PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zag er niet uit. VIRM zijn alle bakken inelkaar geschoven bij de Kreukelzone. SLT alleen de kopbak. Hoe het binnen was, geen idee. Straks een paar foto's. Toen ik aankwam(was eerst zelf bij Muiderpoort) was alles al goed afgezet. Ook aan 1 kant schuttrein(DBS kalktrein die minuut later daar passeerde).
Oorspronkelijk had ik het plan in die SLT te zitten naar Uitgeest, maar had toch gekozen voor de EuroNight ipv de Kalktrein op Uitgeest.
Oorspronkelijk had ik het plan in die SLT te zitten naar Uitgeest, maar had toch gekozen voor de EuroNight ipv de Kalktrein op Uitgeest.
Door dit soort ongelukken vraag je je toch af, is het wel veilig om op de bordessen te staan... Sowieso, is het veilig om te staan in een rijdende trein?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het veiligst is om te zitten, en wel achteruit. Dan word je je stoel in gedrukt als er iets gebeurt. En dan kon je volgens mij ook nog het beste in de zoveelste bak van achter zitten.quote:Op zaterdag 21 april 2012 22:09 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Door dit soort ongelukken vraag je je toch af, is het wel veilig om op de bordessen te staan... Sowieso, is het veilig om te staan in een rijdende trein?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou, NEE.quote:
Door dit soort ongelukken vraag je je toch af, is het wel veilig om op de bordessen te staan... Sowieso, is het veilig om te staan in een rijdende trein?
De vraag is meer, hoe kunnen we itvoorkomen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hoe kunnen er in godsnaam twee treinen op hetzelfde spoor zitten en frontaal tegen elkaar botsen? In amsterdam nog wel notabene.. kijk in derdewereldlanden kan ik het nog 'begrijpen', maar hier? Tehfuck! Ik rijd trouwens regelmatig op dat traject in de trein van den helder-nijmegen
There are only 151 Pokémon.
Even goed nog een dikke knuf voor Crientj 
Al heb ik die smiley nu even niet bij d hand
Al heb ik die smiley nu even niet bij d hand
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou kunnen dat één van de machinisten door rood is gereden, maar dat is puur speculatie.quote:
hoe kunnen er in godsnaam twee treinen op hetzelfde spoor zitten en frontaal tegen elkaar botsen? In amsterdam nog wel notabene.. kijk in derdewereldlanden kan ik het nog 'begrijpen', maar hier? Tehfuck! Ik rijd trouwens regelmatig op dat traject in de trein van den helder-nijmegen
Gewoon onderzoek afwachten....
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-04-2012 22:14:08 ]
Bij die botsing in 2004 was die dubbeldekker leeg daardoor waren er maar 20 gewonden.quote:Op zaterdag 21 april 2012 22:04 schreef blup het volgende:
Als je de foto's vergelijkt met dit ongeval
[ afbeelding ]
Hier waren lange na niet zoveel gewonden toch?
"In Amsterdam notabene" maakt niet zoveel uit. In Maastricht, Den Haag en Warffum ligt dezelfde beveiliging met dezelfde regelgeving.quote:
hoe kunnen er in godsnaam twee treinen op hetzelfde spoor zitten en frontaal tegen elkaar botsen? In amsterdam nog wel notabene.. kijk in derdewereldlanden kan ik het nog 'begrijpen', maar hier? Tehfuck! Ik rijd trouwens regelmatig op dat traject in de trein van den helder-nijmegen
Maar goed, het is puur speculeren. Het kan een menselijke fout zijn (machinist, treindienstleider), of een fout in de beveiliging. Het onderzoek zal het uitwijzen, maar dat kan nog wel een paar maanden duren.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In 2003 in Roermond is toch de laatste passagier omgekomen in een trein Nederland? Het is te hopen dat het 2003 blijft.
