POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
dit gaat om woon-werk verkeer, dat je ervoor kiest ver van je werk te wonen/ ver van je huis af te wonen, dat is een luxe-probleem en ik heb dus weinig medelijden. Mits de koopkrachtplaatjes aan allebei de kanten van modaal met evenveel procent dalen, over de rug van de crisis nivelleren is onwenselijk.
Dan ga je maar dichter bij je werk wonen. Zou niet weten waarom de overheid dat moet faciliteren.quote:Op zaterdag 28 april 2012 16:47 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Het gaat mij 155 Euri per maand netto schelen. Ik weet niet wat jij verdient, maar bij mij is dat een redelijke hap.
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Geld dat je krijgt zonder er iets voor te produceren, behalve wat file-ergernis.quote:
[..]
Het gaat mij 155 Euri per maand netto schelen. Ik weet niet wat jij verdient, maar bij mij is dat een redelijke hap.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Is eigenlijk nog best veel , 155 euro omdat je 20 km van je werk af leeft.quote:Op zaterdag 28 april 2012 17:37 schreef GSbrder het volgende:
[..]
Geld dat je krijgt zonder er iets voor te produceren, behalve wat file-ergernis.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Lekker simpel.quote:
[..]
Dan ga je maar dichter bij je werk wonen. Zou niet weten waarom de overheid dat moet faciliteren.
Ik zou niet weten waarom je 155 euro moet krijgen omdat je 20km van je werk af woont.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Betaalt hij geen accijns en wegenbelasting dan?quote:
[..]
Geld dat je krijgt zonder er iets voor te produceren, behalve wat file-ergernis.
Allah Al Watan Al Malik
Dat is wel heel makkelijk gedacht. Bedrijven verhuizen ook wel eens of worden overgenomen of vestigingen sluiten en mensen worden overgeplaatst. Veel mensen hebben ook een gezin, moeten die hun baan dan opzeggen of gaan scheiden?quote:
[..]
Dan ga je maar dichter bij je werk wonen. Zou niet weten waarom de overheid dat moet faciliteren.
De vraag is eigenlijk waarom de overheid ineens geld gaat vragen voor een vergoeding van onkosten alsof het om inkomen gaat. De benzine bevat toch al accijns en BTW en de voor auto betaalt men belasting.
Dat kan soms helemaal geen kwaad.quote:
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
"Ervoor kiest"? Ik ben allang blij dat ik een baan heb. En dat die nu eenmaal elk jaar op een andere plek is, zodat "dichter bij het werk gaan wonen" niet opschiet, dat is dan maar zo. Beter dit dan bijstand, maar klets dan niet dat mensen zelf voor die lange reistijden kiezen.
Vind het prima om die reiskostenvergoeding te moeten inleveren hoor, ik heb niet de illusie dat we de komende jaren op dezelfde voet door kunnen gaan ZONDER in te leveren. Dus inleveren prima, maar rechtvaardig het niet met een flauw "mensen kiezen er zelf voor". De rechtvaardiging "we hebben geld nodig, het is crisis" is juister en acceptabeler.
Vind het prima om die reiskostenvergoeding te moeten inleveren hoor, ik heb niet de illusie dat we de komende jaren op dezelfde voet door kunnen gaan ZONDER in te leveren. Dus inleveren prima, maar rechtvaardig het niet met een flauw "mensen kiezen er zelf voor". De rechtvaardiging "we hebben geld nodig, het is crisis" is juister en acceptabeler.
Omdat die fiscale reiskosten per facto niet kostendekkend zijn.quote:Op zaterdag 28 april 2012 12:07 schreef 99.999 het volgende:
[..]
Ik vind een subsidie om in de file te gaan staan echt van de zotte en ik ben nog geen fatsoenlijk argument voor tegengekomen. Een reiskostenvergoeding is prima maar dan als afspraak tussen werkgever en werknemer en zonder fiscale trucjes. Waarom zou iemand die ver van z'n werk woont standaard meer geld moeten krijgen dan iemand die dichtbij woont? Ik zie de logica daar werkelijk niet van in.
