PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ga het morgen gewoon weer proberen, en wel heel vroeg. Maar nu slapen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou niet bij een reguliere inspectiequote:Op maandag 16 april 2012 23:35 schreef DriekOplopers het volgende:
Ik ben trouwens wel benieuwd, hoe het defect eigenlijk is ontdekt...
Zou hier dan (
) IETS geleerd zijn van die ontsporing van die giftrein in Dordrecht, waar een MCN al eerder foto's gemaakt had van een uitgebrokkeld puntstuk, waar nooit iets mee gedaan is, tot het te laat was?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je kan om 01:50 nog van Sloterdijk naar Centraalquote:
Wat zou eigenlijk de laatste regulieren trein zijn die op een dag vertrekt? Dus geen nachtnet..
Truste!quote:Op maandag 16 april 2012 23:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga het morgen gewoon weer proberen, en wel heel vroeg. Maar nu slapen
Zou ons land (En wellicht ook Belgie) welicht gewoon niet te klein zijn om alles maar op voorraad te hebben staan? Ik bedoel, als je ergens 1 type wissel met onderdeel y heb staan, waarom zou je dan voor een goedsvermogen dat tig jaar op voorraad hebben staan als dat -pak hem beet- 10/15 jaar meegaat.
In een land zoals Duitsland ligt dat wat anders natuurlijk, waar het netwerk 3?4?5? maal zo groot is. En dan een voorraad ergens in het midden van het land dit soort gepauper snel oplost...
In een land zoals Duitsland ligt dat wat anders natuurlijk, waar het netwerk 3?4?5? maal zo groot is. En dan een voorraad ergens in het midden van het land dit soort gepauper snel oplost...
niethelemaal, wissel 1005 was in de 'rechtdoorstand' gewoon te bereiden. Alleen niet in afbuigende stand.quote:
Okee dus "bij de gratie van de hemel en eigenlijk onterecht want naastliggend spoor" is vanaf wissel 55b bij Bilthoven tot aan wissel 1007 een soort dienst over enkelspoor in stand gehouden om de boel niet helemaal plat te hoeven gooien? Begrijp ik dat goed?
Daarnij worden de inspecties 's nachts gedaan, want overdag mag je nergens meer bij. Je kan niet in een wissel om het te bekijken. En met een lamp in de nacht is nou niet helemaal de meest ideale situatie.
[ Bericht 3% gewijzigd door b2py op 17-04-2012 06:43:58 ]
Goedemorgen allemaal. Vierde werkdag, daar hoort natuurlijk vijfde keer spoorgefaal bij. Deze keer lukte het combineren in Deventer niet, en zijn we met een stel te weinig als haringen in het tonnetje met +7 vertrokken. Overstap in Amf natuurlijk ook naar de Ratsmodee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar hebben we nou juist de Videoschouw en de Ultrasoon voor.quote:Op dinsdag 17 april 2012 06:33 schreef b2py het volgende:
[..]
niethelemaal, wissel 1005 was in de 'rechtdoorstand' gewoon te bereiden. Alleen niet in afbuigende stand.
Daarnij worden de inspecties 's nachts gedaan, want overdag mag je nergens meer bij. Je kan niet in een wissel om het te bekijken. En met een lamp in de nacht is nou niet helemaal de meest ideale situatie.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar dat wissel is schijnbaar weer in orde.quote:
Goedemorgen allemaal. Vierde werkdag, daar hoort natuurlijk vijfde keer spoorgefaal bij. Deze keer lukte het combineren in Deventer niet, en zijn we met een stel te weinig als haringen in het tonnetje met +7 vertrokken. Overstap in Amf natuurlijk ook naar de Ratsmodee.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Schijnbaarquote:
[..]
Maar dat wissel is schijnbaar weer in orde.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, ik weet het niet zeker natuurlijk. Ik zit ook maar Sesamstraat te kijken met mijn koters.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Ja, ik weet het niet zeker natuurlijk. Ik zit ook maar Sesamstraat te kijken met mijn koters.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je vergeet de Filistijnen.quote:
[..]
Vaantjes, klote, galemiezen. Ratsmodee
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nummer 5 in 2 weken?quote:
Rondom Schiphol minder treinen door sein- en wisselstoring ....