Nee, dat was de machinist. Voor doden onder de reizigers moet je terug naar Hoofddorp 1992.quote:
In 2003 in Roermond is toch de laatste passagier omgekomen in een trein Nederland? Het is te hopen dat het 2003 blijft.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 21-04-1222:17:24 13-194 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:333 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120194 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 94 21-04-1222:16:37 13-106 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:332 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120106 AMBU Amsterdam-Amstelland (-Ambulance-13-106 GGD Amsterdam) 21-04-1222:15:42 13-121 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:331 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120121 AMBU Amsterdam-Amstelland (-Ambulance-13-121 GGD Amsterdam) 1-04-1222:04:17 13-190 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:329 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120190 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 90 21-04-1222:03:50 13-189 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:328 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120189 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 89 21-04-1222:02:26 13-101 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:327 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120101 AMBU Amsterdam-Amstelland (-Ambulance-13-101 GGD Amsterdam) 21-04-1222:02:01 13-103 A1 AMSTERDAM WESTERPARK 0 RIT:326 0120998 regio 13 Amsterdam-Amstelland AMBULANCE 98 0120103 AMBU Amsterdam-Amstelland (-Ambulance-13-103 GGD Amsterdam) |
Nee, ook dat was een machinist. Zoals ik al eerder postte, last passenger fatality is Hoofddorp 1992quote:
In 2003 in Roermond is toch de laatste passagier omgekomen in een trein Nederland? Het is te hopen dat het 2003 blijft.
En natuurli, laten we hopen dat dat zo blijft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Het veiligst is om te zitten, en wel achteruit. Dan word je je stoel in gedrukt als er iets gebeurt. En dan kon je volgens mij ook nog het beste in de zoveelste bak van achter zitten.
Maximaal aantal mensen toelaten in de trein? Wat natuurlijk niet te doen is omdat je dan veel te weinig treinen hebt.quote:Op zaterdag 21 april 2012 22:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou, NEE.
De vraag is meer, hoe kunnen we itvoorkomen?
Mensen niet op de balkons laten staan.. Ja. Het valt niet te voorkomen zonder ingrijpende maatregelen die niet aantrekklijk zijn.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Sja, als je inderdaad die kreukelzones bekijkt, zijn dan voornamelijk de balkons. En toch moet ik daar elke werkdag twee keer onvrijwillig staan.quote:
Door dit soort ongelukken vraag je je toch af, is het wel veilig om op de bordessen te staan... Sowieso, is het veilig om te staan in een rijdende trein?
Beter onethisch dan oneetbaar
En die was wellicht al dood voordat zijn trein crashte. Hartaanval.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
In dit geval was je morsdood.quote:
[..]
Sja, als je inderdaad die kreukelzones bekijkt, zijn dan voornamelijk de balkons. En toch moet ik daar elke werkdag twee keer onvrijwillig staan.
http://www.nifv.nl/upload/158608_657_1247821108637-1.JPG
Dus beter niet meer daar staan.
true, daar is twijfel over.quote:
[..]
En die was wellicht al dood voordat zijn trein crashte. Hartaanval.
Maar die mcn die bij barendrecht omgekomen is dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je moet wat... Ik heb niet de luxe om meerdere treinen voorbij te laten gaan als ik ergens naartoe moet.quote:
[..]
In dit geval was je morsdood.
http://www.nifv.nl/upload/158608_657_1247821108637-1.JPG
Dus beter niet meer daar staan.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Inderdad, er was al helaas een mcn bij Barendrecht omgekomen. Die ander had het overleeft, maar wel veel "kapot".quote:
[..]
true, daar is twijfel over.
Maar die mcn die bij barendrecht omgekomen is dan?
Narigheid, bah!
ALs ik me het rapport over Roermond kan herinneren had de mcn een aanval gehad en was net voordat het systeem in zou grijpen weer wat bij bewustzijn gekomen. Hij zette toen een (lichte) remming in, waardoor het systeem niet verder ingreep en de trein in botsing kwam met die goederenloc.quote:
[..]
En die was wellicht al dood voordat zijn trein crashte. Hartaanval.
had hij niet ingegrepen dan had het ongeval mogelijk niet plaatsgevonden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu we toch over ongelukken bezig zijn: Vanmiddag op de Maasvlakte geweest, en de loc gezien van 2 vorige week met die botsing op de Maasvlakte. Heb wat foto's gemaakt. Zal zo even uploaden.
Daarvan is het vermoeden ook dat hij onwel werd voorafgaand aan de crash, omdat er al enkele ATB-remmingen waren geweest.quote:
[..]
true, daar is twijfel over.
Maar die mcn die bij barendrecht omgekomen is dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
