PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is ook zo. Hoe drukker het is hoe sneller mensen zich ergeren.quote:Op dinsdag 1 mei 2012 07:50 schreef Yreal het volgende:
net effe Zoetermeer -> schiphol gedaan om 5.15.
Valt me op dat hoewel vooral truckers rustig inhalen en iedereen belachelijk hard rijdt, het me allemaal niet irriteert of iets. Ik denk dat het gewoon ligt aan het feit dat het wel lekker door rijdt rond die tijd.
Het inhaalverbod in combinatie met een vmax van 80 op de a4 bij leiden daarin tegen
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Wat zat er naast die vrachtwagen dan? Vanuit jouw oogpunt gezien was de weg leeg, maar wat zat er naast hem?quote:Op dinsdag 1 mei 2012 09:19 schreef Anne het volgende:
[..]
Dat gaat dus heel vaak niet eens (ik denk serieus dat er hooguit een metertje of 2 tussen zit vaak, echt belachelijk).
Is er wel ruimte en ik zou echt heel veel gas terug moeten nemen, ga ik er toch tussen, maar zorg ik er ook weer voor dat ik er zo tussenuit ben.
Daarstraks zat er ook eentje echt bovenop een kraantje.
En de weg was gewoon leeg, maar de vrachtwagen haalde niet in. Ik snap de logica daar niet van.
En laten we wel wezen: als je invoegt moet je voorrang verlenen. Dat chauffeurs je er niet snel tussen laten is omdat ze dan van het gas af moeten. Op zich niet zo erg, maar dat kost uiteindelijk klauwen met brandstof. Dus in principe moet je er gewoon achter invoegen, hoe irritant dat ook is.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nee, dat was gewoon ronduit asociaal.quote:
[..]
Ik had afgelopen vrijdag ook zo'n associale (maar vorlgens jou was hij niet associaal, maar alleen maar bezig een economische beslissing te maken) vrachtwagen chauffeur. Parallelweg naast de ring in Groningen (ring zuid). Brug was net weer open en de rij begon net weer te rijden (km of 5). De weg is smal, wel twee baans (waarbij de tweede baan snel na de brug invoegt op de rechter). Komt er zo'n vrachtwagen voorbij denderen met 50... Scheelde een paar centimeter met de auto voor me (die tegen de linkerstreep stond). Maar zo'n vrachtwagen chaffeur mag dat, want daardoor is hij wel een paar seconden eerder op z'n plaats van bestemming en hoeft hij niet af te remmen...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat afval weg gooien is voor mij eigenlijk wel een hele grote irritatie. Ik snap niet hoe je het in je kop haalt omdat te doen. Parkeerplaatsen en bermen bij klaverbladen liggen vol met rotzooi. Wat is er nou erg aan omdat in je auto te laten liggen en dat thuis of ergens anders in de afvalbak te gooien?quote:Op dinsdag 1 mei 2012 09:49 schreef .Neovo. het volgende:
Mensen die blikjes op de weg gooien. Hierdoor voor de dader rijden en plat op de rem. Dat zal hem leren
http://www.l1.nl/nieuws/1(...)ervoort#.T5-VWtnsbKA
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik ken de situatie daar maar zo smal is het ook weer niet. Dus gevaarlijk wil ik het niet noemen, asociaal wel, want als je de Osloweg opgaat zie je al dat de brug open staat.quote:
[..]
Dit deel:
[..]
ik zat ook te denken om naar de linkerbaan te gaan (ik had honger en wilde naar huis dus ik was een haastig automobilistje). Maar heb het niet gedaan omdat het associaal is. Misschien dacht die vrachtwagenchauffeur wel: ik moet daar voor 1 uur zijn en dit gaat zo niet lukken dus ik druk hem naar de linkerbaan, waar ik eigenlijk niet goed op pas.
Zelfs als hij er met een gepaste snelheid langs was gereden, was het in mijn ogen een gevaarlijke situatie. De weg is gewoon veel te smal daar (en geen uitwijkmogelijkheden). Maar volgens jou had het dan dus wel gekund omdat het mogelijk een economische beslissing is geweest en ik het blijkbaar verkeerd zie (hij paste toch?)