Dit zal een kaalslag betekenen voor het leven in dorpjes en zo. Dit middel is nog erger dan de kwaal.
Het echte gevaar
Ontwerpen op een blanco vel en het L’Oreal syndroom zijn de valide punten binnen de discussie die gaande is in Den Haag. Het probleem, het ECHTE probleem, wat ik hiermee heb is dat het grootste gevaar gewoon genegeerd wordt; een geval van penny wise, pound foolish.
Het echte probleem is namelijk Europa, de euro en de schuldproblematiek van de PIIGS (Portugal Italië, Ierland, Griekenland en Spanje). Wat de banken, pensioenfondsen en verzekeraars hebben meegemaakt met Griekenland (door hun uitgeleend geld wordt niet terugbetaald) is nog maar het minuscule begin van wat er komen gaat. Portugal is aan het wankelen maar die is nog relatief klein.
Verder gaan er geruchten dat binnenkort Griekenland en Ierland weer voor de zoveelste keer extra hulp nodig hebben. Maar deze barrage aan slechte verwachtingen wordt overschaduwd door Spanje. De werkeloosheid blijft maar stijgen, locale overheden met verborgen tekorten en Spaanse banken verzuipen in de slechte leningen (veelal hypotheken) waar ze nog niet of nauwelijks op hebben afgeschreven.
Naar mijn mening gaat deze bom barsten, wat betekent dat de bankschulden voor rekening komen van de overheden van de PIIGS (zie Ierland). Rentes op Spaans (en de rest van de PIIGS) staatsschuld zullen omhoogschieten; iets waar zelfs de ECB niet tegenop kan boksen. De PIIGS kunnen dan niet anders dan hun volledig faillissement te verkondigen. Het verlaten van de euro door de PIIGS zal dan eigenlijk een niet te ontwijken gevolg zijn.
Ontwerpen op een blanco vel en het L’Oreal syndroom zijn de valide punten binnen de discussie die gaande is in Den Haag. Het probleem, het ECHTE probleem, wat ik hiermee heb is dat het grootste gevaar gewoon genegeerd wordt; een geval van penny wise, pound foolish.
Het echte probleem is namelijk Europa, de euro en de schuldproblematiek van de PIIGS (Portugal Italië, Ierland, Griekenland en Spanje). Wat de banken, pensioenfondsen en verzekeraars hebben meegemaakt met Griekenland (door hun uitgeleend geld wordt niet terugbetaald) is nog maar het minuscule begin van wat er komen gaat. Portugal is aan het wankelen maar die is nog relatief klein.
Verder gaan er geruchten dat binnenkort Griekenland en Ierland weer voor de zoveelste keer extra hulp nodig hebben. Maar deze barrage aan slechte verwachtingen wordt overschaduwd door Spanje. De werkeloosheid blijft maar stijgen, locale overheden met verborgen tekorten en Spaanse banken verzuipen in de slechte leningen (veelal hypotheken) waar ze nog niet of nauwelijks op hebben afgeschreven.
Naar mijn mening gaat deze bom barsten, wat betekent dat de bankschulden voor rekening komen van de overheden van de PIIGS (zie Ierland). Rentes op Spaans (en de rest van de PIIGS) staatsschuld zullen omhoogschieten; iets waar zelfs de ECB niet tegenop kan boksen. De PIIGS kunnen dan niet anders dan hun volledig faillissement te verkondigen. Het verlaten van de euro door de PIIGS zal dan eigenlijk een niet te ontwijken gevolg zijn.
Wat ik zelf overigens onbegrijpelijk vind is dat mensen die in de lagere loonschalen in de publieke sector werken op de nullijn gaan -in veel gevallen: blijven- en de uitkeringen niet. Het signaal dat je daarmee afgeeft moet je niet willen afgeven imo.
de werkgevers zullen de reiskosten moeten verdubbelen of de lonen moeten verhogen om het personeel te kunnen vasthouden. Ik kan me niet voorstellen dat dit goed is voor de economie.