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
En toch gebeurt het wel dat er in Nederland onderdelen echt op voorraad zijn, want van het spoorkruis bij Blauwkapel is er een reserve-exemplaar dat er direct naast ligtquote:
Zou ons land (En wellicht ook Belgie) welicht gewoon niet te klein zijn om alles maar op voorraad te hebben staan? Ik bedoel, als je ergens 1 type wissel met onderdeel y heb staan, waarom zou je dan voor een goedsvermogen dat tig jaar op voorraad hebben staan als dat -pak hem beet- 10/15 jaar meegaat.
In een land zoals Duitsland ligt dat wat anders natuurlijk, waar het netwerk 3?4?5? maal zo groot is. En dan een voorraad ergens in het midden van het land dit soort gepauper snel oplost...
Altijd onderweg naar het avontuur
wel opvallend dat er de laatste weken zoveel wisselstoringen her en der in het land zijn. Of valt het nu meer op dan normaal? ...quote:
Rondom Schiphol minder treinen door sein- en wisselstoring ....
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat puntstuk was ook gewoon op voorraad, wat denk je nou. 
Alleen organisatorisch niet op zijn plek te krijgen.
Alleen organisatorisch niet op zijn plek te krijgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ProRail doet onderzoek naar storingen bij Schiphol
Het treinverkeer rond Schiphol heeft sinds enkele weken te kampen met een groot aantal storingen. ProRail vindt dit erg vervelend voor de reizigers en neemt rigoureuze maatregelen om een eind aan de verstoringen te maken.
De Schiphollijn wordt sinds het weekend van 14 april meter voor meter zorgvuldig nagelopen en geīnspecteerd. Elke wissel, elk sein en iedere bovenleidingsdraad wordt gecontroleerd. Bij twijfel over het functioneren worden onderdelen preventief vervangen. Voor de meest voorkomende storingen (seinen en wissels) zijn monteurs stand by om snel op te kunnen treden.
De verstoringen rond Schiphol waren niet altijd te wijten aan de infrastructuur. Zo hadden reizigers ook te maken met vertragingen vanwege defecte treinen, asbest in de Schipholtunnel en een kapotte bovenleiding. Dat neemt niet weg dat iedere verstoring er een teveel is.
Het treinverkeer rond Schiphol heeft sinds enkele weken te kampen met een groot aantal storingen. ProRail vindt dit erg vervelend voor de reizigers en neemt rigoureuze maatregelen om een eind aan de verstoringen te maken.
De Schiphollijn wordt sinds het weekend van 14 april meter voor meter zorgvuldig nagelopen en geīnspecteerd. Elke wissel, elk sein en iedere bovenleidingsdraad wordt gecontroleerd. Bij twijfel over het functioneren worden onderdelen preventief vervangen. Voor de meest voorkomende storingen (seinen en wissels) zijn monteurs stand by om snel op te kunnen treden.
De verstoringen rond Schiphol waren niet altijd te wijten aan de infrastructuur. Zo hadden reizigers ook te maken met vertragingen vanwege defecte treinen, asbest in de Schipholtunnel en een kapotte bovenleiding. Dat neemt niet weg dat iedere verstoring er een teveel is.
Het gaat niet eens om de grootte van het land, maar om bereidwilligheid voorraden op te slaan.quote:
Zou ons land (En wellicht ook Belgie) welicht gewoon niet te klein zijn om alles maar op voorraad te hebben staan? Ik bedoel, als je ergens 1 type wissel met onderdeel y heb staan, waarom zou je dan voor een goedsvermogen dat tig jaar op voorraad hebben staan als dat -pak hem beet- 10/15 jaar meegaat.
In een land zoals Duitsland ligt dat wat anders natuurlijk, waar het netwerk 3?4?5? maal zo groot is. En dan een voorraad ergens in het midden van het land dit soort gepauper snel oplost...
Problemen bij schiphol: Bij Amsterdam Riekerpolder Aansluiting wissel 1021 niet te bedienen en bij Amsterdam Amstel wissel wissel 1331 ook niet te bedienen.
Draden gesmolten omdat deze winter de wisselverwarming zo hoog is opgestookt? 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Oja, sinds gister rijdt de Fyra uit Breda weer voor de Stoptrein uit naar de HSL. Stoptreintjes naar Den Haag vertrekken nu op x.27 en x.57, Fyra op x.24 en x.54.