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ga eens een dag met een chauffeur mee, dan zie je gauw genoeg het verschil.quote:
[..]
Ik denk dat ik niet goed begrepen word... Hoe kan ik een chauffeur die mij hindert onderscheiden van een asociale chauffeur als ze me beiden hinderen?
Nogmaals:
[..]
Die economische beslissing van jou kan mij hinderen (niet goed uitkomen). Dus dan ben je in mijn ogen een asociale chauffeur.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mag ik vragen waarom leaserijders altijd haast hebben? Dat vraag ik me oprecht af namelijk. Als je een paar jaar rijdt weet je waar de knelpunten liggen en hoe lang je ergens over doet dus daar kun je rekening mee houden met je afspraken, lijkt me. En jullie hebben ook geen last van de rij- en rusttijdenwet.quote:
[..]
Ik ben zo'n kut-leaserijder met structureel haast. Helaas. En heb echt de schurfthekel aan mensen die onzeker rijden / de auto af laten slaan voor een stoplicht / met 50 km per uur de oprit van een snelweg komen oprijden / geen richting aangeven / onregelmatige snelheden rijden (dan weer 95, dan weer 135) / te lang links blijven kleven.
Van vrachtwagens heb ik eigenlijk zelden last. Meestal zijn het toch de kleine boodschappenwagentjes, de patsertjes en de opa's die voor ergernis zorgen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
En dan ook nog van die mensen die dan 80 op de teller rijden op de middelste of meest linkerbaan... Ongelofelijk irritant! Zie het iedere dag weer, rij Utrecht - Amsterdam (A2/A10) iedere dag en dergelijke figuren kom ik er minimaal 10 van tegen per dag.quote:
net effe Zoetermeer -> schiphol gedaan om 5.15.
Valt me op dat hoewel vooral truckers rustig inhalen en iedereen belachelijk hard rijdt, het me allemaal niet irriteert of iets. Ik denk dat het gewoon ligt aan het feit dat het wel lekker door rijdt rond die tijd.
Het inhaalverbod in combinatie met een vmax van 80 op de a4 bij leiden daarin tegen
Maar goed, eerst stond ik iedere dag in de file, de huidige situatie is beter
vaak heb je aardig wat werk te doen en al de tijd in de auto is verloren tijd. Dus tijd in de auto moet zo kort mogelijk zijn.quote:
[..]
Mag ik vragen waarom leaserijders altijd haast hebben? Dat vraag ik me oprecht af namelijk. Als je een paar jaar rijdt weet je waar de knelpunten liggen en hoe lang je ergens over doet dus daar kun je rekening mee houden met je afspraken, lijkt me. En jullie hebben ook geen last van de rij- en rusttijdenwet.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Ah, vandaar. Maar moet dat ten koste van alles en iedereen?quote:
[..]
vaak heb je aardig wat werk te doen en al de tijd in de auto is verloren tijd. Dus tijd in de auto moet zo kort mogelijk zijn.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vind ik ook, dus ik rijd door. Maar niet te hard. Daar zit verschil in!quote:
[..]
vaak heb je aardig wat werk te doen en al de tijd in de auto is verloren tijd. Dus tijd in de auto moet zo kort mogelijk zijn.
Gezien de discussies hier en in de voorgaande topics over vrachtwagenchauffeurs en autobestuurders, kan ik heel goed begrijpen waarom er zo vaak agressie is tussen de 2 op de weg.
Horrible Cunt!
Niet alleen tussen die 2. We hebben in Nederland nou eenmaal de mentaliteit;"IK moet ergens naar toe, IK heb haast dus de rest moet weg."quote:
Gezien de discussies hier en in de voorgaande topics over vrachtwagenchauffeurs en autobestuurders, kan ik heel goed begrijpen waarom er zo vaak agressie is tussen de 2 op de weg.
Zolang dat niet verandert blijft het gezellig op de weg.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mijn mentaliteit is veel simpeler: IK wil me aan de regels kunnen houden en wil niet lastig gevallen worden door iemand die dat niet nodig vindt...quote:
[..]