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
En wat nu als ze dat gewoon niet doen? Dan gaat iedereen de WW in?quote:
de werkgevers zullen de reiskosten moeten verdubbelen of de lonen moeten verhogen om het personeel te kunnen vasthouden. Ik kan me niet voorstellen dat dit goed is voor de economie.
Ik werk zelf voor een bedrijf dat mensen ver van huis plaatst en maar 4ct reiskostenvergoeding geeft. En dat wordt gewoon geaccepteerd. Sommige mensen zijn 600 euro p/m kwijt om op hun werk te komen. Maar zelfs carpoolen is ze teveel.
The End Times are wild
Maar die armoedeval is al 20 jaar oud.quote:
Wat ik zelf overigens onbegrijpelijk vind is dat mensen die in de lagere loonschalen in de publieke sector werken op de nullijn gaan -in veel gevallen: blijven- en de uitkeringen niet. Het signaal dat je daarmee afgeeft moet je niet willen afgeven imo.
The End Times are wild
Zelf begin ik (om mij heen) nu pas de gevolgen van de crisis (begonnen 2008) te merken. Stiekem ken ik ondertussen toch heel wat mensen die hun baan zijn kwijtgeraakt. De meesten vinden trouwens binnen 6 maanden wel weer wat anders. Maar toch. Ik denk dat ik nu wel zo'n 20 mensen ken die dit overkomen is. En nog een stuk of 5 die hun huis niet kunnen verkopen.
Toen de paniek het hoogst was, kende ik nog niemand die werd ontslagen.
Toen de paniek het hoogst was, kende ik nog niemand die werd ontslagen.
The End Times are wild
Huh, hoeveel vergoeding heb je dan wel niet als het verschil in belasting 155 euro is?quote:
[..]
Het gaat mij 155 Euri per maand netto schelen. Ik weet niet wat jij verdient, maar bij mij is dat een redelijke hap.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Je zult ook zien dat mensen naar alternatieven gaan zoeken. Ik kan voor een reis (buiten woon-werkverkeer) kiezen tussen reizen met eigen auto, met de trein (OV), of een poolauto. Nu is het voor mij het gemakkelijkste om de eigen auto te kiezen. Maar als dat mij 60 euro gaat kosten (die ik niet meer vergoed krijg), dan ga ik wel met de trein. Alleen kost een bezoek van 2 uur elders in het land mij dan gewoon een hele dag. Nu pak ik daarom de auto, dan is het maar een halve dag. En die andere halve dag die ik straks in de trein zit werk ik dus niet. Dan is dat toch een duur bezoekje of vergadering geworden.
The End Times are wild
Wees blij dat ze niet bezuinigen op uitkeringen en ontwikkelingshulp, die mensen hebben het pas echt zwaar. Jij als werkende kapitalist hebt hier mede aan geholpen. Dit is sociaal denken.quote:
[..]
Het gaat mij 155 Euri per maand netto schelen. Ik weet niet wat jij verdient, maar bij mij is dat een redelijke hap.
met een uitkering betaal je ook de hogere btwquote:
[..]
Wees blij dat ze niet bezuinigen op uitkeringen en ontwikkelingshulp, die mensen hebben het pas echt zwaar. Jij als werkende kapitalist hebt hier mede aan geholpen. Dit is sociaal denken.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Ik denk dat er mee bedoeld wordt dat voor ambtenarenlonen een nullijn wordt aangehouden maar voor uitkeringen niet.quote:
[..]
met een uitkering betaal je ook de hogere btw
Wat ik toen dacht: een uitkering is gelijk aan het minimumloon (met man-vrouw situatie). Betekent dit dat dan een ambtenaar met minimumloon minder gaat verdienen dan een uitkeringstrekker?
The End Times are wild
