaan rijden op een 80 km/h weg. Daar zien ze dus dan ook doodleuk 2 grote lampen in hun spiegel
Zag eergisteren nog een auto die in de ankers moest, omdat een vrachtwagenchauffeur de auto op het verdrijvingsvlak geen ruimte gaf. Zal die eikel leren. Niet netjes, wel rechtvaardig.
Oja, nog een ergernis. Mensen die een groot deel van een rij auto's / file inhalen, om op het laatste moment hun auto in een gat te smijten.. Iedereen wacht, wat geeft jou het recht om voor te mogen dringen?
Dit is een locatie waar ik dagelijks meerdere keren rij.
Daar is de bocht goed te zien (N222 -> N211) waar je als vrachtwagen gewoon de 2 banen móet gebruiken, anders red je de bocht niet.
Vanaf de andere kant gezien (N211 -> N222) is het ook leuk. Daar proberen automobilisten altijd doodleuk je op het allerlaatste moment nog ff in te halen, om daarna doodleuk 60 te gaan rijden op een 80 km/h weg. Daar zien ze dus dan ook doodleuk 2 grote lampen in hun spiegel
Zag eergisteren nog een auto die in de ankers moest, omdat een vrachtwagenchauffeur de auto op het verdrijvingsvlak geen ruimte gaf. Zal die eikel leren. Niet netjes, wel rechtvaardig.
Oja, nog een ergernis. Mensen die een groot deel van een rij auto's / file inhalen, om op het laatste moment hun auto in een gat te smijten.. Iedereen wacht, wat geeft jou het recht om voor te mogen dringen?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Dat gat denk ik?quote:
http://g.co/maps/62ume
Dit is een locatie waar ik dagelijks meerdere keren rij.
Daar is de bocht goed te zien (N222 -> N211) waar je als vrachtwagen gewoon de 2 banen móet gebruiken, anders red je de bocht niet.
Vanaf de andere kant gezien (N211 -> N222) is het ook leuk. Daar proberen automobilisten altijd doodleuk je op het allerlaatste moment nog ff in te halen, om daarna doodleuk 60 te gaan rijden op een 80 km/h weg. Daar zien ze dus dan ook doodleuk 2 grote lampen in hun spiegel
Zag eergisteren nog een auto die in de ankers moest, omdat een vrachtwagenchauffeur de auto op het verdrijvingsvlak geen ruimte gaf. Zal die eikel leren. Niet netjes, wel rechtvaardig.
Oja, nog een ergernis. Mensen die een groot deel van een rij auto's / file inhalen, om op het laatste moment hun auto in een gat te smijten.. Iedereen wacht, wat geeft jou het recht om voor te mogen dringen?
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Die is elke keer toevallig nét dicht als ik de kans krijg.. Ik hoop nog een keertje dat ze het net niet redden, en een kofferbak in duiken.quote:
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
For real? Als er toch een gat isquote:
[..]
Die is elke keer toevallig nét dicht als ik de kans krijg.. Ik hoop nog een keertje dat ze het net niet redden, en een kofferbak in duiken.
waarom dan moeilijk doen.
Oke, dus omdat iemand anders wel iets kan/lukt, wat jij niet kunt of jou niet lukt, moeten anderen maar een ongeluk krijgen?quote:
[..]
Die is elke keer toevallig nét dicht als ik de kans krijg.. Ik hoop nog een keertje dat ze het net niet redden, en een kofferbak in duiken.
Breitling - Instruments for Professionals
Nee, omdat ik netjes achteraan de rij aansluit, verwacht ik dat de rest dat ook doet. Als je in de supermarkt in de rij staat, ga je toch ook niet voordringen? Ik zorg dan gewoon dat er voor me geen ruimte is. 9 van de 10 keer zijn ook dat weer typische leasebakken; VW passat's en audi A4's...quote:
[..]
Oke, dus omdat iemand anders wel iets kan/lukt, wat jij niet kunt of jou niet lukt, moeten anderen maar een ongeluk krijgen?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Optimaal benutten van het asfalt, zou iedereen moeten doen.quote:
[..]
Nee, omdat ik netjes achteraan de rij aansluit, verwacht ik dat de rest dat ook doet. Als je in de supermarkt in de rij staat, ga je toch ook niet voordringen? Ik zorg dan gewoon dat er voor me geen ruimte is. 9 van de 10 keer zijn ook dat weer typische leasebakken; VW passat's en audi A4's...
sig verwijderd door FA
Ja dat is ook echt hetzelfdequote:
[..]
Nee, omdat ik netjes achteraan de rij aansluit, verwacht ik dat de rest dat ook doet. Als je in de supermarkt in de rij staat, ga je toch ook niet voordringen? Ik zorg dan gewoon dat er voor me geen ruimte is. 9 van de 10 keer zijn ook dat weer typische leasebakken; VW passat's en audi A4's...
Die mensen benutten gewoon het beschikbare asfalt optimaal, kan jij ook doen. Doe je dat niet ook prima maar ga dan niet zo triest lopen doen en het gat dichtrijden.