Niet alleen tussen die 2. We hebben in Nederland nou eenmaal de mentaliteit;"IK moet ergens naar toe, IK heb haast dus de rest moet weg."
Zolang dat niet verandert blijft het gezellig op de weg.
Ik probeer ook zo sociaal mogelijk te rijden, maar ik heb vaak wel het idee dat ik de enige ben.quote:
[..]
Mijn mentaliteit is veel simpeler: IK wil me aan de regels kunnen houden en wil niet lastig gevallen worden door iemand die dat niet nodig vindt...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gister nog een meneer de belg in zijn SUV die het niet kon hebben dat ik in mijn koekblikje harder ging dan hem. 
Meneer rijdt 100-110 ofzo en ik rijd 120 en haal meneer dus in. Even later komt meneer met 140 voorbij gejakkerd, gaat vol in de rem en vliegt gelijk de uitvoegstrook op.
Meneer rijdt 100-110 ofzo en ik rijd 120 en haal meneer dus in. Even later komt meneer met 140 voorbij gejakkerd, gaat vol in de rem en vliegt gelijk de uitvoegstrook op.
Heb ik ook regelmatig gehad met m'n Yaris... Ingehaald worden door zo'n klein autootje doet blijkbaar zeer ofzoquote:
Gister nog een meneer de belg in zijn SUV die het niet kon hebben dat ik in mijn koekblikje harder ging dan hem.
Meneer rijdt 100-110 ofzo en ik rijd 120 en haal meneer dus in. Even later komt meneer met 140 voorbij gejakkerd, gaat vol in de rem en vliegt gelijk de uitvoegstrook op.
Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.quote:
[..]
Mag ik vragen waarom leaserijders altijd haast hebben? Dat vraag ik me oprecht af namelijk. Als je een paar jaar rijdt weet je waar de knelpunten liggen en hoe lang je ergens over doet dus daar kun je rekening mee houden met je afspraken, lijkt me. En jullie hebben ook geen last van de rij- en rusttijdenwet.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?quote:Op woensdag 2 mei 2012 09:44 schreef Tinkepink het volgende:
[..]
Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.
Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.
Ik rij hele lange stukken en kom eigenlijk nauwelijks in binnensteden.quote:
[..]
Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?
Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
kwam vanochtend nog een playmobiel pop tegen in een bocht met de motor, wat mensen wel niet weggooien uit het raam
Nee natuurlijk niet. Maar wel als mensen gewoon irritant tergend langzame rijstijl hebben. Als in mensen/bejaarden in vaak kleine auto's die niet opschieten, te langzaam rijden, opeens naar links komen etc.quote:
[..]
Ah, vandaar. Maar moet dat ten koste van alles en iedereen?
Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.quote:
[..]
Niet alleen tussen die 2. We hebben in Nederland nou eenmaal de mentaliteit;"IK moet ergens naar toe, IK heb haast dus de rest moet weg."
Zolang dat niet verandert blijft het gezellig op de weg.
Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Ja maar dan hebben ze een half uur minder slaap, en dat kan echt niet hoor.quote:
[..]
Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.
Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.
Hoezo? Op tijd je nest in is ook een keuze?quote:Op woensdag 2 mei 2012 12:16 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Ja maar dan hebben ze een half uur minder slaap, en dat kan echt niet hoor.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Het ligt er ook wel een beetje aan hoe dat gebeurt.quote:Op dinsdag 1 mei 2012 13:39 schreef GX3 het volgende:
't is hetzelfde als met ritsen, doorrijden tot de pijlen op de weg, of het bord: "ritsen" vanaf hier, wordt vaak gezien als asociaal. Rare gedachte.
In theorie zou je vanaf het bord "ritsen na 300m" een plekje rechts naast je uit moeten kiezen en dan even snel gaan rijden als de auto's op die baan. Dan hoort degene die schuin achter je rijdt ruimte voor je te maken, daar heeft hij/zij 300 meter de tijd voor, zodat jij er bij het bord "ritsen vanaf hier" rustig tussen kunt rijden.
In de praktijk scheuren de meesten volgas op de linkerbaan tot aan het laatste bord en persen dan hun auto ertussen, vaak zelfs vloekend dat de mensen op de baan rechts van hun niet snappen hoe ritsen hoort. Dat wekt inderdaad irritatie op, want dat is ongemanierd voordringen in plaats van ritsen.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Jeumig wat vroeg...ik vertrek rond half zeven, kwart voor. Dat moet wel heel leuk werk zijn dan als je dat elke dag wilt doen.quote:
Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Ik vertrek altijd rond 2300. Nachtwerk FTW; geen files. Alleen vrachtauto's en een handvol verdwaalde drugsrunners. Ja, ik zit wel eens in de ochtendspits maar dan ben ik op weg naar huis. geen haast dus...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden 
heel de mikmak...
heel de mikmak...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Wat houdt je tegen?quote:
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden
Tja, die vrachtwagens die half over vluchtstrook rijden zou je ook op mogen knopen...quote:
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden
Ik heb altijd maar 1 probleem met een vrachtwagen voor me (en waarom ik altijd zal proberen er voorbij te komen bij een stoplicht, indien mogelijk, hoewel ik niet (met opzet) zou snijden). Je ziet geen bal van wat er voor je gebeurt of je moet er een meter of 600 achter blijven rijden... Zelfs met mijn standaard 4 seconden (ongeveer 150 meter) ziet je gewoon helemaal niets... Het trage optrekken vind ik minder erg (kan het wel slecht verdragen van mensen die wel normaal moeten kunnen optrekken). Als mensen zich netjes aan de regels houden, vind ik het allemaal wel best. Dus netjes de maximale snelheid rijden, knipperlichten aan doen, spiegelen, etc...
Nee, dat zie je verkeeerd... Mensen die opstaan, en half wakker de deur uitvliegen en dan in de auto hun ontbijt nuttigen...quote:
[..]
Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.
Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.
Ik zal dat ene petje ook nooit meer vergeten... Mij links van de vluchtheuvel inhalen, met minimaal 60 door die 30km zone rijden, om vervolgens achter een vrachtwagen te gaan plakken (en dicht!). Ik zach het allemaal maar aan (onze kant was rustig, andere kant drukker, dus hij kon die vrachtwagen niet inhalen), van afstand natuurlijk, want die vrachtwagen reed zeker 2km voor me (heeeeeele lange flauwe bocht naar rechts, dus ik kon het perfect zienquote:
[..]
Ook als je die ene minuut die je op de snelweg sneller bent in de binnenstad weer kwijt raakt?
Ik zie het regelmatig gebeuren dat iemand zit te duwen en trekken waar het maar kan die dan uiteindelijk naast me staat bij het stoplicht. Alleen die ander zit dan compleet in de stress en zichzelf zowat op te vreten terwijl ik vrolijk met mijn muziek mee blér en heerlijk relaxed aan kom.
). En bij de stoplichten moest hij links af, stond nog steeds achter die vrachtwagen, ik moest naar rechts en had eerder groen.... Ik heb die hele dag gelachen 
Acherm, een kind dat haar pop kwijt is! Mocht natuurlijk door het open raam naar buiten kijken en is naar buiten gewaaidquote:
kwam vanochtend nog een playmobiel pop tegen in een bocht met de motor, wat mensen wel niet weggooien uit het raam
Leuk of stom werk doet er niet zo toe. Dit is om zoveel mogelijk vertraging te vermijden die volgens eerdere posters gewoon te vermijden is met een half uurtje eerder vertrekken.quote:
[..]
Jeumig wat vroeg...ik vertrek rond half zeven, kwart voor. Dat moet wel heel leuk werk zijn dan als je dat elke dag wilt doen.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
gisteren ook weer. A16 richting Breda. Ik rij bij Dord de weg op en rij op de rechter baan achter een vrachtwagen aan. We rijden 80 ofzo.
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.
Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.
dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.
Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.
En dat noemt zich beroepschauffeur
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.
Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.
dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.
Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.
En dat noemt zich beroepschauffeur
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Idd, je gaat er toch niet terug achter want dan moet je er alsnog weer voorbijquote:
gisteren ook weer. A16 richting Breda. Ik rij bij Dord de weg op en rij op de rechter baan achter een vrachtwagen aan. We rijden 80 ofzo.
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.
Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.
dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.
Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.
En dat noemt zich beroepschauffeur
Ja, maar dat doen ze dan niet. De Nederlander is gestresst tegenwoordig.quote:
[..]
Hoezo? Op tijd je nest in is ook een keuze?
De financiële middelenquote:
Op 
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
En wat is je ervaring? Ben je nu sneller in de spits? Als ze de banen niet open hadden gegooid had je tot 2014 mogen wachten he... Liever een paar km 80 rijden dan een paar km file elke dag is mijn mening....quote:
[..]
Klopt, maar echt opbokken met die 80
fok you ja!
Oehoe gister trouwens ook een trutje in een ouwe rode Peugeot 205 model koekblik. Ik weet dat optrekken niet echt snel gaat in zo'n dingetje, zeker niet als je tegelijk lekker van het zonnetje aan het genieten bent via het dakraampje en een appeltje aan het eten bent, maar je kan mij niet wijsmaken dat je een halve kilometer niet harder dan 50 kan (tjomp tjomp nog een hapje appel hmmmmz) en proberen in te voegen met 50 is ook dom. Dat vond ik niet alleen maar ook de 10 auto's achter mij. Iemand toeterde en de tuthola dacht dat ik het was en begon vanuit het dakraam met haar vingers te wapperen.
Ach ja.
Ach ja.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
quote:
Oehoe gister trouwens ook een trutje in een ouwe rode Peugeot 205 model koekblik. Ik weet dat optrekken niet echt snel gaat in zo'n dingetje, zeker niet als je tegelijk lekker van het zonnetje aan het genieten bent via het dakraampje en een appeltje aan het eten bent, maar je kan mij niet wijsmaken dat je een halve kilometer niet harder dan 50 kan (tjomp tjomp nog een hapje appel hmmmmz) en proberen in te voegen met 50 is ook dom. Dat vond ik niet alleen maar ook de 10 auto's achter mij. Iemand toeterde en de tuthola dacht dat ik het was en begon vanuit het dakraam met haar vingers te wapperen.
Ach ja.
dat soort mensen. Rij dan geen auto.
Nou, dat doet er wel degelijk toe. Het zou toch wel echt mijn droombaan moeten zijn om dagelijks midden in de nacht in de auto te moeten stappen voor het werk... Ik vind het al vroeg om dagelijks om 8 uur te moeten beginnen (en ik hoef maar 20 minuten te rijden tegenwoordig) Ik denk dat ik met die tijden nooit wakker zou worden gedurende de dag.quote:
[..]
Leuk of stom werk doet er niet zo toe. Dit is om zoveel mogelijk vertraging te vermijden die volgens eerdere posters gewoon te vermijden is met een half uurtje eerder vertrekken.
Het valt me trouwens op dat ik sinds ik geen leaseauto meer heb, veel relaxter ben geworden in de auto. Ik laat me absoluut niet meer haasten. Zoals gisteren: ik reed al 120 waar je 100 mag en zonder plaats om naar rechts te gaan, zit er een motorrijder mijn bumper van dichtbij te bestuderen. Vroeger zou ik me eerder op laten jagen daardoor, maar tegenwoordig blijf ik gewoon rustig doorrijden tot ik veilig naar rechts kan. Hij wacht maar even
Don't let my username fool you...
Maar overdag win je er in Nederland echt amper tijd mee.quote:
[..]
Omdat ik al belachelijk vroeg vertrek om op tijd te zijn en ritten van 6 uur helaas geen uitzondering zijn. En dan is iedere minuut vertraging er een te veel.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
quote:
[..]
Inderdaad. IK heb haast dus voor MIJ gelden de regels niet. Terwijl in 90% van de gevallen gewoon te voorspellen is hoe laat het ergens vastloopt. En in de rest van de gevallen heb je dus een geldig excuus om te laat te komen.
Niks haast, gewoon slecht plannen. Mensen die opstaan en half wakker de deur uitvliegen zonder te ontbijten (ook zo lekker op de weg...) en vervolgens een half uur met de meest onzinnige manoeuvres op de minuut naar hun werk proberen te jakkeren kunnen ook gewoon de wekker een half uurtje vroeger zetten en fris en zen net zo laat aankomen zonder 600 andere weggebruikers in gevaar te brengen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik vertrek op tijden die de opdrachtgever wenst en dat varieert tussen 3.40u en 9.10u.quote:
Hoe laat vertrekken jullie dan? Mijn man om 5 uur en ik om 6 als ik meer dan 150 km moet rijden.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Eigenlijk is dat ook niet het belangrijkste. Het is ook het gevoel dat je opschiet zegmaar. Dat icm de tijdwinst.quote:
[..]
Maar overdag win je er in Nederland echt amper tijd mee.
iig zo is het bij mij.
Yup, herkenbaar. En de mensen die liever dood zijn dan dat ze achter een vrachtwagen hangen zijn ook niet op 1 hand te tellen.quote:
Als vrachtwagenchauffeur moet ik dit ook ff volgen. Ik ben niet heilig, rij soms ook asociaal maar ik zou een compilatie van 5 minuten in 1 dag kunnen maken met een dashcam. Doorgetrokken strepen, vluchtstroken, rood licht, mij snijden
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nee, want dikke kans dat jij op dat moment in zijn dode hoek zat en hij van je schrok.quote:
gisteren ook weer. A16 richting Breda. Ik rij bij Dord de weg op en rij op de rechter baan achter een vrachtwagen aan. We rijden 80 ofzo.
De vrachtwagen achter mij haalt mij in want hij kan ten slotte 2km/u harder. Na 300m ofzo trekt het weer aan maar de vrachtwagen zit bijna achtermij op de middelste rij strook.
Nou ik denk ik ga toch echt niet af remmen om dan weer achter de vrachtwagen er aan voorbij te gaan.
dus ik gef een dot gas bij en haal de vrachtwagen 'rechts' in. die beste vrachtwagenbestuurder gaat vol in de toeter en attendeert mij met lichtsignalen wat hij van mijn actie vond.
Ik bedoel dat kun je zelf toch ook bedenken dat ik er voor lang ga en dat elkaar (vrachtwagens) inhalen in de file niet echt op schiet.
En dat noemt zich beroepschauffeur
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
hij gaat me inhalen dan weet hij toch dat ik er ben. Maar goed heb nog nooit in een vrachtwagen gereden dus geen idee hoeveel je wel en niet zietquote:
[..]
Nee, want dikke kans dat jij op dat moment in zijn dode hoek zat en hij van je schrok.
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Dat klopt, maar hij verwacht niet dat jij er nog even tussen door schiet. En geloof me dat je schrikt als er ineens een auto tussen jou en de auto die je inhaalt door komt zeilen.quote:
[..]
hij gaat me inhalen dan weet hij toch dat ik er ben. Maar goed heb nog nooit in een vrachtwagen gereden dus geen idee hoeveel je wel en niet ziet
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mensen die boos worden als je even iemand gaat helpen met duwen 
Iemand stond stil op de rijbaan, kwam vanuit een parkeerplaats, maar reed niet door. Stoet auto's voor me staat langdurig stil tot het ineens beweegt. Ik kan doorrijden tot de auto van meneer en na even gebaren (aanvankelijk boze gebaren van mijn kant uit, als je dit leest, sorry
) begon meneer zijn auto ineens achteruit de parkeerplaats op te duwen... 
Toen ben ik maar uitgestapt om te helpen met duwen, loop ik terug naar de auto zitten mensen boos naar me te gebaren dat ik mijn auto daar liet staan.
Iemand stond stil op de rijbaan, kwam vanuit een parkeerplaats, maar reed niet door. Stoet auto's voor me staat langdurig stil tot het ineens beweegt. Ik kan doorrijden tot de auto van meneer en na even gebaren (aanvankelijk boze gebaren van mijn kant uit, als je dit leest, sorry
) begon meneer zijn auto ineens achteruit de parkeerplaats op te duwen... Toen ben ik maar uitgestapt om te helpen met duwen, loop ik terug naar de auto zitten mensen boos naar me te gebaren dat ik mijn auto daar liet staan.
gewoon naartoelopen, op raampje tikken en alle tijd nemen om uit te leggenquote:
Mensen die boos worden als je even iemand gaat helpen met duwen
Iemand stond stil op de rijbaan, kwam vanuit een parkeerplaats, maar reed niet door. Stoet auto's voor me staat langdurig stil tot het ineens beweegt. Ik kan doorrijden tot de auto van meneer en na even gebaren (aanvankelijk boze gebaren van mijn kant uit, als je dit leest, sorry
Toen ben ik maar uitgestapt om te helpen met duwen, loop ik terug naar de auto zitten mensen boos naar me te gebaren dat ik mijn auto daar liet staan.
Had ik graag willen doen, als ze niet gelijk doorscheurden zodra ze een gat zagen, eentje deed dat zelfs terwijl ik in aan het stappen was...quote:
[..]
gewoon naartoelopen, op raampje tikken en alle tijd nemen om uit te leggen
Je hebt ook van die lollerbroeken die vrolijk dicht naast je parkeren op de parkeerplaats, terwijl je overduidelijk in je eentje een beetje je best aan het doen bent om al je klusaankopen in je auto te proppen. En daarbij dus ook regelmatig via de zijnkant in je auto moet duiken.
Oh ja, verder was er ruimte zat. Maar dan moest je iets verder lopen; het idee alleen al
Oh ja, verder was er ruimte zat. Maar dan moest je iets verder lopen; het idee alleen al
Ergste wat ik een keer gelezen heb op een forum in dit kader is de boze meneer die toeterend en wel niet kon wachten tot een moeder haar baby in het zit goed vast had gegespt. Deur moet dan nogal wijd open, kan echt niet anders. Rijdt die zak tegen die deur aan zodat die moeder even knel komt te zitten, merkt wat hij heeft gedaan en rijd vervolgens snel weg. Dan hoor je gewoon alleen in de maatschappij in een jas zonder mouwen met constante begeleidingquote:
Je hebt ook van die lollerbroeken die vrolijk dicht naast je parkeren op de parkeerplaats, terwijl je overduidelijk in je eentje een beetje je best aan het doen bent om al je klusaankopen in je auto te proppen. En daarbij dus ook regelmatig via de zijnkant in je auto moet duiken.
Oh ja, verder was er ruimte zat. Maar dan moest je iets verder lopen; het idee alleen al
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Oja, nog een ergernis.. Mensen die links of in het midden blijven hangen zonder naar rechts te gaan als het daar leeg is..
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
tot mijn grote spijt doe ik dat tegenwoordig ook als het druk is. omdat als je helemaal rechts rijdt op 5 baans, er altijd zo'n sloeber linksachter komt die even iets gas bijgeeft om daarna weer af te zakken. ik rij op cruisecontrol en die mensen zijn reteirritant omdat je dan van cruisecontrol moet afhalen dit dat.quote:
Oja, nog een ergernis.. Mensen die links of in het midden blijven hangen zonder naar rechts te gaan als het daar leeg is..
Een ergernis op zich..quote:
[..]
tot mijn grote spijt doe ik dat tegenwoordig ook als het druk is. omdat als je helemaal rechts rijdt op 5 baans, er altijd zo'n sloeber linksachter komt die even iets gas bijgeeft om daarna weer af te zakken. ik rij op cruisecontrol en die mensen zijn reteirritant omdat je dan van cruisecontrol moet afhalen dit dat.
Tevens -purist.
Maar ik rij dan ook meestal niet in nederland.quote:
[..]
Maar overdag win je er in Nederland echt amper tijd mee.
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Ach ja, ik heb wel eens een stomdronken automobilist tot stoppen gedwongen, overigens met medeweten van de politie die onderweg was. De man was een levensgevaar voor zichzelf en anderen op de weg. Het was wat ongelukkig, maar meneer "besloot" uiteindelijk te stoppen op de linkerbaan. Achter me ging een ANWB takelwagen met alle lampen aan staan om het verkeer te waarschuwen zodat ik enigzins veilig de sleutels van de bestuurder kon afpakken en hem er toe kon bewegen in zijn auto te blijven zitten tot de politie kwam. Dan staat er een behoorlijk opvallende kermis met zwaalichten op de linkerrijbaan, waarbij het voor iedereen toch duidelijk mag zijn we daar niet voor de lol staan. En dan nog zijn er mensen die toeterend en naar hun voorhoofd wijzend met 120 km/h rechts en zelfs over de vluchtstrook voorbij komen zoeven.quote:
Mensen die boos worden als je even iemand gaat helpen met duwen
Iemand stond stil op de rijbaan, kwam vanuit een parkeerplaats, maar reed niet door. Stoet auto's voor me staat langdurig stil tot het ineens beweegt. Ik kan doorrijden tot de auto van meneer en na even gebaren (aanvankelijk boze gebaren van mijn kant uit, als je dit leest, sorry
Toen ben ik maar uitgestapt om te helpen met duwen, loop ik terug naar de auto zitten mensen boos naar me te gebaren dat ik mijn auto daar liet staan.
wat doe je voor werk danquote:
[..]
Maar ik rij dan ook meestal niet in nederland.
Adaptive cruise control. Niks aant handjequote:
[..]
mensen met cruisecontrol idd.
ik beken
Breitling - Instruments for Professionals
heb je dat erin zitten? * jaloers kijkt nu *quote:
[..]
Adaptive cruise control. Niks aant handje
Nee nee, maar dat verandert niks aan dat 't wel dé oplossing is natuurlijkquote:
[..]
heb je dat erin zitten? * jaloers kijkt nu *
Breitling - Instruments for Professionals
true.quote:
[..]
Nee nee, maar dat verandert niks aan dat 't wel dé oplossing is natuurlijk
Ik doe het met de vrachtwagen soms bij een stoplicht met voorsorteervakken.quote:
Oja, nog een ergernis.. Mensen die links of in het midden blijven hangen zonder naar rechts te gaan als het daar leeg is..
Dan zit ik hem middenop de beide vakken.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat vermoedde ik al: ritten van 6 uur haal je alleen als er sneeuw ligt en heel Nederland vast staat. In Frankrijk en Duitsland loont hard rijden idd wel.quote:
[..]
Maar ik rij dan ook meestal niet in nederland.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Of mensen die op 2 stroken tegelijk rijden, soms kilometers lang. Zie ik ook vaak. Slaat toch nergens op?quote:
Oja, nog een ergernis.. Mensen die links of in het midden blijven hangen zonder naar rechts te gaan als het daar leeg is..
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Waarom?quote:
[..]
Ik doe het met de vrachtwagen soms bij een stoplicht met voorsorteervakken.
Waarom trek je die ergernis naar je toe? Ik bedoel natuurlijk het gedrag van die sloeber uit jouw verhaal..quote:
[..]
mensen met cruisecontrol idd.
ik beken
Tevens -purist.
eigenlijk is het gewoon mijn schuld natuurlijk. gewoon niet op cruisecontrol rijden als het niet praktisch isquote:
[..]
Waarom trek je die ergernis naar je toe? Ik bedoel natuurlijk het gedrag van die sloeber uit jouw verhaal..
Ik gebruik geen cruisecontrol en heb toch regelmatig hetzelfde... Als je niet sneller wilt cruisen dan ik, haal me dan ook niet in...quote:
[..]
eigenlijk is het gewoon mijn schuld natuurlijk. gewoon niet op cruisecontrol rijden als het niet praktisch is
Tevens -purist.
volgens mij is het iets als, ik wil niet naar rechts, wacht als ik hem zo wat sneller inhaal kan ik het wel maken om links te blijven. hee ik rij links van hem, nu heb ik een reden om hier te rijden. * gas los en terugzakken naar snelheid van auto rechts ervan *quote:
[..]
Ik gebruik geen cruisecontrol en heb toch regelmatig hetzelfde... Als je niet sneller wilt cruisen dan ik, haal me dan ook niet in...
